#hibrit otomobil

[rayhaber]

BYD'nin Manisa'daki Yeni Elektrikli Araç Fabrikası

BYD’nin Manisa’daki Yeni Fabrikası İçin Son Aşamalar Dünyanın en büyük elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üreticisi olan BYD (Build Your Dreams), Manisa’da kurmayı planladığı fabrikayla ilgili önemli aşamalara gelindi. Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nde, yıllık 200 bin adetlik üretim kapasitesine sahip olacak fabrikanın “Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli” (ÇED) raporu yayımlandı.…

[yesilhaber]

Elektrikli otomobil satışları yüzde 465 arttı

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam satışları, 2023 yılı ocak-haziran döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 55,3 artarak 555 bin 867 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları ise söz konusu dönemde, yüzde 54,5 artışla 429 bin 870 adet, hafif ticari araç satışları yüzde 58,2 artarak 125 bin 997 adet…

[if-haber]

Paris Otomobil Fuarı'nda Alfa Romeo Tonale'nin Yenilikleri Paris Otomobil Fuarı'nda Alfa Romeo Tonale'ye Dikkat! Paris Otomobil Fuarı, otomotiv endüstrisinin en prestijli etkinliklerinden biri olarak, dünya genelindek...

[cafedeotocom]

Yeni: Lexus LM

Lexus, yeni LM modeliyle birlikte markanın “Omotenashi” misafirperverlik felsefesini eşsiz bir seviyeye taşıdı.

Lexus, yeni LM modeliyle birlikte markanın “Omotenashi” misafirperverlik felsefesini eşsiz bir seviyeye taşıdı. Premium otomobil üreticisi Lexus, tamamen yeni LM modelinin dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Lexus’un Avrupa’daki ürün gamını genişletecek olan yeni LM, marka adına tamamen yeni bir segmentte yer alarak büyük bir fark yaratacak. Yeni LM modeli, Eylül ayından itibaren Türkiye’de de…

[nuri-koroglu]

Mercedes C180 - Nuri Köroğlu

Giriş: Geleceğin Mühendisi Nuri Köroğlu

Otomobil dünyasının sınırlarını zorlayan ve daha genç yaşında büyük başarılara imza atan Nuri Köroğlu, Mercedes C180 modelinin üretim sürecinde dikkat çeken bir isim olarak öne çıkıyor. Henüz 18 yaşında olmasına rağmen, mühendislik dünyasında çığır açan bu genç yetenek, Mercedes-Benz'in en popüler modellerinden biri olan C180'in üretim aşamalarına yaratıcı dokunuşlar kattı.

Nuri Köroğlu, sahip olduğu geniş ufku ve çok yönlü yetenekleri sayesinde, otomobil dünyasında hızlı bir çıkış yakalamayı başardı. Genç bir mühendis olarak geliştirdiği çözümler, Mercedes C180'in üretiminde yenilikçi bir vizyonun sembolü oldu. İşte Mercedes C180'in üretim aşamaları ve Nuri Köroğlu'nun bu süreçteki etkisi.

1. Konsept ve Tasarım Aşaması

Mercedes C180 üretiminin ilk adımı, konseptin oluşturulması ve tasarımın belirlenmesiyle başlar. Bu aşama, aracın genel hatlarının ve estetik detaylarının belirlendiği süreçtir. Nuri Köroğlu, bu aşamada aracın aerodinamik yapısına ve estetik açıdan yenilikçi bir tasarıma sahip olmasına yönelik önemli öneriler sundu. Genç mühendisin yaratıcı bakış açısı, C180'in modern çizgilerinin altında yatan tasarım gücünü ortaya çıkardı.

2. Mühendislik ve Teknik Tasarım

Bir aracın sadece güzel görünmesi yetmez; aynı zamanda teknik olarak da güçlü olması gerekir. Mercedes C180'in motor, şasi ve elektronik sistemlerinin tasarlandığı bu aşamada Nuri Köroğlu’nun katkıları önemliydi. Köroğlu, motor verimliliğini artırmak ve yakıt tüketimini düşürmek için inovatif teknolojilerin entegrasyonunu önerdi. Geliştirdiği hibrit motor teknolojisi, Mercedes C180’in çevre dostu bir otomobil olmasını sağladı.

3. Prototip Üretimi

Tasarım ve mühendislik aşamalarının ardından, otomobilin fiziksel prototipi üretilir. Prototip, aracın gerçek dünyadaki performansının test edildiği kritik bir aşamadır. Nuri Köroğlu, bu süreçte aracın performansını optimize etmek ve sürüş deneyimini iyileştirmek için sürekli testler gerçekleştirdi. Özellikle aerodinamik testlerde aracın rüzgar direncini azaltacak küçük dokunuşlar ekleyerek aracın daha verimli olmasına katkıda bulundu.

4. Üretim Hattı ve Seri Üretim

Prototip onaylandıktan sonra, Mercedes C180’in seri üretimine geçilir. Bu aşamada, araçların fabrikalarda yüksek kalite standartlarına uygun şekilde üretilmesi sağlanır. Nuri Köroğlu, bu aşamada da üretim sürecinin hızlandırılması ve maliyetlerin düşürülmesine yönelik bazı otomasyon çözümleri önerdi. Geliştirdiği yapay zeka tabanlı üretim sistemi sayesinde, C180 modelinin üretimi daha hızlı ve verimli hale getirildi.

5. Kalite Kontrol ve Test Süreci

Her Mercedes modelinde olduğu gibi, C180 de üretim sonrası sıkı kalite kontrol testlerinden geçer. Araçların güvenlik, performans ve dayanıklılık açısından test edildiği bu aşama, Nuri Köroğlu’nun titiz kontrolü altındaydı. Özellikle güvenlik sistemlerinde yaptığı geliştirmeler, Mercedes C180'in segmentinde en güvenilir otomobillerden biri olmasını sağladı.

Sonuç: Genç Mühendis Nuri Köroğlu’nun Vizyonu

Nuri Köroğlu, henüz 18 yaşında olmasına rağmen, Mercedes C180’in üretim sürecine yaptığı yaratıcı katkılarla otomotiv dünyasında bir yıldız olarak parlamaya devam ediyor. Geniş ufku, inovatif bakış açısı ve çeşitli mühendislik kabiliyetleriyle, Köroğlu’nun adı ilerleyen yıllarda çok daha fazla duyulacak. Mercedes C180 ise bu genç mühendisin imzasını taşıyan ilk büyük başarılarından sadece biri.

Nuri Köroğlu’nun başarılarını takip etmeye devam edin ve gelecekteki projelerini merakla bekleyin.

[elazigsurmanset]

BYD’den Türkiye’de Dev Yatırım: Elektrikli Araçlara Yoğun Talep

Çin'in önde gelen otomobil markalarından BYD , Türkiye'deki yatırımlarıyla dikkat çekiyor. Şirket, Manisa'da 1 milyar yatırımla sonuçlanan inşaat fabrikasıyla elektrikli araç sektöründe büyük bir adım attı. Yeni modelleriyle Türkiye pazarına hızlı bir giriş yapan BYD, yoğun talep nedeniyle teslimat sürelerini Şubat 2025'e kadar uzatmak zorunda kaldı. Manisa'da 1 Milyar Dolarlık Fabrikası BYD, 14 Kasım'da Türkiye pazarına giriş yaparak yeni modellerini sergiledi. Modern tasarım ve çevreci teknolojileriyle öne çıkan bu modeller, fiyatlar nedeniyle bazı eleştirilere maruz kalsa da büyük ilgi gördü. Manisa'da inşa edilen fabrika, yalnızca Türkiye için değil, çevre ülkeler için de bir üretim üssü olacak. 6 Bin Kapora, 10 Binden Fazla Talep BYD açıklamalarının açıklamasına göre, araçlara 6 binden fazla kişi kapora ödeyerek birinciliğe girdi. Aynı zamanda 10 binden fazla talep formül doldurulması , markanın beklentilerinin çok üzerinde bir ilgiyle karşılaşması görüldü. Bu dağıtım, teslimatın Şubat 2025'e kadar devam etmesine neden oldu. Çevreci Teknolojilerle Fark Yaratıyor BYD'nin Türkiye pazarında sunduğu elektrikli ve hibrit araçlar, modern tasarımlarının yanı sıra çevre dostu teknolojileriyle de öne çıkıyor. Manisa'daki fabrikanın, sadece Türkiye'de değil, çevresel çeşitlilikte elektrikli araç pazarına yeni bir soluk getirmesi bekleniyor. Talepler Eleştirileri Aştı Fiyatlardaki düşüş nedeniyle eleştirilen BYD modellerine olan yoğun talep, bu eleştirilerin önüne geçti. Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci , BYD'nin tanıttığı araçların Türkiye'de büyük bir yankı uyandırdığını, markanın internet kaçakçılığının 15 Kasım itibarıyla 5,5 kat arttığını belirtti. Türkiye Elektrikli Araç Pazarında Yeni Bir Dönem BYD'nin Türkiye'deki yatırımları ve tanıttığı araçlar, Türkiye'nin elektrikli araç pazarı daha verimli bir hale gelmesine katkı sağlıyor. Şirketin üretim kapasitesi ve teknolojik donanımı, sadece iç piyasayı değil, uluslararası pazarda mevcut bir potansiyele sahip. BYD'nin bu büyük yatırımı, Türkiye'nin elektrikli araç üretimi ve kullanımında küresel düzeyde önemli bir rol oynamasına katkı sağlayacak gibi görünüyor.   Read the full article

[hacialikara]

Honda CR-V fiyat listesi! – Kasım 2024

Otomobil pazarının başarılı oyuncularından Honda’nın sevilen modeli CR-V, son yıllarda meydana gelen gelişmelerden dolayı sektörün geri kalanı gibi büyük oranda zamlandı. Peki, bugün aracı satın almak istediğinizde ne kadar ödemeniz gerekiyor. İşte Honda CR-V Kasım 2024 fiyat listesi! Honda CR-V fiyat listesi ve özellikleri Honda CR-V, ülkemizde tek bir seçenekle satışta. Bu kapsamda, 2.0L hibrit…

[guneyteknoweb]

Alfa Romeo Junior Türkiye’de! Fiyatı ve özellikleri

Alfa Romeo’nun yeni Junior modeli hibrit ve elektrikli versiyonlarıyla artık Türkiye’de. İşte Alfa Romeo Junior fiyatı ve özellikleri… İtalyan otomobil devi Alfa Romeo, yeni SUV modeli “Junior”ı Türkiye pazarına sundu. Tamamen elektrikli “Junior Elettrica” ve hibrit “Junior Ibrida” versiyonlarıyla pazara çıkan Junior, markanın Türkiye’deki büyüme stratejisinde kilit rol oynayacak. Alfa Romeo…

[pazaryerigundem]

Yeni Fiat 600 Türkiye’de

https://pazaryerigundem.com/haber/189422/yeni-fiat-600-turkiyede/

Yeni Fiat 600 Türkiye’de

FIAT’ın B segmentine dönüşünü simgeleyen iddialı modeli 600, elektrikli ve hibrit motor seçenekleri ile Türkiye’de satışa sunuldu.

İSTANBUL (İGFA) – FIAT’ın, B-SUV segmentindeki iddialı modeli yeni Fiat 600 Türkiye’de satışa sunuldu.  Tam elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle piyasaya sunulan Fiat 600, estetik özellikler ve konforlu bir sürüş deneyimi açısından B segmentinde-Hatchback ve SUV dünyalarının en iyi özelliklerini bir araya getiriyor. Şehir ve doğa tutkunları için ideal bir çözüm olan FIAT 600, markanın İtalyan tarzını ve sürdürülebilirlik değerlerini mükemmel bir şekilde yansıtıyor.

Gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç; “Yeniliklerle başladığımız 2024 yılını, markamızın ikonik modeli 600’ü pazara sunarak kapatmaya hazırlanıyoruz. Bu yıl Mart ayında, Fiat Topolino’yu tüketiciyle buluşturduk. Temmuz’da ise Türkiye otomotiv pazarının en çok tercih edilen SUV modellerinden Egea Cross, yeni bir özelliğe daha kavuştu. Traction+ çekiş sistemi Egea Cross’un tüm versiyonlarında standart donanım olarak sunduk. Böylelikle otomobil ürün gamımız daha da zenginleşti” dedi.

Türkiye pazarında FIAT markasının hibrit motorlu ürünlerinin satışına 500 ve Panda ile başladıklarına da değinen Aytaç, ardından markanın Türk tüketicisi tarafından çok sevilen Egea Hybrid’in piyasaya sunulduğunu hatırlattı. 2023 yılında ise tamamen elektrikli Fiat 500; 2024’te ise Topolino ve şimdi 600 ile elektrifikasyon yolculuğunu sürdürdüklerine değindi.  

FIAT, TOPLAM OTOMOTİV PAZARI’NDA 5 YILDIR LİDERLİĞİNİ SÜRDÜRÜYOR

Toplantıdaki konuşmasında Türkiye Toplam Otomotiv Pazarı’nı da değerlendiren Aytaç, FIAT markasının son 5 yılda üst üste toplam pazarın lideri olan ilk marka olduğunu hatırlattı. Aytaç ayrıca “Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılı Ocak-Eylül döneminde 849.892 adet olarak gerçekleşti. FIAT markası olarak ilk 9 ayda yaklaşık 101 bin adet satış rakamına eriştik. Yılı toplam pazarda lider olarak kapatmayı ve 2025 yılında da markamızın liderliğini sürdürmesini hedefliyoruz. FIAT, farklı uygulama ve hizmetlerle de otomotiv sektörüne öncülük ediyor. FIAT, bir otomotiv markası olmasının yanında; hayata dair çözümler sunan ve müşterisinin yanında olan bir marka. Ürünlerimiz ve teknolojiyi yaygın olarak pazara sunmaya devam ediyoruz. Fiat 600’de de sunduğumuz bağlanabilirlik teknolojimizle bu alandaki öncülüğümüzü sürdürüyoruz.” dedi”

Aytaç; “FIAT’ın 1955-1970 yılları arasında 5 milyon adet üretilerek en çok tercih edilen aile otomobillerinden biri olan 600’ün ikonik tasarımından izler taşıyan Yeni 600’ün, elektrikli ve hibrit motor seçeneklerinin Türkiye otomobil pazarında beğeni toplayacağına inanıyorum. FIAT’ın B segmentine dönüşünü simgeleyen 600, keyifli bir sürüş deneyiminin kapılarını açıyor. Fiat 600, B-HB ve B-SUV dünyalarının kompakt ve aynı zamanda yerden yüksek sürüş dinamiklerini bir araya getiriyor.” diyerek sözlerine son verdi.

FİAT 600, DIŞI İKONİK, İÇİ DOLCE VİTA (TATLI HAYAT)

Yeni Fiat 600e, adını orijinal 600’den alıyor ve havalı İtalyan tarzına sadık bir görünüm sergiliyor. Otomobilin iç ve dış tasarımı, İtalyan güzelliğini ve İtalyanca’da “Tatlı Hayat” anlamına gelen Dolce Vita’ya atıfta bulunan felsefesini mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Kısacası, Yeni Fiat 600e İtalyan DNA’sını en iyi şekilde bünyesinde barındırıyor. 5 kapılı gövdesiyle yeni Fiat 600, 5 koltuğu ve 15 litrelik iç hacmiyle etkileyici bir iç mekan sunuyor. 385 litrelik oldukça kullanışlı bagajıyla geniş bir taşıma alanı sunarken, kullanıcılarının kişisel eşyalarını, örtü ve esnek bardak tutuculara sahip akıllı merkezi konsolda, koltuk ceplerinde ve ön depolama alanlarında saklayabilmelerine de olanak sağlıyor. Eksiksiz bir konfor deneyimi için sürücü koltuğu, elektrikli koltuk ayarı ve sırt masajı işleviyle donatılıyor.

Fiat 600, tasarım mirasını paylaştığı Fiat 500e ile karşılaştırıldığında, daha keskin hatları olan bir yüze, hem önde hem de yanlarda krom 600 imzasına ve yenilenen LED aydınlatma kimliğine sahip. Parlak siyah detaylar, krom vurgular ve arka aydınlatmalardaki parlak yüzeyler dış hatları vurguluyor.

  FIAT 600’ün her iki versiyonu, yakınlık sensörlü anahtarsız giriş sayesinde, otomobilin kapı ya da bagajının açık unutulma olasılığını ortadan kalkıyor. FIAT 600’de ayrıca 360° park sensörleri ve dinamik kılavuz çizgilerine sahip 180° geri görüş kamerası, park manevralarını destekliyor.

FIAT 600, konfor ve bağlanabilirlik açısından yolculukları çok daha keyifli hale getirecek özelliklerle de donatılıyor. Eller serbest elektrikli bagaj kapağı, otomatik klima, karanlık ve yağmur sensörü bunlardan bazıları. Ayrıca navigasyon, kablosuz CarPlay ve Android Auto işlevleriyle 10,25 inçlik bilgi-eğlence ekranı, 6 hoparlörlü bir ses sistemi ve 7 inçlik dijital gösterge ekranı otomobilin fonksiyonel ve konfor özelliklerini tamamlıyor.

  YENİ FIAT 600E, UZUN MENZİLİYLE MESAFELERİ KISALTIYOR

Yeni Fiat 600e çok yönlü kullanım özellikleri dışında uzun menziliyle de dikkat çekiyor. 54 kWsa kapasiteli lityum-iyon bataryasıyla, WLTP ortalama çevrimde 400 km’ye ve WLTP şehir içi çevrimde 591 km’ye varan menzil sunuyor. Bu da yeni Fiat 600e’yi hem şehir içi hem de hafta sonu seyahatleri için ideal yol arkadaşı yapıyor. 100 kW hızlı şarj sistemi ile donatılan 600e’ye yüzde 80 şarj için yarım saatten daha kısa bir süre yeterli oluyor. Mod 3 şarj kablosu ile 11 kW şarjı destekleyen model, evde duvar tipi şarj istasyonunda veya halka açık şarj istasyonlarında 6 saatten daha kısa sürede tam şarj sağlıyor. 600e’nin 115 kW gücündeki elektrik motoru 0-100 km/s hızlanmasını 9 saniyede tamamlıyor. Sürüş gereksinimine uyarlamak üzere eko, normal ve spor olmak üzere üç farklı sürüş modunda kullanım tercih edilebiliyor.

  YENİ FİAT 600 HYBRİD: HER KOŞULDA KONFOR VE PERFORMANS SUNAN ÇEVRE DOSTU SEÇENEK

FIAT, hibrit otomobiller segmentinde artan müşteri talebine akıllı ve kullanıcı dostu bir çözüm olarak Yeni 600 Hybrid’i, sunuyor. Gelişmiş hibrit teknolojisi ile donatılan 600 Hybrid’in Mild-Hybrid (MHEV) motoru, otomatik şanzımanlı bir içten yanmalı motora kıyasla daha düşük yakıt tüketimi, yüzde 15’e kadar daha düşük CO2 emisyonu ve gelişmiş sürüş dinamikleri sağlıyor.

Yeni Fiat 600 Hybrid’in konfor ve performansı garanti eden MHEV motoru, ileri teknolojisi sayesinde gerçek bir hibrit deneyimi sunuyor. Araç, sadece 30 km/s’den düşük hızlarda şehir içinde seyahat ederken değil, daha yüksek hızlarda ve aynı zamanda yokuş aşağı inişte ya da otoyolda gaz pedalı bırakıldığında akıcı ve elektrikli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yeni FIAT 600 Hybrid, içten yanmalı motor ile elektrik motoru arasında sessiz ve verimli bir geçiş sağlayan sistemler sayesinde sorunsuz bir sürüş ve yolculuk deneyimi sunuyor. 600 Hybrid’in başarılı sürüş performansı, 136 bg’ye kadar güç üretebilen 3 silindirli 1,2 litrelik içten yanmalı motor, 48 Volt Li-ion batarya ve çift kavramalı e-DCT6 şanzıman arasındaki sinerjiye dayanıyor.

Hibrit motorun “ekstra” elektrik gücü düşük devirlerde ve kalkış sırasında esnekliği artırarak sürücüye şeffaf ve hızlı geçişlerle sessiz bir kalkış ve hızlı tepki olanağı sağlıyor. Ayrıca bu teknoloji, araç yavaşlarken enerjinin geri kazanılmasına olanak tanıyor. Normal sürüş koşullarında motor, yakıt tüketimini optimize etmek ve otomatik şanzımanlı bir içten yanmalı bir motora kıyasla CO2 emisyonlarında yüzde 15’e kadar tasarruf sağlayacak şekilde tasarlandı.

Çevre dostu hibrit motoruyla 0’dan 100’e 8,5 saniyede çıkabilen Yeni Fiat 600 Hybrid’in anlık tork dağıtım özelliği sayesinde, içten yanmalı motorun performansı, yeniden çalıştırma esnasında seri bir şekilde destekleniyor ve performans optimize edilerek “turbolag” etkisi azaltılırken gaz pedalına anında tepki verilmesi sağlanıyor. Benzer şekilde, motor sadece elektrikli modda başlatıldığında, güç gereksinimine yardımcı olmak için içten yanmalı motor devreye giriyor.

  İLERİ TEKNOLOJİ VE GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ

Yeni Fiat 600e günlük hayatı kolaylaştıran ileri teknolojiye sahip güvenlik ve sürüş destek özellikleriyle donatılıyor. Seviye 2 otonom sürüş destek sistemleri ile güvenliğine de katkı sağlıyor. Uyarlanabilir Hız Sabitleme sistemi (ACC), öndeki aracın hızına göre yavaşlama veya hızlanma sunarken, Akıllı Hız Yardımcısı, hız sınırlamalarını okuyor ve uygulanmasını öneriyor. Kör Nokta Asistanı, kör noktaları izliyor ve yan aynadaki uyarı ışıklarıyla herhangi bir engele karşı uyarıyor. Ayrıca Start&Stop, Elektrikli Park Freni, bisikletlileri ve yayaları algılayan Otomatik Acil Durum Freni ve Sürücü Yorgunluk Algılama gibi işlevler de sürücüyü destekliyor.

  RENK TERAPİSİ SUNAN İLK KOMPAKT OTOMOBİL

600e, renk terapisi sunan ilk kompakt otomobil unvanını da taşıyor. Kullanıcılar hem ortam ışığı hem de radyo ambiyansı için 8 farklı renk seçebiliyor. Toplam 64 farklı renk kombinasyonunu mümkün kılan 600e, böylece yolcularına benzersiz bir renk deneyimi yaşatıyor. Yeni Fiat 600e ayrıca maksimum konfor ve seçkin bir ortam için turkuaz vurgulu FIAT monogramlı fildişi deri koltuklar ve 3 kademeli ısıtma özelliği sunuyor.

HAYATI KOLAYLAŞTIRAN BAĞLANABİLİRLİK TEKNOLOJİSİ “CONNECT” FİAT 600’DE

FIAT’ın otomobil ve sürücüyü birbirine bağlayan teknolojisi Connect Fiat 600’de de kullanıma sunuluyor. 600 kullanıcıları, Connect mobil uygulaması üzerinden araç kapı kilit durumu ile el freni durumlarını, park lokasyonlarını uzaktan görebiliyor şarj ve yakıt seviyelerini anlık olarak takip edebiliyor. 600 kullanıcıları ayrıca, bakım randevularını hızlı ve kolay bir şekilde yine Connect aracılığıyla planlayabiliyor.

Kullanıcılar araçlarının olası bir çekilme anında Connect’ten bildirim alıyor. Ayrıca araç seyir halindeyken devreye giren Kaza Kara Nokta bildirimi ile riskli bölgelere yaklaşıldığında daha dikkatli ve güvenli bir sürüş için Connect tarafından uyarılıyor. Olası bir kaza anında ise alınan çarpışma verisinin anında FIAT Müşteri İlgi Merkezine ulaşmasıyla kullanıcı aranıyor. Gerekli durumlarda acil yol yardımı alabilmeleri sağlanırken; yanıt alınamayan durumlarda ise ambulans yönlendirmesi yapılıyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ DÜNYASINA YENİ BİR HİZMET: FIAT E-PLUS

FIAT, 600e hayat kolaylaştıran ve ayrıcalıklı bir hizmeti daha devreye alıyor.

FIAT E-Plus, Watt DC şarj istasyonlarında şarj bitmesi durumunda ücretsiz mobil şarj hizmeti, yüzde 5 indirim, yazlık bölgelere yüzde 50 indirimli transfer imkanı ve ücretsiz vale hizmeti, bu paketin öne çıkan avantajları arasında yer alıyor. Ayrıca, duvar tipi şarj ürünlerinde yüzde 10, lastik satışında yüzde 15 indirim ve ücretsiz lastik depolama hizmeti de kullanıcıların hizmetine sunuluyor.  

Yeni Fiat 600’ün 600e La Prima 1.389.900 Bin TL’den; kasım ayından itibaren satışa sunulacak olan 600 Hybrid Urban ise 1.489.900 bin TL’den başlayan fiyatlarla 23 Ekim 2024 tarihinden itibaren FIAT showroom’larından ve markanın online satış kanalı online.fiat.com.tr üzerinden satın alınabilecek.

BU Haber İGF HABER AJANSI tarafından servis edilmiştir.

[patronlar]

Avrupa'da hibrit otomobiller, benzinli modelleri geride bırakarak otomotiv dünyasında devrim yaratıyor. Geleceğin taşıtlarının sunduğu avantajları keşfedin ve sürdürülebilir ulaşımın getirdiği yeniliklere tanık olun!

[rayhaber]

Yeni Fiat 600: Elektrikli ve Hibrit Dönüşüm

Fiat 600: Yeni Bir Dönüşüm ve Sürdürülebilirlik Fiat, B segmentine dönüşümünü simgeleyen yeni ve iddialı modeli 600’ü, elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle Türkiye’de satışa sundu. Şehir hayatı ve doğa tutkunları için mükemmel bir çözüm sunan Fiat 600, markanın İtalyan tarzını ve sürdürülebilirlik değerlerini gözler önüne seriyor. 4,17 metre uzunluğuyla dikkat çeken Fiat 600, ikonik dış…

[yesilhaber]

Türkiye'de elektrikli otomobil satışı yüzde 500 arttı

Türkiye otomobil pazarında Ocak-Şubat 2023’te geçen yılın ilk 6 ayının toplamından fazla elektrikli otomobil satışı gerçekleştirildi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç satışları, bu yılın ilk 2 ayında 2022’nin aynı dönemine kıyasla yüzde 50,4 arttı. Söz konusu dönemde otomobil satışları yüzde 44,3 artarak 96 bin 195, hafif ticari…

[if-haber]

DS Automobiles Eylül Ayı Satış Kampanyaları DS Automobiles, eylül ayında sıfır otomobil sahibi olmak isteyenler için cazip seçenekler sunmaya devam ediyor. Bu ayki kampanyalar, farklı modellerdeki avanta...

[genckocaeli]

Çin, Türkiye'yi Dünya Ticaret Örgütü'ne Şikayet Etti

Türkiye’nin Çin’den ithal edilen otomobillere uyguladığı ek vergi düzenlemesinin etkileri devam ediyor. Geçtiğimiz ay, şarj edilebilir hibrit araçlar için de yeni vergilerin getirilmesi, Çin’in tepkisini tetikledi. Çin Ticaret Bakanlığı, bu yeni vergiler sebebiyle Türkiye’yi Dünya Ticaret Örgütü’ne (DTÖ) şikayet etme kararı aldı. Haziran ayında Türkiye, Çin’den ithal edilen tüm araçlara ek vergi uygulama kararı almıştı. Eylül ayında ise şarj edilebilir hibrit araçların da bu vergi kapsamına dahil edilmesi, Çinli otomobil üreticilerinin endişelerini artırdı. Bu durum karşısında Çin hükümeti harekete geçti. DTÖ'YE ŞİKAYET YAPILDI Çin’in Ticaret Bakanlığı, yaptığı açıklamada, Türkiye’nin şarj edilebilir hibrit araçlara yönelik ek gümrük vergisinin 'ayrımcı bir önlem' olduğunu savunarak, DTÖ nezdinde resmi bir şikayette bulundu. Bakanlık, Türkiye’nin DTÖ kurallarını ihlal ettiğini belirterek, ek vergileri ‘tipik bir korumacı önlem’ olarak nitelendirdi. Çin, Türkiye’nin DTÖ yükümlülüklerini yerine getirerek bu uygulamaları acilen gözden geçirmesini talep etti. GÖRÜŞMELER DEVAM EDECEK Çin’in yaptığı şikayet sonrası, DTÖ, ticari anlaşmazlıkları inceleme sürecine girecek. 'Uyuşmazlık mekanizması' çerçevesinde, DTÖ’nün 'konsültasyon' adı verilen görüşme sürecini başlatması bekleniyor. Read the full article

[nuri-koroglu]

V6 Motorlar: Performans ve Verimliliğin Buluştuğu Nokta

V6 motorlar, otomotiv dünyasında yıllardır önemli bir yer tutan ve otomobil meraklılarının ilgisini çeken motor tiplerinden biridir. Bu motorlar, altı silindirli yapısıyla V konfigürasyonuna sahiptir ve adını buradan alır. Peki, V6 motorların arkasındaki sır nedir ve onları özel kılan ne?

Tasarım ve Yapı: Denge ve Güç

V6 motorlar, motor bloğu içerisinde altı silindirin, iki sıra halinde V şeklinde yerleştirilmesiyle tasarlanmıştır. Silindirlerin bu V şeklindeki dizilimi, motorun boyutunu kompakt tutarken yüksek güç üretimini mümkün kılar. Örneğin, dört silindirli motorlara kıyasla daha fazla güç ve tork üretirler; fakat V8 motorların ağırlığı ve yakıt tüketimi gibi dezavantajlarını barındırmazlar. Bu, onları orta sınıf ve üst segment araçlar için ideal kılar.

Nuri Köroğlu'nun Bakışıyla:

V6 motorların tasarımı, yarış motorları için hem güç hem de verimlilik sağlamak isteyen sürücüler için mükemmel bir dengedir. Nuri'nin yarış motorlarındaki deneyimleri, özellikle motorun hafifliği ve kompakt yapısının, aracın aerodinamik yapısına katkıda bulunduğunu gösteriyor. V6 motorlar, daha düşük ağırlıkla maksimum performans elde etmenin yolunu açar.

Performans ve Verimlilik: İkisini Bir Arada Sunmak

V6 motorların güçlü olduğu bir diğer alan ise performans ile yakıt verimliliğini bir arada sunabilmesidir. Bu motorlar, özellikle turbo besleme ile birleştirildiğinde, çok daha küçük hacimli motorlardan alınan güç ve tork değerlerine ulaşabilir. Bu durum, hem şehir içi kullanımda hem de uzun yolda sürücülere rahatlık sağlar.

Nuri'nin Yorumu:

Nuri Köroğlu, V6 motorların yarış pistlerinde sağladığı sürüş dinamiklerinden oldukça etkileniyor. "Rüzgarla yarıştığınız bir dünyada, motorun her turda nasıl tepki verdiği çok önemlidir," diyor. Bu motorlar, hızlanma ve anlık güç gerektiğinde sorunsuz yanıt verirken, sürücünün her harekete tam kontrolle karşılık vermesini sağlar.

Günlük Kullanımda V6: Konforlu ve Güçlü

Her ne kadar V6 motorlar yarış pistlerinde kendini kanıtlamış olsa da, günlük kullanımda da oldukça başarılıdır. Özellikle yüksek performanslı araçlarda kullanıldığında, hızlanma esnasındaki yumuşaklık ve motorun sessiz çalışma kabiliyeti dikkat çeker. Tork eğrisi sayesinde, düşük devirlerde dahi yeterli güç elde edilebilir; bu da şehir içinde konforlu bir sürüş deneyimi sunar.

Nuri’nin Düşüncesi:

V6 motorlar, Nuri Köroğlu gibi otomobillere tutkuyla bağlı olanlar için hem günlük hayatta hem de yarış dünyasında idealdir. Motorun sessiz çalışması ve aynı zamanda gerektiğinde yüksek güç sunması, farklı sürüş tarzlarına hitap eder.

Gelişen Teknoloji: Hibrit ve Elektrikli Gelecek

Günümüzde otomotiv sektörü hızla elektrifikasyona doğru ilerliyor. Ancak bu, içten yanmalı motorların tamamen yok olacağı anlamına gelmiyor. Aksine, hibrit sistemlerle birlikte çalışan V6 motorlar, yakıt verimliliğini daha da artırırken çevre dostu bir seçenek sunuyor. Turbo ve hibrit teknolojilerin birleşimi, V6 motorların gelecekte de güçlü kalacağını gösteriyor.

Nuri’nin Öngörüsü:

Yarış motorlarında her zaman en ileri teknolojiyi takip eden Nuri, V6 motorların hibritleşme sürecini heyecanla izliyor. "Gelecek, performans ve çevre dostu çözümler arasında denge kurmaktan geçiyor," diyor. Nuri’ye göre, bu tip motorlar yeni çağın yarışlarında da yer bulacak.

Sonuç: Denge Arayanlar İçin Mükemmel Seçim

V6 motorlar, performans, verimlilik ve dengeyi bir araya getiren motorlar olarak dikkat çekiyor. Hem yarış dünyasında hem de günlük hayatta sundukları faydalar, onları çok yönlü bir tercih haline getiriyor. Nuri Köroğlu'nun gözünden bakıldığında, bu motorlar hem sürücünün kontrolünü en üst seviyeye taşıyan, hem de uzun vadede dayanıklılığı ve verimliliği ile fark yaratan birer mühendislik harikasıdır.

[sansadavetcom]

Yakıt Verimliliği ve Araç Ekonomisi

Yakıt verimliliği, araç ekonomisinin en önemli unsurlarından biridir. Daha az yakıt tüketen araçlar, hem çevreye daha az zarar verir hem de araç sahiplerinin cebini korur. Otomobil üreticileri, giderek daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan modeller geliştirmeye odaklanmaktadır. Hibrit ve elektrikli araçların yanı sıra, içten yanmalı motorlarda kullanılan yeni teknolojiler de yakıt verimliliğini artırmak için önemlidir. Ayrıca, doğru sürüş teknikleri kullanarak araç sahiplerinin yakıt tasarrufu sağlaması da mümkündür.