#eksperimental
Explore tagged Tumblr posts
Text
TO : RATU SEMUT
Teriak aku, bersimbah darah, sambil berbisik, wahai kau ratu semut, tunjukkan pesonamu, pada singgasana rumah miring dufan. Hahahaha katamu, bak estase topi miring, lalu enyah dalam dark hole pasukan gajah, raja nirwana. Enyah kau pekat, wahai ratu semut, tak pantas kau dapat kedudukan dari ratu firaun, karena takha terlalu tinggi untuk kau duduki. Jilati saja, pabrik permen yang berbentuk istana terbuat dari permen pula, karena semanis ucapanmu, walau kelakuanmu -273 kelvin. Makan sana rumus kalkulus, cemilkan saja integral, lalu minumlah rumus fluida. Tinggal difakultas "you-know-who", lalu jangan kau pelajari lagi jinx karena tabiat kau sudah seperti nenek sihir. Berkacapun pada cermin ajaib ia akan menelan rodentisida.
.
Semburat Sore,
1.11.24
#puisi#sajak#poems on tumblr#puisi eksperimental#eksperimental#puisi modern#sajak modern#puisi surealisme#surealism#surealisme#puisi kehidupan#sajak kehidupan#kehidupan
7 notes
·
View notes
Text
yang paling berkesan di 2024? ini
youtube
at some point, aku mempertanyakan diri sendiri apakah waktu yg kuhabiskan nonton ini masih "sehat", kayanya nggak 🤣
karena nonton berulang-ulang sendiri merasa hampa, akhirnya nonton juga semua reaction, sampe hari ini kalo buka youtube nunggu apakah ada reaction baru 🫠
padahal udah tau oh my girl dari lama, their presence in variety shows are incredible, ga pernah gagal, tapi belum tertarik deep diving into their discography, yg masuk playlist ya cuma lagu2 terkenalnya, the trifecta of summer songs: nonstop, dolphin, dun dun dance
tapi liat killing voice, lhaaaaah baru tau era sebelum 2019 mereka itu sangat selera aku, aku juga ga ngerti jelasinnya, terdengar sangat jpop-ish tapi lebih easier to listen daripada jpop, coba dengerin ini
ada yang bilang ini anime opening banget hhh, sama lagu pertama mereka yg jadi no.1
very dreamy dan bikin hati hangat
di comeback 2024 lagu mereka juga konsepnya whimsical dan dreamy kaya balik sebelum 2019, ga ngeluarin summer songs lagi, bagus juga buat seleraku tapi kurang easy listening
ga paham musik, tapi kata salah satu reaction ini emang eksperimental sekali, string section ketemu jersey beat (?) it's somehow worked tapi asing banget
konsep dreamy tapi eksperimental tu sering dipake red velvet, walaupun banyak banget yang terkenal, top songs from red velvet buatku cuma 2: psycho dan cosmic, karena yg lain kurang easy listening, punten ya mbak wendy 🙏🏼
sempet dengerin lagu lama gfriend, ternyata juga agak jpop-ish, ini satu angkatan sama oh my girl, tapi jadi ga semangat karena tiba2 disband padahal masih produktif, emang kpop company serem2 banget dah
trus setelah liat2 reaction, ternyata banyak yg nggak tau kalo artis di killing voice itu suaranya di edit/tuned walaupun keliatan live, bukan berarti mereka suaranya jelek ya, tp k-media emang wataknya pengen everything looks perfect, 2 video killing voice sebelumnya yg aku dengerin berulang tu punya roy kim sama IU, mereka mangap aja suaranya dah bagus tp masuk killing voice emang tetep disempurnakan lagi
algoritma youtube tahun ini udah ngasih konten oh my girl terus, oh my girl tiba2 melesat jadi top artist no.2 di spotify wrapped juga, tahun besok ku kan masih ngulang2 video yg sama ehe
bonus:
youtube
another oh my girl's song yg jpop-ish tp ga ada di albumnya, lagu final pas acara queendom, so good 👌🏻
2 notes
·
View notes
Text
Her er mit bidrag til dag 2 af Fitpac-ugen ! Jeg har opfyldt prompts'ene Happy, Empty og Potions ! Værket er Pac-centreret og fokuserer på Pacs eksperimenter med forskellige miksturer som modgift til Lykkepillerne, og så er det skrevet på dansk som den første QSMP fic på ao3 :D
Here's my submission for @fitpacweek day 2 ! Fulfilling the prompts Happy, Empty, and Potions ! It's Pac-centric, set around Pac experimenting with concoctions as an antidote for the Happy Pills. Oh, and it's in my native language, Danish ! First of its QSMP-kind on ao3 :D
feyscape | T | Slash | Day 2 | Happy / Empty / Potions
11 notes
·
View notes
Text
✨ Penjelajahan Bebas Iklan Kini Menjadi Tumblr Premium✨
Anda tidak salah baca: Kami meningkatkan Penjelajahan Bebas Iklan menjadi paket yang lebih besar dan lebih baik berdasarkan masukan dan harapan Anda. Kami harap Anda menyukainya!
Jadi, apa saja yang termasuk dalam paket?
Di samping dasbor bebas iklan yang begitu dicintai, setiap bulannya pelanggan Premium akan mendapatkan satu Blaze gratis dan satu item gratis di TumblrMart (kecuali Premium itu sendiri, dan beberapa lencana yang bisa Anda dapatkan) untuk dihadiahkan atau digunakan sendiri. Termasuk juga peningkatan batas postingan dan suka serta akses lebih awal ke fitur-fitur eksperimental seperti Komunitas dan Patio! Semuanya seharga $6,99/bulan atau $69,99/tahun (dengan diskon 15% jika membayar tahunan).
Cek di sini
Apakah Anda adalah penjelajah bebas iklan saat ini? Anda akan mendapatkan email dari kami tentang perubahan harga dan memiliki waktu lebih dari 30+ hari untuk memutuskan apakah Anda ingin mempertahankan langganan Anda atau tidak. Sementara itu, Anda akan mendapatkan Premium dengan harga saat ini. Anda dapat mengelola langganan Anda sekarang di sini.
Ada pertanyaan? Kunjungi Pusat Bantuan atau beri tahu kami di Dukungan.
Sumber: Staff
3 notes
·
View notes
Text
Waktu terbaik untuk belajar lagi kakak. Peluang Empiris vs Teoritis Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, metode empiris tergantung dengan eksperimen dan observasi langsung untuk mengukur potensi kejadiannya. Jenis probabilitas ini menggunakan data historis dan bukan asumsi dalam membentuk rumus probabilitas eksperimental. Empiris melibatkan proses pembagian seperti rumus untuk kemudian membagi jumlah hasil dengan jumlah semua potensial. https://api.whatsapp.com/send?phone=6289623582277
#analisdata #datapenelitian #dataskripsi
6 notes
·
View notes
Text
Eksperimentering med form fra logo og layout på nettside
3 notes
·
View notes
Text
Mengenali Metode RCT Double Blind
RCT adalah metode yang digunakan untuk penelitian eksperimental guna dapat memperoleh pembuktian kausal atau causation, apabila hendak dibuktikan apakah suatu intervensi tertentu dapat menghasilkan atau menyebabkan outcome tertentu, maka diperlukan desain penelitian RCT. Selengkapnya ada pada : https://gamastatistika.com/2022/05/25/mengenali-metode-rct-double-blind/
2 notes
·
View notes
Photo
Siromaštvo zagrebačkih parkova
Saša Šimpraga, 2023.
Najstariji zagrebački spomenik, Haulikov obelisk u Maksimirskom perivoju, podignut je povodom uređenja najstarijeg zagrebačkog parka. U posveti koja na spomeniku stoji, između ostaloga, navodi se da je park posvećen „(...) dušama umornim od javnih poslova i zbilje života, da se osvježe nedužnim nasladama prirode (...)“. A da bi sve to dobili od nekog parka, nije svejedno kakav je. Bivši park Maksima Gorkog, današnji Vjekoslava Majera, uređen je s izgradnjom Zapruđa 1960-ih, po projektu Mirjane Popović. Prostorno raskošan, parku nedostaje cjelovita projektna dovršenost za koju je zakinut kad je jedne godine, na zahtjev mjesne samouprave, lišen svih grmašica. U taj park grmlje svakako treba vratiti i to bitno više i raznolikije nego je bilo ranije. Važnost grmlja za bioraznolikost, a osobito ptice je izuzetna. U tome smislu ni obližnji Bundek nije sretno rješenje budući da je i taj važni i veliki park gotovo u potpunosti bez grmova. Takva nazadna praksa proizlazi iz kapaciteta i očekivanja gradskih stručnjaka i činjenice da se mogućnosti krajobrazne struke uglavnom - ignoriraju. Opća ocjena većine zagrebačkih srednjih i malih kvartovskih parkova je da su izuzetno siromašni ambijentima, atmosferama, a time i doživljajima. Osim biljkama i mogućnostima koje zagrebački parkovi (ne)nude, mnogi često sadržavaju i dječja igrališta koja su gotovo u pravilu generička. I tu bi iskorak prema autorskim rješenjima trebao biti barem povremen, ako već ne i pravilo za makar veće parkove. Primjera nečega drugačijeg jedva da i ima, no problem je ponegdje i tamo gdje su krajobrazne zamisli odabrane na natječajima, kao što je slučaj s dječjim igralištem u parku Kate Šoljić protiv čijeg rješenja koje ugrožava sigurnost bilježimo i pobunu korisnika. Slučaj ukazuje da se ne zna ni birati. Proizlazi da Zagreb više ne zna stvarati dobre parkove, ali grmlje može pomoći. I treba ga vratiti i poticati. Grmove i ni��e bilje ne trebaju samo mnogi parkovi, već i različite druge zelene površine. Zeleni pojasevi uz drvorede mogli bi imati bitno više zelenila, a time i povećati klimatsku otpornost samih stabala u uvjetima suša, općenito bioraznolikost, ali i atraktivnost i ugodu ulica. Manje košnje trave je također poželjno, no javnost bi valjalo senzibilizirati. Vlaška od Vončinine do Petretićevog trga ili Matićeva sa svojim zelenim otocima između parkiranih automobila mogle bi biti prave adrese za takve male (i vidljive), ali bitne iskorake, pa i eksperimente gdje se briga za pojedine otoke prepušta zainteresiranim građanima, uz jasni set pravila. Ništa ne treba izmišljati, samo treba kopirati. Problem u gradu postoji i na razini izbora vrsta, pa tako onda kad grmlje nađe svoje mjesto u nekom parku ili zelenoj površini, vrste često budu ograničene ili neadekvatne, poput lovor-višnje koja predstavlja svojevrsnu kraljicu zagrebačkih dometa. Zanemarivo nije i da se često potpuno neprimjereno tretira, reže i radikalno ograničava u rastu, budući da u optimalnim uvjetima izraste bitno veća nego se dopušta pa bi i u tome smislu vrste trebale biti prilagođene mjestima na koja se sade. Možda je baš ta vrsta određeni simbol krajobraznog pristupa uređenju grada koje ne valja, iako je biljka nedužna, dok bi trebalo insistirati na povećanju (bio)raznolikosti i unaprijeđenju ekosustava, izbjegavanju monokultura, unošenju više autohtonih i otpornijih vrsta, i općenito višim kvalitetama i to i kod najmanjih poboljšanja kao što je jedan grm tamo gdje nedostaje. Takve su nadogradnje potrebne i jednostavne, a iziskiju i određeni senzibilitet za grad. Siromaštvo zagrebačkih parkova nije uvijek bilo praksa, a nabolji primjer je Trg (zapravo park) Petra Krešimira IV. s jednim od najznačajnijih modernističkih parkova u Zagrebu i Hrvatskoj uopće. Nekad bitno bogatiji za sezonsko bilje i nisko raslinje, sada je puno skromniji budući da se ne održava adekvatno i sukladno svom statusu trajno zaštićenog kulturnog dobra. Pohvalni pokušaj vraćanja bilja u mali tzv. Vrt za odrasle povodom obnove te izdvojene cjeline unutar parka, nažalost nije održao kontinuitet, a ne pomaže ni ponašanje vlasnika pasa koji, umjesto u parku za pse doslovno preko puta ulice, pse često puštaju u mali ograđeni park. Rješenje nije u zabrani ulaska pasa, već povocu i sprečavanju da se sezonsko bilje izgazi. U tamošnju fontanu valjalo bi vratiti i vodeno bilje koje je nekad bilo atrakcija samo po sebi, a u bazenu iste fontane za ljetnih mjeseci bile su i ribice, dok je park imao i svog čuvara. Bolje za Zagreb, dakle, nije nemoguće. Umjesto zadovoljavati se sterilnim i konfekcijskim rješenjima, od zagrebačkih parkova i zelenih površina treba početi očekivati više. No, da bi se to uopće dogodilo, prvo to treba i zahtjevati.
_
Objavljeno na portalu H-Alter, 26. svibnja 2023.
11 notes
·
View notes
Text
Dalam statistik, desain Box Behnken adalah desain eksperimental untuk metodologi permukaan respons, yang dirancang oleh George E. P. Box dan Donald Behnken pada tahun 1960, untuk mencapai tujuan.
www.gamastatistika.com WA 081229243436 Jasa Olah Data
#gamastatistika#datapenelitian#dataskripsi#datatesis#datadisertasi#konsultanpenelitian#konsultanpeneliti#analisdata#olahdataspss#olahdatarstudio#olahdataamos#olahdatapython#olahdatasmartpls#olahdatasem#jasaMakassar#jasaskripsiMakassar#jasaolahdataMakassar#undipMakassar#penelitianMakassar#analisMakassar#skripsiMakassar#dataMakassar#olahdataMakassar#kotaMakassar#TelkomUniversity#unilam#jasaolahdata
2 notes
·
View notes
Text
#3 - Tentang Jalan yang Kerap Saya Lalui
Baru hari ketiga saya sudah bingung mau menulis soal apa. Dari awal muncul keinginan untuk menulis selama 30 hari ini, saya tidak berniat membuat daftar topik atau tema tertentu. Tujuan saya cuma satu, saya ingin rutin menulis. Saya juga tidak menarget tulisan itu harus yang presentable, serius, atau melulu soal hal personal. Bahkan kalau bisa saya ingin mengurangi nulis hal personal seperti ini. Saya mau sedikit lebih serius. Platform daring saya pilih karena ada kepuasan tersendiri saat bisa mengklik tombol “Post”, dan tahu bahwa setidaknya akan ada satu orang yang membaca unggahan saya. Terkadang saya menulis di buku, terutama untuk topik yang masih mentah dan/atau terlalu personal. In hindsight, saya suka mendokumentasikan hari-hari yang telah berlalu lewat tulisan.
Jika membicarakan soal keseharian, ada beberapa tempat atau landmark yang saya lewati setiap hari. Selama enam tahun terakhir, sebagian aktivitas saya berlokasi di kampus dan kantor yang berada di area kampus. Sewaktu bekerja paruh waktu pun, lokasinya tidak jauh dari kampus saya. Makanya, saya melewati jalan yang sama, yaitu Jalan Magelang. Kata seorang teman SMA saya yang rumahnya di Ngaglik, “Jalan Magelang itu membosankan karena cuma lurus saja.” Kebetulan teman saya satu ini memang tipe orang eksperimental. Ia suka mencoba jalan alternatif menuju sekolah dan kampus untuk menghindari Jln. Magelang. “Aku lebih suka lewat jalan kecil yang berkelok-kelok dibanding jalan raya yang cuma lurus aja dan ramai.” Good point.
Kalau tidak sedang buru-buru, saya mengendarai motor dengan laju yang lambat. Saya senang melihat-lihat jalan. Dari amatan saya yang tiap hari lewat Jln. Magelang, saya menyadari beberapa hal menarik dan beberapa perubahan di sepanjang jalan ini. Namun perlu saya beri keterangan sedikit bahwa rentang kilometer jalan yang saya lalui tiap hari adalah kilometer 14 hingga kilometer 5 saja. Pertama, banyak terdapat toko otomotif dan bengkel di sepanjang jalan ini. Suatu kali saya berangkat ke kantor pukul 9 pagi dan area jalan yang di pinggirnya ada toko otomotif dan bengkel pasti ramai. Sampai saya kira hari itu adalah hari otomotif sedunia, saat semua pemilik mobil dan motor membawa kendaraan mereka ke bengkel untuk diservis. Dosen saya juga mengakui bahwa Jln. Magelang kilometer tertentu telah berkembang menjadi pusat-pusat otomotif. Tidak heran jika seiring waktu, bertambah pula dealer toko otomotif yang menjual kendaraan bermotor baru dan bengkel-bengkel di sepanjang Jln. Magelang.
Saya coba mencari sejarah perkembangan toko otomotif dan bengkel di Jln. Magelang, tapi tidak ketemu. Tulisan paling mendekati yang saya temukan adalah bab pendahuluan sebuah tugas akhir. Dalam tulisan itu, disebutkan bahwa perkembangan industri otomotif didorong oleh semakin tingginya pengguna kendaraan bermotor. Hal tersebut mendukung munculnya toko otomotif dan bengkel yang menjual bagian tertentu dari kendaraan bermotor, atau spare parts, sekaligus melayani perbaikan dan servis rutin. Si penulis tugas akhir ini melakukan observasi mengenai manajemen bengkel di salah satu bengkel di Jln. Magelang. Melalui potongan-potongan informasi itu, saya berusaha menghubungkan perkembangan industri otomotif yang didorong oleh peningkatan permintaan kendaraan bermotor, dengan perkembangan toko otomotif dan bengkel. Tentu saja ide ini berhenti di situ saja, saya tidak punya data untuk membuktikannya.
Hal kedua yang saya perhatikan dari Jln. Magelang adalah perkembangan restoran. Dalam satu-dua tahun terakhir semakin banyak restoran baru di sepanjang jalan ini. Selain restoran, ada pula bar-bar baru yang menyusul di sebelahnya. Mungkin, di masa depan jalan ini akan mirip seperti Jln. Kaliurang yang didominasi warung makan dan apartemen. Hal ketiga yaitu sering terjadi kecelakan di sepanjang jalan ini. Saya sudah berkali-kali menyaksikan kecelakaan dan melewati lokasi kejadian yang masih ramai. Menurut hemat saya, ada beberapa titik di jalan ini yang memang rawan kecelakaan. Salah satu penyebabnya, mungkin, karena jalan ini lurus, halus, dan pada kilometer tertentu jarak lampu lalu lintas cukup jauh. Ketiga hal itu bikin para pengendara mengebut. Saya sering perlu menunggu lama untuk bisa menyeberang, sebab kendaraan dari arah berlawanan tidak mau berhenti. Rasanya, menyeberang di Jln. Magelang seperti itu seperti uji nyali.
Kadang saya merasa seperti turis di kota yang telah saya diami selama belasan tahun ini. Tempo hari saya melihat cuitan berupa tangkapan layar pembicaraan dua orang. Salah seorang diantaranya bilang begini: kalau soal udara jogja aman, tapi kalau soal gaji memang bikin ispa. Saya tertawa menangis membaca itu. Yah, daerah dengan ketimpangan paling parah ini memang separah itu. Sialnya, daerah ini terlanjur membangun citranya sebagai kota pendidikanlah, kota wisatalah, kota budayalah. Ada yang lupa bahwa daerah ini juga merupakan kota ketimpangan, kota kemiskinan, kota amburadul, dan kota polusi (meski jika dibandingkan dengan kota besar lain, yah, bolehlah daerah ini berada di peringkat bawah). Jalan Magelang yang semrawut saat rush hour menandakan kurangnya perhatian pemerintah pada transportasi publik. Saya pikir, kalau transportasi publiknya bagus dan dapat mengakomodasi kebutuhan mobilitas penduduknya, pasti banyak yang meninggalkan kendaraan pribadinya di rumah.
Sepertinya saya akan terus memiliki perasaan benci dan cinta pada kota ini. Saya benci pada Jln. Magelang yang saya lewati setiap hari karena ramai, penuh kendaraan yang ngawur, membosankan, dan semrawut. Namun saya juga menyukai jalan ini, for the sake of good memories.
2 notes
·
View notes
Text
KEHIDUPAN URBAN
Silau silau silau aku dengan gemerlap lampu disko dunia,
Dibuat takjub oleh kapitalis, ah ah ah, manusia betapa bodohnya dituntut oleh konsumerisme,
Kian wah megah alamak, congkak dan semakin panjang hidung kau ditelan kapitalisme, apakah itu yang kau butuhkan? Pengakuan? Eksistensialisme? Silahkan kau cari, perjalanan panjang niscaya kau takkan menemukan jawabannya. Lalu pasti kau akan putar balik, kembali ke alam adalah nature alami makhluk yang terbuat dari tanah liat. Ingatlah!
Semburat Sore,
22.11.24
#puisi#sajak#poems on tumblr#sajak kehidupan#kehidupan#puisi kehidupan#puisi eksperimental#sajak eksperimental#puisi modern#sajak modern#pengakuan#poetry
13 notes
·
View notes
Text
Daftar istilah dan metode dalam Statistika:
1. Data
2. Variabel
3. Rata-rata (Mean)
4. Median
5. Modus
6. Standar Deviasi
7. Distribusi Normal
8. Regresi
9. Korelasi
10. Uji Hipotesis
11. Interval Kepercayaan
12. Chi-Square
13. ANOVA
14. Regresi Linier
15. Metode Maximum Likelihood (ML)
16. Bootstrap
17. Pengambilan Sampel Acak Sederhana
18. Distribusi Poisson
19. Teorema Pusat Batas
20. Pengujian Non-parametrik
21. Analisis Regresi Logistik
22. Statistik Deskriptif
23. Grafik
24. Pengambilan Sampel Berstrata
25. Pengambilan Sampel Klaster
26. Statistik Bayes
27. Statistik Inferensial
28. Statistik Parametrik
29. Statistik Non-Parametrik
30. Pengujian A/B (A/B Testing)
31. Pengujian Satu Arah dan Dua Arah
32. Validitas dan Reliabilitas
33. Peramalan (Forecasting)
34. Analisis Faktor
35. Regresi Logistik Ganda
36. Model Linier General (GLM)
37. Korelasi Kanonikal
38. Uji T
39. Uji Z
40. Uji Wilcoxon
41. Uji Mann-Whitney
42. Uji Kruskal-Wallis
43. Uji Friedman
44. Uji Chi-Square Pearson
45. Uji McNemar
46. Uji Kolmogorov-Smirnov
47. Uji Levene
48. Uji Shapiro-Wilk
49. Uji Durbin-Watson
50. Metode Kuadrat Terkecil (Least Squares Method)
51. Uji F
52. Uji t Berpasangan
53. Uji t Independen
54. Uji Chi-Square Kemerdekaan
55. Analisis Komponen Utama (PCA)
56. Analisis Diskriminan
57. Pengujian Homogenitas Varians
58. Pengujian Normalitas
59. Peta Kendali (Control Chart)
60. Grafik Pareto
61. Sampling Proporsional Terhadap Ukuran (PPS)
62. Pengambilan Sampel Multistage
63. Pengambilan Sampel Sistematis
64. Pengambilan Sampel Stratified Cluster
65. Statistik Spasial
66. Uji K-Sample Anderson-Darling
67. Statistik Bayes Empiris
68. Regresi Nonlinier
69. Regresi Logistik Ordinal
70. Estimasi Kernel
71. Pengujian Kuadrat Terkecil Penilaian Residu (LASSO)
72. Analisis Survival (Survival Analysis)
73. Regresi Cox Proportional Hazards
74. Analisis Multivariat
75. Pengujian Homogenitas
76. Pengujian Heteroskedastisitas
77. Interval Kepercayaan Bootstrap
78. Pengujian Bootstrap
79. Model ARIMA (Autoregressive Integrated Moving Average)
80. Skala Likert
81. Metode Jackknife
82. Statistik Epidemiologi
83. Statistik Genetik
84. Statistik Olahraga
85. Statistik Sosial
86. Statistik Bisnis
87. Statistik Pendidikan
88. Statistik Medis
89. Statistik Lingkungan
90. Statistik Keuangan
91. Statistik Geospasial
92. Statistik Psikologi
93. Statistik Teknik Industri
94. Statistik Pertanian
95. Statistik Perdagangan dan Ekonomi
96. Statistik Hukum
97. Statistik Politik
98. Statistik Media dan Komunikasi
99. Statistik Teknik Sipil
100. Statistik Sumber Daya Manusia
101. Regresi Logistik Binomialis
102. Uji McNemar-Bowker
103. Uji Kolmogorov-Smirnov Lilliefors
104. Uji Jarque-Bera
105. Uji Mann-Kendall
106. Uji Siegel-Tukey
107. Uji Kruskal-Wallis Tingkat Lanjut
108. Statistik Proses
109. Statistik Keandalan (Reliability)
110. Pengujian Bootstrap Berkasus Ganda
111. Pengujian Bootstrap Berkasus Baku
112. Statistik Kualitas
113. Statistik Komputasi
114. Pengujian Bootstrap Kategorikal
115. Statistik Industri
116. Metode Penghalusan (Smoothing Methods)
117. Uji White
118. Uji Breusch-Pagan
119. Uji Jarque-Bera Asimetri dan Kurtosis
120. Statistik Eksperimental
121. Statistik Multivariat Tidak Parametrik
122. Statistik Stokastik
123. Statistik Peramalan Bisnis
124. Statistik Parametrik Bayes
125. Statistik Suku Bunga
126. Statistik Tenaga Kerja
127. Analisis Jalur (Path Analysis)
128. Statistik Fuzzy
129. Statistik Ekonometrika
130. Statistik Inflasi
131. Statistik Kependudukan
132. Statistik Teknik Pertambangan
133. Statistik Kualitatif
134. Statistik Kuantitatif
135. Analisis Ragam Keterkaitan (Canonical Correlation Analysis)
136. Uji Kuadrat Terkecil Parsial (Partial Least Squares Regression)
137. Uji Haar
138. Uji Jarque-Bera Multivariat
139. Pengujian Bootstrap Berkasus Acak
140. Pengujian Bootstrap Berkasus Tak Baku
3 notes
·
View notes
Text
Sejarah Pesawat Terbang
Wright Bersaudara (Wright Brother) adalah Orville (lahir 19 Agustus 1871) dan Wilbur Wright (lahir 16 April 1867) yang merupakan dua orang saudara kandung asal Amerika yang dipercaya sebagai Penemu pesawat terbang. Pada 17 Desember 1903, mereka berhasil membuat pesawat terbang dengan penerbangan pertamanya yang bisa dikendalikan oleh manusia. Dua tahun setelah penemuannya, kedua bersaudara itu mengembangkan “mesin terbang” menjadi bentuk pesawat bersayap, seperti yang kita kenal sekarang.
ALADDIN138 WEBSITE GACOR
Meskipun bukan penemu pesawat terbang pertama yang memproduksi pesawat eksperimental, Wright bersaudara adalah saudara pertama yang mengendalikan pesawat sehingga mereka dapat mengarahkan pesawat dengan sayap yang terpasang erat. Penemuan mereka berdasarkan penerbangan balon udara panas pertama yang ditemukan oleh warga Prancis Joseph Montgolfier dan Etienne Montgolfier terjadi pada tahun 1782, setelah itu orang Jerman bernama Ferdinand von Zeppelin menahan penumpang dan barang pada tahun 1900.
Tahun berikutnya, balon Zeppelin menyelesaikan pengangkutan udara ke kapal karam Zeppelin dalam perjalanan trans atlantik di New Jersey. Tahun 1936 sebelum Perang Dunia II, menandai berakhirnya era Zeppelin. Setelah era Wright, pesawat telah mengalami banyak perubahan baik desain, bentuk, maupun mesin untuk memenuhi kebutuhan penerbangan.
Pekerjaan dua bersaudara ini saling bergantungan, sehingga mereka termasuk dalam daftar bersama dan dapat menjelaskan sejarah penemuan pesawat terbang. Wilbur Wright lahir pada tahun 1867 di Milville, Indiana, sedangkan Orville Wright (adik laki-lakinya) lahir pada tahun 1871 di Dayton, Ohio. Kedua anak laki-laki itu kuliah, tetapi keduanya tidak memiliki ijazah. Wright dua bersaudara dari tujuh bersaudara.
Pada tahun 1878, ayahnya membelikan helikopter mainan untuk anak bungsu dari dua bersaudara. Mainan tersebut terbuat dari bambu dan karet serta baling-balingnya berputar. Wilbur dan Orville memainkannya sampai rusak. Kemudian mereka membuat mainan mereka sendiri. Mereka menyatakan bahwa pengalaman bermain dengan capung bambu adalah sumber kecintaan mereka pada mesin pesawat terbang.
Keduanya memiliki bakat mekanik dan tertarik pada masalah orang yang terbang di langit. Pada tahun 1892 mereka bergabung dengan bisnis, penjualan, perbaikan dan pembuatan sepeda. Dengan transaksi ini, dana tersebut telah menambahkan penelitian dalam tujuannya, yakni bidang penerbangan. Pada tahun 1899 mereka mulai fokus pada penerbangan itu sendiri. Pada bulan Desember 1903, setelah lebih dari empat tahun berjuang, hasil usahanya berhasil dengan gemilang.
Wright bersaudara belajar menerbangkan pesawat layang bersama. Pertama-tama mereka mempelajari trik kerja layang-layang, lalu paraglider. Tahun berikutnya, mereka membawa pesawat layang yang cukup besar untuk membawa manusia ke Kitty Hawk, Carolina Utara. Pesawat ini sedang diuji. Mereka kemudian membangun dan mengerjakan glider lengkap pada tahun 1901 dan membangunnya pada tahun 1902.
Pesawat Peluncur ketiga ini adalah kombinasi penemuan yang paling penting. Banyak paten dasar yang digunakan pada tahun 1903 berhubungan dengan pesawat peluncur ini, bukan dengan pesawat sebelumnya. Mereka berhasil menerbangkan pesawat peluncur ketiga lebih dari 1000 kali. Dua bersaudara Wright telah menjadi pilot pesawat peluncur terbaik dan paling berpengalaman di dunia sejak mereka mulai membuat pesawat listrik.
Pengalaman di udara dengan pesawat peluncur adalah inti dari kesuksesannya yang ketiga dan terpenting. Banyak yang telah mencoba membuat pesawat terbang sebelumnya yang memiliki kekhawatiran mutlak tentang bagaimana pekerjaan mereka akan menyebar. Wright bersaudara segera menyadari bahwa masalah utama adalah bagaimana mengendalikan pesawat setelah keluar ke udara.
Untuk alasan ini, mereka menghabiskan sebagian besar waktu dan perhatian mereka pada pertanyaan tentang bagaimana mencapai stabilitas pesawat dalam penerbangan. Mereka berhasil membangun tiga kategori utama perangkat untuk mengendalikan pesawat, yang menghasilkan demonstrasi yang sukses. Wright bersaudara juga memberikan kontribusi signifikan pada desain sayap. Mereka menyadari bahwa data penemuan yang awalnya dikirim tidak dapat berfungsi sebagai panduan.
Untuk alasan ini, mereka menciptakan terowongan angin mereka sendiri dan mengerjakan lebih dari 2000 jenis bentuk permukaan sayap. Poin kunci dari eksperimen ini adalah bahwa kedua bersaudara itu dapat membuat peta mereka sendiri untuk menjelaskan bahwa tekanan udara pada sayap bergantung pada bentuk sayap. Informasi ini digunakan dalam pekerjaan sayap pesawat.
Upaya untuk menggunakan mesin penerbangan pada paruh pertama abad ke-19 cenderung gagal. Mesin uap yang terang terlalu berat untuk lalu lintas udara. Mesin pembakaran internal ditemukan ketika Wright bersaudara muncul. Namun, mesin ini dimaksudkan untuk tujuan rekayasa umum saja dan terlalu berat untuk digunakan dalam penerbangan pesawat. Ketika tidak ada pabrik yang dapat menghasilkan desain mekanik yang cukup ringan, dua bersaudara Wright mengembangkan desain mereka sendiri (dengan bantuan seorang mekanik).
Ini menunjukkan kecerdasan mereka, karena mereka dapat membuat desain mesin yang lebih baik dalam waktu yang relatif singkat dibandingkan hampir semua pabrikan lain. Selain itu, Wright bersaudara telah mengembangkan desain baling-baling mereka sendiri yang mereka gunakan pada tahun 1903 dengan presentasi 66% sukses.
Penerbangan pertama terjadi pada 17 Desember 1903, di Kill Devil Hills dekat Kitty Hawk, North Carolina. Hari itu, kedua bersaudara itu masing-masing melakukan dua penerbangan. Penerbangan pertama yang dilakukan oleh Orville Wright berlangsung 12 detik dan menempuh jarak 120 kaki. Penerbangan terakhir Wilbur Wright memakan waktu 59 detik dan mencapai ketinggian 852 kaki. Pesawat yang mereka sebut Flyer I (sekarang Kitty Hawk) berharga kurang dari $1.000.
Pesawat itu memiliki lebar sayap 40 kaki, beratnya sekitar 750 pon, dilengkapi dengan mesin 12 hp, dan beratnya hanya 170 pon. Pesawat aslinya ini sekarang berada di Washington, D.C. Museum Dirgantara. Setelah terbang di Kitty Hawk, Wright bersaudara kembali ke kampung halaman mereka di Dayton. Jadi mereka merancang dan memproduksi pesawat kedua, Flyer II. Dengan pesawat kedua ini, mereka menerbangkan 105 penerbangan pada tahun 1904, tetapi tidak menarik perhatian publik.
Pesawat Flyer III yang lebih baik dan lebih praktis diproduksi pada tahun 1905. Mereka sering terbang di sekitar kota Dayton, tetapi banyak yang masih tidak percaya bahwa yang disebut pesawat lahir di dunia. Pada tahun 1908, hasil penemuannya menghapus semua ketakutan dan kecurigaan umum. Wilbur Wright menerbangkan pesawatnya ke Prancis, melakukan pertunjukan akrobatik di udara, dan mengorganisir sebuah perusahaan untuk menjual karyanya.
Sementara itu, Orville Wright memberikan demonstrasi serupa di Amerika Serikat. Sayangnya, pesawat itu jatuh pada 17 September 1908. Ini adalah satu-satunya kemalangan yang mereka berdua memiliki. Satu penumpang meninggal dan Orville patah kaki dan dua tulang rusuknya, tetapi dia pulih dengan cepat. Penerbangan yang sukses membuat pemerintah AS menandatangani kontrak pembuatan pesawat Departemen Pertahanan AS.
Pada tahun 1909 dilakukan anggaran pengadaan pemerintah termasuk kontrak angkatan udara $30.000. Gugatan atas hak paten diajukan antara Wright bersaudara dan saingan mereka, tetapi pada tahun 1914 tuduhan mereka ditolak oleh pengadilan. Tak perlu dikatakan, Wilbur Wright menderita demam tifoid pada tahun 1912 dan meninggal pada usia 45 tahun. Orville Wright, yang menjual sahamnya di perusahaan pada tahun 1915, hidup sampai tahun 1948.
Sebenarnya ada banyak penelitian atau penemu pesawat terbang, tetapi tidak diragukan lagi Wright bersaudara yang mempelopori penemuan pesawat terbang yang lebih komprehensif. Penemuan pesawat merupakan fenomena mutlak baik untuk tujuan damai maupun perang.
Terbang telah menjadi impian manusia selama berabad-abad. Mereka ingin melayang di awan dengan karpet terbang, seperti dongeng Arabian Midnight. Kejeniusan Wright bersaudaralah yang benar-benar terbang dengan pesawat dan mewujudkan mimpi ini, daripada duduk bersila di atas karpet dongeng.
Terbang bersama Aladdin138 bukan hal sulit bersama om jin Aladdin138 kalian bisa terbang bersama kemana saja bermain di Aladdin138 di jamin menang besar situs terpercaya dan tergacor
2 notes
·
View notes
Text
Pembaruan
🌟Baru
Kami telah menambahkan pengaturan blog baru untuk mengontrol siapa saja yang dapat menyebut blog Anda dalam postingan dan balasan. Pilihannya adalah: semua orang (bawaan), tidak seorang pun, hanya orang yang Anda ikuti, atau hanya teman Anda.
Mulai Jumat lalu, Post+ tidak lagi dapat diaktifkan di blog. Jika Anda melewatkannya: Post+ akan hilang pada bulan Januari. Anda dapat membaca lebih lanjut di sini.
Opsi untuk menjeda (dan melanjutkan) antrean Anda sekarang tersedia, jika Anda menggunakan opsi eksperimental Queue 2.0 di web.
Opsi untuk mengacak, menjeda, dan melanjutkan antrean Anda sekarang tersedia di aplikasi iOS (versi 32.3+)
Alur untuk mem-Blaze postingan di iOS telah didesain ulang agar lebih mudah digunakan (mulai dari versi 32.3 aplikasi iOS).
Ketika Anda menerima notifikasi push tentang blog yang direkomendasikan, mengetuk notifikasi tersebut akan membawa Anda langsung ke blog tersebut, bukan pratinjau kecil blog tersebut di tab "Mengikuti".
Inilah saatnya di tahun ini: Ulasan Tahunan Tumblr 2023 sudah aktif! Kunjungi @fandom untuk memeriksanya.
🛠️Perbaikan
Memperbaiki bug yang mencegah postingan dengan tagar terindeks dengan benar oleh pencarian saat mengeditnya dari privat ke publik.
Minggu lalu terdapat masalah yang menyebabkan Anda seolah-olah secara otomatis mengikuti kembali blog yang mengikuti Anda (meski mengikuti kembali otomatis tersebut tidak terjadi). Mengikuti kembali itu hanyalah kesalahan tampilan, dan kami telah memperbaikinya. Jika Anda ingin menjadi mutual dengan blog yang mengikuti Anda, Anda harus mengeklik sendiri tombol "Ikuti".
Pembaruan aplikasi iOS dalam mengatasi kerusakan yang sering terjadi kini telah dirilis.
Pemberitahuan kecil yang ditampilkan untuk orang-orang yang menggunakan peramban yang tidak didukung tidak lagi dikaburkan oleh footer login/pendaftaran di halaman Jelajah saat keluar.
Kami telah memperbaiki masalah di web di mana terkadang hasil pencarian di dalam blog akan ditampilkan sebagai teks yang tidak tertata.
Juga pada web, kami memperbaiki masalah pada tab "Tagar Anda" yang menyebabkan lokasi pada modal filter tagar terpengaruh oleh posisi gulir. Sekarang bagian ini sudah ditampilkan dengan benar (di tengah layar).
🚧Dalam Progres
Terdapat masalah pada versi terbaru aplikasi iOS yang mencegah pembaca layar untuk membaca teks pesan langsung. Kami akan memperbaikinya pada aplikasi versi 32.6.
Kami menyadari adanya masalah yang menyebabkan umpan Mengikuti tiba-tiba berhenti jika Anda mengikuti blog Radar. Kami sedang berusaha memperbaikinya secepat mungkin.
🌱Segera Hadir
Di web, kami sedang berupaya memindahkan tombol "Hapus akun" dari halaman pengaturan blog utama Anda ke halaman pengaturan Akun, untuk membantu mencegah orang menghapus seluruh akun mereka secara tidak sengaja.
Menghadapi masalah? Kirimkan Permintaan Dukungan dan kami akan kembali menghubungi Anda secepatnya!
Ingin membagikan saran atau hal lainnya? Cek pembaruan di blog Staf kami dan mulailah berdiskusi dengan komunitas.
Ingin mendukung Tumblr secara langsung? Cek lencana Pendukung terbaru di TumblrMart!
6 notes
·
View notes
Text
Trendy neglelakkfarger: Hev stilen din med Afrodites Beauty
Når det kommer til skjønnhet og selvuttrykk, spiller neglene dine en avgjørende rolle. En fantastisk manikyr kan øke selvtilliten, forbedre det generelle utseendet ditt og vise frem din unike personlighet. Enten du elsker dristige, livlige nyanser eller foretrekker myke, minimalistiske toner, kan den rette neglelakkfargen utgjøre hele forskjellen. Hos Afrodites Beauty holder vi oss i forkant av trendene for å gi deg de trendy neglelakkfargene som definerer hver sesong. La oss utforske neglefargene du må ha som tar skjønnhetsverdenen med storm.
Klassiske røde: Tidløs eleganse
Rødt går aldri av moten, vi ser en gjenoppliving av dype, lune røde og lyse, brennende fargetoner. Disse neglelakkfargene utstråler sofistikert og fungerer godt for enhver anledning. Enten du velger en blank kirsebærrød for et lekent preg eller en fyldig burgunder for et mer raffinert utseende, er denne tidløse nyansen et must-have i samlingen din.
Earthy Neutrals: Undervurdert skjønnhet
Nøytrale nyanser gjør en stor innvirkning i år, med jordfarger som taupe, beige og myke brune farger. Disse fargene gir en elegant, naturlig estetikk som passer godt til ethvert antrekk. Perfekt for hverdagsbruk eller en profesjonell setting, jordnøytrale farger utfyller alle hudtoner og legger til et snev av uanstrengt eleganse.
Pastellfarger: Myk og feminin
Våren og sommeren 2024 handler om pastellfarger, inkludert lilla, babyblått og myk mintgrønn. Disse lyse og luftige nyansene gir en frisk, delikat følelse til neglene dine. Hvis du elsker en ungdommelig og sjarmerende look, er pastellfarger til neglelakker det perfekte valget for deg.
Moody Blues: Deep and Mysterious
Nyanser av blått har vært i sentrum i år, alt fra dyp marineblå til skimrende safir. Blå neglelakkfarger gir et moderne, sofistikert preg, samtidig som de er dristige og iøynefallende. Enten du kler deg ut til en kveldsbegivenhet eller bare ønsker å legge til et snev av intriger til hverdagsstilen din, er humørfylt blues et flott alternativ.
Metalliske finisher: Fet og vågal
For de som elsker litt skimmer og glans, er metallisk neglelakk veien å gå. Sølv-, gull- og krom-aksenter er populært, og gir neglene dine et futuristisk og mote-fremad look. Disse trendy neglelakkfargene er perfekte for en kveld eller enhver anledning der du ønsker å gjøre et statement.
Vibrant Greens: En forfriskende pop av farger
Grønn er en annen fremtredende farge i år, fra dempet salvie til levende smaragd. Grønt representerer fornyelse og vitalitet, noe som gjør det til et friskt og dristig valg for enhver årstid. Enten du velger en lys, pastellgrønn til våren eller en juvelfarget smaragd for de kaldere månedene, vil denne nyansen holde neglene dine stilige og unike.
Sjokoladebrune: Varme og innbydende
Dype, sjokoladeaktige brune farger skaper bølger i skjønnhetsindustrien, og tilbyr en koselig, men sofistikert følelse. Disse neglelakkfargene er spesielt populære om høsten og vinteren, og passer vakkert sammen med antrekk i varme toner og sesongbasert tilbehør. Hvis du leter etter en farge som er både elegant og allsidig, er sjokoladebrun et toppvalg.
Glossy vs. Matte: The Finish Matters
I tillegg til farge, kan finishen på neglelakken fullstendig forvandle utseendet ditt. Blanke overflater gir et klassisk og polert utseende, mens matte Trendy Neglelakkfarger gir en moderne og edgy vibe. Eksperimentering med forskjellige utførelser lar deg tilpasse manikyren din for å matche humøret og stilen din.
Hvordan velge riktig neglelakkfarge for deg
Å velge de perfekte neglelakkfargene kan være overveldende med så mange tilgjengelige alternativer. Her er noen tips for å hjelpe deg å velge:
Vurder din hudtone: Varmere toner ser bra ut med røde, oransje og brune farger, mens kjøligere toner passer godt sammen med blå, lilla og grå.
Match garderoben din: Hvis du bruker mye nøytrale klær, kan dristige og livlige neglefarger legge til en sprut av spenning.
Tenk på sesongen: Lyse og pastellfarger fungerer godt om våren og sommeren, mens dypere, rikere fargetoner er perfekte for høst og vinter.
Eksperimenter med trender: Ikke vær redd for å prøve noe nytt! Trender endres ofte, og neglene dine er det perfekte lerretet for kreative uttrykk.
Finn din perfekte nyanse hos Afrodites Beauty
Hos Afrodites Beauty tilbyr vi en fantastisk samling av Trendy Neglelakkfarger som passer til enhver stil og anledning. Enten du leter etter en dristig statement-farge, en subtil naken eller noe midt i mellom, våre førsteklasses neglelakker gir den perfekte finishen og langvarig slitasje. Hev manikyrspillet ditt i dag med vårt ekspertutvalgte utvalg!
Siste tanker Neglene dine er en forlengelse av din personlighet, og de riktige neglelakkfargene kan hjelpe deg med å uttrykke din unike stil. Fra klassiske røde til dristige metallikk, det er en nyanse for enhver stemning og anledning. Hold deg i forkant av trendene med Afrodites Beauty og oppdag de perfekte neglelakkfargene for å holde manikyren din frisk og fabelaktig hele året.
0 notes
Text
01 / Eksperimentering med knapper
02 / Utkast 2 for hjemmeside
03 / Tidlig utkast for Story for SoMe
2 notes
·
View notes