#drehscheibe

[berlinverkehr]

Messe + Bahnindustrie: Rekordmesse in Berlin

Die InnoTrans 2024 wird morgen als größte Messe der Stadt eröffnet., aus Messe 23.09.2024 https://www.messe-berlin.de/de/presse/pressemitteilungen/news_14720.html Die #Weltleitmesse für #Verkehrstechnik und Mobilität ist in diesem Jahr die größte Messe, die Berlin je hatte: Das gesamte Gelände ist ausgebucht – von den Messehallen über den Sommergarten bis hin zum #Gleisgelände. Das entspricht…

[fabelhafteweltvonfelix]

Die Drehscheibe war ein kombiniertes Ratgeber- und Boulevardmagazin im ZDF (1964-1982). Es gab auch meist einen Koch (Max Inzinger) und ein (Schlager)sänger präsentierte ein Lied.

[my-life-fm]

»Streik für den Frieden? Besonders in Zeiten von Kriegen stellen Streik und Blockaden einen effektiven Weg dar, sich für den Frieden einzusetzen. Genau das haben Arbeiter aus Spanien und Belgien erkannt. Diese blockierten den Umschlag von Kriegsgütern, die für Israel bestimmt waren, und setzen sich auf diese Weise aktiv für den Frieden ein. Schon zuvor haben britische Gewerkschaften Rüstungsunternehmen blockiert und damit ihre Arbeit behindert. Würden die Arbeiter aller europäischen Länder sich diesen Protesten, Blockaden und Streiks anschließen, wäre das Massaker im Gazastreifen schnell beendet, und auch die Kriegstreiber im Ukraine-Konflikt müssten mangels Waffen bereit für andere Lösungen sein. Das Massensterben von Menschen hätte ein Ende.

Gerade Deutschland ist eine wichtige Drehscheibe für Kriegsgüter. So exportiert die Bundesrepublik jedes Jahr Kriegswaffen im Wert von mehreren Milliarden Euro. Im Jahr 2022 beliefen sich die Waffen-Exporte auf 9,35 Milliarden Euro und damit auf den zweithöchsten Wert in der Geschichte der Bundesrepublik. Ein Viertel davon ging in die Ukraine, insgesamt Waffen im Wert von 2,24 Milliarden Euro, und damit direkt in ein Kriegsgebiet. Dabei beschränkte sich die Lieferung nicht allein auf Leopard- und Marderpanzer sowie Raketenabwehr. Auch Drohnen, Luftabwehr und logistische Geräte wie Lkw befanden sich unter den gelieferten Kriegswaren. Die Bundesrepublik heizt damit einen Krieg an, der ohne die westlichen Lieferungen längst beendet wäre und der bereits Hunderttausenden von ukrainischen Soldaten das Leben gekostet sowie – Stand September 2023 – 7.550 Zivilisten getötet und 14.638 verletzt hat. Seit Ausbruch des Krieges im Gazastreifen erhöhte Deutschland außerdem seine Waffenlieferungen an Israel von 32 Millionen auf 303 Millionen Euro. Hier sind, in wesentlich kürzerer Zeit, bereits mehr als 20.000 Zivilisten getötet worden, über 4.000 davon Kinder.

Zudem ist Deutschland ein wichtiger logistischer Faktor. Aufgrund seiner geografischen Lage in Mitteleuropa, seines Zugangs zur Nordsee und eines gut ausgebauten Eisenbahnnetzes führen viele Transportstrecken durch Deutschland. Ein wichtiger Umschlagplatz für den Export von Kriegsgütern in alle Welt ist der Hamburger Hafen. Von hier werden deutsche Rüstungsgüter in alle Welt exportiert. Auch sind andere Länder bei ihren Waffenlieferungen auf Deutschland angewiesen. So werden US-Waffenlieferungen an die Ukraine nicht nur in Hamburg, sondern zum Teil in Bremerhaven an Land gebracht, von wo aus sie über das deutsche Straßen- und Schienennetz weiter transportiert werden müssen.« – Ende Teil 2

»Die Gewerkschaften sind für jeden Streik ein wichtiger Grundpfeiler. Denn nicht nur haben sie allein das Streikrecht inne, sie bieten auch Rechtshilfe und zahlen Streikgelder aus. Auf diese Weise können Gewerkschaften das Durchhaltevermögen Streikender stärken. Wenn allerdings Gewerkschaften etwa die Bewaffnung der Ukraine unterstützen, dann ist ein Streik zum Beispiel gegen Waffenlieferungen nahezu ausgeschlossen. Zudem gibt es in Deutschland viele juristische Fragen um „politische Streiks“. Ein Kommentar von Felix Feistel und Dejan Lazić.«

[ha-bakbuk]

what is time? i love you today. *** was ist zeit? ich liebe dich heut.

Patrick Heron (British, 1920-1999), Big Disc, Three Reds and Whites: 1971, 1971. Oil on canvas, 30 x 40 in.

[13-wonder-writer]

Ich weiß ja nicht, was ich davon halten soll. Irgendwie ein wenig sehr stereotypisch ne

[fotografiakolejowa]

Przedwojenne wagony polskich ekspresów

Polskie "szczupaki" ABüe/Büe 323/324/367/368 (m6B) Dla sympatyków kolei klasycznej mamy kolejną wisienkę na torcie wprost z niemieckojęzycznego forum. Przedwojenne wagony polskich ekspresów z racji zwężanych końcówek pudeł zwanych "szczupakami". Większość przedstawionych w postach wagonów było zbudowanych na zamówienie PKP w latach 30. ub. wieku. Po II wojnie światowej pojazdy znalazły się na kolejach niemieckich. Zachodnie DB używały ich aż do 1981 roku. Polecam zwrócić uwagę na wnętrze wagonu, bardzo klimatyczne oświetlenie, drewniane ramy okienne itp.

źródło: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10720093, zdjęcie nr 5 strona forum z opisywanym zagadnienie: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10720093 opracowanie: Norbert Tkaczyk Read the full article

[dampfloks]

Dampflokomotive 41-E “Hibernia” auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum

Steam locomotive 41-E "Hibernia" on the turntable in the Railway Museum Bochum

[blog-aventin-de]

Bertolt Brecht am Ammersee

Bertolt Brecht am Ammersee · Eine literarische Dampflokreise

Bertolt Brecht am Ammersee - Eine literarische Dampflokreise nach Schondorf und Utting mit der Ammersee-Dampfbahn Steigen Sie ein zu einer literarisch-musikalischen Reise von Augsburg nach Schondorf und Utting. Reisen Sie im historischen Dampfzug zu Brechts Wohn-, Bade- und Liebesorten. Ganz in der Nähe des legendären hölzernen Sprungturms in Utting vollendete Bertolt Brecht zusammen mit Kurt Weill im Sommer 1928 die »Dreigroschenoper«. An seine schöne Freundin »Bi« Banholzer schrieb Bertolt Brecht einmal: Ich habe Heimweh nach Dir. Ich will bei Dir ausruhen, am See. Wird es schön? Freust Du Dich? Ich küsse Dich ausdauernd. Dein Bert An insgesamt fünf Sonntagen im Juli und August bietet der Dampfzug nostalgische Reiseerlebnisse – dieses Jahr mit der denkmalgeschützten Dampflokomotive 41 018 aus dem Jahr 1939. Mit der Ammersee-Dampfbahn lebt die Tradition der alten »Badezüge« wieder auf, die einst die Gäste aus der Fuggerstadt Augsburg scharenweise in die Sommerfrische an den Ammersee brachten. In der Gegenrichtung fahren Einheimische und Urlauber zu den »Dampftagen« in den Bahnpark Augsburg. Dort ergeben sich einmalige Szenen, wenn Lokführer und Heizer ihre Lokomotive »abschmieren«, mit Wasser versorgen und auf der Drehscheibe drehen. Im Museum können die Führerstände von historischen Dampf- und Elektro-Lokomotiven besichtigt werden. Kinder drehen ihre Runden auf der Mini-Bahn und freuen sich über die größte Modellbahnanlage der Region. Bertolt Brecht am Ammersee · Eine literarische Dampflokreise mit der Ammersee-Dampfbahn Read the full article

[florybatista]

Mireille Mathieu - Akropolis adieu (ZDF Drehscheibe 28.10.1971) (VOD)

[trainsinanime]

For the ask game: Do you think RL railway enthusiasts are comparable to internet fandom?

Yeah absolutely. Now, it's not identical to say an anime or French TV show fandom, it has its own expressions and experiences and industry behind it; it's comparable to internet fandom in the same way that sports or car enthusiasts are comparable to internet fandom. Very different, and yet very much the same.

Railway enthusiasts have their own unofficial fan lingo. If I talk about a shed, a Ludmilla, a Quietschie (squeaky), a Hamster, Taurus, Ferkeltaxi (piglet cab), Swiss crocodile, or similar, those are all trains and many rail fans will know exactly which ones I mean (I have all of those on my model railroad, except for a "shed" because those are just ugly).

Rail fans also have fan art, most famously in the form of model railroads which can be anything from fun toys to intricate pieces of artistic expression, but also drawings, paintings, classical music (thanks Arthur Honegger) and so on. Train photography is also a huge field. I used to do lots of that.

And these subcultures intersect, but aren't identical. There are plenty of model railroaders who don't care about actual railroads at all, and vice versa. In model railroading, it's also divided by which scale or scales you have. I use N gauge, the smallest practical one (Z heads you know I'm right), and someone who models European 0 gauge - I really have almost no point of contact with them. Let alone American O gauge (yes, one's the number, the other is the letter), with their Lionel and third rail, that's a part of the hobby that is a complete mystery to me.

You also absolutely get big fan events. I sat out the ones in Friedrichshafen and Leipzig, but I was at the one in Göppingen this year, which was simultaneously massive and one of the smaller ones I've seen. It's not the same as a "fandom con", there is nobody there cosplaying a Czech freight car (well, except for me), and there are no autograph sessions for famous creators (except for Hagen von Ortloff sometimes), but you do see (invited) clubs bring their model railroads. There are also a lot of shops around for model railroad stuff and railroad memorabilia. My personal favorite: The bin at the Lemke stand. I got some really fun stuff there, including e.g. the Quietschie.

Compared to internet fandoms, the whole thing tends to skew older; the median rail fan is a retired white man. There are also more classic infrastructures, like official clubs with official meeting hours and so on. Not really my style, to be honest, but it exists. It's also a field where classic printed publications still hold a lot of sway, some aimed at fans of the real thing, some aimed at model railroaders, some at both, some at specific sections of any of these groups.

That being said, there is also a huge internet component. I'm not really active there, because e.g. the Drehscheibe-Online forum is incredibly interesting but also every other thread devolves into a flame war immediately. But it is a huge thing.

Rail fan culture doesn't necessarily look like the thing that came out of Star Trek fanzines to bulletin boards to eventually Tumblr pipeline, it has its own distinct history and expressions. But at the end of the day it is the same thing: We narrativise the things we're interested in, and we identify with them, and we seek others who we can share that with. And that sparks creativity, and it sparks people who try to make money off of it, and it absolutely sparks flame wars and people identifying with certain teams and so on. It's fun!

[khu-lucyxx]

Manchmal denk ich das hier alles eine Drehscheibe wär

Die sich eine Weile lang dreht, dann stehen bleibt, leer

Dann geht hier nichts mehr, also Flasche leer'n

Dann dreht sie sich mehr

[guerrerense]

CLR MY1138 bei Risum-Lindholm por Stefans photography Por Flickr: Weil die Drehscheibe im Bahnhof Westerland/Sylt seit Jahren stillgelegt ist (und DB Netz auch keine Anstalten macht diesen zustand zu ändern) und 012 104-6 rückwärts (Tender voraus) nur 50km/h fahren darf, musste für die Rückfahrt eine Vorspannlok nach Westerland kommen. Bei MY1138 von CLR handelt es sich um eine bei NOHAB in Schweden für die dänische Staatsbahn gebaute Diesellokomotive, die nach ihrer Ausmusterung bei der DSB im Jahr 1999 nach Deutschland verkauft wurde. Die Lackierung entspricht der Farbgebung des Auslieferungszustandes. CLR 227 004 hat gerade das Stellwerk von Risum-Lindholm passiert und erreicht als nächstes Niebüll.

[gunnarsohn]

Letzte Chance: Sei heute beim #GreenMonday dabei – Jetzt anmelden!

Am 25. November wird Dresden zur Drehscheibe für nachhaltige Innovation. Der Green Monday, mit dem Motto „Von barocker Pracht zur nachhaltigen Zukunft“, vereint führende Experten, Start-ups und Unternehmen, die den Wandel gestalten wollen. Ob vor Ort oder via Zoom – verpassen Sie nicht dieses einzigartige Event, das Ideen und Lösungen für die drängenden Fragen unserer Zeit bietet. Die Highlights…

[victorycoach]

Angst vor dem Internet

Ich bin zwar erst fast 50 Jahre alt, aber ich kenne noch die analogen Zeiten, als man die Briefe in Papierform per Post verschickte und zum Telefonieren die Drehscheibe auf dem Telefongerät bedienen musste, aber ich nutze heute die Möglichkeiten des Internets, um das Beste daraus zu holen. In meiner Zeit im Betreuungsservice lernte ich einige Senioren, die über 80 Jahren alt waren, die mit dem…