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Dacia Modellerinde 5 Yıl Garanti

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Dacia: Sorgenfreie Mobilität bei Leasing oder Finanzierung

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Garage Renault Dacia Firminy,

Le Garage Renault Dacia Firminy, représenté par le Garage Postal, est un établissement de renom dans la région de Saint-Étienne. Situé stratégiquement à Unieux, ce concessionnaire offre une gamme complète de services pour les propriétaires de véhicules Renault et Dacia, ainsi que pour ceux qui envisagent l'achat d'une nouvelle voiture.

Histoire et réputation

Depuis plus de 40 ans, le Garage Postal a bâti une solide réputation dans le domaine de l'automobile. Fondé par Erick Postal, ce garage a su évoluer avec le temps tout en conservant ses valeurs fondamentales : l'expertise technique, le service client de qualité et l'innovation constante1.La longévité du Garage Postal témoigne de sa capacité à s'adapter aux changements du marché automobile et aux besoins évolutifs de sa clientèle. Au fil des années, l'établissement a su intégrer les nouvelles technologies et les pratiques modernes de l'industrie, tout en préservant le savoir-faire artisanal qui a fait sa renommée.

Services offerts

Le Garage Renault Dacia Firminy propose une large gamme de services pour répondre à tous les besoins des propriétaires de véhicules:

Vente de véhicules neufs: Une sélection complète des derniers modèles Renault et Dacia.

Véhicules d'occasion: Un choix varié de voitures d'occasion certifiées et garanties.

Entretien et réparation: Des services de maintenance pour tous les modèles Renault et Dacia.

Carrosserie: Réparations de carrosserie et peinture.

Diagnostic: Utilisation d'équipements de pointe pour identifier et résoudre les problèmes mécaniques.

Vente de pièces détachées: Fourniture de pièces d'origine pour les réparations et l'entretien.

Expertise technique

L'un des points forts du Garage Postal est son équipe de mécaniciens hautement qualifiés. Ces professionnels suivent régulièrement des formations pour rester à jour avec les dernières technologies automobiles. Leur expertise couvre une large gamme de domaines, de la mécanique générale aux systèmes électroniques complexes des véhicules modernes4.Le garage est équipé d'outils de diagnostic de pointe, permettant une identification rapide et précise des problèmes. Cette approche technologique, combinée à l'expérience des mécaniciens, garantit des réparations efficaces et durables.

Vente de véhicules

Le Garage Renault Dacia Firminy se distingue par sa large sélection de véhicules neufs et d'occasion. Les clients peuvent choisir parmi les derniers modèles Renault et Dacia, bénéficiant ainsi des innovations les plus récentes en matière de sécurité, de confort et d'efficacité énergétique.Pour ceux qui préfèrent l'occasion, le garage propose une gamme de voitures soigneusement sélectionnées et inspectées. Chaque véhicule d'occasion passe par un processus rigoureux de vérification avant d'être mis en vente, assurant ainsi qualité et fiabilité aux acheteurs.

Service client personnalisé

Le Garage Postal met un point d'honneur à offrir un service client exceptionnel. Les conseillers commerciaux sont formés pour écouter attentivement les besoins des clients et leur proposer des solutions adaptées. Qu'il s'agisse de choisir un nouveau véhicule ou de planifier un entretien, l'équipe du garage s'efforce de rendre l'expérience aussi agréable et sans stress que possible1.

Innovations et technologies

Le Garage Renault Dacia Firminy reste à la pointe de l'innovation automobile. Il propose régulièrement des modèles hybrides et électriques, répondant ainsi à la demande croissante pour des véhicules plus écologiques. Le garage est également équipé pour entretenir et réparer ces nouvelles technologies, assurant un service complet pour tous les types de motorisations.

Engagement communautaire

Au-delà de ses activités commerciales, le Garage Postal s'implique activement dans la communauté locale. Il participe régulièrement à des événements caritatifs et soutient diverses initiatives locales. Cet engagement renforce les liens avec la clientèle et contribue au développement économique et social de la région.

Horaires et accessibilité

Le garage est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00, et le samedi de 8h30 à 12h00. Ces horaires étendus permettent aux clients de trouver un créneau qui convient à leur emploi du temps chargé4.Situé au 4 Rue Charles de Gaulle à Unieux, le garage est facilement accessible depuis Saint-Étienne et les communes environnantes. Un parking spacieux est disponible pour la clientèle, facilitant les visites et les dépôts de véhicules.

Financement et offres spéciales

Le Garage Renault Dacia Firminy propose diverses options de financement pour rendre l'achat d'un véhicule plus accessible. Des offres de crédit-bail, de location longue durée et de prêts classiques sont disponibles, permettant aux clients de choisir la solution la mieux adaptée à leur situation financière.Régulièrement, le garage lance des promotions spéciales sur certains modèles ou services. Ces offres peuvent inclure des remises sur les véhicules neufs, des forfaits d'entretien à prix réduits ou des accessoires gratuits à l'achat d'un véhicule.

Formation continue et développement des compétences

Le Garage Postal investit continuellement dans la formation de son personnel. Les mécaniciens et les conseillers commerciaux participent régulièrement à des sessions de formation organisées par Renault et Dacia. Cette approche garantit que l'équipe reste à jour avec les dernières technologies et techniques de réparation, ainsi qu'avec les nouveaux modèles de véhicules.

Engagement environnemental

Conscient des enjeux environnementaux actuels, le Garage Renault Dacia Firminy a mis en place plusieurs initiatives écologiques. Cela inclut le recyclage des huiles usagées, l'utilisation de produits de nettoyage écologiques et la promotion de véhicules à faibles émissions. Le garage encourage également ses clients à adopter des pratiques de conduite plus respectueuses de l'environnement.

Témoignages clients

Les avis positifs des clients témoignent de la qualité des services offerts par le Garage Postal. Beaucoup apprécient particulièrement la transparence dans les explications techniques, la rapidité des réparations et l'accueil chaleureux de l'équipe. Ces témoignages renforcent la réputation du garage et attirent de nouveaux clients par le bouche-à-oreille.

Perspectives d'avenir

Le Garage Renault Dacia Firminy se prépare activement pour l'avenir de l'industrie automobile. Avec l'augmentation des véhicules électriques et connectés, le garage investit dans de nouveaux équipements et dans la formation de son personnel pour rester à la pointe de ces technologies émergentes.

Conclusion

Le Garage Renault Dacia Firminy, représenté par le Garage Postal, est bien plus qu'un simple concessionnaire automobile. C'est un établissement qui combine expertise technique, service client de qualité et engagement communautaire. Avec son histoire riche, son équipe dévouée et sa vision tournée vers l'avenir, ce garage continue de jouer un rôle crucial dans le paysage automobile de la région de Saint-Étienne. Que ce soit pour l'achat d'un nouveau véhicule, l'entretien d'une voiture existante ou simplement pour des conseils automobiles, le Garage Postal reste un choix de premier plan pour les propriétaires de véhicules Renault et Dacia dans la région.

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Dacia, 5 yıl garanti fırsatı sunuyor

Mayıs ayı itibarıyla Dacia sahibi olmak isteyenler için tüm modellerde toplam 5* yıl garanti fırsatı sunuluyor.  3 yıl üretici garantisine ek olarak, +2** yıl uzatılmış garantiyle toplamda 5 yıl* boyunca, garanti kapsamında yer alan arızalar için ücretsiz orijinal Dacia yedek parçaları ile onarım ve 7×24 Dacia yol yardımı hizmeti kullanıcıları bekliyor. Dacia, kullanıcı odaklı yaklaşımıyla…

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#Sektörel

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#Sektörel

[gregor-samsung]

“ Fra il ‘70 e l'80 mi sono trovata, con delle amiche, a fare degli incontri di “autocoscienza" così li chiamavamo allora e costituivano l'ossatura del movimento delle donne. Ci si riuniva, a pranzo o a cena, quando eravamo libere dai rispettivi impegni di lavoro e parlavamo, ma con qualche metodo, dandoci dei tempi e analizzando a vicenda le nostre esperienze più lontane che riguardavano la scoperta del sesso, dell'amore, l'incontro con la violenza, col desiderio di maternità, eccetera. In quell'occasione scoprii che la cosiddetta "molestia sessuale" da parte degli adulti sui bambini era una cosa comunissima, ben conosciuta a tutte o quasi tutte le bambine. Le quali spesso tacciono per il resto della vita, impaurite dalle minacce, dalle esortazioni degli uomini che le hanno portate negli angoli bui. Sentendosene in colpa, sempre, quasi fossero state loro ad allungare le mani, a concepire pensieri proibiti, a forzare la volontà ancora incerta degli uomini anziché il contrario. Alle prese, una volta svelato il fatto, con madri incredule e portate ad addossare tutte le colpe alle figlie anziché ai mariti, agli amanti, ai cugini, ai fratelli, agli amici di famiglia. Tale è la rimozione che alcune proprio se lo dimenticano, ma sul serio e ci vogliono anni di analisi per tirarlo fuori. Una mia amica londinese ha scoperto, dopo dieci anni di analisi, che da bambina era stata violentata dal nonno. Ma l'aveva "dimenticato" opportunamente, per la buona pace della famiglia, e per non dispiacere a sua madre. Sapere che non era una esperienza solitaria e isolata, che c'era dietro un metodo, delle tecniche sempre simili per tenere in silenzio le bambine, chiuse dentro i loro segreti "sporchi" come se fossero le garanti della tentennante felicità familiare, è stato un sollievo e una fonte di conoscenza reciproca, l'inizio di un discorso comune sulla violenza antica del mondo dei padri che hanno sempre considerato proprio diritto, per sorte familiare, la proprietà e la manipolazione delle femmine di casa. “

Dacia Maraini, Bagheria, (collana La scala), Milano, Rizzoli, 1993¹; pp. 45-47.

[reseau-actu]

EXCLUSIF - Les deux constructeurs envisagent un rapprochement à parité. Une réponse à la course à la taille engagée dans le secteur automobile.

L’Europe va se réveiller ce lundi avec un nouveau paysage politique et une nouvelle donne industrielle. Les groupes automobiles français Renault et italien Fiat-Chrysler (FCA) devraient en effet officialiser leurs négociations en vue d’une fusion. Le conseil d’administration de Renault, réuni en début de matinée, aura en effet à examiner une proposition émanant de FCA. Aucun des deux constructeurs ne souhaitait faire de commentaires dimanche.

Rien n’est encore acquis dans cette discussion qui va formellement s’engager. Mais l’objectif est posé: marier les deux groupes sur une base équilibrée pour former un poids lourd du secteur, fort de près de 9 millions de véhicules vendus et d’une valeur boursière de l’ordre de 32 milliards d’euros. Ensemble, ils envisagent de réaliser l’équivalent de 5,3 milliards d’euros de synergies à l’horizon fin 2024. En tenant compte de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le nouvel ensemble s’installerait sans contestation possible à la place de numéro un mondial avec l’équivalent de 15,4 millions de véhicules commercialisés.

L’opération, si elle aboutit, devrait, de sources concordantes, prendre la forme la plus classique des unions transnationales d’entreprises: une fusion par apport de titres donnant naissance à un nouveau groupe coté, dont le siège sera localisé dans un pays tiers, en l’occurrence probablement aux Pays-Bas. En termes financiers, relève un expert, réaliser une fusion à parité supposera vraisemblablement le versement d’une soulte de la part de Renault qui pèse 2,7 milliards d’euros de moins que FCA (l’écart étant moindre sur longue période). Dans cette hypothèse, le nouvel ensemble, coté à Paris, New York et Milan, serait détenu à 14,5 % par Exor, le holding de la famille Agnelli qui détient 29 % de FCA, et à 7,5 % par l’État français et par Nissan, tous deux actionnaires à 15 % de Renault. L’État français perdra au passage - du moins temporairement - ses droits de vote double.

Définir la gouvernance et la répartition

Le gouvernement a été averti des discussions engagées vendredi dernier, à l’occasion d’une rencontre entre le président de Renault, Jean-Dominique Senard, et le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire. Aucun drapeau rouge n’a été hissé à Bercy où l’on est prêt à regarder de près la possibilité de construire un numéro un mondial. Outre ses intérêts patrimoniaux, les points de vigilance de l’État sont évidents: les deux groupes devront donner des engagements sur l’emploi et sur le maintien des sites industriels en France. Renault aurait déjà apporté des garanties en ce sens.

L’Italie devrait également réclamer des assurances. Il faudra aux deux entreprises conserver la confiance de deux gouvernements qui, en d’autres occasions, ont croisé le fer sur des projets industriels transnationaux.

Et la partie la plus délicate de la négociation reste à mener, afin de définir la gouvernance et la répartition des postes du futur ensemble. Elle pourrait s’articuler autour de John Elkann, l’héritier des Agnelli, et de Jean-Dominique Senard pour les fonctions de président et de directeur général.

Taille critique

Cette opération géante répondrait aux défis qui se présentent à l’ensemble du secteur automobile mondial et aux enjeux stratégiques particuliers qu’affrontent Renault et FCA. Toute l’industrie est en effet engagée dans une course à la taille, afin d’amortir sur des volumes importants les investissements exponentiels qu’il faut consentir pour développer les technologies d’avenir en matière de conduite autonome et de motorisations propres. Récemment, on a ainsi vu PSA racheter Opel, tandis que Ford et Volkswagen ont conclu une vaste alliance stratégique. Le sujet de la taille devient d’autant plus critique que le marché global ralentit, parfois brutalement comme en Chine. En Europe surtout, les constructeurs font également face à la nécessité de réduire au rythme imposé par la réglementation les émissions de CO2 de leurs gammes.

» LIRE AUSSI - La Chine est stratégique pour GM, Ford et FCA, pas l’Europe

Dans ce contexte, Renault et FCA sont chacun confrontés à des difficultés propres. L’italien a pris du retard sur l’électrification, ce qui l’a poussé à accélérer ses discussions avec plusieurs partenaires possibles, y compris PSA. Il trouverait chez Renault des solutions de moyen terme pour «verdir» ses gammes.

Renault est pour sa part dans une situation particulièrement complexe, dont la fragilité est apparue avec le choc créé par l’arrestation au Japon de son ancien PDG Carlos Ghosn le 19 novembre dernier. Seul, Renault est un poids moyen de l’industrie, qui plus est absent ou quasiment, des plus deux grands marchés que sont la Chine et les États-Unis. Avec l’Alliance avec Nissan, le losange est en revanche déjà numéro un mondial.

Accès au marché des États-Unis

Mais cette Alliance est friable. La chute de Carlos Ghosn, qui présidait aussi Nissan et l’Alliance élargie depuis deux ans et demi à Mitsubishi, a mis cette réalité en évidence. Depuis six mois, Renault et Nissan sont paralysés dans un dialogue de sourds. Le groupe français pousse le japonais à avancer dans le sens d’une intégration capitalistique des deux constructeurs, qui mettrait à profit la mutualisation des bilans et la collaboration des ingénieries. Nissan résiste à toute forme de prise de contrôle et réclame de la patience à son partenaire. Le groupe japonais estime en effet devoir d’abord, et par lui-même, redresser ses performances.

Une fusion avec le groupe italien permettrait au groupe français de pallier les carences de son propre modèle.

La négociation avec FCA est conçue dans le camp de Renault comme une sortie par le haut de cette impasse. Une fusion avec le groupe italien permettrait au groupe français de pallier les carences de son propre modèle. Le nouvel ensemble couvrirait toutes les gammes de véhicules du low-cost de Dacia au luxe de Maserati. La complémentarité géographique des deux constructeurs est également séduisante. FCA avec RAM et Jeep offrirait en particulier à Renault un accès au marché des États-Unis que le groupe français n’a jamais réussi à pénétrer contrairement à Nissan qui y est très puissant. Ensemble, Renault et FCA seraient numéro deux sur la zone Europe-Afrique-Moyen-Orient, numéro 1 en Amérique latine ou numéro 4 en Amérique du Nord. Seule manquerait la Chine, ce qui est un handicap à long terme.

La discussion qui va désormais s’engager avec Nissan sera délicate. La participation de Renault à l’Alliance avec le constructeur japonais, également très fort en Chine, est évidemment un atout qui a pesé dans la balance dans le choix de FCA. À défaut de faire progresser l’intégration de l’Alliance, la difficulté sera de ne pas braquer davantage le groupe japonais.

Cet article est publié dans l'édition du Figaro du 27/05/2019.

Source: premium.lefigaro.fr

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Dacia Lodgy Verificare Tehnica + Livrare, 12 Luni Garantie, RATE FIXE, 1.2 Benzina, 2013, Euro 5, Pret 6699€

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Atelier Mécanique et Révision Voiture Les Grandes Ventes : Entretien de Qualité à Portée de Main

Bienvenue chez Automobile Des Grandes Ventes, votre atelier mécanique de confiance situé au cœur de Les Grandes Ventes (76). Spécialisés dans la révision et l'entretien de véhicules, nous mettons à votre disposition une expertise reconnue et un service personnalisé pour garantir la performance et la longévité de votre voiture.

Pourquoi Choisir Automobile Des Grandes Ventes ?

Expertise et Professionnalisme

Avec plusieurs années d’expérience dans le secteur automobile, notre équipe de mécaniciens qualifiés maîtrise toutes les facettes de l’entretien et de la réparation de véhicules. Que vous possédiez une Renault, une Dacia ou toute autre marque, nous disposons des compétences nécessaires pour répondre à vos besoins spécifiques.

Services Complets et Personnalisés

Nous offrons une large gamme de services pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule :

Révision Voiture : Un contrôle complet pour prévenir les pannes et optimiser les performances de votre véhicule.

Contrôle Technique : Préparation et passage du contrôle technique dans les meilleures conditions.

Peinture Carrosserie : Réparations esthétiques et redressage de carrosserie pour un véhicule comme neuf.

Rachat de Voiture : Une offre compétitive pour la reprise de votre véhicule actuel.

Remplacement et Réparation Pare-Brise : Intervention rapide pour tous vos besoins en vitrage automobile.

Service Rapide Auto : Des interventions express pour les petits entretiens et réparations urgentes.

Service Voiture Occasion : Sélection rigoureuse de véhicules d'occasion garantis et inspectés.

Technologies de Pointe

Notre atelier est équipé des dernières technologies en matière de diagnostic et de réparation automobile. Cela nous permet de détecter rapidement les problèmes et de les résoudre efficacement, tout en utilisant des pièces de haute qualité pour garantir la fiabilité de votre véhicule.

Localisation et Accessibilité

Situé au 800 Route de Dieppe, 76950 Les Grandes-Ventes, notre garage est facilement accessible depuis les principales routes de la région. Nous vous accueillons dans un environnement convivial et professionnel, où votre satisfaction est notre priorité.

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Pour toute demande de révision ou de réparation, n’hésitez pas à nous contacter au 02.35.83.44.22 ou via notre formulaire de contact. Notre équipe se tient à votre disposition pour planifier un rendez-vous à votre convenance et répondre à toutes vos questions.

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"Professionnels et à l’écoute, ils ont su diagnostiquer et résoudre le problème de mon véhicule en un temps record." — Julien P.

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Chez Automobile Des Grandes Ventes, nous sommes déterminés à offrir un service d’entretien et de révision automobile de haute qualité à Les Grandes Ventes (76). Faites confiance à notre expertise pour prendre soin de votre véhicule et rouler en toute sérénité.

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Ağustos ayında da Dacia fırsatları devam ediyor

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Dezmembrari Dacia Logan 1.4MPI, an 2005. Oferim certificat de garantie ! Pentru comenzi va rugam sa ne contactati la unul din numerele: 0744519579 0745348828 0751176182 www.autorolla.ro Ne gasiti in Buzau, comuna Vadu Pasii, sat Gura Calnaului, str. Principala, nr.1, la Autorolla. #daciaromania #loganromania #dezmembraridacia #dezmembrarilogan #dacialogan #dezmembraribuzau #dezmembrariploiesti #dezmembrari #buzaucounty (la Dezmembrari Autorolla) https://www.instagram.com/p/COw_Z9CFWKK/?igshid=hvs1b4n7o25w

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Cat costa noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway

Dacia a anuntat preturile pentru noua generatie Logan, Sandero si Sandero Stepway. In urmatoarele saptamani noile modele vor putea fi comandate in reteaua de agenti autorizati Dacia la nivel national. Preturile de pornire pentru noile modele Dacia: Logan → 8400 de euro; Sandero → 8600 de euro; Sandero Stepway → 12 050 de euro; Gama de motorizare Logan si Sandero vin disponibile in 3 variante de motorizare: doua pe benzina (65 sau 90 CP) si una mixta benzina - GPL de 100 CP cu denumirea comerciala ECO-G. Indiferent de motorizare, atat Logan cat si Sandero dispun de 3 nivele de echipare: Access, Essential si Comfort. De exemplu, un Logan echipat cu motorul TCE 90 CVT (transmisie automata) ajunge la 12 950 de euro cu tot cu TVA. Sandero Stepway este disponibil doar in 2 versiuni de echipare, Essential si Comfort echipate cu motoarele TCe de 90 CP si ECO-G de 100 CP. Toate modele Dacia beneficiaza de 3 ani garantie sau 100 000 km. Primele livrari din noua generatie vor avea loc in luna decembrie 2020. Read the full article

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Dacia Duster Verificare Tehnica + Livrare, 12 Luni Garantie, RATE FIXE, 1.5 dsl, 90 cp, Euro 5, Pret 6999€

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