#capitala unirii

[laivinduroriginal]

Marea Adunare Națională de la Alba Iulia: O Zi Istorică pentru România

Adunarea Națională de la Alba Iulia din 1 decembrie 1918 reprezintă unul dintre cele mai importante momente din istoria României. Acest eveniment a consfințit dorința românilor de a se uni într-un stat național unitar și a marcat împlinirea aspirațiilor seculare de libertate, unitate și independență. În acest articol, vom explora organizarea Adunării Naționale, Rezoluția Unirii, participarea…

[promovare-seo-bucuresti]

Promovare SEO Bucuresti pentru fast food

Promovare SEO București pentru Fast Food-urile din capitala - De ce este important sa avem vizibilitate

Dacă deții un restaurant fast food în București ��i vrei să atragi mai mulți clienți, prezența online este esențială. O strategie eficientă de promovare SEO poate face diferența între un fast food care este vizibil pentru toți clienții din zonă și unul care rămâne în umbră. Cu ajutorul SEO, îți poți crește vizibilitatea online și poți fi găsit mai ușor de persoanele care caută fast food în apropiere, în special pe Google, unde majoritatea clienților fac căutări rapide pentru a decide de unde să comande.

Cum Funcționează o promovare SEO pentru Fast Food din Bucuresti

SEO, sau optimizarea pentru motoarele de căutare, înseamnă ajustarea și optimizarea site-ului tău astfel încât să apară în primele rezultate atunci când cineva caută fast food în București. Cuvinte cheie precum „fast food București”, „comandă mâncare rapidă sector 1” sau „livrare burgeri București” sunt esențiale pentru a atrage clienți noi care îți pot crește vânzările.

Cei mai mulți utilizatori de internet caută fast food localizat, deci este crucial să te asiguri că site-ul tău este optimizat pentru SEO local. Aceasta implică utilizarea cuvintelor cheie relevante pentru cartierele din București în care îți oferi serviciile, precum și integrarea detaliilor de contact clare pe site, inclusiv adresa, orele de funcționare și numărul de telefon.

De Ce Este Importantă Optimizarea Locală?

Într-o piață aglomerată precum cea din București, unde concurența între restaurante fast food este acerbă, optimizarea locală te ajută să fii vizibil exact atunci când potențialii clienți caută mâncare rapidă în apropierea lor. De exemplu, cineva din zona Piața Unirii care caută „fast food Piața Unirii” va avea mult mai multe șanse să ajungă la restaurantul tău dacă site-ul este bine optimizat pentru aceste căutări locale.

Un alt aspect important este profilul Google My Business. Asigură-te că informațiile afacerii tale sunt actualizate și că încurajezi clienții să lase recenzii. Recenziile bune contribuie la o mai bună poziționare în căutările locale și sporesc încrederea noilor clienți.

Exemple de Căutări Relevante

Optimizarea SEO pentru fast food ar trebui să țină cont de tiparele de căutare ale clienților. Iată câteva exemple de căutări frecvente pe care clienții le fac în București:

„fast food non-stop București”

„livrare fast food sector 3”

„comandă mâncare rapidă București”

„fast food vegetarian sector 2”

„cel mai bun fast food sector 4”

Prin optimizarea site-ului tău pentru aceste cuvinte cheie, îți vei crește șansele de a fi găsit de potențiali clienți care sunt în căutare de mâncare rapidă în zona ta.

[mrs1951hudcom]

La mulți ani, România!! ❤️🎉🎁

Marea Ziua Unirii este sărbătorită de minune în țara mea de naștere:

România!!

Astăzi este o comemorare a unirii regiunilor antice separate din Transilvania, Basarabia, și Bucovina cu Regatul Român pentru a forma România actuală.

Aceste trei regiuni sunt acum egale, care sunt simbolizate în pavilionul românesc.

În 1878, România câștigă oficial independența față de Imperiul Otoman.

Pentru a demonstra o recunoaștere adevărată, în capitala României se desfășoară o paradă militară:

București!!

Mulți sărbătoresc această zi în țară și în întreaga lume!!

De asemenea, se face multă mâncare și se împarte familiilor.

Vă recomand să încercați: „Sarmale”, „Pomana Porcului”, și „Ciorba de Burta”.

De asemenea, eu fac aceste feluri de mâncare!!

Au un gust foarte delicios!!

Cu toate acestea, din moment ce eu sunt o mașină, adaug un pic de sos de scufundare „benzină” pentru a adăuga mai multă aromă.

Mmmm....

Cum sărbătoriți această zi frumoasă??

🇷🇴💙💛❤️🇷🇴

#ziuamariiuniri🇷🇴

#greatunionday🇹🇩

#ziuamariiuniri

#greatunionday

#uniunearomână

#theromanianunion

#lamulțianiromânia🇷🇴

#happybirthdayromania🇹🇩

#lamulțianiromânia

#happybirthdayromania

#lamulțiani

#happybirthday

#românia🇷🇴

#romania🇷🇴

#românia

#romania

#română🇷🇴

#romanian🇷🇴

#română

#romanian

#uniunearomâniei

#theunionofromania

#uniune🇷🇴

#union🇷🇴

#uniune

#union

#1decembrie🇷🇴

#december1st🇷🇴

#1decembrie1918

#december1st1918

🇷🇴💙💛❤️🇷🇴

[stiridinromania]

4 August 2022: 103 ani de la arborarea opincilor romanesti pe Parlamentul din Budapesta

Au trecut 103 ani de la isprava sergentului Iordan, cel care a pus opincile romanesti pe Parlamentul din Budapesta la data de 4 August 1919, în semn de răzbunare simbolică pentru ocuparea Bucureștiului în 1916 de către trupele Puterilor Centrale, dar și ca un semn al victoriei românești în lupta pentru eliberarea Transilvaniei. Un singur parlamentar român iese public și reiterează nevoia de a pune din nou o pereche de opinci pe același parlament din capitala Ungariei. In contextul politic actual, Doamna Senator Diana Iovanovici-Șoșoacă, presedinte al partidului SOS ROMANIA, a luat cuvantul în Parlamentul României, pe data de 25 Mai 2022, cu o declarație memorabilă: https://player.vimeo.com/video/713817213?h=b88492e475 “Declarația mea politica se intitulează ,,Este nevoie de o pereche de opinci pe Parlamentul din Budapesta”.Stițati colegi senatori,România fierbe. Mai are putin si da in clocot. În timp ce va preocupati de soarta ucrainenilor, care au ajutoare, mai ales militare, din toate partile globului, asa că numai de ajutorul nostru nu au nevoie, desi l-au avut peste puterile noastre economice, vecinii nostri de la vest, in cârdășie cu vesnicul pseudopartid de guvernare UDMR, atentează la siguranta natională si integritatea teritoriala a României, precum incearca sa instige la violentă, razboi interetnic între romani si etnicii maghiari care de secole traiesc in liniste si pace.Firavele luari de pozitie ale coalitiei de guvernare, comunicatul Ministerului Afacerilor Externe transmis cu temerea să nu deranjeze cumva ungurii si rusii din spatele lor, lipsa de reactie a UDMR, ca și a serviciilor secrete romane, ma fac să ma gândesc ca planul conspirativ de rupere a României in cel putin trei parti nu este departe de a fi implementat. Este nevoie de o scânteie aprinsa în centrul tarii, un razboi civil este exact ceea ce urmaresc acesti antiromâni. Evident că pe unii Ciuci, Măciuci, Ciolaci nu îi putem suspecta de niscaiva inteligentă. Sunt doar folositi in imensa lor stupiditate pentru a distruge statul cel mai bogat in petrol si gaze din Europa, nemaipunând la socoteala metalele rare si pamântul roditor care ar asigura independenta economic a oricărui alt stat.Vizita Presedintelui Ungariei, Katalin Novak, este o sfidare crasă fata de Romania și poporul român, o încalcare gravă a relatiilor diplomatice dintre cele doua tări, aceasta plimbându-se ca Voda prin lobodă prin Romania, de parca ar fi fost pământul său, precum si o provocare mizerabila a românilor și a etnicilor maghiari, o instigare la razboi civil.Pentru tantalaii care habar nu au de legile ce guverneaza relatiile diplomatice si cutumele dreptului diplomatic, trebuie cateva explicatii, că altfel vor muri mai prosti decat s-au născut si mai provoaca si daune României prin comportamentul lor de tradători inculti si infami. Un președinte de stat exercită aceasta functie și în somn, astfel că orice pas face îl exercită cu această calitate legată ca o piatra de moara de picior, chiar si în vacantă sau in vizitele neoficiale. Sfidarea Presedintelui Ungariei nu este intâmplatoare, prima vizita trebuia sa o facă la Cotroceni, să dea salutul cuvenit Presedintelui României, pentru ca asa saluta poporul român pe al cărui pamânt calcă, asa antiromân cum este el si mut, să anunte care este programul și să fie însotită de oficialitati si serviciul de pază si protectie adecvat unui sef de stat. Nu a facut-o. În schimb, a participat la acte de atentat la adresa sigurantei nationale a statului roman, asistand la premierea a doi etnici maghiari condamnati pentru acte de terorism impotriva statului si poporului român si cu concursul progresistilor din USR, prin primarul din Alba Iulia, Gabriel Plesa, în cadrul unui eveniment oficial au dezvelit, in inima cetatii Marii Unirii realizată de domnitorul Mihai Viteazu la 1600, o statuie a unui guvernator maghiar în perioada de ocupatie austro-ungară, exact la 150 de ani de cand Craisorul Muntilor, Avram Iancu, a decedat. Nimic intâmplator. Alba Iulia a fost aleasă special, cetatea Marii Uniri, ca o sfidare si o palma data, pentru a cata oara, peste obrazul moților, acolo unde Horea, Closca si Crisan si-au dat viata pentru apărarea a tot ce inseamnă român si românesc in inima României, iar Avram Iancu ar fi trebuit să troneze imperial, nu un grof maghiar. Totul a fost aranjat ca o sfidare peste care nu se poate trece, doamna presedinte dand mesajul inacceptabil că Ardealul ar apartine Ungariei, plimbandu-se ca la ea acasa, în timp ce serviciile noastre secrete stau si dorm, acceptand provocarea mizerabilă a reprezentantului statului vecin in cardasie cu UDMR, fiind complici ai tradarii nationale.Este obligatorie demiterea conducerii serviciilor secrete, ambele esaloane de conducere, si a celor care aveau obligatia să preintampine un astfel de act si trimiterea lor in judecata pentru inaltă trădare, alaturi de UDMR si conducatorii acestuia, precum si partidele de guvernare scoase in afara legii si condamnarea conducatorilor lor tradatori de neam si tara.Mai mult, participarea ministrului UDMR Tanczos Barna la meciurile echipei de hochei a României unde a intonat imnul unui asa-zis ținut secuiesc, inexistent vreodata in istorie, dar sustinut de UDMR pentru a crea conflicte interetnice intre romani si etnicii maghiari si astfel să rupa din România cel putin doua judete, Harghita si Covasna, unde majoritari sunt tot romanii, denotă faptul că UDMR este o formatiune antiromâneasca, care trebuie scoasa in afara legii. Refuzul ministrului Novak de a recita imnul României este in aceeasi nota in care UDMR si multi etnici maghiari instigati de această formatiune pseudopolitică considera Ziua Natională a României, 1 Decembrie, drept zi de doliu national pentru maghiari si arborează steagul negru pe unde apucă. Arborarea steagului unui tinut inexistent, cu un steag inexistent si un imn inexistent in inima României nu sunt decat acte de inaltă tradare pentru care acesti tradatori ai Romdniei trebuie sa plateasca. Serviciile secrete ungare îsi fac firme in Romania, asociatii si fundatii si achizitionează imobile si finantează echipe sportive, astfel incat implementarea Ungariei in Romania sa se realizeze lent, dar sigur, în timp ce serviciile noastre tac si asista, ba chiar ajuta la destramarea statului roman.Domnilor de la UDMR, sa va intre bine in cap: aici noi, romanii, v-am tratat cu respect si v-am dat functii pe care Ungaria nu vi le-ar fi dat niciodata. Nu ati insemna nimic niciodata in Ungaria. Mai mult, daca ati avea un astfel de comportament in Ungaria, ati fi considerati tradatori si ati fi aruncati in inchisoare pentru ani buni, pana v-ati trata de morbul tradarii. In loc să multumiti Domnului ca sunteti respectati și asimilati pe teritoriul unde in urmă cu cateva sute de ani ati venit si ati fost primiti printre români, in schimb in alte țari nici nu puteti avea pretentii să fiti bagati in seamă, d-apai sa fiti implicati in guvernare, aici va bateti joc de poporul si tara care v-au oferit dragoste si v-au primit cu mâinile larg deschise.Este imperios necesar ca UDMR si fie dat afara de la guvernare, Parchetul să inceapa anchetele pentru înalta tradare a tuturor celor implicati, Ministerul Afacerilor Externe să ceara socoteala Ungariei pentru afrontul adus Romaniei si poporului roman, să cheme pentru explicatii ambasadorul Ungariei la Bucuresti. Cerem ca Presedintele Ungariei si ceara scuze publice RomAniei pentru afrontul si sfidarea aduse Romaniei si poporului român, iar actiunea de instigare a romanilor si etnicilor maghiari sa inceteze de indata.Totodata, solicit poporului român, acesta incluzând si etnicii maghiari, să nu dea curs acestor instigări in care sunt folositi masă de manevră pentru interese politice meschine, care pot duce la razboi interetnic. Politicienii au produs numai rau si dezbinare, lasati-i pe ei sa-si rezolve diferendele, iar voi traiti in continuare in pace și linigte, iubiti-va ca fratii si nu permiteti nimanui sa va instige la ura si dezbinare, la razboi si segregare. Cuvantul de ordine este ,pace”. Nu dati curs provocarilor. Iubiti-va si traiti in armonie acolo unde traiti impreună de sute de ani. Ardealul/Transilvania este România. Aici este România. Punctum!“Și au intrat trupele noastre in Budapesta la inceputul lunii august 1919, Palatul Parlamentului maghiar a fost pus sub paza unui pluton de vanatori. Seful garzii de la intrarea principala era sergentul Iordan, un oltean de la Craiova, potrivit de stat, negru, uscat si foarte vioi. Deasupra palatului a vazut lordan cum fâlfâia in vant flamura ungurească, roșu-verde-alb. Faptul acesta nu l-a supărat prea tare, dar nici nu i-a plăcut. Dându-si capela pe ceafă si scărpindndu-se după ureche, și-a zis: «Să dau jos steagul unguresc si să pun fanionul de companie? Asta ar sti si madama de la popota domniler ofiteri sa o facă. Dar am sa chibzuiesc in asa fel ca să rămână de pomină și sa fie talpa României razbunată.» Zis si facut. Chemând pe caprarul Bivolaru, s-au suit in norii Budapestei și au coborat steagul in lungul sforii drept la jumatatea steajerului și, luând apoi opinca rasuflată a căprarului, s-a urcat ca un pui de urs si a pus-o drept caciulă in capul steajerului, lasându-i nojițele să atarne in vant. Si asa a fâlfâit multă vreme în cerul Budapestei steagul maghiar cu opinca românească deasupra lui.” (Gen. Gheorghe Mardarescu, ,,Campania pentru dezrobirea Ardealului si ocuparea Budapestei”)Va multumesc.Senator neafiliat Diana lovanovici-ȘoșoacăVa multumesc frumos, domnule presedinte.Traiasca opinca romaneasca!“ Read the full article

[luizaradulea-blog]

Angajaţii Metrorex, tot mai aproape de grevă

Angajaţii Metrorex, tot mai aproape de grevă

* Lipsă acută de oameni în sectorul siguranţei feroviare

* Deficit bugetar de 95 milioane lei, înaintea negocierii contractului colectiv de muncă

* Contractul pe spaţiile comerciale, necesar pentru bazele de tratament şi de odihnă construite de sindicat

Sute de sindicalişti de la metrou au protestat, ieri, în faţa Ministerului Transporturilor. Conform unui comunicat de presă emis de Unitatea Sindicatul Liber Metrou (USLM), angajaţii Metrorex sunt nemulţumiţi de lipsa acută de personal, de deficitul bugetar înregistrat care se ridică la 95 de milioane lei, de noua organigramă a societăţii, de situaţia contractelor cu firmele Alstom şi Astaldi, de situaţia clubului sportiv Metrorex şi de faptul că ministerul de resort nu a mai prelungit contractele de asociere în participaţiune dintre societatea de stat şi Sindomet – firma sindicatului, pentru spaţiile comerciale din staţiile de metrou.

Manifestanţii au solicitat demisia guvernului, demisia ministrului trans-porturilor Lucian Şova şi demisia directorului general al Metrorex, Dumitru Şodolescu.

Liderii sindicali susţin că metroul care transportă peste 700.000 de călători în fiecare zi nu funcţionează cu promisiuni şi că este necesară o stabilitate, care nu a fost asigurată până acum, prin prisma celor 23 de miniştri ai transporturilor şi celor 20 de directori generali ai societăţii Metrorex numiţi din 1990 încoace.

Referitor la lipsa acută de personal, preşedintele USLM, Ion Rădoi, a spus: „Nu avem oameni pentru siguranţa circulaţiei. Avem semnat de peste un an un memorandum în urma căruia trebuiau angajaţi 700 de oameni pentru siguranţa circulaţiei feroviare. Am avut anumite probleme tehnice, dar avem chiar riscuri în siguranţa circulaţiei în momentul în care nu avem personalul necesar, nu avem personalul pregătit. Cunoaştem cu toţii că s-au desfiinţat şcolile profesionale şi tehnice, şi ne trebuie timp ca să îi pregătim pe viitorii angajaţi. Acum dăm în exploatare Drumul Taberei-Ghencea, magistrala 5, dar cu cine dăm în exploatare? Am dat drumul în zona Bucureştii Noi la încă două staţii de metrou. Am ajuns ca un salariat să alerge în trei staţii. Vă spun că este lipsă de siguranţă. Acum chiar există risc. Nu am vrut să spun, pentru a nu speria călătorii, pentru a nu panica oamenii. În loc să angajeze aceşti oameni, ministerul a preferat să angajeze doi directori şi 20 de şefi de servicii”.

Citeste si Centralele Google, gestionate de inteligenţa artificială

Angajaţii sunt nemulţumiţi că, peste două săptămâni, când trebuie să demareze negocierile privind noul contract colectiv de muncă, nu vor avea bază de plecare, ţinând cont că Metrorex înregistrează un deficit de 95 milioane lei în zona cheltuielilor de exploatare, zonă care cuprinde, conform liderilor sindicali, şi cheltuielile privind salariile.

Preşedintele USLM a spus: „Începem negocierea contractului colectiv de muncă şi le va fi tare greu ministrului transporturilor şi directorului general al Metrorex. Să nu se mai ascundă ei după nu ştiu ce contract, după nu ştiu ce alte şmecherii cu care încearcă să prostească opinia publică. Şi noi de unde plecăm să negociem? În niciun caz nu o să ne vindem forţa de muncă de anul ăsta la nivelul anului trecut”.

* Contractul pentru spaţiile comerciale, vital pentru concediile angajaţilor

Una dintre problemele spinoase între conducerea Metrorex şi Ministerul Transporturilor, pe de o parte, şi sindicalişti, pe de altă parte, se referă la contractul de asociere în participaţiune privind închirierea spaţiilor comerciale din staţiile de metrou.

Până acum închirierea acestor spaţii a fost făcută de societate prin intermediul firmei Sindomet Servcom SRL, care aparţine USLM. Sindomet Servcom SRL are în administrare toate spaţiile comerciale din staţiile de metrou, cu excepţia restaurantului McDonald’s din staţia Piaţa Unirii 2.

Deoarece ministrul de resort Lucian Şova şi noul director general Dumitru Şodolescu consideră că veniturile înregis-trate de Metrorex în urma acestui contract sunt foarte mici, au decis să nu mai prelungească actualul contract pe care îl au cu Sindomet şi să scoată la licitaţie publică închirierea spaţiilor co-merciale din staţiile de metrou.

USLM susţine că acest gest ar afecta interesele angajaţilor de la Metrorex, care au avut parte de beneficii, în urma laturii sociale a acestui contract.

Ion Rădoi, preşedintele USLM a punctat: „Au ajuns să speculeze acel contract comercial şi social pe care îl avem şi care există de 28 de ani. Acolo 5000 de salariaţi ai metroului au nişte avantaje, din punct de vedere social, şi alţi 1000 de oameni care sunt comercianţi cu familiile lor trăiesc tot de acolo de 28 de ani. Acel contract a creat bazele de odihnă şi de tratament de la Buşteni şi pe care intenţionăm să le facem şi la mare. Pentru realizarea aces-tor baze, comercianţii au depus bani la Fondul de Stat, la Ministerul Trans-porturilor şi la sindicat. Acum ce interese există, cui vrea ministerul să dea acest contract? De ce vrea Ministerul să ia, după 28 de ani, şi să ducă în altă parte, spaţiile comerciale de la metrou? Au pus tot accentul nemulţumirilor noastre pe acest contract. Oricum nu vom renunţa la el”.

Sindicaliştii au amintit şi de pierderea procesului cu firma Astaldi, prin care Metrorex este obligată să plăteas-că suma de 110 milioane euro, în condiţiile în care înregistrează deficit bugetar.

Liderul USLM a conchis: „A trebuit ca să mai pierdem şi un proces cu firma italiană Astaldi, care trebuia în anul 2015 să dea în exploatare Magistrala 5 înspre Drumul Taberei-Ghencea. Avem de plătit în urma acestui proces 110 milioane de euro, pentru că nu le-am asigurat un sediu. În acest timp colegii noştri mor în subteran pentru un leu în plus la salariu, când negociem contractul colectiv de muncă”.

El a acuzat conducerea Ministerului Transporturilor şi conducerea Metrorex că refuză dialogul cu sindicatul şi, din această cauză, protestele vor continua până joi, inclusiv, la sediul ministerului de resort, unde sindicaliştii au înregistrat solicitările lor.

În cazul în care acestea nu vor fi rezolvate, în 27 şi 28 septembrie, angajaţii Metrorex vor protesta în faţa Palatului Victoria. Dacă toate solicitările nu vor fi rezolvate în perioada următoare, liderii sindicali iau în calcul organizarea, în luna septembrie, unei greve generale la metrou exact în perioada în care Capitala va cunoaşte un vârf din punct al vederii folosirii transportului în comun.

Sursa: bursa.ro

Sursa: Angajaţii Metrorex, tot mai aproape de grevă

[bartholomaus]

În urma acestor transformări, Bucovina a devenit în conştiinţa opiniei publice cultivate o „Elveţie” a estului Europei, capitala provinciei, Cernăuţi, dobândind titlul deosebit de măgulitor de „Mica Vienă”, afirmă istoricul Florin Pintescu.Unii istorici consideră că perioada în care acest spaţiu s-a aflat sub administrație austriacă, a condus la o dezvoltarea fără precedent a provinciei.Răspuns unui „tovarăș patriot”moldovean, care acuză administrația austriacă, că a „jefuit Bucovina și a deznaționalizat românii”…

Răspuns unui „tovarăș patriot” moldovean, care acuză administrația austriacă, că a „jefuit Bucovina și a deznaționalizat românii”…O ducem în schimb nemaipomenit de bine sub minunata administrație românească !!! Mai ales moldovenii !!!

 Unii dintre voi, cred că trăiți într-un univers paralel. Deși au trecut aproape 100 de ani de la evenimentele din 1918, ați rămas cu aceleași frustrări tembele…

Dacă au dus-o așa de rău bucovinenii, înainte de 1918, cum dracu de arată regiunea mai bine decât restul Moldovei ???

Cum de satele bucovinenilor sunt mai bine organizate și mai prospere decât majoritatea celor din Moldova ?

Cum de aveau nobilime românii bucovineni, cum de aveau deputați la Viena, cum de aveau școli românești, iar funcționarii erau obligați să știe limba română, încă din 1793???

În 13 februarie 1848, înaintând un memorandum conducerii imperiale vieneze, o delegație a bucovinenilor cere mai multă autonomie în cadrul unirii sub coroana Austriei și crearea unui ducat românesc, iar „împăratul austriac să poată purta și titlul de mare duce al românilor”, ca o recunoaștere a românității Bucovinei.

Astfel, la 4 martie 1849, ei obțin un statut de autonomie a Bucovinei în Imperiul Austriac, iar la titlurile imperiale ale împăratului Franz Josef se adaugă și acela de Mare Duce al Bucovinei.

Este creată Dieta Ducatului Bucovinei, care se întrunește pentru prima oară la 6 aprilie 1861. În cadrul acestei instituții erau reprezentate toate minoritățile, iar românii dețineau majoritatea. Președintele dietei, Eudoxiu Hurmuzachi, devine astfel mareșal al Bucovinei.

Prin rezoluția imperială din 26 august 1861, Bucovina primește dreptul de a avea drapel propriu (culorile erau albastru și roșu, dispuse orizontal, având la mijloc stema Bucovinei), stemă (reprezentând capul de bour, încadrat de 3 stele), precum și toate drepturile adiacente statutului de Ducat al Imperiului Austriac.

Proprietăţile bisericeşti au fost reunite într-un „Fond religionar”, ale cărui venituri au fost utilizate pentru construirea de spitale, şcoli, drumuri, poduri. A fost introdus cadastrul general. În localităţile urbane au fost introduse alimentarea cu apă, canalizarea, energia electrică, iluminatul public.

Românii din Bucovina au avut o viaţă politică, naţională, religioasă şi culturală proprie.

S-au afirmat în literatură şi ştiinţă personalităţi de marcă, precum istoricii Eudoxiu Hurmuzachi şi Dimitrie Onciul, Teodor Stefanelli, folcloristul Simion Florea Marian, scriitorii Iraclie Porumbescu şi Constantin Morariu, poetul Dimitrie Petrino, pictorul Epaminonda Bucevschi şi compozitorii celebri Ciprian Porumbescu, Tudor Flondor, Eusebiu Mandicevschi.

După deschiderea Universităţii locale din Cernăuți, în 1875, facultăţile de drept şi de filosofie erau frecventate de studenţi români, organizaţi şi ei după sistemul german în societăţi academice ca „Arboroasa”, „Junimea”, „Bucovina”, „Moldova” şi „Dacia”.

La aceste facultăţi, ca şi la cea de teologie s-a putut forma pătura de intelectuali care, în luptă cu germanii şi ucrainenii, au întreţinut vie conştiinţa naţională românească până la Unirea cu România. Ce mai deznaționalizare !!!!

„Homo bucovinensis, prototip al individului tolerant”

Unii istorici consideră că perioada în care acest spaţiu s-a aflat sub administrație austriacă, a condus la o dezvoltarea fără precedent a provinciei.

„Imperiul Austriac a stăpânit acest teritoriu până în 1918, perioadă în care în Bucovina s-au petrecut numeroase transformări care au contribuit la schimbarea fizionomiei demografice, economice, politice, etnice şi culturale a provinciei, conferindu-i un statut singular în comparaţie cu regiunile învecinate.

În urma acestor transformări, Bucovina a devenit în conştiinţa opiniei publice cultivate o „Elveţie” a estului Europei, capitala provinciei, Cernăuţi, dobândind titlul deosebit de măgulitor de „Mica Vienă”, afirmă istoricul Florin Pintescu.

Mai citiți și istorie scrisă de istorici adevărați și terminați cu veșnica victimizare a românilor, fiindcă devenim penibili și ridicoli !!!

Cei mai mari asupritori ai poporului român, sunt clasa politică românească și administrația numită de ea…Sunt dușmanii propriului popor.

În rest, gargară ultranaționalistă și șovinism cât cuprinde !!! Măi oameni buni, gândiți cu creierul vostru, că de aia îl aveți…

Nu au fost toate roze nici în Bucovina Austriacă dar, cu siguranță, a fost o perioadă fastă și pentru majoritatea românilor bucovineni…

În fotografie, grup de români bucovineni, „exploatați și deznaționalizați”…

[edufinonline]

Google inchiriaza un etaj de peste 1.000 mp in cladirea de spatii de birouri Unirii View din Capitala Google, una dintre cele mai importante companii de tehnologie din lume, a inchiriat un intreg etaj in cladirea de spatii de birouri Unirii View din Capitala, dezvoltata si finalizata la finalul lui 2018 de catre antreprenorul belgian Yves Weerts, in...

[pietoninbucuresti]

In ce alta capitala din UE ati mai vazut asemenea panouri publicitare?! #bucurești #primariamunicipiuluibucuresti #gabrielafirea (at Piața Unirii) https://www.instagram.com/pietoninbucuresti/p/Bu5n1lxlOLH/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=z595xas5xake

[laivinduroriginal]

Punctul pe istorie: Capitala rezistenței și unirii – Iașul în anii 1916-1918 Iașul a fost capitala Moldovei în perioada 1564-1859, una dintre cele două capitale ale Principatelor Unite între 1859 și 1862 și a fost reședința autorităților centrale ale Regatului României în timpul Primului Război Mondial în timpul ocupației germane a Bucureștiului.

[news24hrou]

Miting PSD de amploare la Iaşi

Social-democraţii au programat, joi, la Iaşi, în Piaţa Unirii, un miting electoral despre care spun că va fi unul de amploare.

Va fi acolo şi liderul PSD Liviu Dragnea. În schimb, va lipsi prim-ministrul Viorica Dăncilă.

Sute de autocare, garnituri de trenuri pline cu participanți din toată țara vor ajunge azi la evenimentul organizat de social-democrați în capitala Moldovei.

S-au întărit măsurile de securitate și s-au încheiat pregătirile pentru staff-ul social democraților.

Evenimentul va bloca centrul oraşului.

Se aşteaptă participarea a aproximativ 40.000 de oameni.

Primarul Iaşului, Mihai Chirica, a declarat că există informaţii “mai mult sau mai puţin verificate în momentul de faţă, dar vor fi verificate pe parcurs, şi eu aş vrea să aduc la cunoştinţă faptul că Iaşiul pe 9 Mai nu va deveni Bucureştiul din 10 August, din mai multe considerente. Nu vom mai sta cu mâinile încrucişate să vedem cum nişte bande de descreieraţi intră în mulţime şi tulbură ordinea”.

Mitingul PSD de la Iaşi are loc în aceeaşi zi în care la Sibiu are loc Summitul şefilor de stat şi de guvern din Uniunea Europeană, de Ziua Europei.

Asociațiile civice „Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei” și „Împreună pentru A8” au trimis o scrisoare deschisă adresată lui Liviu Dragnea, cerându-i anularea mitingului de pe 9 mai, de la Iași.

Semnatarii scrisorii au menţionat că „Este ziua Europei și a Independenței României și o manifestare de partid fără legătură cu aceste semnificații aduce prejudicii imaginii Iașului și Moldovei”.

http://bit.ly/2PTXMSf http://bit.ly/2vM1XGH

[mrs1951hudcom]

La Mulți Ani, România!! 🇷🇴

Marea Ziua Unirii este sărbătorită de minune în țara mea de naștere: România!

Astăzi este o comemorare a unirii regiunilor antice separate din Transilvania, Basarabia și Bucovina cu Regatul Român pentru a forma România actuală. Aceste trei regiuni sunt acum egale, care sunt simbolizate în pavilionul românesc. În 1878, România câștigă oficial independența față de Imperiul Otoman. Pentru a demonstra o recunoaștere adevărată, în capitala României se desfășoară o paradă militară: București! Mulți sărbătoresc această zi în țară și în întreaga lume! De asemenea, se face multă mâncare și se împarte familiilor. Vă recomand să încercați: „Sarmale”, „Pomana Porcului” și „Ciorba de Burta”. De asemenea, eu fac aceste feluri de mâncare! Au un gust foarte delicios! Cu toate acestea, din moment ce eu sunt o mașină, adaug un pic de sos de scufundare „benzină” pentru a adăuga mai multă aromă. Mmmm....

Cum sărbătoriți această zi frumoasă?

Happy Birthday, Romania!! 🇷🇴

The Great Union Day is wonderfully celebrated in my birthcountry: Romania!

Today is a commemoration of the union of the separate ancient regions of Transylvania, Bessarabia, and Bukovina with the Romanian Kingdom to form the present-day Romania. These three regions are now equal, which are symbolized in the Romanian flag. In 1878, Romania officially gains independence from the Ottoman Empire. To show true recognition, a military parade is performed in the capital of Romania: Bucharest! Many celebrate this day in the country and around the world! Lots of food is made and is shared with families. I recommend that you should try: "Sarmale", "Pomana Porcului", and "Ciorba de Burta". I make these dishes myself! They taste very delicious! However, since I am a car, I add a little bit of "gasoline" dipping sauce to add more flavor. Mmmm...

How will you celebrate this beautiful day?

💙💛❤️

[rudyroth79]

Primul Parlament al Principatelor Unite

Primul Parlament al Principatelor Unite

Acum 157 de ani, pe 24 ianuarie 1862, se deschidea, la Bucureşti, primul Parlament al Principatelor Unite. Domnitorul Alexandru Ioan Cuza (1859 – 1866) proclama în mod solemn, în faţa Adunărilor Elective ale Moldovei şi Ţării Româneşti, reunite în şedinţă comună, ”Unirea definitivă a Principatelor”, iar oraşul Bucureşti era desemnat capitala ţării.

Vezi și: 24 ianuarie – Ziua Unirii Principatelor…

[luizaradulea-blog]

Angajaţii Metrorex, tot mai aproape de grevă

Angajaţii Metrorex, tot mai aproape de grevă

* Lipsă acută de oameni în sectorul siguranţei feroviare

* Deficit bugetar de 95 milioane lei, înaintea negocierii contractului colectiv de muncă

* Contractul pe spaţiile comerciale, necesar pentru bazele de tratament şi de odihnă construite de sindicat

Sute de sindicalişti de la metrou au protestat, ieri, în faţa Ministerului Transporturilor. Conform unui comunicat de presă emis de Unitatea Sindicatul Liber Metrou (USLM), angajaţii Metrorex sunt nemulţumiţi de lipsa acută de personal, de deficitul bugetar înregistrat care se ridică la 95 de milioane lei, de noua organigramă a societăţii, de situaţia contractelor cu firmele Alstom şi Astaldi, de situaţia clubului sportiv Metrorex şi de faptul că ministerul de resort nu a mai prelungit contractele de asociere în participaţiune dintre societatea de stat şi Sindomet – firma sindicatului, pentru spaţiile comerciale din staţiile de metrou.

Manifestanţii au solicitat demisia guvernului, demisia ministrului trans-porturilor Lucian Şova şi demisia directorului general al Metrorex, Dumitru Şodolescu.

Liderii sindicali susţin că metroul care transportă peste 700.000 de călători în fiecare zi nu funcţionează cu promisiuni şi că este necesară o stabilitate, care nu a fost asigurată până acum, prin prisma celor 23 de miniştri ai transporturilor şi celor 20 de directori generali ai societăţii Metrorex numiţi din 1990 încoace.

Referitor la lipsa acută de personal, preşedintele USLM, Ion Rădoi, a spus: „Nu avem oameni pentru siguranţa circulaţiei. Avem semnat de peste un an un memorandum în urma căruia trebuiau angajaţi 700 de oameni pentru siguranţa circulaţiei feroviare. Am avut anumite probleme tehnice, dar avem chiar riscuri în siguranţa circulaţiei în momentul în care nu avem personalul necesar, nu avem personalul pregătit. Cunoaştem cu toţii că s-au desfiinţat şcolile profesionale şi tehnice, şi ne trebuie timp ca să îi pregătim pe viitorii angajaţi. Acum dăm în exploatare Drumul Taberei-Ghencea, magistrala 5, dar cu cine dăm în exploatare? Am dat drumul în zona Bucureştii Noi la încă două staţii de metrou. Am ajuns ca un salariat să alerge în trei staţii. Vă spun că este lipsă de siguranţă. Acum chiar există risc. Nu am vrut să spun, pentru a nu speria călătorii, pentru a nu panica oamenii. În loc să angajeze aceşti oameni, ministerul a preferat să angajeze doi directori şi 20 de şefi de servicii”.

Citeste si Centralele Google, gestionate de inteligenţa artificială

Angajaţii sunt nemulţumiţi că, peste două săptămâni, când trebuie să demareze negocierile privind noul contract colectiv de muncă, nu vor avea bază de plecare, ţinând cont că Metrorex înregistrează un deficit de 95 milioane lei în zona cheltuielilor de exploatare, zonă care cuprinde, conform liderilor sindicali, şi cheltuielile privind salariile.

Preşedintele USLM a spus: „Începem negocierea contractului colectiv de muncă şi le va fi tare greu ministrului transporturilor şi directorului general al Metrorex. Să nu se mai ascundă ei după nu ştiu ce contract, după nu ştiu ce alte şmecherii cu care încearcă să prostească opinia publică. Şi noi de unde plecăm să negociem? În niciun caz nu o să ne vindem forţa de muncă de anul ăsta la nivelul anului trecut”.

* Contractul pentru spaţiile comerciale, vital pentru concediile angajaţilor

Una dintre problemele spinoase între conducerea Metrorex şi Ministerul Transporturilor, pe de o parte, şi sindicalişti, pe de altă parte, se referă la contractul de asociere în participaţiune privind închirierea spaţiilor comerciale din staţiile de metrou.

Până acum închirierea acestor spaţii a fost făcută de societate prin intermediul firmei Sindomet Servcom SRL, care aparţine USLM. Sindomet Servcom SRL are în administrare toate spaţiile comerciale din staţiile de metrou, cu excepţia restaurantului McDonald’s din staţia Piaţa Unirii 2.

Deoarece ministrul de resort Lucian Şova şi noul director general Dumitru Şodolescu consideră că veniturile înregis-trate de Metrorex în urma acestui contract sunt foarte mici, au decis să nu mai prelungească actualul contract pe care îl au cu Sindomet şi să scoată la licitaţie publică închirierea spaţiilor co-merciale din staţiile de metrou.

USLM susţine că acest gest ar afecta interesele angajaţilor de la Metrorex, care au avut parte de beneficii, în urma laturii sociale a acestui contract.

Ion Rădoi, preşedintele USLM a punctat: „Au ajuns să speculeze acel contract comercial şi social pe care îl avem şi care există de 28 de ani. Acolo 5000 de salariaţi ai metroului au nişte avantaje, din punct de vedere social, şi alţi 1000 de oameni care sunt comercianţi cu familiile lor trăiesc tot de acolo de 28 de ani. Acel contract a creat bazele de odihnă şi de tratament de la Buşteni şi pe care intenţionăm să le facem şi la mare. Pentru realizarea aces-tor baze, comercianţii au depus bani la Fondul de Stat, la Ministerul Trans-porturilor şi la sindicat. Acum ce interese există, cui vrea ministerul să dea acest contract? De ce vrea Ministerul să ia, după 28 de ani, şi să ducă în altă parte, spaţiile comerciale de la metrou? Au pus tot accentul nemulţumirilor noastre pe acest contract. Oricum nu vom renunţa la el”.

Sindicaliştii au amintit şi de pierderea procesului cu firma Astaldi, prin care Metrorex este obligată să plăteas-că suma de 110 milioane euro, în condiţiile în care înregistrează deficit bugetar.

Liderul USLM a conchis: „A trebuit ca să mai pierdem şi un proces cu firma italiană Astaldi, care trebuia în anul 2015 să dea în exploatare Magistrala 5 înspre Drumul Taberei-Ghencea. Avem de plătit în urma acestui proces 110 milioane de euro, pentru că nu le-am asigurat un sediu. În acest timp colegii noştri mor în subteran pentru un leu în plus la salariu, când negociem contractul colectiv de muncă”.

El a acuzat conducerea Ministerului Transporturilor şi conducerea Metrorex că refuză dialogul cu sindicatul şi, din această cauză, protestele vor continua până joi, inclusiv, la sediul ministerului de resort, unde sindicaliştii au înregistrat solicitările lor.

În cazul în care acestea nu vor fi rezolvate, în 27 şi 28 septembrie, angajaţii Metrorex vor protesta în faţa Palatului Victoria. Dacă toate solicitările nu vor fi rezolvate în perioada următoare, liderii sindicali iau în calcul organizarea, în luna septembrie, unei greve generale la metrou exact în perioada în care Capitala va cunoaşte un vârf din punct al vederii folosirii transportului în comun.

Sursa: bursa.ro

Angajaţii Metrorex, tot mai aproape de grevă

[stiri-noi]

DOCUMENTAR: 130 de ani de la moartea scriitorului şi omului politic Vasile Alecsandri (22 august)

[rentacardeva-blog]

Expert Auto Rental vine in ajutorul dumneavoastra cu servicii de inchirieri auto in Timisoara si judetul Timis la cele mai intalte standarde si pretui accesibile pentru orice buzunar. Dorim sa oferim calatorii cat mai placute pentru clientii nostri de aceea toate masinile noastre sunt echipate corespunzator si au asigurarea la zi.

Fie ca sunteti doar in vizita si aveti nevoie de o masina cu care sa va deplasati pe strazile Timisoarei, sau pur si simplu v-ati hotarat spontan sa faceti un roadtrip, serviciile noastre de inchiriere auto va vor multumi pe deplin.

inchirieri masini timisoara

- Daca suntenti in vizita in Timisoara si aveti nevoie de o masina fiabila care sa va permita sa va deplasati in oras sau judet, Expert Auto Rental va pune la dispozitie o gama variata de masini de inchiriat in oras si in Timis.

Oferim conditii speciale pentru transport de persoane, cu sau fara sofer, serviciile noastre de rent a car acoperind scopuri dintre cele mai diverse, de la transfer aeroport la asigurarea transportului pentru consulate, ministere si ambasade.

- Oferim servicii profesionale de rent a car la standarde europene si preturi excelente.

Organizati un eveniment sau o petrecere privata si aveti nevoie sa asigurati transportul invitatilor sau a formatiilor de muzica? EXPERT AUTO RENTAL va pune la dispozitie posibilitatea de inchirire de microbuze sau bus-uri care sa satisfaca si cele mai exigente pretentii ale dumneavoastra.

Daca aveti nevoie de o dubita sau o autoutilitara de inchiriat, Expert Auto Rental va sta la dispozitie cu o gama variata de masini

Daca aveti nevoie de o masina de inchiriat pe termen lung poate pentru calatorii nationale sau internationale, atat in scop personal sau de afaceri, Expert Auto Rental va ofera diverse solutii pentru nevoile dumneavoastra de transport.

Dincolo de preturile avantajoase, garantam pentru seriozitatea si profesionalismul angajatilor nostri si pentru calitatea masinilor pe care le oferim spre inchiriere.

Si pentru ca pretuim confortul dumneavoastra, va stam la dispozitie 24 de ore din 24, 7 zile din 7.

Cele mai importante locatii: Inchirieri Masini Timisoara - Prin servicii profesionale de calitate, incercam sa oferim o noua perspectiva pe piata de rent a car din Romania astfel incat sa satisfacem nevoile dvs. Oferim serviciul de inchirieri masini Timisoara la preturi accesibile si dispunem de acoperiere in principalele orase si aeroporturi din Romania. Indiferent daca esti in Bucuresti, Otopeni, Brasov, Cluj, Timisoara, Iasi, Bacau, Constanta, Sibiu, Arad, Oradea sau oriunde in tara, EuroCars va ofera asistenta rutiera 24 de ore din 24. Oferta noastra acopera o gama larga de autoturisme de inchiriat, precum si servicii de rent a car Timisoara cu sofer la standarde inalte.

Cu informatiile turistice oferite de EuroCars Timisoara, experienta dvs. in serviciul de inchirieri masini va fi mult mai placuta. Inchiriati o masina de la EuroCars si veti naviga mai usor printre atractiile orasul Timisoara.

Timisoara este cel mai mare oras din vestul Romaniei. Prin pozitionarea sa pe harta, a trecut prin multe schimbari si influente din partea turcilor, germanilor, austriecilor si sarbilor. Ca o curiozitate, Timisoara a fost primul oras din Europa, si al doilea in lume dupa New York, care a folosit electricitatea pentru a-si lumina strazile. Privelistile linistitoare si parcului pline de flori cu siguranta va vor ajuta sa va relaxati. Piata Victoriei sau Piata Unirii vor constitui un popas chiar potrivit in drumul dvs. spre Muzeul Revolutiei, Muzeul Banatului sau spre Catedrala Episcopala Romano-Catolica. Pentru plimbari mai lungi in natura in afara orasului si pentru un plus de relaxare, va recomandam Parcul National Retezat sau Baile Herculane.

Fie ca sunteti in Timisoara in scop de afaceri sau ca turist inchiriati un autoturism pentru a va face calatoria mai usoara. Avis Rent a Car va ofera o gama variata de masini de inchiriat, pentru ca dumneavoastra sa ajungeti cat mai repede si in siguranta la destinatie.

Timisoara este orasul performantelor artistice, al galeriilor si muzeelor, cu o viata de noapte activa. Petreceti o mica vacanta in Timisoara si vizitati cele mai importante puncte turistice ca Piata Unirii si catedralele ortodoxa si catolica, Piata Victoriei in care veti gasi muzeul Revolutiei si Catelul Huniazilor, cea mai veche cladire din oras. Inchiriati o masina pentru a ajunge mult mai usor la atractiile din jurul orasului ca podgoriile Recas sau puteti face o excursie in Parcul National Retezat sau orasele din imprejurimi, Arad sau Hunedoara. Pe teritoriul judetului Timis se gasesc mai multe rezervatii naturale: rezervatia Ornitologica de la Satchinez, denumita si "Delta Banatului", Parcul dendrologic Bazos, Pestera Romanesti, renumita pentru acustica deosebita si pentru concertele simfonice, de rock sau de jazz tinute in ea sau Sanctuarul Neolitic de la Parta este vechi de aproximativ 6000 de ani.

expert rent a car timisoara

Rezervati o masina online, in Timisoara si in locatii din cele mai mari orase ale Romaniei. Accesati ghidul nostru de inchirieri pentru a citi termenii si conditiile si procedura de inchiriere auto sau contactati-ne pentru alte informatii.

Echipa biroului de inchirieri din cadrul biroului Expert rent a car Timisoara va asteapta pentru a va furniza automobilul dorit pentru calatoria dumneavoastra in scop turistic sau de business. Cu o larga lista de optiuni, va vom pune la dispozitie autoturismul de care aveti nevoie. Orasul Timisoara este capitala regiunii istorice Banat din vestul Romaniei iar cu o populatie de aproape 320.000 de locuitori este al treilea oras ca marime din Romania. Numele sau provine de la raul Timis, cunoscut in antichitate drept Tibiscus. Prima atestare documentara a orasului, in organizare moderna, dateaza inca din anul 1212 astfel ca Timisoara se bucura de multe obiective turistice cu o istorie bogata. Timisoara este de asemenea un centru universitar recunoscut, precum si un pol economic important in Romania, reusind sa atraga o mare parte a investitiilor straine din partea de vest a tarii.

Expert auto rental Timisoara a fost infiintata cu dorinta de a veni in intampinarea celor care vor sa inchirieze o masina, fie pentru calatorii turistice sau de afaceri.

Inchirierea unei masini din flota EXPERT RENT A CAR Timisoara, ofera libertatea si flexibilitatea unei calatorii linistite si in siguranta.

Oferim servicii de rent a car in Timisoara la cele mai inalte standarde si preturi excelente..

Pentru a castiga increderea si respectul clientilor, Expert auto rental, ofera servicii de calitate si masini bine intretinute. Toate autoturismele beneficieaza de echipare completa. In prezent punem la dispozitia clientilor o gama diversificata de autoturisme din parcul nostru auto, pentru inchiriere pe termen scurt, mediu sau lung. Putem oferi autoturisme in urmatoarele clase: economy, compact, suv 4X4, business, intermediate, commercial, minivan.

Expert auto rental vine in intampinarea clientior cu preturi flexibile si disponibilitate non-stop.

Cautati firme de inchirieri auto in Timisoara? Ei bine, ati ajuns unde trebuie, deoarece numai cu EXPERT AUTO RENTAL puteti beneficia de preturi mici, incepand de la 6 euro ( fara tva) pe zi!

Firma Expert auto rental are ca domeniu principal de activitate inchirierea de autoturisme in Timisoara si zonele invecinate. Va putem preda autoturismul in orice punct din oras, la Gara de Nord si chiar la Traian Vuia airport. Stim ca timpul Dvs este important de aceea ne straduim sa facem operatiunea de predare cat mai rapida si lipsita de complicatii. De asemenea, va oferim o gama larga de automobile din care sa alegeti: Dacia, Volkswagen, BMW, Skoda, Land Rover, precum si platforma de tractare auto.

Inchirieri de automobile la preturi accesibile

Cautati o agentie ce inchiriaza autovehicule de calitate, insa in acelasi timp va ganditi si la bugetul familiei Dvs? Avem oferte pentru fiecare gust, dar si pentru fiecare buzunar. Bineinteles ca fiecare client isi doreste ceva ieftin, la pret mic, dar calitativ. Alegeti firma Expert auto rental si ati rezolvat aceasta problema. Aveti optiunea de a alege o colaborare pe termen scurt, dar si lung. Daca aveti nevoie de transport pe o perioada mai lunga, preturile sunt negociabile, in functie de numarul de zile solicitat.

Inchiriere de masini la standarde europene

Aveti nevoie de un automobil pe termen mai lung, insa bugetul este mai sensibil, sau poate pur si simplu doriti sa faceti si ceva economii? Desigur ne-am gandit si la acest aspect. De aceea, la noi, cand perioada de contract creste, pretul scade. Contactati-ne si va facem o oferta personalizata, in functie de automobilul ales si perioada de contract. Nici un client care a apelat la Expert auto rental nu a plecat nemultumit dupa folosirea serviciilor noastre – dovada stau recenziile primite pe Facebook sau Google.