#bushalte

[i-think-pictures]

Shifen, Taiwan

[haarlemupdates]

Het Filiaal theatermakers tourt met de nieuwe productie Er staat een olifant bij de bushalte (6 tot 106 jaar) door het land. Zondag 27 oktober om 15.00 uur is de voorstelling te zien in de Schuur in Haarlem. Het is een fysieke komedie met een rauw randje in regie van Monique Corvers. De olifant wordt met een masker van Eva Arends tot leven gewekt door Barend van Daal (idee en spel). Hij speelde eerder in Filiaalproducties als POPpulisme en The Neverending Story. Zie voor alle info en de speellijst https://hetfiliaal.nl. Deze voorstelling speelt zich af in een snelle, geautomatiseerde wereld, waarin de dingen hun eigen leven leiden. Met weinig tekst, video en veel muziek. Het inventieve decor (Jasper van Roden en video Niels Bierhaus), de muziek, en licht en geluid vormen de tegenspeler van de olifant, die met een tot in detail gemaakt masker tot leven wordt gewekt door Barend van Daal. Barend koos voor maskerspel: ‘Ik wilde graag dat het personage een dier zou zijn. Door die ogen kijk je heel anders naar de wereld. Dan kun je ook zien hoe vreemd en onnatuurlijk die wereld soms is. Daarnaast heb ik een grote fascinatie voor masker- en poppenspel. Als acteur probeer je eerst iets tot leven te wekken, en daarna speel je er gek genoeg mee samen. Soms lijkt een pop echt een eigen leven te gaan leiden. Dat is fascinerend. Poppen en maskers kunnen zich veel meer veroorloven dan gewone mensen en dat is lekker.’ De voorstelling wordt op 29 oktober tijdens festival De Betovering in Den Haag, ook gespeeld voor blinden en slechtzienden. Met live audiodescriptie en speciale inleiding door een blindentolk van Stichting Komt het Zien! Credits Concept en spel Barend van Daal | Regie Monique Corvers | Masker en kostuum Eva Arends | Decor rekwisieten en video Jasper van Roden (stagiair HKU video Niels Bierhaus)| Muziek en soundscape Gábor Tarján i.s.m. Vlado Spisiak (elektrische gitaar) | Lichtontwerp Douwe Bulten | Geluidsontwerp Bauke Moerman | technische productie Iris Rodenburg | danscoach Naïma Souhaïr.            

[daughterofhecata]

1, 6, 14, 23, 39, 44, 61 for the dad! AU aaand 73? 🥰

[fanfiction ask game]

1.Do you daydream a lot before you write, or go for it as soon as the ideas strike?

Ich meine. I don't "daydream" technically. Aber es laufen oft Konversationen in meinem Kopf ab oder Beschreibungen und manchmal lass ich sie da einfach laufen, manchmal schreibe ich sie früher oder später auf.

6. What’s the last line you wrote?

Weil ich sonst nur wieder sagen kann "hab ich schon beantwortet" kriegst du das letzte, was ich am Dad!Au gemacht habe, und das müsste diese Zeile sein:

„Was Hannah trinken will, muss sie dann gleich selbst entscheiden“, erklärte sie, während sie alles auf dem Couchtisch abstellte.

14. What is your favorite location and position to write in?

[just answered]

23. Is writing the beginning, middle, or end of the story easiest? Hardest?

Das kommt extrem auf die Fic an. Bei der Escort fic habe ich zum Beispiel Anfang und Ende aber null MIttelteil, beim Dad!AU habe ich den Anfang (obviously) und 101 Szenen in der Mitte, aber noch kein Ende, also es kommt immer sehr drauf an, wie die Inspiration sich meldet.

39. What’s your most self-indulgent wip?

Alle xD Also, die Escort Fic ist schon ziemlich self-indulgent, die Reunion Fic auf ihre Art auch, ich habe eine Peter/Skinny Sache unter dem Titel "sick like me" in Bruchstücken, die auch komplett self-indulgent ist, aber eigentlich ist wirklich alles self-indulgent, weil ich grundsätzlich nur schreibe, worauf ich Lust habe xD

44. What is your favorite genre to write?

Entweder romance oder plain smut. Was eigentlich lustig ist, weil ich an original fiction ungefähr zero romance lese.

61. In [insert fic], what’s your favorite scene that you wrote?

Ich liebe immer noch die Szene im ersten Kapitel, wo die beiden sich das erste Mal wieder begegnen, aber auch das mit der Tasse (du weißt, welche ich meine.) was noch nicht seinen Platz gefunden hat, und es gibt später noch zwei Szenen die ich wirklich gerne mag, wenn Skinny Peter endlich genug traut, um ihm tatsächlich Einblicke in sein Leben und seine Vergangenheit zu geben, und ich muss diese Fic weiter schreiben, schon allein, um diese Szenen zu teilen.

73. What do you tend to get complimented on the most about your writing?

Uuuuh, ich glaube, the porn? Also muss ich da irgendwas richtig machen. Und kisses auch überdurchschnittlich oft, glaube ich.

[net-photos]

Eine Gruppe von Menschen organisiert sich an ihrer Bushaltestelle, um gemeinsam gegen soziale Ungerechtigkeit und Armut zu kämpfen. Den ganzen Artikel gibt es hier: https://nordischepost.de/unterhaltung/design/das-perfekte-design-fuer-die-bushaltestelle-genosse-bushalt/?feed_id=78361&_unique_id=66864782d1c51

[pathsofoak]

Ah! De zomervakantie! Die exacte periode waarin je absoluut niks kan als je op het platteland woont en geen rijbewijs hebt.

[pressmost]

Ardagger - Frühstücksnews - Donnerstag, 27.7.2023

Sehr geehrte Gemeindebürgerin! Sehr geehrter Gemeindebürger! Vielleicht verfolgst Du gerade die nationalen Medien. Da wird ja einiges über die “Bürgermeisterrolle” landauf, landab geschrieben. Was man alles privat “noch” tun dürfe als Bürgermeisterin oder Bürgermeister, ist da die eine Frage – ausgelöst von einer Diskussion über Grundstücksgschäfte eines Bürgermeisters in Niederösterreich, die da…

[wesszzo]

Ik kwam je tegen op het station in Breda. Tijdens het wachten op de trein naar Vlissingen ging je tegenover me zitten en deed je je make-up. Je had bruin/rood haar en droeg een soort van jurk?. Ook had je een koffer bij je. Verder ging je vlakbij me zitten en daarna aan de andere kant van het voetpad tegenover me zitten. Meerdere keren oogcontact gehad en na het overstappen in roosendaal ging je sudoku doen. Ik hield de deur voor je open toen we moesten uitstappen in Goes. Daarna hebben we nog oogcontact gemaakt en kwam je bij de bushalte staan waar ik was ingestapt. Helaas heb ik je niet aangesproken en jij mij ook niet. Ik hoop je ooit nog weer eens tegen te komen om je aan te spreken want het is een zeer kleine kans dat je dit ziet :(

[jockw]

Sorry this isn't Lenore

I love this cup next to my bushalt

I want to take it buh ehh... Don't think it would be a good idea.

[ynseincanada]

donderdag 9/11/2023

(deel 1)

Het is al een maand sinds dat ik heb geschreven (oeps), maar de tijd vliegt. De laatste maand was super druk, vooral met alle deadlines. Volgende week heb ik eindelijk een weekje vakantie, en ik ga dan met Anna naar haar thuisstad Calgary :)

Nu even terugspoelen naar wat ik de afgelopen maand heb gedaan:

Op donderdag 12 oktober ben ik met Chantalle, Haruka en Mei naar de Taylor Swift: The Eras Tour gegaan. We waren maar met 13 in de zaal, maar het was zo geweldig leuk. Gewoon bijna drie uur dansen op haar muziek, een betere avond bestaat niet <3 het was een lastminute beslissing, dus we hebben geen armbandjes kunnen maken, maar we hebben er wel eentje gekregen van een hele lieve Swiftie <3 we wouden ook heel graag die special edition drinkbeker maar ze mochten die pas vanaf de volgende dag verkopen :( de hele lieve manager zei dat we mochten terugkomen met ons oude ticket om er eentje te kopen. we zijn uiteindelijk twee keer moeten terugkomen (de dag erna waren ze nog niet toegekomen), maar we hebben ook een mini poster gekregen!!!

P.S.: op de foto zie je ons altijd met minder worden :p Mei en ik zijn dus de diehards <3

Mijn allerliefste roommate Jin en ik gaan ongeveer om de twee weken naar de Farmer's market. Hieronder is een foto van haar in vergelijking met een krop sla. Na ons bezoekje zagen we de schattigste hondjes (sorry Eden) aan de bushalte. Het fijne aan Edmonton, iedereen is zo vriendelijk... Misschien is het gewoon typisch Canada :)

P.S.: Ik noem Jin de allerliefste omdat ze altijd de schattigste briefjes of cadeautjes aan mijn deur plakt <3

Net voor Halloween heeft het ook voor de eerste keer gesneeuwd, zoals de locals hadden voorspeld. Het heeft een kleine week op de grond gelegen, maar nu is het terug weg. Ik ben er zeker van dat het snel zal terugkomen :) op de foto's zie je links, 19 oktober, recht 23 oktober.

[actuelekamers]

Prijs: 575 per maand Kamer omschrijving Kamer te huur in Haarlem Schalkwijk. 575,- eur inc g w lJaarcontract is van toepassing voor deze kamerGelegen naast de nabije uitgangswegen. Bushalte is om de hoek en 10 minuten loopafstand van winkelcentrum SchalkwijkKamer is ongeveer 3,5 bij 5 meter. Zie fotos Keuken douche en toilet wordt gedeeld met twee medebewoners. Kamer is voor 1 persoonInteresse in deze woning? Ga naar Kamernet.nl en stuur een bericht naar de verhuurder of huisgenoten. Kamer details Woonkamer gedeeld: shared Kamers: 1 Internet: no Keuken gedeeld: true Douches: shared Kamergenoten in woning: Toilet: shared Huisdieren: false Makelaar: nee Bekijk de volledige kamer / woning (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(); ---> Bekijk en plan bezichtiging

[laternae-magicae-297]

#2018 #leicacamera #leicaphoto #leicaphotography #portrait #portraitphotography #streetphotography Non houdt stevig haar tas vast bij de bushalte - Nun holding her purse tightly at the bus stop - Nonne tenant fermement sa sacoche à l'arrêt du bus😂 (bij Brussels, Belgium) https://www.instagram.com/p/Cm9WfF5IzgH/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[i-think-pictures]

Faroe Islands, bus stop

[conatic]

Ik sta bij de bushalte Intermarché. Ik wacht op bus 🚌 18 om terug te gaan naar Chpchene.

I am at the Intermarché bus stop. I am waiting for bus 🚌 18 to go back to the chpchene.

Je suis à l'arrêt de bus de l'Intermarché. J'attends le bus 🚌 18 pour remonter vers le chpchene.

[arlytoys-pokemontcg]

Ticket European Magic Series RCQ 1 Round 8 at Arlytoys Speelgoed en TCG

Zaterdag 2 november 2024, aanvang 12:00 uur bij ArlyToys WPN Store in Lelystad. Gratis parkeren voor de deur mogelijk, bushalte op loopafstand.

Of je nu mee wil doen aan je eerste Pro Tour, of bezig bent om met je tweede mee te doen, het is altijd goed om vast een invite te verzamelen!

Als je deze Regional Championship Qualifier wint, mag je meedoen aan een Regional Championship. Win je die, dan ga je door naar de Pro Tour.

Dit toernooi is  MODERN format.

Neem je eigen constructed deck van 60 kaarten mee met kaarten die legal zijn voor MODERN. + een sideboard van 15 kaarten

Afhankelijk van het aantal spelers worden er 3-5 rondes gespeeld met een top 4 – Top 8 cut. Voordat de eerste ronde begint wordt dit bekend gemaakt.

De winnaar van de Regional Championship Qualifier krijgt een Foil Supreme Verdict promo en een invite voor een Regional Championship!

Magic The Gathering Lelystad

ArlyToys Speelgoed en TCG winkel

Bolderweg 2a

8243 RD Lelystad

Flevoland

Tel. 06-83509852

Info@arlytrading.nl

[peterpijls1965]

20 seconden

In de Raadhuisstraat, tussen uitzendbureau Adecco en Anno '67, mocht ik even na vijven gedurende 20 seconden een stampede van peperdure bolides meemaken die allemaal veel te hard de flauwe bocht namen die de doorgaande weg ter plekke kenmerkt.

De zon ging achter de peelkathedraal dramatisch onder. De rest van de lucht kondigde een hoosbui aan die uitbleef. Weer vielen er geen doden.

De fietspaden links en rechts van de 50 meter Raadhuisstraat die niet voor het eerst op een circuit leek, werden gespaard door de fonkelnieuwe zwarte, witte of blauwe Mercedessen, BMW's en Volvo's. Opvallend vaak zag ik baardige dertigers op de chauffeursstoel.

Ze maakten een Oost-Europese indruk op me.

Ik reed rechts m'n 15 kilometer per uur. Links probeerde een meisje vanuit de blowkiosk over te steken. Het lukte haar ter hoogte van de bushalte, waar ze rechts de weg naar hotel the Farmer's Daughter nam.

Gelukkig had ik geen tijd om haar na te kijken. Vervolgens vroeg ik me af of ik volgend jaar juni haar moeder durf uit te nodigen voor een lunch in de Biejekurf. Dan maakt de sociale dienst mijn vakantiegeld over

Eerder die dag zag ik ditmaal in Merselo een feesttent in aanbouw. Vanuit de verte dacht ik aan een grotere circustent. Ik reed door naar een schietbaan en hondenuitlaatgebied.

Omdat ik een lui oog heb en een zonnebril droeg, las ik op een bordje dat ik voorbij reed per abuis dat het om een gesloten Navoterrein ging.

Daar lagen verse stapels omgezaagde bomen. Ernaast stond een bordje met de tekst: verboden te beklimmen. Dat zijn de momenten dat de rolstoel.me verwondingen bespaart.

In het centraal gelegen stiltegebied Jeruzalem trof ik een vriend die een Volvo station voor 16 mille opgeknapt in de verkoop bleek te hebben staan. Daar praatten we 10 minuten over. Hij is dj.

Ik vond de lichtblauwe 245 aan de prijs. De vriend legde uit dat de renovatie hem meer dan 6000 euro had gekost. Toen ging ook hij verder met boodschappen doen.

[antwerpenize]

Information Overload

Op dit moment worden in Vlaanderen vervoerregio’s uitgerold. Aan de ene kant zijn er de aanbieders, publiek-private partners en consultants, en aan de andere kant de verschillende betrokken overheden zoals vervoerregio’s, provincies, gemeentes en hun vertegenwoordigers. Vervoeraanbieders willen zich profileren in de markt, terwijl de verschillende overheden en politici proberen te pronken met hun aandeel in de verwezenlijkingen. Daarom zien ze ook graag hun eigen vlag gecommuniceerd worden.

De behoefte aan een bordje, icoon, pijl of grondplan komt bijna altijd door een designprobleem, niet door een communicatieprobleem.

MAAS (Mobility as a Service) is al een tijdje een “buzzword” in de wereld van de mobiliteit. Een moderne Vlaming koopt geen voertuig meer om van A naar B te rijden, maar wil betalen voor de mobiliteit die op dat moment en op die plaats het meest voordelig, snel en betrouwbaar is. Het idee is dat de vervoerswijze dus niet altijd hetzelfde is. Je stelt op basis van je eigen voorkeuren het ideale persoonlijke vervoersmenu samen. Je fietst bijvoorbeeld naar de bushalte waar je je fiets veilig kunt stallen, neemt de bus naar het station en de trein naar de volgende stad. Daar neem je een elektrische deelstep tot je eindbestemming. Die “schakels” of plaatsen waar je van vervoersmiddel kan wisselen, zijn “mobihubs” die we in Vlaanderen gemakshalve Hoppinpunten noemen. Het is vanzelfsprekend dat elke aanbieder daar zijn mobiliteitsdiensten aanbiedt en niet ergens midden in de velden. De locaties en groottes van die hubs zijn dus logisch: ze bevinden zich op mobiliteitsknooppunten, denk aan stations en belangrijke bestemmingen zoals woonkernen, bedrijvenclusters of vrijetijdsbestemmingen. Waarom we voor die plaatsen in Vlaanderen een apart logo en branding nodig hebben is de vraag. Dat elke bus, deelauto of -fiets met een extra logo communiceert dat hij deel uitmaakt van het Hoppin-netwerk lijkt gewoon overkill, alsof er in Vlaanderen bussen of deelfietsen bestaan die geen enkele kern of andere belangrijke bestemming aandoen.

Het bos en de bomen

Infozuilen, folders, schermen en bijbehorende apps staan vol met de logo’s en branding van aanbieders, vervoerregio’s en sponsors. U vraagt, wij draaien. Vlaamse communicatie-, IT- en mobiliteitsexperts hebben ondertussen al aardig wat uren besteed aan de ontwikkeling van logo’s, apps, sites en stickers, maar bijna niemand lijkt door de ogen van de gebruiker te durven kijken en eens een briefing in vraag te stellen (outside the box). Vandaag staan in Antwerpen Centraal de infopunten en ticketautomaten van De Lijn en de NMBS broederlijk naast elkaar te blinken, en moet je voor elke deelmobiliteitaanbieder een aparte app op je goed opgeladen smartphone hebben staan. Zonder werkende kredietkaart kom je die veilige fietsenstallingen ook gewoon niet binnen. In elke Vlaamse kern staat binnenkort een mooi Hoppinpunt, met een duur infoscherm waarop je met wat geluk zal kunnen lezen dat de volgende bus binnen 45 minuten arriveert.

Vlaanderen Mobiel

Op dit moment worden te veel middelen voor de verkeerde dingen aangewend. Met een beetje samenwerking en innovatie kunnen we wellicht voor hetzelfde geld de gebruiker veel meer bieden, een tram die op tijd komt bijvoorbeeld. Als het maar werkt! Hoe het er achter de schermen aan toegaat is voor de gebruiker eigenlijk minder van belang. De publieke ruimte slibt dicht met schreeuwerige mobilitietscommunicatie, terwijl met goed design een station, metroingang of dorpskern eigenlijk voor zich zouden kunnen spreken. We hebben in ieder geval geen 300 verschillende soorten blinkende pijlen, logo’s, brands en apps nodig en voertuigen vol kleuren, stickers en vlaggen, maar één stevige, veilige en betrouwbare dienstverlening die iedereen vlot en logisch van A naar B kan brengen met de op dat moment meest voor de hand liggende dienst die ons vervolgens duidelijk en eenvormig wordt aangerekend. Kortom, een vlot en betrouwbaar vervoersnetwerk waar Vlamingen trots op zijn.