#biondetti

[mudwerks]

Fantasia (1940)

Italian postcard by Grafiche Biondetti, Verona, no. 120. Image: Walt Disney Productions. The Centaurs in the 'Pastoral Symphony' in Fantasia (James Algar, Wilfred Jackson, Hamilton Luske, Ben Sharpsteen, a.o., 1940).

[klemcoll]

A New Mille Miglia Competitor

  We are in the Piazza Vittoria in Brescia as the Ferrari team checks in for the Mille Miglia which will take place on April 24-25, 1949. Standing in front of his Ferrari 166 MM barchetta n. 624 its driver Clemente Biondetti who will be the eventual winner with his co-driver Ettore Salani. The smaller competitor is a Lucciola child’s car, battery-powered and offered for half the cost of a Fiat…

[retromania4ever]

1951 Center of #lemans during the administrative and technical checks.

Jaguar drivers (from Left to Right:

Jack Fairman 🇬🇧

Climente Biondetti 🇮🇹

Leslie Johanson 🇬🇧

Stirling Moss 🇬🇧

Peter Walker 🇬🇧

Peter Whitehead 🇬🇧

Pose in front of their Jaguar XK120 C cars.

#classic #race

[rfsnyder]

vintage racers Clemente Biondetti 

[savage-kult-of-gorthaur]

ROBBING FROM THE RICH TO GIVE TO THE POOR -- THE 21st DISNEY ANIMATED FEATURE FILM.

PIC(S) INFO: Spotlight on Belgian & Italian postcards by Grafiche Biondetti S.R.L., Verona. Image: Walt Disney Productions, 1975. Publicity still for "Robin Hood" (directed by Wolfgang Reitherman, 1973), c. 1975-'76.

MINI-OVERVIEW: "The twenty-first Disney animated feature film "Robin Hood" (Wolfgang Reitherman, 1973) is an imaginative version of the Robin Hood legend. Fun and romance abound as the swashbuckling hero of Sherwood Forest and his valiant sidekick Little John plot one daring adventure after another to outwit the greedy Prince John. A wonderful classic."

-- EUROPEAN FILM STAR POSTCARDS (Vintage postcards, Stars, and Stories blogspot)

Source: https://filmstarpostcards.blogspot.com/2020/01/robin-hood-1973.html.

[pettirosso1959]

Sabato pomeriggio, al Bagno Biondetti di Marina di Pietrasanta, dove si è tenuta la prima presentazione del libro “Il mondo al contrario” di Roberto Vannacci, trasmessa in diretta televisiva da La 7, noi c’eravamo.

L’autore ha risposto alle domande del giornalista e scrittore Aldo Grandi in modo inappuntabile, schietto, chiarissimo, pacato, rispettoso verso tutto e verso tutti, chiarendo il proprio pensiero sui temi che hanno suscitato le reazioni più scomposte da parte dei benpensanti di sinistra e delle vestali del PUPC (Pensiero Unico Politicamente Corretto), dimostrando la totale infondatezza delle accuse di razzismo, omofobia ed altro ancora che gli sono state rivolte e sgombrando il campo da ogni insinuazione o dubbio sulla compatibilità fra il ruolo che riveste nelle Forze Armate e la pubblicazione del suo libro.

Dire che Vannacci ha le idee chiare e che sa quello che fa è dir poco. Chapeau.

[juanitomane]

Lancia D20: dal Dopoguerra alle corse

Oggi voglio parlare con voi di un mondo che mi sta molto a cuore. Ossia, quello Lancia. E lo farò parlando della vettura che permise all’Ing. Gianni Lancia di farlo da protagonista. Cioè, Lancia D20. di Pubblico dominio, soggetto: Il “faticoso” arrivo a Brescia di Clemente Biondetti, Questa è una fotografia pubblicata in territorio italiano o ivi realizzata senza essere mai stata pubblicata…

[personal-reporter]

Circuito Stradale del Mugello 2023

Dopo il successo della prima edizione, l’Automobile Club d’Italia, l’Automobile Club Firenze ed il Club ACI Storico con l’organizzazione della Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti per il secondo anno dal 28 al 30 aprile propongono  la rievocazione del Circuito Stradale del Mugello, omaggio al leggendario Gran Premio del Mugello, una delle più antiche competizioni d’Italia, disputata tra il 1914 ed il 1970. Per questa gara la partecipazione è riservata alle vetture prodotte fino al 1990 ma sarà prevista una particolare categoria per vetture gran turismo stradali costruite a partire dal 1991. La gara originaria si svolgeva in un anello di strade formate dalla Strada della Futa che unisce Firenze a Bologna e da quella del Passo del Giogo. Su questo percorso si sono sfidati negli anni  piloti del calibro di Giuseppe Campari, Gastone Brilli Peri, Giulio Masetti, Emilio Materassi, Enzo Ferrari, Clemente Biondetti, Nino Vaccarella, Giovanni “Nanni” Galli, Gijs Van Lennep, Vic Elford e Arturo Merzario. L’edizione 2023 del Circuito Stradale del Mugello vede  due giorni di gara che, partendo dalla Città di Firenze, toccherà le magnifiche Colline del Chianti nella giornata di sabato, per poi ripercorrere lo storico tracciato della corsa e concludersi nel Mugello la domenica. Il Circuito Stradale del Mugello entra nel Campionato Italiano Grandi Eventi di ACI Sport. La storia del Mugello  ha origini molto antiche, tanto che nei comuni di Barberino, Borgo San Lorenzo e San Piero a Sieve sono stati ritrovati resti del paleolitico e si racconta che fu la tribù ligure dei Magelli ad abitare per prima la zona. Successivamente il Mugello fu invaso dagli Etruschi che costruirono la prima rete stradale che collegava Fiesole a Bologna, poi migliorata dai Romani che si stabilirono sul territorio tra il III-IV secolo a.C. Durante la caduta dell’Impero Romano d’Occidente le sorti del Mugello seguirono quelle di tutta l’Italia e nel corso del Regno Longobardo, occupava un’area di confine. Nel 1400 la parte occidentale del Paese fu dominata dalle famiglia degli Alberti e degli Ubaldini, mentre l’orientale invece era gestita dai Conti Guidi. Molto importante fu la lotta tra Firenze e la famiglia degli Ubaldini nel territorio mugellano, che era lo snodo principale del commercio verso nord e furono distrutti molti castelli degli Ubaldini, come per esempio la rocca di Montaccianico. Per placare queste lotte la Repubblica fiorentina decise di creare delle Terre nuove, cioè gli attuali comuni di Scarperia e Firenzuola,  e si prometteva esenzione da tasse e protezione per tutti coloro che avessero costruito nei nuovi comuni. La storia del Mugello continuò tra il XIV e il XV secolo, quando visse un periodo di splendore grazie alla famiglia Medici, i quali costruirono sul territorio numerose ville, poi il territorio attraversò un periodo buio che migliorò sotto la famiglia dei Lorena. Nel 1860 il Mugello e la Toscana vennero annessi al regno di Sardegna. Durante la Seconda Guerra Mondiale il Mugello fu più volte bombardato e i paesi subirono numerosi danni, poi nel secondo dopo guerra l’economia della zona riuscì a rifiorire. Oggi la risorsa principale del territorio è il turismo, tra la sua storia, la natura incontaminata  e l’ottima cucina. Read the full article

[lascatoladeiricordiversilia]

Pranzo della ditta Biondetti nel giardino di casa in Via Tremaiola - Tonfano, anni 50

Dalla Scatola dei Ricordi di M. Biondetti

[a110crazy13]

Modena 1936 - Biondetti e Nuvolari

[punta-tacco]

You can't judge a book by its cover

1938 Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Berlinetta Touring

This car, during Emilio Romano ownership, won the 1947 Mille Miglia with il tosco-sardegnolo Clemente Biondetti at the wheel. But even them are impressed by Tazio Nuvolari heroic’s second place, achieved in a 1100 cc Cisitalia 202 S MM Spider under the rain.

© REVS Institute

[mudwerks]

Pinocchio (1940)

Italian postcard by Grafiche Biondetti, Verona, no. 115/2. Image: Disney. Publicity still for Pinocchio (Hamilton Luske, Ben Sharpsteen, a.o., 1940)

[rfsnyder]

vintage racers Clemente Biondetti In An Alfa Romeo

[savage-kult-of-gorthaur]

MORE POSTCARDS OF THE SUPER-SEVENTIES -- AMERICAN STYLE ANIMATION EXPORTED TO EUROPE.

PIC(S) INFO: Part 2 of 3 – Spotlight on assorted Italian & French postcards by Grafiche Biondetti S.R.L., Verona, Editions Krôma, Caissargues, & G. Picard, Paris. Image: Walt Disney Productions. Publicity stills for "Robin Hood" (directed by Wolfgang Reitherman, 1973).

Source: https://filmstarpostcards.blogspot.com/2020/01/robin-hood-1973.html.

[klemcoll]

Mille Miglia Preparation

This is the scene in Ferrari’s preparation area near Brescia on April 23, 1949 the day before these cars will start the Mille Miglia. Grouped here are three of the new 166MM barchettas with Touring bodywork (nos. 624, 641 and 642) and an earlier 166 Spider Corsa (n. 630). All these cars were team cars or otherwise prepared and supported by Ferrari with professional drivers. Most of the five…