#binnenschiff
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Performance ausbaufähig - Dividende steigt immerhin
Vor einem Jahr habe ich die Aktie ausführlich vorgestellt und konnte die erste Dividendenzahlung nach Wiederaufnahme der Ausschüttungen vereinnahmen. Im Oktober letzten Jahres habe ich die Aktie dann nach einer Kurshalbierung nachgekauft. Und heute gebe ich ein Update zur Entwicklung und den Perspektiven. Es ist ein sogenannter Micro-Cap, da die Marktkapitalisierung nur bei rund 30 Mio. €…
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Binnenschiff GMS SAILING HOME inland cargo ship BJ 1964 Emden PA4717 MMS...
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Der Heilige Nikolaus
Der Heilige Nikolaus · Bischof von Myra · Schutzheiliger
Der Hl. Nikolaus war der Überlieferung zufolge der Bischof von Myra. Gesicherte historische Aufzeichnungen über das Leben und Wirken von Nikolaus gibt es nicht. Der Kult um Nikolaus entwickelte sich erst zu Beginn des 6. Jahrhunderts. Kaiser Justinian weihte ihm eine Kirche in Konstantinopel – dem heutigen Istanbul. In Griechenland wird Nikolaus als »Hyperhagios«, »Überheiliger«, verehrt. In der orthodoxen Tradition gilt Nikolaus als einer der am meisten verehrten Heiligen. Nikolaus ist Schutzpatron von Völkern wie Russen, Kroaten und Serben sowie von Regionen wie Süditalien (Bari) und Lothringen. Zahlreiche Legenden führten dazu, dass er auch von vielen Gruppen als Schutzheiliger auserwählt wurde; von Berufen wie Seefahrer, Binnenschiffer, Kaufmann, Rechtsanwalt, Apotheker und Bäcker, von Getreidehändlern, Dreschern, Pfandleihern, Juristen, Apothekern, Schneidern, Küfern, Fuhrleuten und Salzsiedern. Nikolaus ist zudem Patron der Schüler und Studenten, Pilger und Reisenden, Liebenden und Gebärenden, der Alten, der Ministranten und Kinder, aber auch von Dieben, Gefängniswärtern, Prostituierten, Gefangenen und der Metzger. Aus dem Schutzpatronat für die Kinder leitet sich hauptsächlich das heutige Brauchtum ab. Wegen seines Patronats der Seefahrer, Binnenschiffer und Händler wurde der heilige Nikolaus auch von der Deutschen Hanse und vielen darin organisierten Städten als Schutzheiliger gewählt. Der soziale Status und der politische Rang der handelnden Berufsgruppen und ihre vorreformatorischen Stiftungen in Nikolaikirchen sowie die Angliederung ihrer Bruderschaften und karitativen Hospitäler an diese haben dazu geführt, dass diese Kirchen oft zu bürgerlichen Hauptkirchen der Städte wurden und in den Ländern der Reformation das Patrozinium behielten. Der Heilige Nikolaus · Bischof von Myra · Advent · Person Read the full article
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Ein 110 Meter langes und rund 2700 Tonnen schweres Binnenschiff hat den Pfeiler der Hammer-Eisenbahnbrücke gerammt.
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Sonntag, 11. August, Tag 52
Um 12 Uhr geht‘s im Konvoi (heute nur zwei Boote) in den Elisabethfehnkanal und weiter auf dem Küstenkanal bis Oldenburg. Ankunft 17 Uhr. Da die Schleuse OL bereits um 15 Uhr am Sonntag schließt, müssen wir festmachen und bis Montagfrüh abwarten. Nicht weiter schlimm, da wir wg Tide ohnehin erst am Montag zwischen 12 und 14 Uhr weiter können, um in Elsfleth dann auflaufend Wasser auf der Weser zu erreichen. Montag gegen 19 oder 20 Uhr wollen wir im Heimathafen festmachen. Wir liegen direkt vor der Schleuse, nicht unbedingt idyllisch, aber ruhig - jedenfalls bis morgen früh sechs Uhr, wenn die ersten Binnenschiffe an uns vorbeirauschen.
Die Bordkatze heute früh
Die Bordkatze heute abend
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Dienstag 23.07.2024
Einsatz: 1753
Gegen 19:54 Uhr wurden die Feuerwehren Kahl und Karlstein zu einer Technischen Hilfeleistung Wasser | Wasser - Bergung Sache/Leiche alarmiert.
Wir wurden von der Leitstelle zusammen mit der Feuerwehr Karlstein zu einer Technischen Hilfeleistung alarmiert.
Ein großer Baum in zwei Teilen treibt in der Fahrrinne auf dem Main und gefährdet die Binnenschifffahrt
Am 23.07.2024 wurden gegen 19:55 Uhr von der Integrierten Leitstelle Bayer. Untermain die Freiwillige Feuerwehr Kahl mit ihrem Rettungsboot (RTB 1) und die Freiwillige Feuerwehr Karlstein mit ihrem Mehrzweckboot (MZB) auf Anforderung der Wasserschutzpolizei zu einer technischen Hilfeleistung auf den Main alarmiert. Auf dem Main, vor dem Fluss-km 67, in Höhe der Kahlmündung, wurde ein größerer in der Fahrrinne flussabwärts treibender Baum gemeldet, der die Binnenschifffahrt gefährdet.
Die alarmierten Feuerwehrkräfte fanden kurze Zeit später mit ihren zwei Feuerwehrbooten kurz vor der hessischen Landesgrenze zwei große Teile eines Baumes, die in der Fahrrinne für die Binnenschiffe in Richtung der Schleuse Krotzenburg schwammen.
Beiden Booten gelang es sehr schnell den ersten Teil des Baumes zu bergen und ihn auf dem gegenüberliegenden hessischen Ufer sicher abzulegen. Bei dem zweiten und größeren Teil des Baumes wurde es aufgrund des Gewichtes und der Strömung schwieriger. Es fand sich keine geeignete Stelle diesen Teil des Baumes sicher ans Ufer zu bringen. Kurzer Hand entschloss man sich als Alternative den Baum mit den beiden Booten in den Sportboot-Teil der Schleuse Krotzenburger bei Fluss-km 64 zu schieben und ihn dort zu sichern.
Damit war die konkrete Gefahr für die Binnenschifffahrt auf dem Main beseitigt und das Wasserschifffahrtsamt kann sich in der Folge mit seinen Mitarbeitern um die endgültige Beseitigung der beiden Baumteile kümmern.
Nach rund zwei Stunden war der Einsatz für die Feuerwehr beendet und alle Feuerwehrkräfte wieder zurück an Land.
Eingesetzte Fahrzeuge:
Feuerwehr Kahl 14/1
Feuerwehr Kahl 99/1
Weitere Kräfte:
Feuerwehr Karlstein 43/1
Feuerwehr Karlstein 99/1
Wasserschutzpolizei
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M.S.: »+++ LIVETICKER: BAUERNPROTESTE IN NRW +++🚜❗️Binnenschiffer in NRW haben sich den Protesten angeschlossen und blockieren... http://dlvr.it/T15Tsm « @MSLive_aut
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Binnenschiffer unter Druck: Schleusen-Neubau zieht sich
In Scharnebeck im Landkreis Lüneburg soll neu gebaut werden - viele Schleusen sind für immer größere Schiffe zu klein geworden.
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Schiffsverkehr Fähren Kranschiff Hafenbagger Binnenschiff Kutter Emden b...
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» [...] Der Anteil der Straße am Güterverkehr in der EU liegt bei rund 77 % und nimmt weiter zu [...] dass für Züge und Binnenschiffe derzeit nicht die gleichen Wettbewerbsbedingungen herrschten wie für LKWs [...] Der Transport auf der Straße ist die flexibelste – und oft auch schnellste und billigste – Art, Waren zu liefern. Deshalb werden drei Viertel der Güter in der EU noch immer über die Straße befördert. Allerdings verursachen die dafür eingesetzten LKWs viel Verschmutzung. Eine Verlagerung des Güterverkehrs weg von der Straße und eine verstärkte Nutzung anderer Verkehrsträger wie Schiene oder Binnenwasserstraßen sind daher von zentraler Bedeutung, um den Güterverkehr umweltfreundlicher zu gestalten [...] „Die Dekarbonisierung des Verkehrs ist entscheidend, um das Ziel der EU zu erreichen, die Treibhausgasemissionen im Einklang mit dem europäischen Grünen Deal zu verringern“ [...] «
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Berlin Teltowkanal Binnenschiff Berolina 26.6.2022 by Andreas Riebling
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On my way to work, 2018 #2
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Thuin, ein altes belgisches Binnenschiffer-Städtchen. Très romantique
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