#Transilien

[turangalila]

Jacobus Barbireau (1455–1491) Osculetur me [(174v—175) MS 9126. KBR (Koninklijke Bibliotheek / Bibliothèque royale), Brussels, Belgium]

Osculetur me osculo oris sui; quia meliora sunt ubera tua vino, fragrantia unguentis optimis. Oleum effusum nomen tuum; ideo adolescentulae dilexerunt te.

Ego flos campi, et lilium convallium. Sicut lilium inter spinas, sic amica mea inter filias. Laeva ejus sub capite meo, et dextera illius amplexabitur me.

Adjuro vos, filiae Jerusalem, per capreas cervosque camporum, ne suscitetis, neque evigilare faciatis dilectam, quoadusque ipsa velit.  Vox dilecti mei; ecce iste venit, saliens in montibus, transiliens colles. Similis est dilectus meus capreae, hinnuloque cervorum. En ipse stat post parietem nostrum, respiciens per fenestras, prospiciens per cancellos.

[Cant. 1. 1-2, 2. 1-2,  6-9]

_ Jacobus Barbireau – Mass - Motets Beauty Farm (2023, Fra Bernardo – FB 2388771)

[aks-of-the-weak]

The Vane

Post for directions throughout my Blog

Resources

Sign Tutorial: how to draw Troll Signs with Vectorial Art Cheat Sheet: All direct mentions of Classes' active/passive alignment + list of additional mentions of Class Features and Behaviors.

Troll Sign Improv Writing (Homestuck)

Taurdeus, Sign of the Author -Constellation: Bufalus, The Buffalo -Troll: Richel Cullan. A weakling nerd on the front-lines of war. Had an easy upbringing. Is now having a difficult adulthood.

Aquassa, Sign of the Stylist -Constellation: Fructus Arboris, The Fruit Tree -Troll: Ajiana Carcha, A Hurryless Aristocrat affiliated with The Court. He hired Maipur to hunt down The Crew. His powers and purposes are a mystery.

Scorpine, Sign of the Wily -Constellation: Rotaventi, The Windmill -Troll: Bahkos Imhopt, A makeshift Engineer with a penchant for Alcohol and Bitter Frustration.

Artist, Sign of the Artist -Constellation: Candelabrum, The Candlestick -Troll: Maipur Lenote, Massacres their enemies and reshapes Landscapes with each ruthless sweep of their Giant Firepaintbrush. They have a pretty dark past.

Gemolorn, Sign of the Potent -Constellation: Oculumusca, The Human-eyed Fly -Troll: Beluth Kycain, A lanky cowboy girl with a bizarre gaze. Weilds five 5-chambered revolvers at once with her short-range telekinesis.

Aquacin, Sign of the Ravel -Const: Nodum, The Knotted Wand -Troll: Rodney Cabbal, Stalwart Leader of The Crew who always makes important decision with unshakeable confidence… or so it appears. In truth he has no idea what he's doing and is wracked with Doubt and Anxiety.

Sagipyre, Sign of the Herald -Constellation: Transiliens Ballaenam, The Whale Skipper -Troll: Tomhad Ziphid, The brawn of The Crew. A mutation allows them to shoot acidic lasers that can melt anything. Can get pretty arrogant if not kept in check.

[rayhaber]

SNCF, X'Trapolis Trenlerinin Yeni Teslimatlarını Durdurdu

SNCF, Alstom’un ürettiği X’Trapolis trenlerinde yaşanan teknik sorunlar nedeniyle yeni tren teslimatlarını durdurdu. Île-de-France bölgesindeki Transilien, günlük operasyonlarda zayıf performans bildirmeye devam ediyor ve bu, özellikle yeni trenlerin ya��adığı sorunlarla bağlantılı. Bu yazıda, yaşanan teknik aksaklıklar ve SNCF ile Alstom arasındaki süregelen çözüm çabalarına…

[charlottalaregion]

Accessibilité du métro, investissements transports, plan anti-bruit, DGFL...

mon compte-rendu subjectif du conseil régional du 26 septembre 2024

4 élus (1 non inscrit, 2 UDI et 1 maconiste) rejoignent le groupe majoritaire “IDF rassemblée”  lui donnant une majorité absolue (dont Philippe Bouriachi, pourtant élu sur la liste écolo, la honte)

Côté questions d’actualité, LFI parle du scandale des crèches privées, le PC interpelle Pécresse sur les dysfonctionnement des bus en grande couronne due à l’ouverture à la concurrence (elle botte en touche vers IDF mobilités), les macronistes posent la question des disparités de tarification des transports pour les personnes en situation de handicap - elle botte en touche vers les départements. LR parle de la révolution billettique des transports. Pécresse refait l’histoire sur la paternité du Pass unique, l’attribuant à … R. Karoutchi, alors que c’est une mesure portée par les écologistes (combattue par ailleurs à l’époque par V. Pécresse btw)! Revenons au présent : V. Pécresse dit que la réforme des tarifs est autofinancée (sur la lutte contre la fraude… pas sûre qu’on trouve les 30 M€ nécessaires).

Nous posons la question des personnels des lycées, souvent précaires et en sous-effectifs. 

Le PS pose la question du groupe de travail sur l’endométriose et les congés menstruels promis par V. Pécresse mais jamais mis en place, Elle re-promet que ça va se faire. 

L’UDI parle de la dette de la France, Pécresse répond que ce n’est pas la faute des collectivités territoriales, mais soutient la politique d’austérité.

Le Préfet de police de Paris est venu pour répondre aux questions des groupes politiques, l’occasion pour la droite de remettre une pièce dans le débat sur la baisse de la vitesse sur le boulevard Périphérique. Certains remettent aussi en question la piétonisation du pont d'Iéna… ok vroomer.  Un débat est posé aussi sur l'utilisation de l’IA dans la vidéosurveillance puisque le Préfet veut poursuivre l’expérimentation. Côté héritage des JO : libertés individuelles 0 bagnoles 1.

Les élus de droite parleront à plusieurs reprises du féminicide de Philippine, La région va même financer les frais d’avocat de la famille… je crois que c’est la première fois (est-ce parce que le violeur est étranger ?) 

Le CPER mobilités en version finale est présenté au vote. Aucune modification suite à l’enquête publique. C’est un document essentiel pour définir les investissements (8,4 Mds) pour les projets de transports des prochaines années (jusqu’en 2027): tramways, bus, RER, gares, mais aussi routes. Beaucoup pour le pharaonique EOLE. Pas un euro pour des travaux de tramway T11, ni sur le fret ferroviaire, ni sur le tunnel du Châtelet. C’est aussi insuffisant concernant la rénovation du réseau pour éviter les dysfonctionnements répétés des RER, transiliens... Et c’est toujours trop pour les routes. On s’abstient.

Stéphane Beaudet annonce quitter la Vice-présidence transports. No comment (je n’ai pas eu de très bonnes relations avec lui au sein de la commission transports !).

Le nouveau ministre des transports M. Durovray (ex président du département 91) vient signer le CPER, avec le Préfet de Région. Pécresse défend les voies réservées au covoiturage mais surtout pas sur le périphérique, on n’est pas à une contradiction près. Le ministre veut que “toutes les parties prenantes” soient entendues et il annonce un RV avec A. Hidalgo… Il file la métaphore du contrat de mariage entre la région et l’Etat. “Get a room”. Pendant ce temps LFIA brandit des pancartes “non à la privatisation”. 

Un nouveau vote sur la composition de la commission permanente nous permet de récupérer un siège, qui revient à Carine Pelegrin ! 

On vote ensuite une motion sur le “métro pour tous” c'est-à-dire l’ambition d’accessibilité du métro aux personnes à mobilité réduite. On regrette la décision bien tardive et contraire à toute la politique menée depuis 8 ans, les fausses promesses intenables (on ne pourra pas faire du 100% accessible) et la polémique avec la Maire de Paris. On s’abstient car la question des financements n’est pas vraiment calée. LFI et le PC soulignent l’importance de la présence humaine.

Anecdote : Ph. Laurent (UDI) a qui on a failli pas donné la parole : “on a eu peur de ne plus être écouté” 

Le plan anti-bruit est présenté. Ce plan comprend des points parfaitement hors sujet et inutilement polémiques, comme si l'opposition à la baisse de la vitesse sur le périph’ ou les mesures de bruit dans l'hémicycle allait améliorer la situation pour les franciliens. A part ça, le constat est partagé : les nuisances sonores sont une vraie urgence sanitaire dans la région. Il y a quelques bonnes mesures. Sur le bruit routier, la droite reconnaît que la baisse de la vitesse permet de réduire le bruit, mais s’y oppose pour le périph, et parle uniquement d’enrobé phonique. Le PC propose des couvertures du périph (un peu daté…). Note pour les Parisiens : pas une ligne sur le bruit des terrasses.

Gros débat sur les nuisances aériennes. Même l’UDI a proposé l’extension du couvre-feu nocturne et le plafonnement du nombre de vols. Balayés par les LR.. 

On vote la DGFL soit le budget de fonctionnement des lycées publics. Sujet d’importance. L’exécutif nous envoie une heure avant le vote, un amendement qui change les équilibres pour plus de 40 établissements ! gros mépris de l’opposition. En global elle augmente autant que l’inflation, mais sans tenir compte des pratiques d’achat (les produits achetés par les lycées ont plus augmenté que le reste) et des besoins. On vote contre.

Puis ce sera le bilan des achats responsables, le rapport de la commission éthique régionale et notre voeu sur l’hébergement d’urgence.

[head-post]

French unions strike to seek bonus increase

The staff at Paris’ Orly, Le Bourget and Roissy airports plan to strike on Tuesday, demanding payment of bonus for work during the Olympic Games, Le Parisien reports.

Earlier, major unions – the General Confederation of Labour (CGT), the National Union of Autonomous Trade Unions (UNSA), the French Democratic Confederation of Labour (CFDT) and Workers’ Force (FO) – called for a strike.

On Tuesday morning, the action will take place in front of Terminal 2E of Roissy-Charles de Gaulle airport. As the experience of past similar protests shows, this could cause problems for traffic on the approaches to the air harbour.

Airport workers are demanding a one-off bonus for all employees who will work between 8 July and 15 September, an increase in staffing levels to reduce workload, early retirement to take account of the harsh working conditions and an increase in wages.

Rail workers are also calling for industrial action this Tuesday to press for an increase in bonuses given as compensation for extra work during the Paris Olympics.

Traffic will suffer “very serious disruption”, the SNCF said, and some lines will be suspended outside rush hours. Regional network operator Transilien Paris urged people to work from home or find alternative transport on Tuesday, which follows Monday’s public holiday.

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[trocbuy]

Trocbuy: APPARTEMENT 5 PIÈCES 118 m2 AVEC TERRASSE ET PARKINGS A HÉRI Héricy, village de charme en bords de Seine situé à 6 Km à l'Est de Fontainebleau. Commerces, écoles, collège, gare Transilien d'Héricy à proximité immédiate. Au deuxième et dernier étage de ce bel im...

[rurik-dmitrienko]

Le Transilien By Rurik Dmitrienko

[rikykiwy]

Petit gris

[gite77uryfontainebleauclimbing]

Lundi de #paques ou 10 clichés 📲 de #Paris pour la Team #gite77ury en vadrouille dans les rues de la #capitale 🇫🇷 Le saviez vous ? Au départ de la #gare de #Fontainebleauavon le trajet en #transilien vous coute 5 € . On oublie la voiture 🚘 et on rejoint la #villelumiere en 🚂. #montmartre #champselysees #parisparis (à Paris, France) https://www.instagram.com/p/CchypuQsIZG/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[rayhaber]

SNCF, Alstom’dan Yeni RER Trenlerinin Teslimatını Askıya Aldı

Fransa’nın ulusal demiryolu operatörü Transilien SNCF Voyageurs, Paris’in RER (Réseau Express Régional) banliyö tren sistemi için Alstom SA (ALSO.PA) tarafından üretilen yeni trenlerin teslimatını askıya aldığını duyurdu. 166 Trenlik Sipariş Duraksadı SNCF Voyageurs ile Alstom arasında 2017 yılında imzalanan çerçeve anlaşma kapsamında, bugüne kadar 166 adet RER Yeni Nesil tren siparişi…

[charlottalaregion]

à propos du plan de mobilités 2030

Intervention du 27 mars 2024 - Débat sur le Projet de Plan de mobilités.

La question des mobilités et de leur avenir est centrale. Enjeux climatiques, environnementaux, mais aussi sociaux. Cela touche aussi aux questions de sécurité, de santé et de qualité de vie. 

Le plan de mobilité 2030 est plutôt de qualité. On salue le travail effectué par les services de IDF Mobilités. 

Mais est-il à la hauteur ? hélas non.

Côté objectifs : c’est insuffisant et il faut passer à la vitesse supérieure.

Nous proposons de passer de -26 à -50% d’émissions de gaz à effet de serre. 

Le secteur des transports représente la première source d’émission de GES en France. La loi européenne sur le climat fixe l’ambition de moins 55 % d'ici 2030. moins 50% c’est presque le minimum syndical si on prend au sérieux l’ambition de la neutralité carbone. 

Il faut également passer de -15% à -25% de déplacements motorisés. Votre réflexe est souvent de tout miser sur la technologie. Les véhicules électriques pourront contribuer à la baisse des émissions de CO2, mais si nous ne baissons pas vraiment la circulation motorisée, on aura encore la pollution de l’air, l’artificialisation des sols des routes et parkings, le manque de place pour les piétons et l'insécurité routière. Viser une baisse de la circulation de 25% est tout à fait faisable. Par exemple,  à Paris pendant le premier mandat de B. Delanoë, la circulation automobile a baissé de 20%.

Nous proposons également de passer à 20% de part modale du vélo comme le recommande l’ADEME dans une ��tude récente qui projette une part modale vélo à l’horizon 2030  à hauteur de 24% en petite couronne et 21% en grande couronne. Réaliste donc.

Il faut des objectifs plus ambitieux, mais aussi beaucoup plus innover.

Vous passez à côté d’outils qui ont fait leurs preuves et qui nécessitent une planification à l’échelle de l’Ile de france

Citons les rues aux écoles, ces rues piétonnes qui sont une reconquête heureuse de l’espace public où on peut jouer dans la rue et qui incitent les enfants et les parents à venir à pied à l’école. Même le 16e arrondissement de Paris les a adoptées. 

Citons également les Zones à Trafic Limité, très répandues dans les villes italiennes. C’est un outil efficace de réduction de la circulation automobile dans les centres-villes, en ciblant l’usage et non les catégories de véhicules.

La multimodalité, comme la billettique sont aussi des sujets trop faibles dans ce plan de mobilité.

Dans ce plan, on parle enfin de “démobilité” !  oui il est important de réduire les déplacements contraints. L’engouement pour le télétravail n’est pas sans lien avec la dégradation des conditions de transports. Le SDRIF-E hélas ne rééquilibre pas grand chose et la réduction des distances et des temps de parcours risque d’en rester au voeu pieu.

Mais pour vraiment avoir du report modal vers les transports en commun, pour réconcilier les franciliens avec leurs RER, trains, métros et bus, il faudra vraiment faire la révolution - et pas en mode incantation - et nous vous proposons pour cela d’inscrire deux principes forts dans ce plan de mobilité

1 : la priorité sur la réparation : la fiabilisation et le renouvellement du matériel roulant des lignes de mass transit existantes ; il faut mettre le paquet sur les lignes qui souffrent, et aller au-delà des simples plans d’urgence. RER C, B, D, Transilien, métros : les franciliens n’en peuvent plus des retards, des suppressions et des dysfonctionnements.

2 : le choc de l’offre : c'est-à-dire augmenter sensiblement l’offre en termes de fréquence et d’amplitudes horaires, pour vraiment inciter au report modal. Cela signifie par exemple de garantir entre 6h et 23h une fréquence de 15 mn minimum, pour les transiliens et RER, quelle que soit la branche. C’est cette politique qui est appliquée en Suisse et qui fait le grand succès du train au quotidien.

Il y aurait encore beaucoup à dire pour des mobilités plus justes et durables et nous comptons sur l’enquête publique qui on l’espère sera plus large et sérieuse que celle du SDRIF-E !

[whatdoyouneedtoday]

Back in France. #thelmabergot #NikonAF #analogphotography #scan #filmphotography #photography #Paris #France #Europe #train #tracks #wirefence #RER #RATP #Transilien #summer #NikonL35AF #streetphotography #urban #suburbs #outofdatefilm #iso400 #fadedcolors (à Paris, France)

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SNCF 7610 Gare de Montparnasse by daveymills37886

[lantidotecollectif]

Travelling man #drawing #drawingoftheday #sketch #sketchbook #training #train #trainstation #trainwindow #illustration #illustrationartists #illustrationoninstagram #illustrationoftheday #sncf #transilien #paris #parisianstyle (à Gare de Versailles-Rive-Droite) https://www.instagram.com/p/CIq9F8Yh1E7/?igshid=wim2qtpdf3v

[cestpasunkodak]

L'ENVERS DU DéCOR par nARCOTO