#Salão de Xangai
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Fusca ‘alternativo’ começará a ser vendido no Brasil
A Great Wall Motors (GWM), montadora de origem chinesa, recentemente conquistou uma vitória significativa na justiça brasileira, garantindo o direito de comercializar o modelo elétrico Ora Punk Cat no Brasil. Inspirado no design icônico do Volkswagen Fusca, o Ora Punk Cat, juntamente com sua variante Ora Ballet Cat, combina o charme retrô com inovações tecnológicas modernas. Gavea News – 2024 abr…
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#ORAORAPUNKCATORABALLETCAT#apresentação oficial do Ora Ballet Cat# VOLKSWAGEN wv besouro#charme retrô inovações tecnológicas modernas#controverso carro elétrico com visual inspirado no VW Fusca#copycat#design icônico Volkswagen Fusca#direito de comercializar#empresa crescente mercado SUVs pickups#Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO) #Fake Chinese Volkswagen Beetle Has a New Name#Fusca ‘alternativo’ começará a ser vendido no Brasil#FUSCA ELÉTRICO#Great Wall#Great Wall Motors#Great Wall Motors (GWM) montadora de origem chinesa#GWM 1984#InsideEVs#Julio Cesar#modelo elétrico Ora Punk Cat Brasil#Muito moderno#New Beetle Fusca vw#Ora Ballet Cat#Ora Punk Cat#Plágio#produção de caminhões Baoding Hebei China#Salão de Chengdu#Salão de Xangai#Salão do Automóvel#semelhança com o clássico alemão
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Abertura da exposição "o cume da pirâmide: a civilização do antigo Egito" exposição no Museu Nacional de Xangai, na China
Descubra a grandeza do Egito com Passeios ao Egito e explorar passeios de um dia no Cairo, no âmbito da política seguida pelo Ministério do Turismo e antiguidades para estabelecer muitas exposições arqueológicas temporárias no exterior como uma janela para todos os povos do mundo para aprender sobre a antiga civilização egípcia e o gênio do antigo egípcio e sua criatividade na Ciência, Engenharia, Artes e outros campos que ajudam a reconciliar os povos e suas diferentes culturas e crenças, Dr. Mohamed Ismail Khaled, Secretário-Geral do Conselho Supremo de antiguidades, abriu a exposição "topo da pirâmide: a civilização do Egito antigo" no Museu Nacional de Xangai, em Xangai, República Popular da China.
A abertura foi testemunhada por Zhao Jiaming, membro do Comitê Permanente e chefe do Departamento de Propaganda do Comitê do PCC do Município de Xangai, Liu Duo, vice-prefeito do governo do Município de Xangai, embaixador Assem Hanafi, embaixador do Egito na República Popular da China, Embaixador Mohammed Ruslan, Cônsul Geral em Xangai, Luo Wenli, Diretor Geral da Administração Nacional do patrimônio cultural, e muitos representantes de instituições culturais na China, países árabes e estrangeiros.
Dr. Mohamed Ismail Khaled explicou que desde as primeiras horas da abertura da exposição, tem desfrutado de uma participação pública sem precedentes na China, onde todos os ingressos para o primeiro dia foram esgotados e 250 mil ingressos foram vendidos até agora, apontando que esta exposição, embora não seja a primeira de seu tipo na China, é a maior desde 2003, e contribuirá significativamente para promover o destino turístico Egípcio, especialmente o produto turístico cultural no mercado chinês, que é um dos mercados-alvo mais importantes.
Aprecie a grande beleza do Rio Nilo com passeios de cruzeiro no Nilo no Egito ou explore a rica história com passeios clássicos no Egito. Para quem busca uma experiência única nesta temporada. A exposição inclui (787) artefatos cuidadosamente selecionados das propriedades de vários museus arqueológicos egípcios antigos para destacar a grandeza da antiga civilização egípcia desde a sua criação desde o período Naqada e as eras do início das dinastias até o estado moderno, pois ilustra a idéia de propriedade, vida cotidiana, decorações e ornamentos, escrita, crenças religiosas e o outro mundo do antigo egípcio, através da exibição de uma distinta coleção de ídolos egípcios como Osíris, Ísis, Bastet, Hathor, o bezerro APIs e jati, além de um conjunto de braceletes incrustados de ouro e pedras, potes, coroas e cartuchos Reais, além de algumas peças que expressam a ideia do outro mundo do antigo egípcio, incluindo uma distinta coleção de caixões de madeira coloridos e louças canópicas.
De acordo com o cenário da exposição, os artefatos foram distribuídos em três salões principais: o salão "terra dos Faraós", "segredos de Saqqara" e "a era de Tutancâmon". a exposição vai até agosto de 2025. Oferecemos passeios de Páscoa no Egito. Nossos pacotes de viagem para o Egito atendem a todas as suas necessidades, incluindo excursões em terra do Egito para viajantes marítimos. Junte-se a nós para uma viagem inesquecível!
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Novo carro elétrico da General Motors: SUV com estilo de jipe a preço acessível
A General Motors, por meio da joint venture SAIC-GM-Wuling (SGMW), lançou oficialmente o Baojun Yep, um mini SUV elétrico com um preço de entrada altamente competitivo. Com uma participação de 44% na SGMW, a General Motors está investindo no mercado de carros elétricos populares, trazendo opções acessíveis para os consumidores. O Baojun Yep foi revelado ao público no Salão de Xangai em abril e já…
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Novo Porsche Cayenne terá interior com três telas digitais
Nova geração será revelada na China e promete mais luxo e tecnologia. Interior do novo Porsche Cayenne fica mais hitech com uso de telas curvas A nova geração do Porsche Cayenne já tem data para ser lançada: será 18 de abril no Salão do Automóvel de Xangai, na China. A Porsche divulgou uma imagem do painel interno do SUV de luxo para aguçar a curiosidade dos clientes e dos fãs. O novo Cayenne…
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Novo smart #3: o SUV Coupé desportivo e vanguardista
Depois do inovador smart #1, a smart prepara o lançamento de um novo modelo que promete reformular o conceito dos SUV elétricos. O novo smart #3 é o primeiro SUV Coupé desportivo da marca e demarca-se pelo desenho vanguardista e pelas soluções tecnológicas de ponta.
Com estreia agendada para 18 de abril, no Salão Automóvel de Xangai, o smart #3 é o segundo modelo da marca e assume-se como um SUV Coupé de características vincadamente desportivas, com um design vanguardista e linhas musculadas. Estes atributos ficam devidamente explanadas nos detalhes preliminares que a smart divulgou, juntamente com a nomenclatura oficial.
Apesar de partilhar a filosofia de design com o smart #1, o novo SUV Coupé representou um desafio para as equipas de design global da Mercedes-Benz. O caderno de encargos impunha a criação de um SUV desportivo totalmente elétrico, atlético e de linhas orgânicas, que transmita uma energia vibrante, mas, ao mesmo tempo, mantenha a elegância e a originalidade.
Elementos de design como os estilizados faróis de LED, a grelha dianteira em forma de A e o teto em dois tons, que promove a sensação de continuidade entre os pilares A e C, acentuam a elegância do desenho. Já as jantes largas e as condutas de arrefecimento acrescentam um toque musculado que reforça a vocação desportiva e não deixam grandes dúvidas sobre o desempenho de exceção do smart #3.
Atrás, a ousadia das linhas e os elementos que acentuam a silhueta desportiva mantêm-se. São disso exemplo o destacado spoiler na continuação do tejadilho e o para-choques de desenho robusto e musculado. Já detalhes como os farolins pixelizados evocam a sofisticação que é inerente a qualquer smart, posicionamento que se acentuou com o rebranding da marca e com o lançamento do smart #1 e que agora ganha um novo impulso com a chegada do novo SUV Coupé smart #3.
Para o CEO da smart Europa, Dirk Adelman: “Após o lançamento do smart #1, estamos muitos entusiasmados com a apresentação deste segundo modelo desde que operámos o nosso rebranding. O smart #3 será revelado no Salão de Xangai, em abril, e será um elemento vital no nosso portfólio de modelos e que permitirá dar mais forma ao nosso conceito de mobilidade urbana”.
A marca já prometeu divulgar mais detalhes em breve sobre o novo smart #3, nomeadamente sobre a comercialização do inovador SUV Coupé no mercado europeu.
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On the occasion of the Watches & Wonders show in Shanghai (September 9th to 13th), A. Lange & Söhne presents 3 new “Homage to F. A. Lange” models, dedicated to the 175 years of the manufacture foundation!! Among them, the Tourbograph Perpetual Honeygold, a limited edition of just 50 pieces with a 43 mm case in Lange's exclusive Honeygold alloy and a dark rhodium dial. The model is equipped with caliber L133.1, a masterpiece that combines rattrapante chronograph, perpetual calendar and tourbillon with fusée-and-chain transmission! 💰 500,000 Euros . Por ocasião do salão Watches & Wonders em Xangai (9 a 13 de Setembro) a A. Lange & Söhne apresenta 3 modelos “Homage to F. A. Lange”, dedicados aos 175 anos de fundação da manufatura!💥💥💥 Entre eles, o Tourbograph Perpetual Honeygold, uma edição limitada de apenas 50 exemplares com caixa de 43 mm na liga exclusiva Honeygold da Lange e mostrador em ródio escuro. O modelo é equipado com o movimento calibre L133.1, uma obra-prima que combina cronógrafo rattrapante, calendário perpétuo e turbilhão com transmissão por fuso e corrente! 💰 500.000 Euros • • #alangesohne #tourbograph #langetourbograph #tourbillon #langetourbographperpetual #perpetualcalendar #rattrapantechronograph #fuseeandchain #honeygold #madeingermany #lange175 #finewatchmaking #hautehorlogerie #relogioserelogios https://www.instagram.com/p/CE6rhpjFjWI/?igshid=1iue7cb2sgdxj
#alangesohne#tourbograph#langetourbograph#tourbillon#langetourbographperpetual#perpetualcalendar#rattrapantechronograph#fuseeandchain#honeygold#madeingermany#lange175#finewatchmaking#hautehorlogerie#relogioserelogios
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send me a faceclaim and i’ll tell you who they’d be in my muse’s life as a npc
NAME: liu zhengting .
AGE: twenty one years old.
RELATION: younger half brother.
ABOUT !
liu hongyi, liu ziyi, liu yifei, liu yizhou, liu ziwen & liu zhengting são os herdeiros do gigante tecnológico, GRUPO M - também referidos na mídia como realeza moderna, cada um com seu devido título. entre o grupo de seis filhos, todos compartilham do mesmo pai, sendo este o presidente & fundador dos negócios, porém entre eles - quatro diferentes mães, que em algum momento foram esposas ou amantes do homem.
zhengting é o mais novo e consequentemente o último na linha de sucessão, fruto do casamento mais recente & muito bem conhecido pelos tabloides como “príncipe do gelo”, devido ao seu modo coletado & geralmente indiferente de tratar aqueles a sua volta, até mesmo os membros da família.
nunca foi próximo de charles, ou qualquer um dos outros, por assim dizer ; embora compartilhe um relacionamento civilizado com a maioria, e um afeto único para com a irmã mais velha, yifei - prefere manter distância de suas brigas desesperadas por poder. quando a mãe de charles sofreu o acidente que a deixou em estado vegetativo, zhengting foi instruído pela mãe a não ir ao memorial ou enterro, nem sequer trazer a tona o assunto da mulher que veio antes de si. tal desprezo, não demonstrado nem mesmo pelos ambiciosos irmãos mais velhos, acabou fazendo com que charles visse o garoto em uma luz negativa, passando então a apoiar yizhou e sua mãe contra ele & a atual matriarca da família liu. seguro dizer que os dois não se dão bem desde então, mesmo com ziwen longe de casa a certo tempo &a apatia de zhengting.
💫 a late night text.
the villainess 🔥 : eu tive que PAGAR pra rever aquele snap, sabia?
the villainess �� : aquilo era cetim, é novo?
the villainess 🔥 : PQ VC TA REVIVENDO AQL APP ONDE ESSAS FOTOS DESAPARECEM INVÉS DE MANDAR AQUI!?
the villainess 🔥 : você ‘ta amando isso, né?
the villainess 🔥 : se você não parar de gracinha eu fico em xangai por mais uma semana, lembra da victoria? ela ta no msm hotel que eu ;))
the villainess 🔥 : boa noite, camille.
💀 an urgent text.
the prettiest fairy 🧚♀️ : hina, ajuda por favor !!
the prettiest fairy 🧚♀️ : eu posso talvez ter esquecido totalmente que o jantar hoje a noite era pra celebrar o aniversário da aera
the prettiest fairy 🧚♀️ : vc pode ir comigo comprar alguma coisa ‘pra ela?
the prettiest fairy 🧚♀️ : eu posso talvez também não ter nem ideia do que ela iria gostar.
the prettiest fairy 🧚♀️ : possivelmente, talvez
⚠️ a text meant for someone else.
the villainess 🔥 : alex, preciso que você pegue um avião pra cá agora, aquele velho maldito quer puxar a tomada.
“you look nice tonight.”
devia dizer que havia ficado desacostumado dos holofotes quase cegantes & as extravagâncias nas quais todos pareciam indulgenciar - as peças mais caras, as jóias mais pesadas e os rostos mais conhecidos do mercado, afinal era isso que tinham transformado-se ; mercadorias. vendendo tempo, e simpatia por uma contagem maior de zeros nas contas bancárias. o jovem não odiava, pelo contrário, o encantava cada capricho & o fazia rir em escarnio imaginar quais seriam as manchetes seguindo uma noite de dança, drogas no banco de trás das limousines & teatro - pois tudo aquilo era apenas atuação. felizmente, ele tinha o rosto perfeito para interpretar qualquer papel dispendioso. embora descomedido, cada gesto e sentença era intrincada, perfeita, bem pensada - nem mesmo as várias semanas passando por seu pior pesadelo podiam faze-lo estremecer em publico, independente de assombrá-lo quando as cortinas se fechavam.
levou a taça de champanhe aos lábios, apenas os umedecendo levemente - não queria ficar bêbado, mesmo que fosse tentadora a ideia de esquecer a realidade por uma noite. “ — eu sempre pareço.” a retórica foi desdenhosa como qualquer palavra que tinha poupado a mulher desde que voltou - engraçado como o medo podia distorcer a mente de alguém, e afastá-lo de tudo que uma vez lhe fez bem. num momento, ele era louco por ela & agora, gostaria de tê-la longe de si ; felizmente nunca tinha desaprendido a arte de trancar as pessoas longe do coração francamente exausto. “ — mas obrigada, eu acho. vou achar a hina, te vejo por ai.” sem dirigir-lhe um olhar, voltou ao centro do salão, procurando pelo rosto familiar.
#დ ― ( asks ) / answered.#დ ― ( we kiss but the stars don't come down ) / ziwen & camille.#დ ― ( you’re the peace that’s keeping me sane ) / ziwen & hina.#roscents#vou refazer td pq ta mt feio#here i go
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Ora Ballet Cat, um Fusca elétrico?!?
Ora Ballet Cat, um Fusca elétrico?!?
On the Shanghai Auto Show, Great Wall’s trendy ORA EV brand unveiled the ORA Punk Cat, a concept that looked a tad too much like a mix between the Volkswagen Beetle and the New Beetle, with two extra doors. ORA has just released an official image of the production version of the Punk Cat. CarNewsChina Através da submarca baseada em veículos elétricos da Great Wall, chamada Ora, o famoso Fusca…
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#ORAORAPUNKCATORABALLETCAT#apresentação oficial do Ora Ballet Cat#controverso carro elétrico com visual inspirado no VW Fusca#copycat#Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO) #Fake Chinese Volkswagen Beetle Has a New Name#FUSCA ELÉTRICO#Great Wall#Great Wall Motors#InsideEVs#Julio Cesar#New Beetle#Ora Ballet Cat#Ora Punk Cat#Plágio#Salão de Chengdu#Salão de Xangai#Salão do Automóvel#semelhança com o clássico alemão#Volkswagen
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Carro Elétrico com autonomia 1100 km
Zhiji L7: O carro elétrico da Alibaba com 1100 km de autonomia
Se até há relativamente pouco tempo um dos “pontos fracos” dos carros elétricos era a autonomia, nos últimos tempos têm sido lançados veículos que surpreendem a este nível. Ainda recentemente a Mercedes revelou o seu EQS com 770 km de autonomia.
A gigante do comércio eletrónico Alibaba prepara o lançamento do seu veículo elétrico, o Zhiji L7 que se destaca por ter uma autonomia de 1100 km de autonomia.
Zhiji L7: O carro elétrico da Alibaba com 1100 km de autonomia
O mercado dos veículos está ao rubro, com várias empresas do segmento tecnológico a quererem entrar na corrida. A Alibaba quer entrar neste mercado, tal com a Huawei, Xiaomi e até a Apple e a aposta é no Zhiji L7.
Este veículo elétrico será produzido em parceria com SAIC e a Zhangjiang Hi-Tech.
Zhiji L7: Muita autonomia e muita potência…
A entrada da empresa Chinesa será forte neste segmento! O Zhiji L7 será apresentado no salão automóvel de Xangai, na China, a partir de 19 de abril. Com 540 CV de potência, o Zhiji L7 precisa apenas de pouco menos de 4 segundos para ir dos 0 aos 100 km/h. Segundo a marca, a autonomia conseguida deve-se ao enorme investimento no sistema de baterias.
Destaque também no que diz respeito aos interiores. O painel de bordo disponibiliza um “smart display” de 39″ com resolução 4K.
Zhiji L7: O carro elétrico da Alibaba com 1100 km de autonomia
Outro dos destaques é ao nível da sensorização. O Zhiji L7 tem também suporte para condução autónoma. Este veículo vem equipado com 12 câmaras, radares de 5 ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos e LIDAR.
O L7 chegará ao mercado local durante o primeiro semestre de 2022 e as reservas irão começar já este mês.
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Como sempre precisou fingir um sorriso amigável e diversos apertos cumprimentos pela área de convivência da casa dos Wong. A casa enorme, agora se via decorada com as cores bordô e dourado, até as louças usadas tinham algum detalhe em dourado, assim como os enfeites das mesas e os uniformes dos garçons. Como todo ano. Wong Huang dizia que dourado trazia boa sorte e prosperidade no aniversário, logo, todos os anos nos aniversários dos integrantes da família, teria alguma coisa em dourado para exibir.
Entre os convidados, a ‘alta sociedade’ de Xangai. Empresários e suas famílias, alguns jornalistas de tablóides, bem como integrantes da família num geral, não era um evento enorme, mas tinha pelo menos umas cem pessoas com margem de erro para mais ou para menos. Jianyu já estava acostumado com aquilo, contudo, estar acostumado não era sinônimo de estar confortável. Ele nunca estava confortável em fingir. Ao menos, desta vez, havia convidado os colegas da Taebaek, meio que a contra gosto do patriarca, mas não tinha nada o que fazer já que eles já estavam ali. Desta forma, a experiência do jantar em si estava sendo mais tolerável, além das irmãs, é claro, não podia mensurar quantas saudades tinha daquelas meninas.
Minsu, Kitt, Yi foram os convidados amigos, Kun também fora convidado antes já que era da família, logo, Jianyu preferiu ficar mais na companhia dos quatro, ainda que quase sempre o pai o arrastava para falar com algum figurão da cidade, algum parceiro ou sócio. Era exaustivo fingir e na maioria das vezes ele não o faria, contudo, definitivamente este aniversário ele não queria qualquer tipo de confusão. Só queria beber seus champanhes, comer um pouco, sorrir e acenar e ir embora logo.
Nem tudo é como se espera, porém.
Enquanto se divertia com os colegas, num momento de pausa do exibicionismo da prole, Jianyu fez alguma brincadeira não tão inocente ao beijar o rosto de Minsu. O “problema” fora que o beijo pegou no canto de sua boca e claramente fora proposital, até porque Minsu e Yu já tinham combinado, o que não passou despercebido dos olhos do patriarca Wong. Huang se aproximou, ainda em seu teatro de pai amoroso, olhando firmemente para o filho durante o percurso. O aniversariante nem mesmo precisou ouvir o que ele tinha pra dizer, já sabia que os dois iria brigar ali mesmo e, por esse motivo, preferiu se afastar dos garotos por um momento.
— Se me derem licença, gente, eu preciso achar um canto pra levar uma bronca sem fazer escândalo. — Brincou, tentando tranquilizar os outros, mas se afastando com um pouco de pressa em direção à cozinha da casa, cujo cômodo estava cheio de empregados.
Respirou fundo e também pediu licença ao pessoal que estava trabalhando, logo pedindo desculpa pelo que viria acontecer ali. Mal deu tempo de todos saírem e Huang irrompeu pela porta, desmanchando a expressão leve e alegre, tomando uma clara expressão de fúria no rosto.
— Você quer trazer a desgraça para essa família, Jianyu? O que acha que está fazendo? Por acaso acha que eu vou tolerar essa abominação dentro da minha casa?! — Não havia como negar que a voz do homem era imponente, na verdade, Huang era um homem imponente por si só, e mesmo Yu tendo seu pézinho na rebeldia, não conseguia não abaixar a cabeça para o mesmo.
— Eu não tenho culpa se você enxerga coisa onde não tem. Não fiz nada demais, beijei o rosto do meu colega, foi um gesto de afeto. — Suspirou pesadamente, cruzando os braços na frente do corpo.
— Não sou burro, Jianyu, quase beijou a boca daquele garoto. Já avisei que não quero isso na minha casa.
— Pai, foi um beijo no rosto. Só um beijo no rosto de um amigo!
— Amigo? Eu não sou cego, vocês dois, na verdade você e aqueles três estão de graça o dia inteiro juntos, eu sabia que você iria me provocar, mas não sabia que seria tanto, até o Wei percebeu e veio me falar. Quando você vai crescer? É seu aniversário, meu filho, mais três anos e você completa trinta anos! Já passou da hora dessas brincadeiras com outros homens. Você precisa casar!
— Brincadeira? Tá dizendo foder com outros homens?
Um riso de escárnio escapou dos lábios do mais novo ao mesmo tempo em que a mão do pai lhe o atingiu no rosto com uma violência que com certeza fora ouvida por quem estava próximo.
— Além de tudo não tem respeito nenhum com o próprio pai. Eu criei você para ser um exemplo, agora você usa a sua perversão como se fosse um elogio. Você é uma vergonha, Jianyu.
A mente confusa apenas lhe deixou entorpecido, não estava acreditando naquilo, não pelo tapa em si, mas o motivo daquilo tudo. Era inacreditável o fato de que o pai pudesse ser tão hipócrita, ou tão ruim ao ponto de falar e fazer aquilo simplesmente pelo fato de não ter relacionamentos somente com mulheres. Podia ficar bravo por usar drogas, por não ser tão presente na vida empresarial da família, mas por aquilo era tão surreal que beirava o absurdo.
Tinha a destra sobre a área que foi atingida pelo tapa, seu rosto ardia e tinha certeza que estaria extremamente vermelho dada a violência ao qual fora atingido.
— Vergonha? Você diz que eu sou uma vergonha? Pai, você tem tantas amantes que é impossível contar. Eu sei dos abortos que as obrigou a fazer, acha que ninguém conhece a lenda de Wong Huang? Você tem rabo preso com tanta coisa errada, sai como pai perfeito, mas não sabe ao menos o nome do meio da sua filha mais nova, até porque nunca foi a nenhum recital da garota desde que ela nasceu há dezoito anos. Você não dorme na mesma cama que a mamãe e não a permite se divorciar. Diz que me criou para ser um exemplo? Como eu vou ser um exemplo se o meu pai, que deveria ser meu exemplo, é tão sujo quanto um esgoto a céu aberto? — Jianyu conseguia sentir a voz embargando, ainda que segurasse firme para não chorar na frente do mais velho. Ao tempo em que via os olhos do pai se transformarem em ódio puro e incandescente. — Não suporta que eu sou feliz independente das migalhas de afeto que um dia você cogitou me dar. Eu sou melhor do que você porque eu não segui o seu exemplo deplorável. Um ótimo empresário, o mais brilhante que eu conheci, mas também o mais morto por dentro. Não quero ser uma casca seca, pai. Eu não sou você.
Huang apenas tremia com a raiva em seu âmago, Jianyu podia sentir o ódio irradiando do mais velho, ainda que ele não dissesse nada de fato, sabia que logo mais ele explodiria.
— E sim, eu fodo com homens. Com mulheres. Com os dois. Com dois homens ao mesmo tempo e às vezes um homem e uma mulher. É esse todo o problema, pai? O fato de eu transar com caras? Eu tenho muitos problemas maiores do que as pessoas com quem eu durmo. Fique sabendo que muito dos seus amigos presentes aqui já me pediram pra dar certo tipo de carinho pra eles.
Um sorriso de canto adornou os lábios de Jianyu, e não era de alegria, Jianyu queria muito deixar o mais velho a par do que já havia acontecido embaixo do próprio nariz. Pegou uma das garrafas de champanhe aberta de um dos baldes de gelo, levando aos lábios num grande gole antes de sair pelas portas novamente. O rosto ainda vermelho e a má atuação de alguém calmo de Huang eram o suficiente para quem os conhecesse saber que algo havia acontecido.
—Por favor, um minutinho da atenção de todo mundo! Banda, só um minutinho por favor. Eu queria falar algo. — Jianyu subiu numa mesa, quase caindo no processo, mas se equilibrando logo após. Todos sorriam em sua direção, provavelmente esperavam algum discurso de agradecimento sobre a festa. — Meu pai, esse homem incrível que me criou, está muito chocado com o fato de que eu aqui durmo com homens. Acreditam? — Um silêncio tomou conta do salão. Nenhum sorriso a mais foi visto. — Então é isso, é só pra não acharem que ele não sabe, agora todos vão saber. Por favor, tampem os ouvidos das crianças. Eu transo com homens. E, só pra deixar claro, meninas também são bem vindas. Não se preocupem em cochicharem pra ele porque se alguém cogitar a fazer disso uma fofoca pejorativa, eu vou dar motivos pro rostinho de quem me manda mensagens e me liga aparecer junto nos tabloides. C’est la vie, amigos. Curtam a festa e feliz aniversário pra mim!
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EQE será uma das muitas estrelas do Grupo Daimler no próximo Salão de Munique
A “jogar em casa”, a Mercedes-Benz tem múltiplas novidades preparadas para o Salão de Munique, entre os dias 7 e 12 de setembro. O novo EQE será, certamente, uma das estrelas de maior brilho, mas outras há que prometem também cintilar…
O Grupo Daimler será uma das principais estrelas no Salão de Munique que estará de portas abertas entre 7 e 12 de setembro, fazendo o lançamento de oito modelos, dos quais cinco serão 100 por cento elétricos.
O novo EQE, berlina de luxo elétrica com plataforma EVA (Electric Vehicle Architecture), a mesma usada pelo EQS, terá honras de protagonista e promete ser mesmo um dos principais motivos de interesse de todo o certame.
Entre as novidades “elétricas”, também se destacará o primeiro Mercedes-AMG totalmente elétrico, com a subdivisão desportiva da Mercedes-Benz a antecipar igualmente um modelo híbrido com a nova sigla “E Performance”.
O EQB será agora visto pela primeira vez na Europa, após a sua estreia no Salão de Xangai, apresentando-se como um importante reforço da família de modelos compactos EQ, juntando-se ao EQA.
Após o lançamento do Classe C e Classe C Station (que já poderá encontrar na Sociedade Comercial C. Santos), agora será a vez do Classe C All-Terrain “ver a luz do dia”, no Salão de Munique, modelo que terá a companhia no espaço da Mercedes-Benz de um Classe S especial ou não fosse a primeira versão blindada da geração mais recente (W223) do topo de gama da marca.
E falando de requinte, a Mercedes-Maybach também promete impressionar com a estreia do seu primeiro protótipo eletrificado, antecipando o futuro da subdivisão de luxo da Mercedes-Benz.
Igualmente pela primeira vez e também como protótipo, será dado a conhecer o Concept Car que antecipará a próxima geração dos modelos smart, que se manterá fiel à sua origem de veículo citadino, do mesmo modo que manterá a motorização elétrica.
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On the occasion of the Watches & Wonders Shanghai, Purnell presents the incredible Escape IIS Treasure Baguette, a beautiful combination of fine watchmaking and high jewelry. 💎💎💎 The model has a 44 mm white gold case set with baguette diamonds and is equipped with the caliber CO13, Double Spherion Triple Axis Tourbillon movement with cages set with diamonds. 💰1.09 million Swiss Francs . Por ocasião do salão Watches & Wonders Xangai, a Purnell apresenta o incrível Escape IIS Treasure Baguette, uma belíssima combinação de alta relojoaria e alta joalheria. O modelo tem caixa de 44 mm em ouro branco engastada com diamantes baguete e é equipado com o movimento calibre CO13, Double Spherion Triple Axis Tourbillon com gaiolas engastadas com brilhantes. 💰 1,09 Milhão de Francos Suíços 📷 @purnell_official • • #purnell #escapeiistreasure #purnellescapeiistreasure #doublespherion #tourbillon #tripleaxistourbillon #ericcoudray #finewatchmaking #hautehorlogerie #highjewelry #watchesandwonders https://www.instagram.com/p/CE-aFOsFbRF/?igshid=ef1dduft5poo
#purnell#escapeiistreasure#purnellescapeiistreasure#doublespherion#tourbillon#tripleaxistourbillon#ericcoudray#finewatchmaking#hautehorlogerie#highjewelry#watchesandwonders
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Impressões: irmão do Renault Kwid quer ser o elétrico mais barato do mundo
A Renault já registrou a patente do design do Kwid elétrico no BrasilDivulgação/Renault
Qualidade a preços acessíveis foi a receita que a Renault aplicou à Dacia, sua segunda marca (que no Brasil se vende com o logotipo da Renault), desde que adquiriu a fábrica (de origem romena), em 1999.
E foi essa filosofia que orientou o projeto do City K-ZE, uma versão elétrica do subcompacto Kwid. O Kwid elétrico será produzido inicialmente na China, na fábrica que a Renault abriu em parceria com a Dongfeng, na cidade de Wuhan, a partir do segundo semestre deste ano, se o surto de coronavírus permitir.
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O plano da empresa é fazer o carro na China e vendê-lo em qualquer país em que faça sentido dispor de um automóvel urbano, robusto, espartano e elétrico, a preços sedutoramente baixos aonde nenhum carro elétrico, com lotação para um mínimo de quatro pessoas, chegou até hoje.
“Trata-se de um projeto global”, afirma o CEO da Renault, Thierry Bolloré. E, mesmo que ele não mencione nenhuma região específica, não é difícil adivinhar que mercados como o europeu e o brasileiro podem estar no topo dessa lista.
Até porque já sabemos que aquilo que designamos como os carros do segmento de entrada (Peugeot 108 e Renault Twingo) estão em vias de extinção, pois os custos cada vez mais altos da tecnologia de purificação dos motores serão incompatíveis com esta classe.
Mas, no caso particular do Brasil, o sinal mais claro da oferta do carro foi dado pela própria Renault ao registrar a patente do design da versão no Inpi (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), em meados de 2019.
DA CHINA PARA O MUNDO
Versão elétrica traz lanternas de led e para-choque traseiro com visual exclusivoDivulgação/Renault
Neste momento, mesmo o que existe de mais barato no mercado dificilmente fica aquém dos 25.000 euros (R$ 125.000), como é o caso do novo ID 3, o primeiro elemento da família ID da VW, que vai ser muito extensa, tanto na VW como em outras marcas do grupo germânico.
Quer dizer que o Kwid elétrico tem potencial para dar um impulso populista nas vendas dos carros elétricos em várias partes do mundo, com os seus 3,73 metros de comprimento, quatro lugares verdadeiros (e um quinto de utilização ocasional em pequenas distâncias), 300 litros de bagageiro e uma autonomia razoável um pouco acima de 250 quilômetros.
Tudo isso por um preço abaixo dos 15.000 euros (R$ 75.000) – esse é o objetivo revelado pelo engenheiro-chefe do projeto, Jeremie Coiffier, sem levar em conta eventuais incentivos fiscais concedidos por governos em alguns países, o que pode tornar a proposta ainda mais interessante para o consumidor. ]
E, como não há muitas alterações técnicas a serem feitas no caminho para a Europa ou para o Brasil, é de esperar que o preço se mantenha assim nesses mercados.
Chassi bem afinado
A dianteira do Kwid foi redesenhadaDivulgação/Renault
Logo no dia seguinte ao da apresentação mundial da versão de produção em série no Salão de Xangai, em meados de abril, tivemos a oportunidade de dirigir o City K-ZE na própria pista de testes da fábrica de Wuhan, que em breve produzirá 120.000 desses carros por ano (volume que pode ser ampliado).
E, desde o primeiro contato, ficou claro o que o engenheiro Coiffier quis dizer quando falou sobre padrões de qualidade europeus a preços do mercado chinês.
Afinal, o Kwid nada tem a ver com muitos dos compactos que estão tomando de assalto as ruas e estradas chinesas todos os dias, nesse que é o maior mercado de carros elétricos do mundo (1,2 milhão de registros em 2019, mais do que o total do resto do mundo).
A verdade é que esse pequeno amigo francês se sente muito adulto e maduro, tem um comportamento equilibrado em curva, em parte porque o seu centro de gravidade é bem baixo, dada a colocação das baterias no fundo do carro.
É certo que as baterias são das mais pequenas que existem montadas num carro elétrico – de apenas 26,8 kWh. Mas não deixam de pesar perto de 175 kg, quando o total do carro chega aos 921 kg.
Para a boa impressão deixada pela forma como o carro se comporta dinamicamente, contribui o fato de seu engenheiro-chefe ter sido um dos profissionais que trabalharam na afinação do chassis do novo Alpine A110, o que quer dizer que este senhor Coiffier sabe o que está fazendo.
Isso se nota em todos os trechos da pista: mesmo custando a metade do preço, o Kwid elétrico tem um comportamento mais equilibrado do que smartEQ e e-Up!, da Volkswagen.
Não espere, no entanto, nenhum milagre porque, afinal de contas, o motor elétrico tem apenas 33 kW (44 cv).
O que não é grave em cidade porque o disparo instantâneo da aceleração até 60 km/h em 7 segundos chega bem para o que o motorista pode exigir, o problema é quando saímos para a rodovia e a velocidade máxima não vai além dos 105 km/h, perdendo claramente para o VW e-Up! nesse aspeto.
Também falta capacidade de recuperação de energia, uma vez que essa tecnologia seria demasiado cara para esse carro, que se limita a ir desacelerando pela própria inércia quando você tira o pé do acelerador.
Se quiser frear corretamente, tem que frear sozinho, mas isso é o que acontece com um carro normal a gasolina.
Autonomia de 271 km
Central multimídia com GPS e conectividade e ar-condicionado são itens de sérieDivulgação/Renault
A autonomia anunciada pela fábrica é de 271 km (no padrão do ciclo europeu NEDC). Dirigir uma hora na pista não nos custou mais de 25% da reserva de energia total disponível.
“Se você ficar abaixo dos 60 km/h, a bateria deve aguentar 350 quilômetros”, afirma Coiffier, o que é um dado importante num carro que será quase sempre usado em contexto urbano em que, seja em qual parte do mundo for ( Xangai, Paris ou São Paulo), se torna muito difícil ir além dessa velocidade.
Movendo a atenção do sistema de propulsão para a cabine, você percebe a fórmula vencedora do Kwid: pode ser barato, sim, mas não parece e não se sente como tal.
Claro que os painéis das portas e o painel de bordo são de plástico puro e os bancos apenas revestidos de tecido, mas quando você fecha as portas não tem a impressão de que o carro inteiro está caindo aos pedaços.
Os materiais são aceitáveis e sem aquele cheiro característico de plástico barato, frequentemente encontrado em carros chineses.
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Equipamentos básicos
Em relação aos equipamentos, o padrão se alterna entre rudimentar e razoável. Não há ESP e nem airbags laterais, apenas ABS. Mas ar-condicionado, vidros elétricos e central multimídia são itens de série.
Segundo Coiffier, mesmo cobrando pouco, não dá para vender um carro sem o mínimo de recursos.
Veredicto
Melhor quando usado na cidade, o Kwid elétrico agrada em aspectos como acabamento, comportamento dinâmico e preço.
Ficha Técnica
Preço: R$ 75.000 (estimado)
Motor: elétrico, 44 cv e 12,7 kgfm
Tração: dianteira
Baterias: íons de lítio, 26,8 kWh.
Suspensão: McPherson(diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: 165/70 R14
Dimensões: compr., 373,5 cm; larg., 157,9 cm; alt., 155,9 cm; entre-eixos, 242,5 cm; peso, 921 kg
Desempenho: 0 a 60 km/h em 7 s, vel. máx., 105 km/h
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Chevrolet Tracker 2020 GM chinesa revelou a primeira imagem do interior da nova geração do SUV compacto. O lançamento no Brasil está previsto para meados de 2020. O visual do interior lembra dos novos Onix e Onix Sedan, também revelados no salão de Xangai. Destaque para central multimídia no estilo "flutuante", detalhe até hoje não aplicado no modelo. O veículo é construído na nova plataforma , denominada GEM (Global Emergent Markets). A mecânica também será comum aos três veículos (Tracker, Onix Sedan e Onix). Na China, o carro recebeu um motor 1.3 trubo com 150 cv. Gostou do interior? #CarroEsporteClube #ChevroletTraker #tracker2020 #CarroEC_gm http://bit.ly/2vOkFgV
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Xangai na corrida tecnológica por Fernando Calmon LEIA SOBRE AS NOVIDADAES DO SALÃO DE XANGAI NO LINK DA BIO! - - - - #AltaRoda #Arrizo #AudiAIME #BMWX3M #BYDeSPEEDGT #CaoaCheryEQ1 #Civic #ColunadoCalmon #Corolla #FernandoCalmon #Hyundaiix25 #JAC #Jetta #LamborghiniHuracánEvo #LeBallon #MercedesBenzGLB #NissanKicks #PorscheCayanne #Renault #RenaultCityKZe #RodaViva #SalãodoAutomóveldeXangai #Tarok #Tracker #X4M #X7 #DuMano #TMoto #Chassisblog @fernandocalmonoficial https://www.instagram.com/p/Bw1nGeIBtcr/?igshid=1pb8j3hqzuvns
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