#RXR

[keepthedelta]

rxr admin you're a real one 😌

[slvrarrws]

Molly Taylor (AUS) of E.ON Next Veloce Racing and Mikaela Åhlin-Kottulinsky (SWE) of Rosberg X Racing chatting after the Desert X-Prix (March 11, 2023) Photos by Charly Lopez

[blorbocedes]

Nico Rosberg tries to unsuccessfully cut down a tree, groans in Italian, needs a Swedish girlboss to help him out 🪓

- burned by Sardinia's wildfire, RosbergXRacing plant 1 million trees to help regrowth of natural forests, he's not cutting down trees for fun 😭😭

[tooxmanyxships]

Huh.

I am always completely normal

When it comes to them.

( spoilers RxR won that battle)

[schumigrace]

oh we're already back baby !!!!

[sionisjaune]

Who is going to write the Nico/Mikaela/Johan threesome

[strangedreamlanddreamland]

DIBUJOS;; AU: SIX TITANS - aviso oso (on Wattpad) https://www.wattpad.com/1386104444-dibujos-au-six-titans-aviso-oso?utm_source=web&utm_medium=tumblr&utm_content=share_reading&wp_uname=Queila702&wp_originator=4Kc%2BivN89x2vOzjH6OoHKwMNeDtt0yki8mcHWYuWrl7dQpYyC5Q29q4ue120MIM2s6kOIc8Ewf4WyuUoeNlaAFn4osBqH2YKaZStKJlVrYgQNP18CvfQD3Xx6EOa7jkx Efectivamente, dibujitos del AU totalmente de mi autoría, nya

[teebag319]

[crosscountryrally]

Nico Rosberg se muestra optimista por el futuro de la Extreme E y señala que ha habido importante progreso en el nivel, los autos y los circuitos en 2022

El dueño del equipo Rosberg X Racing Nico Rosberg se quedó en la puerta de conseguir su segundo título consecutivo en la Extreme E luego de un fin de semana terrible para su equipo en el que sumaron cero puntos. El alemán señaló que hay que tomárselo saludablemente como que así son las carreras y que tiene claro que son los más rápidos y que volverán a desafiar por el título en 2023. Pero también, el campeón de F1 de 2016 se mostró satisfecho con los importantes avances y progresos de Extreme E en 2022.

Nico señaló en conferencia de prensa posterior al Energy X-Prix que está muy contento con el progreso de la categoría especialmente en el nivel, que tiene a los mejores pilotos del momento en el Dakar como Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb y Carlos Sainz con grandes figuras del RallyCross como Johan Kristoffersson y los hermanos Hansen, pero también el progreso de las mujeres a quienes calificó como las pilotos femeninas más rápidas del mundo. También destacó que la diferencia entre los equipos y los hombres y las mujeres se ha ido achicando mucho, lo que es bueno para la competición. “Es muy emocionante para ver” señaló. Le parece impresionante que luego de más de 10 minutos de sesión, las diferencias en clasificación sean de apenas dos o tres segundos entre los equipos.

Lo mismo dijo, que es impresionante lo apretado que fue la definición del título por segundo año consecutivo con el equipo X44 de Hamilton, que este año los superó por solo dos puntos. El año pasado fue un empate que ganó Rosberg por mayor cantidad de victorias. En ese sentido, destacó el papel de Cristina Gutiérrez y Sebastien Loeb a quienes calificó como pilotos que “son un nivel increíble de desafío” para una dupla tan potente como la que tiene él en Mikaela Ahlin-Kottulinsky y Johan Kristoffersson y los comparó con el nivel que tienen Max Verstappen y Lewis Hamilton en la F1.

Cree también que las pistas que ha desarrollado Extreme E en la última parte del calendario han mejorado mucho y que pistas como Chile y Uruguay que son más cortas y en las que se corren dos vueltas son claves para lograr mejores espectáculos y que agradece que la categoría haya aprendido en estos dos años. Otro punto que destacó fue que la Extreme E ha hecho los autos mucho más robustos y “pueden recibir más contacto” aunque claro, hay un límite como comprobó el propio equipo de Rosberg en la Crazy Race con los toques con Hedda Hosas del JBXE.

Donde Rosberg cree que se debe mejorar, pero sabe que es complicado es lograr “mayor impacto medible” en cuanto al aspecto de cuidado del meidio ambiente y cree que eso es clave para seguir creciendo como categoría, porque por un lado ha mejorado la competición, pero es clave mejorar también en ese aspecto. Su propio equipo dará un paso adelante en eso plantando 3.000 árboles en zonas afectadas por incendios forestales en Cerdeña, Italia, la próxima semana.

Imagen:  Colin McMaster - Prensa Extreme E

[keepthedelta]

cannot believe nico rosberg has emerged from his social media drought just to post his team's ugly as shit livery. why do you hate me nico?

[slvrarrws]

shut up shut up shut up sHut uP 

[blorbocedes]

the extreme e final killed me. rxr didn't just die in the final race, they were killed. in the first heat they were smashed into so hard that their car was destroyed, and even though they got it started for the crazy race, they got hit again, multiple times, including by x44, and were then disqualified because they had too many people in the changeover area when they were trying to fix the car so that it could continue. it wasn't a fucking death, it was an assassination. absolutely devastated

extreme e is so wild 😭 they straight up playing bumper cars in monster trucks in there

[schumigrace]

NO JOHAN

[chanoeys]

The One Where Rachel Is Late FRIENDS ✧ S08 E22

[p1tstop]

@ rosbergxracing Who says you need to be on your best behavior when the boss is around!? 😜😉

[ironsagaarchive]

Deer Stalker R²

The R² is an enhanced version of Teresa's mecha "Deer Stalker." It has a reinforced frame and two specialized modules "Robin" and "Rosemary." With an improved battery life and and energy output on par with a warship it can take advantage of these new systems and go well beyond the capabilities of the original Deer Stalker. Its full potential, however, has yet to be fully explored.

After applying massive enhancements to its mechanical structure, Deer Stalker RxR serves as the rebirth of its original type. It is now recognize as a terrifying combination of "Robin" (also known as R² module) and Unified Weaponry Enhancement Unit (Rosemary).

The above-standard supreme battery life and warship level output power are now viable with the help of RxR module. The full potentiality of the mech is yet to be explored and exercised.