#Kurzstreckenflüge

[perfektreisen]

Geplante Änderungen der EU-Fluggastrechte: Weniger Entschädigungen bei Verspätungen?

Die Europäische Union plant eine Reform der Fluggastrechte-Verordnung, die weitreichende Folgen für Passagiere haben könnte. Der Kern der Änderung: Bei Flugverspätungen soll es künftig seltener finanzielle Entschädigungen geben. Hier ein Überblick über die geplanten Neuerungen und deren mögliche Auswirkungen.Was soll sich ändernDerzeit haben Fluggäste bei einer Verspätung von mindestens drei…

[instanttfn]

Wie viel Freigepäck habe ich bei Condor?

Haben Sie derzeit einen Trip mit Condor geplant haben, aber sind Sie durcheinander, dass welche Gepäckstücke Sie mitbringen können? Oder was ist die Condor Gepäck Toleranz? Dann können Sie in diesem Fall alle Ihre solche Zweifel im Voraus aufräumen, dadurch, dass Sie sich mit den Gepäckbestimmungen vertraut machen. Durch diese Richtlinien werden die Preise und Freigepäckerlaubnis zugewiesen und in manchen Fällen brauchen Sie keine extra Gebühren zu zahlen. Sammeln Sie weitere Informationen über diese Bedingungen durch die angegebenen Punkte und treten Sie Ihren Flug rechtzeitig ohne Problem an.

Freigepäckmenge: Bei Condor gibt es unterschiedliche Kategorie von Gepäckbestimmungen, durch die Sie Ihre gewünschte Gegenstände mitbringen können. Wenn Sie kostenfrei Ihre Gepäckstücke einchecken wollen oder auf einen Kurzstreckenflug fliegen, dann können Sie Ihre Baggage laut Freigepäckstücken mitbringen. Es gibt jedoch einige Richtlinien, die gefolgt werden müssen, um kostenlos nur mit einem Handgepäck zu fliegen.

Die Reisender, die in Economy Klass fliegen werden, können ein kleiner persönlicher Gegenstand mitbringen.

Eine Handtasche ist auch erlaubt, aber mit festen Abmessungen und Gewicht Maßnahmen.

Ihre Tasche muss nicht mehr als 21.6 × 15.7 × 7.8 Zoll abmessen.

Das Höchstgewicht von der Tasche kann nicht mehr als 13 LB oder 6 kg sein.

Erlaubnis von aufgegebenen Gepäckstücken: Wenn Sie einen Langstreckenflug gebucht haben und Sie wollen mehr Baggage als das Handgepäck mitbringen, dann können Sie laut dieser Condor Gepäck Gewicht Kategorie Ihre Gegenstände packen. Werfen Sie einen Blick unten für detaillierte Informationen über diese Bedingungen. 

Alle Flugtickets außer US, San Juan und Flüge aus Brasilien sind erlaubt eine kostenfreie Tasche für Economy Tickets.

Mit Premium Economy und Business Klass Ticket können Sie eine Tasche pro Passagiere mitbringen.

Die Gewicht-Maßnahmen von diesen Gepäckstücken sind unterschiedlich, beispielsweise für Economy Ticket ist bis zu 20 kg Gewicht erlaubt.

Im Fall Sie ein Premium Economy Ticket besitzen, ist das Höchstgewicht circa 25 kg.

Für Business Klass ist es 30 kg. 

Für Flugtickets in die USA und San Juan sind die Anzahl von Gepäckstücken für Economy und Premium Economy gleich, aber für Business Klass ist es 2 Tasche pro Passagiere kostenfrei.

Das Höchstgewicht in Economy Klass ist es circa 23 kg, für Premium Economy ist es 25 kg und für Business Klass kann Ihr Gepäck höchst 32 kg gewichten. 

Für Flüge nach Brasilien sind 2 Tasche kostenfrei bis zu Höchstgewicht von 32 kg für jede Klass erlaubt.

Übergepäck Erlaubnis: Wenn Sie die erlaubten Gewicht-Maßnahmen überschreiten, werden Sie dann Condor Gepäck dazubuchen Preis erhebt. Diese Gebühren werden je nach dem extra Gewicht und der Art des Fluges festgestellt. Lernen Sie mehr über diese Kosten durch die erwähnten Pointer:

Für Kurzstreckenflüge brauchen Sie 10 € pro Tasche pro Kg zu zahlen.

Im Fall von einem Mittelstreckenflug werden ungefähr 12 € für extra Gewicht pro Tasche pro Kg erhebt.

Wenn Sie einen Langstreckenflug besitzen, müssen Sie ungefähr 20 € pro Tasche pro Kg zahlen.

Übergroßes Gepäckstücke: Wenn die Abmessungen von Ihren Gepäckstücken mehr als erlaubten Große, das ist 62.2 Zoll, werden Ihre Gepäckstücke als Übergroßes Kategorie erlaubt. Von Kurzstrecken bis Mittelstrecken Flugtickets sind die Kosten ungefähr 100 € pro Tasche pro Bein, und mit Langstrecken sind die Gebühren ungefähr 200€.

[unfug-bilder]

Wenn die Tickets durchschnittlich (!) 10.000 $ kosten (wie die Tagesschau meldete), dann ist es wenig verwunderlich, dass diese Kundschaft angelockt wird. Natürlich ist sie auch willkommen. Erstens treibt die Nachfrage die Ticketpreise nach oben. Zum Zweiten stören die Preise im Stadion sie eher nicht.

[berlinverkehr]

Flughäfen: Regierungsflughafen, Regierungs-Hubschrauber ziehen bereits 2025 von Tegel zum BER, aus rbb24

Flughäfen: Regierungsflughafen, Regierungs-Hubschrauber ziehen bereits 2025 von Tegel zum BER, aus rbb24

03.11.2022 https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2022/11/regierungsterminal-flughafen-ber-hubschrauber-staffel.html Das #Bundesverteidigungsministerium will die auf dem Gelände des ehemaligen Flughafen Berlin-Tegel stationierten #Hubschrauber der #Bundesregierung früher als bisher geplant an den #Flughafen #BER in #Schönefeld (Dahme-Spreewald) verlegen. Derzeit sind noch drei dieser Hubschrauber…

[szalacsi]

az osszes politikus az EUban ezeken a jaratokon repul evente 50x nem 12x

[korrektheiten]

Quo vadis, Davos? – Der verblassende Stern des Weltwirtschaftsforums

Tichy:»Eine weitere Ausgabe des World Economic Forums (WEF) ist zu Ende gegangen, die Flotte an Privatjets hat ihre Kurzstreckenflüge in die Heimat wieder angetreten und die Eliten dieser Welt sind der globalen Machtübernahme (von sich selbst?) wieder einen Schritt näher gekommen. Doch anders als in den Vorjahren trüben mediale Gewitterwolken den Himmel der Davosianer. Seit Der Beitrag Quo vadis, Davos? – Der verblassende Stern des Weltwirtschaftsforums erschien zuerst auf Tichys Einblick. http://dlvr.it/ShQkyD «

[maximilian-weinzierl]

mit großer Trauer erinnere ich mich an meine Kurzstreckenflüge vom Kathmandu-Airport aus, mit kleinen Maschinen ins Himalaya-Massiv und übern Mount Everest. Die Flugzeuge sind nicht die neuesten und ich habe dabei stets ein flaues Gefühl in der Magengegend. Aber der Ausblick auf der Strecke ist überwältigend. Jetzt haben auf dieser Strecke fast 70 Menschen ihr Leben verloren. R.I.P. (hier: Kathmandu & Pokhara) https://www.instagram.com/p/CneKOwsqwfl/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[dermontag]

Bonn-Berlin-Pendelei Hunderte Regierungsflieger fliegen ohne Passagiere 25.01.2022, 08:20 Uhr Obwohl Kurzstreckenflüge klimapolitisch mehr als zweifelhaft sind: Die Flieger der Flugbereitschaft der Bundeswehr pendeln noch immer eifrig zwischen Berlin und Bonn hin und her - meist ohne einen einzigen Passagier. Die Flugbereitschaft der Luftwaffe ist zwischen ihren Standorten in Köln/Bonn und Berlin weiterhin ganz überwiegend ohne Passagiere unterwegs. In den 13 Monaten seit November 2020 habe es 336 Leerflüge auf den Strecken gegeben, schrieb das Verteidigungsministerium auf eine Anfrage des Linken-Fraktionschefs Dietmar Bartsch. Der Anteil sogenannter Bereitstellungsflüge ohne Passagiere betrug damit rund 78 Prozent von insgesamt 431 Flügen zwischen den Standorten. "Bereitstellungsflüge (ohne Passagiere) wurden und werden sinnvoll zur Erfüllung der Aus- und Weiterbildungsprogramme der für Luftfahrzeugbesatzungen geforderten jährlichen Flugstunden und Verfahren genutzt", schreibt das Ministerium in seiner Antwort. Bartsch bezeichnete die Leerflüge als einen klimapolitischen Irrsinn, der schnellstens enden müsse. "Während den Bürgern Verzicht bei Flugreisen gepredigt wird, starten und landen die Flieger der Flugbereitschaft hundertfach mit nur besetztem Cockpit", kritisierte der Linken-Politiker. Und: "Die Piloten der Flugbereitschaft sollen und müssen erstklassig ausgebildet sein, allerdings muss die Ausbildung auch klimapolitischen Anforderungen stärker angepasst werden. Mit zwei Regierungssitzen und unnützen Pendeleien zwischen Bonn und Berlin muss Schluss sein." Die Luftwaffe wartet seit geraumer Zeit darauf, dass der Betreiber auf dem Flughafen Berlin-Brandenburg die Infrastruktur für einen Umzug der Technik aus Köln nach Berlin ermöglicht. Es geht um Flächen und Gebäude. Im Jahr 2020 war die Luftwaffe in einem Zwischenschritt von Berlin-Tegel zum neuen Hauptstadtflughafen Berlin-Brandenburg umgezogen. Ziel ist es, auch den größeren Teil der Abteilungen aus Köln-Wahn dorthin zu bringen. Allerdings war erklärt worden, dies könne bis 2034 dauern.

[digital-dynasty]

Kurz informiert: Android 12L, Wallboxen, Kurzstreckenflüge, Bitcoins

Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen. Read more www.heise.de/news/…... www.digital-dynasty.net/de/238-teamblogs/…

http://www.digital-dynasty.net/de/238-teamblogs/36432-kurz-informiert-android-12l,-wallboxen,-kurzstreckenflüge,-bitcoins.html

[verbandsbuero]

ADV-Faktencheck: Wohin fliegt Deutschland?

Eine Analyse der Reisenachfrage - von der Kurzstrecke bis zur Fernreise ADV-Faktencheck: „Wohin fliegt Deutschland?" Eine Analyse der Reisenachfrage – von der Kurzstrecke bis zur Fernreise Der Flughafenverband ADV hat heute in Berlin den Faktencheck „Wohin fliegt Deutschland?", eine Analyse der Reisenachfrage von der Kurzstrecke bis zur Fernreise, veröffentlicht. ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel erklärt kurz zusammengefasst: „Luftverkehr trägt maßgeblich zur internationalen Vernetzung unseres Landes bei. Die Nachfrage der Reisenden konzentriert sich auf Ziele über 400 Kilometern. Unsere Drehkreuze sind die Tore zur großen Welt. Und auf kurzen Distanzen setzen wir auf die enge Vernetzung mit der Bahn". Auf welchen Strecken findet eigentlich Luftverkehr statt? Zahlreiche Debatten zum Luftverkehr werden auf Kurzstreckenflüge verengt. Umso wichtiger ist es zu wissen, welche Strecken tatsächlich von den Reisenden nachgefragt werden und wie der Luftverkehr mit der angebotenen Konnektivität seinen unverzichtbaren Beitrag für Geschäfts- wie Privatreisende leistet. In dem Faktencheck zum Streckennetz zeigt der Flughafenverband ADV die beliebtesten Reiseziele der Deutschen im Zeitraum 2011 bis 2019 auf. Die Analyse beschriebt vier Marktbereiche: - Innerdeutsche Luftverkehrsentwicklung - Kurzstrecken-Verbindungen bis 1.500 km - Europa-Verkehr - Interkontinentale Luftverkehrsverbindungen Minus 5,7 Prozent Rückgang im innerdeutschen Luftverkehr München, Berlin, Hamburg, Frankfurt und Düsseldorf sind die Top-5 Ziele in Deutschland. 3 von 4 innerdeutschen Passagieren fliegen zu einem der genannten Top-5 Ziele. Insgesamt ist der innerdeutsche Luftverkehr das mit Abstand kleinste Segment im Gesamtsystem. Die verbesserten intermodalen Angebote und die enge Zusammenarbeit zwischen Bahn und Luftverkehr fördern diesen Modaltransfer. Zweidrittel aller Passagiere fliegen bis 1.500 Kilometer Mallorca, London, Wien, Zürich und Amsterdam sind die Top-5 Verbindungen von einem deutschen Flughafen. Im Gegensatz zur landläufigen Meinung sinkt die Nachfrage nach kurzen Flugverbindungen. Auf Flugstrecken zwischen 400 und 1.500 Kilometern stieg die Zahl der Reisenden um +23,3 Prozent. Gleichzeitig sank die Zahl der Passagiere unter 400 Kilometer um -3,7 Prozent. 2011 starteten oder landeten an deutschen Flughäfen mit Zielen von unter 1.500 Kilometer mit 128,8 Passagieren an Bord. Im Jahr 2019 waren es 153,1 Mio. Passagieren. Europa ist Topdestination: Mallorca auf Platz 1, Madrid auf Platz 10 der TOP-Europa Ziele Mit fast zwei Dritteln (63,7 Prozent) des Passagieraufkommens ist die Nachfrage nach europäischen Zielen das größte Marktsegment an den deutschen Flughäfen. Zwischen 2011 und 2019 erhöhte sich die Nachfrage zu europäischen Zielen um +36,2 Prozent. Der europäische Luftverkehr ist das Schmiermittel der wirtschaftlichen und der sozialkulturellen Verbindung unseres Landes. Die EU-Erweiterung, ethnische Verkehre nach Ost- und Südeuropa, Arbeitsmigration und die anhaltend hohe touristische Nachfrage sind die Haupttreiber für die starke Nachfrage der Reisenden im Europaverkehr. Steigende Nachfrage bei interkontinentalen Luftverkehrsverbindungen Auf der Langstrecke geht es zu den globalen Wirtschaftszentren und zu den touristischen Fernzielen. Unter den interkontinentalen Top-10 Zielen sind Hurghada und Tel Aviv, neben den asiatischen Metropolen Dubai, Singapur und Peking, wie auch die nordamerikanischen Städte New York, Toronto und Chicago. Zwischen 2011 und 2019 wuchs das Passagieraufkommen zu Interkont-Zielen an deutschen Flughäfen um +26,5 Prozent – das sind mehr als 9,2 Mio. Passagiere (an+ab). „Die Konnektivität, die von den Flughäfen ausgeht, sichert den Wohlstand in den Regionen und ist Voraussetzung für eine vernetzte Volkswirtschaft bei gleichzeitiger Verantwortung für den Klimaschutz. Luftverkehr funktioniert noch nicht Klimaneutral, aber die Branche arbeitet daran – trotz der massiven wirtschaftlichen Einschnitte durch die Corona-Pandemie – und hat ihre Ziele im „Masterplan Klimaschutz" festgeschrieben", erläutert Ralph Beisel abschließend. Lesen Sie den ganzen Artikel

[korrektheiten]

Deutschlands Umweltorganisationen befinden sich auf derselben Wellenlänge wie das Weltwirtschaftsforum

DWN: Deutschlands Umweltschutzorganisationen wollen ein Totalverbot für alle innerdeutschen Kurzstreckenflüge. Dieser Vorschlag deckt sich mit dem Umschwung von Flugzeugen auf Eisenbahnen im Bereich des Transports, der vom Weltwirtschaftsforum beworben wird. Das ist natürlich ein reiner Zufall. http://dlvr.it/S9ymyp

[maximilian-weinzierl]

mit großer Trauer erinnere ich mich an meine Kurzstreckenflüge vom Kathmandu-Airport aus, mit kleinen Maschinen ins Himalaya-Massiv und übern Mount Everest. Die Flugzeuge sind nicht die neuesten und ich habe dabei stets ein flaues Gefühl in der Magengegend. Aber der Ausblick auf der Strecke ist überwältigend. Jetzt haben auf dieser Strecke fast 70 Menschen ihr Leben verloren. R.I.P. (hier: Kathmandu & Pokhara) https://www.instagram.com/p/CneKLICKsT5/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[markus-arlt]

"Verbotsfetisch": FDP lehnt Abschaffung von Kurzstreckenflügen ab

Die FDP hat Plänen der Grünen-Kanzlerkandidatin Annalena Baerbock, perspektivisch Billig- und Kurzstreckenflüge abschaffen zu wollen, eine klare Absage erteilt. FDP-Parlamentsgeschäftsführer Marco Buschmann sagte der "Saarbrücker Zeitung" (Montagausgabe): "Wir wollen kein Mikro-Management des täglichen Lebens durch Frau Baerbock." - https://ift.tt/3wb3rr0

[digital-dynasty]

Studie: Wichtige Kurzflugstrecken durch Zugfahrten unter 6 Stunden ersetzbar

Kurzstreckenflüge sind schlecht für das Klima. Ob aber der Zug eine geeignete Alternative ist, hat ein Thinktank in einer Studie betrachtet. Read more www.heise.de/news/…... www.digital-dynasty.net/de/blogs-2/238-teamblogs/…

http://www.digital-dynasty.net/de/blogs-2/238-teamblogs/36363-studie-wichtige-kurzflugstrecken-durch-zugfahrten-unter-6-stunden-ersetzbar.html

[tpentzek]

Jörg Meuthen: Kurzstreckenflüge im Privatjet? Von der Leyen gebärdet sich wie eine Sonnenkönigin

[swissfeeds]

Kurzstreckenflüge sind für Bundesangestellte tabu https://ift.tt/2YLMVhQ