#Karcolás

[zeroz2ro]

"Mint a hímes tojásra, úgy fognak vigyázni januártól a vásárlók a PET-palackokra és az italos alumíniumdobozokra. Bevezetik ugyanis a visszaváltási díjat, és ha csak egy komolyabb karcolás lesz a csomagolóanyagokon, az automaták nem fogják befogadni azokat. A palackok eddig szokásos automatikus összegyűrése, netán a sörösdobozok összetaposása szóba sem jöhet, hiszen akkor a vevő elbukja a vásárláskor kifizetett visszaváltási díjat." NAGY SIKER LESZ! Ugye te is sértetlenül gyűjtöd a sörösdobozokat meg a műanyag palackokat?

[csajokamotoron]

Az ideális, sokoldalú nyitott siak: Csaberg Flyon II

A nyitott sisakok általában különösen alkalmasak azok számára, akik motorkerékpárt vagy robogót használnak, különösen a városban és a rövid ingázáshoz, könnyűségük és praktikusságuk miatt mindenképpen. Általában szereted, ha a nap végén felkapod a motorodat, és elmész egy kört a kedvenc helyedre? Nyitott sisakot keresel a nyári hétvégi feszültséglevezetéshez? Szeretnél egy olyan nyitott sisakot, amely alkalmas a napi ingázáshoz és a hétvégi kirándulásokhoz egyaránt? Ha olyan nyitott sisakot keresel, amely sokoldalú, könnyen kezelhető, avantgárd műszaki jellemzőkkel rendelkezik és ECE 22.06 homologizált, nos, a vadonatúj FLYON II az ideális sisak számodra! Az új FLYON II nyitott sisak Ha már ismered a Caberg sisakokat, nos, a "FLYON" név ismerősen csenghet számodra; Valójában a FLYON II a jól ismert, 2020-ban bemutatott FLYON modell továbbfejlesztése. A FLYON sisakot azoknak a motorosoknak az igényei szerint fejlesztették ki, akik nyitott sisakot kerestek anélkül, hogy lemondtak volna a kényelemről és a technikai jellemzőkről. A 2 külső héj és eps méret teljesen megújult egy kis hátsó spoiler és 2 forrólevegő-kiáramoltató hozzáadásával. A FLYON II megtartotta az előző változat sajátos jellemzőjét, azaz a széles külső napellenzőt, amely teljes védelmet nyújt az arc és a nyak számára. További fejlesztésként a napellenzőt karcolás- és párásodásgátlóval kezelték, hogy minden időjárási körülmény között tiszta látási viszonyokat biztosítson. https://csajokamotoron.hu/a-hosszu-utakat-kedvelo-noi-motorosoknak-caberg-avalon-forge-noi-zart-motoros-bukosisak/ Ezenkívül a külső napellenzőt oldalirányú reteszelőrendszerrel látták el, amely megakadályozza a plexi váratlan kinyílását még nagyobb sebességnél is. A FLYON II széles kilátással A FLYON II beépített napszemüveggel is rendelkezik, amely a bal oldali kurzorral könnyen le- és felnyitható, és hatékony védelmet nyújt a túl erős napsütés ellen. A FLYON II 2 héjméretben kapható, hogy a legmegfelelőbb arányt kínálja a héj térfogata és a motoros fejmérete között. A FLYON II továbbá felszerelhető a CABERG PRO SPEAK EVO vezeték nélküli kommunikációs rendszerrel. A bélés, amely a legjobb hipoallergén és légáteresztő anyagokból készült a maximális frissesség biztosítása érdekében, teljesen kivehető és mosható. A FLYON II open face az új EU ECE 22.06 szabvány szerint homologizált; a maximális biztonság érdekében a FLYON II a Caberg PRO SPEAK EVO felszerelésével is megfelelt az ECE 22.06 szabvány összes tesztjén. https://csajokamotoron.hu/sajat-felszereles-caberg-konda-bukosisak/ Egy új sisak vásárlásakor általában a műszaki és biztonsági jellemzők az elsők, de a kinézet is számít. A FLYON II nyitott sisak kényelmes, biztonságos és minden részletében pontos, elegáns dizájnnal rendelkezik. A FLYON II a következő színváltozatokban kapható: - Egyszínű (3 különböző változat): - Boss grafika (4 különböző színkombináció): - Karbon (szénszálas héj fényes kivitelben): Read the full article

[ugysenemez]

Gondolom csak egy karcolás a Brüsszellel szemben folytatott harc közben, de időközben a kép PDF helyett kereshető formájúvá alakították a vagyonnyilatkozatokat.

[mokhosz]

és ha minden igaz egy karcolás nélkül túlélte, miután kilőtt egy bmp-t és kiiktatott legalább 2 orosz katonát, akik közül az egyik a felszereltsége és a fegyvere alapján, a hozzáértők szerint, ejtőernyős, kommandós (razvedchiki), vagy specnazos lehetett.

[csajokamotoron]

Airoh 'Matryx' prémium utcai sisak

Az Airoh egyik legjobban várt újítása az utcai motorozás szegmensében, az új Matryx egy ECE 2206 homologizált full-face sisak, amely innovatív szellőzőrendszerrel és exkluzív belső béléssel van felszerelve, amely maximális kényelmet garantál. "Vonzó kialakításával mindazokat célozza meg, akik az innovációt és a biztonságot keresik. Az Airoh szélcsatornájában tervezett Matryx az Airoh új csúcsmodellje a közúti motorozás szegmensében - nemcsak a tapasztalt motorosoknak, hanem minden olyan rajongónak, aki olyan útitársat keres, amely készen áll minden kihívásra, még a legnehezebbekre is". A vállalat saját K+F laboratóriumaiban és futurisztikus szélcsatornájában tervezett és kifejlesztett sisak markáns dizájnnal rendelkezik, "amelyet a versenyzés világa által megkövetelt határozott és agresszív vonalak jellemeznek. A DD gyűrűtartó rendszernek köszönhetően a pályán és az utcán is használható". A külső héj két különböző méretben kapható, és teljes karbon 3K vagy HPC (High Performance Composite) anyagból készül. Tartalmazza az ASN (Airoh Sliding Net) rendszert, egy szabadalmaztatott 3D szövetszerkezetet, amely megkönnyíti a levegő átjutását a jobb felhasználói élmény érdekében, miközben csökkenti az ütközés esetén a fejre ható erőket. "A sisak rendelkezik az AEFR-rendszerrel (Airoh Emergency Fast Release), amely vészhelyzetben lehetővé teszi az arcpárnák gyors eltávolítását". A Matryxet a dizájn és az aerodinamika mellett szélcsatornában is tesztelték az akusztika és a hőszabályozás tökéletesítése érdekében - "a dizájn és a nagy teljesítmény leghatékonyabb kombinációja érdekében, a páratlan kényelem és a vezetési élmény érdekében minden helyzetben és minden körülmények között". "A szellőzőrendszer innovatív és funkcionális, és az állvédőn és a sisak felső részén elhelyezett légbeömlőket tartalmaz. Az elszívókkal ellátott hátsó spoilerek optimalizálják a levegő áramlását a sisakon belül és a sisakon keresztül. A szellőzés szabályozható (kesztyűbarát) a belső hőszabályozás jobb kezelése érdekében, ahogy az éghajlati és motorozási körülmények változnak". A Matryx minden évszakban használható, ezért praktikus Stop Wind-el van ellátva, amely kétféle hosszúságban kapható - egy rövid, amely véd a bosszantó légbeszivárgások ellen, és egy hosszabb, amely a téli hideg elleni védelmet is garantálja. Ezenkívül van egy levehető orrfedél is. "Maximális figyelmet fordítottunk a hipoallergén, kivehető és mosható belső bélésekre is, amelyek kiváló minőségű szövetekből, például innovatív Coolmax anyagból készültek - ezek is büszkélkedhetnek exkluzív kezelésekkel, amelyek maximális légáteresztést és kellemes érzetet garantálnak". A Matryx egy rendkívül széles, UV-álló, ATVR technológiával (Airoh Tool-less Visor Removal) ellátott, a Pinlock 120XLT lencsékhez előkészített (a dobozban kapható) vizorral rendelkezik. "Az Airoh innovatív A3S rendszerével (Airoh Automatic AntiFog System) is rendelkezik, a központi zárrendszerrel kombinálva, hogy minden részletet maximálisan ellenőrizhessünk anélkül, hogy a biztonságról lemondanánk. A sisakot egy praktikus, integrált napellenzővel is kiegészítették". A sisak súlya 1450 g ±50 g (a full carbon 3K változat esetében) és 1500 g ±50 g (a HPC változat esetében), és a Bluetooth-ready rendszernek köszönhetően intercomra van beállítva - az akkumulátor elhelyezésének lehetőségével a sisak belsejében, az erre a célra kialakított helyen. LOCATELLI S.P.A.   Airoh Matryx adatok - Kategóriák: ECE 2206 full-face - Anyag: Aszteroidák: HPC (nagy teljesítményű kompozit) és teljes karbon 3K - Súly: 1.450 g ±50 g (full carbon 3K) és 1.500 g ±50 g (HPC változat) között. - Héjak és méretek: két méret (XS-S-M és L-XL-XXL) - Rögzítő rendszer: DD gyűrű - Szellőztetés: szellőzőnyílások - felső szellőzőnyílások - hátsó elszívók - hátsó spoiler - Víztakaró jellemzők: extra széles látószög, ATVR, A3S, zárórendszer, karcolás- és UV-álló, integrált napellenző. - Belső bélések jellemzői és kezelései: Coolmax, kiváló teljesítményű műszaki textíliák, 2DRY, kivehető és mosható, hipoallergén. - Technológiák: ASN, AEFR - Egyéb: Stop Wind, orrvédő, Pinlock 120XLT tartozék, Bluetooth-képes Read the full article

[rozsablog]

Imádok apró karcokat ejteni magamon, majd forró dolgokat hozzáérinteni..

Talán tényleg nem lennék normális!?

[ordog-a-mennyben]

újra és újra

megvágtam a kezem és szerintem hónapok óta nem esett semmi sem ilyen jól.

[kavekkozt]

nem röhögött körbe a csávó, sőt! végigmutogatta, hogy mennyire hibátlan mindenhol, egy újabb gép ennyi használat után darabokra lenne esve, a miénken pedig konkrétan egy karcolás nincs, mindenhol tökéletesen szigetel, az összes mechanikája rendben van. hatvan euró az új pumpa + munkabér, állítása szerint ezzel még 10 év van benne. mondjuk a reparaturbonust etz a csávó pont nem fogadja el, de még így is jó árban van.

két hete tönkrement a porszívónk, látom, hogy pontosan hol a hiba és fel is iratkoztam a repair caféba a várólistára, de addig is vettünk egy újat (mondjuk általában két porszívónk van, a cicák mellé nem árt).

mivel ezek mindig egyszerre történnek, tegnap tönkrement a mosogatógép. elindítja a programot de aztán nem tudja pumpálni a vizet. kiváltottam a reparaturbont és hívom holnap a szerelőt, de eléggé tartok tőle hogy körberöhögnek, ugyanis ez a mosogatógépünk:

mondjuk a nagyanyám hívott szerelőt a múltkor a félautomata Hajdú mosógépéhez és csak kettő ment el szitkozódva amikor meglátta, a harmadik nagy átkozódva megszerelte, és ez sokkal fiatalabb, mint egy Hajdú, úgyhogy reménykedhetek.

[minginade]

A CD-t sem akarja senki meghallgatni, ha tele van karcolásokkal.

[tibberg]

Egyszer az m3 bevezetőn bementem két kamion közé motorral. Majd amikor elől azt láttam hogy szűkül a rés, gyorsan fékeztem, és kibújtam hátul, de úgy éreztem hogy a bal oldalon mintha egy picit hozzáérem volna a kamionhoz. Aztán amikor leparkoltam lattam, hogy rendes mély karcolás volt a kormányvégsúlyon. Ha az megrántja a kormányt, és kibillent... Most nem írnám ezt a bejegyzést

[super-girl-8]

[csilingelofelhok]

Nem simogatnak már az ágak,

A kék üvegtetőt is felszántja.

Lehullott róluk a selyemkabát,

S meztelen tövisek csupán.

Hagytad hogy lehulljon.

A te lelkeden száradjon

Minden karcolás az égen

S minden megsebzett lélek.

[chokedmyselfpain]

Kedves Lelkem,

bármilyen is legyen a karcolás, felületi vagy mély van az a sebtapasz, mely bármeddig elég.

A neve pedig nem más, mint

Kitartás !

[noszterpater]

Nekem már a második autómban van. (olcsó franciák) Egyik sem ázott be. A mostani autómban 330.000 kilóméter van, karcolás sincs az üveg tetőn. Bírja a gépi mosót is. Ha szervizbe viszem, szoktam szólni, hogy kenjék meg a tetőmozgató szerkezetet.

[kampeszino]

Tersánszky Józsi Jenő :

M a g a m r ó l

(-1941)

Általában?

Mit látok legjellemzőbbnek magamra és életemre nézve? Határozottan azt, hogy ahányszor valami vélekedés és elképzelés alakulhatott volna ki rólam felebarátaim közt, azt meglepetésszerűleg és csúfondárosan halomra döntöttem. Ha ennek összes tényeit fölsorolom itten, kész az "én oldalam". Szerénységre hajló természetem ugyan borzadozik attól, hogy csúnya kérkedésnek is vehetőek alábbi közléseim, de hát ha az igazságot veszik kérkedésnek, arról már nem tehetek! Az igazság pedig igazság marad.

Testileg?

Elég nyápic alaknak véltek gyermekkoromtól fogva. Ezzel szemben mindig nehézsúlyú lurkókkal álltam ki minden versenyt és előtornász voltam iskoláimon végig.

Első vívóleckémet tizenhároméves koromban vettem egy ügyvédjelölttől. Az óra végén, szabályos tusában, megraktam őt. Úgyszintén tanulótársamat, aki először vitt el biliárdozni, az első partiban megvertem.

Katonának nem váltam be a békebeli sorozáson. A háborúban azonban harminckilenc hónapot töltöttem a tűzvonalban. Játszva álltam ki a legszörnyűbb viszontagságokat Galíciában, az első háborús télen, a Kárpátokban, az Isonzónál, a Doberdón, a Montellón, a Tomba alatt és egy karcolás nélkül kerültem ki a legvéresebb ütközetekből.

Adottságokban?

Ének- és zenetanárom, az első gimnázium műénekkarba való selejtezési óráján azzal dobott ki, hogy: se hangom, se hallásom. De a kötelező templomi kórusban kiderült, hogy az orgona fortissimóit túléneklem erőlködés nélkül. Erre műénektanárom szégyenszemre beállított a karba. De az utolsó sorba. Viszont amikor énekelni kezdtem, akkor a tanár úr nem az előtte álló jeles tanulókedvencének hangját hallotta, hanem az enyémet. Így megint szégyenszemre kénytelen lett a jeles helyére állítani, és válogatott bosszantásaimat tűrni, mint nélkülözhetetlen szopránját, hat hosszú éven át.

Negyvenéves koromban adtam rá újra a fejemet az ének- és zeneművészetre. Összehoztam egy kabarét, amit most sem tudnak másolni jól, hasonló vállalkozások. Egyénileg pedig megtanultam két furulyán egyszerre két szólamban játszani. Ugyanezt az ujjam és a gégém segélyével utánzom, úgyhogy még a nyakamba fordítva akasztott harmonika basszusain kísérem a többszólamú füttyömet. Ezt nem csinálja utánam senki!

Mértanból és szabadkézi rajzból megbuktattak a tanáraim. Ezzel szemben a gimnázium érdemkönyvének illusztrálását kénytelenek voltak rámbízni, mint legtehetségesebb rajzolóra.

Szellemiekben?

Iskoláimon véges- végig bukdosó, javítóvizsgás, utolsó tanuló voltam. A tananyagot azonban végül jobban tudtam, mint sok biflázó társam.

A latin szóbeli érettségin például egy fölényes viccet eresztettem meg a főigazgató előtt. Cicerónak a Róma előkelőségeihez szóló intelmeit kaptam lefordítandó szövegnek, amiben kárhoztatja Cicero, hogy: a közügyek helyett vigalmakkal, labdajátékkal törődnek! Én komoly pofával épp az ellenkezőjét jelöltem meg tanárom felszólítására a szöveg tartalmául, vagyis: Cicero kifogásolja Róma előkelőségeinél, hogy a vidám mulatság és labdajáték helyet folyvást a közügyekbe ütik az orrukat! Jó tanáromat kis híja félrevezettem. Már bólintott és csodálkozott készültségemen, amikor észbe kapott végre. Elnevette magát a fődirivel együtt és így szólt:

- Hohó, Tersánszky! Maga egészen saját szempontokból alakítja át a történelmet!

Az sem volt egészen érthető, hogy a legrosszabb tanulók közül miért vettek be az önképzőkör irodalmi bizottságába? A sok jeles között mindenesetre én csíptem meg plagizáláson az önképzőkör elnökét. Lecsapták őt és kiszakították hamis művét az érdemkönyvből. / Úgy érzem, ez a helyzet még meg fog ismétlődni életemben./

Húszéves koromban a korhelykedés oda züllesztett, hogy már kőművesnapszámosként működtem Budapesten az egyetemi tanulmányok helyett. Utolsó mentségképpen ragadtam bele az irodalomba. Legnagyobb meglepetésemre első kísérletem az azóta is legjobb magyar folyóiratban jelent meg. Jó apám maga annyira nem tudott bízni feltörésemben, hogy így szólt:

- Na! Az is valami utolsó közlöny lehet, ahol téged firkoncnak alkalmaznak.

Hitvallásom?

Harminc éve, azaz már harmincegy éve mindenesetre az írás a főfoglalkozásom. Mit érek? Azt nem vagyok illetékes megállapítani. Egy azonban bizonyos! Nem minden hangos irodalmi siker egyúttal a nemzeti vagy emberi szellem értéke is. Azoknak, akik engem majmolnak, mindig több sikerük volt a hamisítvánnyal, mint nekem az eredetivel. Egyetlen büszkeségem, hogy amit tudok, azt nem nálam különb szellemek kincsestárából csempésztem össze. Írói szemléletem és nyelvezetem a sajátom. Világnézetem pláne az! Helyesnek azt tartom ma is, amit áldott emlékű anyám és apám jelölt meg helyesnek nekem az első gagyogásom óta. Ennek pedig főtétele, hogy: ravasz csirkefogók hangoztatják folyvást, hogy az emberiség és haza javára élek, igaz ember csöndben dolgozik valóban annak!

Sokszor érnek különös bebizonyosodások azonban, hogy életem munkája talán időálló értékű. Minap egy nyomdában öreg nyomdász jön hozzám és azt mondja:

- Tersánszky úr! Emlékszik-e a "Markovics szivarjai" című elbeszélésére? Arra, amelyikben egy erőszakos kishivatalnokról ír, aki a főnökétől egy szivart lop és aztán rettentően izgul, hogy kiderül a csenés. Gondolhatja, ha annyi kézirat közt, ami az én kezem közt megfordul naponta, harminc éve nem felejtettem el az elbeszélését!

Nos, ha még írói munkásságom értékelése körül is meglepetés éri még mai igen mérsékelt számú becsülőimet, akkor ez hozzátartozik életem eddig fejtegetett és levezetett jellegéhez.

(Készült a Film Színház Irodalom 1941. decemberi 49. sz. részére

"Az én oldalam" c. rovatban való

közreadásra.)

Lelőhely: Petőfi Irodalmi Múzeum Kézirattára: V.4732/18/1-85. sz.

*

[bagdyernoke]

Se törvények, se az észszerűség nem indokolja, hogy börtönkórházban kellett meghalnia a végstádiumú rákos történelemtanárnak

Az 54 éves miskolci történelemtanár, Kertész Ferenc, 2020. június 13-án zavartan kezdett el viselkedni. Szomszédai aggódtak érte, ezért hívták a központi segélyhívót.

A kiérkező rendőrök nem ismerték fel, hogy egy zavart emberrel van dolguk, Ferencet lefújták gázspével és betörtek a lakásába. A tanár egy üres borosüveget szorongatott a kezében, ez a dulakodás közben összetört és megsebesítette az egyik rendőrt is.

Annak ellenére, hogy a rendőr sérülése saját bevallása szerint is csak kisebb karcolás volt, hivatalos személy elleni erőszak miatt emeltek vádat.

A toxikológiai vizsgálat kimutatta, hogy Ferenc a letartóztatása idején nem állt alkohol vagy más szerek hatása alatt. Hogy mi okozta zavart állapotát, nem derült ki egyértelműen, mert Ferenc az elhúzódó eljárás alatt meghalt.

A letartóztatás után derült ki, hogy a férfinak rákja van. A daganat egész testében szétterjedt, ezért utolsó napjaiban már beszélni sem tudott. Másfél év fogva tartás után egy börtönkórházban halt meg, szeretteitől is csak online tudott elbúcsúzni.

Védője az eljárás ideje alatt többször kérvényezte, hogy a végstádiumú Ferencet helyezzék házi őrizetbe vagy közkórházba, hogy édesanyjával, testvérével és barátaival találkozhasson. A bíróság ezt annak ellenére megtagadta, hogy az elmeorvosi szakvélemény szerint Ferenc beszámíthatósága helyreállt.

Ferenc ügyvédei és családja még halála után is azért küzdenek, hogy rámutassanak a magyar igazságszolgáltatás súlyos tévedéseire. Bátyja, Kertész László a Magyar Helsinki Bizottság segítségével a strasbourgi bírósághoz fordult.