#HÉV

[diogenesz2020portugal]

7 éves emlék a Batthyány térről

[benbehu]

Christmas light train

From here: https://www.benbe.hu/gallery/covid-vegyes-2/pic43_noframe_eng.php

[anyadisszeretne]

Bukjunk el

Igazából fel tudnék robbani mert egy szaros kis senki vagyok aki nem képes egyedül segíteni vagy tenni valamit. Gyűlölöm a politikát mert biztos vagyok benne, hogy bárki kerül is fel a csúcsra ugyan úgy lopni, csalni és hazudni fog. Hiszen Magyar és Ember.

De az a 13 éves lány meghalt az orvosok hanyagsága miatt. Azaz apa le lett tartóztatva holott a lányát védte a Zaklatástól és bassza meg az Isten tényleg a három Ukrán kutyát védjük meg??!Nem vagyok rasszista mindenkit szeretek de aki átjön konkrétan átmenekül egy másik országba mert náluk háború van az tudjon már viselkedni és ne legyen egy nyomorult féreg

Pusztulásra vagyunk ítélve és azt kívánom, hogy igenis dobják el azokat a kurva bombákat és akkor pusztuljunk mert már nem vagyunk méltóak erre az életre de főleg a Földre.

[lookinsideme-imdemon]

Az az elfogulatlan szeretet amit tőled kapok.

Mert bármennyire szétesel éppen, Te akkor is attól félsz velem mi lesz...

Az az elfogulatlan szeretet amit én adok.

Mert bármi történik, bármilyen rossznak látod magad, nekem akkor is Te vagy a legfényesebb csillag.

[imfbsl]

jo hat ez akkora reblog hogy porzik a metrofakocka

most így ezzel szeretnék elnézést kérni minden rosszért, amit valaha életemben elkövettem

[myfuckingbudapestmovie]

HÉV, the Hungarian oldtimer train #Budapest #HEV

Batthyány Square HÉV and metro station is a vibrant transport hub located in the heart of Budapest, offering seamless connections between the city’s suburban railway (HÉV) and the M2 metro line. The station is nestled along the scenic banks of the Danube River, providing stunning views of the Buda Castle and the iconic Parliament building.

As you enter the station, you’re greeted by a mix of modern amenities and historical charm, with its distinct architectural features reflecting Budapest’s rich cultural heritage. The HÉV line provides easy access to the picturesque suburbs, making it a popular choice for commuters and tourists alike.

At Batthyány Square, you can also find various shops, cafes, and eateries, creating a lively atmosphere perfect for grabbing a quick bite or enjoying a leisurely stroll along the riverside promenade. Whether you're catching a train or exploring the nearby attractions, Batthyány Square serves as an essential gateway to both the city and its surrounding areas.

[infinitetravel]

Infinite Worlds (fragment)

1. #TravelVideo

2. #TranscendentJourney

3. #TrippyExperience

4. #OldHungarianTrain

5. #VintageTravel

6. #InfiniteWorlds

7. #TimeTravel

8. #CosmicAdventure

9. #EtherealJourney

10. #MysticalTrain

11. #TravelThroughTime

12. #SurrealLandscapes

13. #TrippyVisuals

14. #TrainJourney

15. #HungarianHeritage

16. #EndlessHorizons

17. #TravelDiaries

18. #AbstractArt

19. #VintageVibes

20. #TimelessTravel

21. #JourneyOfTheMind

22. #TrainOfThought

23. #SageOfTime

24. #DreamlikeTravel

25. #TravelWonders

26. #CelestialViews

27. #JourneyThroughTime

28. #MindfulTravel

29. #TrippyLandscapes

30. #EternalExploration

31. #TravelInspiration

32. #OldWorldCharm

33. #TranscendentalTravel

34. #CosmicJourney

35. #VintageAdventure

36. #InfinitePossibilities

37. #DreamyTrainRide

38. #CosmicWonders

39. #TimeAndSpace

40. #EtherealTravel

41. #SurrealJourney

42. #TrainTravels

43. #AncientRailways

44. #JourneyIntoInfinity

45. #OldTrainMagic

46. #TrippyDreams

47. #CelestialTravel

48. #TravelMoments

49. #TimelessJourneys

50. #MysticalWorlds

51. #TravelMagic

52. #Dreamscape

53. #HungarianAdventure

54. #CosmicVision

55. #TimelessBeauty

56. #TravelNarratives

57. #VintageRails

58. #TranscendentViews

59. #SurrealJourney

60. #EtherealScenes

61. #InfiniteDimensions

62. #DreamlikeVisions

63. #OldWorldTravel

64. #TrippyNarrative

65. #CosmicAdventureTime

66. #CelestialJourney

67. #VintageTrains

68. #TimelessMagic

69. #TravelBeyond

70. #JourneyThroughTime

71. #TrippyScenes

72. #MysticalJourney

73. #CelestialAdventure

74. #DreamyTrain

75. #InfiniteExploration

76. #TravelInTime

77. #TranscendentTravel

78. #SurrealAdventure

79. #EtherealJourneys

80. #OldTrainJourney

81. #CosmicDimensions

82. #VintageTravelDiaries

83. #TimelessExploration

84. #TrippyWorlds

85. #JourneyIntoDreams

86. #MysticalTrainRide

87. #CelestialScenery

88. #OldHungarianJourney

89. #SurrealTravel

90. #TranscendentExperience

91. #VintageVoyage

92. #InfiniteRealms

93. #DreamlikeJourney

94. #CosmicTrain

95. #EtherealLandscapes

96. #TimelessWonders

97. #TrippyTrain

98. #TravelingThroughTime

99. #MysticalExploration

100. #CelestialAdventureJourney

[bacsiabiciklin]

#streeteketjárom #hév #kék https://www.instagram.com/p/CnTayNeI9TGQkEI0ra_SVUwk7JjUXtYuHrSGrs0/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[hemiltonlajos]

feeling silly (biting through iron) i might go to the ring tomorrow. i don't have a ticket or anything but i need to feel something

[mwagneto]

getting my driving licence tomorrow.. 😐

[diogenesz2020portugal]

Édes, ékes anyanyelvünk

A leghosszabb magyar káromkodásnak egy 1663-ból származó, több mint 600 szóból álló levélben található szitkozódás számít. Horváth Mihály írta ezt a levelet Szabó Gyurkához, és a levélben található szidalomcunami valószínűleg Guinness-rekordot is döntene, ha lenne ilyen kategória a káromkodásoknak.

Horváth Mihály várkapitány levele Tatai Szabó Gyurkának (1663)

"Szolgálatomnak töled való meg tagadása után, Istennek semminémű áldása ne száljon reád, Istentől el szakatkozott, menny-országhoz háttal fordúlt, disznó életű, tisztátalan, viszsza aggott, ebre ütött, kurva feleségű, huntzfut, beste lélek kurafi. Hogy nem tudtak vólt még kis korodban a’ disznók el szaggatni; avagy döglöttél volna meg a’ Budai kalafában a’ páltza alatt; avagy ölted vólna bé magadat a’ Dunába, a’ mint elkezdted vólt, Katus aszszony, hogy sem mint ilyen gyalázatban forogjon a’ Magyar név. Egy sereg disznóm vólna, azt sem merném rád bízni, tsap alja Filistéus lélek: hiszen te sem embernek, sem Istennek nem kellesz immár, dzsidázott, dárdázott, bénna kurafi: jól tudom, hogy tsak Isten nevében tartott ekkoráig az urad; mert a’ te bolondságodért, kurva az anyád, ha adnék immár egy sült répát! Legnagyobb mesterséged, tudományod az hurka fasz nyelés: azt is valami rosz, frantzúzos, trombitás inastól tanúltad, úgy hallom: el mehetsz oskola mestereddel, török meny aszszony, síró lúd mérgü bestia; kanállal fejtett szakállú, hegyes koporsóba való, fátul szakadt agg eb. Nem elég vólt-e e koráig mind a’ bolondság, mind a’ latorság, disznószaron hízott beste lélek? Tsudálom, hogy közép télben is meg nem üt a menykő számtalan sok pogány motskolódásodért; hév ónat, kénkövet, szurkot a’ torkodnak, borban válogató, kenyér vesztegelő, éhel hólt, tányér nyalogató, taknyos proscriptájú ártvány. Isten úgy segéljen, Hajnátskö váráért, mikor meg árad az Ipoly vize, egy tsolnokban veled nem ülnék, átkozott órában termett, minden jótól üres, pogánynál is pogányabb kurafi. Ezek után Isten tíged meg ne mentsen, hanem akasztófán száradj meg: fejednek koponyájában varjak és verebek szarjanak: tsontaidat az ebek széjjel hordozzák: ha pedig az hegyes koporsót inkább szereted; abban is, meg engedem, teljék kedved. Adassék az néhai vitézlö Tatai Szabó Lyukáts fiának, az nem nemes, nem vitézlő, sánta, bénna Szabó Gyurkának, vénségére meg bolondúlt, kerítö, vissza aggott, beste lélek kurafinak.”

[zeroz2ro]

"Az a vágyam, hogy Budapest olyan város legyen, ahol egyébként anyukák, a kisgyerekükkel nyugodtan le tudnak ülni a padra, ahol az aluljáróban nyugodtan végig lehet sétálni, ahol a közlekedési járműveken nyugodtan le tudok ülni, ahol el tudok úgy sétálni a Batthyány téren, hogy nem kell eltakarnom a kislányom szemét." - Szenkirályi Alexandra És még csak át sem megy Pestre! Hát mi folyik a Batthyány téren? Nem bírja a lánya a 60 éves HÉV-szerelvényt, vagy mi?

[fovarosiblog]

Elmúlt 5 év, újabb 5 év

Az elmúlt 5 évben sok minden történt Budapesten. A koronavírus járvány óriási idegenforgalmi adó kiesést okozott, a járványügyi intézkedések jelentős többlet kiadással jártak, az állam pedig semmilyen támogatást nem adott ehhez a fővárosnak. Sőt, azóta különadókkal több száz milliárd forintot vontak el a fővárostól.

Ehhez képest - csúszással és nem a legmagasabb színvonalon, de - sikerült felújítani a város leghosszabb metróvonalát. Sikerült felújítani a Lánchidat úgy, hogy a szerződések, költések a lehető legnyilvánosabbak voltak, nem a főpolgármester veje és lánya tartoltak a felújításon.

Folytatódhattak az EU által erősen támogatott jármű beszerzések is, ma már evidenciának mondható, hogy a busz alacsonypadlós, és a CAF villamosokból is jön még több is. (Remélem, hogy a kerékpár szállítást megoldják végre rajtuk!) Az pedig az állami mutyinak köszönhető, hogy míg a 2-es metrón és a 4-es metrón új szerelvények futnak, addig a 3-as metrón felújítottnak hazudott, elcsalva beszerzett metrószerelvények futnak légkondi és átjárhatóság nélkül. Hogy eközben az állam mennyire volt ezen a területen aktív, az megtekinthető a MÁV-nak átpasszolt HÉV vonalak bármelyikén. Noch dazu: igen szép tempóban bővült a MOL Bubi kerékpáros rendszer is.

Örülök neki, és támogatom, hogy az újabb és újabb köztéri parkolóhelyek helyett végre a zöldfelületek növelése és a kerékpárutak építése kapott prioritást - miközben az összes fideszes önkorményzati jelölt az autós parkolóhelyeket siratja. Bátor húzás volt a Nagykörúton az egyik autós sáv átadása a kerékpárosoknak. Volt benne kockázat, ma is küzdeni kell a fennmaradásáért. Itt említem meg a Blaha Lujza téren és a Nyugati téren, most pedig az Astoriánál létesített felszíni gyalogos átkelőhelyeket is - nem túl drága, de értelmes húzásnak mondható beruházások.

Ennyi megszorítás közepette még arra is futotta, hogy a munkanélkülieket (álláskeresőket, hívd ahogy akarod) ingyenes tömegközlekedési bérlettel támogatták. Been there, done that, ma is hálás vagyok érte.

Bőven van még mit tenni. A dunai kishajókat nem siratom, amíg voltak, addig is hol jártak, hol nem, teljesen megbízhatatlan szolgáltatás volt. A fogaskerekűre nagyon ráférne a felújítás, az 1973 óta futó járművek cseréje és a meghosszabbítás a Széll Kálmán térig. Kellenének már új szerelvények (szintén 1973, és a maiak túl kicsi kapacitásúak, nincs légkondi) a földalattira is. Kellenének a város szélére és az agglomerációba P+R parkolók, hogy a városon kívülről és a város széléről is könnyen be lehessen jutni a városba. (És nem a József nádor tér alá kell parkolóházat építeni.) De leginkább a gyors bejutást elősegítő tömegközlekedési fejlesztésekre lenne szükség, hogy eleve autóba se kelljen ülni.

Rengeteg közterület, park szorul felújításra - a Széll Kálmán tér korábbi, és a Blaha Lujza tér, Bakáts tér, Széna tér nemrég történt felújítása után még rengeteg tennivaló van. Még mindig áll a felüljáró a Nyugati téren és a Baross téren. Még mindig kevés helyen üzemel nyilvános wc. Tovább >>>

Elkezdtek végre foglalkozni a zöldterületekkel is. Nem, nincs felújítva a Népliget és a Városmajor. De van Budapest Fatár, értelmes ember Budapest főkertésze, és ahol lehet, ott nem marad el a faültetés, a parkosítás vagy horribile dictu a méhlegelő kialakítása. Remélem, hogy lesz még Mocsárosdűlőn és Csepel északi végében is közpark - Békásmegyer és a Duna-part között nagyon jó lett a terület kialakítása a gát mentén (a.k.a. Pünkösdfürdői Park).

De legalább ennyire fontos, hogy a pénz költés mellett a filozófia, a stílus is változott. A munkanélküliségre nem az a válasz, hogy takarodjá dolgozni lusta geci, hanem az, hogy akkor adunk ingyenes tömegközlekedést, hogy segítsünk a bajban. Egy csomó egészségügyi intézményben valósult meg egészségügyi fejlesztés. A drogostól nem elveszik a szabadulás lehetőségét, nem csak kriminalizáció van, hanem segítségnyújtás is. A hajléktalan elől nem ráccsal lezárják az aluljárót, mint ahogy Tarlós csinálta, hanem igyekeznek a fővárosi hajléktalan ellátást fejleszteni, lakhatási programokat indítani (V.ö. Iványi Gábor állami vegzálása.) A melegek ellen nem gyűlöletet szítanak, hanem a főpolgármester is ott van a Pride-on. Eközben az állam több józsefvárosi lakóházból azért hajítja ki az ott lakó, vagy inkább ott nyomorgó embereket, hogy a saját propagandáját harsogó egyetem kaphasson újabb épületet. Míg az állam beszántotta az FSZE-t, addig a főváros a saját szerény lehetőségeihez képest támogatni igyekezett a kisebb színházakat.

Brüsszel szidása helyett 5 milliárd forint közvetlen EU-s támogatást szereztek Budapestnek. Nagyon jó lenne, ha a jövőben még több forráshoz juthatnának a városok önkormányzatai közvetlenül, a magyar állam lenyúlásai nélkül.

Ja, és egy csomó helyről kibaszták a Metropol nevű propaganda szemetet, hát ezért külön jár egy pont.

Szerintem ez a helyes irány, ezért én Karácsony Gergelyre fogok most szavazni. (És nem, nem haragszom rád, ha te meg nem.)