#Guía y Conductor Particular de Turismo
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Guía y Chófer Privado de Turismo en Estambul
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Trabajar en España siendo extranjero: ¿cómo encontrar trabajo y cuánto puedes ganar?
Si ha visitado España al menos una vez, lo más probable es que hayas pensado en mudarse y quedarse allí. Un clima templado y cálido, naturaleza diversa, lugareños bondadosos y comprensivos, una infraestructura bien desarrollada y un coste de vida relativamente bajo, todo esto te hace pensar en cómo encontrar un trabajo en el país y, en general, mudarte a vivir allí para siempre.
Digámoslo claro: ahora no es tan fácil hacerlo. 2008 debilitó notablemente la economía española. En los últimos tres años, el país estaba recuperando gradualmente su antiguo ritmo de desarrollo, y comenzando a interesar nuevamente a los inversores. Sin embargo, la pandemia mundial del coronavirus parece que se ha cebado especialmente con la aún maltrecha economía española.
Sin embargo, si a pesar de todo vivir en España sigue siendo tu sueño y si eres un experto en áreas de alta demanda o estás dispuesto a trabajar duro, tienes muchas posibilidades. Para ello es importante que te asesores bien acerca de los trámites de extranjería y cómo emigrar a España Tal vez de momento tan sólo te interese saber cómo solicitar una carta de invitación, para verificar si realmente España es el país en el que quieres vivir, o es posible que ya lo tengas claro y desees obtener el NIE que te permitirá estudiar, residir y trabajar en España. Si ya has obtenido la nacionalidad española, necesitas un certificado de concordancia.
¿Nos necesitan en España?
Empecemos por lo positivo. Según las estadísticas de 2017, España ocupa el segundo lugar en popularidad turística entre los países Schengen. Además, el país es uno de los diez mejores países para formar una familia, es uno de los más cómodos tanto para la jubilación como para vivir en general.
Entre todo este esplendor, hay un "pero" de peso: España ocupa el segundo lugar después de Grecia en términos de desempleo. En febrero de 2018, esta cifra en el país era del 16,1%, y entre los jóvenes, ¡aproximadamente el doble! El gobierno del país dedica mucho tiempo y esfuerzo a este aspecto, realizando reformas laborales y tributarias, y la situación iba mejorando paulatinamente. Por ejemplo, en octubre del año pasado esta cifra fue un 0,6% más alta, en febrero de 2017 fue del 18% y en el mismo período de 2016 del 20,5%.
Antes de la crisis de 2008, los españoles eran muy selectivos en su actitud hacia el trabajo, no queriendo, por ejemplo, trabajar en lugares donde se requería un trabajo físico duro, o con salarios bajos, en su opinión. Ahora no son tan exigentes y es posible encontrar a españoles sobrecualificados en puestos mal valorados y no muy bien pagados.
Sin embargo, para algunos empleos todavía hay empresarios que prefieren contratar a extranjeros. Especialmente si la pregunta concierne al sector de la construcción, trabajos auxiliares, cosecha. Esto ocurre con frecuencia ya que los extranjeros suelen hacer la vista gorda ante algunos abusos por parte de los empresarios que podrían considerarse explotación laboral, y que un español denunciaría con más facilidad. Un tema aparte son los especialistas altamente calificados en demanda: especialistas en TI, médicos, ingenieros. Así como trabajadores del sector turístico, para quienes un gran plus es el conocimiento de inglés, alemán y ruso.
Búsqueda de trabajo
La mayoría de las vacantes se encuentran en las principales ciudades españolas, en particular Barcelona, Valencia y Madrid. También vale la pena dar preferencia a los lugares donde ya viven muchos inmigrantes como Alicante, Torrevieja. Aquellos que deseen obtener un trabajo de cosecha de temporada son los más adecuados para buscar vacantes en el sur del país, por ejemplo, en Marbella.
Las vacantes estacionales dependen en gran medida de la época del año. Es mejor buscar lugares en primavera y otoño, cuando se siembran las semillas y la cosecha está en curso. En verano también hay muchas ofertas, pero hay que tener en cuenta que debido al boom turístico, los precios de la vivienda y la comida han aumentado. Por lo tanto, si el empleador no le proporciona ni uno ni el otro, vale la pena considerarlo. En invierno hay menos vacantes, principalmente, se relacionan con el sector turístico (azafatas, mucamas, camareros, etc.). Pero es más barato vivir en España en esta época del año.
Sin embargo este verano está siendo un verano atípico para España. La COVID ha hecho que muchos países dicten estrictas normas respecto a quienes visitan el país, lo que ha hecho que el turismo se resienta enormemente y la economía se contraiga. Si tu intención es trabajar en turismo, este no es un buen año para mudarte a España, y posiblemente tampoco lo sea el año que viene.
Sitios web y portales de trabajo
En primer lugar, consulte los siguientes recursos:
● Servicio Estatal de Empleo de España : aquí puede conocer no solo las vacantes existentes, sino también leer sobre oportunidades de formación, familiarizarse con los aspectos legales del empleo, etc.
● Bolsa de trabajo : aquí se recopila una enorme base de datos de vacantes. Puede registrarse, crear un currículum.
● Oficina de Empleo .
● Learn4Good : busque vacantes en todo el mundo, así como mucha información sobre capacitación, obtención de certificados de idiomas, visas, etc.
Los sitios de autoempleo más populares del país (en español):
● InfoJobs
● Laboris.net
● Infoempleo
● Monstruo
● Trabajos.com
● Trabajo.org
● Milanuncios
● Expansión
Buenas opciones para encontrar trabajo en España
● Revistas y periódicos locales (por ejemplo, El País, El Mundo).
● Contactos personales (amigos, conocidos).
● Envío de CV a grandes empresas locales: Gas Natural Fenosa Banco, Repsol YPF, Telefónica, BBVA, Iberdrola, Grupo ACS.
● Consulte también el sitio web de la Asociación de Empresas de Trabajo Temporal . Aquí puede encontrar información sobre cómo trabajar en el país, contactos de las agencias más grandes que ayudan a encontrar un lugar, estudios de casos.
Los líderes entre las agencias son:
● Alta gestión
● Plan Flexi
● Adecco
● Randstad
Requisitos para extranjeros
Como en otros países europeos, encontrar trabajo en España es una competencia no sólo con los residentes locales, sino también con ciudadanos de la Unión Europea de otros países. Como resultado, obtendrá un trabajo en uno de tres casos:
● los salarios propuestos son demasiado bajos para españoles y europeos, u otras condiciones laborales no satisfacen sus deseos.
● entre ellos, el empleador no pudo encontrar un especialista adecuado.
● tu especialidad está en la lista de profesiones escasas, que apenas ha cambiado en los últimos años. En este último caso, el empleador no tendrá que demostrar a las autoridades españolas la necesidad de contratarle en la empresa.
Otros requisitos para trabajar en España
Conocimiento del idioma
En la mayoría de los casos, deberá tener un buen conocimiento conversacional de español. Una excepción son los trabajadores que no tienen que comunicarse con los residentes locales: recolectores de cosechas, limpiadores, trabajadores auxiliares. Además de los especialistas que consiguen un trabajo en empresas internacionales (por ejemplo, TI), a menudo conocen el inglés lo suficientemente bien. En cualquier caso, tendrás que saber español al menos a un nivel básico.
Permiso de trabajo
Antes de firmar un contrato de trabajo, el empleador deberá convencer a las autoridades locales de que usted es un especialista vital para él. Una vez que su candidatura es aprobada por el Departamento de Migración y el Servicio Español de Empleo, se firma un contrato y el empleador redacta un permiso de trabajo en la oficina local del Ministerio de Trabajo.
Obtener un permiso de trabajo
Se le pedirá que envíe a sus futuros jefes una lista de documentos, que incluye una solicitud, un diploma de educación, certificados de desarrollo profesional, copias de su pasaporte y una foto. Según el plazo y la opción de empleo, existen varios tipos de permisos de empleo por contrato.
Obtener una visa
El tipo de visa corresponde al tipo de permiso de trabajo emitido. Esté preparado que el proceso de registro tomará de 1 a 3 meses, y en este momento no es recomendable salir del país; es posible que lo llamen para una entrevista en el Consulado. La validez de una visa es de 91 días a 5 años.
Después de obtener un visado y llegar a España, debe registrarse en la comisaría local dentro de los 30 días, presentándose allí con su empleador.
En España, como en muchos países de la UE, existe una cuota: es decir, el número de trabajadores migrantes que llegan al país cada año se limita a un determinado número. Por lo tanto, cuanto más altas sean sus calificaciones y la profesión solicitada, mayor será la posibilidad de que se le emita un permiso y una visa. La mejor opción para los profesionales con estudios superiores que quieran trasladarse a España es la Tarjeta Azul.
Si desea llevar a miembros de la familia con usted, entonces todos deben obtener una visa para los acompañantes. Las peculiaridades de obtenerlo dependen del tipo de visado. Por ejemplo, los familiares del titular de la Tarjeta Azul se la entregan "automáticamente", sin el requisito de conocer el idioma y tener un trabajo garantizado en el país.
Profesiones en demanda
En primer lugar, se requieren especialistas con educación superior:
Doctores.
Ingenieros (especialmente en el campo de la arquitectura, construcción).
Especialistas en informática.
Altos gerentes, empleados bancarios, financieros.
Los profesionales con conocimientos y experiencia especiales siguen siendo relevantes:
Chefs.
Constructores.
Mecánica.
Conductores, camioneros.
Personal de laboratorio (investigación, áreas experimentales).
Operadores de fábrica, maquinistas.
Guías.
Maestros en el campo de la belleza (cortes de pelo, manicura, cosmetología).
Además, siempre se requieren personas que no tengan conocimientos especiales: camareros, trabajadores de cocina y almacén, tintoreros, mudanzas, mucamas, azafatas, operadores de call-center, recolectores de cultivos, jefes de ventas, etc. Pero vale la pena considerar que el nivel de remuneración de estos empleados es bastante bajo.
Conclusión
Nos encontramos en unos momentos de incertidumbre a nivel mundial. En el momento de realizar este artículo aún no existían datos contrastables con los que trabajar para poder decir en qué modo la pandemia ha damnificado a los migrantes en España ni cuales son las perspectivas de futuro por lo que respecta al empleo en el país. La llegada de una vacuna será lo que posiblemente lleve de nuevo las aguas a su cauce. De momento, si tu sueño sigue siendo trabajar y vivir en España, no dudes que lo mejor es prepararse para ser el profesional que deseen tener las empresas de cualquier país.
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“Una mirada diferente”
Gabriela Pallares, Arquitecta recibida en el año 1999 fue la tercera conferencista del curso. Gabriela se especializó en el diseño de interiores, fundó un estudio de diseño en el cual trabaja para reconocidas marcas nacionales e internacionales. Eso la llevó a involucrarse en el mundo del marketing y el branding de empresas, comenzó a investigar cómo trabajaban las marcas a nivel internacional todos los aspectos relacionados a la comunicación. Este tema la atrapó y comenzó a profesionalizarse en la comunicación.
En el año 2013 cuando la era digital iba tomando mayor protagonismo Gabriela inició Ministerio de Diseño, un blog que primeramente tuvo como consigna actuar como forma marketing y comunicación de su estudio de arquitectura, en ese momento visitaban diferentes ferias (ejemplo Milán) y deseaban compartir en Uruguay esa visión de las tendencias internacionales.
Ella explica que al trabajar con marcas internacionales era necesario “empaparse” de todas esas identidades corporativas, de cómo se trabajaba afuera, los salones, los showrooms, el branding, etc.
Todo eso la “obliga” de cierta forma a “abrir la cabeza” y tener una nueva postura frente a otras posibilidades de trabajo y merchandising.
En ese tiempo pudo apreciar y nutrirse de esa influencia de diferentes países como Japón , Alemania, Estados Unidos, etc.
El blog se fue profesionalizando y en paralelo su forma de comunicación, hasta transformarse en referente a nivel local para distintos medios de comunicación en la temática Arquitectura.
Gabriela habla de cómo esto le permitió tener cierta voz “autorizada” por los medios, al menos más que la de un periodista hablando sobre temas de arquitectura. Comenzó a ser convocada por temas de arquitectura o diseño frecuentemente por medios de comunicación masivos donde ella por su formación era capaz de ofrecer una mirada distinta.
Finalmente, el blog se fue convirtiendo, fue madurando y depurando en temas actuales, de innovación, cuestiones de tecnología, de diseño, tendencias generales, dejando de ser blog apuntado a un hobby para convertirse en algo profesional.
Ministerio de Diseño consigue dar un panorama de índole más internacional, con influencias de referencias de otras ciudades del mundo. Esto les abrió una gran puerta que fue la de trabajar con marcas uruguayas como Jetmar e Itaú, gestionando viajes acompañados para clientes premium.
La consigna de estos viajes acompañados era llevar a estos clientes a eventos particulares como Art Basel en Miami , el Salón del Mueble de Milán o la Feria Frieze en Nueva York, a través de recorridos enfocados en temas contemporáneos, eso hacía que éstas guías enfocados en los años 90 en adelante se destaquen de aquellas que comúnmente estamos acostumbrados a presenciar.
Como decía Gabriela “No queremos repetir lo mismo que hay en todas las guías de turismo… sino que queremos que sea la mirada esa que nos diferencia”. Ofrecen una mirada y enfoque distinto que hace que muchas personas que tal vez ya habían visitado esos lugares o incluso vivían allí se lograrán sorprender conociendo lugares diferentes a los tradicionales.
Gabriela se centró en darnos una charla con una visión positiva de la pandemia, porque los aspectos negativos los tenemos más que claros todos. Una disertación donde tocó un montón de temas enlazados por un hilo conductor que la hizo muy amena.
Nos transmitió un montón de cambios que se dieron por la pandemia, cambios tales como fabricantes de whisky o de cosmética que comenzaron a fabricar alcohol en gel, finos restaurantes que cerraron y comenzaron a realizar deliverys o servir comidas a personal de la salud o personas en situación de calle. Países como Dinamarca donde potenciaron dictar clases al aire libre, o como se transformaron nuestras casas en oficinas y como esto permitió conocer la familia, mascota o la casa donde vive nuestro compañero de trabajo. Museos que realizaron que permitieron realizar tours virtuales, etc.
También nos mencionó la influencia que ha tenido la arquitectura respecto a la pandemia y como se han adaptado los diferentes espacios a partir de ésta por cuestiones de protocolo.
Sin embargo para ella estos cambios debieron haberse dado mucho antes pensando en el bienestar de las personas, por ejemplo en el espacio entre escritorios en oficinas, donde a partir del protocolo del distanciamiento social la separación de los escritorios permitió una mejora en la circulación del aire, haciendo del espacio un sitio más ameno para el trabajador.
Imagen a modo de ejemplo que muestra el nuevo diseño de las oficinas como consecuencia de la pandemia
https://www.utdt.edu/nota_prensa.php?id_nota_prensa=18693&id_item_menu=431
Un tema muy interesante que nos planteaba Gabriela y en lo personal desconocía es el concepto propuesto por la economista inglesa Kate Raworth nombrado Doughnut Economics. Esta teoría pretende reinventar el modelo económico planteando que no es viable un mundo con una economía como la que acontece actualmente ni tampoco ese concepto de empresa exitosa.
“En la gráfica el círculo principal representa «el espacio seguro y justo para la humanidad��, un espacio donde se garantizan las necesidades vitales básicas que sólo pueden conseguirse con una economía regenerativa y distributiva. Fuera de ese círculo se encuentran los excesos y los riesgos que amenazan la supervivencia de la raza humana, como la contaminación o el cambio climático”
https://www.ideasimprescindibles.es/economia-rosquilla-adictos-crecimiento-economico/
Kate plantea que las empresas tienen que mantenerse en el aro verde de la gráfica para ser viables y exitosas en el paradigma actual.
Según ella en la sociedad está muy arraigada la idea de que el crecimiento económico siempre es una tendencia positiva, pero que si realmente queremos pensar en nuestra supervivencia a futuro tenemos que hacer un cambio radical en nuestra mentalidad.
En el caso de la moda por ejemplo que es una de las industrias que más contamina, comenzaron a generar conciencia sobre el tema y a tomar actitudes positivas a través de acciones mas amigables y sustentables.
En lo personal me parece muy interesante este concepto y me parece muy necesaria su difusión. Hace un tiempo leí un artículo que mencionaba como las empresas que no avanzan en el desarrollo sostenible pierden cuota en el mercado y esto parte desde la consciencia que la sociedad va generando. Años atrás no había tal preocupación por el medio ambiente, si bien existía la problemática la gente no tomaba recaudo y eran muy pocos los que se comprometen con la causa.
Hoy en día una gran parte de la sociedad ha logrado involucrarse y cada vez son más los consumidores que deciden comprar a marcas que realizan acciones sociales o medioambientales. El proceso de "producir-comprar-usar-desechar", está jugando en contra del medio ambiente y por ende de los individuos que habitamos en él. Hoy en día la información está en manos de todos, por lo que ya no hay más excusas, debemos generar un cambio rápidamente y me gustaría mantener viva esa pequeña esperanza de que la pandemia nos va a ayudar a visualizar un futuro más sostenible y resiliente.
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Minas de Plata Potosi & Salar de Uyuni, Bolivia (Turista a lo Pobre / Capitulo 3)
Minas de Plata Potosi & Salar de Uyuni, Bolivia (Turista a lo Pobre / Capitulo 3) on http://www.my-bolivia.com/minas-de-plata-potosi-salar-de-uyuni-bolivia-turista-a-lo-pobre-capitulo-3/
Minas de Plata Potosi & Salar de Uyuni, Bolivia (Turista a lo Pobre / Capitulo 3)
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Se recomienda ver en HD (marca HD bajo el video)
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Potosi
Escondrijo de un pasado colonial glorioso, pero con una fuerte explotación y sufrimiento minero, Potosí nos recibió con un tiempo bastante gris. Poco queda de su aparente brillo de antaño, y a pesar de ser patrimonio de la humanidad, la preocupación por mantener la ciudad en buen estado deja un poco que desear. Con abundantes construcciones coloniales, no se nos hizo tan difícil imaginar cómo fue la vida ahí hace ya bastantes años. Eso sí, con el frío y las nubes, sumado a las pistolas de agua con que jugaban los niños, se nos quitaron un poco las ganas de recorrer. La fiesta seguía presente en todos lados después de los días de Carnaval. Sin embargo, igual la curiosidad nos llevó a seguir paseando.
Gracias al auge minero del Cerro Rico, Potosí se fue convirtiendo en una ciudad próspera, con un comercio en expansión que llevó a la construcción de todas las casas coloreadas (aunque ya desteñidas), las muchas iglesias, plazoletas, entre otros, del lugar. Los balcones entallados de madera nos sorprendieron con su hermosura, en diferentes rincones de las pequeñas callecitas de adoquines. Visitamos también la Casa de la Moneda, con su singular bienvenida: el Mascarón, con una cara sonriente, quizás del Dios de la Vendimia, Baco, aunque otras interpretaciones no sobran. La presencia de esta casa de la Moneda es síntoma del auge minero que tuvo Potosí, convirtiéndose en un centro económico durante la época colonial. En este lugar pudimos ver exposiciones de arte colonial, especialmente de la escuela potosina, además de las maquinarias usadas para hacer las monedas. Colecciones de monedas, de armas, algunas muestras arqueológicas también nos entretuvieron por harto rato. Aunque Potosí sigue siendo una ciudad viva y con su constante actividad minera, es claro que lo que se ve es tan sólo un recuerdo desvanecido de lo que pudo ser en el pasado. Y como el motor de toda la historia de la ciudad son las minas de plata, no podíamos quedarnos sin verlas.
Partimos con nuestros trajes de minero, pesadas botas (pues la mina en época de lluvia está inundada), casco y luz en la frente para adentrarnos en lo profundo de la tierra. El espacio era bastante estrecho para caminar. ¡Teníamos que andar agachados para no chocar con el techo! Había sectores en los que hacía difícil respirar, por la alta concentración de gases y minerales, pero había espacios más altos y con más ventilación. Imaginar que nosotros tan sólo caminábamos observando, era bastante perturbador si pensamos que los mineros debían respirar ese mismo aire haciendo una fuerza impresionante para arrastrar los carros llenos de mineral. El suelo cubierto de agua, en algunos lugares más profunda que en otros, se coló por las botas rotas de algunos. Nos mostraron las vetas de los minerales, cómo se trabaja, las herramientas que se usan, etc. Los mineros que trabajaban en donde estuvimos eran todos independientes, y nos explicaron que reciben bastante poca paga para todo el trabajo que realizan. Conocimos al Tío, deidad de los mineros del Potosí, Dios de la profundidad de la mina, a quienes los mineros veneran con fuerte alcohol y otros elementos festivos. También compartimos pequeños momentos con los mineros, quienes trabajan masticando coca y permanecen días completos dentro de la mina. Algunos de manera solidaria llevaban un sticker de la bandera chilena con un 33 en sus cascos. Sin duda una experiencia algo claustrofóbica, pero inolvidable, para aproximarnos a comprender la vida de una ciudad que nació y sigue existiendo gracias al motor que la impulsó, el comercio de la minería de la plata y el oro.
Uyuni
La ansiedad de llegar a Uyuni, que ya conocíamos por fotos, era grande. Sin embargo, el camino se nos hizo eterno: tomamos un bus, que no salió barato, enanísimo, con las mochilas en el techo (y muchísima lluvia), con goteras que nos tuvieron con capa de agua todo el camino…sin mencionar la imposible cantidad de gente que iba en los pasillos, cargadísimos con paquetes. Con una cholita a medias sobre el asiento, más las goteras, el viaje se dividió entre tratar de no mojarnos, soportar el olor a TODO encerrado en el bus e intentar dormir para que el recorrido pasara más rápido. Pero como toda aventura, se sufre cuando se vive, se disfruta al recordarla.
Llegamos a Uyuni pasada la media noche, cansados y observando las fiestas en la calle. El carnaval seguía. Pasamos la noche (en que no paró de llover) y al día siguiente nos enteramos que era imposible visitar el salar, no sólo por el mal tiempo, sino también porque los conductores (debido a las fiestas) no estaban en condiciones de manejar. Sumémosle a eso que no había donde conseguir bencina porque era feriado. Así es que nos quedamos aguantando las ganas y aprovechamos de recorrer el pueblo, enano, algo muerto, lleno de turistas, pero con rinconcitos dignos de ser recorridos.
Uyuni es un lugar pequeño, con calles amplias y repleto de 4×4. Por todos lados hay locales de Internet (bastante malos), lugares para comer rico, oficinas de turismo y transporte y tiendas de artesanía. Naturalmente la ocupación principal del lugar es el turismo. Encontramos una colorida estación de trenes, que nació para trasladar el mineral de la plata, (aunque no mucho queda de la vieja construcción), un monumento a la libertad bastante particular, otro al obrero ferroviario, entre otros. Con bastante frío (cuando se iba el sol), calles inundadas, recorrimos las callecitas haciendo tiempo para el día siguiente, esperando ansiosos para conocer el famoso Salar de Uyuni.
Luego de esperar bastante rato en una oficina, nos subimos a una 4×4 con dos holandeses, Titus y Bram, una danesa, Rikke y un inglés, Scott, nuestro guía con un nombre muy particular, Pánfilo y su encantadora hija, Elli, de quien nos hicimos amigos. El camino algo complicado por toda la lluvia que había caído, nos llevó primero al cementerio de trenes. Uyuni fue el primer lugar de Bolivia que tuvo ferrocarril y éste conectaba con Antofagasta principalmente para el traslado de productos mineros. Cuando Uyuni dejó de ser un lugar tan rentable como en sus comienzos, muchos trenes comenzaron a caer en desuso terminando abandonados acá en medio de la nada. Y por mucho fierro oxidado y máquinas que ya no cumplen su función, el paisaje es precioso y los contrastes entre los aparatajes abandonados, el suelo terroso, las montañas circundantes y el cielo azulísimo, nos dejaron encantados.
Seguimos el camino al esperado Salar de Uyuni y pasamos al pueblito artesanal de Colchani. Ya al vislumbrar el salar a la distancia nos quedamos con la boca abierta. No podíamos más que observar el color blanquecino del salar inundado en agua que hacía las veces de espejo con un cielo azul lleno de nubecitas hermosamente formadas. De cuando en cuando nos cruzábamos con cerritos de sal, formados por la misma gente, según nos dijo Pánfilo, que adornaban también el paisaje. Aprovechamos de jugar en el agua, que estaba tibia por el sol, y aunque los pies dolían un poco por los grumos de sal, era demasiado entretenido el jugar con el paisaje y nuestro propio reflejo como para preocuparnos de eso. La sensación de sentirse en una inmensidad en que es difícil distinguir entre el suelo y el cielo, nos mantuvo ahí disfrutando la belleza del lugar por mucho rato caminano en las nubes en el desierto de sal más grande del mundo (12.000 km2).
Sitio Oficial: http://www.turistaalopobre.com
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Guía rápida del buen comprador de vehículos ¿Como adquirir un coche en dos mil diecinueve?
Las previsiones del ámbito apuntar a un ligero incremento de las matriculaciones de turismos en el mercado de España en el año que acabamos de estrenar. Se superarían así las 1.234.831 unidades del pasado ejercicio, aunque queda por saber si las ventas a particulares se dinamizan de ahora en adelante en tanto que en dos mil diecisiete crecieron bajo el total del mercado.
Info: concesionarios km 0 en Barcelona
En cualquier caso, habrían de ser más de seiscientos conductores los que se decidan a renovar su vehículo durante estos meses y todos deberían tener en cuenta una serie de consideraciones para gozar de las mayores garantías de acierto en una operación de tanta trascendencia. Esta es una guía rápida para el buen comprador de vehículo en dos mil dieciocho.
Tipo de vehículo
Los SUV están de moda… pero también hay vida más allá de ellos. La oferta en el segmento de los todocaminos es tan completa como variada y existe uno de estos modelos casi para cada comprador, lo que no quiere decir que de antemano se deban descartar otras opciones igualmente válidas. Es esencial examinar las necesidades a cubrir con el vehículo, el uso principal que se le va a dar, desde luego asimismo las preferencias estéticas o bien tecnológicas. Solo cuando el dibujo de nuestras preferencias es nítido llegará el instante de tomar una decisión, que debería ser lo más racional posible y extraña a la repercusión de tendencias generales.
Seleccionar combustible
Está claro que el modelo de movilidad urbana se encuentra en una clara transformación. Por este motivo resulta comprensible que cada vez sean más los conductores que vacilan sobre el tipo de combustible por el que deben decantarse en su nuevo coche. ¿Van a poder seguir circulando los diésel en las grandes ciudades? ¿Merece ya hoy la pena comprar un híbrido o aun un eléctrico? Si la dirección de la política de los grandes ayuntamientos españoles es clara, no resulta tan sencillo delimitar en qué momento y de qué forma se irán incorporando estas medidas, por lo que es conveniente darle el peso concreto justo a este factor dentro de la ecuación general de la compra. Informarse lo mejor posible a este respecto es una manera de afinar el criterio, así como considerar los periodos de renovación del vehículo: evidentemente lo vinculante de la resolución no es lo mismo para quien cambia de vehículo cada 3 o bien cuatro años que para aquéllos que lo hacen de década en década…
Momento de la adquisición
A veces la adquisición de un automóvil adquiere la categoría de emergencia por diferentes motivos y en un caso así se materializa cuando toca. En el caso opuesto, cuando se puede planear, es importante elegir el momento más conveniente. Ya sabemos que los costos no son siempre los mismos ni a lo largo del año, ni tan siquiera a lo largo de un mes, las tarifas recomendadas por los fabricantes pueden verse perturbadas por objetivos o bien estrategias particulares de cada vendedor, con lo que lo aconsejable es hallar el momento más ventajoso para efectuar la operación.
Cotejar siempre y en todo momento
Algo similar ocurre con la elección del concesionario. Siempre y en todo momento se deben comparar costos de diferentes vendedores, pueden llegar a existir diferencias significativas entre ellos. En las grandes urbes basta con asistir a varios de exactamente la misma marca para solicitar un presupuesto; en zonas en las que esta práctica resulte inviable de forma presencial siempre es posible pedir un costo de forma telefónica o bien a través de Internet. Muchas veces un desplazamiento a otra urbe o bien aun provincia para cerrar la operación está más que justificado por el ahorro que acarrea.
Planes de ayuda
El parque automovilístico de España prosigue precisando de una renovación urgente (la edad media de los turismos es de 12 años), como se debe incrementar la penetración de vehículos poco contaminantes en exactamente el mismo (5,1 por ciento a lo largo de 2017). Es por ello que las ayudas gubernamentales a la adquisición se han convertido en una reivindicación incesante del campo, así que todo comprador debería procurar aprovechar las ventajas de las subvenciones de planes como los PIVE o bien Movalt. Informarse a este respecto es obligado para planear, si es posible, la operación a su disponibilidad y condiciones.
Calendario de lanzamientos
Muy frustrante resulta adquirir un flamante automóvil… que se queda obsoleto en poquitos meses por el lanzamiento de una actualización o aun de una nueva generación del modelo. Estas incorporaciones al mercado son simples de conocer en nuestros días a través de la prensa y va a haber que comprobar cuál puede ser la vida útil del turismo que nos resulta de interés considerando que, como promedio, cada cuatro años se produce la renovación (más o menos integral) de la mayor parte de los automóviles. Y si no nos sentimos en especial atraídos por estar a la última, tampoco se debe ignorar la cuestión pues sirve para obtener un precio más provechoso por las unidades libres que vayan a quedar desactualizadas.
Acertar en el equipamiento
La factura de un coche puede incrementarse de forma alarmante en determinados casos dependiendo de su equipamiento. Obviamente en el de seguridad no se debería escatimar ni un euro, todo lo que se invierta en este sentido incrementará la protección de los ocupantes del vehículo. Más parco se puede ser en el apartado de otros elementos de confort o bien tecnología; evidentemente que a la mayoría le agrada gozar de todas y cada una las ventajas que estos dispositivos ofrecen mas, ¿realmente los vamos a emplear? ¿Merece la pena gasta más por algo que verdaderamente no valoramos tanto como creemos en principio?
Condiciones de garantía
La garantía del producto se ha transformado en un reclamo importante de las marcas entre muchos compradores. Sin duda genera mayor calma saber que el periodo de protección ante posibles defectos supera los un par de años legalmente establecidos para lograr 5 e inclusive siete. No obstante, siguiendo por el proceso de análisis cuidadoso que vemos requiere la adquisición de un vehículo nuevo, es básico conocer cuáles son las coberturas reales de la garantía, los compromisos que exige y el resto de peculiaridades de tales ampliaciones, que no siempre y en todo momento son atendidas por el propio fabricante sino por terceras empresas.
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Cerrajeros Profesionales
Cerrajeros Valladolid 24 horas. Este procedimiento es sólo recomendado para los profesionales, los cuales emplean este método con el objetivo de abrir puertas de todo tipo sin que salten las alarmas. No soy cerrajera,ni se nada de cajas fuertes,pero si no la puedes abrir y no quieres llamar a 1 cerrajero de tu pueblo urbe,ROMPE LA PUERTA DONDE DICE TENER LA COMBINACION. Candados de U” (U-Locks): también conocidos como horquilla, son el sistema más seguro y simple de transportar. La seguridad es indudablemente una de las principales preocupaciones de todas las personas, sin importar lo más mínimo el sitio donde vives. Tengo una puerta con cerradura Ezcurra SEA tres, con tres puntos de anclaje por llave en marco lateral y dos en suelo y techo. Esta es una versión de cerradura ideal para quienes tienen puertas altas, sin dejar a un lado las puertas tradicionales, claro está. Cuando la instalación no es nueva por norma general hay que cambiar los viejos bombines por otros nuevos.
El hueco de la vieja cerradura lo rellenaremos y para esto utilizaremos una pieza de madera cortada a la medida. Entre los productos que ponemos al servicio del cliente del servicio destacan los servicios a comunidades, desde la instalación a su mantenimiento, puertas de portales, escaleras, rejas, balcones… entre otros muchos. Las cerraduras de Gorjas son de las más seguras del mercado y estas podrían llevar la denominación de blindadas si en ellas se instalase una placa anti taladro, la cual ciertas cerraduras las llevan. De nuevo, la llave se descarga de forma directa en el teléfono, que va a haber que pasar sobre la puerta del dormitorio. Somos especialistas en aperturas y reparación de cajas fuertes, tanto en cerraduras de llave, como mecánicas electrónicas. Object of Time One-77 es una caja fuerte inspirada en el Aston Martin One-77, que únicamente cuenta con 77 cajas fuertes disponibles. Una vez hecho esto deberás marcar el lugar en el que quieres poner el cerrojo.
La clave se identifica a través de alguna de las muchas antenas que están incorporadas en la carrocería del vehículo y gracias a un generador de impulsos de radio que se encuentra en el alojamiento de la llave. El cerrajero de Valencia estima que para hacer una buena valoración, hay que llegar al sitio y ver el tipo de cerradura y como está montada la puerta y aún de este modo, a veces te hallas sorpresas en el momento de abrir una puerta, que en un principio daba la sensación de que no iba a ser nada, pero después brotan imprevistos. Lo suficiente a fin de que solo el conductor, con la llave en el bolsillo, pueda abrir el turismo.
En lo que se refiere a la segunda cuestión, si el bombín del cerrojo es cilíndrico lo más cómodo será hacer el orificio con una broca de corona; si por contra el bombín tiene forma de pera bombilla necesitaremos múltiples brocas normales de diferentes tamaños. Estos en relación con los anteriores están hechos de un material considerablemente más resistente, y que los acicala como los candados preferidos por los mercaderes para la protección de sus negocios. Y como el arranque suele marchar con el mismo sistema, no precisan más para arrancar y también irse con el turismo. Sin embargo, los ladrones también desactivaron el sistema de seguimiento, y el turismo del primer vídeo sigue apareciéndole a su dueño, Danny Talbot, como que está aparcado en la entrada de su casa. Nuestro grupo de cerrajeros lleva a cabo amaestramiento de bombines para comunidades, empresas y casas particulares. Más información.
Desarrollado de forma personalizada para aportar funcionalidad conforme con la demanda del usuario, la gama de cerraduras electrónicas dispone de un modelo adecuado para cada tipo de aplicación, como son muy simples de instalar independiente del género de puerta que tenga. Por este motivo, al adquirir una puerta acorazada, una puerta de seguridad certificada, lo que se está comprando es tiempo, el tiempo de retardo que los criminales deben invertir para vencer la resistencia de la puerta sin ser vistos ni detenidos por las fuerzas de seguridad. Por el hecho de que al contar con de unidades móviles repartidas por toda España, siempre y en todo momento contamos con cerrajeros veloces muy próximos al lugar donde se desarrolla la contingencia, acudiendo en minutos a solucionar cualquier servicio. A lo largo de un buen tiempo, debido a su relación calidad coste, este tubo de seguridad fue el más instalado por cerrajeros y ferreterías.
Uno de los pioneros en caer en la cuenta del uso de esta tecnología fue Boris Danev, un estudiante de la Universidad ETH de Zurich que consiguió abrir las puertas e inclusive conducir hasta diez vehículos utilizando estos amplificadores de frecuencia, sin tener las llaves en sus manos. Nuestros amaestramientos con llave limitada incopiable” y bombines de alta seguridad certifican una buena comunión entre comodidad y seguridad.
Asimismo, lógicamente, efectuamos un amaestramiento de llaves tipo gran profesora industrial, el más complejo y que facilita que la distribución de las posibilidades de aperturas de los diferentes departamentos secciones corresponda a la estructura de organización de una compañía corporación cualquiera). Otro punto a tener en consideración, ya que la leva es el mecanismo que actúa sobre la cerradura y mueve el cerrojo y el resbalón, abriendo cerrando la puerta. El criminal ya no tiene clases, birla siempre y cuando puede y solo está motivado por la oportunidad que le ofrece la facilidad de entrada a la vivienda y la velocidad del escape, sin tan siquiera examinar el posible botín. Solicita información de los cerrajeros encargados de la Cerrajería Manresa en la que deseas adquirir tu caja de seguridad para que te aconsejen en cuanto a lo que más te es conveniente en el momento de adquirir este elemento de seguridad. Sucede a veces que un mando de turismo deja de marchar de súbito.
Ofrecemos un sinnúmero de servicios, pero nos especializamos en servicio de emergencia como cerrajeros 24 horas en Madrid. La cerradura moderna tiene su origen en el pasador horizontal de madera que, acoplado a la parte posterior de la puerta, se hacía deslizar por una rudimentaria guía para encajar entonces en un agujero que se practicaba en la jamba. Tratándose de abrir un vehículo se pueden emplear el veloz Jack, el lazo e incluso algunas perchas de las que tenemos en casa que las extendemos y le damos forma para poder activar la manivela quitar el seguro. Ya se ha hablado de ciertos modelos básicos que hicieron despegar a la marca, como los candados Kryptonite en forma de O bien, pero no solo de este tipo de candado vive la compañía.
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