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superautoreviews · 6 years ago

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Ford KA 2020 Release Date, Engine, Interior

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Ford KA 2020 Release Date, Engine, Interior

Ford KA 2020 Release Date, Engine, Interior – For the 1st time similarly presented as cutting edge Ford KA 2020 crossover difference- supplying better comfort and efficiency, much more chauffeur help technological innovation compared to a recent product, and increased exterior in addition to interior style. Offering ample room for 5 various travelers and enough luggage, the brand new Ford KA 2020 are plentiful with systems which include Ford’s SYNC 3 relationships and entertainment process, rainwater-sensing wipers and additionally auto headlamps.

Ford KA 2020 Redesign

Exterior Design

Offered in Crucial and Best specs, as well as the cutting edge KA version, the latest Ford KA 2020 comes with a higher-fitted trapezoidal grille and large, swept-back again headlamps, consistent with Ford’s most recent design terminology. A whole new beautiful mesh grille incorporates a stainless encompass, and standard foglamps in addition to daylight were working lighting are outlined by using a unique C-formed stainless fine detail echoed from a C-molded molding each and every part in the back fender.

Ford KA 2020 Exterior

Altered front and back bumpers enhance the assertive utterly new look. The particular Ford KA 2020 functions drive level elevated through 23 millimetres and additionally exterior design increased with a lot more rocker not to mention tire-arch cladding, the specific black colored finish off to the lower and upper front side grilles, as well as roof covering side rails for transporting motorbikes and athletics products- to back up Ford means of lifestyles.

Interior Design

The particular Ford KA 2020 cabin will be increased with imprinted scuff dishes along with a distinctive to natural leather directing tire design such as cruise trip manage changes and presenting Sienna Dark brown stitches. Front and back seating attribute particular fabric variations having Sienna Light brown lines and corresponding stitches, and all sorts of conditions mats for the cabin and freight location will defend this interior out of dirty shoes and even footwear.

Ford KA 2020 Interior

Ford KA 2020 Engine

Ford’s all-new 1.2-litre, 3-tube Ti-VCT fuel engine offers an essential design using the 200 Playstation 1.5-litre EcoBoost generator the fact that capabilities the newest Ford Fiesta ST, for sale at a later time this season, to offer from a strong predicted 114 g/km Carbon dioxide. In contrast to the sociable 1.2-litre Duratec petroleum engine, the brand new engine provides as much as 10 pct a lot more torque among 1,000 rpm and additionally 3,000 rpm pertaining to optimized responsiveness when it comes to day-to-day driving a vehicle, whilst offering an envisioned standard 4 percentage gasoline-effectiveness development over the rev-array for diminished working fees. A 3-tube set up decreases rubbing plus an aluminum prohibit and tube mind decrease bodyweight, aiding accomplish enhanced energy-productivity.

Ford KA 2020 Engine

Ford KA 2020 Release Date And Price

The newest Ford KA 2020 continue to purchase through European countries for 2019, listed through EUR9.990 throughout Germany not to mention £ 10,550 within the You.K.

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alvaromatias1000 · 4 years ago

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Ka 2012: fotos, motor, preços, consumo, ficha técnica, detalhes, etc

O Ka 2012 foi o último ano/modelo da segunda geração do hatch compacto de entrada da Ford, que foi lançado em 2007 e durou até fins de 2012. Após sua retirada, a marca americana apostou na quarta geração do produto.

O Ford Ka surgiu em 1996, compartilhando a mesma plataforma do Ford Fiesta daquela época. Sua produção se deu em São Bernardo do Campo, no Brasil, e em Valência, na Espanha.

Aqui, ele foi equipado com motor Endura-E 1.0 e 1.3, mas na Europa, ganhou até uma versão esportiva, chamada SportKa, assim como uma variante roadster, que fora batizada de StreetKa, desenhado e montado pela Pininfarina.

No Brasil, o modelo continuou exatamente o mesmo por 10 anos, até que a Ford decidiu dar um tapa no visual do modelo, alongando a carroceria e adicionando uma frente nova.

As mudanças foram bem profundas ao ponto em que esta atualização de meia vida, vista no Ka 2012, é considerada como a segunda geração do modelo no Brasil.

Enquanto mudava aqui, a Ford Europa decidiu fazer uma parceria com a Fiat, o que gerou o Ka de terceira geração, baseada no Fiat 500, que foi vendido aqui. Ele surgiu um ano depois do modelo brasileiro e era bem mais sofisticado.

Contudo, esse Ford Ka feito em Tychy, Polônia, era menor que o modelo brasileiro, medindo 3,62 m de comprimento, o mesmo do primeiro Ka, mas com 2,30 m de entre eixos contra 2,45 m do antigo.

Apesar de a Ford batizar os motores como Duratec e Duratorq, nos casos dos 1.2 a gasolina e 1.3 turbo diesel, na verdade, estes motores eram os Fire e Multijet da Fiat. Recentemente a marca fez algo semelhante com o 1.5 Turbo do Territory.

Por aqui, o Ka 2012 tinha uma carroceria maior, medindo 3,83 m de comprimento, mas mantendo os 2,45 m originais. Com apenas duas portas, que foram mantidas do modelo anterior, o hatch teve muitas outras mudanças.

Essas alterações de tamanho elevaram o espaço para bagagens, sempre criticado no primeiro Ka. A seção traseira da carroceria é totalmente nova, tanto que gerou novas vigias laterais e colunas C.

A frente também ficaria mais alta e encorpada, porém, o único empecilho do novo carro era não ter versão de quatro portas, o que seria facilmente resolvido pela Ford, porém, a marca desistiu por causa do Fiesta, que era vendido assim.

Além disso, em 2011, o Ford Ka ganhou uma atualização visual que o deixou com uma cara mais fluida, adicionando uma frente sem grade superior e com novas rodas e detalhes, ficando mais parecido com o Ka europeu (Fiat 500).

Dessa forma, quem queria um carro com duas portas, teria de ir de Ka, enquanto quatro portas era apenas com o Fiesta “Rocam”. Aliás, falando em Rocam, o propulsor usado no Ka 2012 era o Zetec Rocam.

Esse propulsor foi uma adaptação de mercado no Brasil, perdendo cabeçote 16V em prol de um 8V e com outras mudanças que foram usadas tanto no Ka, quanto nos Fiesta e Fiesta Sedan.

Motor robusto, ele foi usado apenas com transmissão manual, tal como no Fiesta Rocam. Este último ficava abaixo do New Fiesta, importado do México e com motor Sigma 16V 1.5 ou 1.6, sendo um hatch mais elaborado e caro.

Leve e espaçoso no bagageiro, o Ford Ka tinha uma construção simples e acabamento espartano, feito para ser a opção de acesso da marca e oferecido em 2012 nas versões de entrada, Fly, Pulse e Sport, sendo esta última a única com motor 1.6.

Com equipamento básico, o Ka 2012 foi uma opção interessante num mercado ainda em transição para um nível mais exigente de produto, o que aconteceria naquele mesmo ano, com a chegada de Chevrolet Onix e Hyundai HB20.

O sucessor do Ka 2012 tem a plataforma do EcoSport vigente e é um pouco maior que o anterior, tendo quatro portas pela primeira vez e usando os motores Sigma 1.5 e 1.0 3C inicialmente.

Depois, o Dragon 1.5 entrou em ação e com ele o câmbio automático de seis marchas com conversor de torque. Mesmo não tendo versão esportivada, como o antigo Ka, o atual tem um bom desempenho com até 136 cavalos no 1.5 3C.

Ka 2012 – detalhes

O Ka 2012 tinha um visual já atualizado da segunda geração, que chegou mais equipada ao mercado nacional. O hatch duas portas da Ford tinha uma frente com capô curvado, tendo vincos envolventes sobre essa tampa do motor.

A frente tem entrada de ar num vinco acima do logotipo da Ford, enquanto o para-choque ganhou contornos mais suaves com grade central ovalizada, tendo suporte para placa e acabamento preto.

Molduras laterais suportavam faróis de neblina, opcionais na versão Pulse. Os faróis tinham máscara negra, ficando assim bem escurecidos. Os retrovisores eram pequenos e tinham pintura na cor do carro, além de piscas.

Com maçanetas na cor do carro, o Ka 2012 tinha ainda proteção lateral com nome Ka e rodas de liga leve de cinco raios aro 14 polegadas com pneus 175/65 R14. Na traseira, lanternas transparentes, lavador e limpador da vigia.

Esta vinha ainda com desembaçador traseiro e para-choque na cor do carro com refletores. No teto, a antena era pouco proeminente. Na tampa traseira, defletor de ar com luz auxiliar de freio.

No Ka Sport, o visual era personalizado, tendo spoiler dianteiro com saias laterais e spoiler traseiro bem envolvente. Havia ainda faixas duplas decorativas nas laterais com cor cinza fosco, tendo ainda o nome Sport estampado.

Capô, teto e tampa traseira vinham com faixas duplas de mesma cor. No teto, um aerofólio sobre a tampa do bagageiro, além de rodas de liga leve exclusivas aro 15 polegadas e com acabamento escurecido, tendo pneus 195/55 R15.

O interior do Ka 2012 era espartano, com painel tendo múltiplos segmentos, com difusores de ar circulares e cluster compacto, tendo velocímetro, conta-giros e nível de combustível.

Sem detalhes brilhantes, o painel tinha rádio MyConnection com Bluetooth, CD player, auxiliar e USB, sendo de 2din e com ar condicionado manual. O volante tinha dois raios e formato mais “cheio” com airbag.

A coluna podia ter ajuste em altura e a assistência era hidráulica. No painel, havia ainda comando para os faróis de neblina e abertura da tampa do porta-malas. O conjunto tinha ainda airbag do passageiro e porta-luvas mediano.

Os bancos tinham padronagem em cinza no Ka 2012 em sua versão Fly, sendo estes azuis no Pulse. O banco traseiro era inteiriço e tinha dois apoios de cabeça. Os cintos de segurança eram de 3 pontos apenas nas laterais.

No porta-malas, o espaço era de 263 litros com estepe externo, sob a carroceria. Havia iluminação e rebatimento do encosto traseiro. Já o Ka Sport tinha bancos esportivos com nome Sport bordado e tons de cinza e preto.

A alavanca de câmbio tinha acabamento em cinza e difusores de ar cromados. Assim como no exterior faltou um escape cromado, por dentro, o Ka Sport poderia ter adicionado mais alguns elementos esportivos.

Ka 2012 – versões

O Ka 2012 tinha três versões, sendo que a Fly era a opção de acesso, tendo um conteúdo pouco melhor que a versão anterior, que não tinha denominação e era desprovida de muitos itens.

Com a Fly, a Ford adicionou mais alguns equipamentos, especialmente aqueles do chamado “kit visibilidade”, que tanto as revendas de carros novos e usados falavam na TV.

Já a Pulse era bem mais equipada e, apesar de ainda ser oferecida apenas com motor 1.0, tinha bom conteúdo e era bem valorizada por ser a mais próxima da versão topo de linha.

Esta, por sua vez, era a Sport. O Ka 2012 não era um esportivo, mas tinha um bom desempenho com motor 1.6. Assim, a Ford decidiu criar essa versão esportivada com faixas decorativas, rodas exclusivas, kit aerodinâmico e bancos esportivos.

Ford Ka Fly 1.0

Ford Ka Pulse 1.0

Ford Ka Sport 1.6

Equipamentos

Ford Ka 1.0 Fly – Motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas, mais rodas de aço aro 14 polegadas com calotas, direção sem assistência, vidros manuais, retrovisores externos com controle de interno, travas manuais, cluster com conta-giros, fonte 12V, ventilador com 3 velocidades, para-choques na cor do carro, bancos em tecido, banco traseiro rebatível, retrovisor interno dia e noite, ar quente, lavador e limpador do vidro traseiro, preparação para som, antena no teto, desembaçador traseiro, faróis com máscara negra, lanternas traseiras transparentes,

Opcionais: travas elétricas e direção hidráulica.

Ford Ka Pulse 1.0 – Itens do Fly, mais calotas exclusivas, ar condicionado, direção hidráulica, coluna de direção ajustável, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores na cor do carro e com repetidores, maçanetas na pintura da carroceria.

Opcionais: rodas de liga leve aro 14 polegadas, faróis de neblina, rádio MyConnection com MP3/USB/CD/Bluetooth e airbag duplo.

Ford Ka Sport 1.6 – Motor 1.6, mais todos os itens acima, rodas de liga leve aro 15 polegadas, pneus 195/55 R15, pacote aerodinâmico e estético, bancos esportivos, volante esportivo.

Opcionais: airbag duplo.

Preços

Os preços do Ka 2012 estavam na média do mercado brasileiro naquele ano. Partindo de R$ 24.500, ele ainda era bem básico, subindo para R$ 25.590 no primeiro pacote de equipamentos, que incluía travas elétricas.

Com ar condicionado, chegava a R$ R$ 27.990. No caso do Ka Pulse, com o primeiro pacote de equipamentos, que incluía até rodas de liga leve, sensor de estacionamento e sistema de ��udio, o modelo pulava de R$ 29.590 para R$ 30.990.

Adicionando o airbag duplo, que na época ainda não era obrigatório, o Ka 2012 em sua versão Pulse chegava a R$ 31.590. Acima dele, apenas o Ka Sport por R$ 35.900 que, com o airbag duplo, alcançava R$ 36.900.

Essa obrigatoriedade de freios com ABS e airbag duplo poria um fim no Ka antigo, embora ele tecnicamente pudesse ser equipado com os dois sistemas, contudo, a Ford já estava reduzindo as atividades no ABC, de onde saiu em 2019.

Ford Ka Fly 1.0 – R$ 24.500

Ford Ka Pulse 1.0 – R$ 29.590

Ford Ka Sport 1.6 – R$ 35.900

Ka 2012 – motor

O motor usado no Ka 2012 é o Fored Zetec Rocam. Este propulsor de quatro cilindros era uma adaptação do primeiro Zetec e surgiu no começo dos anos 2000. Ele foi um desenvolvimento da Ford do Brasil numa simplificação do Zetec-SE.

O nome vem de “Rollback Camshaft” e foi usado tanto pelo Ka quanto pelo Fiesta. Também foi empregado em versão de acesso do Ford Escort, assim como no Focus de primeira geração.

Também foi empregado no EcoSport e no Fiesta de segunda geração, ambos com opção Supercharger, utilizando compressor volumétrico por correia e 1.0 litro, mas nunca usado no Ka, devido ao custo. Foi também usado na Ford Courier.

As três variantes do Zetec Rocam foram usadas no Brasil, mas apenas 1.0 e 1.6 chegaram até o Ka. Na Europa, esse motor chegou a ser usado como Duratec 8V.

Construído em bloco de ferro fundido e com cabeçote de alumínio, o Zetec Rocam tinha comando de válvulas único e roletado, acionando duas válvulas por cilindro, usando corrente lubrificada para isso.

Tinha injeção eletrônica multiponto e ganhou sistema flex com injetor de gasolina nos bicos de alimentação, tendo tanquinho para este combustível no cofre do motor.

Este era usado apenas para partidas a frio em dias de baixa temperatura e com álcool no tanque. O propulsor agregava ainda compressor de ar condicionado e direção hidráulica, bem como alternador.

Tendo 999 cm3, o Zetec Rocam 1.0 tinha taxa de compressão alta, de 12,8:1 e entregava apenas 69 cavalos na gasolina e 72 cavalos no etanol, ambos a 6.000 rpm. Já o torque era de 8,9 kgfm no primeiro e 9,3 kgfm no segundo, ambos a 4.750 rpm.

Para sua categoria, era considerado um motor fraco, ainda mais que já existiam concorrentes alcançando 80 cavalos. Já o 1.6 litro era mais forte e adequado.

Com 1.598 cm3, o Zetec Rocam 1.6 tinha também taxa de compressão alta, de 12,3:1. Ele tinha 102 cavalos na gasolina e 107 cavalos no etanol, ambos a 5.500 rpm e com torque de 14,5 kgfm no primeiro e 15,3 kgfm no segundo, a 4.250 rpm.

O Ford Ka 2012 tinha ainda transmissão manual de cinco marchas, tendo embreagem de acionamento mecânico. Nunca teve opção automática ou automatizada.

Desempenho

O Ford Ka 2012 tinha dois desempenhos bem diferentes com as duas opções de motor disponíveis, sendo que o 1.0 era sofrível com aceleração de 0 a 100 km/h em quase 15 segundos, passando pouco dos 160 km/h.

No caso do Zetec Rocam 1.6, o Ka Sport ia muito bem, fazendo pouco acima dos 11 segundos e com final acima dos 180 km/h. Realmente era um bom desempenho para um carrinho de entrada.

Ford Ka 1.0 – 14,8 segundos e 162 km/h

Ford Ka 1.6 – 11,2 segundos e 181 km/h

Consumo

O consumo do Ka 2012 era bom para sua proposta, fazendo com gasolina quase 12 km/l na cidade e quase 14 km/l na estrada com motor 1.0, enquanto o 1.6 fazia 10 km/l no circuito urbano e 13 km/l no rodoviário.

No álcool, porém, o Ka não passava de 9 km/l na estrada e fazia em torno de 8 km/l na cidade, o que não era totalmente ruim, dado sua proposta ser mais urbana e os resultados eram parecidos entre 1.0 e 1.6 litro.

Ford Ka 1.0 – 8,1/9,2 km/l e 11,6/13,5 km/l

Ford Ka 1.6 – 7,8/9,0 km/l e 10,1/13,0 km/l

Ka 2012 – manutenção e revisão

A rede de distribuidores Ford possui um sistema de pós-venda com revisões a cada 10.000 km ou 12 meses. O site da Ford não cita modelos antigos, como esse Ka 2012, porém, os preços abaixo são do modelo atual.

Anteriormente, a Ford separava os valores de acordo com a época de produção dos carros, mas agora cita apenas os valores dos modelos correntes. Assim, os preços abaixo são do Ka atual, mas podem ser praticados se a tabela for por modelo.

Assim, os preços abaixo para revisões até 60.000 km é de R$ 3.544,00 no 1.0 e R$ 3.344,00 no 1.5, que também serve para o Sigma anterior. O serviço da Ford garante troca de óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível e velas.

Também inclui filtro de ar do motor, filtro de ar da cabine e correia em V. Fluído de freio e demais itens do serviço de substituição estão incluídos, mas a rede Ford tem ainda outras atividades.

Entre elas faz serviços de alinhamento e balanceamento, assim como cambagem. Também há funilaria e pintura, bem como outras reparações e instalação de acessórios, peças especiais e outros dispositivos liberados pela Ford.

Agora, a rede Ford tem o serviço de retirada e entrega de veículos – gratuito apenas em setembro de 2020 – para clientes num raio de 20 km do distribuidor, reduzindo assim os riscos de contato e contaminação por coronavírus.

O serviço usa o FordPass ou site da marca para agendamento e até escolha do profissional técnico que irá receber o carro, que será devidamente higienizado para entrega ao cliente em seu domicílio.

Revisão 10.000 km 20.000 km 30.000 km 40.000 km 50.000 km 60.000 km Total 1.0 R$ 449,00 R$ 549,00 R$ 449,00 R$ 699,00 R$ 499,00 R$ 899,00 R$ 3.544,00 1.5 R$ 449,00 R$ 549,00 R$ 449,00 R$ 799,00 R$ 499,00 R$ 599,00 R$ 3.344,00

Ka 2012 – ficha técnica

Motor 1.0 1.6 Tipo Número de cilindros 4 em linha 4 em linha Cilindrada em cm3 999 1598 Válvulas 8 8 Taxa de compressão 12,8:1 12,3:1 Injeção eletrônica Indireta Flex Indireta Flex Potência máxima 69/72 cv a 6.000 rpm (gasolina/etanol) 102/107 cv a 5.500 rpm (gasolina/etanol) Torque máximo 8,9/9,3 kgfm a 4.750 rpm (gasolina/etanol) 14,5/15,3 kgfm a 4.250 rpm (gasolina/etanol) Transmissão Tipo Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas Tração Tipo Dianteira Dianteira Direção Tipo Mecânica ou Hidráulica Hidráulica Freios Tipo Discos dianteiros e tambores traseiros Discos dianteiros e tambores traseiros Suspensão Dianteira McPherson McPherson Traseira Eixo de torção Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Aço aro 14 polegadas Liga leve aro 15 polegadas Pneus 175/65 R14 195/55 R15 Dimensões Comprimento (mm) 3.836 3.836 Largura (mm) 1.641 1.641 Altura (mm) 1.420 1.440 Entre eixos (mm) 2.452 2.452 Capacidades Porta-malas (L) 263 263 Tanque de combustível (L) 45 45 Carga (Kg) 474 442 Peso em ordem de marcha (Kg) 936 968 Coeficiente aerodinâmico (cx) 0,37 0,37

Ka 2012 – fotos

https://www.youtube.com/watch?v=lFBqy9dT3NE

Ka 2012: fotos, motor, preços, consumo, ficha técnica, detalhes, etc publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br

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projetosdigitais · 5 years ago

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Os carros mais aguardados até o final de 2019 no Brasil!

ENTRE OS DESTAQUES, ESTÃO OS CHEVROLET ONIX HATCH E SEDAN. ALÉM DISSO, TAMBÉM TEREMOS O TRACKER E O HYUNDAI HB20.

O ano tem sido de recuperação para os fabricantes de carros. Mas, embora o mercado esteja em ascensão, as exportações poderão ter um declínio em breve – muito por conta da crise na Argentina.

Entretanto, as marcas estão focadas na renovação do seu portfólio de produtos. Como resultado, alguns veículos estão chamando mais a atenção dos consumidores.

Em consequência disto, estes modelos serão mais populares. Assim, causarão um maior impacto sobre as vendas de suas respectivas marcas (ainda que alguns tenham objetivo, divulgar os demais modelos).

Portanto, os lançamentos mais aguardados chegarão ao mercado brasileiro na segunda metade do ano. Assim, teremos novidades em todas classes de automóveis: hatch, sedã compacto, sedã médio, SUV, picape e até esportivo.

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CONFIRA OS CARROS MAIS ESPERADOS PARA O RESTANTE DE 2019

Certamente, você deve estar se perguntando:

Ok, mas quais são estes carros afinal?

Portanto, a fim de resolver esta dúvida, confira os tópicos abaixo:

1) Novo Chevrolet Onix

Líder de vendas nos últimos quatro anos, o veículo se tornou popular entre os brasileiros. Assim, o carro ganhará sua segunda geração. Além disso, é um dos carros mais esperados neste ano.

A novidade desta empresa americana: o design será mais sofisticado e com valores acima da geração atual. Como resultado, espera-se que Novo Onix custe a partir de R$70.000,00.

2) Chevrolet Onix Sedan

Este modelo já está rodando junto com seu “irmão hatch”. Assim, foi avistado pela imprensa nas ruas brasileiras e, além disso, também, está sendo comercializado na China (onde foi lançado mundialmente).

O Onix Sedan é o primeiro dessa nova safra de compactos da Chevrolet. Como resultado, será estreante aqui no Brasil. Além disso, este lançamento da GM chegará ao mercado para “bater de frente” com Toyota Yaris, VW Virtus, Nissan Versa e Fiat Cronos.

3) Chevrolet Tracker

Este, também, é outro produto muito aguardado, ainda para 2019. Portanto, o Tracker brasileiro terá um papel fundamental. Isto porque, será exportado para os EUA como Trax (antes produzido no México).

Importante: atualmente, não se tem ciência das configurações dele no país. Mas, a tendência é que o motor seja 1.0 (turbo flex) e 1.3 (turbinado e flexível).

Por conta disto, podemos esperar preços numa faixa entre R$ 80 mil e R$ 120 mil. Assim, será um forte concorrente, principalmente, com os rivais fortes – como o VW T-Cross.

4) Novo Hyundai HB20

O hatch fenômeno da multinacional terá a sua segunda geração ainda neste ano!

Assim, o compacto (produzido no interior de SP) deverá focar no layout e na conectividade, para se manter atraente e assegurar a vice-liderança. Como é inviável competir com o Chevrolet Onix (porque a gigante coreana não tem volume de fábrica no Brasil), focará em seus atributos, a fim de ganhar um maior destaque.

Importante: o seu maior concorrente é o Ford Ka.

Curiosidades: no visual, o Novo HB20 deve priorizar linhas mais expressivas como o Elantra mais recente. Assim, deve implementar o avançado e potente Kappa 1.0 T-GDi de 120 cavalos.

Portanto, com ele, a Hyundai concorrerá diretamente com a Chevrolet e os rivais VW e Fiat.

Nosso Centro Automotivo possui as melhores oportunidades em pneus, rodas e peças automotivas! Além disso, atuamos com os serviços automotivos de inovação incomparável! Assim, peça agora o seu orçamento!

Nosso endereço fica na Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Rodovia Presidente Dutra).

Central de atendimento: Telefone 21 2765 6700.

Importante: o nosso Centro Automotivo dispõe de um espaço infantil, onde você poderá deixar o seu filho(a), enquanto acompanha todo o serviço sendo feito.

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#Fonte: Site Full Pneus

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savetopnow · 7 years ago

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praondevamos-blog · 6 years ago

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CCXP fecha edição de 2018 com números que impressionam

Evento bate recorde de visitantes e recebe 262 mil pessoas. Organização já anuncia data da próxima edição

São Paulo, 9 de dezembro de 2018 - A CCXP18 terminou neste domingo, 9, e se reafirmou como o maior festival de cultura pop do mundo ao receber um total de 262 mil visitantes. Deste número, 50% corresponde a São Paulo e o restante está distribuído pelos demais 26 estados e o Distrito Federal. Quem passou pelo evento veio preparado para garantir lançamentos de produtos e itens desejados pelos amantes deste universo, o que trouxe a CCXP um ticket médio de compras de R$300.

Outro dado que chama atenção é a presença feminina no cenário geek. Somente nesta edição, do total de público presente, 55% correspondeu a homens e 45% foi feminino. Sendo que, se analisarmos o fator idade, até os 25 anos as mulheres compareceram em maioria em relação ao sexo oposto.

Falando em conteúdo, a CCXP18 trouxe a meca do cinema internacional, a partir de lançamentos e surpresas promovidas pelos estúdios para quem estava nos Auditórios do evento, com participações internacionais de Jake Gyllenhaal, Sandra Bullock, Zachary Levi, Tom Holland, Brie Larson, Ellen Page, Michael B. Jordan, Sebastian Stan, Ellen Page e Tom Holland, entre outros. Estiveram presentes 42 delegações de Hollywood, um recorde do festival.

��Não foi por acaso que nos tornamos o centro das atenções do mundo quando do estamos falando em lançamentos de cultura pop. A CCXP cresceu e hoje estamos inclusive chegando a outro continente. Queremos que o mundo conheça a qualidade de entrega do Brasil quando o assunto é o universo do entretenimento. Todos os estúdios estão aqui nos prestigiando e trazendo seus conteúdos ainda não vistos por outros países”, afirma Pierre Mantovani, CEO da Omelete Company.

CCXP: um festival de experiências para todas as idades

As 103 marcas presentes na CCXP18 produziram ativações especiais para receber um público bastante exigente. Destas, cinco eram patrocinadoras e oito apoiadoras. Da beleza da cenografia à qualidade da programação, os visitantes tiveram experiências que iam desde uma simulação da série Casa do Papel, de NETFLIX; a fotos em cenografias de filmes da Disney/Pixar como Alladin, Toy Story 4 e Dumbo; até a vivência de realidade virtual para pouso de helicóptero promovida pela Globoplay, que trouxe a série a “Ilha de Ferro” para o seu espaço. O robô Bumblebee, que tem sua estreia na tela grande em 25 de dezembro, marcou presença na área da Hasbro.

O público que buscou produtos exclusivos pode aproveitar os lançamentos dos colecionáveis da Iron Studios e ainda os Fine Arts da Disney também trazidos pela empresa.

Outra área do evento que recebeu inúmeros fãs foi a Artists’ Alley, com um total 530 quadrinistas que levaram sua expressão para a CCXP. Já o Creators Stage, novo espaço do festival foi uma aposta de sucesso. O local surpreendeu os visitantes ao receber mais de 120 nomes entre celebridades da TV e criadores de conteúdo para uma programação diversificada que ia desde aulas de gastronomia, talks show, apresentações musicais e outras atividades.

De acordo com a organização do evento, a estimativa é que, somados, o faturamento das marcas, chegue a R$ 50 milhões. Ainda em números, a CCXP18 gerou um total de 10 mil empregos, entre diretos e indiretos.

“Além da geração de emprego, que é de grande importância para a nossa economia local, trazemos um outro número extremamente relevante, que é o de turistas. O impacto econômico que causamos é estimado em R$ 100 milhões. Para o próximo ano, já estamos trabalhando para ampliarmos ainda mais as entregas tanto para o público quanto para os nossos parceiros nesse evento épico. Todos podem se preparar”, afirma Mantovani contando em primeira mão que a CCXP 2019 acontecerá de 5 a 8 de dezembro.

Transmissão da CCXP18 chega a 55 países

Foram quatro dias de evento, com um total de 41 horas de programação ininterrupta, o que significa que as equipe de redes do Omelete não pararam um segundo sequer. Foram produzidas 120 horas de live para o canal do Youtube Omeleteve, com um alcance potencial de 100 milhões de pessoas.

“Para alcançarmos este número estrondoso, utilizamos a mesma tecnologia de grandes eventos, como Copa do Mundo e Jogos Olímpicos. Uma unidade móvel ficou dedicada ao Omelete para garantir toda a qualidade que precisávamos. Assim, conseguimos levar conteúdo produzido no Brasil, diretamente da CCXP18, para nada menos que 55 países. Estou realmente comemorando este alcance”, garante Roberto Fabri, CCO da Omelete Company.

Último dia da CCXP18, 9, tem Michael B. Jordan, Sandra Bullock e crianças de Stranger Things

A CCXP18 se despede do público em um domingo épico, como os organizadores dizem. O último dia de Auditório Thunder Cinemark XD começou com um verdadeiro espetáculo da Warner, que levou à loucura os fãs de Michael B. Jordan, Tessa Thompson e Florian Munteanu. Os três falaram sobre a continuação da franquia Rocky Balboa, Creed II, cuja pré-estreia aconteceu no festival. Outra estrela do painel foi Zachary Levi, que interpreta Shazam. O ator se diz emocionado por entrar para o universo da DC Comics: “Shazam! é sobre a criança interior, um menino que se descobre um super-herói. É um filme muito divertido, com um protagonista bastante espirituoso”. Já a Netflix brindou o público com a exibição de “Caixa de pássaros”, que estreia na plataforma dia 21 de dezembro. O estúdio trouxe também Sandra Bullock, uma das estrelas mais aguardadas do evento, e parte do elenco da série Stranger Things.

No último dia do festival, o público também pode conhecer o vencedor o melhor Cosplayer do Brasil. Júlio César Shirou, cosplay do personagem Link, da série de games The Legend of Zelda, levou o título e também um Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 Zero km. O Auditório Prime recebeu os consagrados artistas Lee Weeks e Peter Milligan para masterclasses. Mike Deodato Jr. também esteve presente no espaço e se emocionou ao ser questionado por um fã se continuaria a trabalhar com o personagem Flama, criado por ele.

A Game Arena recebeu a final do Torneio Universitário de eSports do jogo CS: GO. O time da PUC-SP enfrentou a equipe da UTFPR, que se consagrou a campeã. Já no Auditório Ultra o painel mais disputado foi a homenagem ao legado de Stan Lee. Os convidados, Marcio Takara, Mike Deodato, Leonardo Romero, RB Silva e Adriano Di Benedetto, contaram sobre os títulos que estão trabalhando atualmente e quais foram seus primeiros contatos com o universo do icônico gênio da Marvel Comics.

Sobre a CCXP

A CCXP reúne fãs, profissionais e empresas em uma grande celebração, repleta de novidades do universo geek e da cultura pop. Em 2018, o evento chega à sua quinta edição e vai comemorar os 80 anos do Superman com atividades oficiais da DC Comics, que incluem painéis com artistas nacionais e internacionais. Em 2017, a CCXP – maior festival de cultura pop do planeta – recebeu 227 mil pessoas e abrigou o maior Artists’ Alley do Hemisfério Sul – com 515 ilustradores e quadrinistas de 15 países. O evento é realizado pela Omelete Company, Chiaroscuro Studios e PiziiToys. Para saber mais, acesse: www.ccxp.com.br.

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verymerynice · 6 years ago

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A digest of the day: Lexus ES body kit TRD, advancers, Tesla and other events of the automotive industry

To the start of sales of the new sedan Lexus ES in the Japanese market court Atelier TRD brand has prepared a tuning package. The kit is intended for the F Sport version and includes front spoiler, rear diffuser, expanders sills, aerodynamic trims on rear view mirrors, silencers, wheels dimension 19 or 20 inches and crossbar amplifier underneath. A choice of 12 colors and a partial blackening of the individual elements. This kit will cost at least 5,800 dollars, but the lion’s share of the cost goes to the wheels, which cost not less than $ 4550. By the way, the Lexus ES was the world’s first production car with cameras instead of rear view mirrors: in Japan they are available for a fee.

By the end of 2019 in France will go on sale limited edition hatchback Dacia Sandero Stepway Escape. The design was selected after a public competition announced last July. The company chose the three most interesting applications and put the car to assess the public at the Paris motor show. In voting have taken part more than 100 thousand people, and for the version Escape designer Flora Games voted more than third of participants. Results will be released 400 of these cars.

Before the release of the company Aston Martin on the London stock exchange was prepared a detailed report on the financial status of the company printed on page 321. Meticulous researchers have found a curious detail: the whole production equipment and rights to the design already descended from the stage, supercar Vanquish (pictured) was sold to an unnamed party for $ 26 million. Judging by the amount of the transaction, it is not about the tuning company or the repair shop. Most likely, small-scale Vanquish will be some time revived under a different brand.

And still the company Aston Martin has opened its first design Studio outside of the UK. It is located in Shanghai and created in collaboration with local Tongji University. The opening of this Studio emphasizes the importance of the Chinese market for the company, and its main task will be to work on the interiors of the future of sports cars and crossovers.

Geely and Daimler Mobility Services announced the creation of a joint service of premium taxi in China. Both companies will have equal shares in the new company, the launch of which is scheduled for 2019. Joint firm with headquarters in Hangzhou will provide passenger services in four cities of China (later the coverage will be expanded). In the Park — Mercedes S-class, E-class and V-class, Mercedes-Maybach, as well as the flagship model of Geely.

The authorities of Madrid imposed a ban on the movement of the electric scooters on the sidewalks in the Spanish capital. Under “scooters” in this case refers primarily to electric scooters, which are due to high speed pose a threat to the safety of pedestrians. From now on, users of Segways are allowed to move only on the roadway at a speed not exceeding 30 km/h.

Electric sedan Tesla Model 3 Mid Range (the middle range) has risen by one thousand dollars. Curiously, this version was released to the market less than a week ago, on 19 October, however, the price has already increased. For the most affordable sedan now asking no less than 46 thousand dollars (excluding subsidies).

Cooperation brands Bentley and Breitling once again extended. For the first time a British car manufacturer and the Swiss watchmaker joined forces in 2003, resulting in the dashboard of cars adorned watches of a famous brand, and the range of wrist watches came a series of Breitling for Bentley. Now Breitling will include Bentley in the General collection: the firstborn of the new series was mechanical chronograph Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green with 70-hour power reserve.

Also today, we spoke about the redesigned supercar Audi R8, the cross-sedan Ford Ka Urban Warrior, a new series of crash tests Euro NCAP, the Russian prices for crossover Audi Q8 and the A6 sedan, the characteristics of the new hatchback Skoda Scala, and a new version of the SUV Nissan Patrol Y61.

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artificial-happyness-of-a-heart · 6 years ago

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2019 Ford Ka Plus

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2019 Ford Ka Plus

Ford revealed the new KA+– for the first time also offered as new KA+ Active crossover variation– providing higher comfort and convenience, more motorist support technologies than the present model, and enhanced interior and exterior styling.

Offering generous space for 5 passengers and adequate baggage, the new KA+ and KA+ Active are offered with technologies consisting of Ford’s SYNC 3 interactions and home entertainment system, rain-sensing wipers and automated headlamps.

The new Ford KA+ and KA+ Active for the first time likewise deliver an option of petrol and diesel powertrains, including Ford’s new refined and fuel-efficient 1.2-litre, three-cylinder Ti-VCT (Twin independent Variable Camshaft Timing) petrol engine offering 70 PS or 85 PS, and Ford’s 95 PS 1.5-litre TDCi diesel engine designed to meet the needs of higher-mileage motorists.

The new Ford KA+ Active more enhances the compact five-door model with rugged bodystyling, raised ride-height and unique chassis tuning, unique front grille designs, unique interior surfaces and a high-level standard equipment requirements. The KA+ was presented for customers in Europe as a roomy, well-equipped and value-for-money little car that offers excellent fuel-efficiency and fun-to-drive dynamics at a cost effective price.

The Ford KA+ Active crossover is the second in a new line-up of Active cars to be offered by Ford, following the Fiesta Active that goes on sale later this year. Active models feature SUV-inspired styling, raised ride height and additional cladding, while delivering hatchback practicality and real Ford fun-to-drive qualities.

2019 Ford Ka Plus Styling

Available in Essential and Ultimate specs, in addition to the new Active model, the new KA+ features a high-mounted trapezoidal grille and large, swept-back headlamps, in keeping with Ford’s newest style language. A new mesh grille features a chrome surround, and basic foglamps and daylight running lights are highlighted with an unique C-shaped chrome information, echoed by a C-shaped moulding at each corner of the rear bumper. Changed front and rear bumpers add to the assertive new look.

The Ford KA+ Active features ride height raised by 23 millimetres and exterior styling boosted with extra rocker and wheel-arch cladding, a special black finish for the upper and lower front grilles, and roofing system rails for bring bikes and sports equipment– to support active way of lives. More special specification for the KA+ Active consists of distinct 15-inch alloy wheels and Canyon Ridge bronze metallic exterior paint colour.

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2019 Ford Ka Plus Interior

The Ford KA+ interior features a grained surface on the cockpit console and durable trim materials in a stylish dark charcoal palette. Unique chrome accents are applied in locations regularly touched by consumers and highly noticeable locations such as the door release handles, centre console controls and air vents.

The KA+ Active cabin is improved with Active-embossed scuff plates and a special to Active leather steering wheel design including cruise control switches and featuring Sienna Brown sewing. Front and rear seats feature unique fabric styles with Sienna Brown stripes and matching stitching, and all-weather mats for both the cabin and freight location will secure the interior from muddy shoes and boots.

2019 Ford Ka Plus Engine

The new Ford KA+ and KA+ Active for the first time deal clients the power of choice, with available fuel-efficient petrol and diesel motor that satisfy the latest, stringent Euro Stage 6 emissions standards, supported by basic Auto Start-Stop technology.

Ford’s brand new 1.2-litre, three-cylinder Ti-VCT petrol engine shares a core architecture with the 200 PS 1.5-litre EcoBoost engine that powers the all-new Ford Fiesta ST, on sale later this year, to deliver from an anticipated 114 g/km CO2.

Compared to the outgoing 1.2-litre Duratec petrol engine, the new engine provides to 10 percent more torque between 1,000 rpm and 3,000 rpm for optimised responsiveness in everyday driving, while providing an expected average four percent fuel-efficiency improvement across the rev-range for lowered running expenses. A three-cylinder configuration decreases friction and an aluminium block and cylinder head decrease weight, assisting attain enhanced fuel-efficiency.

2019 Ford Ka Plus Price and Sale

The new KA+ and KA+ Active go on sale across Europe in 2018, priced from EUR9.990 in Germany and ₤ 10,550 in the U.K.

#Ford Ka Plus

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enginerumors · 6 years ago

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Ford Ka 2019 Specs, Price, Interior

Ford Ka 2019 Specs, Price, Interior – The initial Ford Ka along with its 2008 adhere to-up were actually three-entranceway cars designed for city traveling, providing limited space nevertheless bunches of personality. The new Ka is definitely an out and out more sensible vehicle that areas a need on room for travelers and motivator for money, creating a bona fide intent behind distinction from…

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superautoreviews · 6 years ago

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Ford Ka 2019 Interior, Release Date, Specs

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Ford Ka 2019 Interior, Release Date, Specs

Ford Ka 2019 Interior, Release Date, Specs – The brand new Ford Ka 2019 as well as Ka Lively meant for the first time provide an alternative of fuel and even diesel powertrains, comprising Ford’s brand new enhanced and gas-productive 1.2-litre, a few-tube Ti-VCT (Dual unbiased Adjustable Camshaft The right time) fuel engine providing 70 Playstation or perhaps 85 Playstation, together with Ford’s 95 Playstation 1.5-litre TDCi diesel-engined engine made to meet the requirements of greater-miles car owners. The brand new Ford Ka Energetic further increases the portable 5 various-front door design utilising durable body styling, increased journey-elevation and different chassis adjusting, specific front side grille designs, distinctive interior coatings plus a great-levels conventional devices demands.

Ford Ka 2019 Redesign

Exterior Design

All the Ford Ka 2019 Lively characteristics drive elevation elevated as a result of 23 millimetres not to mention exterior design increased with more rocker in addition to tire-arch cladding, a new specific black color surface area for your lower and upper entrance grilles, and also roof side rails for transporting motorbikes and sporting activities products- to assist energetic lifestyles.

Ford Ka 2019 Exterior

Extra particular specification for that Ka Energetic involves exclusive 15-inches alloy tires in addition to Canyon Ridge bronze metallic exterior painting colour. All the Ford Ka Lively functions drive size brought up by merely 23 millimetres and additionally exterior design enhanced with the help of more rocker not to mention tire-arch cladding, a real specific black color area for that lower and upper top grilles, and even roof structure side rails for having cycles and sports activities units- to aid energetic way of life. Further particular specification to the Ka Productive consists of distinctive 15-inches metal tires as well as Canyon Ridge bronze aluminium exterior painting shade.

Ford Ka 2019 Interior

Interior Design

The particular Ford Ka 2019 interior comes with a grained accomplish in the musical instrument board and sturdy toned merchandise inside a beautiful darkish charcoal colour scheme. Distinctive stainless highlights are used throughout regions routinely handled by customers, and also pronounced spots including the doorway discharge work with, centre gaming console manages and air flow air vents. This Ka Lively cabin is definitely improved with Energetic-imprinted mark dishes as well as a unique to Lively natural leather controls design integrating cruise trip manage changes and offering Sienna Light brown stitches. Front and back car seats attribute unique materials types using Sienna Brownish lines and complementing stitches, and all of the climate mats for the cabin not to mention freight spot might protect this interior through dirty shoes and additionally shoes.

Ford Ka 2019 Engine

Ford’s 1.2-litre, 3-tube Ti-VCT fuel engine reveals your original design using the 200 Playstation 1.5-litre EcoBoost powerplant which usually capabilities the latest Ford Fiesta ST, available for sale afterwards this coming year, to supply from an anticipated 114 g/km Carbon dioxide. Compared to the outbound 1.2-litre Duratec fuel engine, the brand new engine gives that will 10 percent a lot more torque in between 1,000 rpm, as well as 3,000 rpm, meant for optimized responsiveness within each day driving a car, whilst giving an predicted standard a number of percent gasoline-productivity advancement over the rev-array for reduced operating charges.

Ford Ka 2019 Engine

A 3-tube set-up diminishes rubbing plus an aluminium prevent and also tube mind decrease body weight, supporting obtain enhanced energy-effectiveness.

Ford Ka 2019 Release Date And Price

The brand new Ka and also Ka Energetic continue on selling during The European Union in 2018, listed by EUR9.990 with Germany and even £ 10,550 within the UK.

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cunt-punching · 6 years ago

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2019 Ford Ka Plus

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2019 Ford Ka Plus

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2019 Ford Ka Plus Styling

2019 Ford Ka Plus Interior

2019 Ford Ka Plus Engine

2019 Ford Ka Plus Price and Sale

The new KA+ and KA+ Active go on sale across Europe in 2018, priced from EUR9.990 in Germany and ₤ 10,550 in the U.K.

#Ford Ka Plus

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thatkidmonica · 6 years ago

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2019 Ford Ka Plus

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2019 Ford Ka Plus

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2019 Ford Ka Plus Styling

2019 Ford Ka Plus Interior

2019 Ford Ka Plus Engine

2019 Ford Ka Plus Price and Sale

The new KA+ and KA+ Active go on sale across Europe in 2018, priced from EUR9.990 in Germany and ₤ 10,550 in the U.K.

#Ford Ka Plus

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renatosampaio101 · 4 years ago

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Por que escolhi película V-Kool e não 3M para o meu Nissan March SL CVT?

Um dos motivos para o meu Nissan March ganhar o apelido de Stormtrooper foi a sua película

Como vocês sabem, gosto muito das películas automotivas da 3M. Já tive e estudei outras marcas, mas, com o tempo, a 3M se tornou a minha referência. Isso até o início de 2018, quando, desde então, todos os meus carros, como o Ford Ka SE Plus e o Nissan March SL CVT, passaram a ter película V-Kool.

youtube

Propriedade para comparar V-Kool e 3M

Reconheço a qualidade e continuo gostando da 3M, mas, até para a minha surpresa, achei a V-Kool muito superior. E não falo isso da boca para fora. Falo isso de quem pôde, por mais de 2 anos, testar a V-Kool contra a topo de linha da 3M, quase todos os dias.

No meu carro atual, que será revelado assim que o meu canal do Youtube atingir 10.000 inscritos (se inscreva!), comprado em 2017, tenho 3M: Color Stable nas laterais e Crystalline no para-brisa. No meu ex Ka (comprado em 2018) e no meu March (de 2019), instalei V-Kool.

Some-se a isso toda a pesquisa que venho fazendo sobre películas desde 2013, que me permitiu conhecer outras marcas como Insulfilm, Intercontrol e WindowBlue – todas, pelo menos, um degrau (ou mais) abaixo das protagonistas desse post.

Logo, tenho propriedade para falar.

Comparativo entre as tecnologias das películas da V-Kool e da 3M

Tecnologias diferentes

Basicamente, a prinicpal diferença entre as películas das duas marcas está na tecnologia embarcada de cada uma.

3M (e outras): trabalha rejeição de calor através de absorção. O calor fica retido no vidro, e, com o movimento do carro, o calor se dissipa.

V-Kool: trabalha rejeição de calor através de reflexão. Os raios infravermelhos são refletidos assim que chegam até a película, gerando menor absorção de calor no vidro.

Essa tecnologia de reflexão da V-Kool é chamada de XIR e é alcançada por um processo industrial mantido em segredo. Suas películas são produzidas utilizando metais nobres como ouro, titânio e oxido de índio.

Interior do Nissan March SL CVT fica mais agradável com a película V-Kool

Diferença na prática

Com o carro em movimento, essa diferença entre as duas marcas é menos sentida.

Mas, com o veículo parado, como acontece muito na cidade, é nítida a diferença de temperatura dentro dele, como pude perceber nesses mais de dois anos e comprovar também com esse teste prático – depois quero voltar a fazer um mais detalhado, como esse aqui.

Em relação à 3M, que faz um bom trabalho, a V-Kool garante um interior muito mas agradável termicamente falando, com uma visibilidade (nitidez ótica) excelente!

Tipos de película

Embora você possa pedir para elas serem instaladas em qualquer vidro, normalmente, na linha 3M, as películas são separadas para os vidros laterais, traseiro e pára-brisa. Além das que falei nesse post, a 3M hoje trabalha também com as linhas Ceramic e Black Chrome.

Película V-Kool do Nissan March SL

V-Kool

A V-Kool, abertamente, adotou o “instale a película que você achar mais adequada no vidro que você quiser do seu veículo”. Ou seja, oferece qualquer película para qualquer vidro do carro. Mas fique atento à escolha e não saia fazendo combinações loucas e que infrinjam a lei.

São muitos tipos e possibilidades e, antes de apresentá-los, fica uma sugestão: não importando o modelo, sempre dê preferência por películas “mais claras” no para-brisa – que permitem que o máximo de luz passe (LVT mais alta), como fiz no March.

Linha Signature (V6)

A Signature é a porta de entrada para as películas automotivas da V-Kool. São três modelos que variam de acordo com a luz visível transmitida, refletida, energia solar rejeitada e rejeição dos raios ultra violeta (UV).

Modelo SIGNATURE Luiz visível transmitida Luz visível refletida Energia solar rejeitada Rejeição UV V6 Signature 37K 42% 9% 48% 99% V6 Signature 28K 31% 11% 54% 99% V6 Signature 14K 15% 17% 54% 99%

Linha Stature (V8)

A Stature é a linha intermediária da V-Kool. Com mais tecnologia embarcada no seu processo de produção, são seis opções para serem escolhidas.

Modelo STATURE Luiz visível transmitida Luz visível refletida Energia solar rejeitada Rejeição UV V8 Stature X75 78% 10% 42% 99% V8 Stature X68 67% 23% 50% 99% V8 Stature X40 39% 15% 59% 99% V8 Stature X25 24% 10% 59% 99% V8 Stature X15 16% 14% 66% 99% V8 Stature X5 8% 9% 63% 99%

Linha Solitaire (V12)

Já a Solitaire é o topo de linha da marca, com cinco opções que entregam tudo que a V-Kool oferece em termos de qualidade e eficiência.

Modelo SOLITAIRE Luiz visível transmitida Luz visível refletida Energia solar rejeitada Rejeição UV V12 Solitaire VK 70+ 75% 9% 54% 99% V12 Solitaire VK 70 71% 9% 55% 99% V12 Solitaire VK 55 57% 8% 60% 99% V12 Solitaire VK 40 46% 10% 62% 99% V12 Solitaire VK 30 36% 14% 66% 99%

Comparando os modelos

Não preciso nem fazer muitas comparações entre os modelos disponíveis, pois os números falam por si. Mas veja, por exemplo, a V12 Solitaire VK 30 e a V8 Stature X5. A partir disso percebemos a diferença de tecnologia embarcada.

Em relação à 3M (veja os índices aqui), um ponto que se destaca muito, como comentei acima, é a diferença da energia solar rejeitada – muito maior na V-Kool.

Meu Nissan March SL, agora de traseira, alguns dias antes de receber a película V-Kool

Controle térmico e visibilidade

Todos são modelos avançados (dentro das três categorias que fiz aqui) e tem foco principal no controle térmico e na visibilidade. No mercado, ainda conseguimos encontrar outros tipos de películas, como a de “segurança” ou “anti-vandalismo”, chamada de maneira errada por muita gente como “semi blindada” (não tem nada de blindada, nem “semi”).

Essa película se assemelha mais à “básica” (veja as categorias aqui), mas seu filme é mais espesso, aumentando a segurança dos ocupantes em caso de um acidente, pois ajuda na retenção dos cacos de vidro, e dificulta um pouco mais (não impede) a quebra do vidro.

A V-Kool ainda não comercializa opções do tipo segurança no Brasil. Porém, a Eastman, sua fabricante, trabalha com esse tipo de película, mas com outras de suas marcas, como a Suntek.

Resumo da obra

Gosto da 3M, mas a V-Kool é produto superior, por isso, desde quando a conheci, todos os meus carros tiveram películas da marca: ex-Ka e March. Confesso que até orcei trocar a película 3M do meu carro pessoal (de 2017) pela V-Kool, mas preferi deixar para o meu futuro novo veículo.

Na hora de escolher a sua película, sempre leve em consideração as marcas mais conhecidas e com produtos mais refinados, mesmo que elas custem um pouco mais. Assim como óculos escuros ou de grau, quando sempre investimos na melhor qualidade possível, o mesmo deve ser feito no caso das películas para o seu carro.

Em pouquíssimo tempo você terá o retorno do seu investimento pago a mais dividido em conforto visual, térmico, dermatológico e na segurança. E, hoje, a melhor película automotiva disponível no Brasil é a V-Kool.

Meu ex-Ford Ka SE Plus exibindo as suas películas da V-Kool

Algumas dicas para quem vai mandar instalar uma película automotiva:

Sempre respeite a lei;

Escolha o produto mais adequado para a sua necessidade;

Leve o seu veículo em lojas de confiança, que ofereçam um ambiente adequado para a instalação da película, como a LuxGlass;

Peça sempre para ver a película antes da instalação e peça para que a loja mantenha as marcas que vêm nas películas durante a instalação (você pode removê-las depois, em casa);

Exija o certificado de garantia da sua película. Se a loja enrolar ou você notar que a garantia não virá com a nota fiscal, fuja do lugar com o seu carro e procure uma loja de confiança.

Desconfie de preço excessivamente baixos: provavelmente a película é de péssima qualidade.

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#IFTTT #De 0 a 100

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alvaromatias1000 · 4 years ago

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Fiat Grand Siena 2021: versões, equipamentos, motores, consumo, fotos

Lançado no mercado brasileiro em 2012 para substituir o Siena, o Fiat Grand Siena 2021 faz parte da antiga geração de carros da marca italiana no País, ao lado de modelos como o Uno. Seu irmão Palio foi descontinuado há tempos, mas o sedã segue firme e como o sedã compacto mais barato à venda no Brasil.

A atual linha do Fiat Grand Siena atende bem sobretudo na venda direta, o que inclui frotistas e taxistas, por exemplo. Ele é um queridinho sobretudo dos taxistas e motoristas de aplicativo, visto que tem até um pacote opcional que prepara o motor de fábrica para receber kit GNV (Gás Natural Veicular).

O Grand Siena 2021 pode ser encontrado nas versões Attractive 1.0 e Attractive 1.4 e tem preços na casa dos R$ 50 mil.

Abaixo, você pode conferir os principais detalhes do sedã de entrada da Fiat.

Fiat Grand Siena 2021 – novidades

Anunciado em agosto de 2019, o Grand Siena 2020 chegou com algumas mudanças sutis para dar sobrevida ao sedã compacto. E tais alterações permanecem sem quaisquer novidades na linha Fiat Grand Siena 2021.

O modelo trouxe como uma das novidades o novo design na logomarca Fiat na traseira. Além disso, recebeu faróis com máscara negra, lanternas traseiras escurecidas, rodas de aço com novas calotas ou o novo opcional de rodas de liga-leve de 15 polegadas e pequenas alterações na grade dianteira e molduras do farol de neblina.

Além disso, o sedã compactou recebeu novas cores: incluir rodas de liga leva de 15” (novo item opcional). O modelo passa a contar também com novas cores: Vermelho Montecarlo (sólida) e Cinza Silverstone (metálica), além das já conhecidas Preto Vulcano e Branco Banchisa (sólidas) e Prata Bari (metálica).

Em abril de 2019, o Fiat Grand Siena havia ganhado um pacote opcional para receber kit GNV, com garantia original de um ano para kits de quinta geração instalados por convertedores certificados pelo Inmetro. O modelo passou a ser o único carro disponível de fábrica com motor preparado para receber o GNV.

Fiat Grand Siena 2021 – detalhes

Segunda geração do Siena, o Fiat Grand Siena chegou tendo como destaque o espaço interno, numa época onde os sedãs compactos eram pequenos em dimensões e espaço para os ocupantes. Porém, passados oito anos, o sedã de entrada da Fiat tem o mesmo porte dos outros sedãs do segmento.

Nas medidas, ele tem 4,29 metros de comprimento, 1,7 m de largura e 1,5 m de altura, com entre-eixos de 2,51 m. O porta-malas tem capacidade para 520 litros de bagagens, este um dos grandes trunfos do Fiat.

O visual do carro ainda é agradável, mas suas linhas mais retas e a carroceria com pouca profusão de vincos denuncia um pouco a idade do projeto. O interior do Grand Siena também já está um tanto quanto defasado e foi perdendo alguns itens com o passar do tempo – na versão de entrada com motor 1.0, por exemplo, o tecido das portas é opcional.

Atualmente, ele não tem uma participação expressiva nas vendas da marca. Todavia, é uma das preferências sobretudo dos taxistas, visto que o carro é uma das melhores opções para receber o kit GNV. Anteriormente o Fiat tinha uma versão Tetrafuel com GNV de série, mas hoje a marca disponibiliza apenas uma preparação para o kit gás como opcional.

A respeito dos equipamentos, o Grand Siena também oferece somente o básico em ambas as versões. O modelo Attractive vem equipado de fábrica com o famoso “kit sobrevivência”, com itens como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas.

Há outros recursos mais interessantes como opcionais, como volante multifuncional em couro, rádio com Bluetooth, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos, rodas de liga-leve, entre outros. Porém, com os opcionais, o Grand Siena 1.4 2021 beira os R$ 64 mil.

O Fiat Grand Siena 2021 decepciona também por oferecer motores relativamente fracos. Há o 1.0 Fire Evo de até 75 cv e o 1.4 Fire Evo de até 88 cv, ambos com câmbio manual de cinco marchas. Ele era oferecido também com o 1.6 E.torQ de até 117 cv, mais adequado para o porte e proposta do carro, mas tal configuração não é vendida desde meados de 2018.

De resto, o Grand Siena aparece como uma opção sobretudo para frotistas e taxistas. Por outro lado, se você busca por um sedã compacto para atender a sua família, há outras opções mais modernas e interessantes no mercado, como o Hyundai HB20S e também o Ford Ka Sedan.

Fiat Grand Siena 2021 – versões

A Fiat vende o Grand Siena 2021 somente na versão de acabamento Attractive, com motor 1.0 Fire ou 1.4 Fire, sempre com transmissão manual.

Vale lembrar que anteriormente a gama de versões do sedã era mais ampla. Ele podia ser encontrado no modelo Essence com motor 1.6 E.torQ, por exemplo, com câmbio manual ou automatizado Dualogic. Todavia, a marca “enxugou” a linha de configurações do Grand Siena para abrir espaço para o novo Cronos.

Abaixo, você pode ver as versões do Grand Siena linha 2021:

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021

Fiat Grand Siena 2021 – equipamentos

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021

Segurança: airbag duplo frontal, freios ABS com EBD, encostos de cabeça dianteiros com regulagem de altura, encostos de cabeça traseiros rebaixados e com regulagem de altura para os três ocupantes, cintos retráteis de três pontos para os cinco ocupantes, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, função auxiliar Lane Change para acionamento das setas indicando trocas de faixa, entre outros.

Conforto: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos com one touch e antiesmagamento, travas elétricas com travamento automático das portas a 20 km/h, porta-luvas iluminado, retrovisores externos com comando interno mecânico, limpador e lavador do para-brisa com intermitência, luzes de leitura dianteiras, iluminação do porta-malas, faróis com follow me home, espelho no para-sol para o motorista e passageiro, console central com porta-copos e porta-objetos, comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível, entre outros.

Visual e acabamento: maçanetas e retrovisores externos pintados na cor da carroceria, revestimento externo na coluna central das portas, rodas de aço de 14 polegadas com calotas e pneus 175/65 R14 de baixa resistência a rolagem, faróis biparábola com máscara negra, entre outros.

Tecnologia: computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), preparação para som e tomada 12V.

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021

Visual e acabamento: se diferencia apenas pelas rodas de aço de 15 polegadas com calotas exclusivas e pneus 185/60 R15 de baixa resistência a rolagem.

Fiat Grand Siena 2021 – opcionais

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021

Kit Creative 1 (R$ 1.900): volante com regulagem de altura, vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, banco do motorista com regulagem de altura, alças de segurança traseiras e dianteira do lado do passageiro, apoia-pé para o motorista, soleira das portas, painel de porta com aplique em tecido, friso cromado na tampa do porta-malas, luzes de cortesia traseiras e friso cromado nas portas.

Kit Creative 2 (R$ 2.590): volante revestido em couro com comandos do rádio, sistema de som Connect com entrada USB, Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters e sensor de estacionamento traseiro.

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021

Kit Creative 1 (R$ 2.000): volante com regulagem de altura, vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, banco do motorista com regulagem de altura, alças de segurança traseiras e dianteira do lado do passageiro, apoia-pé para o motorista, soleira das portas, painel de porta com aplique em tecido, friso cromado na tampa do porta-malas, luzes de cortesia traseiras e friso cromado nas portas.

Rodas de liga-leve de 15 polegadas (R$ 1.790);

Predisposição para instalação do kit GNV (R$ 690).

Fiat Grand Siena 2021 – cores

O Grand Siena conta com cinco opções de cores. Entre as opções, somente o Preto Vulcano sólido não tem custo adicional. As demais tonalidades custam entre R$ 990 e R$ 1.790.

Veja abaixo as cores do Grand Siena linha 2021:

Preto Vulcano (sólida, sem custo adicional);

Branco Banchisa (sólida, por R$ 990 adicionais);

Vermelho Monte Carlo (sólida, por R$ 990 adicionais);

Prata Bari (metálica, por R$ 1.790 adicionais);

Cinza Silverstone (metálica, por R$ 1.790 adicionais).

Fiat Grand Siena 2021 – preços

A seguir, você pode conferir os preços do Grand Siena 0 km, conforme o configurador online da Fiat em julho de 2020:

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021: R$ 49.990

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021 + opcionais + pintura metálica: R$ 56.270

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021: R$ 54.990

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021 + opcionais + pintura metálica: R$ 63.850

Fiat Grand Siena 2021 – PcD

Por respeitar o teto de R$ 70 mil, o Grand Siena pode ser adquirido por pessoas com deficiência (PcD) com isenção de IPI e ICMS. Em média, a isenção desses dois impostos garante um desconto de 21% no preço final do carro.

Veja abaixo os preços aproximados do Grand Siena 2021 para PcD:

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021: R$ 39.492

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021: R$ 43.442

Fiat Grand Siena 2021 – motores

Os motores do Grand Siena são velhos conhecidos dos consumidores brasileiros. O sedã usa os mesmos 1.0 flex e 1.4 flex da linha Fire Evo, que já equiparam e ainda equipam alguns modelos da Fiat, como Palio, Strada, Weekend, Uno, Fiorino, Mobi, entre outros.

O Grand Siena Attractive mais em conta é dotado do 1.0 Fire Evo flex de quatro cilindros e oito válvulas. Ele consegue desenvolver 73 cavalos de potência com gasolina e 75 cv com etanol, a 6.000 rpm. Já o torque é de 9,5 kgfm e 9,9 kgfm, respectivamente, a partir de 3.850 rpm.

Já o Grand Siena Attractive topo de linha esconde sob o capô um 1.4 Fire Evo flex, também de quatro cilindros e oito válvulas. Neste caso, são 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol, a 5.750 rpm. O torque é de 12,4 kgfm e 12,5 kgfm, nesta ordem, a 3.500 giros.

Em ambos os casos, a transmissão é manual de cinco marchas.

Fiat Grand Siena 2021 – consumo

Conforme os dados divulgados pela própria Fiat, os números de consumo do Grand Siena 1.0 e do Grand Siena 1.4 são os seguintes:

Grand Siena 1.0 2021

Etanol

Consumo de 7,9 km/l na cidade;

Consumo de 9,5 km/l na estrada.

Gasolina

Consumo de 11,2 km/l na cidade;

Consumo de 13,6 km/l na estrada.

Grand Siena 1.4 2021

Etanol

Consumo de 9,5 km/l na cidade;

Consumo de 9,5 km/l na estrada.

Gasolina

Consumo de 14 km/l na cidade;

Consumo de 13,6 km/l na estrada.

Fiat Grand Siena 2021 – desempenho

A Fiat divulga os seguintes números de desempenho do Grand Siena linha 2021 com etanol e gasolina:

Grand Siena 1.0 2021

Etanol

Aceleração de 0 a 100 km/h em 15,8 segundos;

Velocidade máxima de 161 km/h.

Gasolina

Aceleração de 0 a 100 km/h em 16,4 segundos;

Velocidade máxima de 157 km/h.

Grand Siena 1.4 2021

Etanol

Aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos;

Velocidade máxima de 175 km/h.

Gasolina

Aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos;

Velocidade máxima de 173 km/h.

Fiat Grand Siena 2021 – garantia e revisões

O Fiat Grand Siena linha 2021 é comercializado com garantia de fábrica de três anos, sem limite de quilometragem. As revisões do sedã compacto têm preços tabelados e divulgados no site da Fiat. Veja abaixo:

Fiat Grand Siena Attractive 1.0 2021

Revisão de 10.000 km ou 1 ano: R$ 232

Revisão de 20.000 km ou 2 anos: R$ 472

Revisão de 30.000 km ou 3 anos: R$ 800

Revisão de 40.000 km ou 4 anos: R$ 648

Revisão de 50.000 km ou 5 anos: R$ 444

Revisão de 60.000 km ou 6 anos: R$ 1.452

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 2021

Revisão de 10.000 km ou 1 ano: R$ 236

Revisão de 20.000 km ou 2 anos: R$ 476

Revisão de 30.000 km ou 3 anos: R$ 716

Revisão de 40.000 km ou 4 anos: R$ 652

Revisão de 50.000 km ou 5 anos: R$ 448

Revisão de 60.000 km ou 6 anos: R$ 1.384

Sendo assim, o pacote de revisões do Grand Siena na versão Attractive 1.0 totaliza R$ 4.048. Curiosamente, o pacote de revisões do Grand Siena no modelo Attractive 1.4 é mais em conta, por R$ 3.912.

Fiat Grand Siena 2021 – concorrentes

Ford Ka Sedan SE 1.0 – R$ 53.590

O Ka Sedan é o concorrente mais em conta e que mais se aproxima em preço do Grand Siena. O modelo da Ford na versão de entrada SE parte de R$ 53,6 mil e usa um bom motor 1.0 litro flex de três cilindros, de até 85 cavalos de potência.

Ele é equipado de fábrica com recursos como ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, faróis de neblina, Isofix, indicador de troca de marcha, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, sistema de som com comandos de voz, banco do motorista e coluna de direção com ajuste de altura, tampa do porta-malas com abertura elétrica, entre outros.

Renault Logan Life 1.0 – R$ 55.690

Modelo de entrada da linha Renault Logan 2021, o Life tem preços a partir de R$ 55,7 mil. Assim como o Ka Sedan, o Logan nesta configuração tem um motor 1.0 litro flex de três cilindros, neste caso com 82 cv.

O Logan sai de fábrica com airbags frontais e laterais, freios ABS, direção eletro-hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, chave tipo canivete, faróis e lanternas com assinatura em LED, banco traseiro rebatível, entre outros.

Chevrolet Joy Plus 1.0 – R$ 56.090

Velho conhecidos dos brasileiros, o Joy Plus nada mais é que o antigo Chevrolet Prisma Joy. Este modelo tem preço na faixa dos R$ 56 mil e, assim como o Grand Siena, tem motor 1.0 flex de quatro cilindros, com até 80 cv, com câmbio manual de seis marchas.

É equipado de série com alarme antifurto, Isofix, ar-condicionado, chave tipo canivete, direção elétrica progressiva, vidros dianteiros e travas elétricas, banco traseiro rebatível, preparação para som com dois alto-falantes, entre outros.

Hyundai HB20S Vision 1.0 – R$ 56.590

Recém-lançado no mercado brasileiro, o HB20S de nova geração também pode competir diretamente com o Fiat Grand Siena. A versão mais acessível do sedã da Hyundai parte de 56,6 mil e agrada pelo conjunto. Seu motor é um 1.0 litro flex de três cilindros, de até 80 cv. Ele tem a melhor relação custo-benefício nesta faixa de preço.

Ele oferece equipamentos como Isofix, alarme, rodas aro 15 com calotas, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas elétricas, retrovisores externos elétricos, computador de bordo, chave tipo canivete, banco do motorista com ajuste de altura, entrada USB para carregamento rápido de celular, central multimídia blueMedia com tela sensível ao toque de oito polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.

Fiat Grand Siena 2021 – ficha técnica

Motor 1.o Fire Evo 1.4 Fire Evo Tipo Número de cilindros 4 em linha 4 em linha Cilindrada em cm3 999,1 1.368 Válvulas 8 8 Taxa de compressão 13:1 12,35:1 Injeção eletrônica Multiponto Multiponto Potência máxima 73 cv com gasolina e 75 cv com etanol a 6.000 rpm 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol a 5.750 rpm Torque máximo 9,5 kgfm com gasolina e 9,9 kgfm com etanol a 3.850 rpm 12,4 kgfm com gasolina e 12,5 kgfm com etanol a 3.500 rpm Transmissão Tipo Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas Tração Tipo Dianteira Dianteira Direção Tipo Hidráulica Hidráulica Freios Tipo Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira) Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira) Suspensão Dianteira McPherson McPherson Traseira Eixo de torção Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Aço de 14 polegadas Aço de 15 polegadas Pneus 185/65 R14 185/60 R15 Dimensões Comprimento (mm) 4.290 4.290 Largura (mm) 1.700 1.700 Altura (mm) 1.507 1.507 Entre eixos (mm) 2.511 2.511 Capacidades Porta-malas (L) 520 520 Tanque de combustível (L) 48 48 Carga (Kg) 400 400 Peso em ordem de marcha (Kg) 1.133 1.094 Coeficiente aerodinâmico (cx) ND ND

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