#Fördervolumen

[gutachter]

Kommunale Hochbauförderung: Wer bekommt wie viel im Landkreis?

Aichach: „…Im Landkreis Aichach-Friedberg profitieren 14 Projekte von der kommunalen Hochbauförderung für 2024. Über neun Millionen Euro beträgt das gesamte Fördervolumen. Die kommunale Hochbauförderung des Freistaats Bayern für das Jahr 2024 sieht ein Ausschüttungsvolumen von fast 1,1 Milliarden Euro vor, um Gemeinden, Gemeindeverbände und kommunale Zweckverbände bei deren Bauvorhaben zu…

[macaron-pierre-herme]

Elektrifizierung von Lastkraftwagen: bis zu 150.000 Euro Förderung

Mit dem klaren Ziel, den gesamten französischen Straßentransport zu dekarbonisieren, enthüllte die Regierung am 14. Februar ihre Ambitionen, ein Ökosystem für schwere Elektrofahrzeuge zu schaffen, um die Entwicklung von elektrischen Lkw im Land zu beschleunigen.

Insgesamt wurden 65 Millionen Euro bereitgestellt, um Akteuren, die zur Förderung der Elektromobilität von Lkw in Frankreich beitragen, Beihilfen für die Elektrifizierung von Lkw in Frankreich anzubieten.

LKWs tragen zu 7 % der Gasemissionen Frankreichs bei.

Wussten Sie, dass es in Frankreich etwa 680 000 Lkw, Busse und Reisebusse gibt und dass diese für fast 22 % der gesamten Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors und 7 % der gesamten Emissionen Frankreichs verantwortlich sind? Genau das zeigen die Statistiken.

Da der Lieferverkehr in den Städten zunimmt, sind in Frankreich mehr dieselbetriebene Schwerlastwagen unterwegs als üblich. Auch nach der Einhausung fahren die Lieferwagen weiterhin viele Male hin und her. Siehe auch   “ Zuschüsse für die Installation von Ladestationen für Lastkraftwagen und Elektro-Lkw“

Das Ergebnis ist, dass der CO2-Fußabdruck Frankreichs weiterhin ansteigt und weiter ansteigen wird. Um dieser Problematik zu begegnen, hat der Ministerrat für Entwicklung und Innovation im Verkehrswesen am 14. Februar einen konkreten Beschluss gefasst. 65 Millionen Euro an Beihilfen für die Elektrifizierung von LKWs und anderen schweren Elektrofahrzeugen.

Ein Ökosystem von schweren Elektrofahrzeugen, insbesondere Lkw, Bussen und Reisebussen, mit Ladestationen - das ist es, was die Regierung in den nächsten Jahren schaffen will. Das Endziel ist bekannt: den Beitrag des Straßenverkehrs zur Kohlendioxidproduktion in Frankreich so gut wie möglich zu reduzieren.

Es sei daran erinnert, dass 2021 in Frankreich fast 26 Elektro-Lkw mit einem Gewicht von 16 Tonnen zugelassen wurden. Die Sache ist also möglich. Es fehlt lediglich an den entsprechenden Ressourcen. Es geht also darum, die Träger solcher Projekte konsequent durch Zuschüsse für die Elektrifizierung von Lkw zu unterstützen, um die Umweltbelastung durch schwere Nutzfahrzeuge zu verringern.

Die Höhe des Zuschusses könnte bis zu 65 % der Differenz zwischen den Anschaffungskosten für einen elektrisch betriebenen Lkw und den Anschaffungskosten für ein dieselbetriebenes Pendant betragen. Um konkreter zu werden, kann der Zuschuss bis zu 100.000 Euro für die Anschaffung von schweren Lkw mit einem Gewicht von weniger als 26 Tonnen betragen.

Für elektrische Lkw mit einem Gewicht von mehr als 26 Tonnen kann der Zuschuss bis zu 150.000 Euro betragen. Der Zuschuss gilt übrigens nicht nur für elektrische Lkw, sondern auch für elektrische Busse und Reisebusse. Für diese Kategorie beträgt sie 100.000 Euro. Insgesamt beläuft sich das Fördervolumen auf 65 Millionen Euro.

Laut offiziellen Informationen, die Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari in seiner Rede teilte, steht die Projektausschreibung allen Akteuren offen, die auf die eine oder andere Weise zur Verbreitung der Elektromobilität und des Gütertransports mithilfe von elektrischer Energie beitragen.  Bis zu 60% für die Einrichtung von Ladestationen für elektrische LKWs.

Nach den Worten des Ministers für den ökologischen Übergang können auch Transportunternehmen, die ein Projekt zur Installation von Ladestationen für ihre elektrischen Schwerlastfahrzeuge (Busse, Reisebusse, Elektro-LKWs) planen, eine Begleitung erhalten. Halten Sie sich auf dem Laufenden, diese Begleitung kann bis zu 60 % der Gesamtkosten des Vorhabens betragen.

Es ist jedoch zu beachten, dass die Beihilfen für die Elektrifizierung von Lastkraftwagen nicht mit dem Bonus für die Anschaffung eines schweren Elektro- oder Wasserstofffahrzeugs kumuliert werden können. Die besagten Boni werden normalerweise auf die zum Zeitpunkt der Popularisierung der neuen Beihilfe bereits laufenden Antragsunterlagen ausgezahlt.

[tvueberregional]

KfW-Förderzusagen von 74 Millionen für Region Karlsruhe und Rhein-Neckar

KfW-Förderzusagen von 74 Millionen für Region Karlsruhe und Rhein-Neckar Olav Gutting MdB: Verdoppelung der Export- und Projektfinanzierung. unterstützt stärkt die internationale Wettbewerbsfähigkeit langfristig Berlin/Bruchsal/Schwetzingen. Mit Rekordsummen hat die Förderbank KfW die wirtschaftlichen Folgen der Corona Pandemie und des Ukraine-Krieges gedämpft. Mit rund 166,9 Milliarden Euro stieg das Fördervolumen im Vergleich zum Corona-Vorjahr 2021 um 56 Prozent, so die Kreditanstalt für Wiederaufbau. Umso positiver sind Veränderungen im ersten Halbjahr 2023, auf die der Bundestagsabgeordnete Olav Gutting (CDU)hinweist. Rund 74 Millionen Euro Förderzusagen gab es im ersten Halbjahr für den Rhein-Neckar-Kreis sowie den Stadt- und Landkreis Karlsruhe.     Erfreuliche Normalisierung   Wie die Bank berichtet, beläuft sich das KfW-Fördervolumen im ersten Halbjahr 2023 auf etwa 58,7 Milliarden Euro. Das Neuzusagevolumen (inländische Förderung) normalisiert sich von rund 87 Milliarden Euro im ersten Halbjahr des Ausnahmejahres 2022, auf 42,8 Milliarden Euro im ersten Halbjahr dieses Jahres. Besonders positiv sieht die KfW die Export- und Projektfinanzierung, die sich mit 14,4 Milliarden Euro mehr als verdoppelt hat. „Dank der Normalisierung der Fördernachfrage im Inland, gibt uns das erste Halbjahr 2023, nach dem Ausnahme Jahr 2022, etwas Zeit zum Durchatmen. Besonders positiv sehe ich die Verdoppelung der Export- und Projektfinanzierung. Damit wird die deutsche Industrie unterstützt und die internationale Wettbewerbsfähigkeit langfristig gestärkt“, so der Finanzexperte Olav Gutting. Förderzusagen im Landkreis Karlsruhe Die Mittelstandsbank hat in Stadt- und Landkreis Karlsruhe im ersten Halbjahr 2023 Zusagen in Höhe von insgesamt rund 48,8 Millionen Euro. Davon laufen 5,3 Millionen Euro als ERP-Digitalisierungs- und Innovationskredite, 27,4 Millionen Euro für Gründungs- und Unternehmensinvestitionen und 16 Millionen Euro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien. Private Kunden können sich über Zusagen von insgesamt rund 34,2 Millionen Euro freuen. Davon 10,3 Millionen Euro für Wohnen & Leben und 23,8 Millionen Euro für Energieeffizienz und Erneuerbare Energien. Die Kommunale & soziale Infrastruktur hat eine Zusage von über 20 Millionen Euro. 19,1 Millionen Euro gehen in die öffentliche Infrastruktur und 1,3 Millionen Euro in Energieeffizienz und Erneuerbare Energien. Förderzusagen im Rhein-Neckar-Kreis Im Rhein-Neckar-Kreis die Mittelstandsbank im ersten Halbjahr 2023 Förderzusagen von insgesamt 25 Millionen Euro erhalten. Davon gehen 400.000 Euro in den Bereich Innovation und Digitalisierung, 15,2 Millionen Euro laufen als Gründungs- und Unternehmensinvestitionen und 9,4 Millionen Euro sind für die Förderung der Energieeffizienz und erneuerbaren Energien vorgesehen. Die Förderzusagen für private Kunden belaufen sich auf 36,2 Millionen Euro. 11,1 Millionen Euro fließen als Förderung für Wohnen & Leben und 25,1 Millionen Euro sollen die Energieeffizienz und die erneuerbaren Energien fördern. Die Kommunale & soziale Infrastruktur erhält eine Zusage für eine Förderung in Höhe von 24,4 Millionen Euro. Davon gehen 22,9 Millionen Euro in die öffentliche Infrastruktur und 1,5 Millionen Euro fördern die Energieeffizienz und die erneurbaren Energien. Lesen Sie den ganzen Artikel

[ruhrkanalnews]

GRÜNE AUSSICHTEN FÜR HATTINGENS DÄCHER

Letzte Chance für Fördergelder 2022

Hattingen– Wer noch Fördergelder für ein begrüntes Dach in diesem Jahr mitnehmen möchte, muss schnell sein: Noch bis Ende November können Bürgerinnen und Bürger einen Antrag bei der Stadt stellen. Mit dem Förderprogramm „Hattingen hat grüne Dächer“ möchte die Stadt interessierte Bürgerinnen und Bürger bei dem grünen Vorhaben unterstützen. Dazu wurde ein jährliches Fördervolumen von rund 30.000…

[almanyalilar]

Eurimages fördert drei europäische Koproduktionen mit deutscher Beteiligung, darunter den Arthouse-Thriller „Inside“ von Vassilis Katsoupis mit Wiliam Dafoe

Eurimages fördert drei europäische Koproduktionen mit deutscher Beteiligung, darunter den Arthouse-Thriller „Inside“ von Vassilis Katsoupis mit Wiliam Dafoe

Auf seiner 161. Sitzung hat der Filmförderfonds EURIMAGES die Förderung von 17 internationalen Koproduktionen mit einem Fördervolumen in Höhe von rund 4,1 Mio. Euro beschlossen. Aus Deutschland wurden dieses Mal drei deutsch koproduzierte Filmprojekte mit einem Gesamtvolumen von rund 800.000 Euro unterstützt. Unter den geförderten Projekten ist der zweite Spielfilm der in Israel lebenden…

[dein-jena]

D.O.M.in Jena ist Nationales Projekt des Städtebaus 2022

D.O.M. in Jena ist eins von 18 zukunftsweisenden Projekten des Städtebaus in Deutschland

Bundesbauministerin Klara Geywitz hat am 07. Juli 2022 die Auswahl der „Nationalen Projekte des Städtebaus 2022“ bekanntgegeben. Das D.O.M. in Jena ist damit eines von 18 zukunftsweisenden Projekten des Städtebaus in Deutschland, die national bzw. international wahrnehmbar und mit sehr hoher fachlicher Qualität erstellt werden sollen. Das Fördervolumen von 2 Mio. € legt den Grundstein für die Planung der Erweiterung des historischen Gebäudes der ehemaligen Optikerschule am Carl-Zeiss-Platz. Parallel zur derzeit laufenden Ausstellungskonzeption kann so weiter an der Lösung für den barrierefreien Eingang sowie für das Museums-Café, den Museums-Shop und Didaktikräume gearbeitet werden. Gemeinsam mit der Ernst-Abbe-Stiftung  wird in Verbindung mit dem Volkshaus ebenso Gastronomieflächen und weitere Funktionsräume des Veranstaltungs- und Konferenzzentrums entstehen.  ➤ Weitere Nachrichten aus Jena >> Bundesbauministerin Klara Geywitz hat am 07. Juli 2022 die Auswahl der „Nationalen Projekte des Städtebaus 2022“ bekanntgegeben. Das D.O.M. in Jena ist damit eines von 18 zukunftsweisenden Projekten des Städtebaus in Deutschland, die national bzw. international wahrnehmbar und mit sehr hoher fachlicher Qualität erstellt werden sollen. Das Fördervolumen von 2 Mio. € legt den Grundstein für die Planung der Erweiterung des historischen Gebäudes der ehemaligen Optikerschule am Carl-Zeiss-Platz. Parallel zur derzeit laufenden Ausstellungskonzeption kann so weiter an der Lösung für den barrierefreien Eingang sowie für das Museums-Café, den Museums-Shop und Didaktikräume gearbeitet werden. Gemeinsam mit der Ernst-Abbe-Stiftung  wird in Verbindung mit dem Volkshaus ebenso Gastronomieflächen und weitere Funktionsräume des Veranstaltungs- und Konferenzzentrums entstehen. 

D.O.M.in Jena ist Nationales Projekt des Städtebaus 2022 // Symbolfoto, Pixabay Bereits heute umfasst  die Sammlung einen weltweit einzigartigen Bestand an optischen Instrumenten mit u.a. 700 Mikroskopen, 1.370 Guckkastenbildern sowie frühen Gemälde und Plastiken zur Optik. Durch eine Schenkung verfügt das D.O.M. zudem auch über eine der größten und bedeutendsten Brillensammlungen aus mehreren Jahrhunderten. Als Beleg der bereits jetzt großen Sichtbarkeit des Projektes D.O.M. erfolgte Ende 2021 die Schenkung der größten Brillensammlung der Welt, mit über 24.000 Exemplaren aus mehreren Jahrhunderten an das D.O.M. Damit verfügt das D.O.M. über die umfangreichste und bedeutendste Brillensammlung überhaupt - die herausragendsten Kunst- und Kulturschätze daraus werden ebenfalls in der neuen Ausstellung interaktiv erlebbar sein. Für die Eröffnung des Museums kann mit Anfang 2025 gerechnet werden.    Veranstaltungen im Eventkalender >> Info, Newsteam Stadt Jena Fotom Symbolfoto Pixabay Read the full article

[dermontag]

Programm läuft Ende März aus Habeck: Corona-Hilfen wenn nötig verlängern 29.01.2022, 03:18 Uhr Mit der Überbrückungshilfe IV erhalten von der Corona-Krise gebeutelte Unternehmen seit Januar staatliche Unterstützung. Das Programm läuft Ende März aus. Wirtschaftsminister Habeck ist aber bereit, die Hilfen fortzusetzen, wenn es die Situation erfordert. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat eine Verlängerung der Corona-Hilfen in Aussicht gestellt. "Ich hoffe, dass wir Ende März in einer anderen Situation sind. Sollte es aber nötig sein, die Hilfen erneut zu verlängern, um das Überleben hart betroffenen Betriebe zu sichern, dann werden wir in der Bundesregierung die Gelder hierfür bereitstellen", sagte Habeck den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Die aktuellen Hilfen seien gut angelaufen, erklärte Habeck. Erste Teilzahlungen - sogenannte Abschlagszahlungen - flössen seit dem 18. Januar und seien auf den Konten der Betroffenen angekommen. Seit dem 7. Januar wurden 4370 Anträge auf Überbrückungshilfe IV mit einem Volumen von rund 222 Millionen Euro gestellt, wie die Funke-Zeitungen unter Berufung auf das Wirtschaftsministerium berichteten. Mit der Überbrückungshilfe IV erhalten Unternehmen, die von der Corona-Pandemie weiterhin stark betroffen sind, für die Zeit von Januar bis März staatliche Unterstützung. Das Geld muss nicht zurückgezahlt werden. Hinzu kommen dem Bericht zufolge noch 28847 Anträge auf Neustarthilfe mit einem Fördervolumen von 130 Millionen Euro. Bei der Neustarthilfe handelt es sich um ein Programm für Soloselbständige. Sie können bis zu 1500 Euro pro Monat vom Staat bekommen, insgesamt also 4500 Euro. Viele Anträge aus der Hotel- und Gastrobranche Etwa die Hälfte aller Anträge kommt den Funke-Zeitungen zufolge aus den drei Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Bayern und Hessen, mehr als die Hälfte der Antragssumme stammt aus den Branchen Gastronomie und Hotellerie. Habecks Haus hat den Zugang zu Wirtschaftshilfen erleichtert. Unternehmen können Überbrückungshilfe IV im Januar und Februar auch dann in Anspruch nehmen, wenn sie vorübergehend schließen. Umsatzeinbrüche werden anerkannt, wenn die Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebs wegen der Corona-Beschränkungen unwirtschaftlich wäre. "Dann können diese Unternehmen bei Vorliegen eines Umsatzeinbruchs von mindestens 30 Prozent Überbrückungshilfe IV erhalten", hieß es laut Funke aus dem Wirtschaftsministerium. Die rasante Ausbreitung der Omikron-Variante des Coronavirus sei eine neue Belastungsprobe für viele Unternehmen und ihre Beschäftigten, stellte Habeck fest. "Wir greifen mit den Corona-Wirtschaftshilfen daher weiter unterstützend unter die Arme."

[gaming-grounds-de]

1,64 Mio. Euro: Film- und Medienstiftung fördert deutsche Projekte

#Games und #Wirtschaft Auch in diesem Jahr fördert die @filmedienrw wieder zahlreiche Projekte. Hier findet ihr die Übersicht:

In einer Pressemitteilung des heutigen 31. März 2021 verkündete die Film- und Medienstiftung NRW, dass das Förderhaus 1,64 Millionen Euro an elf Games und VR / AR-Experiences vergibt. Bereits 2019 hatte die Stiftung 17 Projekte mit insgesamt 2,05 Millionen Euro gefördert. Die Film- und Medienstiftung NRW zählt seit 30 Jahren mit einem Fördervolumen von durchschnittlich über 35 Millionen Euro zu…

[nokzeit]

Ministerium fördert Kreisgemeinden

(Foto: pm) 79 geförderten Projekten wird ein Investitionsvolumen von 28.143.743 Euro angestoßen Stuttgart. (pm) „Im Rahmen der Programmentscheidung 2021 des Entwicklungsprogramms Ländlicher Raum (ELR) haben wir 516 Gemeinden mit insgesamt 1.746 Projekten ausgewählt. Dabei erhalten 1.579 private Antragsteller aus Landesmitteln einen Zuschuss für ihre geplanten Investitionen. Die aufgenommenen Projekte sind sehr vielfältig und werden die richtigen Impulse für die strukturelle Entwicklung unseres Ländlichen Raums setzen. Mit dem Fördervolumen von 100,2 Millionen Euro ist es uns gelungen, die Fördermittel gegenüber dem Vorjahr noch einmal um zehn Millionen Euro zu steigern, worüber ich mich sehr freue“, sagte der Minister für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz, Peter Hauk MdL, am Freitag (22. Januar) anlässlich der Bekanntgabe der ELR-Programmentscheidung 2021 in Stuttgart. Im Rahmen des ELR gehen im Jahr 2021 Zuschüsse von insgesamt 3.767.425 Euro in den Neckar-Odenwald-Kreis. Mit 79 geförderten Projekten wird ein Investitionsvolumen von 28.143.743 Euro angestoßen. „Seit über 25 Jahren ist das ELR in Baden-Württemberg das wichtigste Strukturentwicklungsprogramm für den Ländlichen Raum. Die Zahl der Anträge liegt auch 2021 wieder auf sehr hohem Niveau. Dies ist den breiten Möglichkeiten des Programms zu verdanken. Read the full article

[gutachter]

Drei Monate Baukindergeld

Anträge von fast 48.000 Familien in Deutschland eingegangen

Rund 1 Mrd. EUR Fördervolumen

47.741 Familien in Deutschland haben in den ersten drei Monaten seit Programmstart das Baukindergeld beantragt. Das Baukindergeld ist eine Förderung des Bundesministeriums des Innern, für Bau und Heimat, um den Erwerb von selbstgenutztem Wohneigentum für Familien mit Kindern zu unterstützen. Seit dem…

[almanyalilar]

„Klimaanpassung in sozialen Einrichtungen“

„Klimaanpassung in sozialen Einrichtungen“

Mit dem Programm „Klimaanpassung in sozialen Einrichtungen“ will das Bundesumweltministerium die Lebensqualität betreuungsbedürftiger Menschen sowie das Arbeitsumfeld von Pflege- und Betreuungspersonal verbessern. Vom Start des Förderprogramms Anfang November 2020 bis zum Antragsschluss am 15. Dezember erreichten das BMU rund 600 Anträge von sozialen Einrichtungen mit einem Fördervolumen von rund…

[dermontag]

Programm läuft Ende März aus Habeck: Corona-Hilfen wenn nötig verlängern 29.01.2022, 03:18 Uhr Mit der Überbrückungshilfe IV erhalten von der Corona-Krise gebeutelte Unternehmen seit Januar staatliche Unterstützung. Das Programm läuft Ende März aus. Wirtschaftsminister Habeck ist aber bereit, die Hilfen fortzusetzen, wenn es die Situation erfordert Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat eine Verlängerung der Corona-Hilfen in Aussicht gestellt. "Ich hoffe, dass wir Ende März in einer anderen Situation sind. Sollte es aber nötig sein, die Hilfen erneut zu verlängern, um das Überleben hart betroffenen Betriebe zu sichern, dann werden wir in der Bundesregierung die Gelder hierfür bereitstellen", sagte Habeck den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Die aktuellen Hilfen seien gut angelaufen, erklärte Habeck. Erste Teilzahlungen - sogenannte Abschlagszahlungen - flössen seit dem 18. Januar und seien auf den Konten der Betroffenen angekommen. Seit dem 7. Januar wurden 4370 Anträge auf Überbrückungshilfe IV mit einem Volumen von rund 222 Millionen Euro gestellt, wie die Funke-Zeitungen unter Berufung auf das Wirtschaftsministerium berichteten. Mit der Überbrückungshilfe IV erhalten Unternehmen, die von der Corona-Pandemie weiterhin stark betroffen sind, für die Zeit von Januar bis März staatliche Unterstützung. Das Geld muss nicht zurückgezahlt werden. Hinzu kommen dem Bericht zufolge noch 28847 Anträge auf Neustarthilfe mit einem Fördervolumen von 130 Millionen Euro. Bei der Neustarthilfe handelt es sich um ein Programm für Soloselbständige. Sie können bis zu 1500 Euro pro Monat vom Staat bekommen, insgesamt also 4500 Euro. Viele Anträge aus der Hotel- und Gastrobranche Etwa die Hälfte aller Anträge kommt den Funke-Zeitungen zufolge aus den drei Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Bayern und Hessen, mehr als die Hälfte der Antragssumme stammt aus den Branchen Gastronomie und Hotellerie. Habecks Haus hat den Zugang zu Wirtschaftshilfen erleichtert. Unternehmen können Überbrückungshilfe IV im Januar und Februar auch dann in Anspruch nehmen, wenn sie vorübergehend schließen. Umsatzeinbrüche werden anerkannt, wenn die Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebs wegen der Corona-Beschränkungen unwirtschaftlich wäre. "Dann können diese Unternehmen bei Vorliegen eines Umsatzeinbruchs von mindestens 30 Prozent Überbrückungshilfe IV erhalten", hieß es laut Funke aus dem Wirtschaftsministerium. Die rasante Ausbreitung der Omikron-Variante des Coronavirus sei eine neue Belastungsprobe für viele Unternehmen und ihre Beschäftigten, stellte Habeck fest. "Wir greifen mit den Corona-Wirtschaftshilfen daher weiter unterstützend unter die Arme."

[gudehq]

Lässt Sie nicht im Trockenen stehen. Um Ihren Rasen und Ihre Pflanzen nicht austrocknen zu lassen ist Gartenbewässerung besonders im Sommer wichtig. Eine regelmäßige Wasserversorgung ist hierbei unerlässlich. Mit ihren 1000 Watt und einem Fördervolumen von 3600 l/h ist unsere Gartenpumpe JG 1000 E mit rostfreiem Edelstahl-Gehäuse genau der richtige Helfer dafür. Weitere Infos unter: https://www.guede.com/?hshopart=94657 #gartenpumpe #garten #güde #einfachgut #guede https://www.instagram.com/p/CCYrGm4jRKU/?igshid=1nvp2kxncpz94

[deltaponline]

Atex-zertifizierte Seitenkanalpumpe für bis zu 7 m³/h oder 120 m

  Die SOHM entspricht den gesetzlichen Arbeits-, Sicherheits- und Umweltrichtlinien, wie sie für die Förderung beispielweise gefährlicher Medien gelten. Ihre kompakte Blockbauweise, ihr geringes Gewicht und die unterschiedlichsten Materialkombinationen erlauben eine einfache und zugleich wirtschaftliche Integration in anspruchsvolle Einsatzumgebungen. Für die Förderung ätzender, giftiger und brennbarer Medien sowie für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone 1 und 2 für den  Temperaturbereich T1 bis T4 hat Sero PumpSystems die Atex-zertifizierte Seitenkanalpumpe SOHM entwickelt. Dank Permanentmagnet-Kupplung ist der Produktraum der Pumpe hermetisch gedichtet. Die selbstansaugende Seitenkanalpumpe SOHM ist für ein Fördervolumen bis 7 m³/h, Förderhöhen bis 120 Meter, einen Nenndruck bis 16 bar sowie Medientemperaturen zwischen - 20 °C und + 120 °C spezifiziert. Gasbeladene Medien, wie Destillate, Kraftstoffe, Löse- oder Kältemittel, die temperatur- bzw. prozessbedingt zum Ausgasen neigen, können als 2-Phasen-Strömung mit der SOHM gefördert werden, ohne dass der Förderstrom abreißt. Diese Seitenkanalpumpe  steht in verschiedenen Varianten zur Verfügung, die eine einfache Umsetzung applikations- oder anwenderspezifischer Anforderungen ermöglicht. Die Atex-Zertifizierung gewährleistet einen sicheren Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen. Darüber hinaus bietet diese Seitenkanalpumpe mit Magnetkupplung dem Anwender in vielerlei Hinsicht ein Höchstmaß an Sicherheit. Die Pumpenwelle wird ausschließlich durch flüssigkeitsgespülte Gleitlager stabilisiert. Selbstzentrierende Laufräder gewährleisten einen hydraulischen Axialschubausgleich und somit einen wartungsfreien Betrieb. Der montagesichere Prozessanschluss erfolgt per PN 16-Ovalflansch für Rohrleitungsnennweiten von 1“, 1 ¼“ und 1 ½“. Hier geht es zu noch mehr Informationen. Frühere Online-Beiträge über Sero: Pumpen-Service für optimierte Performance Sero feierte 125. Geburtstag Read the full article

[fanaticarmagazin]

Mercedes-Benz | E-Klasse Zweitürer bekommen facelift

Mercedes-Benz bringt neue Updates der zweitürigen E-Klassen für 2020 auf den Markt und beweisen leider mal wieder das sie designtechnisch momentan lieber den Weg der Eintönigkeit gehen. Nimmt man mal die Modellnamen am Heck weg hat man schwer dran zu knabbern ob nun ein C, E oder S vor einem steht. Audi es verstanden- bei den Schwaben dauert es wohl noch etwas. Daran ändert auch das neue Markengesicht nichts. Zugleich übernehmen die Zweitürer im Zuge der Modellpflege die wesentlichen Aufwertungen der anderen Karosserievarianten. Elektrischen Anschwung bietet ein "EQ Bosst" genannter Elektromotor, der Generator und Anlasser vereint. Dazu zählen elektrifizierte Otto- und Diesel-Motoren mit integriertem Starter-Generator, aber auch die nächste Generation Fahrassistenzsysteme und das Infotainmentsystem MBUX. Auf Wunsch kann das Cabriolet mit dem elektrischen Windschottsystem Aircap und der Kopfraumheizung Airscarf ausgerüstet werden. Ein serienmäßiges Akustikverdeck verbessert den Geräuschkomfort. Optional sind Multibeam-LED-Scheinwerfer erhältlich. Am nur geringfügig erneuerten Heck übernehmen überarbeitete zweiteilige LED-Heckleuchten. Hightech Silber, Graphitgrau Metallic, Mojave Silber und Patagonien Rot (designo) heißen die vier Lackfarben, die bei E-Klasse Coupé und Cabriolet im Zuge der Modellpflege neu zur Wahl stehen. Neue Zierteile – offenporiges Holz Esche grau und Aluminium mit Carbonschliff hell – werten das Interieur auf. Auch bei den Felgen wurde das Angebot ergänzt, unter anderem um sogenannte Aeroräder, die mit einer speziellen Designausprägung zur Kraftstoffersparnis und damit zur Nachhaltigkeit beitragen.

Mit an Bord ist eine adaptive Fahrersitzanpassung: Wird die Körpergröße im Media-Display oder über Mercedes-Me eingegeben, fährt der Sitz automatisch in eine in der Regel passende Position, die vom Fahrer nur noch feinjustiert werden muss. Die Sportsitze in Integraloptik besitzen kräftige Seitenwangen und integrierte Kopfstützen. Die Mittelfelder in Sitzlehne und -kissen sind farblich mit der Gesamtskulptur der Sitze abgestimmt. Es sind Materialkombinationen von Stoff über Ledernachbildung Artico, geprägtes Leder, Nappaleder mit Rautensteppung bis hin zu sonnenreflektierendem Leder für das Cabriolet möglich. Um den Assistenzsystemen zu signalisieren, dass der Fahrer die E-Klasse weiterhin kontrolliert, genügt es, wenn er das Lenkrad umfasst. Zuvor war hierzu eine leichte Lenkbewegung nötig. Im neuen Lenkrad befindet sich im Kranz eine Matte mit entsprechenden Sensoren. Sie registrieren, ob das Lenkrad umfasst wird. Erkennt das System, dass der Fahrer die Hände für eine bestimmte Dauer nicht am Lenkrad hat, wird im bei dauerhafter Untätigkeit der Nothalteassistent aktiviert.

Serienmäßig verfügt die E-Klasse über den Aktiven Bremsassistenten, der in vielen Situationen mit einer autonomen Bremsung eine Kollision verhindern oder ihre Schwere vermindern kann. Auch auf stehende Fahrzeuge und querende Fußgänger kann das System bei stadttypischen Geschwindigkeiten bremsen und sogar situationsabhängig Kollisionen vermeiden. Im Rahmen des Fahrassistenz-Pakets ist dies jetzt auch beim Abbiegen über die Gegenfahrbahn möglich. In der neuen E-Klasse kommt die neueste Generation des Multimediasystems MBUX zum Einsatz. Dazu gehören serienmäßig zwei große Bildschirme im Format 10,25 Zoll, die für eine Widescreen-Optik nebeneinander angeordnet sind. Auf Wunsch sind zwei Bildschirme im Format 12,3 Zoll erhältlich. Eine Komfortsteuerung vernetzt verschiedene Komfortsysteme im Fahrzeug und nutzt Licht- und Musikstimmungen, sowie verschiedene Massageprogramme für unterschiedlichste individuelle Bedürfnisse. Neu ist der Energizing Coach. Er basiert auf einem intelligenten Algorithmus und empfiehlt situativ und individuell passend eines der Programme.

Die beiden Pakete Urban-Guard-Fahrzeugschutz und Urban-Guard-Fahrzeugschutz Plus erlauben in Kombination mit Mercedes-Me die Rundum-Überwachung des geparkten Fahrzeugs. Das Grundpaket umfasst eine Einbruch- und Diebstahlwarnanlage, einen Abschleppschutz mit optischer und akustischer Warnung bei erkannter Lageveränderung, eine Alarmsirene, eine Innenraumabsicherung, sowie eine Vorrüstung für Diebstahl- und Parkkollisionserkennung. Ist der Dienst aktiviert, wird der Fahrer über die Mercedes-Me-App detailliert informiert. Im Plus-Paket verbirgt sich die Ortung gestohlener Fahrzeuge, die in Zusammenarbeit mit der Polizei realisiert wird. Mit den neuen Zweitürern erhält erstmals auch der Vierzylinder-Diesel in der stärksten Variante mit 265 PS einen integrierten Starter-Generator (ISG). Damit besitzt er ein 48-Volt-Teilbordnetz. Durch Rekuperation und die Möglichkeit, mit abgeschaltetem Motor zu „segeln“, wird der Motor effizienter. Im Zuge der Weiterentwicklung kommt die zweite Generation des integrierten Starter-Generators zum Einsatz. Dieser ist nunmehr Teil des Getriebes (und nicht mehr des Motors). Der ab der ersten Umdrehung zur Verfügung stehende zusätzliche EQ-Boost beträgt bis zu 15 kW und 180 Newtonmeter. Über 48-Volt-Technologie mit ISG verfügt auch der erstmals in der E-Klasse verfügbare Reihensechszylinder-Benziner. Wie bei Limousine, T-Modell und All-Terrain wird er nun auch das Motorenportfolio bei den Zweitürern ergänzen. Bei allen Sechszylindern entwickelt das ISG 250 Newtonmeter Drehmoment. Sie sind serienmäßig mit dem Allradantrieb 4-Matic, wahlweise 4Matic+ gekoppelt. Beim 2016 eingeführten Vierzylinder-Dieselmotor OM 654 sind grundlegende technische Weiterentwicklungen vorgesehen. Speerspitze der auf weitere Verbesserung der Effizienz angelegten Maßnahmen ist der neue OM 654 M mit integriertem Starter-Generator. Neben der Elektrifizierung, die auch den Einsatz eines elektrischen Kältemittelverdichters für die Klimaanlage umfasst, sind dies die wichtigsten Änderungen, die eine Leistung bis 265 PS plus 15 kW durch den EQ-Boost ermöglichen. Die Abgase werden mittels NOX-Speicherkatalysator, Diesel-Partikelfilter und zwei SCR-Katalysatoren gereinigt.

Der Elektromotor, die Leistungselektronik und der Getriebekühler sind nun an das 9-G-Tronic-Getriebe gerückt. Bisher notwendige Leitungen können dadurch entfallen, was Bauraum- und Gewichtsvorteile bietet. So kann das Getriebe leicht mit den unterschiedlichen Verbrennungsmotoren kombiniert werden. Zudem wurde der Wirkungsgrad des Getriebes erhöht. Unter anderem konnte durch das optimierte Zusammenspiel mit der elektrischen Zusatzölpumpe das Fördervolumen der mechanischen Pumpe um 30 Prozent reduziert werden. Auch kommt eine neue Generation der vollintegrierten Getriebesteuerung mit einem Multicore-Prozessor und neuer Aufbau- und Verbindungstechnik zum Einsatz. Als leistungsstärkster Benziner von Mercedes-Benz kommt in Cabriolet und Coupé ein 3.0-Liter-Sechszylinder mit Aufladung zum Zug. Er leistet 367 PS und beschleunigt das Cabriolet in 5,0 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Mit einem Durchschnittsverbrauch von acht bis 8,5 Litern distanziert er sich von den Vierzylinder-Benzinern und den Vier- bzw. Sechszylinder-Dieselmotoren auch beim Verbrauch. Mercedes-AMG E 53 4-Matic+ Auch Mercedes-AMG legt seine Qualitäten auch bei der E-Klasse in die Waagschale. Mit dem E 53 4-Matic+ liefert Affalterbach einen 435 PS starken Motor, der sowohl elektrifiziert als auch doppelt aufgeladen ist. Mit sechs Zylindern und drei Litern Hubraum ist er neben den kleinen Brüdern aus der C-Klasse angesiedelt. Übersetzt wird mit dem bekannten Neun-Stufen-Getriebe AMG Speedshift, die Kraft wird durch einen vollvariablen Allradantrieb auf die Fahrbahnoberfläche gebracht. An der Ampel schiebt ein Elektromotor mit an, der kurzzeitig 16 kW Leistung und 250 Newtonmeter Drehmoment locker macht. Die EQ-Boost-Startergenerator getaufte Kombination aus Anlasser und Lichtmaschine in einem Elektromotor speist gleichzeitig das 48-Volt-Bordnetz. Mit 520 Newtonmetern maximalem Drehmoment im Gepäck beschleunigt das Coupé in 4,4 Sekunden auf Tempo 100 km/h, das Cabriolet braucht eine Wimpernschlag länger (4,6 Sekunden). Kunden, die das AMG-Drivers-Package buchen, kommen in den Genuss einer auf 270 km/h gesteigerten Höchstgeschwindigkeit. Im Normalfall macht die Elektronik bei 250 km/h zu.

Optisch unterscheiden sich die AMG-Varianten von ihren Serienpendants durch vertikale Lamellen im A-förmigen Kühlergrill. Hinzu kommen Ausstattungsumfänge wie eine spezielle Frontschürze sowie Seitenschweller, ein Heckdiffuser und eine exklusive Abgasanlage mit vier runden Endrohrblenden, die wahlweise in Silberchrom oder Schwarz (Night-Paket) konfiguriert werden können. Die Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel ist entweder lackiert oder, auf Wunsch, in Carbon (Carbon-Paket) erhältlich. Im Innenraum hat man in Affalterbach die digitale Infotainmentlandschaft mit spezifischen Funktionen und Anzeigen erweitert und ein AMG-Performance-Lenkrad eingesetzt, das unter anderem mittels Sensorik überprüfen kann, ob die Hände am Lenkrad sind. Zum Einsatz kommen wie gewohnt rote Kontrastziernähte und rote Sicherheitsgurte zum Einsatz. Optional stehen Polsterungen in Nappaleder zur Verfügung. Eine neue Kombination ist schwarz/titangrau mit roten Kontrastziernähten.

Mit aerodynamisch optimierten 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Doppelspeichendesign wird der E 53 AMG 4-Matic+ weiter nach außen kenntlich gemacht. Wahlweise können 20-Zöller, ebenfalls im Fünfspeichendesign, geordert werden. Als neue Lackfarben stehen Graphitgrau metallic und das matte Brillantblau magno zur Auswahl, das bisher der AMG-GT-Produktpalette vorbehalten war. Beim Kombi-Instrument kann der Kunde zwischen den drei Anzeigestilen „Modern Classic“, „Sport“ und „Supersport“ wechseln. Der „Supersport“ Modus beinhaltet zentrale, runde Drehzahlmesser und balkenförmige, perspektivisch dargestellte Zusatzinformationen, die sich links und rechts vom Drehzahlmesser befinden. Über das Menü kann der Fahrer verschiedene Sonderanzeigen wie Motordaten, Ganganzeige, Warmup, Setup, G-Meter und Race-Timer abrufen. Auch das Touchscreen-Multimedia-Display ist mit individuellen AMG-Anzeigen bestückt.

An der Vorderachse kommen gelochte und innenbelüftete Scheiben in der Größe 370 x 36 Millimeter mit Vier-Kolben-Festsätteln und AMG-Schriftzug zum Einsatz, an der Hinterachse innenbelüftete Scheiben der Größe 360 x 26 Millimeter mit Ein-Kolben-Faustsätteln. Mit den fünf Fahrprogrammen „Glätte“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ und „Individual“ lässt sich die Charakteristik der neuen 53er Modelle per Fingertipp beeinflussen. Die Differenzierung reicht von effizient und komfortabel bis sehr sportlich. Integriert in die Fahrprogramme ist die Fahrdynamikregelung AMG-Dynamics. In den Stufen „Basic“, „Advanced“ und „Pro“ beeinflusst sie beispielsweise die Regelstrategien des ESP oder des Allradantriebs. Außerdem kommt das in Affalterbach entwickelte Luftfahrwerk AMG-Ride-Control+ zum Einsatz. Die Mehrkammer-Luftfederung mit sportlichem Feder-Dämpfer-Setup und der kontinuierlichen Verstelldämpfung ADS+ kombiniert Fahrdynamik mit Abrollkomfort. Eine Verhärtung der Federrate, zum Beispiel in Kurven oder beim Bremsen, reduziert Wankbewegungen. Die Dämpfung passt sich an jedem Rad jeweils der aktuellen Fahrsituation und dem Straßenzustand an. Außerdem lässt sich die Dämpferkennlinie in den drei Stufen „Comfort, „Sport“ und „Sport+“ vorwählen. Erstmals in einem Sechszylindermodell zum Einsatz kommt das optionale AMG-Dynamik-Plus-Paket, das auch das Fahrprogramm „Race“ mit Driftmodus beinhaltet. Das Lenkrad verfügt dann über die Lenkradtasten zur schnellen Bedienung der Fahrprogramme und weitere fahrdynamischen Einstellungen. Mercedes-AMG noch ein V8-Modell nachreichen wird, ist bisher nicht bekannt. E-Klasse Coupé und Cabriolet kommen im Herbst 2020. Fanaticar Magazin | Fotos: Mercedes-Benz | Quelle: ampnet/deg Lesen Sie den ganzen Artikel

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Drei Monate Baukindergeld

Anträge von fast 48.000 Familien in Deutschland eingegangen

Rund 1 Mrd. EUR Fördervolumen

47.741 Familien in Deutschland haben in den ersten drei Monaten seit Programmstart das Baukindergeld beantragt. Das Baukindergeld ist eine Förderung des Bundesministeriums des Innern, für Bau und Heimat, um den Erwerb von selbstgenutztem Wohneigentum für Familien mit Kindern zu unterstützen. Seit dem…