#El vuelo de Ícaro

[overthinkiwinky]

I'm reading The Flight of Icarus (The book they released about Eddie), and I can't help but think that the relationship between him and Paige feels like forced heterosexual inclusion, LOL.

I still have about 100 pages left to finish the book, but when I do, I'll share my (unasked for) opinion on it. I can only say that if they wanted to give Eddie a romantic interest, there were many good and better ways to develop it (there are thousands of fanfics out there that prove it).

[mitologiagriega]

Ícaro: El vuelo hacia la libertad y la tragedia

En la vasta y rica mitología griega, pocas historias son tan evocadoras y llenas de simbolismo como la de Ícaro, el joven que desafió los límites humanos en su intento de volar. Esta historia no solo es un relato de ambición y desobediencia, sino también una advertencia sobre los peligros de ignorar los consejos de quienes nos aman.

El Nacimiento de un Sueño

Ícaro era el hijo de Dédalo, un brillante inventor y artesano, conocido por su inteligencia y habilidad para crear maravillas mecánicas. Dédalo es famoso por haber diseñado el Laberinto de Creta, una estructura tan intrincada que nadie podía encontrar la salida una vez dentro. Este laberinto fue construido para encerrar al Minotauro, una criatura mitad hombre, mitad toro.

Sin embargo, la historia de Ícaro comienza cuando Dédalo y su hijo fueron encarcelados en una torre en Creta por orden del rey Minos. Minos temía que Dédalo revelara los secretos del Laberinto a sus enemigos, por lo que decidió confinar al inventor y a su hijo. Pero Dédalo, con su ingenio característico, ideó un plan audaz para escapar: construir alas de cera y plumas para volar lejos de la isla.

La Construcción de las Alas

Aquí es donde encontramos uno de los primeros datos curiosos. La idea de volar no era nueva en la mitología griega. En otras leyendas, los dioses y héroes usaban grifos, caballos alados, o incluso se transformaban en aves para surcar los cielos. Pero Dédalo fue uno de los primeros en intentar replicar el vuelo de manera mecánica, usando recursos a su disposición. Esta concepción de alas hechas de cera y plumas ha inspirado innumerables historias de vuelo humano a lo largo de los siglos.

Dédalo advirtió a Ícaro que, aunque las alas les darían la libertad, debía tener cuidado. Le explicó que si volaba demasiado bajo, la humedad del mar empaparía las alas y las haría inservibles. Si volaba demasiado alto, el calor del sol derretiría la cera que mantenía las plumas unidas. El mensaje de su padre era claro: debía mantener un camino intermedio, sin dejarse llevar por la emoción del vuelo.

El Vuelo de Ícaro

La imagen de Ícaro elevándose hacia el cielo es una de las más poderosas de la mitología griega. Mientras Dédalo volaba a una altura moderada, Ícaro, embriagado por la emoción de volar, comenzó a ascender cada vez más alto, acercándose al sol. Aquí es donde entra un detalle curioso y a menudo olvidado: el sol en la mitología griega no era simplemente una estrella distante. Para los griegos, el sol era el dios Helios, que cruzaba el cielo en su carroza de fuego. Volar hacia el sol, en este sentido, era una forma de acercarse a lo divino, pero también un acto de arrogancia, de intentar superar las barreras impuestas por los dioses.

A medida que Ícaro ascendía, la cera comenzó a derretirse. Pluma tras pluma, sus alas se deshicieron, y el joven, que solo momentos antes se sentía invencible, comenzó a caer. Su caída es simbólica de la fragilidad humana y de las consecuencias de la hybris, o desmesura, en la mitología griega. El término hybris se refiere al exceso de confianza y orgullo que lleva a los mortales a desafiar a los dioses, un pecado que rara vez queda impune.

La Tragedia de Ícaro

Ícaro cayó en el mar Egeo, que desde entonces lleva su nombre: el mar Icario. Este trágico desenlace ha sido interpretado de muchas maneras a lo largo de los siglos. Algunos ven en la historia una advertencia sobre los peligros de la desobediencia; otros, un recordatorio de los límites humanos y la necesidad de respetarlos.

Un dato curioso relacionado con el mito es que los griegos antiguos creían que la isla de Icaria, cerca de donde se dice que Ícaro cayó, tenía un aire especialmente dulce y vigorizante, como si la esencia del joven héroe aún flotara en el ambiente.

El Legado de Ícaro

La historia de Ícaro ha resonado a lo largo de la historia, inspirando a artistas, poetas, y filósofos. Su vuelo es un símbolo de la ambición humana, del deseo de alcanzar lo imposible. Pero también es un recordatorio de que, en nuestra búsqueda de grandeza, debemos ser conscientes de nuestras limitaciones.

[xaiper-moony]

Ícaro

Acércate, aléjate, y vuelve a dudar

Somos aves intentando escapar de la luz

Ocultos en las sombras, vislumbrando siluetas

Condenados a una danza eterna de cercanía sin toque.

Te olvido, sueño, y vuelvo a recordarte

Volando alto, en un ardiente deseo

Los incendios de pasión y locura

Contra el invierno de mi corazón

Escribes, borras y vuelve la cordura

Recuerdas la luz, efímera y mortal

Un vuelo hacia la perdición y la caída, hacia el extasis

Anhelos y dolores de un tiempo lejano

Pienso, existo, y vuelve a doler

Caigo, víctima de mi victimismo

Presa de mi pasado, de los errores

Decir lo siento no servirá de nada

Nos vemos en la distancia, fingimos, y volvemos a escondernos

Ahora somos líneas tangentes en un gráfico infinito

Siempre acercándose, siempre alejándose

Nunca tocandose de nuevo

Como Ícaro, sabemos que volar demasiado alto

Solo conduce a una caída inevitable

A lo desconocido

O a lo que conocimos alguna vez.

[ptorresmx]

El sueño de volar

Los sueños de volar algún día se harán realidad con los vehículos aéreos eléctricos de pasajeros. Desde Ícaro desafiando al sol con alas de cera hasta los Wright elevándose sobre Kitty Hawk, la humanidad ha estado obsesionada con surcar los cielos. Ahora, disruptivas startups prometen llevar esa fantasía a nuestras ciudades con taxis aéreos autónomos. Pero mientras visionarios como Lilium y Joby Aviation buscan que despeguemos hacia los suburbios, los autos eléctricos terrestres como los de Tesla ya recorren velozmente las carreteras. ¿Podrán los vehículos voladores personales sortear obstáculos regulatorios y de infraestructura para materializar su potencial? ¿O el futuro de la movilidad eléctrica seguirá atado al asfalto? Revisemos el panorama.

Los humanos han soñado con volar desde la antigüedad. Los primeros esfuerzos se centraron en emular el vuelo de las aves con alas artificiales. En el siglo IX, Abbas Ibn Firnas construyó unas alas rudimentarias y se lanzó desde una torre, planeando brevemente. En el Renacimiento, Leonardo Da Vinci diseñó varios prototipos de máquinas voladoras. Pero no fue hasta finales del siglo XVIII que los hermanos Montgolfier inventaron el globo aerostático, demostrando por primera vez que el vuelo era posible.

A mediados del siglo XIX, Sir George Cayley sentó las bases de la aerodinámica moderna al identificar las cuatro fuerzas que actúan sobre un avión. A principios del siglo 20, los inventores comenzaron a experimentar con autos voladores y aeronaves híbridas tierra-aire. En 1903, los hermanos Wright lograron el primer vuelo propulsado y controlado en un avión más pesado que el aire. La Primera Guerra Mundial vio grandes avances en el diseño de aviones. En 1917, Glenn Curtiss desarrolló el Autoplane, considerado uno de los primeros diseños viables de un auto volador. En 1927, Charles Lindbergh cruzó el Atlántico en un vuelo transoceánico sin escalas.

En la década de 1930, Waldo Waterman creó varios prototipos exitosos de autos voladores que realizaron breves vuelos. Después, la Segunda Guerra Mundial trajo aviones a reacción y cohetes. Sin embargo, la tecnología y los materiales de la época limitaron el desarrollo en gran escala. La Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría desviaron los recursos e intereses hacia jets de combate y cohetes. No fue hasta la década de 1950 que nuevos intentos como el ConvAirCar Model 118 y el Aerocar Aero-Plane tuvieron algo de éxito, aunque eran complejos de operar. En 1969 el Apolo 11 aterrizó en la luna.

En la década de 1980, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. estableció estándares de seguridad para vehículos de despegue y aterrizaje vertical. Esto renovó el interés y allanó el camino para desarrollos posteriores. Modelos notables de fines del siglo XX fueron el Avcen Jet Flying Car y el Moller Skycar M400. Sin embargo, los altos costos, la compleja logística y las limitaciones persistentes de almacenamiento de energía evitaron una adopción generalizada.

Ahora en las dos primeras décadas del siglo 21 hemos visto grandes avances en vehículos aéreos eléctricos para transporte urbano y regional. Compañías como Lilium, Joby Aviation y Archer Aviation están desarrollando taxis aéreos y vehículos de despegue y aterrizaje vertical eléctricos (eVTOLs) para viajes punto a punto más rápidos y sostenibles.

En 2006, el avión transitable PAL-V Liberty obtuvo la certificación de la Unión Europea para operar tanto en carreteras como en cielos. Otros como Terrafugia Transition están siguiendo un enfoque híbrido terra-aire. Mientras tanto, AeroMobil ha presentado prototipos de automóviles voladores de alta velocidad para 4 pasajeros.

China ha establecido una hoja de ruta ambiciosa para tener vehículos aéreos operativos masivamente en 2025. Compañías respaldadas como EHang ya tienen taxis aéreos autónomos funcionando en pruebas. Por otro lado, AirBus, Hyundai y Uber planean lanzar servicios aéreos urbanos en la próxima década. Con la electrificación, la autonomía y las asociaciones intersectoriales, es probable que veamos los vehículos voladores tripulados convertirse en una realidad común en los próximos años.

La compañía alemana Volocopter tiene el volador eléctrico Volocity, diseñado para trasladar 2 pasajeros sobre el entorno urbano sin necesidad de infraestructura adicional. Lilium, también alemana, trabaja en una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical capaz de transportar a 4 pasajeros. En Estados Unidos, Joby Aviation construye el taxi aéreo eléctrico S4 con 4 plazas, ideal para entornos suburbanos.

Skai Alaka'i Technologies Hopkinton, Massachusetts, USA. www.skai.co

Se pronostica que este nicho alcanzará 580 mil vehículos anuales en 2040. Empresas como Alaka'i y JetPack Aviation desarrollan prototipos de jets personales compactos impulsados por hidrógeno. La visión futura es que estos vehículos puedan estar al alcance de cualquier persona interesada en experiencias de vuelo personalizadas e innovadoras.

A pesar del entusiasmo por los vehículos aéreos eléctricos de pasajeros, su adopción masiva enfrenta desafíos. Los autos eléctricos terrestres ya tienen una infraestructura establecida de carriles, estaciones de carga y cadenas de suministro. La movilidad aérea urbana, por otro lado, debe resolver complejos rompecabezas regulatorios, de espacio aéreo, ruido y seguridad antes de materializarse.

El futuro de la movilidad aérea personalizada está despegando. Con innovadores vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical que transportan de 1 a 4 pasajeros, empresas visionarias lideran una revolución silenciosa y sostenible. Libres como pájaros, pronto cruzaremos ciudades abarrotadas pilotando nuestros propios taxis aéreos. El cielo es el límite para esta nueva era dorada de aviación personal.

¡Agárrate!

Gracias por leerme y compartir

@ptorresmx

[follame-apolo]

Te observé dormír plácidamente, acostado sobre un verde manto de hierbas que crecían debajo tuya, besando con sus suaves brotes tu delicada piel, mientras las margaritas se iban enredando en los mechones de tus cabellos a causa de la primavera. Los lirios y el azahar florecian a tú alrededor, acompañados por rosas y claveles de colores blanquecinos, con tímidos brotes de romero creciendo entre ellas.

Naciste en la época moderna, pero poco se habla que tus progenitores eran las divinidades de la antigua Grecia, siendo bendecido desde la cuna con algunos de sus dones. Heredaste de tú padre su talento en las artes, cogiendo gran devoción por el complejo y hermoso mundo de la escritura, tornándose tú corazón cálido ante la belleza. Siempre habrá una rima sonando por tú cabeza hasta que llegue el final de los tiempos, siempre tendrás una carta para escribir, incluso en los últimos instantes antes de abrirte paso hacía tu lecho. Seguramente desde el más allá seguirás escribiendo.

Pero ése no fue el único don que te regalaron, pues también portas el propio brillo del sol incrustado en las profundidades de tú mirada. Escondido entre las pupilas y el iris, pero resplandeciente siempre, incluso hasta en los días más oscuros. Siendo un faro que está destinado a guiarte por todo tu camino, al igual que fue la brújula de los días de tu padre, su carruaje de los cielos.

Encontraste el gusto por la adivinación al igual que él, tan pícaro por querer ganarle al destino y al futuro. Sois el vivo reflejo el uno del otro, y aún así parece que os cuesta reconoceros. Pero sin embargo hay estáis los dos, entrenando vuestras dotes adivinatorias, uno con una moneda y el otro con una baraja de cartas del tarot. Asombrado por la magia que domina el otro. Y ese fue otro regalo que te concedieron.

El conocimiento sobre los astros y las plantas, fue algo que fuiste adquiriendo por el camino, aunque quizás aquello ya estaba planeado que sucediera desde antes. Guiado por la Luna y las estrellas del firmamento, por Heracles y Orión. Plutón siempre será el hogar de tú procedencia.

Algunos dicen que eres el vivo reflejo de Eros y Psique, tan dominado por unos sentimientos ardientes y a su vez, por un afán del entendimiento de la consciencia humana. Quizás la curiosidad por el saber y el aprender fue el mejor regalo de todos. Pues aquello ha movido y moverá tú alma a rincones inimaginables e inescrutable, tan acostumbrado a pasear por los fondos de los abismos y de los senderos más oscuros.

La dulce melodía de la lira te acompañan por dónde quieras que pasas, al igual que el suave tintineo de los cascabeles marcan el paso por donde caminas. Uno de los pocos afortunados que aún le siguen visitando las musas brindándole un poco de inspiración para sus textos.

Parece que siempre estás acompañado por Eolo, con sus cálidos vientos alzandote en vuelo. Aunque tus alas son bastantes parecidas a las de Ícaro, quizás por miedo a que te pudieses marchar lejos.

Que suerte tienes al ser unos de los hijos de Apolo, tan mimado y querido por el resto de los dioses.

Aunque no todos vemos las flechas que llevás clavadas en el pecho. Ni vimos la primera hoja de tú corona de laurel oscurecerse hasta volverse negra en su totalidad. Hay una parte oculta sobré tú leyenda, y es que puede que seas hijo también de Circe o Pandora, guardando en tú la caja de madera que contenía todos los males de la humanidad, llenándose ahora de odió hacia la otra parte de tus progenitores.

[lcorcuera]

1.

Raíces y enraizamientos en Rio de Janeiro. #LaCaída #aqueda En la tenue luz de una bahía que acuesta la tarde, subiendo el morro de Santa Tereza, respiro las ausencias y abro el corazón a la caída. Duele, el vientre, la cama, la calle. Los ojos entumecidos de amar y ser amada. El pecho apretado de amar y ser amada. ¿Qué puede acontecer? #pesquisaartistica @escoladoolhar @museudeartedorio @cbamadrid iacs_uff @a.queda.mar

2.

Raíces y enraizamientos en Rio de Janeiro. #LaCaída #aqueda Las plantas abrazan el morro de la Concepción, el barrio de Gamboa, la Pequeña África. Las plantas también me abrazan. Um bichinho da floresta sou. Y llego al abismo de la memoria. ¿De dónde vengo? Me dejo sentir la caída ¿A dónde voy? Una separación constante e invisible de organismos internos y externos está teniendo lugar en mi cuerpo. Inclinación, conciencia, gravedad, encrucijada, acción. Soltar los brazos y las piernas, dejarse caer. Los dedos acarician las paredes internas de la raíz que conecta mi sexo con el centro de la Tierra. Es una caída veloz y silenciosa. El golpe se transforma en vuelo. La fuerza de los afectos, del amor, el humor. El vuelo. Ícaro tenía una hermana indígena que volaba con unas alas que no entendían en Europa. Las alas de Iracy no fueron quemadas por el sol. Pero los blancos siguen quemando las florestas y el planeta se retuerce. Una pandemia, el aviso definitivo para quienes no ven ni escuchan, evidenció el fracaso de la mentira de 'la humanidad'. Ahora es urgente desmontar el pacto narcisista de la blanquitud, un pacto fundacional del pensamiento occidental, como el arquetipo de la caída, pilares para un orden esclavista, racista y colonial que hoy se perpetúa, con todas sus violencias y dolores. ¿Lxs blancxs estamos dispuestxs a fracasar? ¿A perder privilegios? Como dice Sylvia, son más de 500 años de caída. Las plantas también lo saben. #pesquisaartistica @escoladoolhar @museudeartedorio @cbamadrid iacs_uff @a.queda.mar @aquedauff

3.

Raíces y enraizamientos en Rio de Janeiro. #LaCaída #aqueda

La caída es una raíz. La caída es una toma de conciencia. La caída es una provocación. Una flecha.

La memoria de mis caídas atraviesa montañas, cascadas, mares, ciudades... Va desde Aragón hasta Rio de Janeiro. De Europa a Pindorama. La presencia de mis caídas recorre el morro, de la selva a la gran ciudad. ¿Cuándo llegó tu primera caída en la vida? Esa caída se entrelaza irremediablemente con las caídas de otros seres.

Escucha, aquí, ahora, ¿sabemos, queremos, podemos dejarnos caer? El arte de saber caer se aprende en las repúblicas de fracaso. Cae la ficha. Pausa, pausa, pausa. Gracias Erik de Bont. El fracaso tiene unas connotaciones muy negativas en el contexto occidental blanco y sin embargo es la condición fundamental para los procesos creativos. Las caídas son parte del ciclo, inherente a todo lo que pasa. “Si no, no pasa”, me dice Marta Delgado.

Para caer habemos de ser. Algo mucho más grande que nosotras. La caída está sostenida por la propia existencia, lo real que nos sobrepasa. Pues la existencia está sostenida per se, me cuenta Meri Rosendo.

La caída es un portal. Es una acción. Es el despertar de otra cosa, de otro camino. Very Cuidado. Un camino de caminos. Hay laberintos abiertos y disponibles para seres lúcidos. Todo está pasando al mismo tiempo. Todo ya estaba. Por ejemplo, sostener procesos de duelo y seguir amando. Más allá de la caída personal que también es política, ¿qué tiene que caer aquí ahora? ¿Qué cuerpos deben caer? ¿Qué metáforas? ¿Qué estructuras? ¿Qué sistemas? ¿Y qué hay detrás de esas caídas? ¿Qué elementos? ¿Qué formas? ¿Qué volúmenes, texturas y colores? ¿Qué tempos, ritmos y relaciones?

¿Y cómo reciben estas preguntas las instituciones culturales allí abajo en la gran ciudad? ¿Cómo negociamos artistas blancxs con artistas racializadxs? ¿Cómo producimos mundo juntes? Cuestiones de ética y economía de la cultura que llevo un tiempo hablando y practicando en Brasil con artistas como Juliana Notari, Eneida Sanches y Charlene Bicalho. Y ahora en Rio de Janeiro, con Lucía Santalices, José Henrique Ligabue, Severino Honorato y lxs artistas de los Laboratorios de performance del MAR y del IACS-UFF.

Tercer mes de investigación artística sobre las caídas y los fracasos. Mi deseo profundo es que, si la base de cualquier proyecto son las relaciones de afecto, que el afecto sea entonces nuestra mayor caída. Que nuestros cuerpos y procesos se inclinen, balanceen, tropiecen, que sientan la falta de suelo y tomen tierra. Se trata de permitirnos caer en la cuenta de lo que significa ser y estar en el mundo.

Projeto A QUEDA / LA CAÍDA de Laura Corcuera, Marie Curie Arts, artista, jornalista e pesquisadora associada ao Círculo de Bellas Artes (CBA) de Madrid (2022-2024), España, Red internacional REVFAIL em parceria com o Laboratório de Criação e Pesquisa da Cena Contemporânea PPGCA, coordenado pela professora Martha Ribeiro, dentro do Instituto de Artes e Comunicação Social (IACS) da Universidade Federal Fluminense (UFF).

[thesorceressandthemagicx]

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ㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤㅤ𝑖𝑡'𝑠 𝑡𝑎𝑙𝑘𝑖𝑛𝑔...

ㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤ 𝗿𝗼𝗹 𝗰𝗲𝗿𝗿𝗮𝗱𝗼 ❚ 𝖺𝖼𝗍𝗂𝗏𝗂𝖽𝖺𝖽 - ㅤㅤTo Corvus Carroway ( Corvus Carroway ) ㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤㅤ

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Gaia respiró profundamente. No le gustaba permanecer en la noche dentro de Skypiea. Esa noche, había tenido un mal día en la tripulación y lo único que quiso fue llegar a la cama. Cuando estuvo a punto de entrar a su habitación, vio un par de botas negras afuera de la misma, no le permitió siquiera entrar a darse una ducha cuando le dio la indicación de ir a buscar al resto del equipo de Ícaro.

Ícaro regresó ebrio aquella noche, pero sin su equipo; lo que les pareció extraño a todos. Solía regresar a la tripulación con sus personas a cargo, pero esta vez, regresó solo.

―Oliver solicita que tu equipo y el de Lúa se preparen para salir en veinte minutos. ―Gaia rodó los ojos. Era Kai quien le daba la noticia sobre la privación de su sueño.

―Espero que él tenga una sanción por preferir el alcohol a su equipo. ―Es la primera vez que le pasa… Nunca deja personas atrás. ―Es el alcohólico. ―Tiene problemas. ―Todos tenemos problemas ―Respondió Gaia y se giró.

Dentro del nivel uno, Gaia dio indicaciones con señas para entrar al tercer bar. Habían recorrido un par de bares y apenas encontraron a dos miembros. Todos ebrios. Gaia entendió entonces, porque regresó solo su amigo.

No quería hacer ruido ni impacientar a las personas. Lo que más odiaba era respirar y convivir con las mismas personas de Skypiea, aunque el primer y segundo nivel era más tolerable que ir al nivel tres y un poco más arriba. Skypiea le ponía los nervios de punta en todos los sentidos y la ponían de mal humor.

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[ochoislas]

ÍCARO

Fogoso, el cabello batido por los vientos del mar, ¿qué hombre lleva el vértigo tras los talones? Su prolongado grito de triunfo enlaza los valles con vastos ruedos de ecos que giran en el aire.

¡Aurora! ¿es un alma que huyó del infierno? ¿qué hombre, con alas de oro, echó a volar? Gritando cruza el cielo encarnado, que un alba verdosa aún hiela con sus laureles.

Avanza. El sol asciende. Él toca su luz, se cubre de rayos como de plumas de oro, los traspasa con sus alas, y avanza aun más veloz. Su imagen y su sombra lo siguen sobre el mar.

Corre, nada, monta en la cálida atmósfera, y rueda, y se recrea. ¿Qué hombre osa volar? De espaldas se zabulle, ¡y doquier el azur! ¡Oh esferas!… cada vez es más vasto el latir de sus hombros.

¡Qué asequible el azur! En él se precipita volando; su vuelo parece discurrir pausado, remontando. Atraviesa, desgarra la reja azul de los vientos, y ríe, de haber quebrado su frágil prisión.

La tierra lo mira: ya no es más que un punto flaco, un punto de oro que se pierde entre sendas de golondrinas. Y buscando en el abismo su imagen difusa, ríe al ver sobre el mar un Ícaro menguante.

Ríe, vuela, ríe, sube, ¡pues alas tiene! Acomete por gusto la conquista del cielo, sobre sus miembros relucientes ve el azur que lo pulsa y frota amoroso la mejilla contra sus hombros.

La tierra lo sigue, los hombres lo siguen —¡amor!—, los ojos de los hombres y las cimas del mundo. El empeño de uno solo —¡amor!—, ha vencido la inercia, y el mar, que lo acecha, se soleva vagabundo.

Nuevas montañas se forjan con un grito. La tierra habla y se turba: las peñas y los robles, los tablazos de bermejuela donde se tienden las noches, son su voz. ¡Oh! ¡hablad al par que os esculpís, llanuras!

Y la muchedumbre de los hombres, ardiente, se ha alzado, ¡y todos sienten, sobre las peñas escaladas, alzando los ojos, los brazos, hacia el temerario, latir de amor por él las venas de sus sienes!

Ícaro, entretanto, extiende el vuelo que lo regocija. Va a conocer el cielo y el origen del fuego, y, cual las medusas que afloran en el mar, verá, del azur, salir las testas de los dioses.

¡Ay! ¿qué pretende robar? Quiere saber, ama. ¡Ah! ¿a quién quiere acechar? Va a ver para amar. ¿Qué hay tras ese azul? Los amados dioses. «Si no hay más que yo, pasajero, si no hay nada en el cielo,

»¡Ícaro soy! ¡Si no hay más que yo, yo me amo! ¡Oh, decir finalmente: mis hermanos, los hombres, nadie blasfema sino contra sí mismo. ¡Alto cielo! si cada uno es su propio dios, cuánto más podrán los hombres entonces amarse entre ellos.»

… Y se fundían tus alas de cera… ¡bárbaros dioses! El rayo arrebató tus alas perecibles. ¡Ve, sigue la tormenta, cae, torna con nosotros, Ícaro caro! … Liguemos nuestro llanto de amor con las gotas incontables.

¡Mas tú, Grecia, —oh— tierra de simas y alas, diáfana en el cristal de abrigados valles, permanece, más bella en tu ademán de vertiginosa fe, eternamente esculpida de cara al azul!

*

ICARE

Fougueux, sa chevelure fouettée des vents de mer, quel homme traîne ainsi le vertige à ses pieds ? Son long cri de triomphe enlace les vallées de longs cercles d'échos tournoyant dans les airs.

Aurore ! est-ce un esprit échappé des enfers ? Quel homme, avec deux ailes d'or, s'est envolé ? Il traverse en criant le ciel couleur de chair, qu'une aube verte encor glace de ses lauriers.

Il va. Le soleil monte. Il atteint sa lumière, se couvre des rayons comme de plumes d'or, les perce de ses ailes, et va plus vite encore. Son image et son ombre le suivent sur la mer.

Il court, il nage, il monte dans la chaude atmosphère, et s'y roule et s'y plaît. Quel homme ose voler ? À la renverse, il plonge, et c'est l'azur ! O sphères ! . . . Son épaule plus largement a palpité.

Que l'azur est aisé ! Il y tombe en volant ; son vol semble à loisir couler en gravissant. Il traverse, il déchire la grille bleue des vents, et rit, ayant brisé leur fragile prison.

La terre le regarde : il n'est plus qu'un point faible, un point d'or qui se perd dans les vois d'hirondelles. Lui, cherchant dans l'abîme son image incertaine, rit de voir, sur la mer, Icare décroissant.

Il rit, il vole, il rit, il monte, il a des ailes ! Il fait pour son plaisir la conquête du ciel, sur ses membres luisants voit l'azur qui le frôle, et frotte amoureusement sa joue sur son épaule.

La terre l'a suivi, les hommes l'ont suivi — amour ! — les yeux des hommes et les sommets du monde. L'effort d'un seul, amour ! a vaincu l'inertie, et la mer, qui le mire, s'est levée vagabonde.

De nouvelles montagnes s'ébauchent dans un cri. La terre parle et s'émeut : les rochers et les chênes, les plateaux de bruyère où s'étirent les nuits, sont sa voix. Oh ! parlez en vous sculptant, les plaines !

Et la foule des hommes, ardente, s'est levée, et tous les hommes sentent, sur les rochers gravis, levant les yeux, levant les bras vers l'insensé, les veines de leur front battre d'amour pour lui !

Icare, cependant, suit son vol qui l'amuse. Il connaîtra le ciel et d'où nous vient le feu, et, comme sur la mer affleurent les méduses, il verra, de l'azur, sortir les fronts des dieux.

Ah ! que vient-il ravir ? il veut connaître, il aime. Ah ! qui veut-il surprendre ? il vient voir pour aimer. Qu'y a-t-il derrière ce bleu ? les dieux qu'on aime. « S'il n'est que moi qui passe, s'il n'est rien dans les cieux,

» je suis Icare enfin ! s'il n'est que moi, je m'aime ! Ô dire enfin : mes frères les hommes, nul ne blasphème que contre soi. Grand ciel ! si chacun est son dieu, les hommes pourront bien alors s'aimer entre eux. »

— Et tes ailes de cire fondaient… Ô dieux barbares ! La foudre vint ravir tes ailes périssables. Va, suis l'orage, tombe, reviens-nous, doux Icare ! — Mêlons nos pleurs d'amour aux gouttes innombrables.

Mais toi, Grêce, ô pays des gouffres et des ailes, limpide du cristal des vallons abrités, dans ton geste de foi vertigineux, plus belle, demeure vers l'azur éternellement sculptée !

Paul Fort

di-versión©ochoislas

[ahnella]

enfocar su atención en relato impropio no supuso un problema, silencio volviéndose comodidad a portar mientras nina explicó a mayor detalle la historia. por momentos asintió o alzó las cejas para hacerle saber que le seguía, a pesar de las distracciones auditivas a lo largo del laberinto. por el rabillo del ojo pudo observar a un par de infantes corretear por el camino de tierra, guardándose la nota mental de buscarles después... si lo necesitaba. ' creo que solo recordaba la parte de la historia en la que moría, o se enamoraba del sol. ' confesó tras un par de segundos, acomodando un par de hebras detrás de su hombro. ' el final, por ejemplo. ' le miró. ' ¿cómo es que terminó todo...? fue tanta su hambre de libertad que voló demasiado cerca del cielo. ¿se ahogó o quemó? bueno, creo que esa parte no es muy importante. ' pues a fin de cuentas el final era el mismo. no pudo evitar, aun así, sentir lástima por él; quizá porque se vio reflejada en fatídico final, siempre atraída por el cuerpo de luz más brillante del cielo y esas falsas promesas de libertad. exhaló. ' ¡pf! es la mejor historia que he escuchado en la noche. ' dedicó fugaz guiño, golpeando un par de piedras lejos de la punta de su pie. ' mi perspectiva no ha cambiado, si te soy sincera. sigo con la idea de hacer mi visita lo más corta posible. ' confesó. se ahorró los detalles específicos, como el sentirse sofocada por el pueblo. ' yo soy el ícaro que sobrevivió al vuelo ~ ' tras un par de segundos de silencio, alzó índice y contó orgullosa. ¡se había convertido en una estrella después de años buscando el éxito! y aunque ahora se sentía estrellada contra el pavimento, supo que su vuelo no había terminado aún.

' no soy tan amable, soy oportunista. ' bromeó en consecuencia, moviéndose libremente por el camino. ' ¿sabes arreglar la señal de internet? ' probó suerte; ni siquiera se detuvo a barajar otras opciones. ' la incomunicación con el mundo exterior está volviéndome loca. un minuto más sin instagram y pensaré seriamente en arreglar el problema yo misma. '

' bueno, no soy una experta en mitología griega pero siempre me gustó mucho leer y aprender en general. ' como dijo en la pista del lobo, nina es autodidacta, curiosa por naturaleza, capaz de devorar las páginas con rapidez cuando algo llama su atención. ' ícaro era hijo de dédalo, el arquitecto que construyó el laberinto dónde encerraron al minotauro, sin embargo, también fue uno de los que ayudó al héroe teseo a vencerlo y escapar. ' cuenta con entusiasmo, como lo recuerda. ' para castigarlo por su traición minos encerró a dédalo y a ícaro en una torre, pero dédalo ideó un plan: construyó dos pares de alas para que pudieran escapar volando. ' resume, perdiéndose seguro de algunos detalles, más intenta ser clara, aunque, ¿importa realmente? quizá contraria no deseaba saber tanto. ' ¿muy aburrido? ' pregunta burlona, entiende si fue demasiado. ' ¿y que perspectiva tienes tú hasta ahora? ' genuinamente le interesa conocer opinión ajena, alguien objetiva, con una mente fresca y distinta. ' estar aquí es todo lo que conozco. ' admite esperando que el dejo de amargura no se note en su voz. ' eso lo vuelve más fácil, supongo. ' solo sabe que hay fuera por historias de otras personas, por libros y la televisión. ' eres muy amable. ' dedica sonrisa amplia y sincera. ' bueno… ¿hay algo que tengas y necesite arreglo? ' no tarda en seguir pasos femeninos, esperando que propuesta le agrade, es lo que mejor sabe hacer y por lo general la gente siempre cuenta con cosas que deben repararse. 

[ibqbenitez]

Gestión de Riesgos y Oportunidades: Lecciones de la historia de Ícaro

La historia de Ícaro, el personaje mitológico griego que intentó volar cerca del sol con alas de cera y plumas, es un relato atemporal que ha cautivado a generaciones durante siglos. Sin embargo, más allá de su aspecto romántico, esta historia también encierra valiosas lecciones sobre la gestión de riesgos y oportunidades. A través de la figura de Ícaro, podemos explorar cómo una planificación adecuada, la evaluación de riesgos y la búsqueda de oportunidades pueden influir en los resultados de nuestras empresas y proyectos.

En el relato clásico, Dédalo, el padre de Ícaro, construye un par de alas para escapar de su prisión en Creta. Dédalo advierte a su hijo sobre los peligros de volar demasiado cerca del sol o sumergirse en el mar, y le instruye a mantener una altitud moderada. Ícaro, sin embargo, encandilado por la emoción y la euforia del vuelo, no escucha las advertencias de su padre y se eleva cada vez más alto, acercándose peligrosamente al sol. El calor derrite la cera que sostiene sus alas e Ícaro, cae al mar y perece.

Esta trágica historia nos enseña sobre la importancia de la gestión de riesgos y oportunidades en nuestros proyectos y empresas. Veamos cómo podemos aplicar estas lecciones a nuestra vida profesional:

Planificación adecuada: Dédalo construyó las alas con cuidado y proporcionó instrucciones claras a Ícaro sobre cómo volar. La planificación es esencial para identificar y mitigar los riesgos potenciales. Antes de embarcarnos en cualquier proyecto, debemos tomar el tiempo necesario para analizar todas las variables y desarrollar un plan sólido.

Evaluación de riesgos: Dédalo advirtió a Ícaro sobre los peligros de volar demasiado cerca del sol o demasiado bajo que sobrevolara el mar. En el mundo empresarial, debemos identificar y evaluar cuidadosamente los riesgos asociados con nuestras actividades. Esto implica comprender los riesgos potenciales, calcular su impacto y probabilidad, y desarrollar estrategias para mitigarlos.

Escucha activa: Ícaro se dejó llevar por la emoción y la euforia del vuelo, ignorando las advertencias de su padre. En el ámbito empresarial, es fundamental practicar la escucha activa y prestar atención a los consejos y advertencias de los expertos y las partes interesadas. Ignorar las señales de alerta puede llevarnos a situaciones peligrosas.

Búsqueda de oportunidades: La historia de Ícaro también nos recuerda la importancia de buscar oportunidades. Dédalo construyó las alas para escapar de la prisión, y el vuelo representaba una oportunidad para la libertad. En nuestras empresas, debemos estar atentos a las oportunidades que se presentan y evaluar si están alineadas con nuestros objetivos y si valen la pena perseguir.

Moderación: Dédalo instruyó a Ícaro a mantener una altitud moderada, ni demasiado alto ni demasiado bajo. En los negocios, también es necesario mantener un equilibrio adecuado. No debemos ser excesivamente cautelosos y rechazar todas las oportunidades por temor al riesgo, pero tampoco debemos ser irresponsables y tomar decisiones precipitadas sin considerar las consecuencias.

La historia de Ícaro es un recordatorio poderoso de que la gestión de riesgos y oportunidades es esencial en todos los aspectos de nuestras vidas profesionales. La planificación adecuada, la evaluación de riesgos, la escucha activa y la búsqueda de oportunidades son elementos clave para alcanzar el éxito. Aprender de los errores de Ícaro nos permite tomar decisiones más informadas y evitar caer en los mismos peligros.

En última instancia, la gestión efectiva de riesgos y oportunidades requiere de un equilibrio entre la audacia y precaución, y la capacidad de aprender de nuestras experiencias y las lecciones del pasado. Así como Ícaro pudo haber evitado su destino trágico si hubiera seguido las advertencias de su padre, nosotros también podemos construir alas más sólidas para volar hacia el éxito en nuestros proyectos y empresas.

[objiowillian]

«VUELO DE GAVIOTA»

Quien puede volar un día realizará, sus sueños.

Para el incrédulo que se viste de pesimismo,

No existe un mañana, sino un pesaroso hoy.

Un hoy que mediocremente el torpe acepta

Como quien quiere abrazar su derrota.

En cambio, para quien como Ícaro puede volar,

jamás dudará al ver un día nublado.

Ni le será difícil ver, el arcoíris.

Porque quien tiene una mente altruista Y positiva,

Puede ver a otros de lejos cuando levanten su raudo vuelo

Y sentirá alegrías al ver que ellos también aprendieron a volar,

tras las águilas siendo sus alas de gaviota.

¡Pero el No se quedará pegado al duro pisó!

Sí, puede desplegar sus propias alas Y volar por sí mismo.

Porque él también puede ser Uno Más

de quienes decidieron cambiar su vida

Y han superado el vértigo causado, por la realidad,

propia Y ajena. Ellos decidieron arriesgar su libertad,

Y ellos podrán sentir paz al dejar volar, Tras sus sueños,

para remontar los aires Y volar, a contra viento.

También volar contra las tempestades, ajenas,

que retrasen, nuestra llegada Oportuna,

Esto último es importante

Sí, la indiferencia, No hace acto de presencia

Y nos roba las ilusiones.

©Objiowillianbautista 029052023

#objioviejosabio#objio0330

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[joseluisposa]

LA SOMBRA DE LA DUDA 

La sombra de la duda oscurece tus ojos como nube de fuego cargada de pedrisco, tu voz se tiñe de tinieblas y se pudre en las mazmorras del recuerdo.

El eco de mis pasos te recuerda el infierno y mi pluma te desgarra el alma como daga entre líneas. el pasado está vivo pero sigue sangrando y la herida palpita temblorosa ante cada palabra.

Rompí la copa de bohemia y ahora bebemos en un cáliz amargo, me duele tanto tu dolor que me arrancaría los ojos por no ver tu ausencia, por no ver el rayo que te taladra el alma. pero vence tus miedos, mis alas de Ícaro las fundió la pena, creí alcanzar el sol y me estalló en la cara.

Ya jamás volaré lejos de ti y tu mano será el lazarillo que guiará mi vida, mi loco vuelo se estrelló en picado pero mi amor viaja allende las estrellas para grabar nuestros nombres enlazados en el árbol matriz del universo.

JOSÉ LUIS POSA

[pecadoencapital]

Acrofobia.

Y en mi espalda crecieron las alas que yo mismo había arrancado

En mi pecho una percusión a la que le había perdido el ritmo

Mi mente olvidó su reloj volviendo el tiempo relativo

El alma otra vez se me fuga con suspiros

Entre el blanco paisaje crecen de nuevo capullos de lirio

Dime quién le quita a Ícaro el miedo a las alturas y como dejó de sentir que vuelo cuando estoy contigo.

[riddingreadheadshood]

“(...) I’m leaving you.”

[auroratris]

Ver "Edith Wharton's Figurines" en YouTube

Y un sol cegador

Derritió sus alas de Ícaro,

Cayó en vuelo libre

A la orilla de un estanque,

Vio su reflejo desvirtuado,

Bella estampa gritaba el fondo

Como una noche de luna llena...

Sumergió el rostro privándose

De oxígeno...

La verán en la oscura madrugada

Aquéllos que la supieron.

© Auro

[tilandssia]

Aprendiz.

Hay un silencio rotundo. Un cansancio natural.

Unas alas quemadas que necesitan volver a creer en su capacidad de vuelo.

Como dice Merlín "por cada sí existe un no, por cada contra hay un pro, es lo que al mundo da sabor".

¿Qué opina de Ícaro? ¿Qué opina de Jonathan Larson? ¿Con qué seco mis lágrimas?

Estoy en un plano en el cuál los fallos son la despensa más rica que pueda llegar a mis manos, y es que los exprimo y sale tanto... Que no se me olvide.

Y es que pienso, el mago me dijo: "hija, deberás aprender que el verdadero fallo a veces es recibir lo que quieres y que el verdadero regalo es lo que crees que no quieres, ¿De qué otra forma crees que madura la decisión y el compromiso? Habrás de ver qué cada semilla tiene su tiempo y que un germen no dará flor hasta en un tiempo considerado, por mientras ejercita la paciencia, la observación también y la escucha, porque habrás de cambiar la tierra, medir el agua, eliminar plaga de tus cultivos que no hablan como tú estás acostumbrada a hacerlo."

Y yo le respondo: Maestro, estoy cansada y aunque quisiera parlotear y quitarme la paciencia de encima, la verdad es que no tengo energía más que para contemplar y aceptar las lecciones.

Volteo a verme. Tengo mis mismas alas que cuidar como cuido mi guayabo, a mí me las quemó el sol de los grandes sueños y a mí guayabo lo quemó el aceite y el frío (lo he cuidado tan bien que de nuevo tiene brotes).

"Recibes hija: no lo que quieres, recibes conocimiento para aprender a continuar el cultivo que hoy tienes, persiste hasta probar el fruto".

Y bien, es el año 2022 y yo soy una aprendiz en un mundo difícil, ¿pero alguna ves usted ha pensado que el mundo es menos difícil?

"hija, en otros tiempos te hubieran quemado"