#DeutscheBahn

[unfug-bilder]

Der Artikel steht hinter der Paywall UND im (derzeit nur isländischen) Archiv.

Ich enthalte mich (ausnahmsweise) jedes Kommentars. Ich habe Besseres zu tun. Das wäre selbst dann so, wenn ich NICHTS zu tun hätte.

[skilopsaros]

DB why are you so fucking horrible :(

[quiet-butch12]

Fuck you DeutscheBahn 🖕🏻

[gay1twinkie]

Maybe the IHRE ANSCHLUSSZÜGE WERDEN NICHT ERREICHT is the Taxigutschein von dem extrem netten Zugchef we made along the way

[aktionfsa-blog-blog]

BigBrotherAwards 2024

Negativpreise für mangelnden Datenschutz verliehen

Recherchen, Presse und Politik informieren, Öffentlichkeit aufklären und wenn es sein muss auch vor Gericht ziehen, das macht Digitalcourage seit Jahren. Stets im Herbst gibt es dann die Verleihung der BigBrother Awards, die Negativpreisverleihung für Diejenigen, die den Datenschutz und die Privatsphäre der Menschen am wenigsten geachtet haben.

Am letzten Freitag war es dann soweit - die "Preisträger" in diesem Jahr sind, wie uns Digitalcourage in seinem Newsletter schreibt:

Bundesgesundheitsminister Karl Lauterbach für das Gesundheitsdatennutzungsgesetz, das nach unklaren Verfahren und ohne geeignete Schutzvorkehrungen unsere sensiblen Gesundheitsdaten  verfügbar macht.

Die sächsische Polizei und der sächsische Innenminister Armin Schuster für das „videogestützte Personen-Identifikations-System“, das einen gruseligen Vorgeschmack auf neue Überwachungsmöglichkeiten der Polizei gibt.

Die Handelsplattformen Temu und Shein, deren Datenschutzregeln und AGB von ähnlich schlechter Qualität sind, wie die angebotenen Produkte.

Die Deutsche Bahn, weil sie mit ihrem zunehmenden Digitalzwang nicht nur Menschen ausschließt, sondern auch anonymes Reisen zunehmend unmöglich macht.

Der Trend Technikpaternalismus: Immer mehr Technik nervt uns mit Besserwisserei, gängelt und bevormundet uns – so werden unsere Geräte nach und nach vom Butler zum Chef.

Die "Würdigungen" der Preisträger sind auf der verlinkten Seite nachzulesen. Da muss man sich bei einigen (öffentlich rechtlichen) Preisträgern nur wundern, ob sie noch etwas vom Schutz der Privatsphäre gehört haben. Bei anderen (privatwirtschaftlichen) wird aus ihrem Verhalten die Gier nach immer höheren Profiten durch die Nutzung unserer Daten sichtbar.

Mehr dazu bei https://bigbrotherawards.de/2024

Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3Dg Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/8932-20241013-bigbrotherawards-2024.html

[makrostil]

indy 2020

[were-my-demons-hide]

Ugh I HATE german trains.

[betamax65]

So nun kann ich noch bis Ende des Monats über das #Deutschlandticket nachdenken.

Warum ich es für den Weg von/zur #Arbeit nicht nutzen möchte habe ich ja bereits genügend berichtet. In der #Freizeit ist es scheinbar auch nicht wirklich praktisch.

Am #Wochenende also mit der #RE1 (verkehrt zwischen #Rostock und #Hamburg) gefahren.

Auf der Hinfahrt am #Samstag war der Zug bereits in #Rostock überfüllt und man stand dann mehr oder weniger dicht gepresst aneinander. Je dichter man sich Hamburg angenähert hatte, desto mehr strömten in den Zug. In #Schwerin wurde dann durch die #DeutscheBahn die #Bundespolizei beauftragt, den Zug so weit zu räumen, das eine Weiterfahrt möglich ist. Mich hat es zum Glück nicht getroffen. Hätte ich aussteigen müssen, dann hätte ich gleich wieder umkehren können. Zum Spiel des #FCStPauli #fcsp hätte ich es dann nicht mehr geschafft, da der Zug eine Stunde später dann bedeutet hätte das ich nicht nur eine Stunde in Schwerin gewartet hätte sondern dann wahrscheinlich erst Mitte der 2. Halbzeit im Stadion gewesen wäre (wir hatten zu dem Zeitpunkt auch bereits schon deutlich Verspätung, ich war 5 Minuten vor Anpfiff im Stadion, anstelle von 1 Stunde). Um zu verdeutlichen wie eng es war: Meine #Apple #Watch, die ja in der Lage ist zu registrieren ob ich sitze oder stehe, hat mich aufgefordert aufzustehen und zu bewegen (obwohl ich ja stand).

Die Rückfahrt habe ich dann kurzfristig auf den #Sonntag (geplant war Samstag) verlegt, da ich den Rückreiseverkehr vom #CSDHamburg entgehen wollte. Aber auch hier hat sich erwiesen, das diese Taktik nur so semi war. Als ich auf den Bahnsteig im #Hauptbahnhof angekommen war (15 Minuten vor Abfahrt) stand der Zug bereits da, und war auch schon so weit gefüllt, das kein #Sitzplatz mehr zur Verfügung stand. Ich habe mich dann auf einer kleinen #Kofferablage gesetzt (zum Glück hatte ich das #Arschkissen für das Stadion ja dabei) und habe dort eingezwängt (geschätzt so eine Breite von 50 cm hatte diese Lücke) auf bessere Zeiten gewartet. In Schwerin hat sich das dann verbessert da dort viele Leute ausgestiegen sind und man dann endlich ein #Sitzplatz erobern konnte.

Im Gespräch mit anderen Reisenden stellte sich raus (ich gebe das mal ungefiltert weiter, beurteilen kann ich es nicht), das diese Züge am Sonntag immer so voll sind. Also praktisch der IST-Zustand und nicht ein unglücklicher Zufall.

Die Frage ist ja nun, warum reagiert die #DeutscheBahn nicht auf besondere Situationen wie z.B. #CSD in Hamburg und setzt vielleicht ein Zug mehr ein, bzw. hängt mehr #Waggons an? Wenn die Züge am Sonntag so voll sind, müsste man das bei der #DB ja längst auch erkannt haben und Maßnahmen ergreifen (wenn man denn will). Ich habe ja Verständnis dafür wenn es aus personeller Sicht und Problemen in der Infrastruktur nicht zu mehr Fahrten reicht, aber die vorhandenen mit zusätzlichen Waggons bei besonderen Anlässen aufzustocken ist da keine Frage des personal oder Infrastruktur, sondern rein eine Frage des Willens!

Ich glaube inzwischen nicht mehr das es eine #Verkehrswende geben wird. Wenn man bedenkt das die Einführung eines #Deutschlandtaktes auf das Jahr 2070 verschoben wurde, wird wahrscheinlich die Generation, die heute geboren wird, auch im #ÖPNV kaum eine Alternative finden bis diese in #Rente geht!

Man sollte evtl. darüber nachdenken, den #Schienenverkehr komplett aufzulösen und das eingesparte #Geld in die #Forschung für autonome, vernetzte #Autos zu verwenden um der #Bevölkerung dadurch #mobil zu halten. #49euroticket

[warumichradfahre]

Im RE 5 von Koblenz nach Köln Umsonst, kostenlos, unentgeltlich, vergebens. Fast gleichbedeutende Begriffe, aber eben auch nur fast. Aber ich will mal nicht so spitzfindig sein und Euch überlassen, das Folgende richtig zu deuten. Also, am Wochenende, Samstag und Sonntag, war ich auf der EUROBIKE in Frankfurt, der sicher größten und bedeutendsten Fahrradmesse Deutschlands, wenn nicht Europas. Ich hatte mich natürlich dazu entschlossen, mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Messe zu fahren. Frankfurt ist natürlich von Köln aus schnell und gut mit dem Fernverkehr der Deutschen Bahn zu erreichen, aber ich habe ja das Deutschlandticket als Jobticket. Deswegen hatte ich im Vorfeld geschaut, ob es auch eine akzeptable Verbindung im Nahverkehr gibt. Und es gibt. Am Samstag hin fuhr ich mit der S-Bahn in Horrem kurz vor sechs Uhr los, nahm in Köln den RE9 nach Siegen und stieg dort in einen RE der Hessenbahn nach Frankfurt um. Die Umstiegszeit betrug nur 4 Minuten und ich hatte schon ein wenig Schiss, dass das nicht funktioniert. Tat es aber. Am Hauptbahnhof in Frankfurt fahren dann in schneller Abfolge S-Bahnen zur Messe, so dass ich zu meiner geplanten Zeit gegen 10:00 in die Messe eincheckte. Das tat ich mit meiner Presseakkreditierung als Blogger, die ich im Vorfeld schon beantragt hatte. Das konnte man auf der Homepage ML der EUROBIKE tun. Nach einer kurzen Überprüfung wurde meine Akkreditierung akzeptiert. Das führte dazu, dass ich am Presseschalter der Messe einen Pressepass für die Messe bekam, der mich zum Zutritt zur Messe berechtigte. Also ohne Eintritt in die Messe. Die Währung ist Berichterstattung. Dem bin ich auf Instagram und natürlich hier nachgekommen. Wie gut, müsst Ihr entscheiden. Die Rückfahrt dann wieder im Nahverkehr. S-Bahn zum Hauptbahnhof Frankfurt, von dort RE nach Koblenz. Der fuhr etwas Verspätung ein, aber den anschließenden RE5 in Richtung Köln erreichte ich ohne Probleme. Und auch die S-Bahn nach Horrem in Köln. Lief alles mehr oder weniger wie geplant. Und hat keinen Pfennig (zusätzlich) gekostet. Vielleicht ist gratis das richtige Wort. Entscheidet selbst.

[taxpro]

Die Bahn schafft die Plastik Bahncard ab. Schon zum 9. Juni 2024. Das sorgt für harte Kritik. Alle Infos dazu verrät RA Lederer heute. Spar dir den Anwalt mit PepperPapers.de 🌶️ Hol dir dein Rechtsdokument 🌶️ https://pepperpapers.de

Die Quellen zum Podcast: Spar dir den Anwalt mit PepperPapers.de 🌶️ Hol dir dein Rechtsdokument 🌶️ https://pepperpapers.de

Chip am 23. Mai 2024: Riesige Umstellung: Neue Bahn-Regeln treffen eine Gruppe besonders hart https://www.chip.de/news/deutsche-bahn-bahncard-aerger-kritik-digitalisierung-millionen-kunden-abgehaengt-neue-regel_185273010.html

Berliner Morgenpost am 23. Mai 2024: Bahn schafft Plastik-Bahncard ab: Nun kommt harte Kritik https://www.morgenpost.de/wirtschaft/article242403742/Bahn-schafft-Plastik-Bahncard-ab-Nun-kommt-harte-Kritik.html

Merkur am 23. Mai 2024: Drastische Änderung bei der BahnCard https://www.merkur.de/reise/bahncard-25-50-digital-deutsche-bahn-verbrauherzentrale-ende-plastikkarten-93077053.html

Deutschlandfunk am 18. Mai 2024: Verbände fordern Beibehaltung der analogen Bahncard https://www.deutschlandfunk.de/verbaende-fordern-beibehaltung-der-analogen-bahncard-100.html

[unfug-bilder]

Gut erkennbar, dass (C) Klaus Stuttmann in Schöneberg wohnt. Recht nah am Bahntower. Der ist derzeit nämlich wegen Renovierung größtenteils geschlossen. Allerdings erledigt und bezahlt der Vermieter die Arbeiten, was diesen sicher nützen wird.

[usnewsper-business]

Big Changes in Trains: Deutsche Bahn Sells Arriva to Investors #Arriva #DeutscheBahn #MacquarieInfrastructureandRealAssets #privatetrainoperators #privatizationinrailwayindustry

[quiet-butch12]

Fuck you DeutscheBahn 🖕🏻🖕🏻

[politikwatch]

🤬🤬🤬🤬🤬🤬 #deutschebahn

Der #Streik der #Lokführer hat meine uneingeschränkte #Unterstützung.

[aktionfsa-blog-blog]

Recht auf analoges Leben ins Grundgesetz!

Kleine Erfolge ...

Unterm Weihnachtsbaum freuen wir uns auch über kleine Erfolge und mindestens über zwei davon hat Digitalcourage.de informiert. Wir erinnern uns alle an die letzten Big Brother Awards, als (wieder einmal) die Deutsche Bahn mit dem Negativpreis ausgezeichnet werden musste. Sie verlangt seit einiger Zeit von ihren Kunden mindestens eine Mailadresse oder eine Handynummer, wenn man ein Sparticket kaufen möchte.

Doch es gibt gute Nachrichten, schreibt uns Digitalcourage.de:  1. Die Deutsche Bahn ist mit ihren Digitalzwang-Plänen gerade etwas zurückgerudert und hat verkündet, dass ab 15. Dezember 2024 der Kauf von Sparpreistickets wieder ohne Datenabgabe (E-Mail-Adresse oder Mobilnummer) möglich sein wird!  2. DHL gibt jetzt Kundinnen und Kunden die Möglichkeit, zu untersagen, dass ein Paket an sie an eine Packstation weitergeleitet wird. Dabei können gezielt die neuen Packstationen, die nur noch mit Smartphone und App funktionieren, ausgeschlossen werden. Das macht Hoffnung und es zeigt, wenn wir uns nicht alles gefallen lassen, sondern auf die Barrikaden gehen, dann bewegt sich etwas! Digitalcourage fordert eine klare gesetzliche Regelung im Grundgesetz gegen jede Form des Digitalzwangs.

Digitalcourage will das Recht auf ein Leben ohne Digitalzwang im Grundgesetz verankern und hat dafür eine Petition gestartet. Wir fordern, dass Artikel 3 des Grundgesetzes entsprechend ergänzt wird. Dafür braucht es jeweils eine 2/3-Mehrheit im Bundestag und im Bundesrat. Wir müssen also eine Menge Abgeordnete überzeugen, dass Digitalzwang ein Thema ist, das alle Bürgerinnen und Bürger betrifft.

Digitalcourage hat ein Rechtsgutachten auf den Weg gebracht. Das Netzwerk Datenschutzexpertise legt darin schlüssig dar, dass diese Grundgesetzergänzung nicht nur möglich, sondern notwendig ist.

Wir bei Aktion Freiheit statt Angst e.V. nennen diesen Missbrauch unserer persönlichen Daten "Zwangsdigitalisierung". Unter diesem Begriff haben wir viele Beispiele aufgelistet - und viele davon beeinträchtigen unser Leben weiterhin. Bleiben wir aktiv!

Mehr dazu bei https://digitalcourage.de/

Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3EA Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/9009-20241226-recht-auf-analoges-leben-ins-grundgesetz.html