#CF moto

[el-osario]

[ijustwant2ride]

Motorcycle News: 41K Harley Davidsons Recalled, CF Moto Soon to be Banned?

41,637 2024 Harley Davidson Motorcycles Recalled CF Moto Motorcycles Facing a Ban in the USA

What you need to know: CF Moto Motorcycles Facing a Ban in the USA Recently the American Department of Commerce proposed a new rule that would impact CF Moto and possible a few other motorcycle manufacturers. Specifically, this rule comes from the Bureau of Industry and Security (BIS) which is a sub-unit of the Commerce Department. This proposed rule would ban any vehicle that contains software…

[june1960fan]

Dana's Garage Cf Moto Gets New Starter Relay

[terasbiker]

PT MForce Indonesia Resmi Buka Dealer CF MOTO di Gading Serpong - Tangerang!

TerasBiker.com – Halo Sobat Bikers, Setelah berhasil membawa brand CF MOTO ke Indonesia, kini PT MForce Indonesia secara resmi membuka dealer pertama khusus brand CF MOTO. Dealer yang baru saja diresmikan ini, akan melayani dari segi penjualan sampai after sales. Menariknya dari CF MOTO ini adalah bukan hanya bermain di roda dua saja melainkan menyediakan segmen kendaraan roda empat jenis ATV (…

[bikerspiritmagazine]

Νέο Παιδικό ATV CFORCE 110 Βενζινοκίνητο - VIDEO - Photo

Νέο Παιδικό ATV CFORCE 110 Βενζινοκίνητο – VIDEO – Photo

Νέο Παιδικό ATV CFORCE 110 Βενζινοκίνητο – VIDEO – Photo (more…)

[imagine-imi]

David you hit that ceiling one more time and I'm turning the car around and we won't being going to get ice cream

[myalgicencephalomyelitiscfstom]

"Casey Stoner details how he copes today with ongoing chronic fatigue [=#CFS] issue"

https://www.crash.net/motogp/news/1040896/1/casey-stoner-details-how-he-copes-today-ongoing-chronic-fatigue-issue

Sympathetic article but very disappointing chronic fatigue syndrome is abbreviated to chronic fatigue throughout the article —

“Day by day, we have to understand where the energy levels are, and try to react to this.

“But it’s very difficult to make any plans, to make any goals.

“As soon as you do this, and you have a difficult period, it’s a waste of time because you have to cancel everything and try to recover the energy. —- “In the first two years, I was expecting to beat this illness,” he said.

“There’s nothing in my life where I haven’t been able to find the problem, find the situation, and try to move forward.

“After two years I realised there is nothing I can do, nothing I did which improved the situation. —-

[certifiedbi]

RNF SOLD AND CFMOTO HAS GONE BUST?!?!?! MOTOGP CIRCUS PLEASE I AM TRYING TO SLEEP

[greenvillepowersports]

ATVs, SXS, Motorcycles, for Sale in Leland, MS | New Inventory

Browse our extensive collection of motorcycles, ATVs, and SXS for sale at our Leland, Mississippi dealership! Whether you're looking for a new ride or an upgrade, we have a wide range of models to suit your needs. Conveniently located in Leland, we provide quality powersports vehicles and excellent customer service. Visit us today or browse our inventory online to find your next adventure!

For more:- https://www.greenvillemotorsports.com/Inventory/New-Inventory

[atvforromania]

Scut ATV CF Moto CForce 450S-520S: Protecție robustă și ușurință de utilizare pentru aventurile tale off-road!

Introducere: În lumea fascinantă a aventurilor off-road, pasionații de ATV-uri caută mereu soluții inovatoare și performante pentru a-și proteja vehiculele în timpul excursiilor. Unul dintre aceste accesorii esențiale este Scutul ATV CF Moto CForce 450S-520S, confecționat din plastic de înaltă rezistență HDPE de grosime 10mm. Acest scut ușor și durabil oferă o protecție completă pentru sasiu, bratele fata-spate și, în același timp, facilitează mentenanța și instalarea de kituri de montare accesorii Iron Baltic și Cycle Country. Descoperă în rândurile ce urmează cum acest scut reprezintă alegerea ideală pentru iubitorii de aventuri off-road. Un scut de încredere, cu o mulțime de beneficii: Scutul ATV CF Moto CForce 450S-520S este cu adevărat un companion de încredere pentru iubitorii de aventuri off-road. Materialul din plastic de înaltă rezistență HDPE de 10mm asigură o protecție excelentă împotriva loviturilor, zgârieturilor și proiectilelor care pot apărea pe traseele accidentate. Cu toate acestea, ceea ce îl diferențiază de alte scuturi este ușurința sa, având o greutate de doar 16kg. Această caracteristică esențială reduce la minim impactul asupra manevrabilității ATV-ului, permițându-ți să explorezi terenuri dificile cu încredere.

Cu un design inteligent, scutul este conceput astfel încât să ofere acces facil pentru mentenanță și schimbarea de ulei. Gaurile de acces în puncte strategice permit verificarea și ajustarea periodică a componentelor esențiale, astfel încât ATV-ul tău să funcționeze întotdeauna la parametrii optimi. În plus, procesul de spălare și curățare devine o sarcină simplă și rapidă, datorită găurilor de scurgere integrate. Comparatie cu alte scuturi: În comparație cu alte produse similare de pe piață, Scutul ATV CF Moto CForce 450S-520S se evidențiază prin calitatea excepțională a materialului utilizat și rezistența sa superioară la impact. Grosimea de 10mm îi conferă o stabilitate și durabilitate de neegalat, protejând componentele ATV-ului chiar și în condiții de teren extrem.

Un alt aspect remarcabil este gama extinsă de posibilități pe care acest scut le oferă pentru instalarea de kituri de montare accesorii Iron Baltic și Cycle Country. Astfel, pasionații de ATV-uri au libertatea de a-și personaliza vehiculul în funcție de preferințele și necesitățile lor specifice, obținând performanțe și utilitate maximă în orice situație. Importanța service-ului ATV: În contextul aventurilor off-road, service ATV-ului joacă un rol crucial pentru menținerea performanțelor și siguranței vehiculului. Scutul ATV CF Moto CForce 450S-520S facilitează accesul rapid la punctele critice de mentenanță, precum și la schimbul de ulei, permițând proprietarilor să aibă grijă de ATV-ul lor cu ușurință.

De asemenea, alegerea unui scut adecvat poate prelungi durata de viață a vehiculului, protejându-l de deteriorările cauzate de impactul cu pietre, radieri sau alte obstacole întâlnite pe traseele off-road.

Scutul ATV CF Moto CForce 450S-520S este un produs inovator și de înaltă calitate, proiectat să ofere protecție completă, ușurință de utilizare și posibilități de personalizare extinse pentru ATV-uri CF Moto CForce 450S-520S. Cu un design robust din plastic de înaltă rezistență HDPE și un sistem de găuri de acces inteligent, acest scut îmbunătățește performanța și durabilitatea ATV-ului tău. Așadar, dacă ești în căutarea unei soluții fiabile și eficiente pentru protecția vehiculului tău off-road, Scutul ATV CF Moto CForce 450S-520S este alegerea perfectă pentru tine!

[el-osario]

Yamaha R3

Aprilia RS 457

CF Moto 450SR S

Kawasaki Ninja 400

Low weight, high fun. Two cilinders sport motorcycles.

[lddarts]

I have had a lot of personal heart ache.... heart break really. This is this 1st picture I've been able to do since. I really like it. I put 45 hours into the bike, 13 hours into the character (Heléna). I don't truly believe in done with this, but I really loved designing the CF MOTO 800GT. If you don't know, this bike doesn't at all exist. It's bad on a CF Moto 800nk. In my mind, I picture that it basically has all the same specs as the 800nk, but with a full fairing, more reused ergonomics, and an upgraded WP suspension.

[june1960fan]

Dana's Garage CF Moto Z 6 Changing out the starter relay

[waru-chan8]

First of all thank you so much for answering a couple of my questions even though they were all anon, I have a potentially dumb question but what are the factory bikes and setelite? -I don��t know how to spell it correctly sorry- and like why does Ducati for example have a lot of riders?

Hi there anon 👋👋👋👋

First of all, thank you to asking them and wanting to know more. There is never a dumb question because we all can learn something. And don't worry about being on anon, we are all scared at first.

Now What is a Factory and a Satellite (autocorrect did change it for me, I don't know how to spell it either) bike?

A manufacturer is the ones that buit the bike and are the same manufacturers that sell the street bikes: Ducati, KTM (although they do lots or mostly of road), Honda, Yamaha and Aprilia. But it's also Triumph (does the Moto2 engines), Husqvarna, GasGas, CF Motos, MV Agusta, Kawasaki, Suzuki, and etc.

Now a satellite is a bike owned/rented* by a privat team such as LCR, Tech3 or RNF (just to say some).

*The main difference between them is that the Manufacturer team is the one that builds the bike and maintains it, while the satellite team just buys or rents it for 1 year. Now it's mostly renting of the bikes and then return it to the manufacturer team. Not all the satellite teams do have the same status or even the satellite riders. For example, Yamaha used to just rent the bikes and didn't allow the satellite riders to test their new parts, whereas Ducati is now shoving the testing into the Pramac team, when it's usually the Factory riders the ones that do this. Honda used to give LCR a current bike and then a 1 year older bike to the other rider (mostly Taka). Yamaha did that too with Fabio and Franky.

Now let's dig into Ducati, shall we? They have 1 factory team, the Ducati Lenovo Team and 3 satellite bikes: Prima Pramac Racing, Gresini Racing MotoGP™ and Mooney VR46 Racing Team. There are differences in them. Lenovo and Pramac do have the 2023 bike whereas Gresini and Mooney have the 2022 bike. As I said, Pramac does most of the testing of the parts or at least last year (under the cut why) so them and Lenovo get the updates (first Ducati Lenovo Team as they are the factory and has priority, and then Pramac). Usually Gresini and Mooney don't get those updates because they already start with the last spec of last year's bike. They can get them as a present, but way later or if it a safety issue.

Now why does Ducati have an army? Because they are the best bike. satellite bikes are own privately, so they can change manufacturers when they want (they have contracts that says until when they can use their bikes, but after that they can change their minds). It could be due to a better bike offering them to be their supplier or getting a better offer, such as an sponsor or having to pay less for the bikes. Because of that, lots of teams want to have a Ducati, so they just rent their bikes. Ideally, Carlemo Ezpeleta, DORNA's CEO and one of the visible faces, said that his dream is or used to be to have a 6 manufacturers championship with each of them having a satellite team, to make it more fair because right now it seems to be a Ducati competitions (fair for them, but sometimes sucks).

I thinks that's all anon. Sorry I went a bit more into the political side of MotoGP.

I didn't forget about the why Pramac does the testing and the factory team gets to use it first. I just didn't want to upset Pecco's fan, and if you are one, sorry.

So basically at the start of last year Pecco went to the media and said he was unable to prepare his weekend and do the testing, so Ducati just asume it and gave that responsibility to Pramac, which to be honest is unfair. Every rider wants to be a manufacturer one because it means the glory and develop the bike, and to be honest is unfair to get the credit when someone else is doing the hard work. Being a manufacturer rider usually means a bigger salary than the satellite one, and at least last year Jorge didn't have it.

Again sorry for going political about this

[themotorbikechannel]

CF-MOTO 675 NK & SR-R (3 cylindres) 2025 - EICMA https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/11/CF-MOTO-675-NK-SR-R-3-cylindres-2025-EICMA.jpg Source: CF-MOTO 675 NK & SR-R (3 cylindres) 2025 – EICMA by MOTOR LIVE. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Bienvenue sur Motorlive pour une couverture complète du salon EICMA ! 🏍️ Rejoignez-nous pour découvrir toutes les nouveautés, interviews exclusives, et moments forts du plus […] https://themotorbikechannel.com/cf-moto-675-nk-sr-r-3-cylindres-2025-eicma/?feed_id=21510&_unique_id=673bff97ac6e2

[camisoledadparis]

saga: Soumission & Domination 304

Fin juin 2014-1

Avec les beaux jours, je suis de nouveau à 100% de ma forme. J'ai travaillé les jambes et les fessiers en plus de la natation et ça fini par payer !

Le plus important est bien sûr que j'ai retrouvé la totalité de mes capacités sexuelles tant en passif qu'en actif.

J'en profite bien et depuis mon escapade sur Arcachon, je rattrape le temps perdu. Pas un jour sans que je me vide les couilles au moins 2 fois et c'est souvent 3 !

Les WE quand Marc est en déplacement, le blockhaus se rempli de jeunes mecs et ça baise à tous les étages.

Depuis mon accident, comme les barrières que j'avais mis en place entre Boulot et Perso sont tombées, il arrive fréquemment que mes escorts passent à un moment ou un autre quand ce n'est pas le WE entier s'ils n'ont pas de contrat.

Je suspecte même certain de mettre les " bouchées doubles " en semaine pour se dégager certain WE et pouvoir ainsi les passer avec nous (PH, moi, Ernesto quand il remonte de Barcelone et tous les amis de passage qu'ils soient de Paris ou d'ici).

Quand nos gendarmes peuvent venir, c'est WE " no vacancies ". Toutes les chambres sont occupées et les lits pleins (quand nous trouvons la force de les rejoindre !). Leurs gabarits (et pas que celui de leurs bites), attirent mes amis.

Lorsque nous avons réussi à faire monter les deux lads avec Jules avant que la saison ne démarre, ça été la folie.

Thème du WE : Gros calibre et petits culs.

Comme gros calibres, en plus des deux Lads (24x7 et 23 x 6,5), mes deux gendarmes (21 et 22 x 7 et 6) avaient réussi à se libérer. Ernesto nous a rejoints de Barcelone et son frère a pu passer plusieurs fois dans le WE (Emma ne pouvant me le laisser à 100%). Leurs 24x6 avaient toute leur place. J'ai intercédé auprès de Laure pour qu'elle nous libère son mari Xavier (26 x 6,5), ce qu'elle a gentiment accepté moyennant que je passe une soirée chez eux !! Eric et ses 26x7 bien noirs indispensables à ce type de plan, est venu grossir le nombre d' " Actif TTBM ", il a rejoint après ses cours de pilotage en fin d'après midi du samedi. J'ai même pu avoir Jean Black, un des " petits " mecs (de 2,05m quand même) attrapé il y a déjà quelques années par l'intermédiaire de la mère de Jean (cf. historique). Ses exceptionnels 30cm ont trouvé quelques amateurs ! Et, sans être exceptionnel mais quand même honorables et très efficaces, Marc (22x 6) et Hervé (21x5,5) que je ne voyais pas mettre de coté lors d'un tel WE.

Pour les petits culs, j'ai fait le tour des amateurs de gros calibres et ça a été deux jours complet non stop pour eux.

On était plus de 30 amateurs de beaux engins. Que les " jeunes " de mon carnet d'adresse, des derniers venus comme mes escorts médecins et Stéphane, mon chauffard, tous mes autres escorts (dispensés de taf ce WE là) et les petits nouveaux, Max, Guillaume et Anthony, les nageurs ; Kamal le danseur beur, Louis et Franck le nouveau couple, Tic, Tac et le petit Théo mais aussi Second et Julien sans oublier nos motards, Cédric, Daniel, Phil et Luc. Ric à qui j'avais raconté notre descente dans le bordelais a tenu à être des nôtres tout comme Arnaud notre voisin venu de notre campagne avec Jimmy et Maxou aussi.

Tous étaient arrivés avant que Jules accompagné des Lads ne sonnent à l'interphone. Déjà les vêtements étaient en tas près de la porte du monte-charge et même quelques sous vêtement couronnaient l'empilement. Du séjour, nous avions vue sur les jambes et les paquets des nageurs de la terrasse et si ça se tripotait déjà pas mal, personne n'avait encore lancé le " débat ".

A travers Jules, qui venait pour la première fois sans nos gendarmes (déjà sur place), je transmettais au chauffeur les dernières indications afin qu'ils nous rejoignent.

Je descends les accueillir au garage. Ils sont étonnés du nombre de motos et des voitures qui s'étalent sous leurs yeux. Je leur dis que tout le monde est déjà arrivé. Comme je vois que cela stress les deux lads, je les rassure. Jules casse tout en ajoutant que leurs bites de cheval allaient plus voir le jour du WE. Tous mes efforts pour les détendre cassés !! Merci Jules.

Ils trouvent le monte charge sympa et quand nous déboulons au 4ème, PH est devant la porte. Quand il s'efface pour nous laisser passer, ce sont plus de 15 curieux qui mangent des yeux nos deux amis.

Après quelques instants de stupeurs, ils éclatent de rire et commencent à se dépoiler. Ils apparaissent en slip Aussiebum qui baillent sur le pubis, entrainés par leurs services 3 pièces hors normes. Le conseil que je leur avais donné de se faire dédommager par leurs clientes du club du temps passé à les limer a été suivi d'effets ! Je suis content pour eux.

Evidemment ça dégénère ! Je crois que c'est mon petit Max qui s'est jeté le premier à leurs pieds et à embouché dans le mouvement la bite de 24 x 7, dénudée dans la chute, direct au fond de sa gorge. Je le chope par le cou, le relève et excuse nos invités pour ce comportement avide. Max gémi et tout le monde éclate de rire.

Je le relâche et il retombe à genoux la gorge écartelée par le gland de Lad 1. Faut dire que l'appendice, chapeautant un sexe de 24cm x 7, a de quoi étouffer plus d'un mec même très salope !

C'est parti pour un WE de licence et de débauche. Nos deux invités ne feront le tour de la " maison " qu'accompagnés d'une nuée de fan et c'est tout juste, s'ils pourront se retrouver dans les étages à la fin du WE ! J'ai juste eu le temps de les informer sur les quelques règles et pratiques de la maison avant qu'ils ne disparaissent sous les corps imberbes de mes amis

De mon coté je me perds entre les bites de Xavier et d'Eric quand ce n'est pas à enculer les trous vides qui passent devant mes yeux (enfin plutôt ma bite). Alors que Xavier m'encule profondément, et croyez moi, 26cm c'est du vrai " profond ", je lui parle du futur plan avec sa femme. J'ai accepté le plan cul mais je lui propose d'ajouter Max. cela ouvrira à ce dernier le champ des possibles. Je sais qu'en plus, ce petit vicieux sera partant et qu'avec lui et Laure, il testera quelques positions nouvelles. Xavier est Ok et me dit qu'il profitera de ce WE pour tester mon Max. Nous nous séparons avant d'avoir jouit afin de pouvoir profiter d'autres participants.

Je traine un peu et mate quelques " assemblages ". J'ai bien aimé voir Guillaume en levrette, le cul éclaté par Lad 2 avec à ses cotés Anthony pour l'encourager (après tout c'est presque son mec) alors qu'il attendait de se faire saillir à son tour.

J'ai cherché des yeux Jean Black, afin de savoir qui bénéficiait de son sexe hors norme. Je l'ai trouvé sur la terrasse en train de ramoner (avec ses 30cm y' a pas d'autre terme possible) les entrailles du petit Théo. Tic, son mec attitré, était à ses coté pour le soutenir, le féliciter, lui rouler des pelles et branler ses 19cm. Je les ai laissés alors que Jean Black collait ses hanches aux fesses de Théo et que Tic léchait les quelques larmes de plaisir qui coulaient de ses yeux. Enfin, j'ai quand même attendu quelques va et vient pour m'assurer que l'emboitement n'avait pas abimé la " mortaise " !

Plus loin mes deux gendarmes s'en donnaient à coeur joie en parallèle dans les culs de Jona et François en 69. Ils kiffent mes deux escorts les plus sportifs et musclés. C'est même cette caractéristique qui les a attiré tous les deux. Je tais le fait qu'ils sont quasiment confrères. Je les quitte en caressant le dos de François. Ma main glisse le long de sa colonne vertébrale et j'enfonce un doigt le long de la bite de 22x6 qui perfore son anus. François l'a senti passer car il cesse de sucer son mec pour voir qui se permettait de lui élargir encore plus la rondelle. Je profite qu'il tourne la tête vers moi pour lui rouler un patin au goût de sexe. Je retire mon doigt et les laisse tous les 4. Quand je m'éloigne, je vois François reculer jusqu'à pouvoir rouler une pelle à son Jona.

Je descends au rez-de-chaussée voir qui squatte le jardin d'hiver et la piscine. Pas de baise dans l'eau. Je suis content que cette règle soit respectée. Mais par contre les rebords à 1 m du sol sont parfaits pour recevoir les torses des mecs qui se font enculer.

Ils sont 4, cote à cote, à se faire défoncer. Avant de voir à qui appartiennent les culs, je reconnais les enculeurs. Ce sont Pablo et Ernesto accompagné de Marc et Hervé. Les anus qu'ils défoncent appartiennent à Jimmy, Maxou, Kamal et Cédric. Ces deux derniers sont sur la pointe des pieds et les assauts de leurs enculeurs les font à chaque fois décoller du sol ! Et, si j'en juge par leurs gémissements, c'est loin de leur déplaire à ces deux petites salopes !

Marc me demande si ça va. Je l'assure que ça baise à tous les étage et que tout le monde est bien " couvert ".

Des petits cris qui essayent de se faire discrets proviennent de la partie " boisée " du jardin. Je me faufile parmi les troncs de palmiers et autres arbres tropicaux pour découvrir qui produit de pareilles preuves de plaisir. Je trouve Viktor et Nicolaï couchés l'un sur l'autre à se rouler des patins alors que Lad 1 (24x7) les encule alternativement. Ce qui m'avait troublé dans ma reconnaissance de voix c'était que le petit cri provenait à chaque fois d'un des deux et jamais le même. En plus je ne les avais jamais entendus produire de tel sons. Pan sur mon égo ! Lad 1 est plus efficace que moi dans leurs petits culs !!

Je les laisse et remonte sur la terrasse, j'ai envie de me faire mettre profond, accroché à la sculpture centrale. J'arrive à m'accaparer un des gendarmes. Comme je le traine vers le centre du jardin, il me remercie de les avoir invités. Je ris et lui dis que je ne pouvais difficilement envisager une touze " Gros zob et petits Culs " sans eux. Je dégage le couple qui baisait à l'endroit pile où je désirais faire la même chose et enlace mon motard. On commence par une pelle collés/serrés. Ses bras musclés m'attire vers lui et j'en fais de même. Nos pecs s'écrasent et comme nous sommes quasiment de la même taille, nos tétons durcissent à se frotter ensemble. Y'a pas qu'eux qui raidissent. Nos bites font de même. G22 laisse tomber ses mains sur mes fesses et tout en plaquant mon bassin contre le sien, je le sens les écarter. Un petit courant d'air rafraichi ma rondelle en feu. Rapidement un doigt se pose dessus et s'enfonce doucement. J'écrase encore plus ma bite entre nos abdos et me soulève sur la pointe des pieds. Sa queue glisse alors entre mes cuisses et quand je repose les pieds à plat, elle se colle à mon périnée, son gland allant rejoindre son doigt. Je n'en peux plus de toute cette ambiance de sexe. Je le kpote et rapidement reprend la position. Je le pousse contre la statue et entreprend de me faire enculer debout (pour lui). Je m'accroche à son cou et ceinture sa taille de mes jambes. En prenant appuis sur ses hanches et ses deltoïdes, je me soulève jusqu'à sentir son gland se poser sur mon trou. Là je relâche tout et me plante violemment sur sa bite. Elle était raide comme de l'acier et c'est sans difficulté qu'il m'a perforé l'oignon jusqu'à la garde. Bien " salope " j'ai même basculé le bassin en avant pour être sur que le dernier cm de sa longue queue était bien en moi. Ses mains sous mes fesses, G22 m'a aidé à limer ma rondelle. Alors que je le sentais fatiguer, le relais a été pris par Ric. En recherche d'un nouveau plan, il était tombé sur nous et nous donnais un coup de main en attendant un futur coup de queue. Soulager de mon poids direct, G22 a accéléré ses va et vient jusqu'à remplir la kpote alors que je jutais sur son torse. Vu les heures d'excitation passées, je lui en ai mis quelques litres sur les pecs et les abdos.

Repus sexuellement pour cette première partie de journée (démarrée à 10h j'avais juté à 13h) j'ai fait remarquer que nos estomacs eux étaient vides.

Descente d'un étage et direction la cuisine/salle à manger. En traversant le séjour/salon, nous avons croisé plus de mecs en train de manger que de baiser. Et pour cause, la table était couverte de victuailles. Samir avait tout prévu avec Julien (notre charcutier/traiteur et comparse sexuel). En variétés, de quoi satisfaire tous nos invités, même Kamal (le porc était bien séparé du boeuf, ce dernier étant Halal). Avec des tas de légumes et de fruits pour nous rafraichir ce buffet avait tout de revigorant.

Nous avons été rejoints par les deux nouveaux (Lad 1 et 2). Assiettes en mains ils ont admiré la déco. Surtout le tableau du " déjeuner sur l'herbe " version Moitié notre ami peintre et encore plus les versions enregistrées par nos autres amis qui sont projetées juste à coté. Surtout quand elles sont passées de l'image au mini-film plus hardcore !

On discute encore quelques instants. Plus des mecs présents à la touze que du décor. Ils me disent kiffer grave les petits culs et ont repéré celui de Théo et encore plus celui de Cédric rapport à la masse musculaire qu'il a développé (rappel il est maintenant bâti comme Ric en modèle réduit taille 1m70). D'ailleurs le physique de Ric les interpelle aussi. Quand je leur dis que demain en apothéose de leur venue, ils pourraient le prendre en double sodo, ils ne me croient pas.

Je les entraine à la recherche de Ric. Nous le trouvons assis sur la bite de Xavier, en train de se limer la rondelle. Ses cuisses sont gonflées par l'effort alors que de temps à autre, Xavier soulève son bassin dans un choc de chairs. Je me penche et roule un patin à Ric tout en lui pinçant un téton. Gémissement de ce dernier avant qu'il me demande ce que je lui veux. J'aborde le sujet des doubles sodo et lui demande s'il est partant demain pour se prendre les deux Lads en même temps. La réponse est bien sûr positive. Comme le spectacle à fait bander mes deux invités, je les laisse alors que de part et d'autre du couple emboité, ils se placent pour se faire sucer par Ric.

Plus tard dans la soirée, voir les 26cm noir ébène d'Eric se frayer un chemin entre les fesses blanches de Louis sous la surveillance de son Franck m'a poussé à lui enfoncer quelques instants ma queue dans sa gorge. Venant de moi, Franck n'a rien dit et cela lui a montré ce qui risquait quand même de se passer plusieurs fois encore pendant le WE !

Nos lads, sont venus en voiture et c'est jules qui a conduit au retour vu comme ils étaient fatigués. Le lundi j'ai même reçu un appel du moniteur d'équitation pour me demander ce que nous leur avions fait, vu la tête qu'ils avaient.

Jardinier

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