#APDL

[lecapalmeira]

APDL impulsiona a navegação elétrica no Douro com o MOBFY10

MOBFY10 é mais um passo no compromisso com a descarbonização #apdl #descarbonização #riodouro #mobyfly #navegaçãoelectrica #sustentabilidade #mobfy10 #inesctec #catana #corvus #douro

Ferry-boat elétrico modelo protótipo – MOBFY10 é mais um passo no compromisso com a descarbonização No dia 10 de setembro, foi apresentado na Marina do Freixo, na Via Navegável do Douro, o ferry-boat elétrico de passageiros MOBFY10, um protótipo desenvolvido pela empresa portuguesa MobyFly. Este projeto inovador, acompanhado e apoiado pela APDL desde o início, faz parte de uma parceria entre o…

[education3244]

Learn Fluid Flow Analysis's Advanced Version | Ansys CFD | PIGSO Learning LLP

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[pacosemnoticias]

Lançado novo concurso para modernizar ponte móvel de Leixões

A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) lançou esta quarta-feira um novo concurso público de 4,5 milhões de euros para remodelar a ponte móvel de Leixões, em Matosinhos, após o primeiro procedimento ter ficado deserto.

De acordo com o anúncio do concurso publicado esta quarta-feira em Diário da República (DR), a empreitada de modernização da ponte móvel terá a duração de 425 dias (cerca de 14 meses).

O primeiro concurso público para esta empreitada foi lançado em maio, mas “ficou deserto”, segundo fonte da APDL, que referiu ter sido recebida uma proposta acima do preço-base (4,5 milhões de euros) e, por isso, foi desconsiderada.

O prazo para apresentação das propostas termina em 10 de outubro, sendo que o preço-base é exatamente o mesmo que tinha sido fixado no anterior concurso público (4,5 milhões de euros) .

Tal como anunciado pela APDL em maio, a modernização abrange a renovação do sistema de proteção anticorrosiva e pintura de toda a estrutura, bem como a substituição das coberturas pedonais, guarda-corpos e pavimento, juntamente com a repavimentação da faixa de rodagem.

No âmbito da empreitada, está ainda prevista a substituição das rótulas deste equipamento, o que irá exigir a sua imobilização por um período máximo de 90 dias.

Durante este período, "haverá períodos em que o tráfego automóvel será desviado para a Autoestrada 28 (A28), enquanto o acesso pedestre será assegurado, em contínuo, por autocarros disponibilizados pela APDL".

"Sempre que possível, as interrupções de tráfego automóvel serão restringidas ao período noturno, permitindo a circulação pedestre e o normal funcionamento no período diurno", garante a administração portuária.

"A APDL está empenhada em garantir a operacionalidade da ponte durante todo o processo de modernização, permitindo a passagem contínua de navios, veículos e população", referiu então a entidade.

[diogo-beloto]

Crack Propagation in Modified CT Specimen in ANSYS (APDL code provided i...

[amitynoida]

Aerospace engineering colleges in Delhi | Amity University Noida campus

Study from one of the top Aerospace Engineering colleges in Delhi.

The design, development, testing, and production of aircraft, spacecraft, and associated systems and equipment fall within the purview of aerospace engineering. The two main and overlapping sections of the field—aeronautical engineering and astronautical engineering—have historically concentrated on issues relating to air and space flight.

The theory, technique, and application of flight within the earth's atmosphere are the main topics of Aeronautical Engineering.

Astronautical Engineering focuses on science and technology of spacecraft and launch vehicles.

What does Aerospace engineers do?

After graduating from one of the top Aerospace Engineering colleges in Delhi our students can incline towards creating cutting-edge technology and integrate them into aerospace vehicle systems used for transportation, communications, exploration, and defence. 

This includes the development and production of missiles, propulsion systems, satellites, and aircraft, as well as the design and testing of aerospace and aviation-related goods, parts, and subassemblies.

Propulsion, materials and constructions, vehicle dynamics and control, software, and aerodynamics are all areas in which successful aerospace engineers excel. It is imperative to study from the best university that prepares you for success. 

Mission

Amity Institute of Aerospace Engineering (AIAE) was founded in 2007 under the aegis of Amity University Uttar Pradesh with the goal of fostering Indian traditions and ethos while offering top-notch education. The Institute was founded with the primary goal of advancing comprehensive undergraduate education and doing research in new fields of aerospace engineering that will benefit the country and the world at large. The proposed courses are thorough and on line with international standards.

Laboratories

1. Equipment available at Aircraft Structures Laboratory are:

Digital Fatigue Machine

Two Hinged Arch Apparatus

Wagner Beam Setup

Stroboscope

Whirling speed of shaft apparatus

Logarithmic decrement measuring equipment

Natural frequency measuring system

2. Aerodynamics Lab, equipped with subsonic wind tunnel and smoke tunnel, provides opportunities to study aerodynamic characteristics & flow patterns on different aerofoil, circular cylinder and aircraft test models.

Lab equipment available are,

Wind tunnels

Smoke tunnel

3 Component force balance

Hot wire anemometer

16 Channels pressure scanner

Reynolds apparatus

3. The MATLAB platform is optimized for solving engineering and scientific problems to analyze and design the systems and products transforming our world. Computer Systems & Simulations lab consists of:

Programming in C, C++

MATLAB simulation using Simulink

MATLAB Programming

4. Students can gain huge knowledge of flow field parameter and structural behaviour of aerodynamic control surfaces through accurate flow visualization and flow field property measurements.

FEM / CFD Lab consists of:

Highly specialized lab with Star CCM+ Software and ANSYS 14 Workbench with Mechanical APDL Software

5. Labs of inter-disciplinary domains, are available for students

Elements of Mechanical Engineering Lab, Engineering Mechanics Lab, Applied Physics Lab, Applied Chemistry Lab etc.

Amity Institute of Technology, Aeronautical and Automobile Engineering lab set up by TATA TECHNOLOGIES

How to apply?

Fill your details correctly and submit application form online

Upload softcopy of class X mark sheet and recent color passport size photograph.

Pay as per your preference via. Credit Card/ Debit  Card.

Amity is the largest educational organization in India, with over 100,000 students enrolled throughout a 1000-acre campus with cutting-edge technology. Amity is committed to developing leaders who are not simply able professionals but also decent people with morals

Join one of the top Aerospace Engineering colleges in Delhi.

Additionally, if you are looking for the top Acting University in Delhi NCR, Top B. Com (Hons) Colleges in Delhi NCR, B.A. political science honors colleges in Delhi NCR then make sure to visit us on amity.edu 

Source :- https://amityuniversitydelhincr.blogspot.com/2023/02/aerospace-engineering-colleges-in-delhi.html

[balsemicvinegar]

rest in peace to when my immune system was good

[lecapalmeira]

Visitas ao Titan do Porto de Leixões

Nos meses de julho, agosto e setembro vigora o horário de Verão nas visitas ao TITAN do Porto de Leixões. As entradas são gratuitas. Visitas às sextas, sábados e domingos, entre as 10h00 e as 17h00 O Titan é um grande guindaste de ferro, único em todo o mundo, que tinha a capacidade de levantamento de 50 toneladas de pedra e que permitiu a construção daquele que, atualmente, é um dos maiores portos da Península Ibérica e o maior porto artificial do país.Este equipamento construído em 1888, foi recentemente recuperado pela…

[education3244]

Are You Interested in Make A Career In Aerodynamics? Ansys Training | PIGSO Learning LLP

Are you interested in developing a career in aerodynamics? Take our Ansys APDL Course to learn about airfoil analysis, aircraft design, and rocketry. Enter Now

[pacosemnoticias]

APA dá parecer favorável condicionado ao Cais do Cavaco em Gaia

A Agência Portuguesa do Ambiente deu parecer favorável condicionado ao projeto do terminal fluvial do Cais do Cavaco, em Vila Nova de Gaia, sugerindo minimizar algumas consequências previstas, segundo a Declaração de Impacto Ambiental (DIA), consultada pela Lusa.

"Ponderando os impactos negativos identificados, na sua maioria suscetíveis de minimização, e os impactos positivos perspetivados, emite-se decisão favorável condicionada ao cumprimento dos termos e condições impostos no presente documento", pode ler-se na DIA anexa ao Título Único Ambiental (TUA) emitido na segunda-feira.

Em causa está o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) da Adaptação do Cais do Cavaco para Embarcações Marítimo-Turísticas, promovido pela Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) em articulação com a Câmara de Gaia (distrito do Porto).

O edifício do terminal, projetado pelo arquiteto Álvaro Siza, tem dois pisos e é revestido a tijolo burro, é "de planta retangular, apresenta 180 m [metros] de comprimento e 27 m de largura" e "dispõe de dois pisos, apresentando altura de 10 m, e a sua área de implantação é de 4.825 m2 [metros quadrados]".

No estudo inicial estavam previstos "quatro postos de acostagem com capacidade para acolher quatro navios-hotel com comprimento de 80 m", estando também prevista "a possibilidade de acostagem de um navio extra" para manutenção ou cargas, bem como "a instalação de um pequeno núcleo de recreio náutico com capacidade para cerca de cinco dezenas de embarcações de recreio".

No entanto, "a fim de minimizar os impactos na paisagem foi solicitada a redução da extensão do cais, diminuindo consequentemente a capacidade de atracagem para um máximo de três barcos de 80 metros", pode ler-se na DIA hoje consultada pela Lusa, uma redução que "será importante para melhorar a integração do edifício, em termos de proporcionalidade".

A DIA refere também que "pode ser equacionada a eventual eliminação total ou parcial de componentes, como por exemplo o núcleo de recreio náutico", aqui devido a impactos associados aos recursos hídricos e à geologia.

A declaração assume que se perspetiva "a perda da visão frontal para o rio e para a cidade do Porto para a maioria dos moradores nos dois primeiros pisos do edifício Destilaria Residence, passando apenas a poder usufruir de uma visão lateral sobre essa paisagem".

Além disso, em sede de RECAPE [Relatório de Conformidade Ambiental do Projeto de Execução], dever-se-á "minimizar o impacto do edifício do terminal sobre o condomínio Destilaria Residence, equacionando, nomeadamente, a deslocação da posição do edifício para poente, a redução da cércea, ou outras soluções que permitam a referida minimização".

"A diminuição do número de navios em permanência atracados no cais reduzirá também a pressão sobre as vias de comunicação e, consequentemente, a perceção da paisagem urbana", refere a APA.

No entanto, como condicionante ao projeto, a declaração emitida pela APA impõe que a operação do terminal só se possa iniciar "quando estiver assegurado, na envolvente próxima, o estacionamento para os veículos ligeiros e pesados associados ao funcionamento da infraestrutura".

O processo de consulta pública do projeto terminou no dia 14 de junho com 128 participações, tendo nesse dia 80 moradores do Destilaria Residence se manifestado "frontalmente contra" a construção do novo terminal fluvial em Gaia, que visa substituir as atracagens que atualmente se fazem no Cais de Gaia.

As associações ambientalistas Campo Aberto e #MovRioDouro também já se manifestaram contra o projeto.

[dolleyeresponse]

WAIT I DIDNT READ THAT POST RIGHT DISREGARD THE TAGS

[vimanapartha]

To display she'll thickness visually in Ansys?

ESHAPE, 1

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[cay77coma-blog]

11월 18일 농구분석 브루클린 vs 유타

메이저저장소

[rjzimmerman]

Excerpt from this EcoWatch article:

The U.S. Department of Agriculture (USDA) will no longer conduct a controversial experiment that led to the deaths of thousands of cats beginning in 1982, NBC News reported.

The USDA's Agricultural Research Service (ARS) announced Tuesday that it was stopping an experiment that used cats to study the parasite Toxoplasma gondii. Its announcement comes weeks after a report from the White Coat Waste Project detailed experiments in which the USDA had bought unwanted cats and dogs from Asia, Africa and Latin America, killed them, and fed them to laboratory cats and other animals.

"We are elated that after a year of campaigning we have relegated the slaughter of kittens to the litter box of history," White Coat Waste Project Vice President Justin Goodman told NPR.

The USDA ARS said that it would no longer use cats for any research and adopt out the 14 cats remaining at its laboratories. Since no other USDA department conducts experiments on cats, that means cat testing at the USDA is officially over, Goodman told the Huffington Post via email.

Outcry over the experiments first erupted in 2018, when the White Coat Waste Project revealed the details of the parasite experiments that had been conducted since 1982. As the White Coat Waste Project summarized in the 2019 report:

The currently approved protocol for this project calls for up to 100 kittens to be bred each year at ARS's Animal Parasitic Disease Laboratory (APDL) in Beltsville, Maryland. At eight weeks old, the kittens are fed raw meat infected with the Toxoplasma gondii (T. gondii) parasite, and their feces is collected for up to 3 weeks so experimenters can harvest oocysts (eggs) for use in food safety experiments. These healthy kittens — who briefly pass the parasite's eggs and become immune within weeks — are then killed and incinerated by USDA because they are no longer useful.

The White Coat Waste Project said the experiments had cost the lives of more than 3,000 cats and $22.5 million in tax payer funds. The 2018 report led both the House and Senate to introduce bi-partisan legislation to stop the killings.

[nathanielfinaumm]

Article/ interview used

The article/ interview I used for my publication was from http://designonline.org.au/apdl-studio-visit-nicole-phillips/