#航空母艦

[briefenthusiastlight]

也門挑釁美國，美國強勢回應！ 聯合20國家，航空母艦開到家門口。| #探索時分

[jesus-ing]

籌建太空旅館打造「第二顆月球」星際殖民地計劃為未來地球末日預作籌備的「全球國家政策(簡稱『全球國策』)」.

就在剛才臨睡前忽撞閱此文章在看畢後腦海一直思考一個問題-「如何降低財政赤字？」

如果我是美國領導人我該怎麼做,現在川普用關稅課徵方式但這會把價格反應在消費者身上而導致通縮美國人現在已經在囤積民生必需品、不敢消費貨價飆升的惡性循環,若用貨幣原理:美元↑貨價↓尤其進口品更顯著.

剛才躺著就是在思考這些問題但提高關稅只會互傷咱中華民族講的是「互助」、「中庸(平衡之道)」、「共創雙贏互利」等原則而在這場貿易赤字如何有效改善和降低我認為「必須結合各國特色共同創造新願景」,什麼是各國特色就是各國自己擅長且專精領域結合全球發揮協同合作又競爭的良性循環,例如前些天我給美國下指導棋裡提到軍工、航太領域這是美國強項、中國大陸擅長「一條龍模式(研發→生產→銷售)」、台灣高端晶片完整產業鏈、日本德國工匠工藝精益求精、韓流文化反應當代人集體焦慮的省思、歐盟自給自足的浪漫...等等讓我在思考汲取各國優勢該怎麼整合呢,想著想著就忽來靈感-「太空殖民地」就這樣這篇文章標題就誕生了.

要興建大型「太空殖民地」就必須仰賴全球各國通力合作才能實現,當然也能獨力實現但這太累了寫到此忽來靈感『太空旅館』,也許將來能實現星際旅行先在地球上空安裝第二顆人造月球且是『月球旅館』商用化再逐步實現探勘鄰近星球以實現『星球移民』最終目標,此刻再忽來瞬間靈感「地球航空母艦」這是什麼意思難道地球不僅是顆星球且是一艘星球航母,這太震撼....

紀元25年5/25AM02:33

莊金政記錄

備註：在數10年前���曾夢見紫微星它內部呈現紫光向外發光且有一對男女負責招待住宿的畫面.

[sinoeurovoices]

台灣悖論:美國的實力並不取決於一個島嶼

許多人都說，美國乃至世界安全的未來取決於台灣。包括美國前總統唐納德·川普的副國家安全顧問馬特·波廷格在內的一系列《外交事務》作者在《外交事務》上寫道：「自治的台灣是日本國防的支柱，並剝奪了中國作為威脅美國西太平洋盟友的跳板的機會。負責印度-太平洋安全事務的助理國防部長伊利·拉特納(Ely Ratner) 2021 年在國會發表講話時稱，台灣“對於該地區的安全至關重要，對於捍衛美國的重大利益也至關重要” 。拉特納還作證說，台灣的防禦是他的部門的“節奏方案”，或者是美國軍事規劃和行動的主要指南。在談到台灣問題時，當代分析人士經常引用道格拉斯·麥克阿瑟將軍對該島的描述，稱其為“一艘不沉的航空母艦”和“潛艇補給船”。其他人則引用二戰時期美國海軍作戰部長歐內斯特·金上將的說法，他稱台灣是“瓶子裡的軟木塞”，暗示台灣在地理上遏制了中國的野心。 美國海軍戰爭學院戰略與作戰研究教授喬納森·D·卡弗利…

[ari0921]

＜正論＞「自衛官職務執行法」の制定を

麗澤大学特別教授、元空将・織田邦男

誤解を恐れずにあえて単純化すれば、自衛隊は平時は警察であり、有事に軍隊となる。武力攻撃事態が認定されて防衛出動命令が下令されたときに初めて自衛隊は自衛権行使が可能になる。だが、それまでは警察官職務執行法（以下「警職法」）を準用する警察権しか行使できない。

平時と有事の境界崩れ

現代は「防衛と治安」「侵略と犯罪」「有事と平時」の伝統的な境界が曖昧になっており、「グレーゾーン」の用語が市民権を得て久しい。尖閣諸島では、中国の海警船が領海侵犯を繰り返しているが、平時における明らかな主権侵害行為である。

現代戦はハイブリッド戦争だといわれる。「高度に統合された設計の下で用いられる公然・非公然の軍事・非軍事・民間の手段を使った戦争」である。宣戦布告もなく正規戦、非正規戦、サイバー戦、情報戦などを組み合わせた非正規戦を主とする戦いである。

「超限戦」という用語もある。2人の中国軍人が唱えた戦い方で、物理的な戦闘に留（とど）まらず、外交、テロ、諜報、金融、サイバー、心理、メディアなどあらゆる手段で制約なしに戦うというものだ。もはや平時、有事の概念すらない。

「認知戦」も脚光を浴びる。相手の心や認知に訴えるもので、威嚇、恫喝（どうかつ）、偽情報などで恐怖、不安を与え、敗北主義を引き起こさせる。平時が主戦場であり戦意を喪失した時、敗北が決まる。今、台湾周辺では認知戦が始まっている。中国は周辺で軍事演習、海上封鎖の模擬行動を繰り返す。多数の戦闘機が中間線を越え、対応する台湾軍を疲弊させる。2023年には戦闘機、無人機の飛行が9200回、空母、駆逐艦の航行が7万回に及んだという（ロイター通信24年8月27日）。

軍人、非軍人の区分も曖昧である。近年、台湾周辺やバルト海で海底ケーブル切断が頻発している。いずれも台湾有事とウクライナ戦争との関連が指摘される。海底ケーブルは日常生活のみならず、軍事作戦に欠かせない。切断の当事者は民間船といわれ、非軍人が軍事作戦を遂行している。サイバー戦もまさにそうだ。

シームレスな対応難しく

こういう現代戦には、自衛隊、警察、海保、そして民間企業を含めた力を有機的に連携させ、シームレスに対応しなければ有事を抑止できない。我が国はそれが可能だろうか。紙幅の関係上、ここでは自衛隊に焦点を絞る。

冷戦時に制定された自衛隊法は平時、有事が明確に区分され���しかも平時から有事への移行手続きが煩雑であり、シームレスな対応は難しい。自衛隊は先述のとおり平時には最小限の自衛権行使さえできない。火種は小さいうちに消すのが鉄則である。だが事態認定に時間が費やされ、タイミングを失する可能性大である。

また事態認定の行為そのものが「日本は宣戦布告した」「日本が事態を拡大させた」との口実を敵に与えかねない。従って政治家は事態認定を躊躇（ちゅうちょ）する。その結果、自衛隊は身動きがとれず事態は悪化する。この傾向は台湾有事のシミュレーションでも現出した。

また警職法準用の武器使用権限は「自衛官は～ができる」と主語が「自衛官」と規定される。他方、自衛権行使の主語は「自衛隊」である。平時の武器使用の責任は基本的には「自衛隊」ではなく「自衛官」個人に帰する。武器使用責任が個人に帰する軍隊など他にない（「治安出動」だけは特別で、主語が「自衛官」で同じだが「当該部隊指揮官の命令によらなければならない」とある）。

現代戦への抑止力強化を

自衛権行使の場合、「必要な武力を行使することができる」が、警職法準用の場合、「合理的に必要と判断される限度で武器を使用することができる」ものの正当防衛、緊急避難の場合を除き「人に危害を与えてはならない」。

この非合理性は、いわゆる「米艦防護」を例にとれば明らかだ。我が国の防衛に資する活動に従事している米艦艇等を防護するのに、必要と判断される限度で武器を使用することができるが、正当防衛、緊急避難に該当する場合のほか、「人に危害を与えてはならない」のは同じだ。しかもその主語は「自衛官」である。

米艦艇の防護任務を「人に危害を与えてはならない」条件で果たして遂行できるのか。しかもその責任は自衛官個人に帰する。そもそも正当防衛、緊急避難といった個人の行為を「米艦防護」といった防衛作用に適用すること自体に無理がある。台湾有事における重要影響事態下の武器使用権限も警職法準用であり同様の問題を抱える。

今の自衛隊法は平時、有事が曖昧な現代戦に適合していない。警職法準用ではなく、平時から有事へシームレスに対応できる自衛官職務執行法を新たに制定し、現代戦への抑止力を強化すべきである。防衛費を増額しても、自衛隊が合理的に職務を遂行できる法体系を整えなければ画餅に帰することになる。（おりた　くにお）

[kennak]

私の手元に、古ぼけた書類の束がある。手製の表紙をめくると目に入ってくるのは軍の最高機密を意味する「軍機」の朱印だ。昭和16年12月8日、日米開戦の象徴となった真珠湾攻撃に関する詳細な計画、命令書である。なぜこんなものが私の元に来たのか、そして軍の機密のその中身とは――。 「進藤三郎」という男 昭和15年9月13日、圧倒的勝利に終わった零戦のデビュー戦を指揮し、漢口基地に帰還した進藤三郎大尉 平成12(2000)年2月2日、ひとりの元海軍少佐が88年の生涯を終えた。その人の名は進藤三郎。太平洋戦争に興味のある人ならまず知らない人はいないであろう戦闘機乗りである。 進藤は昭和15(1940)年9月13日、制式採用されたばかりの零式艦上戦闘機(零戦)13機を率い、中国・重慶上空で中華民国空軍のソ連製戦闘機33機と交戦、27機を撃墜(日本側記録。中華民国側記録では被撃墜13機、被弾損傷11機)、空戦による零戦の損失ゼロという鮮烈なデビュー戦を飾った。続いて、昭和16(1941)年12月8日のハワイ・真珠湾攻撃では、空母赤城戦闘機分隊���として第二次発進部隊制空隊の零戦35機を率いた。その後、激戦地ラバウルの第五八二海軍航空隊飛行隊長、空母龍鳳飛行長などを歴任し、筑波海軍航空隊飛行長として派遣先の福知山基地で終戦を迎えた。 戦後はトラック運転手や福島県の沼沢鉱山長などの職を転々としたのち、生家のある広島に戻って東洋工業株式会社に入社、出向した山口マツダで常務取締役まで務めた。 戦争中はその華々しい「活躍」がしばしば新聞にも載るほど著名な海軍軍人だったが、戦後は一転して平凡な会社員生活で、戦争の話はよほど心を許した相手にしか、最後まですることを好まなかった。 進藤が保管していた書類に入る前に、進藤自身の「真珠湾攻撃」について、1996年から99年にかけての私のインタビューをもとに再現しよう。 突然の転��命令 昭和16年4月、新編された当時の赤城戦闘機隊搭乗員たち。中列中央・飛行隊長板谷茂少佐、その右・分隊長進藤三郎大尉。このメンバーのうち数人は、のちに第五航空戦隊に異動した 昭和14(1939)年、ドイツ軍がポーランドに侵攻したことに端を発する欧州での大戦は、日本がドイツと軍事同盟を結んだことで、もはや対岸の火事とは言えなくなっていた。日米関係は悪化の一途をたどり、昭和16年7月28日、日本軍の南部仏印進駐を機に、アメリカは日本への石油輸出を全面的に禁止、イギリス、オランダもこれに同調する。世にいう「ABCD包囲網」である。 この制裁措置は、石油その他の工業物資の多くをアメリカからの輸入に依存してきた日本にとって、まさに死命を制するものだったった。米英蘭との戦争は、もはや不可避と考えられた。海軍も、極秘裏に開戦準備に入る。 航空母艦赤城、加賀の第一航空戦隊、蒼龍、飛龍の第二航空戦隊を主力に、第一航空艦隊(一航艦=司令長官・南雲忠一中将)が新たに編成されたのは、昭和16(1941)年4月のことである。一航艦は、空母と少数の駆逐艦だけで編成されたが、実戦に際しては、臨時に配属する速力の速い戦艦、巡洋艦、駆逐艦などを合わせ、これが世界初の試みとなる「機動部隊」として作戦に従事することになっていた。 進藤は、機動部隊の編成にともなう人事異動で、南雲中将の座乗する旗艦赤城の戦闘機分隊長に転勤を命ぜられた。進藤の直接の上官、赤城戦闘機隊の飛行隊長は板谷茂少佐である。 「支那事変での長く続いた戦地勤務で、私の体は疲れ切っていました。できれば今度は内地の練習航空隊の教官配置につけてもらえないかと思っていた矢先の転勤命令。空母乗組は“搭乗員の華”、誰もが羨む配置なんですが、正直なところ、はじめはうんざりしましたね」 と、進藤は振り返る。 猛訓練で体が悲鳴を上げていた 機動部隊の旗艦・空母赤城。巡洋戦艦を建造中に空母に改装。当時世界最大級の航空母艦だった 空母搭載の飛行機隊は、洋上訓練や出撃のとき以外は、陸上基地で訓練を行うのを常としていた。搭乗員が揃うと、赤城戦闘機隊は、鹿児島・鴨池基地を拠点に、飛行訓練を開始した。 まずは、搭乗員全員の零戦での慣熟飛行から始まり、着艦訓練の前段階として、母艦の飛行甲板を想定した、飛行場の限られた範囲に飛行機をピタリと着陸させる定着訓練が行われる。5月になると空戦、無線電話、着艦訓練と、訓練もより実戦的になり、空戦訓練は、1機対1機の単機空戦よりもチームワークを重視する編隊空戦に重点が置かれ、2機対3機、3機対6機の編隊同士の空戦訓練が、実戦さながらに行なわれた。吹流しを標的とする射撃訓練も、さかんに行われた。 9月に入ると空母翔鶴、瑞鶴からなる第五航空戦隊が新たに機動部隊に加わり、赤城の搭乗員の一部は五航戦に転勤する。進藤の回想。 「猛訓練が進むにつれ、疲労がどうしようもないほど蓄積してきました。体がだるく、食欲もない。8月には黄疸の症状も出始め、周囲から『君の目は黄色いじゃないか』と言われるほどでした。これはもう、海軍をクビになっても仕方がない、休暇療養を願い出ようと決心したんですが……」 ところが、そう決心した矢先の、進藤の記憶によれば10月1日頃、各航空戦隊の司令官、幕僚、空母の艦長、飛行長、飛行隊長クラスの幹部が、志布志湾に停泊中の赤城の参謀長室に集められ、ここで南雲中将より、「絶対他言無用」との前置きのもと、真珠湾攻撃計画が伝えられた。航空参謀・源田実中佐からは、この作戦に対応するための訓練を急ピッチで進める旨の指示もあった。 少佐の本音 揚子江上空を飛ぶ零戦一一型。進藤大尉が撮影した 「しまった。これを聞いたからには、休ませてくれとは言えないな」 と、進藤は観念したと言う。傍らにいた板谷少佐が、やや興奮の面持ちで、 「進藤君、こりゃ、しっかりやらんといかんな」 と、声をかけてきた。だが、解散が告げられ、基地に帰る内火艇に乗り込むときに、 「俺たちはただ命令通りに死力を尽くして戦うだけだが、その後始末はどうやってつけるつもりなのかな」 と、誰にともなくつぶやいた板谷少佐の言葉がいつまでも心に残った。こちらのほうが本音なんだろうな、と進藤は思った。 昭和16年10月には、戦闘機隊の訓練は仕上げの段階に入りつつあった。訓練項目に航法通信訓練が加えられ、コンパスと、波頭を目視して判断する風向、風力を頼りに長距離を飛ぶ三角航法、無線でモールス信号を受信する訓練などが行なわれた。高高度飛行の訓練も実施され、耐寒グリスを塗った20ミリ機銃による、高度8000メートルでの射撃訓練も行われた。一航戦では、18機対18機の大規模な空戦訓練も実施された。二航戦は9機対9機、五航戦は3機対3機までしかできなかったという。 11月に入ると、志布志湾に機動部隊の6隻の空母と飛行機が集められ、11月3日、南雲中将より機動部隊の各艦長にハワイ作戦実施が伝達された。その日の夜半、「特別集合訓練」が発動され、翌4日から3日間にわたって、全機全力をもって、佐伯湾を真珠湾に見立てた攻撃訓練が、作戦に定められた通りの手順で行なわれた。 〈十一月四日 「ハワイ」攻撃ヲ想定 第一次攻撃隊 〇七〇〇(注:午前7時)発進、第二次攻撃隊〇八三〇発進。十一月五日 第一次〇六〇〇、第二次〇七三〇。十一月六日〇五〇〇ヨリ訓練開始〉 と、進藤はメモに書き残している。11月6日には、戦闘機隊が半数ずつ、攻撃隊と邀撃(ようげき)隊の二手にわかれ、攻撃隊はいかに敵戦闘機の邀撃を排除して攻撃を成功させるか、邀撃隊はいかに攻撃隊を撃退するか、という訓練も行なわれた。激しい訓練で、攻撃隊の九九式艦上爆撃機のなかには不時着する機も出た。 特別集合訓練が終了すると、赤城、蒼龍は横須賀、加賀、飛龍は佐世保、翔鶴、瑞鶴は呉と、それぞれの母港に入って準備を行い、飛行機隊はふたたび、陸上基地に戻って訓練を続けた。このとき、戦闘機が洋上で単機になってしまった場合に備えて、無線帰投方位測定機(クルシー)を使っての帰投訓練が熊本放送局の電波を利用して実施されている。 覚悟を決めた日 第二次発進部隊制空隊(零戦)指揮官・進藤三郎大尉の命令書(軍機) 11月中旬には、各母艦は飛行機隊を収容し、可燃物、私物の陸揚げや兵器弾薬、食糧の最後の積み込みを終え、佐伯湾に集結した。 赤城が佐伯湾を出たのは、11月18日のことである。行動を隠匿するため、出航と同時に、各艦は厳重な無線封鎖を実施した。 空母6隻を主力とする機動部隊は北へ向かい、千島列島の択捉島(えとろふとう)単冠湾(ひとかっぷわん)に集結した。湾の西に見える単冠山は、すでに裾まで雪に覆われていた。11月24日、6隻の空母の全搭乗員が赤城に集められ、真珠湾の全景模型を前に、米軍の状況説明と作戦の打ち合わせが行われた。機動部隊の行動についてはもちろん、攻撃隊の編成や各隊ごとの無線周波数など、詳細な作戦計画が、すでにでき上がっていた。進藤が保管していた機密書類はこの日の日付から始まっている。 11月26日、機動部隊は単冠湾を抜錨、各艦、単冠山に向かって副砲、高角砲の試射を行った。凍てつく空気に、砲声が轟いた。艦隊はそのまま針路を東にとった。 「自信を持って戦いに臨める。しかし、今度こそは生きて帰れないだろうな」 と、進藤は、遠ざかってゆく雪の単冠山を見ながら、しばし物思いにふけった。 時化模様の航海が続いた。護衛の戦艦、巡洋艦、駆逐艦、補給船、潜水艦など、総勢31隻もの艦隊を、隠密裏にハワイ北方までたどり着かせなければならない赤城艦上の機動部隊司令部は緊張の連続だった。 12月1日、機動部隊は日付変更線を越えた。機動部隊は日本時間で行動するので、時差で時間感覚がずれてくる。この日の御前会議で、日本は英米との開戦を決定する。 12月2日、「新高山ノボレ 一二〇八」 という暗号電報が、聯合艦隊司令部より届いた。これは、「X日(開戦日)を12月8日とす」という意味である。開戦は、12月8日午前零時と決まった。ただし、日米の外交交渉次第では、まだ作戦が中止になることもあり得る。しかし反転命令は出ず、矢はついに弦を放れた。 12月8日午前1時半(日本時間)。第一次発進部隊が次々と6隻の空母を発艦した。 第一次発進部隊は、零戦43機、九九艦爆51機、九七艦攻89機(うち雷撃隊40機、水平爆撃隊49機)、計183機で、総指揮官は淵田美津雄中佐である。第一次攻撃では、雷撃隊が二列に並んで停泊している米戦艦の外側の艦を攻撃、水平爆撃隊が上空より内側の艦を爆撃する。さらに艦爆隊は飛行場施設を爆撃することになっていた。 そこらじゅうで火柱が 九九式艦上爆撃機。急降下爆撃を行う 機動部隊の各母艦では、第一次の発艦後、すぐに第二次発進部隊の準備が始められた。 第二次は零戦36機、九九艦爆78機、九七艦攻(水平爆撃のみ)54機、計168機が発艦し、うち零戦1機と艦爆2機が故障で引き返している。こんどは、艦爆が第一次で撃ちもらした敵艦と飛行場を狙い、艦攻が敵飛行場を水平爆撃することになっていた。 赤城から発艦するのは、零戦9機と九九艦爆18機。2時13分、進藤の搭乗する零戦、A1(本来はローマ数字だが、機種依存文字のためアラビア数字で表記)‐102号機は、その先頭を切って発艦した。第二次発進部隊の総指揮官は瑞鶴艦攻隊の嶋崎重和少佐、進藤は、制空隊(零戦隊)全体の指揮官を務める。 「第一次の発進を見送ったときにはさすがに興奮しましたが、いざ自分が発進する段になると平常心に戻りました。真珠湾に向け進撃中、クルシーのスイッチを入れたら、ホノルル放送が聞こえてきた。陽気な音楽が流れていたのが突然止まって早口の英語でワイワイ言い出したから、これは第一次の連中やってるな、と奇襲成功を確信しました」 第一次に遅れること約1時間、真珠湾上空に差しかかると、湾内はすでに爆煙に覆われ、ものすごい火柱が上がっていた。心配した敵戦闘機の姿も見えない。空戦がなければ地上銃撃が零戦隊の主任務になる。進藤はバンクを振って(機体を左右に傾ける合図で)各隊ごとに散開し、それぞれの目標に向かうことを命じた。 「艦攻の水平爆撃が終わるのを待って、私は赤城の零戦9機を率いてヒッカム飛行場に銃撃に入りました。しかし、敵の対空砲火はものすごかったですね。飛行場は黒煙に覆われていましたが、風上に数機のB-17が確認でき、それ���銃撃しました。高度を下げると、きな臭いにおいが鼻をつき、あまりの煙に戦果の確認も困難なほどでした。それで、銃撃を二撃で切り上げて、いったん上昇したんですが」 頭によぎった最悪のシナリオ 開戦を告げる昭和16年12月9日の新聞紙面 銃撃を続行しようにも、煙で目標が視認できず、味方同士の空中衝突の危険も懸念された。進藤は、あらかじめ最終的な戦果確認を命じられていたので、高度を1000メートル以下にまで下げ、単機でふたたび真珠湾上空に戻った。 「立ちのぼる黒煙の間から、上甲板まで海中に没したり、横転して赤腹を見せている敵艦が見えますが、海が浅いので、沈没したかどうかまでは判断できないもののほうが多い。それでも、噴き上がる炎や爆煙、次々に起こる誘爆のすさまじさを見れば、完膚なきまでにやっつけたことはまちがいなさそうだと思いました。胸がすくような喜びがふつふつと湧いてくる。 しかしそれと同時に、ここで枕を蹴飛ばしたのはいいが、目を覚ましたアメリカが、このまま黙って降参するわけがない、という思いも胸中をよぎります。私は昭和8年、少尉候補生のときの遠洋航海でアメリカに行き、そのケタ違いの国力と豊かさをまのあたりにしていますから、タダで済むはずがないことは容易に想像できる。これだけ派手に攻撃を仕掛けたら、もはや引き返すことはできまい。戦争は行くところまで行くだろう、そうなれば日本は…………負けることになるかもしれないと、このときふと考えました」 空襲を終えた攻撃隊、制空隊は、次々と母艦に帰投し、各指揮官が発着艦指揮所の前に搭乗員を集め、戦果を集計した。進藤は、赤城の艦爆隊と合流して帰還した。南雲中将が、わざわざ艦橋から飛行甲板上に下りてきて、「ご苦労だった」と進藤の手を握った。 ほどなく、最後まで真珠湾上空にとどまっていた総指揮官・淵田中佐の九七艦攻が帰艦する。大戦果の報に、艦内は沸き立った。しかし日本側にとって残念なことに、いるはずの敵空母は真珠湾に在泊していなかった。 艦上では、第三次発進部隊の準備が進められている。蒼龍の二航戦司令官・山口多聞少将からは、蒼龍、��龍の発艦準備が完了したとの信号が送られてきた。しかし、南雲中将は、第三次発進部隊の発艦をとりやめ、日本への帰投針路をとることを命じた。 激しい戦闘の代償 日本機の空襲を受けるハワイ・真珠湾の米艦隊 「当然もう一度出撃するつもりで、戦闘配食のぼた餅を食いながら準備をしていましたが、中止になったと聞いて、正直ホッとしました。詰めが甘いな、とは思いましたが…………」 体調不良を押してここまできたが、ようやく任務が果たせた。緊張の糸が切れた進藤は、そ��まま士官室の祝宴にも出ず、私室で寝込んでしまった。 真珠湾攻撃で日本側は、米戦艦4隻と標的艦1隻を撃沈したのをはじめ、戦艦4隻、その他13隻に大きな損害を与え、飛行機231機を撃墜、あるいは撃破するなどの戦果を挙げた。資料によって異なるが、米側の死者・行方不明者は2402名、負傷者1382名を数えた。いっぽう、日本側の損失は、飛行機29機(第一次9機、第二次20機。うち零戦9機、九九艦爆15機、九七艦攻5機)と特殊潜航艇5隻で、戦死者は64名(うち飛行機搭乗員55名。別に、12月9日、上空哨戒の零戦1機が着艦に失敗、搭乗員1名死亡)。米軍の激しい対空砲火を浴びて、要修理の飛行機は100機あまりにのぼった。 ――ちなみに、真珠湾攻撃当時、連合艦隊司令長官・山本五十六大将57歳、機動部隊指揮官・南雲忠一中将54歳、航空参謀・源田実中佐37歳、攻撃隊総指揮官・淵田美津雄中佐39歳、第二次発進部隊指揮官・島崎重和少佐33歳、雷撃隊指揮官・村田重治少佐32歳、第一次制空隊指揮官・板谷茂少佐32歳、第二次制空隊指揮官・進藤三郎大尉30歳、加賀戦闘機分隊長・志賀淑雄大尉27歳、そして昭和天皇40歳だった。 真珠湾攻撃の帰途、二航戦の蒼龍、飛龍は、ウェーク島攻略作戦に参加するため、本隊を離れた。残る赤城、加賀、翔鶴、瑞鶴は、12月23日から24日にかけ瀬戸内海・柱島の泊地に投錨する。各艦の飛行機隊は、零戦隊は佐伯基地経由で岩国基地へ、艦爆、艦攻は鹿屋基地経由で宇佐基地へと向かい、ここでしばしの休養が与えられた。 進藤は、12月25日、岩国基地から呉海軍病院に直行し、軍医の診察を受けた。診断の結果は、「航空神経症兼『カタール性』黄疸」、二週間の加療が必要とのことで、そのまま入院することになった。十二月三十日付で赤城分隊長の職を解かれ、さしあたって任務のない「呉鎮守府附」の辞令が出る。この日から広島の生家での転地療養が認められ、進藤は、ひさびさに正月を両親と迎えることができた。 再び始まる苦しい戦い 昭和17年11月、進藤大尉がラバウルに向け出発直前、東京駅にて 「海鷲・進藤大尉」の帰郷は誰からともなく近所に伝わり、毎日のように真珠湾の話をねだりに客がやってくる。子供たちは、道で進藤の姿を認めると、憧憬のまなざしで、直立不動になって挙手の敬礼をした。 真珠湾攻撃から帰った進藤は、療養生活を送ること2ヵ月半、ようやく黄疸の症状もおさまり、昭和17(1942)年2月12日、〈大分海軍航空隊司令ノ命ヲ受ケ服務スベシ〉の辞令を受けて大分空に着任。四月一日、戦闘機搭乗員の訓練部隊として徳島海軍航空隊が新たに創設されると、��の飛行隊長兼教官に補せられた。 最前線・ニューブリテン島ラバウルで作戦中の第五八二海軍航空隊飛行隊長兼分隊長への転勤辞令が出たのは、昭和17年11月8日のことである。処分しそびれていた真珠湾攻撃の軍機書類の保管を元海軍機関大佐の父に託してラバウルに向かう。五八二空に着任したとき、進藤は新たに部下となる隊員たちに、 「海軍戦闘機隊のモットーは編隊協同空戦だ。搭乗員が戦果を挙げる陰には、整備員や兵器員といった裏方の努力が不可欠である。けっして一人の手柄を立てようなどとは思わず、より長く、より強く、一致団結して戦い抜くように」 と訓示をした。そして、進藤の長く苦しい戦いがここから始まる。

1941年12月8日の「真珠湾攻撃」に「零戦35機」を率いて参加した当事者の「貴重な証言」（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース

[warehouse-staff-blog]

Lot 2220 U.S.NAVY SHAWL COLLAR COVERALL ＆ Lot 1233 U.S.NAVY DENIM TROUSERS

こんにちは 名古屋店 コジャです。

何度目かのリリースとなるUSNのジャケットにトラウザーズ。 今回はジャケットでヒッコリーも仲間入りです。

WAREHOUSE & CO. Lot 2220 U.S.NAVY SHAWL COLLAR COVERALL インディゴデニム ＼40.150-(with tax)　※ONE WASHは\1.100- UP

第一次大戦の後期には支給がはじまった同じ型は、袖の生地がヨコ使いであったり、ボタンホールがシャツ穴であったり細かな仕様が異なります。 ネイビーのカバーオールとして最も有名であるのが第二次世界大戦時に使用されたこちらのモデルです。

8番×10番セルヴィッチライトオンスデニム オリジナルアンカー柄(ユリア樹脂製)チェンジボタン

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WAREHOUSE & CO. Lot 2220 U.S.NAVY SHAWL COLLAR COVERALL ヒッコリー ＼40.150-(with tax)　※ONE WASHは\1.100- UP

白場は茶綿を混ぜたことで独特のくすんだ風合いに仕上げ、インディゴのロープ染色による染糸部分は、褪色し始めるとサックスブルーのような色合いに変化していく。 非常に希少な白いアンカー柄のチェンジボタンも実物をもとに型から起こして再現。 リアルさを細部までとことん追求した

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第一次大戦の後期には支給がはじまった同じ型は、袖の生地がヨコ使いであったり、ボタンホールがシャツ穴であったり細かな仕様が異なります。 ネイビーのカバーオールとして最も有名であるのが第二次世界大戦時に使用されたこちらのモデルです。

10番×9番(茶綿)セルヴィッチインディゴストライプ オリジナルアンカー柄(ユリア樹脂製)チェンジボタン

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【original archives】

米海軍の象徴的なファティーグであるヘチマ襟のジャケットは、第一次大戦時の1917年から着用され始めたといわれている。 細かな仕様変化はあるものの、約半世紀にもわたって採用されてきたわけだ。そのヒッコリーストライプのモデルは、写真のヴィンテージからも分かるように「P」という文字がステンシルされている。 その意味をかつては「パトロール」ともいわれていたが、実際は「プリズナー」であることが分かった。 しかも「PW（戦争捕虜）」ではなく「軍人囚人」という、海軍ならではの問題を解決するためのウエアなのである。 艦船や空母などで長い航海に出ている間、艦内で規律に反する行為を犯した海軍兵士は、陸上のようにすぐに移送して収監できないため、艦内に設けた檻の中で一時的に収監された。 現代では「BRIG」と呼ばれ、その文字が印字された衣料や色で収監中の軍人囚人であることを表すが、第二次世界大戦時には「P」とステンシルされたヒッコリーストライプのジャケットで認識していたというわけだ。 インディゴでロープ染色されたヒッコリーストライプ生地を使い、通常のインディゴデニムのものと同じ形状のアンカー柄チェンジボタンの白いものが使用されていた。 このボタンまで残る当時の実物は非常に希少性が高いが、ウエアハウスではその極上品を入手。生産時にダース（12着）で納品されていたステンシルの入らないプレーンモデルを再現した。

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WAREHOUSE & CO. Lot 1233 U.S.NAVY DENIM TROUSERS ＼26.400-(with tax)　※ONE WASHは\1.100- UP

US NAVYのセーラーがワーキングトラウザーズとして穿いていたデニムパンツです。 ディテールはベーカーパンツのような深く丸みのあるカットのフロントポケットが特徴でバックポケットはフラップが付かないモデル。 後年のデニムトラウザーズ(1970s以降)ではシルエットがブーツカットのように裾開きのシルエットになるため、こちらは第二次大戦～1950年代にかけてのもので、インディゴのシャンブレーや、糸瓜襟のデニムカバーオールと合わせてアメリカ海軍では「ダンガリーズ」と呼んでいました。

8番×10番セルヴィッチライトオンスデニム オリジナルナットボタン

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［aging sample］

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薄手のジャケット・パンツで入荷時期が冬前ということもあり、 「ちょっと間が悪かったかなぁ～」と思っておりましたがそんな事は杞憂に過ぎなかったですねぇ～。

好きな人は好き。次リリースされれば欲しい。 様々な想いが噛み合い、タイミングが合ったりで気付けばもう残り僅か。

セットアップコーデを楽しまれている方もご来店頂いていて、 所謂、Gジャン・Jeansのセットアップじゃなくともかなり格好イイですよ。

主役になる時期には欲しくても手に入らない可能性が高いですよ。

173cm,60kg SIZE:40(ONE WASH)

173cm,60kg SIZE:32(ONE WASH)

セットアップでも是非御検討下さいね。

では失礼いたします。

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2024.07 普賢岳・佐世保観光

会社の出張で長崎へ、せっかくなので普賢岳登山＋ドライブ

会社を辞めた同期が長崎県で働いており、周辺を案内してもらった。諫早（イサハヤ・・・指宿など九州の地名は難読なものが多いな）で合流し、彼の車で約1時間かけて普賢岳の登山口へ。まだ梅雨明けしていないが麓は非常に暑く、おそらく気温は30度超えている。車窓から見えるはずの普賢岳山頂は雲の中に入っているので、登山中も景色は期待できないだろう。

ちなみに雲仙岳とはいくつもの峰の総称を指し、その中でも平成新山ができるまでは島原半島最高峰だったのが普賢岳で、普賢岳は１つの峰の名前。雲仙普賢岳というのは雲仙山系の普賢岳という意味でいいのかな。

車でどんどん高度を上げていき、到着した仁田峠は非常に涼しいというか、台風並みに風が非常に強い。気温は25度くらいぐらいだったが、動かないでいるとちょっと寒く感じるほど。こんな天気なので���車場に車はまばら。

ロープウェイ乗り場はあるが、この風ではやっていないだろう。まあ使わないけど。

【コースタイム】仁田峠(0950)→紅葉茶屋(1015)→風穴分かれ(1035)→立岩の峰(1050)→普賢岳(1100-1130)→紅葉茶屋(1140)→仁田峠(1200)

登山口はロープウェイの脇にある。

まずは10分ほど下り、その後登りへ転じる。最初は登りも下りもどちらも緩やかで、道も整っていてかなり歩きやすい。

20分ほどで紅葉茶屋という分岐になるが、時計回りで岩立の峰へ向かう。

紅葉茶屋からはようやく登山らしい傾斜になった。

しかし傾斜はすぐに終わり平坦な道に。気温は20°cくらいと思うが、湿気がかなり高い。樹林帯で囲まれているが風はそこそこを通るのでなんとか快適に進める。

風穴の手前でまた少し傾斜が出てくる程度か。このルートはずっと樹林帯が続いて景色もほとんど見えず、また道が結構細い。景色は見えない。

紅葉茶屋の分岐より20分で風穴に到着。この穴から冷気が吹き出してきて、設置されている温度計は10℃を指しており、この周囲だけ異常に涼しい。

風穴から先は急な登りとなる。

風穴から焼く10分で登りきると稜線上に出る。周りは完全にガスに囲まれていてほとんど景色見えないが、

すぐに目の前に平成新山らしき山陰が見える・・・裾野が少しだけ見える程度で、てっぺんはどこにあるかわからない。植生が低くなっており、このあたりからは再び風がかなり強い。5分ほどここで待っていたが、ガスがどんどん供給されて全く晴れないので、平成新山の姿は諦めて先へ移動することに。

立岩の峰から普賢岳山頂まではほとんど平坦な道で、わずか10分で到着。

晴れていれば目の前に平成新山が見えるはずだったが、相変わらずの強風とガスに巻かれていて何も景色を見ることができない。ここでもしばらく待ってみたところ、

一瞬だけ現れた！・・・その後し��らく待ったがもう見えることはなく、下山。まぁ、一瞬だけでも見ることができて満足。

普賢岳から紅葉茶屋まではやや急な下りで、たまに鎖も設置されている（使うほど危険な傾斜ではない）。約10分で紅葉茶屋の分岐に到着。

来るときも通った道だが、紅葉茶屋以降は全く穏やかな道。20分ほどで登山口に到着。休憩含め、往復たった2時間くらい。今回は反時計回りに岩立の峰を経由するルートだったが、普賢岳の往復だけなら1時間あれば済んでしまうくらい短い。登山道は結構ゴツゴツした岩が多く、さすが活火山で直近も噴火した山だと感じさせられた。

ロープウェイの展望台からおそらく島原市。車で島原市へ向かう。

30℃超えていて非常に暑い。先ほど登ってきた雲仙岳は山頂あたりのみガスで覆われており、麓からも平成新山は見えない。ちなみに平成噴火の際に土石流がこの地点まで流れてきたとのこと。

平成の火砕流が発生した直後、さらに麓へは土石流が発生し、当時被災した民家がそのまま残されているところを見学。完全に1回部分が埋まっており、今自分たちが立っているのは土石流によってかさ上げされた地面の��であるということがわかる。航空写真を見てみたが、平成新山から今立っているこの場所までの距離は、あまりにも近い。

その後は会社の同期の車でダラダラ運転してもらい、一般道を走って佐世保に到着。せっかくなので佐世保バーガー���食べようと思って、おそらく有名店だと思われるお店（BigMan上京町本店）で佐世保バーガーを食べる。値段は1100円ぐらいと、サイズの割にやや高額かなと感じたが、食べてみるとベーコン・卵・レタス・トマトなど全ての食材の味が際立っていて非常に美味しかった。これは満足。

同期と別れ、翌日はレンタカーで佐世保観光

最も素晴らしかったのは九十九島観光公園。とても広いなだらかな丘で、長崎の群島を眺められる。観光バスが何台も駐められる大きな駐車場も整備されていて、実際���国・中国からの団体観光客お訪れていた。

白浜海水浴場。まだ海開き前？海の家などを建てている最中だった。

九十九島観光公園のすぐちかくにある展海峰公園

弓張岳展望台は佐世保港を眺めるのにとても良い。

佐世保は軍港であり、この日も日米の軍艦が停泊。強襲揚陸艦アメリカだけは遠目でもわかった。泊まっていた宿からもアメリカは見えたがとにかく巨大で、横長のビルが海に浮いているかのよう。空母だともっとすごいんだろうな。

[reportsofawartime]

アレクセイ・プシコフ: 「ここ数カ月、イエメンのフーシ派は世界の超大国である米国に挑戦してきた。そして今、彼らは紅海でまたタンカーを爆破した。」 しかし、この超大国はどこにあるのでしょうか? 巡航ミサイル、航空母艦、そしていかなる敵も粉砕できる米空軍の誇りであるF-35戦闘機の勇敢なLGBT乗組員はどこにいるのか？ 超大国は姿を現していない。 老齢の大統領や、銃のホルスターがどこにあるのか思い出せず、100メートル離れた屋上にいる狙撃兵も発見できないシークレットサービスのエージェントをどう扱うべきか、決められないでいる。 「フーシ派に割く時間はない。国内でやるべきことが多すぎる」

[nao-san-no-kagoshima-love]

空母(航空母艦)の企画展が開催されていた

@大和ミュージアム

[yui1107]

SVR-1 Voyer Marine

( Terjemahan ke dalam bahasa Melayu disenaraikan di bahagian atas ) 昨日投稿した「超時空騎団40周年記念」の　戦略高速（可変）偵察機 「SVR-1　ヴォイヤー」の作画に対して、「フィル・ヒュー」氏より以下のような指摘がありました。 (フィル・ヒュー氏）： 貴女の描く操縦士は小さすぎる。操縦席（コックピット）の中で彼女はほとんど泳いでいるみたいだ。少なくとも、せめて2倍は大きくしたいね。 (湯浅優衣さん）： 操縦士の拡大率は120％が限界です。それ以上大きくすると、前方の足回りが（首脚や首輪を含む前方の降着装置、通称：前方「ランディング・ギア」）収納できなくなります。 マクロスのVF-1と較べて、航空機の操縦席（コクピット）に対する操縦士（パイロット）の比率はどのようにあるべきでしょうか？ この機体は垂直離着陸【ＶＴＯＬ】のための「腕なしのガウォーク」の形態までしか変形しないので、操縦席の回転のための余分な容積は必要ありません。 （操縦士120%拡大）SVR-1ヴォイヤー (pixiv) https://www.pixiv.net/artworks/115482416 (deviantart) https://www.deviantart.com/yui1107/art/120-Enlarged-Pilot-SVR-1-M1-Voyeur-1014314745 未整備の路面で運用するために改造された4機の量産機で、主脚の車輪は1つから2つになり、いずれも低圧で、制動パラシュートが装備された その後、正規空母で運用するための派生型が開発される前に、カタパルト発進のための特殊装備（射出接続棒、和製英語通称「ランチ・バー」）を追加して降着装置の首脚を艦上偵察機として運用可能なように改修した。

【繁體字】與 Macross VF-1 相比，飛行員與飛機駕駛艙（座艙）的比例應該是多少？ 飛機只是在 VTOL 時變形為 "無臂目瞪" 半人型（高翼地效應步行機），因此飛行員座椅旋轉時不需要額外的空間。

因為 2024 年是「超時空騎團南十字星」號誕生 40 周年，所以我還在繪制作為艦載偵察機的堅固起落架，但我對之前繪制的無維護跑道的加強型頸部支腿和加強型低壓輪胎主支腿進行了修改，假設它們將在格洛裡星上的邊境母星自由星上的普通航空母艦上運行，用於航母運行測試 這是我畫的圖。

(deviantart) https://www.deviantart.com/yui1107/art/120-Enlarged-Pilot-SVR-1-M1-Voyeur-1014314745 (pixiv) https://www.pixiv.net/artworks/115482416

戰略艦載偵察機 SVR-1 (M1) "海洋的偷窺者　"Voyeur Marine" (M1)。 四架生產型飛機經過改裝，可在無人維護的地面上運行，主要支腿輪由兩個改為一個，全部為低壓，並安裝了制動傘。 後來，在開發用於在普通航空母艦上作戰的衍生型之前，增加了用於彈射器發射的特殊��備（彈射連桿，稱為 "發射桿"），並對起落架的頸部進行了改裝，使其能夠作為艦載偵察機使用。

繁體字・「ㄅ」 （薛菲爾[Phil Hsueh]先生）：你們的飛行員太小了。 她幾乎在駕駛艙裡游泳。 我會讓她至少變大兩倍。 (女士「湯浅優衣」[ Yui Yuasa] ) : 飛行員的最大放大率為 120%。 如果超過這個數量，前起落架將無法收起。 （飛行員的最大膨脹率為 120%。 再大，前起落架就無法收起。） 繁體字・「ㄆ」 (薛菲爾(Phil Hsueh) 先生) ： 你的飛行員太小了。她幾乎是在駕駛艙裡游泳。我想讓她至少大兩倍。 (女士「湯浅優衣」[ Yui Yuasa] ) ： 飛行員的最大放大率是 120%。如果超過120%，前起落架將無法收起。

(English) : Four production aircraft modified to operate on unprepared surfaces, with two wheels on the main landing gear instead of one, both at low pressure, and a braking parachute Later, before the development of a derivative to operate on regular aircraft carriers, the nose gear of the landing gear was modified by adding special equipment for catapult launching. (Mr. Phil Hsueh) : Your pilot is too small. She's practically swimming in the cockpit. I'd make her at least 2 times larger. (Ms.Yui Yuasa) : The maximum enlargement of the pilot is 120%. Any more than that and the forward undercarriage will not be able to be stowed. (Español) :Cuatro aviones de producción modificados para operar en superficies no preparadas, con dos ruedas en el tren de aterrizaje principal en lugar de una, ambas a baja presión, y un paracaídas de frenado. Más tarde, antes del desarrollo de un derivado para operar en portaaviones regulares, se modificó el tren de morro del tren de aterrizaje añadiéndole un equipo especial para el lanzamiento con catapulta. (Sr. Phil Hsueh) : Su piloto es demasiado pequeño. Prácticamente está nadando en la cabina. Yo la haría al menos dos veces más grande. (Sra. Yui Yuasa) : La ampliación máxima del piloto es del 120%. Si es mayor, el tren de aterrizaje delantero no se puede plegar. (Bahasa Melayu) Berbanding dengan VF-1 Macross, apakah nisbah juruterbang kepada kokpit pesawat? Memandangkan pesawat ini hanya boleh diubah suai kepada ``gerwalk tanpa senjata'' untuk VTOL, tidak ada keperluan untuk volum tambahan untuk putaran kokpit. (Encik Phil Hsueh): Juruterbang yang anda lukis terlalu kecil. Dia hampir kelihatan berenang di dalam kokpit. Saya ingin membuatnya sekurang-kurangnya dua kali lebih besar. (Yui Yuasa): Kadar pembesaran maksimum untuk juruterbang ialah 120%. Jika ia dibuat lebih besar daripada itu, suspensi hadapan tidak akan dapat ditampung.

[yvonnebiopsy]

Watch "也門挑釁美國，美國強勢回應！ 聯合20國家，航空母艦開到家門口。| #探索時分" on YouTube

[kurano]

※　前代未聞の告発。

　過去に自衛隊装備を巡って、会計検査院が突っ込んだ事例があったかどうかをChatGPTにディープシンクさせました。無いですね。私自身、記憶にない。最近だと、会計検査院の突っ込みは、調達絡みであったり、FMS関係は何度も突っ込んでますが。

　装備関係だと、＞1986年（昭和61年度決算検査報告）陸上自衛隊の戦車・装甲車用部品調達の効率化: 会計検査院は、74式戦車や73式装甲車の整備用交換部品の納入方法に問題があると指摘しました。

＞2020年（令和2年度 決算検査報告） ? 装備品の調達ミスによる無駄遣い: (以上、ChatGPT調べ)

　これも面白いですね。いずれにせよ、会計検査院が、個別の装備に関して、その不備をここまで厳しく突っ込むのは日本では初めてのことです。米国ではいつも見られる風景ですが。

※　それで、肝心のF7エンジンに関して。われわれ���この10年間ずっと、「なんとかしますから」という弁解をIHIから聞かされ続けて来た。結果として、それはどうにもならなかった。今後とも改善のめどはありません。

　そもそもMAD任務をする哨戒機にターボファンは無理だったのか？　ターボファンは塩害に耐えられないのか？　ニムロッド哨戒機という大先輩がいます。RB.168スペイを搭載している。あれも稼働率はどうだったのかなぁ、と思うけれど、ターボファンだから駄目ということはない。IHIが、技術力もないのに、少し欲張った性能を目指したことが原因でしょう。

＊本件に関して、製造メーカーであるIHIは、今日に至るまで一言の説明も行っていない。多額の国費を投じて開発し、税金での装備が続いているのにもかかわらず、納税者を全く愚弄する行為であり、国会は、社長を参考人招致して吊し上げろ！

　現状としては、どうしてもP-1哨戒機を使い続けたいのであれば、MAD任務から外して洋上には降りない、潮を被らないｗ、という措置が必要になる。ただこれも、MADはともかくとして、EOセンサーが使い物にならない、故障が怖くてセンサーを出せないから、機体を低く降ろして肉眼で不審船を覗くしかない、というアホな状況が、事態を悪化させている。

　飛ばさない、というのが一番合理的な税金無駄遣いの対策だけど、どうしてもMADの訓練が必要なら、それはP-3C哨戒機でやることにすれば良い。それで、ことエンジン部分に関する問題は、かなりクリアできる。P-8はMADしないんだから。

　エンジン換装が可能か？　私は無理だと思う。少なくとも既存機に関して言えば、それをやってまで飛ばす金額を考えると、諦めた方が良い。

　フランスに売り込む時に、エンジンはスネクマで良いですから買って下さい、というのとはわけが違う。

※　ここに書かれていないこと。

　ソノブイの話が書かれていない。

　次はぜひ、文字通りの人柱を立ててまでディピング・ソナーに執着している哨戒ヘリと、性能未達なソノブイの話を会計検査院に告発して欲しいですね。速やかに全廃、調達中止にして、輸入に切り替えるべきです。何ならその国産哨戒ヘリとやらも含めて！　ディッピング・ソナーの使用に執着しなければ(ホバリングには余剰パワーが必要)、60Rのパワーで十分間に合うわけで。

※　P-1哨戒機の改善計画に関して

　この機体は、未稼働機ゼロ計画に基づいて、ここしばらくずっと、いろんな試みが続けられてきました。いついつ未稼働機ゼロが達成されるべきかの具体的な期日も一応決められています。

　うまく行ってません。予算は付いている。しかし、サプライチェーンを巡る問題が足を引っ張っている。しかし私はこの件で、関係者を責めることはしません。

　量産が終わっても、たかだか5、60機の、極めて特殊な機体のサプライチェーンを維持しろというのは物理的に無理です。メーカーさんはどこも慈善事業でやっているわけではないのだから。そういう部分からも世界的ベストセラー機であるB737型機を母体とし、今も哨戒機として売れ続けているP-8哨戒機に、一日も早く乗り換えるべきです。

　P-8哨戒機は、2022年に月産生産台数を1.5機から1機に落としました。理由は、米海軍の配備が一通り片付いたからです。諸外国からのオーダー分は、年間12機の量産でも十分賄える。数年間は工場を回せるから、今の金融会社のボーイングとしては、それで十分です。

　日本の大口発注が入れば、月産1.5機に戻り、さらには2機へと引き揚げられることでしょう。

　FMSでは部品が来ない？　ただいま絶賛量産中の国産哨戒機が、パーツ不足で共食い整備を強いられているのに、FMSがしのごの言うのは全くのナンセンスです。

※　これは、P-1哨戒機調達中止の引き金を引くのか？

　ことはそんなに簡単にはいきません。しかし、このガラクタ哨戒機の調達を止める時には、間違い無くこの報告書が、関係者の背中を押すことになります。

　もう納税者にも知られてしまったし、書かれていることは全て事実なのだから、ここらで白旗を揚げようという時に、この報告書がものを言うことになる。

　当然、人身御供が出ます。2兆円近い巨費をどぶに捨てながら、誰も責任を取らないというわけにはいかない。これだけの巨費を投じたプログラムを、ただ止めます、では済まされない。それが航空集団司令官で済むのか？　あるいはまたも海幕長の首が飛ぶのか？

　もちろん、艦艇屋といえども、幕僚長にはその責任があります。彼らは、栄達する過程で、この哨戒機がとんだガラクタだという情報は常に得ていた。調達を止めろというプレッシャーが常にあったのに、無視し続けて、今日を迎えたという事実に責任を負っている。今の海幕の幹部は全員、当事者、有罪です。

　海自では、幕僚長レースの最先頭を走っている連中が、「この機体、なんとかしてくれませんか？」とぼやいている。つまり調達を止めてくれと。どういう人々に対してぼやいているかまでは言わないけれど。

　その話を聞いた時に、私は、はぁ？　と思った。なぜなら、その人たちの役職なら、「この装備の調達はもう止めよう！」と言える。それを決断出来るポジションに今まさに就いている人間が、自分で決められずに、誰かが外から御聖断を下してくれることをひたすら念仏し、俺がここにいる間、問題が表面化しなけりゃ良いけどなぁ……、な無責任な姿勢で次のポストに出世していく。

　自衛隊は、陸海空全部これです。誰も責任を取らない。指揮官のくせにdecision makingが一切ない。当事者能力を発揮しない。行使しない。もし誰かが、それを止めようと言ったら、「あいつのお陰で調達が止まった。何人も人柱が立つ羽目になった！」と後ろ指指されて、最悪の場合、幕僚長が約束されていたのに、出世もふいになるわけです。だから、誰も火中の栗を拾おうとはしない。旧軍と全く同じ体質です。それでもう1兆7千億円が無駄になった。

＊　石破さんは、総理就任時に、すでに、このP-1哨戒機の諸問題は、完全に把握しています。情報は届いています。彼の耳には、「開発策定時、石破が『P-8では駄目なのか？』と言って開発を潰そうとした」と散々Twitter (Ｘ)で繰り返して煽った元川重関係者の宇宙人ブースカの発言も届いています。

　石破さんは人格者だから、そんなことを根に持つようなことはないけれど、もし石破さんがそれを決断するとしたら、納税者はブースカに感謝すべきかも知れないですね。このガラクタ哨戒機と縁切りできるのは、彼の功績かもしれないからｗ。これが陰湿な性格のアベスガなら、それだけで調達は止まっている。あの二人はそういうことを根に持って決して許さない性格だから。

　ちなみに、ブースカ氏は、石破さんがF-2の調達を切って、その予算をミサイル防衛に回したことにも繰り返し難癖付けているが、これは、イランによるミサイル攻撃をイスラエルが耐えたことで、全く正しい選択だったことが今日ようやく証明された。私も最初は、こんなことに巨額な予算を使うのはどうかと思い続けたけれど。

　もし石破さんの決断で、F-2の退役が早まるようなら、これもブースカ氏の偉大な功績ですね。政治家を侮蔑することで防衛予算の正しい執行に貢献してくれたという部分で、納税者一同、彼に感謝しないと！　叙勲すべき。

　とはいえ、石破さんは、原則として、防衛問題は専門家である中谷さんに投げている。元さんは優秀な人だけど、彼の仕事は、メディアであるとか、国会に対して防波堤となることです。それで総理の手を煩わせないことであり、現場が裁量すべきことには口出ししない人です。それは制服組経験者である彼の中に、政治家の戒めとしてある。

　方向性としては、この機体は調達中止へと向けてようやく動き出すことにな��だろうけれど、制服組にしても、内局にしても、こんな厄介事は、石破政権が終わるまで時間稼ぎすれば、うやむやにできるだろう、ということでしょう。それまで一ヶ月も掛からないというのが、彼らの本音かもしれない。

　問題があまりにも大きすぎて、誰も潰せない。手を付けられない。このガラクタは、令和の戦艦大和と化しつつある。

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震驚！汪洋和張又俠槓上了；中共最怕的來了！以色列發表重磅社論；沒想到，已經垂淚吃散夥飯了（《萬維讀報》20250617-2 BACC）

震驚！汪洋和張又俠槓上了；中共最怕的來了！以色列發表重磅社論；沒想到，已經垂淚吃散夥飯了（《萬維讀報》20250617-2 BACC） https://www.youtube.com/watch?v=CSFjT9sCOZg 傳張又俠欲爭軍委主席，為自保力主清算習近平；中東衝突第五天，投資人緊張，油價金價上漲；美FCC：中國移動不配合調查面臨罰款；美商務部長：近7萬人申請川普金卡。｜#新聞直擊 06/17/2025 https://www.youtube.com/watch?v=Geh9VGblwek 重磅消息，富士康千人員工大罷工，趕走富士康 百萬人失業，郭台銘怒吼全部辭退，工廠搬遷被阻，攔 查稅收 https://www.youtube.com/watch?v=sVe88bflK3Q 以伊戰火蔓延…陸留學生驚恐憶：半夜被炸醒「往沙漠逃」【全球現場】20250618 ‪@全球大視野Global_Vision‬ https://www.youtube.com/watch?v=tx8C7roB4SQ 1800萬人的深圳徹底『爆』了，現六大反常現象；百姓生活壓力太大頂不住了；廣東驚現經濟斷層。#看大陸 https://www.youtube.com/watch?v=Nqy4TO5ItIE 突發！傳伊朗最高領袖哈梅內伊交權；王儲回歸？伊朗流亡政權賬號突發推；央視這個重磅消息，表明伊朗大變天在即；以色列或獲美巨型鑽地炸彈 專打伊朗80米深核地堡；再過兩天，以色列將有驚世之舉【阿波羅網FT】 https://www.youtube.com/watch?v=zzKHfons2Vw 昨夜空軍二號專機神秘離開北京，可能是彭麗媛習明澤已逃往俄羅斯，包子成標準裸官 https://www.youtube.com/watch?v=nPxzx9xCSKc 伊朗突發核攻擊信號！曝美軍或今晚動手？美軍4萬士兵備戰中東，川普公開哈梅內伊藏身處，黨媒曝哈梅內伊被斬首【北美快報】 https://www.youtube.com/watch?v=ANRP_kEfqQo 川普雄鷹出動「雙航母群+120架戰鬥機」伊朗插翅難飛？！演練多次「B-2攜帶鑽地彈」直搗邪惡核武山！？ -【關鍵時刻】 張炤和 ‪@ebcCTime‬ https://www.youtube.com/watch?v=QwVWsoKslS0 【每日必看】再度空襲特拉維夫 伊朗公布發射導彈畫面 ｜攻擊伊朗地下核設施 以色列等川普點頭出動B-2轟炸機 20250618 https://www.youtube.com/watch?v=cvdtJ1GVLO0 伊朗新軍頭又被殲 哈梅内伊精神病？川普命令伊朗投降 美一種鑽地彈成制勝法寶；史上最牛廣告 以色列打臉法國；百萬人撤離德黑蘭 華人驚恐逃難。｜ #時事金掃描 #金然 https://www.youtube.com/watch?v=a0cn_C906mc 中東鬧"大事"?川普回國坐鎮 美急調度尼米茲號部署! 21國發表聯合聲明譴責以色列!中國發聲|【全球大視野】精華版 https://www.youtube.com/watch?v=lEEDZQeaiz8 伊朗第九波閃電戰「千枚飛彈狂炸」 以色列還手「狙殺參謀長」 川普提早離開G7「喊有更大事要做」 20250617｜2100TVBS看世界完整版｜TVBS新聞 https://www.youtube.com/watch?v=DcaAHV1w5ro 英德加入參戰！美軍4萬士兵備戰中東，黨媒曝哈梅內伊政權已倒，以色列先下手部核彈攻擊德黑蘭【北美新聞】 https://www.youtube.com/watch?v=3vOaXFp06CA 再度空襲特拉維夫 伊朗公布發射導彈畫面 ｜攻擊伊朗地下核設施 以色列等川普點頭出動B-2轟炸機｜【全球現場】 20250618 https://www.youtube.com/watch?v=M9XFGDGsUTw 【伊朗宣戰】伊朗向以色列發射「高超音速飛彈」／伊朗軍方銀行遭駭「ATM大癱瘓」數據全歸零...有錢有卡都領不出來 https://www.youtube.com/watch?v=-kCCR2TcVWQ 伊朗民間爆發武裝反抗 現役軍叛變要效忠親美伊朗王儲；以軍地獄般操作 央視記者瞬間嚇哭；紅二代集結 要習下台【全球視野】 https://www.youtube.com/watch?v=OSzBEjFOQ9s 中國新型「非核氫彈」勝似核彈！東風-41直戳美領土「攔無可攔」？【57爆新聞】 https://www.youtube.com/watch?v=df0O_8X7Gts 【伊朗不屈服】新參謀長「僅上任4天」被斬首！伊朗全面清查內鬼...回嗆川普不會投降：戰鬥開始！ https://www.youtube.com/watch?v=TNqFDzsNozw 中國航母「2+1」福建艦入役倒計時…美高層「月內三度」示警攻台？【57爆新聞】 https://www.youtube.com/watch?v=ib9oG4cUChY 習近平中亞成羞辱之旅，為邪惡軸心背負歷史責任；中共援伊防空癱瘓！伊朗連炸四天、政權高層潰��，哈梅內伊躲地堡！等待美軍最後一擊！今日德黑蘭，明日北京？【江峰漫談20250617第1081期】 https://www.youtube.com/watch?v=jT4DzdVB2qI 中國國民黨團結一心；國家社會平和。 https://www.facebook.com/mykmt 川普怒斥馬克龍「亂說」向哈梅內伊下最後通牒 以大使預告終結戰時間？美以軍隊嚴陣以待【每日頭條】 https://www.youtube.com/watch?v=o5RzevwOsvA 張又俠否定習軍改？復建七軍區四總部？兩大錯誤不可恕？太子黨逼習辭職；紅三代斥習玩火，陳毅孫女籲下台；郭聲琨三度被敲，曾慶紅出事了？【新聞看點 李沐陽6.17】 https://www.youtube.com/watch?v=nwg5QFw1dWs 【国际风云】以色列傻眼了！伊朗用最蠢的打法，竟打出了最狠的效果？中东战争惊天逆转！ https://www.youtube.com/watch?v=-y3H0DB3Meo 川普要以伊戰爭"結束" 警告"暫不殺"伊朗最高領袖｜以色列伊朗戰事擴大 川普示警"離開德黑蘭" ｜【全球現場】 20250618 https://www.youtube.com/watch?v=oR3Yy3jFtZE 川普：需終結伊朗核問題 美部署戰機航母赴中東｜以伊戰爭升級 伊朗新任最高指揮官被擊斃【焦點最前線】2025-06-17 https://www.youtube.com/watch?v=GWHYh-duH-w 以色列「空中航母」F-35I戰鬥機壓制伊朗！一夕根除核計畫「邪惡軸心崩塌」中俄狀況外！？【關鍵時刻】張炤和 https://www.youtube.com/watch?v=fsK06kMcojk 警告伊朗無條件投降 川普擬派軍直接打擊 連環炮警告 川普要求伊朗"無條件投降"│記者 謝姈君│國際焦點20250618│三立新聞台 https://www.youtube.com/watch?v=EQJV5uxkXd8

[sinoeurovoices]

如果中國明天入侵台灣會怎樣？一個將改變世界面貌的場景（上）

中國快艇越界進入金門海域翻覆造成2死事件，中國隨後加強在台海的“灰色地帶”活動，包括否認台灣的禁止、限制海域，宣布在金門和馬祖海域實施常態化執法巡查行動。分析人士擔心，中國的目標是在這個海域建立新的現狀，並確立管轄權事實。對此，法國《快報》周刊2月26日晚在電子版「思與辯」欄目刊出三位頂尖美國地緣政治專家（Andrew S. Erickson, Gabriel B. Collins， Matt Pottinger ）的分析長文指出，習近平領導的中國若是吞併台灣，將給美國及其盟國帶來災難性後果。 《快報》周刊分析長文開頭寫道，據三位美國專家認為，未來十年，美國及其盟國將面臨許多潛在的地緣政治災難。但與中國吞併或入侵台灣相比，幾乎所有這些災難都顯得微不足道。針對這種情況，1950 年 6 月道格拉斯-麥克阿瑟將軍即表明：…

[ari0921]

「宮崎正弘の国際情勢解題」　

　　　令和七年（２０２５年）１月７日（火曜日）

　　　　通巻第８５８４号　　　＜前日発行＞

　中国軍、最新鋭ステルス戦闘機を披露、空母も三隻の陣容だが。。。

　　この二年間に１４人の軍人が全人代から消えた。汚職容疑だ

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　２０２４年１２月２６日は毛沢東生誕１３１年にあたった。中国軍は最新鋭ステルス戦闘機Ｊ─３６を公開した。いずれドローン攻撃機との共同連携による超近代的な戦争ができるようになると豪語した。

　新タイプの戦艦０７６シリーズは、はやければ２６年末までに就航すると海軍幹部は語った（『サウスチャイナ・モーニングポスト』、２５年１月６日）。０７６は強襲揚陸艦で第一号艦は「四川」と命名された。

近代史を回顧すると、１８９４年、李鴻章率いるシナの北洋艦隊には外国人顧問団が多数。猛訓練を重ねていた。司令官は丁汝昌である。ドイツから輸入した装甲艦「定遠」「鎮遠」は当時、世界最高最強と言われた。ほかに無数の軍艦。李鴻章の北洋艦隊は偉容を誇示し、日本の海軍なんぞ歯牙にもかけない風情だった。

日清戦争での海戦は黄海海戦と豊島沖海戦で、結果は日本海軍の勝利だった。シナ自慢の定遠は大破、鎮遠は日本が戦利品として鹵獲し、つぎの日露戦争に投入された。

降伏した丁汝昌は敗戦の責任をとって服毒自決、日本側は丁寧に弔い、捕虜を厚遇した。軍人にはモラルがあった。

拠点は山東省青島の北、威海衛の沖合にある劉公島である。ここには江沢民の肝いりで建造された甲午戦争博物館がある（中国では日清戦争とは呼称しない。甲午戦争と命名してはいるが日本に負けたとは展示パネルには書かれていない）。

　現在の中国海軍は空母三隻に原潜、上陸強襲艦、駆逐艦、巡洋艦など盛大な装備を誇り、空軍はアメリカのＦ２２と並ぶ第六世代のステルス戦闘機のパイロット飛行に成功、また宇宙ロケット軍は米国より先に月の裏側に着陸し、有人宇宙ステーション、無数の通信、偵察衛星にくわえてキラー衛星も配備している。

　

壮大な軍事力である。アジア太平洋からインド洋を脅かす軍事的脅威となって西側の前に立ちふさがった。

　さて、似ていないか。「張り子の虎」のはったり、日清戦争前夜の光景に。

　空母が典型だろう。搭載機はスキージャンプで離陸は出来るが着陸がむずかしく、すでに訓練で六機が着陸に失敗し、パイロットは死亡した（うち一名は女性だったとか）。そこで垂直離着陸機を投入したら甲板に穴が空いた。二千度の高圧に耐えられる鋼材、特殊鋼ではなかった。いずれも故障ばかりで、一度訓練航海に出ると半年か一年はドックにはいる。

　空母一号は『遼寧』、ウクライナから鉄の塊を曳航し、十年かけて艤装工事を行った。二号空母は「山東」でおなじくスキージャンプ型である。

　三隻目の空母『福建』はカタパルト方式だが、訓練の模様をなかなか公開しない。どのていどの技術を計測できないと米軍専門家はいう。

　▼西側から盗んだ技術を活かす能力が欠如している

中国のハッカーがいかにして不器用な泥棒から軍事兵器を模倣するまでに成長したか。「米国のインフラと通信に対する大規模な『タイフーン』サイバー攻撃は、貴重なデータを収集し、カウンター防諜を阻止し、西側社会を大混乱に陥れることができる態勢を整えた」とサリバン補佐官は秘密会で説明した。戦争は総力戦だから別の手で攻める訳だ。

　バイデン大統領の国家安全保障担当大統領補佐官からのメッセージは驚くべきものだったという。

サリバンは2023年秋ごろに、ホワイトハウスで秘密会議を開いた。その席で、「通信・IT企業幹部に対し、中国のハッカーらが米国の港湾、送電網、その他のインフラ施設を何十カ所も意のままにシャットダウンする能力を獲得した」と語り、「政府は侵入者を根絶するために企業の協力を必要とする」と述べた（『ウォールストリート・ジャーナル』、２５年１月５日）。

　寿司職人がちゃんと寿司を握れるようになるには三年かかる。昔は飯炊き三年と言われた。寿司の一流どころの板前さんは十年の修行を積んでいる。

　中国軍が　最新の技術を盗んでも模倣しても、ノウハウがないから、つまり最新鋭の装備、兵器システムを誇示しようとも、それを使いこなせる軍人がいない。技術に追いつけないのである。

くわえて軍内の蔓延る汚職、部品や弾薬のチョロマカシ、横流し。品質管理の欠如。技術を修正し向上させようとする能力が欠如している。

　２０２４年９月２６日の『ウォールストリート・ジャーナル』は同年五月か六月頃に中国海軍の最新鋭原子力潜水艦が「沈没した」と報じた。これは武漢の造船所で発生した事故で「周」級の第一号艦だった。現在までに放射能漏れは確認されていない。

　軍の高官で全人代委員（敢えて西側と比較すれば国会議員だ）のメンバーでもあった１４人が、この２年間で失脚し、表舞台から消えた。理由は汚職容疑である。

　中国人は賄賂賄賂賄賂賄賂賄賂の世界だから驚くことはないが、それにしても何と言うことだろう。習近平お気に入りの国防大臣が不在となり、新しい国防大臣も滅多に人前に出てこない。

苗華以下、なだたる軍人は規律違反とかで表舞台からいなくなった。

　

▼中国共産党の空軍創設も日��人パイロットが協力した

　また西側では英・豪の退役軍人らが、高給でルクリートされて、中国空軍パイロットの訓練を指導していたことが判明し、問題となった。

台湾や韓国の半導体エンジニアが、やはり高給につられ、あるいはハニートラップにひっかかって中国の半導体開発と指導をしている。

日本人技術者も千名単位で中国企業に雇われていた。日本の文科省統計では日本の電気メーカーのトップクラスのエンジニアが中国へ１９６名、韓国へ４９０名、タイ、台湾へ３５０名が渡航したとするが、公式統計の三、四倍の日本人エンジニアが各地へ散っている

　思い出すなぁ。フライングタイガーとは米軍の「志願パイロット」が中華民国空軍だといつわって事実上、対日戦で活躍したことを。

戦後の中国共産党空軍は、満州で残った日本人軍人が教えたのだ。

初の中国共産党航空学校「東北民主連軍航空学校」創設は、林弥一郎（関東軍第2航空部隊第4練成飛行隊隊長）が中国共産党中央東北局の彭真書記に要請され、中国空軍の創設に協力したのである。

[kennak]

防衛省は25日、中国海軍の空母が沖縄県の尖閣諸島沖の東シナ海を航行し、戦闘機の発着が行われたと発表しました。航空自衛隊の戦闘機がスクランブル＝緊急発進して対応し、領空侵犯はなかったということです。 防衛省によりますと25日午前7時ごろ、中国海軍の空母「遼寧」やフリゲート艦など合わせて5隻が沖縄県尖閣諸島の久場島の北、およそ200キロの東シナ海を航行しているのを海上自衛隊が確認しました。 「遼寧」では戦闘機やヘリコプターの発着が行われたということです。 航空自衛隊の戦闘機がスクランブル＝緊急発進して対応し、領空侵犯はありませんでした。 東シナ海を航行している中国海軍の空母で戦闘機の発着が行われたことを防衛省が公表したのは今回が初めてです。 防衛省は「活動を活発化させている最近の中国軍の活動全般に対しては外交ルートなどを通じ、わが国として関心表明を行っている」としています。 尖閣諸島周辺では今月3日に中国海警局のヘリコプターが領空侵犯をしていて、防衛省などが警戒・監視を続けています。

中国海軍 尖閣沖で空母が戦闘機の発着実施 自衛隊機が緊急発進 | NHK | 尖閣