#佐藤オート

[irsaitama]

1990年代初頭にミノルタがxiシリーズで目指した自動化思想は、当時の技術的限界と撮影パラメータを自分で決めたい中上級者が使う一眼レフカメラと言う背景を考えれば、やはり無理があったんだろう。相当に自動化された現代のスマホカメラですらオートズーム&ゼロタイムオートは実現していないし

1985年にα-7000をリリースして実用的なAF一眼レフの先鞭をつけたミノルタはトップランナーだったのに、90年代にはxiシリーズの挫折や、市場的には大失敗したAPS一眼レフへの多大なリソース投資(キヤノン・ニコンと違って完全新規マウントでフルシステム揃えた)、さらに2000年代に入って急速なデジタル化の流れに乗れず、コニカとの合併後にカメラ事業自体からの撤退と言う末路を辿ったのは、なんとも物悲しい

Aマウントを含む技術的資産やαのブランドは事業買収したソニーに引き継がれ、現代ミラーレスでもαシリーズが健在なのは救いかもしれない

[anken0820]

#SS王座決定戦　買い目です。◎6号車 #佐藤摩弥 から、幸運に導かれて。 #川口オート　#autorace #スーパースターフェスタ王座決定戦 #スーパースターフェスタ2020 #winticket で購入 https://www.instagram.com/p/CJc1ju9DEBx/?igshid=1pspxt4v1oap5

[akitabe]

2019.6.9〜 13台めマイカー #アルトワークス （4WD・MT） オリックス自動車のカーリース「いまのりくん」（5年リース）のノルマである2年が経過し、別の車に乗り換えることができるようになりました。 11台めのプレオRSリミテッド、12台めのアルトターボRSはMTモード付きATでしたが、人生も折り返したと思われる今、残りのカーライフは、この世からマニュアル車が絶滅するまでMTに乗ろうと決めました。 マニュアル車となると、選択肢はぐっと狭まります。まずは軽自動車で乗りたいものを乗りつくしてから普通車にシフトチェンジしようと考えております。軽でMTがあっても、タコメーターがないものは候補から除外。（ワゴンRやハスラーのMTがあるグレードなど。ハスラーは液晶画面にタコメーターはあるが、使い勝手が悪いので却下）最初は「新型ジムニーなんてどうですかね？」と仲介してもらっている佐藤オートさんに相談したところ、「人気があるから納車は1年後だよ」との回答…（2019年1月時点の話）しかし、自分が車選びで重視している「周辺で走っているのを見かけない車」ということを考えれば、選ばなくてよかったのかもしれません。 そうなると選択肢は、ワークスか、コペンか、S660くらいしかありません。最終的にはこのとおりワークスにしたのですが、決め手となる出来事は2年前にありました。 アルトターボRSが人生初の新車だった私は発進方法をしっかり把握しておらず、動かなくなったー！とディーラーさんを呼んで回収してもらったことがありました。（結果、車には当然異常は無かった）その時、代車であてがわれたのがワークス（AT）でした。乗ってみたらターボRSとは桁違いの加速力！あの加速力が忘れられず、MTでしっかり堪能してから次の車に行こうと思いました。また、2年前には無かった色“ブリスクブルーメタリック”があり、これは外で見かけたことがない色だな…と上記の選定理由に合致し、最終決定に至りました。 しばらく、職場にある軽トラでしかMTを操作してなかったの��（年に数える程度）、まだ不慣れなところはありますが、早くカンを取り戻して、車を操る喜びを感じながら、ドライブ、食べ歩き、スタンプラリーに励みたいと思います😊 #マニュアル車 #mt車 #mt車好きな人と繋がりたい #マニュアル車楽しい (Noshiro, Akita) https://www.instagram.com/p/ByfgVliBgiu/?igshid=x0r1jvscsr1c

[roomofsdc]

ＳＤＣ映画の部屋「クライマーズ・ハイ（2008）」

1985年8月12日、群馬県の地方新聞の記者悠木和雅（堤真一）は持ち前の反骨心から社内に敵も多いが、その行動力・取材力を上司に評価もされている。その日も無類の山好きで社内の登山グループ「登ろう会」のメンバーである販売局の安���（高嶋政宏）と谷川岳の難壁登攀を約束していたが、消息を絶った日航機123便が群馬と長野の県境の山中に墜落したらしいとの報を受け、取材デスクを任せられることになる。現地は険しい山中で、隣の長野県や東京の大手通信社との激しい取材合戦に加え、社内でも上層部と他部署との軋轢が増し、苦悩する悠木。現場へ向かいたい気持ちを抑えて、優秀な若手記者佐山（堺雅人）を御巣鷹山に派遣するが、その最中に谷川岳に出かけたはずの安西が市内でくも膜下出血で倒れたことを知る… 監督は評論家あがりの万年映画青年原田眞人、主演は「鈴木オート」役で一躍知名度を上げた堤真一、共演は堺雅人、滝藤賢一、堀部圭亮、皆川猿時、山崎努、遠藤憲一、でんでんなど曲者ぞろい。もともと原田監督は男性が集団で身体と頭を使ったぶつかり合いをする、というシチュエーションが好きらしい。「突入せよ！あさま山荘事件（2002）」「金融腐食列島　呪縛（1999）」などと同じく、この映画でも最大のクライマックスは編集局と販売局の一瞬即発のシーンだと感じた。そんな中で、野心溢れる若手女性記者を演じた尾野真千子（「萌の朱雀（1997）」「殯の森（2007）」）が、この男臭い職場の中で予想以上の好演。原作にない役柄とのことだが、古い世代と新しい世代をつなぐキーパーソンとなっていた。 それにしても終盤までのボルテージのあげ方は、きわめて秀逸。それだけに終幕に向かっての後日譚は、やり過ぎ老け顔の堤真一同様、拍子抜けがした。原作通りかどうかはわからないが、もう少し工夫があってもいいんじ���ないだろうか。

[hiyoko-channnel]

【訃報】川口オート　佐藤正人選手、落車事故で死亡　５１歳　4人同時落車の大事故

<![CDATA[ 30日に行われた川口オート初日9Rの1周回4コーナーで複数の落車事故が発生し、佐藤正人選手（51＝川口）が後続車と接触。 ]]> Source: iromame-beans

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三国志大戦M：超本格戦略型カードRPG

三国志大戦M：超本格戦略型カードRPG

Game 三国志大戦M：超本格戦略型カードRPG là dòng game Role Playing

Giới thiệu 三国志大戦M：超本格戦略型カードRPG

◆『三国志大戦M』とは カードRPG新時代の幕開けを告げる、究極の三国志カードバトルRPGが爆誕！ SEGAよりライセンスアウト支援のもと、武将カードのイラストや一部のボイス、戦場デザイン等『三国志大戦』IPを引き継ぎつつ、モバイルゲームとして新たに生まれ変わった次世代の超本格戦略型カードRPG『三国志大戦M』、いま、ここに始動！ 究極の戦略バトルで激動の三国志を勝ち抜け！ ----------------------------------- 公式Twitterアカウント：https://twitter.com/3gokushitaisenM 公式LINE：https://line.me/R/ti/p/%40983tjxfi 公式Facebookアカウント： https://www.facebook.com/sangokushitaisen.m 公式YouTubeアカウント： https://www.youtube.com/channel/UCAteFwbfG-WLKOXFylO-vyg お問い合わせ：cs@sangokushi-taisen-mobile.com ----------------------------------- ◆『三国志大戦M』の魅力 1、総勢150名以上の「武将」たちが紡ぎ出す豪華絢爛歴史絵巻 曹操、関羽、趙雲、周瑜等の有名武将から意外な知る人ぞ知る マイナー武将まで総勢150名以上の武将が登場。風間雷太氏、立川虫麻呂氏、タカヤマトシアキ氏、日野慎之助氏、獅子猿氏等、60名超の人気イラストレーターが武将に命を吹き込む、超美麗イラストは必見！ 三国志ファンはもちろん、イラスト好き、コレクション好きな方も大満足間違いなし！ ◆◇イラストレーター紹介◇◆ 風間雷太、立川虫麻呂、タカヤマトシアキ、日野慎之助、hippo、獅子猿、Wolfina、陸原一樹、Daisuke Izuka、榊原瑞紀、Yocky、RARE ENGINE、一徳 ※一部のイラストレーターのみ　※敬称略、順不同 2、指一本で繰り広げる「究極の戦略バトル」 本作は武将の強さだけでなく、プレイヤーの戦略力が勝敗を左右します。 「盾兵」、「弓兵」、「騎兵」、「槍兵」、「策士」「医者」の6種類の兵種の相性関係や移動・攻撃特性、総勢150名以上の武将の「計略」（アクティブスキル）と「特技」（パッシブスキル）の特徴などを十分に把握したうえで、敵の布陣を観察し、最適な布陣編成を整えることが勝利への第一歩。 オートで進行する戦闘中に「ここぞ！」というタイミングでスキルを発動すれば、逆転勝利も可能です。 戦闘前の布陣編成で敵を制し、戦闘中のスキル発動で戦局を動かせ！ 3、「豊富な育成機能」で最強武将を育成 レベルアップ、装備、宝物、天命等、カードバトルRPG最大級の豊富な育成システムを搭載。 「一括装備」、「一括強化」等のワンタップ機能があるので初心者や時間のないプレイヤーも手軽に武将の強化が可能です。 ゲーム序盤はストーリーを進めていくだけで育成アイテムや武将本体が手に入るので、バトルに集中して戦略性を思う存分楽しみながら武将を育成して強くなれます。 君だけの最強武将を育成しよう！ 4、仲間と一緒に強くなれる「同盟」システム 同盟に参加すると毎日受け取れる「俸禄」や、レアアイテムや武将の招魂を購入できる「同盟商店」、同盟メンバー限定ダンジョン「地下迷宮」、豪華アイテムがもらえる「同盟任務」等、様々なメリットがあります。 団結の力で勝利を掴め！ 5、全武将ボイス付き 豪華声優陣が『三国志大戦M』に集結！ 三国志の魅力は、広大な大陸を舞台に繰り広げられる壮大な歴史ドラマと、個性豊かな英雄や美女たちの群像劇です。武将ひとりひとりの個性をベテラン声優さんに熱演していただきました！迫真の演技をぜひゲーム内でご体験ください！ ◆◇声の出演◇◆ （※五十音順•敬称略） 麻生智久、石川界人、石飛恵里花、井上富美子、伊丸岡篤、上坂すみれ、大泊貴揮、小形満、岡本信彦、小倉唯、掛川裕彦、勝見真之助、鎌田梢、川津泰彦、私市淳、小松由佳、櫻庭有紗、佐々木拓真、佐藤朱、佐藤拓也、菅沼久義、杉田智和、鷲見昂大、高木渉、高塚智人、高梨謙吾、竹達彩奈、田中一成、田中弘平、津田健次郎、戸北宗寛、徳山靖彦、長野伸二、中村悠一、野口詩央、野島健児、蜂須賀智隆、花守ゆみり、服巻浩司、福山潤、藤原貴弘、星野佑典、眞對友樹也、三宅健太、最上嗣生、矢野智也、矢野優美華、幸野善之 ©SEGA ©HK HERO ENTERTAINMENT CO., LIMITED. ALL RIGHTS RESERVED. 【価格】基本プレイ無料（一部アプリ内課金あり） 【推奨および対応OS】: Android OS 4.4.2以降 【必要RAM】 : 800MB以上搭載のスマートフォンおよびタブレット端末 【必要ROM】 : 1GB以上搭載のスマートフォンおよびタブレット端末 ※推奨環境を満たしていても、ご利用機種・や利用状況によっては、アプリの動作が不安定になる場合がございます。 1.新たなストーリー「小喬外伝」を追加 2.新しい武将が続々参戦 孟獲、[名花]小喬、劉曼の参戦が決定！アップデート後の「限定神将」や「記帳」に登場予定です 3.主人公レベルキャップをLv70まで解放 主人公レベルキャップ解放に伴い、装備・騎獣・名宝のレベル上限もLv70になりますが、武将レベル上限はLv60のままになります。 4.その他の微調整や不具合修正

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Hold your breath in the tunnel! | @k___tun ・・・ 賽銭箱に 100円玉投げたら つり銭出てくる 人生がいいと . . #長渕剛 #RUN 🏃🏻 📷→@kohei_micchin ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ #Infinity #Q50 #NISSAN #V37 #SKYLINE #ぶっちぎれ技術の日産 #ヤバKING #チャクリキdamper #326wing #満力ウイング #アウトリップ #名古屋 #錦 #栄 #住吉 #DreamWorks #ドリームワークス #東海軍団 #OtasCars #名豊タイヤ #名豊タイヤサービス #SatoAuto #佐藤オート #326POWER #326powerjapan #bippulife

[dougaridercomstuff]

バイク出身選手限定オートレース界初の試み！伊勢崎オート「オートレース石狩杯」第12Rライダーセレクション決勝。 9/5(木)群馬県伊勢崎市、伊勢崎オート「オートレース石狩杯」第12Rにおいて、オートレース界初となるロードレース、モトクロスなどバイク競技出身選手による 「ライダーセレクション」 レースが開催されました。最後尾の大外にはハンデ20の青山周平選手がいます！ 選手名/所属地元レース場/ハンデ/期別/ランク/出身競技/主な実績 1＊片野利沙/川口/0/32期/A-174/ロードレース/レディスロードレース出場 レディースロードレースチャンピオン('10)アジア国別対抗日本代表 2＊青木治親/川口/10/29期/A-89/ロードレース/ロードレース世界選手権 GP125 チャンピオン（'95,'96） 3＊松本　康/伊勢崎/20/32期/S-46/モタード/スーパーモタードmoto1 年間チャンピオン('10) 4＊岩田裕臣/川口/20/31期/S-47/ロードレース/全日本ロードレース選手権 GP125クラス年間1位('07) 5＊佐藤摩弥/川口/20/31期/S-23/モトクロス/KIDSモトクロス中学生クラス・レディースクラスチャンピオン('05) 6＊渡邉　篤/浜松/20/31期/S-24/ロードレース/全日本ロードレース選手権JSB1000 クラス年間ランキング1位('07) 7＊吉原恭佑/伊勢崎20//32期/S-22/モトクロス/モトクロス関東選手権優勝 8＊青山周平/伊勢崎/20/31期/S-4/ロードレース/ロードレース世界選手権GP250クラス出場('06)

[carguytimes]

フェルナンド・アロンソ特集！ヘルメットをかぶると性格が一変する理由とは？【F1速報×F1女子～メキシコGP号～】

2017年F1第18戦メキシコGPでルイス・ハミルトン（メルセデス）が4度目のドライバーズ・ワールド・チャンピオンを獲得しました!! 新たな歴史が刻まれたメキシコGPを振り返るなら、「F1速報メキシコGP号」が一番！　今号の見どころとあわせてご紹介します。 ■FOCUS OF THE GRAND PRIX スタート直後の接触でチャンピオン争いをしていたハミルトンとセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が、最後尾まで順位を落とすという波乱の展開となったメキシコGP。「FOCUS OF THE GRAND PRIX」では、レース終了後のチームの様子、そして二人の心情が赤裸々に綴られています。 オープニングラップのターン3でベッテルにヒットされ、フロアにダメージを受けたマシンで苦しみながら周回遅れの9位でチャンピオンを獲得したハミルトンは「カッコイイ決め方じゃなかったけどね」と言いながらレースを振り返ります。 「でも、あれ以外に何ができたと言うんだい？確か��ターン1で譲りはしなかったけど、アグレッシブというほどじゃなかった。セバスチャンにはかなりスペースを残したはずなのに、ヒットされた。その後は粘り強く走って、挽回するだけだった」 さらに続けます。 「みんなDRSがあるから、ストレートでは追いつけないし、低速コーナーで一気にギャップを削れるわけでもなかった。今の気分？うれしいのか、悔しいのか、あるいは腹立たしいのか……よく分からないな（笑）」 コンストラクターズ・チャンピオンに続き、ドライバーズ・チャンピオンも獲得した��ルセデス。ガレージはさぞやお祭り騒ぎだったのだろうなと思っていたのですが、どうやらそうではなかったようです。 「思い出したくもないレースだったね。あのシーンを観た瞬間は頭に血が上がったよ。『冷静に、落ち着け、状況を把握して策を考えろ』と自分に言い聞かせた。でもまあ、すべては終わった。ルイスが周回遅れになったからって、誰が気にするかね？今日のリザルトはタイトル確定とは関係がないんだよ」（メルセデス エグゼグティブディレクター /トト・ウォルフ） 一方、敗北が確定したフェラーリのガレージは、当然ながら雰囲気が良くなかったそうなのですが、なかでもベッテルのムードは最悪に近かったといいます。 「かなり追い詰められた状況でメキシコ入りしたことは事実だけど、最後の最後まで自分を信じて、何かが起こると期待して戦うしかないだろ？まあ、それ以外にできることがなかった、っていうのがホンネだけどね。今は、すべてが終わったという事実を受け入れなければならない。こういう時はいつもこんな感情になる。もうちょっと何かやっていれば、ってね。でも、もう結果は変わらないんだ」 それでも最後にベッテルは、スポーツマン精神を見せてライバルを讃えています。 「ルイスが今日、世界チャンピオンになった。彼はその称号にふさわしい。いい仕事をしていいシーズンを送ったし、僕より一枚上手だった」 ■フェルナンド・アロンソ特集 今号の私的一押しコンテンツは、マクラーレンとの契約更新を発表した「フェルナンド・アロンソ特集」です。 ロングインタビュー、関係者だけが知るパーソナリティ、ドライビングテクニック3大長所からアロンソの「真の姿」にせまります。 気難しそう、口が悪い……と、マイナスなイメージが先行しがちなアロンソですが、チーム関係者は「今後も一緒にレースを戦いたい」と口を揃えるそうです。一体その魅力は何なのでしょうか？ 現在ホンダでアロンソの担当パフォーマンスエンジニアを務める、森秀臣氏は以下のように語っています。 「F1ドライバーはよく記憶力が高いと言われていますが、フェルナンドと仕事をしていると、本当にそう感じることがしばしばあります。フリー走行などでピッットインした時に、マシンのフィーリングをフィードバックするのは当たり前のことなのですが、フェルナンドの場合は長いレースが終わった後に、『〇周目のターン△でこんなことがあった』と伝えてきます。それで、あらためてデータをチェックすると、『このことか！』ということが何度もありました」 また、昨年のチームメイト、ジェンソン・バトンとの違いについても話しています。 「現在のパワーユニットはエネルギーマネージメント（エネマネ）が複雑になっているので、あらかじめ設定を決めて自動的に作動する『オート』というモードがあるのですが、フェルナンドはそれは使わず、全部自分で調整しながら走っています。ジェンソンは基本的に『オート』を使っていましたが、彼は何でも乗りこなす器用なところがあって、エネマネを調整することより運転そのものに集中して、0.1秒を削ろうとしていました」 「フェルナンドほど優しい人はいないよ。彼はとても家族思いで、頻繁にオビエドで暮らす両親ら家族と会っている」と話すのは、アロンソといつも一緒にいるマネージャーのルイス・ガルシア・アバド。 しかしガルシアによれば、アロンソは「ひとたびヘルメットをかぶると、性格が一変する」のだそうです。 「コース上で��ェルナンドは、勝つことしか考えていない。それは、彼が12歳でスペインのカート王者になった時から変わらない。彼の父親は鉱石採掘会社の発破技士で、決して裕福じゃなかった。母親がスーパーマーケットで働いていたほどだからね。だから、カートを続けていくには、勝ち続けてメーカーからバックアップしてもらうしかなかった。それゆえに、レースで勝てないのに何もしないという状況は、フェルナンドにとって絶対に受け入れられないものなんだ。決して、ホンダが憎いわけじゃない。ただ、彼は勝ちたいだけだ。そのことを誤解してほしくない」 インタビューでは、誰もが気になるマクラーレン残留の理由について明かしました。 「僕の心は、常にここにある。もうひとりの自分が『マクラーレンに残れ』と言っているんだ。それはパワーユニットなどの技術的なことが理由ではなく、マクラーレンが僕にとってリラックスできる場所だという精神的な要素の方が大きい。F1の世界でこんなに温かく、フレンドリーなスタッフが揃っているチームを僕は知らない。そんなマクラーレンのみんなと、これからも一緒に仕事が続けられるなんて素晴らしいね」 そして最後に今シーズン残り2戦をどう戦うか、また来年の抱負についても語ってくれています。 「この3年間は本当に厳しかった。最後に、素晴らしいレースをチームのみんなに披露したい。来季については、とても興奮している。今とは異なる期待を抱いているし、マクラーレンをいるべきポジションに返り咲かせることが僕の目標だ。最終戦を終えたら、すぐにでもオーストラリアへ行きたいくらいだね（笑）」 この特集を読んでアロンソの新たな一面を知る事ができ、今まで以上に応援しよう！という気持ちになりました。アロンソファンだけでなく、F1ファンの方全員にぜひ読んで頂きたいです。 この他にも「2021年規定にまつわる関係者の意見」や「ハミルトンvsベッテル、無線で綴る王座獲得までの戦略」と、読みごたえのある「F1速報メキシコGP号」は書店もしくは三栄書房オンライン通販で発売中です！ （yuri） 【関連リンク】 三栄書房オンライン通販 http://www.sun-a.com/sp/tuhan/ あわせて読みたい * ルイス・ハミルトン4度目の世界王者に！19周目、会場全体が一斉に拳を挙げた理由とは？【2017年F1第18戦メキシコGP】 * 4号連続購入者限定！超豪華F1速報特製クリアファイル5枚組プレゼントキャンペーンが今号からスタート【F1速報×F1女子～アメリカGP号～】 * メルセデスが4年連続コンストラクターズチャンピオンを獲得！ライコネンがポディウムから勢いよく飛ばしたものとは？【2017年F1第17戦アメリカGP】 * 陽気なダニエル・リカルドが憧れの店で30分間やり続けたこととは？【F1速報×F1女子～日本GP号～】 * ルイス・ハミルトン、ポールトゥウィン！表彰式インタビュアーに佐藤琢磨が登場【2017年F1第16戦日本GP】 http://dlvr.it/Q01qcY

[f1gate]

佐藤琢磨 「アンドレッティ・オートスポーツには感謝してもしきれない」

佐藤琢磨が、わずか1シーズンで離れることになったアンドレッティ・オートスポーツに感謝の気持ちを述べた。 今年、アンドレッティ・オート... http://f1gate.co/2fzmp65

[mxjfwd]

『Tokyo 7th シスターズ』にて「遊佐メモル」新Pカードが手に入るライブステージイベントが開催📷📷📷📷📷　好評配信中のスマートフォン用アイドル育成リズム＆アドベンチャーゲーム『Tokyo 7th シスターズ』。本作において、ランダムに選ばれた4曲のサビメドレーが遊べるライブステージイベント「第13回 7th ALLSTAR M-E-D-L-I-V-E-!!夏休みSP」がスタートした。イベント報酬は「遊佐メモル」の新Pカード。イベントポイント達成報酬で1枚、累計イベントポイントランキング1,000位以内入賞で1枚、100位以内入賞でもう1枚の最大3枚獲得できる。また、累計イベントポイントランキングでは1,500位内入賞で特別な称号が与えられる。さらに同じTypeを50枚集めることでPカードのスペシャルレッスンができる「2代目ジャーマネ モモカ[2043]」を最大23枚入手できます。 ※開催期間：開催中～2020年8月23日（日） 23：59 📷📷📷▲P メモル セブンスバカンス📷📷📷▲PS メモル セブンス海賊団 📷📷📷　お得な価格でアイテムを購入することができる「7th ALLSTAR M-E-D-L-I-V-E-!!応援セット」を販売。イベントで使用できる「オールスターメガホン」や「セットリストメダル」のほかに、「オートライブチケットGOLD」「カリスマドーナツ」などが入っている。 ※販売期間：販売中～2020年8月20日（木） 14：59 📷📷📷　Pカードの登場確率が全Stepで6%と普段の2倍となる「7th フェスティバルステップアップガチャ」を開催。「羽生田ミト」のフェスガチャ限定Pカードが新たに登場するほか、Step2～StepEXではお得なおまけアイテムが手に入る。Step4では「羽生田ミト」の新Pカードが1枚確定。また、「羽生田ミト」新Pカードを含む一部カードは同時開催のイベント「第13回 7th ALLSTAR M-E-DL-I-V-E-!!夏休みSP」を有利に進めることができる「特効アイドルカード」となっている。 ※開催期間：開催中～2020年8月23日（日） 23：59 📷📷📷▲P ミト セブンスバカンス📷📷📷▲PS ミト セブンス海賊団 📷📷📷　期間限定で「セブンスコインゴールデンBOX」を販売。購入時に9,400コインを獲得でき、さらにその翌日からログインのたびにオートライブチケットGOLDを11枚受け取ることができる。 ※販売期間：販売中～2020年8月16日（日） 23：59 📷📷📷　期間限定で「7th ロマンティックサマーログインボーナス Part2」を開催。「7th オーディションガチャ」を引くことができる「G以上1枚確定11回チケット」やライブステージをオートでプレイできる「オートライブチケットGOLD」などが手に入る。 ※開催期間：開催中～2020年8月31日（月） 23：59 🎦 アニメ情報📷🔘『Tokyo 7th シスターズ -僕らは青空になる-』▶劇場上映 未定 ▶スタッフ 原作：Donuts 原案・脚本：茂木伸太郎 キャラクターデザイン原案：MKS 企画：鈴木篤志、森山義秀、加藤和夫、茂木伸太郎 プロデューサー：松浦寿志、小田元浩、鈴木康治 ラインプロデューサー：坂上貴彦 監督：北川隆之 副監督：砂川正和 アニメーションキャラクターデザイン・総作監：菊池陽介 美術監督：杉本あゆみ 美術設定：新妻雅行 色彩設計：寺分神奈 音楽プロデューサー：茂木伸太郎 音楽：��羽良彰 音楽制作：ビクターエンタテインメント 制作：東映アニメーション アニメーション制作：LandQ studios 製作：Project_t7s_A製作委員会 ▶キャスト 春日部ハル：篠田みなみ 天堂寺ムスビ：高田憂希 角森ロナ：加隈亜衣 野ノ原ヒメ：中島唯 芹沢モモカ：井澤詩織 臼田スミレ：清水彩香 神城スイ：道井悠 久遠寺シズカ：今井麻夏 アレサンドラ・スース：大西沙織 晴海サワラ：中村桜 晴海カジカ：高井舞香 晴海シンジュ：桑原由気 六咲コニー／七咲ニコル：水瀬いのり ほか

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iTunes Store: トップ無料 App / December 20, 2018 at 03:37AM

甲鉄城のカバネリ -乱- - DMM GAMES LLC.

甲鉄城のカバネリ -乱- DMM GAMES LLC. ジャンル: ゲーム リリース日: 2018年12月19日

あの大人気アニメ「甲鉄城のカバネリ」がついにスマートフォンに登場！！ アニメファン必見のオリジナルストーリー、ハイクオリティなグラフィックでカバネリの世界を遊びつくせ！！！ 　---------------------------------------- 【甲鉄城のカバネリ -乱-の特徴】 「カバネリ乱」は、他のゲームより「熱い」ゲームです！ ①物語が熱い！ 　TVアニメ原作スタッフが再集結して送る正統続編。 　アニメで活躍した甲鉄城の面々に加えWIT STUDIOが描く新キャラクターも登場し 　新しい物語を紡ぎます。 　「小松昌平」「黒沢ともよ」「梅原裕一郎」など 　大人気声優陣が演じるフルボイスアドベンチャーを見逃すな！ ②バトルが熱い！ 　2DRPG最高峰のキャラクターアニメーションはWIT STUDIOによる完全監修。 　バトルシステムは自動で進行するセミオートバトル。 　戦況に応じてド派手なスキルで介入してバトルを有利に進めよう！ ③育成が熱い！ 　すべてのキャラクターは最高レアリティまで進化可能！ 　さらに成長させたキャラクターは拡声することでその能力を大きく引き上げることができます。 ④装備集めが熱い！ 　キャラクターは500を超えるスキルがランダムで付与される装備によって強化されます。 　こだわりの武器を、強化し、進化させ、最強の武器を作り上げよう！ 　---------------------------------------- ■価格 アプリ本体：無料 ※一部有料アイテムがございます。 ■推奨環境 iPhone6s以上（iPhoneSEを除く） iPad3以上 ※OSは最新バージョンにアップデートしてからプレイしてください 　 今後も必要に応じて、推奨環境を変更させていただく場合がございます。 ユーザーの皆様には、ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほど、よろしくお願い致します。 　---------------------------------------- ■こんな方におすすめ 　・カバネリが大好きな方！ 　・とにかくグラフィックが綺��なゲームで遊びたい方！ 　・完成度が高いゲームで遊びたい方！ 　・豪華声優陣のフルボイスで作成されている豪華なゲームで遊びたい方！ 　・今遊ぶものがなくて、暇な方！ 　・サクサク進んでいく爽快感を求めている方！ 　・時間がなくて、オートで進むゲームが遊びたい方！ 　・勇気と感動を求めている方！ 　・今までのゲームとは違ったゲームを求めている方！ 　 【公式Twitter】 ここでしか知ることのできない最新情報、コンテンツ満載！ マメに最新情報をチェックしよう！ https://twitter.com/game_kabaneri 【STAFF】 荒木哲郎・澤野弘之・美樹本晴彦・笠岡淳平・江原康之・丸藤広貴・他 【CAST】 小松昌平・黒沢ともよ・梅原裕一郎・早見沙織・高森奈津美・五十嵐裕美・櫻井孝宏・中村悠一・ 畠中祐・千本木彩花・内田真礼・増田俊樹・石川界人・沖佳苗・伊瀬茉莉也・逢坂良太・佐藤健輔・他 【ご注意】 ※推奨環境を満たしていない端末では、ご利用ができない場合や正常に動作をしない可能性がございます。 ※現在ご利用のOSの確認や、OSのアップデートなどについて、ご不明な点がございます場合には、各通信事業者もしくは各端末発売元へご確認頂きますようお願い致します。 ※一部環境や端末使用状況によって、ゲームがスムーズに動作しない場合があります。 ※アプリを終了する、端末の電源を切る、キャッシュクリア等で改善する可能性があります。 ※ご利用前に利用規約、プライバシーポリシーを必ずご確認の上ご利用ください。 © © DMM GAMES / TriFort.Inc, All Rights Reserved.

[anken0820]

2019.10.14 川口オートレース #SG全日本選抜オートレース 9R 準決勝 6号車 #佐藤貴也 選手 8号車 #山田達也 選手 #autorace #川口オートレース #川口オート (川口オートレース) https://www.instagram.com/p/B3lmi6mgomE/?igshid=kce5b9dmi8ej

[tonboeye]

佐藤摩弥(さとうまや)が美しすぎるオートレース選手！オートレーサー「サトマヤ」の年齢や経歴wikiプロフィールやインスタ写真は？初耳ピーポー

佐藤摩弥(さとうまや)は3000万稼ぐ丸刈り美女！？スキンヘッドが美しい！美人レーサーの戦歴や年収は？Youtube動画あり 2/25 (日) ＭＢＳ毎日放送 22:25 ～ 23:19初耳学【林修が斬るイケメン史★3000万稼ぐ美女】 番組概要 不良がモテなくなると社会問題に！★ちびっ子大好き『パチンコ看板のパだけ消える問題』に超納得の理由★６０日を健康食品で過ごすと８キロ太る★3000万稼ぐ丸刈り美女 佐藤摩弥　wikiプロフィールやインスタ画像 本名：佐藤摩弥(さとうまや) 生年月日：1992年5月16日 出身地：埼玉県 身長：151cm 体重：49KG スリーサイズ：不明 血液型：B型 学歴：鳩ヶ谷高校(中退) 趣味：旅行 特技：モトクロス 所属先：川口オート 佐藤摩弥の現在はオートレース選手です。しかし、オートレース転向前は、モトクロスライダーとして活躍していました。  …

[fabtronicamera]

撮影遠征メモ: 22-25JUN.2017@全日本自転車選手権大会

いつもの撮影遠征では大して緊張する事も無いのですが、さすがに全日本の冠がつくとなると、走る側でなくてもなんとなく緊張感が増す全日本選手権…というのは嘘で、遠征前日辺りから責任重大なオシゴトの依頼が急に舞い込んできてホントにお腹が痛くなった全日本選手権。 冗談抜きで青森の大自然の中へ駆け込もうかと思う瞬間もあったんですけど、なんとかこらえてちゃんとおトイレ間に合いました📷🐻;

6月22日 大会前日:

前々日までにロケハン・バイ・グーグルストリートビューも済ませ、今日は定時まで普通にオシゴトして夜の新幹線で八戸へ…のつもりが、朝からSNSのメッセージがブリブリ「TTの写真はまかせたし、優勝者の写真撮ってきてね♡」だそうで。その後も多方面からのメッセージがブリブリ鳴り続け、本業の作業してるんだか全日本の調整作業してるんだか分からないまま新幹線のお時間に。

同行者との集合場所に到着するも「シゴトおわんね」とか相変わらずメッセージがブリブリ。チケットは僕が握っているので、こりゃ間に合わんかったら置いて行くしかないもんね♪ってニヤニヤしてたんですが、ちゃんと間に合っておもしろくない(笑)。こういう大遠征はなんかトラブった方が面白いのに。

3時間程新幹線に揺られて23時過ぎ八戸着。 さむぃさむぃって情報だったので覚悟して新幹線からの1歩を踏み出すも、それほどでも無い八戸。夜はクーラー必須だったし、期間中は暑さで死ぬかと思ったし…こういう時だけはデブ有利。今回行動をともにする伊藤杏菜氏のパパ様と合流してホテルでおやすみなさい。

6月23日 タイムトライアル:

伊藤杏菜氏のパパ様と行動を共にする時のルール、朝ごはんは朝マック。僕のiPhoneには事前にパパ様から送られたマクドナルドの位置情報が格納されております。パパ様わかってらっしゃる( •̀(ｪ)•́ )b

朝マックゲットして、事前にロケハンしといた場所に到着。悪くない。細かい位置調整をしてたら試走中の龍太郎氏登場。「ここら辺りフォーム的には安定するかな?」て訊いたら「大丈夫ぢゃないっすかね」て事なので一安心。伊藤杏菜パパ氏から登り後なのでフォームが安定しないかもしれ���よと指摘されてたんですが大丈夫そう。

前回の大島ではお昼ごはんをカメラバッグの中に放置し、大量のアリさんに侵入されて大変な事になった記憶。なので侵入されないようにとかいろいろ準備してたらプレスカー到着。 cyclistのカメラの佐々木さんが降りてきてご挨拶。やっぱしココですよねって話してると、今度はカメラモトに乗って大前カメラマン���で登場…内心こりゃ今回のロケハン完璧やなって感じ。グーグルストリートビュー使えます( '(ｪ)' )b

大まかなロケハンはするものの、レース開始後繰り返される微調整。TTはジュニアからスタート。すなわちある意味実験台。下山の美寿々ちゃんは格好イイの撮ってあげたいんですが…毎度の事ですが出走順早いんですよね。流石に4人目だと調整間に合わず。今回は往復コースではない上にジュニアは1周回のみ。一発勝負の結果、パッとしない出来に初っ端から凹む。その後は感じも掴め始めて午前の部終了。

午後はWEとME。

ちょっと気にはなってたんですが午後から風向きが変わったか、あるいは若い子達とベテランの走り方の違いか、午前はほぼ全員が道路の向こう側を走り抜けてたんですが、午後になると手前側を走る選手がチラホラ。時間の経過とともに手間側率が増え、MEの第2ウェーブはほぼ全員が手前側。 走行ラインで標準レンズ付けたボディと望遠のボディを持ち変える作戦だったんですが、僕の位置からは選手の走行ラインが見えず。そんな時、反対側から撮ってる佐々木さんの旦那様がどっちから来るか一人ずつ教えてくれてとっても助かりました。ありがとうございます!!

さて…大騒ぎしてた「與那嶺さんのTT横からショット&脚の位置は上死点に限る(1回目)、上死点に限る(2回目)、上死点に限る(3回目)」案件。とにかく撮影者的には全然まったく納得の行かない写真ですが…なんとかギリセーフの1枚はあった模様。 結果はまた後日ということで、全日本選手権終わったはずなのにドキドキが終わんない全日本選手権。

6月24日 ロードレース(U23+WE): 

当初の予定ではビブ無しで撮るつもりでしたが、結局ビブ着て撮らせて頂くことに。どうせビブ無しだし、徒歩圏内しか撮れんしと思ってたのでロードについては全くロケハンしておらず( '(∀)'; )

メインのお仕事はWEだったので、U23はロケハンがてら…なんて軽い気持ちで回ってたら、レース展開的に段々とSHIMANO航太プロが勝っちゃうんぢゃないか的な雰囲気。急遽Live GARDEN BiciStelleのオフショット撮影はキャンセルさせてもらって、最後までU23を撮ることに。 最終周回のゴール前。400mmの望遠レンズの前で揺らめく陽炎の向こう側に青・黃・白のジャージ登場。その中から青いジャージが抜け出して突っ込んで来る。 結局7回くらい(当社調べ)バージョン変えてガッツポーズしてましたね(笑)。JBCF那須終了後の2週間も前からチームが現地入りしてたのは、まるで昨年のANCHORのよう。本人も獲るつもり満々だったらしいし、若手育成から全盛期の再来を目指すSHIMANOさん的にはばっちし爪痕残した大会だったと思われます。

続いてWE。

事前の相談で僕はスタートを見送らず、コース先回り班。ニュートラル解除直後のファーストアタック(たぶんWEの見せ場はそこだけ)を押さえるべく待ってたんすけど…ニュートラル走行中の落車情報。ちょっと酷いみたいでかなり心配。そんな中、目の前の坂をスローペースで下って来る女子の集団、待ち構える僕の目の前でストップ( '(∀)'; )

ｵｩﾌ…オシゴト終了。

数分の中断後にレース再開。なんの動きもなく僕の目の前を通り過ぎる女子集団を涙の向こう側で見送り、気を取り直して撮影再開。 2周目は既に集団崩壊。裏の立場的にLive GARDEN BiciStelleなんすけど、與那嶺さんの先頭集団…は、まぁコースプロフィール的にも無理として、追走集団には…にも居ません!!コッチも終わりかい!!という事で気を取り直して(2回目)撮影再開。その後は想像通りの展開で特に何も無く。

いやあった!!

撮ってたら、まんま牧瀬選手な女の子がコース脇歩いてたんですよ!!

いや絶対牧瀬さんなの…

へ!?

と思って声かけたら、なんと双子の妹さんでした!!

いや、めっちゃ似とるし!!

という訳で、航太氏優勝に続くこの日のハイライトに驚きを隠せないまま女子終了。とにかく與那嶺さん強かった…萩原さんとの勝負観たかったなっていうのはやはり残る感じ。かなり残る感じ。あと唐見さんがどこまで絡めるかってとこもありましたが、結果としてはとにかく圧倒的だった印象。

6月25日 ロードレース(ME):

この日はサポート的な立ち位置で撮影開始。少しだけ気分も軽く撮り始めたレースですが、いきなりの大波乱。落車現場の生情報も刻々と入りつつ、辛い感じで始まったんですが…形成された逃げ集団にLEOMO才田氏が。

この日の裏の立場的にはLEOMO、まぢかって感じで気分上がります。その後場所を変えつつ撮るんですが、逃げ集団が僕の目の前を通過する度に先頭を才田君が牽いてるんですね。裏の立場的にはそれはそれで嬉しいんですが、他の選手が牽いてるトコも撮りたいんですけど…わざとですか?みたいな状況��繰り返されつつ周回数も減っていきます。 結局、才田選手以外が先頭のシーンは撮れておりませぬ( •̀(ｪ)•́; )

前日のU23に引き続きSHIMANOが目立つ後半戦。フミの落車情報も入るし、どうなるんだろと思ったところで畑中選手のスルスルッとした逃げ。たぶんほとんどの人が捕まるだろなって思ったと思うんですけど、そのまま行っちゃいましたね。 もう何だか良く覚えてないんですけど(汗)、とにかく最後フミが2位に入ったってのがめっちゃ驚きなエリート男子終了。

撮影メモ的な…

メモ1: 流石に全日本の前日は丸1日開けとくべき…キモチ的にもアレコレ的にも仕事にならん。あと出来れば現地でロケハンしたい。そういう意味では前日にコース1周した昨年の大島は完璧に近かった(ロケハンは完璧だったけど、大雨で使い物にならずでしたけど)。

メモ2: やっぱしお日様の位置は大事。普段はあんまり気にしないんですけど…日差しの強い時期はもう少し気にした方が良いかも。今回午前開催のU23でチェックした場所、午後開催のWEでは壊滅的な状況でしたし。

という状況も含めて、実は3日目のMEから測光方式を「中央部重点測光」に変えてみました。引き続きJBCF広島でもこれで撮ってみてます。感触的に何となく自転車レースを撮る時は評価測光よりこっちの方が良いんではないか疑惑。被写体が遠い時は厳しいですが、露出補正の手間が減った気が。

あと「中央部重点測光」もスポット測光的に時々露出がブッ飛ぶ事もあるので…長らく封印していたRAW記録を再開しました。ついでにホワイトバランスのオート設定も止めて、全部固定値で撮るように。

結果、ファイルサイズでかいよーヽ( '(A)'; )/

でもやはり現像時の自由度は高く、逆に1枚当たり現像作業時間が増えた(笑)。JPEGだと諦めて捨てるデータも救済出来てしまいますし悩ましい。ただ、以前と比べて撮影枚数も減ってきているので、しばらくの間(もうヤダよってならない間)はこの設定で行ってみようと。

写真について…

初日TTはオシゴト外での撮影のため、Flickr/FBで公開済です。2日目以降のRRについてはオシゴト内なのでクライアント様の了承の下、FBのお友達限定で少しだけ公開してます。ご了承下さいませ。

[akitabe]

2017.7.2〜 12代目マイカー アルト ターボRS 20歳のときから11台の中古車を乗り継いできましたが、中古車にはトラブルがつきもの。その対応にちょっと疲れてきたこともあり、今さらながら、次は新車にしよう…と思っていました。 これまで新車にしなかった理由は、購入すると何年もローン返済に追われることになり、1度しかない人生でいろんな車に乗りたいという私のライフスタイルにそぐわなかったからであります。 そこで今回私はオリックス自動車のカーリース「いまのりくん」を活用することにしました。 いまのりくんは最低5年契約ですが、2年経過すると別の車に乗り換えることができるのです。これなら私のカーライフを崩さなくていいかなと… 能代市内にいまのりくんを取り扱っているお店があったのも好都合でした。���オリックスと直接契約するよりリース料が若干安くなった） 佐藤オートさんありがとうございます(^^) アルト ターボRSにしたのは、ぺしこさんがAT限定免許なことと、MTモード（パドルシフト）のある車で1番リース料が安かったという理由であります。 11代目のプレオRSリミテッドとは2年弱のお付き合いでした。購入時すでに12万キロ越え。当初は10代目・黄色いアテンザのセカンドカー的位置付けで買ったものですが、アテンザが程なくして息絶えたので結局メインで使うことになったのでした。ここ最近は2000〜2500回転のあたりでエンジン（ギア？）から異音がするようになってましたが、昨年、6年ぶりにチャレンジした東北道の駅スタンプラリーに大きなトラブルもなく耐えてくれたことに感謝しております。 2年間よろしく頼むぜ！アルトさん！ #スズキ #アルト #新車