#伊勢湾岸道

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名港西大橋【伊勢湾岸道ドライブ】東から西に走る、2023-01

名港西大橋は伊勢湾岸自動車道　伊勢湾岸道路の名港中央IC（名古屋市港区金城ふ頭）から飛島IC（海部郡飛島村木場）の間にある橋梁。 橋長758 m、中央径間405 mの鋼斜張橋である。構造が他の2大橋と異なって上下線に分離している。 名古屋港を横断する名港トリトン （名港東大橋、名港中央大橋、名港西大橋）のひとつ    

[sugabucks]

刈谷ハイウェイオアシスにおける、24日クリスマスイヴ早朝と25日クリスマスの午後の比較写真を置いておきます。 メリークリスマス！ #刈谷ハイウェイオアシス #伊勢湾岸自動車道 #伊勢湾岸道 #刈谷パーキングエリア (刈谷ハイウェイオアシス) https://www.instagram.com/p/CmlsgnsvODp/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[chibiutsubo]

#おでかけ #桑名

ひょんなことから長島のアウトレットに出かけることになり(最初私は土岐のつもりだったけれど、同行した同僚はアウトレットといえば長島のつもりだったとのこと)、私は何年ぶりかの、多分10年ぶりぐらいのジャズドリーム長島になりました。

と書いていてふと思ったんですが、関西の人々が「関西電気保安協会」をメロディーなしで話せないのと同じように、ジャズドリーム長島も自動的に「ジャズドリーム(一拍)な〜がしま」になってしまうのは周辺住民あるあるなんでしょうか？果たしてジャズドリーム長島のCMがどの範囲で流れているのかは分からないのですが、東海と、関西でも流れているんでしょうか？

と、まあそんな久々の長島アウトレット、めちゃくちゃ広い駐車場(あんなに車椅子マークの付いた駐車場が並んでいるのを初めて見た)から、伊勢湾岸道の高架をくぐって入口へと向かうことになります。その高架下の通路というのがこの光景。巨大なコンクリートの構造物と、ほぼ灰色一色の風景はディストピア感すら覚えます。

すぐ隣にあるアウトレットとナガシマスパーランドのあの浮かれテーマパーク的な雰囲気との落差がまた何か、沁みるものがあります。駐車場との間にあるこの空間で、現実と非現実の境界をまたげと？ただアウトレットでは夢の国ほどの非現実感はないので、夢への境界線にはならなさそうですが。

思わず同行の同僚と、人間の小ささ……などと呟きながらここを歩くのでした。

[runpenparis]

12時間を切る

昨日の朝9時に出発して 伊賀上野に向かった 一人の客人を乗せて インターに繋がる信号機で 後ろについた車が気になった おそらく近所の人だ たぶん静岡へ行くんだろう 料金所であっという間に 先を急いで行った お土産は出来なりの場所で買うつもりだから 進めるだけ走ろう ナビは4時間で着きますと表示 客人は静かに乗っている 清水でトイレ休憩 雨はひどくは無いが不快 お土産にわらび餅を買ったが 店員さんがカタコトの外国人で 一個300円と少し不信感で走り出す 今朝は寒かったので車内の温度設定は25℃ とても寝心地のいい環境で 客人は気持ち良さそうだが こっちはもう危険を感じる眠気と戦う 掛川でトイレ休憩 顔を洗い 客人のお仏壇へ少し手を合わせる為の お土産と本当に目的の伊賀上野への お土産を買う 温かいブラックコーヒーを飲み干した 客人はお土産を買ってきた うなぎパイだった なんと無くがっかりした もっと目移りしそうなお土産があるだろう 客人は80歳手前の女性 少し同じ事を聞く事が多くなってきているらしい 腰が悪いのでその痛みをさせる体勢で歩き もう思うように歩けているとは言えないが 本人はまだ自信を持っている感じ 簡単にまとめるとまだまだ頑固な客人 掛川で眠気を飛ばして 車内温度を24.5℃にして 先を急いだ 客人はもう眠気にやられ いい気持ちで眠っている 掛川で買った眠気覚ましのタブレットが 安心を少しくれた 愛知県に入った頃 客人が話を始めた 2話あったが1話は続かず もう1話は一方的に話が進んだ 内容は昔の考え方でのイザコザ お墓に入れないとか お金は死んだら全部、国に取られたとか 客人が全部、最後の世話を片付けたとか もうこんな昔話は生では聞けないだろうと 聞いていたら 客人がお昼はどこで食べようかと 話を変えてきた 刈谷がいいというので 刈谷で昼食にした 客人はカツカレー 自分は味噌カツ定食1100円 これから渋滞があるかもと言う事で トイレを済まし 行こうとした時 客人がカレーの後の口が気持ちが悪いから 何かさっぱりした物を食べたいと言い出した 少しわがままを言い出した こっちは最終目的の伊賀上野へ 早く着きたい 今日は土曜日だし車も多い 一緒にプリンを食べようと誘われたが そんな時間の余裕は無く 冷たく断った こういう状況は避けたかったが 仕方が無い この年代の人は甘く返すと その甘さにどんどんわがままになるから 客人はワッフルを2個買いそうになったが 瞬時に自分はいらないですと断ったら 1個にしていた お腹が膨れると眠くなる事を理解していないからようだ たぶんそんな事は一切考えて無くて 客人は自分の欲を満たしたいだけの 事に気をつかって巻き込んできたと思った 予想通りに刈谷を出発したら いきなり渋滞になった 三車線が一車線になる渋滞1.6ｋｍ 原因は道路中央に出来た穴だった 高速道路では危険な穴に感じた その後は順調に進み 客人を関まで届けて 仏さんになむなむとしてトイレを借り 客人がお礼のお金を用意している間に 逃げるようにその場を去った 4時間ぐらい着く予定が 5時間30分もかかった 客人の世話とお昼の時間が 予定を超えた 身軽になったそのスピードで 伊賀上野の実家へ 年末に自動車に引かれた母の近況を確認 補聴器を付けないので話がかみ合わず 5分ぐらいどんな状況で住んで居るのかを カメラに収めて戻る事にした それにしても伊賀上野はつまらない 覇気を感じないこの雰囲気が嫌いだ この日は曇天で特に暗い感じがした もうここには来たくない感情が大きくなった その気持ちは そのご東名阪から伊勢湾岸道 新東名を懐かしい音楽を大音量で 80ｋｍのスピードで走って 返って来た ナビが目的地到着のアナウンス 4時間34分 自宅着は20時31分 まだいつも好きで見てる番組が見れた この時のビールが 本当にうまい

[genkidesuka2022]

海苔は日本人しか消化出来ないって本当？

海苔は、日本を代表する食材の一つで毎朝ご飯のお供の一つとして召し上��ってませんか？

そんな手軽に食べられて美味しい海苔は、各地で生産されていました。目次

日本の海苔の主な名産地

海苔の歴史

海苔の健康効果

海苔の美味しい食べ方

安全な海苔の選び方

海苔は日本人しか消化出来ない？

最後に

関連

日本の海苔の主な名産地

青森県: 全国の海苔の生産量の約4割を占め、青森県は日本一の海苔の産地として知られています。青森県産の海苔は、厚みがあり、風味が豊かで、高い品質が評価されています。

新潟県: 新潟県は、海流の影響で豊富な栄養分を含んだ海域が広がっており、美味しい海苔が育ちます。また、新潟県産の海苔は、薄くてサクサクした食感が特徴的で、多くのファンがいます。

三重県: 三重県は、伊勢湾に面しており、潮の流れが良いため、海苔の栄養分が豊富に含まれます。三重県産の海苔は、ほどよい厚みと風味があり、特に太刀魚との相性が良いと評判です。

北海道: 北海道は、冷涼な気候と海洋性気候の影響で、栄養分の豊富な海域があります。北海道産の海苔は、薄くて柔らかく、独特の香りがあります。

佐賀県: 佐賀県は、唐津市を中心に海苔の生産が盛んです。唐津市産の海苔は、塩分が少なく、上品な味わいが特徴的です。

他にも、全国各地で海苔の生産が行われており、地域によって風味や特徴が異なります。

海苔の歴史

海苔の歴史は古く、日本で約1,000年前に始まったとされています。

最初に海苔が食用として利用されたのは、平安時代の末期から鎌倉時代の初期にかけてでした。当時は、海苔は海岸に自生する野生のものが主でした。

江戸時代に入ると、海苔の栽培が始まり、江戸幕府によって奨励されました。当時は主に木製の枠を海中に沈めて、海苔の種をまき、育てる方法が用いられていました。

明治時代になると、海苔の生産量が急激に増え、近代的な海苔の栽培方法が確立されました。現在では、日本をはじめ世界中で広く食用されており、海苔巻きやおにぎりなどの定番の食べ物として親しまれています。

海苔の健康効果

海苔は、健康的な栄養素が豊富に含まれているため、健康に良いとされています。

以下は、海苔の主な健康効果です。

栄養価の高さ: 海苔には、たんぱく質、食物繊維、ビタミン、ミネラルが豊富に含まれています。特に、カルシウム、鉄、マグネシウム、ヨードなどのミネラルは、健康に欠かせない栄養素です。

血液中のコレステロール値の低下: 海苔に含まれるフコイダンという成分には、血液中のコレステロール値を下げる効果があるとされています。

がん予防効果: 海苔に含まれるフコキサンチンという成分には、がん細胞の増殖を抑制する効果があるとされています。

腸内環境の改善: 海苔に含まれる食物繊維は、腸内環境を改善する効果があります。

美肌効果: 海苔に含まれるタウリンやビタミンAは、美肌効果があるとされています。

ただし、海苔には塩分が含まれているため、摂りすぎには注意が必要です。

また、海苔の生産過程で使われる食品添加物や農薬の残留などによる健康被害も懸念されています。

適度な量を摂り、安全なものを選ぶようにしましょう。

海苔の美味しい食べ方

海苔は、そのまま食べるだけでも美味しいですが、様々な食べ方があります。

以下は、海苔の美味しい食べ方の例です。

おにぎり: 海苔は、おにぎりの具材としてよく使われます。お米に塩を加え、ごま��や醤油を加えた海苔味噌などを合わせて、具材として使用すると美味しいです。

お茶漬け: 熱いご飯に、刻んだ海苔や鰹節、醤油などをかけて、お茶漬けとして食べると美味しいです。冷たい茶漬けでも良いです。

おつまみ: 海苔をオーブンで焼いてカリカリにする、海苔に醤油や味噌を塗って焼く、チーズやツナなどを巻き込んで揚げるなど、おつまみとして楽しむこともできます。

スープ: 海苔をスープの具材として使用すると、風味が良くなります。みそ汁や豚汁、中華スープなどに入れると美味しいです。

サラダ: 海苔を細かく刻んで、サラダに加えると風味が増します。特に、酢味噌ドレッシングに合わせると良いでしょう。

海苔は、そのままでも美味しいですが、アレンジすることで、新しい味わいを楽しむことができます。自分の好みに合わせて、色々な食べ方を試してみてください。

安全な海苔の選び方

海苔は、放射性物質や汚染物質の検査が行われ、基準をクリアしたものが販売されています。

安心・安全な海苔を選ぶためには、以下のポイントに注意することが重要です。

生産地: 海苔の産地を確認し、品質の良い産地から生産されたものを選ぶことが大切です。青森県、新潟県、三重県など、海苔の生産量が多く、品質が高いとされている地域から産地の指定があるものを選ぶと安心です。

ブランド: 高級な海苔のブランドは、品質に厳しい基準を設けていることが多く、安心して食べることができます。有名な海苔ブランドには、「漁師本気の最高級味付け海苔」、「炊朝紫味付のりセット」、「一藻百味 8袋詰合せ」などがあります。

検査済み: 購入する海苔には、放射性物質や汚染物質の検査結果が記載されていることが重要です。また、国が定める基準をクリアしたものや、製造・販売元が独自に設けた基準をクリアしたものを選ぶと安心です。

賞味期限: 賞味期限を確認し、新しいものを選ぶことが重要です。過去に製造された海苔を買わず、できるだけ新しいものを選ぶようにしましょう。

以上のように、海苔を選ぶ際には、生産地やブランド、検査結果、賞味期限などを確認することが大切です。

海苔は日本人しか消化出来ない？

みなさんのなかには、海苔は日本人しか消化出来ないって聞いたとこありませんか？

もし聞いた事あるならそれは、間違いです。

海苔は日本人だけが消化できるわけでなく実際、海苔は世界中で消費されており、多くの国で一般的な食品の一つです。

ただし、海苔は日本料理に頻繁に使用されるため、日本人にとっては身近な食品であり、日本文化や伝統的な食生活に根付いています。

また、海苔の風味や食感には、日本人の味覚に合わせた要素があるかもしれません。

しかし、海苔が消化できないという主張は根拠がなく、全くの誤解です。

海苔は、栄養価の高い食品であり、消化に困難がある人はあまりいません。

そもそも一般的に、人間の消化器官は種族に関係なく同じように機能するため、日本人だけが消化できる食べ物はありません。

ただし、地域的な食習慣や遺伝的な要因によって、特定の食品に対して耐性がある人々もいることは事実です。

例えば、日本人の中には、酒やしょうゆなどの発酵食品に対して、他の人種よりも耐性がある人々がいるとされています。

また、牛乳や乳製品に対する耐性には個人差があり、アジア人の中には乳糖不耐症の人が多いとされています。

しかし、これらの食品に対する耐性は個人差があり、全ての日本人が同じように消化できるわけではありません。

また、健康状態や体質、食生活なども影響するため、一般論として「日本人しか消化できない」という主張は誤解を招くものです。

最後に

海苔は、日本を代表する海産物の一つで、世界的にも知られた食材です。

海苔は非常に栄養価が高く、ビタミンやミネラル、食物繊維などが豊富に含まれています。

また、抗酸化作用があるため、美肌効果や生活習慣病の予防にも役立ちますので、毎日の食卓に加えてみてはいかがでしょうか。

[taishouo]

日本はドラッグ無法地帯!?　ドラッグの世界潮流と日本ドラッグ事情

2009/07/25 18:00

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『週刊現代』8月9日号（講談社）

「犯罪者である彼あるいは彼女にも我々同様に人生があり、そして罪を犯した理由が必ずある。その理由を解明することはまた、被害者のためにもなるのでは？」こんな考えを胸に、犯罪学者で元警視庁刑事・北芝健が、現代日本の犯罪と、それを取り巻く社会の関係を鋭く考察！

　昨今の日本では、ドラッグ関連の報道はもはや珍しいものでもなんでもない。芸能界からスポーツ界、有名大学の学内、そのほかありとあらゆるところにドラッグが蔓延しているのが現実である。ドラッグは日本の闇の文化の一つとして成り立ってしまったといっても過言ではない。そしてそれは、世界的なドラッグの流通ルートに、日本が組み込まれていることをも意味する。今や世界のドラッグ業界において、日本は無視することのできないほど大きな市場の一つなのである。

　日本におけるドラッグ全体のシェアは、大麻がトップ、次いで覚せい剤とMDMA（合成麻薬）が肩を並べる。そして、この三種類が日本に出回るドラッグのほぼすべてを占めている。これらのドラッグは、大麻が『ダウナー系ドラッグ』、ほかの2つが『アウェイキング・ドラッグ（またはアッパー系ドラッグ）』と呼ばれ、程度の差はあるがどれも自身の感覚が鋭敏になり、セックスの快楽を増す作用がある。ダウナー系は他者に対しての警戒心が鈍くなり、羞恥心が薄らぎ、多幸感、および大麻であればマッタリ感、アッパー系なら極度の強迫観念や攻撃性が増すようになる。これらのドラッグの売値は、クラブに出入りするプロのディーラー（卸元）やプッシャー（密売人）など取り扱う者にもよるが、平均してMDMAは1錠2,000～4,000円（末端価格。以下同）。大麻はタバコ状になっているもので1本2,000～3,000円。覚せい剤は1g4～7万円前後。これは近年値上がりした価格で、それまでは長い間耳かき一杯で7,000円前後の相場であった。これらのドラッグの流通には当然、闇社会が関わっている場合がほとんどで、相場価格はコントロールされているため大きな値崩れはない。

　日本に入ってくる覚せい剤は、北朝鮮で製造され海を渡ってくるものが有名だが、中国の香港や大連からも密輸される。ヘロインやアヘンはミャンマーとタイ、ラオスの三国境が交わる山岳地帯、業界では『ゴールデン・トライアングル』とも呼ばれる一大麻薬密造地帯から日本に来るルートがある。これは、まずバンコクを通り、グアム経由で成田や関空に入ってくる。また、バンコクからシーチャン島～台湾～沖縄を通る、台湾マフィア”チクレンパン”が仕切っているルートもある。なお、余談だが、実はチクレンパンが仕切るこのルートはオウム真理教の手配犯、高橋克也、平田信（菊地直子は偽造パスポートで関西空港からバンコクへ出国）が国外に逃亡したルートでもある。オウムと麻薬組織とのつながりは、オウムが覚せい剤を密造していた関係からできたものであり、現在、彼らはミャンマーの山村で”麻薬将軍”ことウェイ・シューカンに保護されている。3人がかつて潜伏していたというミャンマー北部の一軒屋には、昨年私の友人や捜査官も実際に足を運び、その痕跡を確認したので間違いないはずだと思っている。

　大麻は世界中のいたるところで密造されている。世界的に有名なのはインドのガンジャや中東、東南アジアのタイ、南アフリカ、アメリカならばカルフォルニアのビッグ・サーあたりであろう。世界中というのには当然日本も含まれており、福島や栃木の山間部や北海道に違法な大麻畑があるという情報もある。欧州発のドラッグであるMDMAは、主にオランダ、ポーランド、チェコで密造され世界各国に流れる。ドラッグ市場の規模で言えば日本以上である欧州は、ドラッグの種類に関わらずその多くがヨーロッパドラッグカルチャーの中心であるオランダ・アムステルダムに一度集められて欧州全土に広まるが、日本にはオランダ経由で航空貨物やシベリア鉄道などを通じ流入する。日本に入ると、まず六本木に集められ新幹線を使って全国のクラブにばらまかれる。

　三大ドラッグと比べれば数は少ないが、アヘンやヘロインも少しずつだが日本に入ってき���いる。アヘンに関しては1988年にイラン・イラク戦争が終わり、イラン人が日本に大量に入国した際、『テリヤキ』と呼ばれるアヘンスティックを持ってきたことで流行した。当時それらは1本6,000円くらいで取引されていたが、これが現在でもイランからのルートで国内に入ってきている。また、昨今は01年のアフガン戦争以降、アフガニスタンでは厳しく取り締まられていたケシ畑がタリバンによって復活し、アヘンや精製されたヘロインが国内にも流れてきている。ただ、アヘンは日本ではさほど需要がなくアメリカや欧州、中東、アフリカにおいて多くが取引されている。

　以上が、日本に流入するドラッグの主だったルートであるが、このようなルートが各国に存在し、それこそドラッグの世界潮流とも言うべきものを為している。これだけわかっていて、なぜドラッグの流入を防げないのか？　そう考える人もおられるかと思うが、実際に国内へのドラッグ流入を阻止するのは非常に難しいのが現実だ。まず、空港に入ってくるドラッグの場合だが、家具や家電に巧妙に隠され税関をスルーしていく。個人では身体に巻きつけたり、防水加工したりして体内に隠す場合もある。国内に来る人、荷物の数に比して空港警察や税関職員、厚生省麻薬取締官、麻薬犬の数は圧倒的に不足している現状では、一定の成果を上げているとは言っても、残念ながらその何倍ものドラッグが空港を通過していると考えられる。そして、船を使った場合は漁船でやられたらほぼ100％スルーになってしまうのが現状だ。数は減ったとはいえ、依然として北朝鮮製覚せい剤がドラッグ市場からなくならないのも、海からの流入を防げないからである。北朝鮮から積み出された覚せい剤は、日本海沿岸において防水加工され海に流される。それを、広域暴力団に雇われた漁船が吊り上げ、日本に持ち帰るのだ。つまり、いくら港の税関の取締りを厳しくしてもドラッグの流入は防げないのが日本の現実なのだ。

　日本はこのように、島国といえども関係なくドラッグに入り込まれやすい地帯なのだ。ドラッグから身を守るためには、そんな現実を認めて個人各々が「ドラッグには手を出さない」という強い意志を持っていくしかないのである。

（談・北芝健／構成・テルイコウスケ）

shibakenprf.jpg●きたしば・けん

犯罪学者として教壇に立つ傍ら、「学術社団日本安全保障・危機管理学会」顧問として活動。1990年に得度し、密教僧侶の資格を獲得。資格のある僧侶として、葬式を仕切った経験もある。早稲田大学卒。元警視庁刑事。伝統空手六段。近著に、『続・警察裏物語』（バジリコ）などがある。

アヘン王国潜入記

ケシ畑で農業体験？　

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最終更新：2009/07/25 18:00

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helloharuo tour 2014 Summer 5-1

Monday 18 August 2014

真観は、7時半に起きた。毎朝据え膳で母親が朝食を作ってくれる。今朝は鱒の塩焼きとアサリの赤出し。鱒の塩焼きは兄の好みで兄はスーパーマーケットで鱒を見付けると買い置きをしているとのこと。兄が鱒を好きなのは富士宮での思い出があるからだろう。真観も兄も子供の頃よく富士宮にあった祖父母の別荘に行った。そのエリアで鱒の養殖が盛んで釣りも何度かしたし、鱒もよく食べた。真観はそれほど鱒は好きではないが兄は口に合うのだろう。

8時になると母親は台所から自分の部屋に行ってしまった。朝の連続ドラマを観る為だった。テレビは台所にもあるが母は自分の部屋にあるテレビで落ち着いてゆっくり観たかった様だ。それは構わない。可愛らしさを感じた。このドラマUさんも好きで観ている様だが真観はテレビがないので観ることが出来ない。

真観は食事の後、仏間で坐禅を1炷組んだ。帰省して4日目。真観は初志貫徹を通している。真観やれば出来る！坐禅の後は散歩に出掛ける。今日はグリーンセンターに行くことにした。真観はグリーンセンターで買いたいものがあった。グリーンセンターには旧国道を歩いていくのだが途中相撲力士の石像を見る。この石像は真観が子供の頃から存在する。どんな謂れがあるか知らないが懐かしさを覚える。石像の近くには小さな鳥居と神社があり「青麻神社」とあった。真観これは発見で今までこの神社の名前のことなど意識が全くなかった。いい名前じゃないか。w

グリーンセンターに着くと公休日だった。キャイ〜ン！そうかぁ、月曜日は休みなんだね。しかたなく真観は来た道を歩いて実家まで戻った。散歩が出来たんだから良しとしよう。

ランチは食べずに少し居間でゆっくりしてから真観は岐阜行の準備を始める。今日から岐阜へと旅立ちの日。今日は、岐阜市の友人を訪ね、明日は中津川市の友人を訪ねる予定。真観の車にはナビがなのでiPhoneのナビを使って行く。真観は岐阜の旅の後、もう一度実家に戻るつもりでいるが万が一、岐阜から静岡に直行で帰ることもあるかと実家に広げていた荷物をすべて車の中に詰め込んだ。

午後早々、真観は母と兄に別れをして岐阜に向かった。 真観は２人と握手をして車をゆっくり走らせた。

岐阜市へは伊勢湾岸道路を使うのが良いとネットで知った。伊勢湾岸道路の入り口は実家からすぐにあった。節約の為に"下"の道で行きたいところだが夕刻には必ず友人宅に着いていたいので有料道路を使うことにした。昨年お上人が運転する車で京都に行った。画家の叔母の個展を見に母と叔母2人も同行した。その時に立ち寄った「ハイウェイ・オアシス」という名のSAに今回も立ち寄った。この「ハイウェイ・オアシス」は観覧車がある。もちろん乗ったことはないがランドマークになっている。真観は、簡単な食事をした。夕食は友人たちと一緒にするからだ食べる量を押さえた。

その後本格的に岐阜市まで車を走らせた。 中部の高速道路は殆ど乗ったことがないが綺麗で道も広く混んでいなく快適なドライブだった。 天気も良し！ドライブ楽し！

[getrend]

どう見てもおかしいのに意地でも逆走を続ける車が伊勢湾岸道で撮影される。

どう見てもおかしいのに意地でも逆走を続ける車が伊勢湾岸道で撮影される。 どう見てもおかしいのに意地でも逆走を続ける車が伊勢湾岸道で撮影される。 Source: ワロタあんてな

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【動画】名港東大橋・伊勢湾岸自動車道・愛知県　2023-01

伊勢湾岸自動車道 伊勢湾岸道は、きれいな橋が連続して続く絶景ロードでもあります。 交通量が多い印象です。 名港東大橋（めいこうひがしおおはし）は、伊勢湾岸自動車道 伊勢湾岸道路の東海IC（愛知県東海市新宝町）から名港潮見IC（同県名古屋市港区潮見町）間にある橋梁。 高さ： 125 m 幅： 37.5m 路線名： 国道302号（伊勢湾岸道路） 建設： 日本道路公団  

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01／24 柴寮偶記

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英国钢琴家被一群英籍中国人碰瓷的全过程。最后几分钟高能辱华（中文字幕） (youtube.com) 中國人 EQ 原本就不高，要多多包涵。

《CSIS報告: #中國 5年內會封鎖 #台灣！#中國 股市跌跌不休！》【年代向錢看】2024.01.23@ChenTalkShow #習近平 #賴清德 #南海 (youtube.com) 長江大壩投放大量濃縮化學品，無血光之災，不傷人畜。馬祖相關海域全域繁殖海藻；其實金門不等同棄守了嗎！？

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(2) Facebook 內行！60 多年前 台灣牛肉麵店家屈指可數，這一家已經很有名。老闆夫���應該早已不在，接手的不知是子弟還是轉手，不過味道依舊，又多了一樣豬腳。延平南路上有兩家對街的 「本店清真 外菜莫入」維吾爾人開的清燉的清真牛肉麵也依舊存在,已經是第三代接手。當時一碗 10 元，放學後有時叨擾一碗：「老闆，肉另外放」冬日寒冷，吃完嘴唇油脂堅凍。

山雨欲來！中俄伊朝聯手 第三次世界大戰恐爆發？萬一中共誤判 台灣必須有所準備！為何中共統戰口出來救經濟？抖音五大危害！透視美軍印太重兵部署！｜明居正｜宋國誠｜新聞大破解 【2024年1月26日】 (youtube.com) 抖音 + 病毒，中共就是一個 邪惡政權。

“河北名將顏良文丑”，河北人出一上聯，邀其他省朋友對答【藝述史】 (youtube.com) 寶島美女村姑貴婦

#163 ミス日本2024の優勝結果に愕然としました (youtube.com) あまり綺麗ではない 。

【寶島觀世界】政治綜藝化是台灣最大危機！王志安讓綠藍白團結起來？！ 來賓：陳峻涵 台灣國理事長│矢板明夫 │2024/01/26 (youtube.com) 髮型很難看。

[chiematugi]

令和5年10月22日《改訂版》

トヨタ織機広報部の会話

C:「お正月、帰りたいと思います」

M:「実家帰って、何するの？羽子板とか、凧揚げとか？」

C:「読書して過ごしたいです。綺麗な言葉の本」

宿は、お決まりのホテル、ホテル向かいには、〝裏お伊勢さん〟と呼ばれている神社、

私は、そちらで、ほぼ毎年、一人初詣、

来年こそは、本当のお伊勢さんに行きたい、

〝裏お伊勢さん〟の街は、昔より閑散としており、

トヨタレースクィーンは、代表だけ残ったようで、

地元に戻り、

切ない思いで聴くお昼に流れるsound signal〝スィートメモリー〟、

昔とリテーラーさんも、変わったようで、しかし、博打屋さんでは、自ら回らない。

まさか骨折損だけで、

そこまでなると思っておりませんでしたけれど、気がつきましたら、再び、ここに居るようで、困った私、

今、閉鎖病棟、

昔、職場で、よくご存知でいらっしゃるお姉様の言葉をお借りしますと、

「ここは、病院だよ」

若かりし頃、名門仏教大学院生、及び、

京都・内閣府研究所 研究生、

コロンビア大学を経由で、

兎にも角にも、骨は折れましたけれど、

不意に鉄道車内で起きました骨折は、

手術ギリギリから、

コルセット無しでも、

一段一段、階段を上げれる程度に治りつつ。

日曜日のNEWSをボーッと観ている、

櫻井よしこ さんが、未だ〝情報戦〟と表現していらっしゃいましたけれど、

私達partyが、〝情報戦〟と公(おおやけ)に、表現していた頃は、およそ、20年前の学生時代で、実際には、それ以前、〝情報戦〟とは、戦時中からのお話で、それを、いつまでも、そして、このすでに、general化されたこの現代において、どこまでいくの、〝情報戦〟懐疑、

実は、そういった緊張感の中で、いかにストレスと上手に付き合い、balanceを取るこそが、国家対策ならび、国際と上手く演っていくための、〝精神戦〟ではないか、等と、思いながら、日曜のNEWSとともに、日曜の午前を演り過ごし、この文章を公に提出するのは、26日(木曜日)になると思うのですけれど…と書いたところで、私は、情報に踊らされていないため、一方で、その間、そのニュースについて、踊らされている、dancing in the dark と、26日に、向き合うことも、いたしません、

お昼過ぎに、養父が面会に来てくださり、

Amazonさん、無印良品さん、の通販で、

私が注文購買して、実家に届いた商品を、

ご持参いただく、

入院生活が前向きになる、良品であった、

mental foodになった、

その時刻あたりから、面会の人々が続々と現れる横目に、文章を書いております、

私の血は、豊田織機歯車部品鋳造が、創業主・祖父母の記憶が色濃く残る隔世遺伝最終後任者なのですけれど、

私は、独身ですので、

出家して、仏門に入った祖父福腹子女さんを、引き継ぎ尼となり、トヨタさんの面接では、好きな車会社さんは？とご質問なされたら、ニッサンです！とご返答し、仏教大学首席と、豊田織機歯車部品技術と、投資苦行だけで、生き残っているようなもの、

話は変わり、

電極は、合わせた方が、

酸化・還元的シャープが、美しいでしょうね、

と思う傍ら、

only yesterday,

今夜は、高速道路をPRIUSで飛ばし、

橋が見える湾岸線は、アラビア湾、

高速で走りたいところを、

敢えて控える安全運転、

投資家は、刺激依存症になりやすいとか、

ストレスが溜まっているとか、

そういうわけではなく、

世の中は、accessしていて、泥臭い中、

今は、少しの平安かもし��ませんし、

これは、文章のようで、長いポエムでは無いかな？

26日(木曜日)朝５時ごろ起きる、

ホットミルクティー砂糖無しで、

radioを付けると、

「時刻は、5時11分」

と、AI voice と早朝らしいナンバーが、

淡々と流れる、

そもそも、アナウンサーとは、

記事だけを淡々と読むことが仕事だから、

人員削減できて、ちょうどいいと思いますし、

合間合間に、雑学が入るのも、

ちょうどいいと思った今朝、

今日は、病院から、一時外出の日、

良き1日となりますよう

[niwanoki]

2023/09/17

一日だけ京都にいた。京都国立近代美術館の展示を見たいと思ったからだった、あまり深いことは考えずに、なんとなくでも興味が湧いたら、それを単なる錯覚だとか抑えずに、とりあえず軽い気持ちで見に行ってみようというモードにあり、それを実行したかった。職場にコロナに感染した人がいて、自分のデスクに近い人だし備品を共用してた人だったので、最近の体調不良からして自分はグレーだと思われるし、今までにあまりない感じの深刻な頭痛がきていつもの薬が効かないということでいよいよこれは、と暗い気分になって仕事を早退した日の夜、22時くらいの夜行バスで向かった。どうもお腹の調子が悪い。でもバスに乗ったら平時の感覚が戻ってきた、たっぷりある移動中に山本精一の本を読もうと思って、財布とかと一緒にリュックに入れた。途中の鮎沢ＳＡは涼しくていい匂いがした、自分の知っている少し昔の夏休みの匂いに近く、下界とは違ってさわやかだった。人の気配がなく、私にはまだ逃げ場があると思える、曇っていて星は見えないけど、この場所は多分自分の味方であり続けてくれるはずだ。途中で酔わない程度に本を読む、やっぱりこの人は頭がおかしい。お腹の調子が悪いしこんな寝不足じゃ、小学生の頃なら吐いていただろう、あんまり眠れないまま5時半に京都駅前に着き、時間的にまだ真っ暗だったら嫌だなと思っていたが思いの外明るくなっていて安心した。国道1号を北へすすみ、日がのぼる頃の鴨川を見たいということでどんどん歩いていった、くるりの「ロックンロール」を聴きながら歩くと歩くスピードと合ってて、人も全然いないし人の匂いも全然なく、空気はすずしく、なんとなく自由って感じがあり気分が良かった。高瀬川を渡り、左にカーブするコンクリートの橋を渡る、急に開けて広い川が見える、東側の山の稜線が朝靄と朝日でぼんやり霞んでいる、いいなあと思う、だんだんお腹が空いてきたけどそのままお寺とか神社に行くのがいいかもと、近くにあった豊国神社を参拝した。そのまま川の東側の小道を北へ進むと良さそうな和菓子屋さんがあったけど朝早すぎてやっていない。五条まで来て、川縁に降りてたもとを歩いていった。白鷺とかゴイサギとかカモとかカラスとかがいる、朝の方が川の水もきれいに見えて断然良い。とにかく朝が早すぎて落ち着けるところがそんなになく、疲れない程度に歩くしかなかった。8時半くらいまでぶらぶらして、期待外れだった朝ご飯のお粥をお腹に押し込み、地下鉄に乗って蹴上まで行き、今度こそ「インクライン」を見るんだと思っていたのに、結局やっぱり「インクライン」がどこにあるかわからず、以前来たのと同じルートで南禅寺に行き、水道橋と、本堂の龍の天井画を見た。もうこの辺りで気温が上がってしぶとい暑さに疲れ始めていた。やっぱり同じルートでそのまま平安神宮の方に琵琶湖疎水の脇を歩いて、美術館についたが微妙に開館まで時間があったので、その辺を一周してから入館。朝早いのに若者が結構きていて京都ヤングの文化程度の高さを感じた。眠すぎて時々急に電池が切れたように意識がブラックアウトする。工芸品が所々ケースなどに入れず直に展示されているので���が一そっち側に倒れ込んじゃったりしたら非常に危ない。何度か前や後ろに倒れそうになりながら、そのため監視員にうっすらマークされながら一個一個見たんだけど、やっぱり時代が新しくなるにつれてつまんないというか、何をこいつらはしたかったんだろう、みたいな気持ちが湧いてきて飽きてしまった。60年代までは工芸品とオブジェの境界に迷うような姿勢が見えて、それが作品に直結してる感じがして良かったけれど。最後の部屋まで来てやっと意識が安定してきたので、また最初の方の部屋に戻って展示のストーリーを確認しながら見た、まあ話は分かったがなんかやっぱりつまらないので、単純にいいと思った展示物だけを見て終了し、コレクション展の階に行くと、やっぱりいい絵があったので、安心した。山崎隆の屏風絵《神仙》、《歴史》、村山知義のリノカット、伊藤久三郎の《人々》。これらを見られただけでも収穫だということにする。広くて明るくて客もあんまりいない、すいすいと自分のペースで回って、気分がいい。正常な空腹を感じたので、ああ自分は元気になったんだと安心し、東山からまた地下鉄で二条城前まで行き、頑張って微妙に体力を消耗する暑さの中を歩いていったのに、ちょっと一人で入るのに勇気が必要なカフェでは、狭い待合スペースにイケイケの若者、いや、文化に明るそうな高踏そうな？若者たちが鮨詰め状態なのが見え、すぐに心が閉じてしまって踵を返した、東西の太い道路を横切って、写真のギャラリーに行って、展示を見て、川崎祐という人の写真集を買った、東京で今個展開催中らしい（知らんかった）。最後にまた鴨川を見たかったけれど東海道新幹線の遅延の報を知り、しょうがないのでもう駅に向かう。やたら店内の暗いコンビニで適当に買ったアイスを食べながら日陰を歩く、どこもめちゃくちゃ混んでいて全ての人を黙らせたい衝動が起こったがナチュラルな関西弁は聞いていてそこまで気分が悪くない。京都駅で家にお土産を買って、結局定刻通りに運行しているらしい「ひかり」に乗る、名古屋まで30分くらい、忙しなさすぎてあんまり感傷？に浸ることもなく、でも夕方の車窓はやっぱり美しく、斜め後ろの座席の家族連れがうるさいな～ってことすら流せるくらい順調、定刻通り名古屋について颯爽と下車したら名古屋はまた死ぬほど人がいて、面食らった。改札近くのトイレも駅ビルのトイレもどこも全然空いてなくて、夕ご飯を買いたかった売店も観光客らしい人たちで大混雑していて、たかが名古屋のくせにと軽くイラついた。やっとのことで名古屋屈指の古い地下街の、そのまた地下（地下駐車場の）のお手洗いで用を足し、普通にバスにも間に合った、隣席は発車時刻ギリギリで乗り込んだ黒人の若いお兄さんだった。一瞬、バスジャックされたりしたらやだなとほんの一瞬思ってしまった（彼は終始、携帯などには一度も触れることなく、黒いリュックを抱えて多分寝ていた）。窓がでかいバスで、サッサカ暮れていく空と、高速の防音壁と、一瞬だけ帰ってきた名古屋の街とをゆったりした気分で眺めた、高速に乗る、というのはどこか、挑むみたいな気持ちになる。これからのとてつもない長い距離と時間に、後ろに去っていく風景に、空の色に、それがすごい好きだった。とてつもなく長い距離、というのが私にとっては重要なのです。とてつもない距離とそれが抱えている時間に次第に倦んでいく感覚さえ自分にとっては。こんなにも離れていたということ。これから離れていくということ、小さくなっていくことの寂しさと安心。夕方の名古屋高速はいい。伊勢湾岸道に入り、羅針盤のアルバムを聴きながらうとうとしていると、早々に「足柄から大井松田まで渋滞25キロ通過60分」の表示を見かけた。終電には間に合うかなと思って途中のＳＡで悠長にソフトクリーム（静岡茶味）を食べてたら、どんどん渋滞が伸びて40キロとかになっていた。横浜から首都高の入り口までも渋滞が始まってるということで地獄が待ってるらしかった。終電に間に合わなかったら交通費をいっぱいにケチった旅行が丸潰れになる～とか焦り始めていると、いざとなったらなんと父が東京駅まで出動してくれるという連絡が。ありがて〜けどそれもまた問題だよと思う。こんな年齢になった娘などもうどこで痛い目にあっていようがのたれ死んでようが放っておけばいいのにと思う。バスの運転手さんは非常に優秀な人と見えて、比較的空いている道ではちゃんとそれなりのスピードで走っていく。特に工事で端っこの車線が慢性的に通行止めの道でも、ガンガン右車線で飛ばしていき、どんどん後ろへ車が抜かされていくのが面白かった。この快調なスピードの上にいないとわからない音楽ってあるよね、ということで、くるりやスピッツやフジファブリックや奥田民生を聴いた。絶対そうなのだ。おなじみの足柄ＳＡにたどり着くと、またものすごい数の車が集まっていて駐車場はごった返していて交通整理をする警備員さんが怒号ともつかない叫びで駐車できずあぶれた車、というかドライバーをさばいていた。御殿場を過ぎて雨が降ってきたけど、いつの間にか雲が切れて止んでいて、夜空はすごく澄んでいて星がいくつも見えた。こういう経験も、夏休みとか冬休み特有のものだった。渋滞でノロノロ進む車内でまた例の本を開く。人や動物に簡単にすぐ殺意を抱いたりしていて忙しそうで笑える。そもそも自分はこういう文体ににハマるたちだし、かなり真理らしいことを言ってたり考え方の極端さには共感すらしてしまうが、憤りとかマイナス？の力が増大した時の思考の飛躍と行動・言動が怖すぎて（ときどき時代錯誤感もあるし）、この人が父親でなくて本当によかった。歌声がいい、歌詞もいい、ギターもすっごいカッコいい、しかし。で、そんなこんなで終電に間に合うか、間に合わないか本当に微妙な時間になってきていたが、運転手さんの的確でメリハリある優秀な運転のおかげで遅れは1時間弱だった。心身ともにきついこともめちゃ多い仕事と���思うがやっぱり運転がうまい人はかっこいい。あと夜行バスは疲れている時はもちろん基本的には交通手段の選択肢から外すべきだ。どうせ眠れないから。ふらっとどこかへ消えたいと思った時、忙しない旅程を組むと感動する余裕も大して持てず帰ってきたときに何も変わっていない自分にただ、ただただ絶望する。0時前の混んでいる中央線快速、火でもつけたい気持ちに駆られつつ、急に疲労が襲ってきてまた意識がガンガン途切れて忘れたはずの吐き気も出てきて、薄めた地獄みたいだった。

[unonoff]

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#ハイウェイ

#伊勢湾岸道

#highway

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#フィルムカメラ #photography

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[kuroiookami]

コード91

ソーラーコード91「大がかりな部隊の再編に伴う航海の前に、海で海軍（海兵隊）の兵士たちが古い旗を降ろし、新しい旗を掲げ、山では国際的な登山隊が多数の不幸で悲惨な犠牲を出した末に、残された僅かな者が難攻不落のルートを制覇し、頂上に勝利の旗を掲げて地上への奇跡の帰還を遂げる」（別名「栄光と死のフラッグ」）

コードの現象化形態：魔の勢力がもたらす強い外圧を受けて、これまでの安定した環境を突然に追われたり、あるいは、仕事上の恵まれた立場を失ったりする危険。外部からの破壊的な圧迫を被り（新方向への思い切った転身など）事態打開のために何らかの具体的行動が必要になる。これまでの環境を捨てること。大変な危機の状況。生命の危機。（ときに）死。（ときに）生命の危機的状況からの奇跡の生還。海難事故。海軍艦船の海難事故。山岳事故（遭難、滑落、転落、墜落、雪崩、落石、けが、死亡）の多発。山岳部による登山を見舞う悲惨な山岳事故。国際的な登山隊を見舞う事故や死亡。クライマー、高所登山家、世界的著名クライマー、世界的著名高所登山家の事故、死亡。けが。スイス。スイスアルプス。ヒマラヤ、パキスタン、チベット、モンゴル。日本アルプス。エベレスト。K2。ナンガパルバット。アイガー。世界的に著名な高山や難壁や難所ルート。海軍や海兵隊における事故・交通事故・規律違反・猥褻・暴行・強姦・犯罪・銃撃・船舶の衝突・航空機の墜落・損傷・大破などの激増。各種船舶やボートや漁船、石油（油井）その他の掘削船、資源探査船、資源採取船、トロール船、大型タンカー、コンテナ船、各国海軍や海上自衛隊、中でもとりわけ米海軍艦船（イージス艦、駆逐艦、巡洋艦、潜水艦、空母など）のアクシデント、トラブル、事故、衝突事故、座礁、航行不能、（海川池）水内への人の転落や溺死、浸水、沈下（沈水）、転覆、沈没などの重大アクシデント（中小アクシデントも含む）の発生と多発。以上にかかる死傷者の増加。海での事故、けが、死亡（海難事故）の増加。

ルナーコード91「天使の保護と導きのもと、地上の檻から脱走した動物が、たとえば「鬼の居ぬ間の休息」のように、自らの内面に取り戻された自然の感覚に、束の間のカタルシスを覚える」

コードの現象化形態：動物や生物の脱走。動物園や飼育場所からの脱走。動物園での動物がらみの事故や事件。動物園での不適切飼育や虐待行為。家畜や工業畜産に関する不適切飼育や虐待行為。動物虐待事件の増加。山や海や川や湖でクマなどの動物やヘビ、トカゲ、その他の危険生物やサメやワニに傷つけられたり殺されたりする。ネガティヴな出来事の後の逆転成功。一時的にネガティヴな状況に陥るが、天使の保護と導きが与えられ、最悪の状況にはならずに済む。天使の保護と導きを信じること。

家に縛られたくない人。何か楽しみのある外出。何か楽しみのある一人での留守番。他人やパートナーや家族など、自分以外の人に見られないように何かをすること（または何かを楽しんだりすること）。他人やパートナーや家族など、自分以外の人と離れて（離れたところで）何かをすること（または何かを楽しんだりすること）。自由を求める人。現状を変革するための行動に導かれる（あるいは、そうした行動に出る）。

【コード91】 ■対向コード：271 ■統合コード：269 ■直角コード：181

ソーラーコード91「栄光と死のフラッグ（旗）」（現象化形態：人生の栄光と挫折、人生の明と暗、生命に関わる大変な危機の発生、ときに死）死亡フラグ

コード30、コード69、コード91、コード99、コード101、コード258、コード296、コード303、コード324、コード330…、あらゆる「水」という水（水のある所、海、川、池、湖、ダム、貯水槽、給水設備、用水路、排水溝、その他）に恐るべき不運凶事をもたらすコード

720コード中でも最凶ランクの「水難/死亡」コード91 「この最凶の水難/山難コード91が来ている時はゼッタイに、海、川、山には出かけちゃダメ。」

コード208、コード210、コード91、コード92、コード304 「落下、転倒、転落、墜落、崩落」系の代表的コード

日本列島などの「列島」や「島」に地震（特に沖合震源地震をもたらしやすいコード91−コード92

地震る渡津海の死の天使は、コード91の「死の旗」（喪章）を、無数の家々の戸口に立てて回る。無数の倒木（死体）を放り投げるコード255のウッドチャックたちとともに。

コード91−コード92−コード93とコード2、コード182、コード358は容易に同期作動する地震コード。

ソーラーコード91『栄光と死のフラッグ』「死亡フラグ」（エピグラム：人生の栄光と挫折、人生の明と暗、大変な危機の発生、魔の勢力がもたらす強い外圧、外部からの破壊的圧迫を被り事態打開の方法が必要になる、死、山岳事故、山川沢での遭難や死傷、海難事故による死傷、海や海岸での溺死）

ルナーコード91『天使の導きのもと地上の檻から脱走した動物が、「鬼の居ぬ間の休息」のように自らの内に取り戻された自然の感覚に束の間の解放感を覚える』（エピグラム：自由を求める、抑圧からの解放を求める、逃避、現状変革の行動に導かれ、そうした行動に出る、この世を離れ、あの世に旅立つ）

コード1『漆黒の闇に包まれた海』は死のコード。死去のコード。 【同期作動イコールコード】 ・対向：コード181「一匹の蝶が針に刺されている」 ・統合：コード359「運命の分岐路」 ・直角：コード91「死の旗」

関東地震、首都直下型地震の顕著な誘発コードは、コード91、コード92、コード210、コード243、コード330、コード333、コード342。これらの危険コードが日運・月運・年運などの進行法や超極限最強ピーク化コードに来た場合は最大限の注意警戒が必要。

コード43、コード44、コード61、コード91、コード92、コード93、コード101、コード142、コード258は、湾・沖震源の地震を顕著に引き起こす地震コードです。

紀伊水道、南海トラフ、東海トラフ、東南海トラフ、相模トラフ、東京湾、千葉県沖、茨城県沖、福島県沖、宮城県沖、三陸沖、太平洋沖などの東日本大震災震源域付近の各震源にも強力に作用し断層プレートを動かします。

コード91「渡津海の天使とともに地震リス・ウッドチャックが家々の戸口に立てる死のフラッグ」＝コード181

コード92「関東地震」＝コード182

コード93「北海道地震」「東北地震」＝コード183

われらが神ホルスは、光に沿った皆様方とペットたちをいつも災厄から守ろうと深く御心に留めておられます。ないふるわたつみ（渡津海地震）の天使も、聖三活動にコミットしている光の子の家の戸口には「死の記章」（コード91）は立てません。ウッドチャック（地震リス）がなぎ倒す木は、それ以外の家。「斧がすでに木の根もとに置かれている。だから、良い実を結ばない木はことごとく切られて、火の中に投げ込まれるのだ」（マタ福）と言われる通りです。その裁き主にして救い主であられる御方は「聖霊と火（20番の札《永劫》の属性）でバプテスマをお授けになる」とある通り、ホルス神を指しています。地震る、わたつみ（渡津海）の天使たちが、コード91の死のフラッグを、来たるべき日のために家々の戸口に立てて回る作業を開始しています。そして遂に時が満ちれば、ウッドチャックたちが旗の立てられた家々をなぎ倒し、人々を黄泉の洞穴に投げ入れます。

コード91『ない震る渡津海（ない降らす渡津雨　わたつみ）の天使メダリオンとウッドチャック（地リス、ジリス）が、神と自然を冒瀆する悪魔眷属らの家々の戸口に死の旗を立てる』 ♢エピグラム：大地震による津波、または、台風や豪雨による洪水による負傷や行方不明や死亡。家の損傷、倒壊、流失。

How much wood would a woodchuck chuck If a woodchuck could chuck wood? コード5「河川氾濫」 コード91「洪水による死亡（渡津海雨の天使と地リスが家々の戸口に死の旗を立てる）」 コード101「洪水による人・家・車・橋の流失」 コード103「土砂災害」 コード255「ウッドチャック（ジリス）」

自力救済が不可能なコードは次のものです。コード1、コード7、コード41、コード89、コード91、コード101、コード139、コード181、コード210、コード333など。

コード91『渡津海の天使とともに地震リス・ウッドチャックが家々の戸口に立てる死のフラッグ』とコード92『アラジンの魔法の絨毯のように活断層に乗って水平に滑走し、地震プレートに乗って空に垂直に上昇する人』は、コード101『地震神エビス』の同期作動イコールコード。

コード22、コード91、コード97、コード98、コード133、コード136、コード179、コード344の「おとぎ」（おとぎの国、おとぎ話）ですが一見良さげなこのワードがくると不運凶事が起きやすくなります。「本当に善いこと」や「平和なこと」は魔界の悪魔たちが最も忌み嫌うもので必死に打ってくるからです。

コード91 東京パンデミック