#ファーストクラス

[jasmine7031]

breakfast today @ Lufthansa First Class Terminal

So tasty😋

[tokyo-akb48]

[treasurecolonyexplorer]

R6.8.5

[hikoginza]

8年ぶりの特別受注会 TecknoMonster Exclusive Event with Giacomo Valentini

　 わたくしども銀座HIKOはいわゆる「セレクトショップ」でご��います。 　 お客様の日々を明るく照らすような名品、心が躍るような逸品を厳選して揃えることを理念としているため、他のセレクトショップに無いブランドが少なくありません。 　 その中でもユニークなのが本物のカーボンファイバーを使ったスーツケースやバッグを手掛けるイタリアのブランドテクノモンスターです。 　 　 We aim to brighten your daily life by carefully curating products that spark joy, featuring unique brands not commonly found in other select shops. Among our unique offerings is the Italian brand…

[yuseis16]

片道200万円！？憧れのANA新型ファーストクラス 「The Suite」搭乗！ニューヨーク-羽田のANA NH109便レビュー！

こんにちは、ゆーせーです。 人生には人それぞれ、いろいろな夢があると思います。 幸せな家庭を築きたい、会社で出世したい、世界一周したいなどなど、いくらでもありますよね。 そんな中で国際線ファーストクラスに搭乗するというのも一つの立派な夢だと思います。少なくとも自分にはそうでした。 ANAでもJALでもマイルをそれなりに貯めていれば、国際線のファーストクラスは憧れだと思います。それも長距離であったり、新型のファーストクラスであればなおされですよね。 今回、ご縁があってついについに憧れのANA国際線ファーストクラスに搭乗することができました！！ しかもニューヨーク→羽田間の国際線長距離クラス。さらにはANAに2019年から導入され始めて新型ファーストクラス「The Suite」での搭乗体験です。 「The…

[sayasaan]

♡ ⁡ ⁡ #マシュマロなんて久しぶりに食べた ⁡ #jal国内線ファーストクラス機内食 に 採用されてたお菓子みたいです。 ⁡ #マシュマロ はふわっとしてて 少し塩味のあるクッキーとマッチしていて 美味しかったです♡ ちょっとマシュマロが柔らかいので 少し冷やした方がいいのかなぁ… オリジナルと待望の新商品ピスタチオブラウニーも。 私、ピスタチオ苦手の為食べてません笑 ⁡ ⁡ 東京土産だったみたいだけど 今はいろんな所で買えるのね♪ ⁡ ⁡ ⁡ #いつも行列のお店のスイーツを差し入れしてくださる上司の従兄弟様 #次はなんだろねともらってすぐ話題になる方 www ⁡ ⁡ ✧･━･✧･━･✧･━･✧･━･✧･━･✧･━･✧･━･✧ ⁡ #差し入れ #差し入れおやつ #差し入れスイーツ #差し入れありがとうございます #差し入れシリーズ #差し入れうれしい #スイーツ女子 #スイーツ記録 #スイーツタイム #スイーツなひととき #おやつ #おやつ大好き #おやつの時間 #ドラチコちゃんも大喜び #ドラチコちゃん #チコちゃん #ドラゴンズ #ドラゴンズファン #ドラゴンズファンと繋がりたい #ドラゴンズ愛 #中日ドラゴンズ #ドラゴンズ好き #ベイクドマロー #bakedmallow #大丸東京店 (大丸東京店 Daimaru Tokyo) https://www.instagram.com/p/CnoWZuPvwRv/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[kennak]

ロジャー・ムーアが空港で「ジェームズ・ボンドとサインをするとブロフェルドに見つかるかもしれないからしないね」と子供に言った話はツイッターで見たことあったが全貌がここまでいい話だったとは。 30歳を一瞬で7歳に戻した話。 中高年になった脚本家さんがFacebookで綴ったロジャー・ムーアとの思い出。２度の邂逅。 ………………… ・1983年頃の話だ。まだ空港にファーストクラス専用のラウンジが設置される前。ニース空港でお祖父ちゃんと一緒にいた私はロジャー・ムーアを見た。彼は出発ゲートに座り、新聞を読んでいたんだ。 私はお祖父ちゃんにジェームズ・ボンドがいると伝え、彼のサインが欲しいから一緒に行ってくれとねだった。 お祖父ちゃんはジェームズ・ボンドが何なのか、ロジャー・ムーアが誰なのかも知らない人だった。ロジャー・ムーアのそばに寄り、『私の孫が、あなたは有名人だと言ってるんですが……サインをお願いできますか？』と聞いた。 期待を裏切らぬチャーミングなロジャーは私の名前を尋ね、航空機の裏に私への”Best wishes”を添え、丁寧にサインしてくれた。 私は大喜びしたが、席に戻る途中でふと見ると……読み取りづらいが、『ジェームズ・ボンド』とサインされていないことに気づいた。お祖父ちゃんがサインを読み取り『ロジャー・ムーア』と書かれていると判読した。 誰なんだよ、ロジャー・ムーア。私は落ち込ん���。 （7歳の子は空港で見た人物をそのまま『ジェームズ・ボンドその人だ』と思っていた） 私はお祖父ちゃんに、サインしてもらったけど、記名を間違えてるんだと訴えた。他人の名前が書いてある。 お祖父ちゃんはサインしたての航空券を持ってロジャー・ムーアのもとへと戻り、『名前が間違っています。あなたの名前はジェームズ・ボンドだそうです』と 孫の言葉を伝えた。 ロジャー・ムーアは破顔して7歳の私を手招きした。私が彼の膝のそばにいくと彼は上体を動かし左右を見回し、眉根を寄せ声をひそめて言った。 「……いまは“ロジャー・ムーア”とサインしなきゃいけないんだ。そうしないと、ぼくがここにいるのがブロフェルドにバレてしまうかもしれないから」 彼は、ここでジェームズ・ボンドに遭遇したのを誰にも言わないでほしいと私に頼み、君はきっと秘密を守ってくれる、ありがとうとお礼を言った。私は嬉しすぎて全身を緊張させ、席に戻った。 お祖父ちゃんがちゃんと『ジェームズ・ボンド』さんのサインを貰えたかと私に尋ね、私はううん、ぼくの間違いだったんだと答えた。私はたったいま、ジェームズ・ボンドと組んで“仕事”をしたのだ！ それから時が経ち、私はユニセフの映像部でスクリプト・ライターとして働いていた。ロジャー・ムーアはユニセフ親善大使として私がいる場所でカメラに向かい、仕事をしていた。 カメラマンがカメラ準備中をしている間、7歳の時、ニース空港で彼に遭遇した思い出を話した。彼は笑い、「よく覚えてないけどジェームズ・ボンドに会えてよかったね」と嬉しそうに言った。素敵な人だ。感じがいい。 そして彼は最高のことをした。撮影が終わってから彼は廊下で私の横を通り、そっと私に伝えた。「ニースできみと会ったことはもちろん覚えている。でも撮影現場では黙ってた。だって、あのカメラマンたちの中にブロフェルドの手先がいるかもしれないだろう？」 彼は自分の車に戻った。 なんて人だ。30歳の私は、7歳の時の同じだけ、歓喜した。

Xユーザーのこりまさん

[rodolfo9999]

2024年1月21日、JALファーストクラスで帰宅。

[leomacgivena]

XユーザーのぱるむQ………………………さん：「JALファーストクラスの写真見てみたけど、快活クラブで味わえる気がしないでもない」

[moko1590m]

横綱（よこづな）は、大相撲の力士の地位の一つで、最高位のものである。大関の上。幕内に属する。 呼称・由来 元は、時の力士の内の実力者（原則、大関）の中から、特に優れたものに対して、白麻(はくま)製の注連縄(しめなわ)の綱を腰に締めて土俵入りを行うことが許可されたことを指す。この綱を「横綱」と読んだことから転じて、綱を締めることを許可された力士のことを「横綱」という称号で呼ぶようになった（詳細は後述）。その後、横綱免許を得た力士については番付上も「横綱」と記載するようになり、称号ではなく地位としての横綱が確立することとなった。 特徴 待遇 全ての力士を代表する存在であると同時に、神の依り代であることの証とされている。したがって、横綱になる力士はその地位にふさわしい品格と抜群の力量を要求され、それが果たせなくなった時は、（他の地位の力士と違い）力量相応の地位に降ろされるのではなく、現役を引退することとなる。 横綱の品格基準として、は日本相撲協会は以下のように明記している。 一、相撲に精進する気迫 二、地位に対する責任感 三、社会に対する責任感 四、常識ある生活態度 五、その他横綱として求められる事項 月給は300万円であり[1]、大関（250万円）よりも増える。 横綱に昇進すると、名誉賞として100万円が授与される。 土俵入りは、その称号の由来である「横綱」を締めて、単独で実施する。 詳細は「横綱土俵入り」を参照 付け人は通常、10 - 15人程度つく。綱を締めるために人手を必要とする事情もあって、大関以下の関取に比してその数は非常に多い。 明荷（あけに　締込や化粧廻しなど力士が様々な道具を入れるための葛籠（つづら）。 関取が本場所および巡業で各地をまわるときに使用する。 ）は支度部屋に3つまで持ちこむことが認められている（三ツ揃いの化粧廻しと綱を持参する必要があるため。大関以下は1つしか持てない）。 巡業等、公式の移動においては、大関と同様、鉄道はグリーン席、飛行機はファーストクラスを利用することができる。また東京での本場所の際に両国国技館の地下駐車場に直���自家用車を乗り入れ、駐車することもできる（ただし、現役力士の自家用車の運転は協会の内規で禁止されていて、これは横綱であっても例外ではない。したがって別に運転手を確保する必要がある）。 年寄名跡(みょうせき)を持たなくても現役引退後5年間は現役時の四股名のままで年寄（委員待遇）として協会に残ることができる。また、師匠の了承があれば、引退後1年以上の経過をもって部屋を新設することもできる。 現役中は力士弁当をプロデュースすることができる（大関も同様）。 日本相撲協会が財団法人であった時代は、日本国籍を有する横綱は評議員として役員選挙の投票権をもっていたが、協会が公益法人となったときに廃止された。 取組 幕内力士として、本場所では15日間毎日取組が組まれる。取組は終盤に組まれ、結びの一番をつとめる（複数人出場している場合は輪番で担当）。 定員 定められておらず、現役力士中にその地位にふさわしい力士がいるか否かによって増減する。同時在籍人数の最多は4名で、横綱不在になったこともある。

横綱 - Wikipedia

[yoooko-o]

15/10/2023 17:41

ドーハに到着。 機材はおそらく沖止めでしょうと言われていたので覚悟はしていましたが、案の定沖止めをくらいました…

渋々下りて、バスに乗車。 ビジネスクラスの客を乗せ終わったら即移動でした。ビジネスクラスの客専用のバスだったようです💧座るのも余裕でした♪

この後も手荷物検査もありましたが(撮影NGなので写真はありません)、ビジネスクラス・ファーストクラス専用の手荷物検査場を案内されました。 ファーストクラス・ビジネスクラスは客数が少ないこともあり、職員は常に暇を持て余しているそうで、物凄く喋って来ます。 ここでも私はアゼルバイジャン同様にフィリピン人と間違えられる私。 日本のパスポートを持っている私がどういう根拠でフィリピン人になるのさ？

ドーハの乗り継ぎ時間は2時間ちょっとと、タイトなのでドーハのラウンジは利用しませんでした。

そしてここが搭乗ゲート入口です。何故ドーハのイエローベア!?バクーですらフレイムタワーだったのに…。 ここではエコノミークラスの乗客を先に案内し、ビジネスクラスは最後の搭乗でしたので、見世物扱いになることはありませんでした(苦笑) ※後で教えてもらいましたが、カタール航空にはファーストクラスはないそうです。

ようやく、私たちも搭乗♬

離陸前のドリンクサービスはパイナップルジュースにしました🍍

こんな写真で申し訳ないですが、凄すぎてどう動いていいのかが分かりません。オマケに個室なので、他のお客さんにも聞けません。誰か助けて笑

https://www.qatarairways.com/ja-jp/onboard/qsuite.html

シートベルトを着用していたら座席は座席はフラット、ベッド状態にしてOKでしたので、例の分厚い毛布に丸まって離陸を見届けたら、ベッドの中で爆睡していました。

4:30am　担当のCAさんに起こされました。 「Good morning! この後の食事を選んで欲しい」と。 「食事より寝たい」って返事したら、 「お願いだから選んでよ(泣)」 私の触手が働いた2品を選んで再び爆睡。

私が爆睡している間に他の方は既に食事が終わったご様子。私が起きるのを待っていたらしく、速攻で��ナック菓子と水を持ってきてくれました。 これから食事の用意をしてくれるそうですが、ベッドの上で上げ膳据え膳、食べて寝るだけのフライト笑 帰国後も、来週の飛行機が恐ろしくて仕方がありません笑

これはお通しみたいなものだそうです。ローストビーフの上にイクラが乗っていました。

これが食べたかったんです。コーンスープ🌽

まさかここまで手の込んだスープが来るとは思っていませんでしたが、この後このとうもろこしも完食しました🍴

もう一品はスズキのみそ焼きにしました。美味しかったけれど、量が多すぎる…汗

最後のライスだけどうしても食べきれずに残してしまったので、担当のCAさんが皿を回収する際に困惑しながら 「味がダメだった(´;ω;`)？？」 「美味しかったけど、私にはお腹いっぱいになる量です」 ってちゃんと言いましたよ。

軽食は寿司の握りセットorうなぎ丼の２択。 生魚がダメな私はうなぎ丼を頂きました🍚 ここでうなぎを食べると思いませんでした。そしてこれまた美味しかったです。 食べた方に感想を尋ねたら、寿司の握りセットも日本の寿司屋のクオリティで美味しいそうです。 ※因みに食事中にいつも登場したコレ→🕯　LED電球のようでした。

カタール航空は私の好きな洋楽がたくさん入っていたので、音楽かけっぱなしでまたも爆睡。 もうすぐ日本に到着するとのアナウンスが入ったところで目が覚めました。 毎回機内では『断食断飲』を決め込んでいる私が、こんなに機内食を食べるのは初めてですよ🔰 帰国後の体重がどうなっているのか考えただけでも恐ろしいです😫

[jasmine7031]

No16: ACACIA HOUSE

The excellent grilled lamb and Zinfandel were a great pairing.

*Ahi Crudo *Iberico Pork Schnitzel

[treasurecolonyexplorer]

R6.6.22

[hikoginza]

フレッチャロッサ ファーストクラス( エグゼクティブ ) の旅とは？

　 本日のブログは2本立てです。もう一つの記事はフィレンツェとミラノを訪れた出張レポートです。こちらの写真クリックにてご閲覧頂けます。 　 　 Today’s blog is a double feature. The other article is a business trip report from my visits to Florence and Milan. You can view it by clicking on this photo.　 ↓　 　 　 鉄道がお好きなお客様から「イタリアの列車について知りたいな」とご要���を頂きました。 　 今回のブログでは、わたくし中村が実際に乗車したイタリアの高速列車「フレッチャロッサ」のファーストクラス についてレポートいたします。　 　 A customer who loves railways…

[beloved-boterbloem]

U-U-U.S.A. U-U-U.S.A.

C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby

C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby

U.S.A.

オールドムービー観たシネマ

U.S.A. リーゼントヘア真似した

U.S.A. FM聴いてた渚

U.S.A. リズムが衝撃だった

数十年で関係(リレーションシップ)

だいぶ変化したようだ だけれど僕らは地球人

同じ星(ふね)の旅人さ

C’mon, baby アメリカ ドリームの見方をInspired

C’mon, baby アメリカ 交差するルー��� タイムズスクエア

C’mon, baby アメリカ 憧れてたティーンネイジャーが

C’mon, baby アメリカ 競合してく ジパングで

C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby

U.S.A. ツイスト踊ったフロア

U.S.A.ミラーボールに恋した

U.S.A.仲間の中古のオープンカー

U.S.A. あの娘(こ)は髪なびかせた

パシフィック・オーシャン 一飛(ひとっと)び

ハートはいつもファーストクラス

夢というグラス交わし Love & Peace誓うのさ

C’mon, baby アメリカ サクセスの味方 Organizer

C’mon, baby アメリカ ニューウェーブ寄せる ウェストコースト

C’mon, baby アメリカ どっちかの夜は昼間

C’mon, baby アメリカ ユナイテッドする 朝焼け

C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby

C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby

C’mon, baby アメリカ ドリームの見方をInspired

C’mon, baby アメリカ 交差するルーツ タイムズスクエア

C’mon, baby アメリカ 憧れてたティーンネイジャーが

C’mon, baby アメリカ 競合してく ジパングで

I wanna relive this moment so bad… I hope they get another song together so I can 🙏🙏🙏

[monogradation]

舌が肥えると不幸になる、と日本人のある人が言ってて、それは日頃不幸を感じる回数が増えるから、だからあんまり美味しいものは食べない方がいい、幸せとは相対的なもので、不幸を感じるのは落ちた瞬間が最も大きい、少しくらい美味しいものを食べても美味しいと感じなくなるのは不幸。という理由からだった。

さっきインスタを見てたら、アメリカ人が一度ファーストクラスに乗れと言っている動画を見た。ファーストクラスに乗ると、まずその席の広さに驚くと。そしておしぼりがでてきて、メニューが席においてある。どんな飲み物を飲もうが全て無料だ。そして一度ファーストクラスに乗ると、次に飛行機に乗る時にどうやってファーストクラスに乗ろうかと画策すると。それが人生にいいものを少しずつ呼び寄せるんだと。

この2つの考え方の違い、それが今の日本とアメリカの差だと思う。どちらがいいかは選べばいい。どちらの言い分も一理あると思う。