#バイクで行く景色

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仁和寺

京都でもかなり遅めの仁和寺の御室桜

流石にちょっと遅すぎて葉桜だけどこれはこれでピンクの絨毯に

花びらが大きくて豪華

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旧北陸本線トンネル群2

前回から続くトンネル群の最後🧐山中トンネル。最も北に位置する

全長1キロ強に及ぶ長さでかなり味のある内観。緑に苔むした壁面のいい趣

煉瓦造りが素晴らしい👍

トンネルに併設する設備用トンネル(写真左側)

中はこんな感じ

トンネル内にある登録有形文化財のプレート

山中スイッチバック跡

山中信号機跡

更に北上し大桐駅跡に

今尚残る当時のホーム

現在の北陸本線

最後にトンネル内の写真再び😁

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龍野城址

紅葉の名所龍野城址。ちょっと遅かったみたいでかなり色褪せて晩秋

近くの紅葉谷公園も落葉

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雲仙地獄

雲仙温泉の観光名所。かってはキリシタンの弾圧に使われた雲仙地獄巡り😅

至る所から噴き出る湯煙と立ちこめる硫黄の香り

湧き上がる灼熱の源泉

名物雲仙地獄工房の温泉たまご

地熱をダイレクトに体感できるテーブルと椅子の地熱地獄

30余りの地獄を巡る無料とは思えない広い園内

荒涼とした景観は地獄の名に相応しい

素晴らしい景観が続く

かなり上がってきて見下ろす景色

更に奥まで進むと最初に下から見上げた時に山の中腹に見えた噴煙の正体が

此処からは下り

いろんなところから噴き出る熱泉

雲仙お山の情報館にある足湯。朝一だったのでまだお湯が少ない。

此処からスタート地点に。

温泉たまごの地獄工房が見えてきた。

ゆっくり回ると約2時間弱かかり見応え充分😁

追記は以下から

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サカナテラス

舞鶴にあるチョット変わったレストラン

店内はオシャレなカウンターバーみたい

ここの変わっているところはスーパーの様に食材が並んでいるところ

こちらの魚はお好みの調理で捌いてくれる。

調理してもらったものをこちらでお会計

食器や調味料はこちら

面白いけど個人的にはとれとれセンターの方が楽しいか��😆

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国宝松山城

現存12天守の一つは天下の名城

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呉市内

自衛隊見学の後は呉の市内にある日本遺跡を巡る。まず潜水艦桟橋がよく見えるアレイからすこじま

道路を隔てた向かいには赤煉瓦の倉庫群

こちらは魚雷搭載用のクレーン🏗️

此処から少し内陸に移動して歴史の見える丘

戦艦大和の艦橋を象った塔の両脇に大和主砲徹甲弾を展示

戦艦大和をはじめ数多くの船を建造した旧呉海軍工廠造船船渠（ドック）の壁石を使ってドッグに降りる階段を再現した造船船渠記念碑

旧呉海軍工廠の礎石（そせき）を集めて作った記念碑

此処からはた戦艦「大和」を建造したドックの上屋をはじめ、軍港呉を一望できる🧐

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いざ！相棒CB223Sで行く東北1周の旅ッ！～前編～

今年は旅に船移動を組み込んで車&MTBで東北、バイクで礼文島を走りましたが…ふとバイクで東北だって行けるよな？とひらめいてしまった私。こうなったら居ても立っても居られないッ！

という事で、どうにかこうにか休みを錬成し、北海道からみると”最大の離島”本州に向けてフェリーで��り、仙台から各種巡って新潟へ。ぐるっと東北5泊6日の旅に行ってきました。

今回の旅の目標は… ①未踏の”東北”をCBで堪能する！ ②大好きなウイスキー「宮城峡」の蒸留所に行く！ ③田んぼを巡る！ ④北海道とは異なる植生を楽しむ！

振り返ればCBで北海道以外を走ったのは…9年ぶり!? 心躍らない、わけがないのです。北海道にはない暑く湿った空気が懐かしい！ 不思議な景観「松島」を走り、蒸留所にたちより、バイクを眺めながらその日を振り返る。絶景と気になるところだらけな東北が一瞬で大好きになりました！ この旅のキャンプでは必ずバイク乗り入れOKの場所をチョイスしました。やっぱり私にとって、キャンプでは相棒を見ながら晩酌するのが【たまらん】のです。

初めての地に少し緊張しながらも、この先はどんな景色が待っているのだろう…と想像するだけで胸が高鳴る！ この昂揚感が旅の醍醐味、なんでしょうね。

（後編に続く…）

一枚目【焦点距離】40mm【ISO】64【SS】1/640【F値】/8 二枚目【焦点距離】40mm【ISO】64【SS】1/8000【F値】/2 三段目左【焦点距離】40mm【ISO】64【SS】1/320【F値】/2 三段目右【焦点距離】40mm【ISO】64【SS】1/320【F値】/2 五枚目【焦点距離】40mm【ISO】64【SS】1/6400【F値】/2 六枚目【焦点距離】135mm【ISO】64【SS】1/800【F値】/1.8 六段目左【焦点距離】40mm【ISO】320【SS】1/40【F値】/2 六段目中【焦点距離】40mm【ISO】400【SS】1/40【F値】/2 六段目右【焦点距離】40mm【ISO】1100【SS】1/40【F値】/2 十枚目【焦点距離】20mm【ISO】800【SS】10【F値】/1.8

[m12gatsu]

無題

義兄の命日で、事故現場に同行させてもらった。彼女はあらかじめ1週間の休みを取って、丈母と2人で西日本を漫遊していた。坐禅体験とかしたらしい。俺は当日日帰りで、早朝の新幹線で日本列島を下って合流した。350mlの缶ビールを２つだけ空けた。やはり日帰りの岳父もそこへ合流して、4人揃って在来線に乗り換えてさらに小一時間、徐々に口数が減っていく中、緑豊かな山間にある郊外の駅に降りたった。

駅中のファミマでお供物の水や菓子や缶ビールを買い込んで、乗ってきた線路にまっすぐ沿っている坂道を上っていった。ガードレールのない歩道はひび割れて、わずかに陰になっているところに苔類がむしていた。陰湿な6月の陽射しがじりじり蒸し暑かった。あそこだよ、と彼女がいうので目を上げると、すぐ向こうが見通せる短いトンネルがあった。その手前が現場だった。片側二車線の国道で、中央分離帯の縁石にわずかな白い跡が残っている。事故の痕跡だという。

そばの街灯に岳父の設置した花立があって、そこに買ってきた供花を生けるのだが、近づいてみると、配電盤の筐体が大きくひしゃげて、黄色い規制線みたいなテープが何周も巻きつけられていた。新しい事故の跡らしかった。歩道にも削り取られたようなタイヤ痕が残っていた。単車だろうか。義両親は特段そのことには触れず、慣れた手つきで花立を洗浄し、水を入れ替え、供物を並べていく。短い蝋燭と線香を一本焚く。甘い匂いがする。そうしている間にも、すぐそばを猛スピードで車が駆け抜けていく。

道路はトンネル手前の緩やかなカーブを抜けたらほぼまっすぐに伸びて駅の方まで続く急な下り坂で、現場のすぐそばに傾斜8%という標識があった。あとで航空写真を見ると、トンネルの入り口手前からのっぺりした白い文字で速度落せという標示が繰り返されていた。街灯にはスリップ注意という標識があった。去年はなかったよね、と彼女が岳父にいっていた。

義兄の車は何らかのきっかけで短いトンネルの入口でバランスを崩し、最終的に数十メートル先で電柱の支線に後方から乗り上げる形で停止した。致命的だったのは、運転席に横から直撃した街灯だった。午前3時だった。街灯は捥ぎ取られていた。今あるものは事故後に新しく建て直されたもので、その費用は義両親が補償したらしい。

茫然としていると、岳父が淡々と顛末を語ってくれた。直前に義兄の追い抜いたバイクが事故を目撃して、通報してくれたのだと。

＊

駅でタクシーを拾って、昼食をとるためにもう少し大きな駅まで移動した。ロータリーの横断歩道で若い男が飛び出してきて、運転手が急ブレーキ踏んで悪態をついた。岳父が、自殺行為ですね、といって笑った。土地の名物を食べた。生ビール2杯飲んだ。

＊

現地で義両親とは別れた。来てくれてありがとう、と丈母がいうので、来られて良かったです、と俺は素直にいった。新横浜に帰り着いて、ビアホールで彼女と献杯して、色々話した。

あの場所に行っていつも考えるのはね、と彼女がいった。あの場所に行っていつも考えるのはね、兄が最期に見た景色はこれだったのかっていうこと。

＊

今もああやって生々しい事故の跡が新しく増えていたわけで、車もビュンビュン飛ばしてた、事故現場そのものというか、標識ばかり増やして何も対策しない行政とかに対する義憤みたいなものはないの？　と俺は思ったことを訊いてみた。

道路のせいとは思わない、あくまで兄がばかを���らかした、と私たちは考えている。と彼女は答えた。私たち、と彼女はいった。

＊

兄の声が思い出せないのが嫌なんだよね、といって彼女は目を潤ませた。この日初めて見る彼女の涙だった。忘れていることが年々増えている。バイクの人が通報してくれたことも、岳父の話を聞くまで忘れていた、と。

＊

忘れることは、悲しみやトラウマから人間が立ち直っていくために必要な機能だから、と俺はありきたりなことをいった。しかしまた、思い出すことが供養になる、ということも話した。祖父の十三回忌の時に、坊さんの説法で聞いた話だった。俺はこの考え方を信仰している。リメンバーミーみたいな話だけど。あの場に行って、俺がここにいる意味は何だろう、とずっと考えていた。丈母が立ち尽くして泣いている横顔を見て、俺にできることはマジで何にもないな、とさえ思った。この考えが既に傲慢なんだけど、けど。

＊

義兄に会ったことはない。思い浮かべることしかできない。岳父と、丈母と、彼女と、そこへ俺がもう一人加わった。マイナスではないはずだと思いたい。悼む、偲ぶ、思う、祈る、なんでもいいけれど、そうする人間が一人増えた。それだけで良いことだと思いたかった。

[chibiutsubo]

#おでかけ #カフェ #Coffee Brack Bird

叔父の行きつけのカフェ、浜松のブラックバードさんへ。ホンダのバイク乗りの方々の聖地とのことで(ホンダでバイクの設計、しかもフラッグシップモデルの設計をされていた方がマスターをやってらっしゃるカフェ)、お正月明けの年始休暇中ということもあってか、小さな店内はひっきりなしにお客さんが来ている感じでした。

私はバイクのことは全く分からないのですが、他の方々のお話を何となく聞きながらフレンチプレスでコーヒーをいただきます。香りがぎゅっと濃縮されている感じで美味しい！

叔父はちょくちょくこのお店に顔を出しているらしく、たまに多治見の陶器まつりで美濃焼のコーヒーカップを買ってお店に持っていっている模様。そしてしばらくお店で使われて、役目を終えたカップが何故か我が家にあります。お店に新しいカップを持って行って古くなったものを引き取ってきた時に、母親(叔父からすると姉)が「捨てるくらいなら欲しい」と言ったんだとか。多治見から浜松のカフェに行き、さらに別の場所へ行くという数奇な運命(というほどでもない)を辿るカップなのでした。

車の中から見た冬の浜名湖。浜名湖周辺は広々として好きな景色です。

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岩戸落葉神社

そろそろ紅葉も終わりということでこの時期にふさわしい「落葉神社」に

名前に相応しい銀杏の落葉

苔むして趣のある手水水

境内も本当にいい雰囲気

付近も良い感じの紅葉景色。茅葺き屋根が何とも😕

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旧北陸本線トンネル群(海を超えた鉄道)

長浜から今庄迄の険しい山岳を貫く幾つものトンネルが当時の姿のまま保存されている。

スタートは長浜-敦賀間の柳瀬隧道から🫡車のすれ違いは不可なので信号で交互に通る。待ち時間は長めの5分間

反対側に抜けました。

続いて明治14年竣工当時の姿が残る日本最古の現存トンネル小刀根トンネル

ちょっと走って敦賀を越えて樫曲トンネル

歩いて通れる様にランプで照らされている。

次の葉原トンネルはかなり長いので交互通行で待ち時間は五分

全長1キロ弱のトンネルで横に管理用の真新しいトンネル

中はこんな感じで出口が見えない😅

ヤット出口の明かりが見えてきた

此処からは長短幾つものトンネルが次々と出てくる。

晴れた日でも山から染み込んだ水で路面は常にウェットの為、バイクは泥だらけ😭

トンネルから見た外界は美しい😍

短いトンネルでも意外と涼しいので暑い時のツーリングにはもってこい

トンネルを出たら目の前にすぐ次のトンネル

本日のルート。まだ道半ば

続きは以下から

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鬼ヶ城

本当の鬼の城ではありません😅

熊野灘の荒波に削られた大小無数の海食洞が、更に地震による隆起によって階段上に並んだ自然の造形物

島から続くリアス式海岸の終着に位置しここから南はなだらかな砂浜に変化する。

かわいいオブジェがお出迎え

いきなりの絶景😲

千畳敷

海蝕が織りなす不思議な模様

怪獣が飛び立ちそう😁

一歩間違うとヤバそうな絶壁沿いを歩く😅

行程30分ほどの不思議な景色の中を歩く

海の青さが心に染みる❤️

亀の甲羅みたい

鬼ヶ城センターとは反対にある出口

ここからバイクを停めた鬼ヶ城センターに戻るには来た道を戻るか、このトンネルを通る。けっこう不気味で長いトンネル😱😱

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草津温泉

温泉といえばの草津の湯畑

湯畑にある足湯

ライトアップされた西の河原

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池田養魚場　渓流館

以前は琵琶湖の西側　朽木村にあった同じ様な施設で釣りと岩魚料理を愉しめたけど、此処は琵琶湖からかなり東の永源寺の辺りなのでチョットおいそれと行けない😅

入り口には看板

川を渡って渓流館に

川はこんな感じ。ところどころに区切られた釣り堀

館内はテーブル席と奥に座敷

メニュー

お勧めの岩魚コース梅を注文😋最初に南蛮漬けと甘露煮の小鉢。お酒が飲みたい🍶

続いてのお刺身には肝と秋という事で卵も着いてとっても美味

此処でご飯と味噌汁と塩焼き😍

最後に唐揚げでお腹いっぱい

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西播紅葉ツーリング

紅葉真っ盛りの中本日も近隣の紅葉狩り。先ずは山崎の最上山

燃えるような赤

続いて龍野公園

最後に姫路城好古園ライトアップ