#キハ66・67
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GO WEST 西九州新幹線に乗り放題(16)新大村駅 その2 ~ 大村線の新駅
新幹線の開業に合わせて設置された新駅です。また、新幹線の車両基地前にも大牟田車両基地駅が新設されました。
大村線は長崎方面の諫早(いさはや)と佐世保方面の早岐(はいき)を結ぶ、大村湾に沿って走る絶景ローカル線です。
↑ 長崎・諫早方向
関連投稿 > さよなら キハ66・67 第1弾の1 ~ 早岐へ
1駅早岐寄りの竹松駅までSUGOCA長崎エリア内です。(IC乗車券利用可)
新大村-諫早は新幹線、大村線のどちらでも行けますが、並行在来線とはされてません。
YouTube(9分52秒)
つづく
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最期のキハ66
2024年2月10日、福岡県のJR九州小倉総合車両センターで「キハ66・67形国鉄色 キハ40形 783系ハイパーサルーン 車両見学会」が開催された。主にキハ66・67形を撮影する。
※写真は全て管理人が撮影・編集したもので、著作権があります。複製や加工などの二次利用を厳しく禁止しています。ルールが守れない方は必要な措置を講じる場合がありますので、ご注意ください。
キハ66・67形は1974年に製造された国鉄型気動車。15編成30両(キハ66・67-1~15)が製造された。落成当初は福岡県で活躍し、末期は長崎県で「シーサイドライナー」の愛称で2021年6月30日まで活躍した。国鉄急行色、シーサイドライナー(SSL)色、ハウステンボス(HTB)色が存在していたが、SSL色とHTB色は解体されて消���している。
今回展示された車両はキハ66-1、キハ67-1の1番ユニット国鉄急行色。キハ66・67形のトップナンバー車だ。最後まで生き残った1編成2両である。撮影会ではキハ66側先頭車で字幕回しが行われた。個人的に好きな幕「ワンマン 諫早」が撮影できた。
車体の横に記された「キハ66-1」の文字。キハ66・67形の証拠だ。青空に映えるクリーム色と赤色の車体が美しい。
キハ66・67形は車内の見学や撮影も可能であり、運転席に座ってみる。一部の部品が取り外されて、解体の時が近いことを実感させられる。キハ66・67形の運転席は初めて座ったが、狭いスペースに驚いた。
運転席から見える光景。現代の車両と違い窓が非常に小さく、視認できる範囲が狭いのが分かる。
こちらへ向けて走���てくる(ように見える)キハ66・67形。前照灯を点灯させて佐世保へ...とは残念ながらもうないだろう。前照灯はPhotoshopで点灯風に加工、効果線はスローシャッターでレンズのズームリングを回すテクニックを活用した。
今後キハ66・67形に会うことはできないと思うが、写真として残すことができたのは非常に嬉しい。天候にも恵まれ、素晴らしい撮影会で満足している。
※写真は全て管理人が撮影・編集したもので、著作権があります。複製や加工などの二次利用を厳しく禁止しています。ルールが守れない方は必要な措置を講じる場合がありますので、ご注意ください。
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長崎市中心部を歩く Nagasaki 2019.01.01
(前)大村線 シーサイドライナー キハ200 565+1565 長崎行 川棚駅→彼杵車窓&キハ66+67 12 ハウステンボス色 2019.01.01 JR長崎駅 地上時代 2019.01.01 長崎・出島 Dejima ,Nagasaki 長崎港大波止 Nagasaki Port 長崎新地中華街と福建通り(長崎市) China Town, Nagasaki 長崎のディープな場所 銅座町→船大工町→本石灰町→思案橋電停前 国道がアーケード商店街 浜町アーケード。鍛冶市通りも 眼鏡橋と中島川 魚市橋、東新橋、袋町橋(長崎市) Megane Bridge, Nagasaki 夕暮れの唐人屋敷(長崎市) Former Chinese Quarter in Nagasaki 長崎電気軌道 Nagasaki Tram 2019.01.01 まとめて 【DJIOsmoPocket】佐世保駅周辺を歩く日本一の長さのアーケード街 長崎県佐世保市 四ヶ町&三ヶ町商店街を歩く【Vlog 2018.12.30】 【DJIOsmoPocket】佐世保駅周辺を歩く【Vlog 2018.12.30】 佐賀県・唐津市内を歩く 2018.12.29 唐津市歴史民俗資料館、唐津城、虹の松原、唐津神社 平戸を歩く 2018.12.31 平戸城、木造家屋、崎方公園、幸橋(オランダ橋)、平戸桟橋バスターミナル 佐世保駅 2019.01.01 特急 みどり 783系、817系、松浦鉄道 まとめて 佐世保駅バスターミナル 西肥自動車&させぼバス 1990年代製バスが健在! まとめて 2018.12.31 市街図・長崎市 市街地中心部 (2019年1月1日 訪問)(Stroly) <プレイリスト> 九州のウォーキング 九州の観光地 Kyushu Tourism Spot 長崎市内の風景 Nagasaki 商店街 Shop Street 路面電車 Tram 2017-2019年 橋&渡し船 Bridge 2018-2019 年末年始 佐賀&長崎 旅行 Japan Nagasaki 長崎市 長崎港 長崎電気軌道 長崎県 市街地 商店街 路面電車 Tram Dejima 観光地 Tourism Travel 眼鏡橋 Bridge River Bus 路線バス 長崎バス 長崎県営バス バスターミナル 中華街 長崎駅 Port Japan Nagasaki 長崎市 長崎港 長崎電気軌道 長崎県 市街地 商店街 路面電車 Tram Dejima 観光地 Tourism Travel 眼鏡橋 Bridge River Bus 路線バス 長崎バス 長崎県営バス バスターミナル 中華街 長崎駅 Port
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船と海
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『 大村線キハ66形・キハ67形 9999円 』 成田紹人 #art #artwork #illustration #drawing #painting #artbrut #outsiderart #japan #hokkaido #okhotsk #kitamicity #instagram #facebook #sns #oomuraline #kiha66 #kiha67 #train #trail #local #studiobremen #world (Studio Bremen -スタジオ ブレーメン-) https://www.instagram.com/p/CjKkcJcuC7i/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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「子どものころ、キハ66・67で行ってたんだよずーっと、ばーちゃんち。『青』はかなり後から登場してきたよ。俺にとっては『ベージュと朱色のキハ』こそが、『弓なりに続く線路』(福山さんの歌『道標』に登場するフレーズ)を走っていた汽車なんですよ」 福山さんによると、長崎で「電車」というと路面電車のことで、「汽車」というと、蒸気機関車ではなく、国鉄・JRの列車を指すようです。
福山雅治「本物の汽車」購入か?長崎のキハ66・67形「車両代土地代自腹でいいですよ」 | 乗りものニュース
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福山雅治「本物の汽車」購入か?長崎のキハ66・67形「車両代土地代自腹でいいですよ」
(出典 image.news.livedoor.com) JR九州 キハ66 67形 国鉄色 長崎駅 – YouTube (出典 Youtube) 本当に買うの? シンガーソングライター、俳優の福山雅治さんが、2021年6月に引退したJR九州のキハ66・67形について「買って展示できるなら自腹で車両代、土地代を出すよ」とラジオで発言。ただ合わせて、もっともな「ある条件」も出しています。 俺にとっては「ベージュと朱色のキハ」こそが… シンガーソングライター、俳優の福山雅治さんが、「本物の汽車」を購入するかもしれません。 2021年7月17日(土)の「福山雅治と荘口彰久の『地底人ラジオ』」へ、リスナーから次のようなメッセージが寄せられました。 「大変です!…
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特急はやとの風号発車です いちおう(後ろの車両は指宿のたまて箱号兼用です) 写真のキハ40 47の先輩にあたるキハ66 67系車両が昨日をもって引退しました。運用開始から46年間お疲れ様でした。 昔福岡に住んでいた頃、篠栗線・筑豊本線を走る当形式よく乗りに行っていました。 数ある国鉄車の中でも冷房付き転換クロスシート車で乗り心地は抜群に良かったです。エンジン置換前の車両はす��いごつくて車内���うるさかったのと、車両が重たかったのもあって走行できる路線が限られていました。 国鉄に予算と技術があればたった15編成のみで終わる形式ではなかったのかもしれません。 ちなみにキハ66 67を軽量化したものがキハ47にあたります。 昔はもっぱら鉄道は乗る専門だったので、列車の写真は全く撮っていなくて今となって記録として撮っておけば良かったなと後悔するところです。 #キハ40系 #キハ40 #キハ47 #はやとの風 #肥薩線 #肥薩線沿線にエールを #肥薩線の旅 #大隅横川駅 #jr九州 #jr九州の列車たち — view on Instagram https://ift.tt/3waFZtR
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引退間近のキハ66/67。 66/67-2団臨を鳥栖駅で押さえてきました。 これで思い残すことはないかな。 Location : #鳥栖駅 Date : 20 Jun 2021 Camera : OLYMPUS OM-D E-M1X + M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO #キハ66 #シーサイドライナー #olympus #microfourthirds (鳥栖駅) https://www.instagram.com/p/CQWLwbDB7hJ/?utm_medium=tumblr
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さよなら キハ66・67 第2弾の3 ~ 新装工事が進む長崎駅
Good bye Diesel train, type KIHA 66/67 - Nagasaki Station undergoing renovation.
YouTube > 天井が高い!工事が続く新装長崎駅寸景 (36分38秒)
旧地上駅の残滓がまだ残ってました。
市電乗り場から
↓ 何に見えたか?答えは「ふなっしー」。
つづく
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2021.06/07 ベストショット
早いもので今月も終了となります。先月は諸事情によりベストショットはお休みでしたので、今月と���併してお送りします。2021年6月/7月ベストショットです。
|2021.06 ベストショット
・6/11撮影 撮影地:長崎本線旧線 東園~大草
この列車は「キハ66・67」という列車で、主に長崎県で活躍していた。6月をもって引退することが決まり、小さい頃よくお世話になった列車を撮影したいことから長崎まで追いかけた。この撮影地の存在は知っていたが、小さい頃にここで撮影しているはずもなく、かっこよく撮りたいことからここで撮影することに決定。引退は寂しいが記念に残る一枚が撮影できたので良かった。
|2021.07 ベストショット
・7/23撮影 撮影地:東京都
東京2020オリンピック開会式当日、都心上空にブルーインパルスがやってくるとのことで撮影。周辺はブルーインパルスを見ようと多くの人が集まり、編隊飛行で現れると歓声が上がった。コロナウイルスでみな気持ちが沈む中、笑顔があふれる瞬間だった。
※写真は全て管理人が撮影したものです。ダウンロードや複製などの許可なき二次利用を禁止します。
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佐世保駅 2019.01.01 特急 みどり 783系、817系、松浦鉄道 まとめて
<部分> 0:00 スタート 0:40 特急みどり 783系CM22+CM15 博多行 出発 3:02 松浦鉄道 MR-600形604 普通 佐々行 出発 4:25 佐世保線 817系V030 普通 早岐行 出発 4:42 大村線 シーサイドライナー キハ200 565+1565 長崎行 川棚駅→彼杵車窓&キハ66+67 12 ハウステンボス色 (前)佐世保駅前の佐世保港 佐世保駅バスターミナル 西肥自動車&させぼバス 1990年代製バスが健在! まとめて 2018.12.31 (次)大村線 シーサイドライナー キハ200 565+1565 長崎行 川棚駅→彼杵車窓&キハ66+67 12 ハウステンボス色 JR長崎駅 地上時代 佐世保駅 JR九州&松浦鉄道&バスターミナル まとめて 2018.12.30 <プレイリスト> 鉄道動画集2019年 Railway Movies 松浦鉄道 MR ローカル線・第3セクター 2016-2019年 ヘッドマーク 2019 Train Mark JR九州特急 JR特急列車2019-2022 JR Ltd Express 長崎本線、佐世保線、大村線 JR九州 815、817系 長崎県の鉄道駅 ターミナル駅 Terminal Station 2019-2022年 2018-2019 年末年始 佐賀&長崎 旅行 Railway Japan Station ローカル線 松浦鉄道 気動車 MR-600形 第三セクター View 佐世保駅 乗換駅 接続駅 高架駅 シーサイドライナー 佐世保線 JR九州 817系 783系 特急 LimitedExpress みどり号
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朝焼けの船着き場
佐世保行きの一番列車が、足早に通り過ぎる様子です
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間もなく引退 旧長崎地上駅の キハ66・67形国鉄色 #tiktok_japan公式 #長崎駅 #jr九州長崎本線 #キハ6667 #キハ #国鉄 #国鉄型車両 #国鉄色 #国鉄車両 #寂しいな #ディーゼルエンジン #長崎 #旧長崎駅 #地上の終着駅 #終着駅 https://www.instagram.com/p/B-nmBwOhwYr/?igshid=uiyaxd0tdu1v
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