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Einen Haufen Geld für Zubehör ausgeben ... Sinn oder Unsinn? https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/09/1727568024_hqdefault.jpg Source: Einen Haufen Geld für Zubehör ausgeben … Sinn oder Unsinn? by Mopped Bua On Tour. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Die Zubehörindustrie lebt gut von unserem Drang, Geld in Zubehör zu investieren – warum tun wir das? https://themotorbikechannel.com/einen-haufen-geld-fur-zubehor-ausgeben-sinn-oder-unsinn/?feed_id=10569&_unique_id=66f898e0a58e9

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Airline Schienen?

Eventuell habt auch Ihr schon davon gehört. Airlineschienen. Die können eine tolle Sache sein um dies und das zu befestigen oder Ladung zu sichern. Doch könnte das auch in unserem Fall etwas sein?

Ihr werdet euch fragen, warum es einen Unterschied macht, wenn wir das Thema ganz speziell für unseren Bulli betrachten. Der Grund liegt darin, dass wir einen ehemaligen Postbus haben. Im verlauf dieses Beitrags werde ich euch aufzeigen warum das so relevant ist. Doch was sind Airlineschienen, welches Zubehör gibt es dafür und was können wir damit anfangen?

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Airlineschienen sind ein modernes Besfetigungssystem bei dem sich sehr variabel und einfach sogenanntes Airline Zubehör befestigen lässt. Das sind Beispielsweise Ringe oder Schrauben, welche in die Schienen eingeclips oder eingeschoben werden können. Je nach Art des Zubehörs lassen sich damit unterschiedlich schwere Lasten sichern. In einigen neuen Transortfahrzeugen oder auch Wohnmobilen sind diese Schienen sogar schon quasi werksseitig verbaut.

Wir finden Sie oft in Wohnmobilen in der Heckgarage oder bei Transportern im Laderaum. Dort dienen diese dazu Ladung zu sichern. Doch es lässt sich einiges mehr damit machen. Nicht selten werden sie bei Ausbau-Campern oder gerade auch bei VW Bullis nachgerüstet. Dabei kommen sie häufig auch aussen an der Karosserie zum EInsatz.

Schauen wir und aber nunmal den ehemaligen Post Bulli an, so stellen wir gleich zwei Sachen fest. Erstmal hat der Bus auf beiden Seiten Schiebetüren. Damit können also keine Dinge an den Seiten befestigt werden, welche dann das Öffnen der Türen einschränken würden. Fener hat der VW T5 in dieser Ausführung in der Keckklappe ein ziemlich großes Fenster. Damit schränkt sich nun der Bereich, welcher Platz bietet um Airlineschienen anzubringen stark ein.

Bleibt noch Platz auf dem Dach? Im Prinzip ja. Macht es aber Sinn dort Airlineschienen anzubringen. Nun ja, eventuell wenn wir ein Tarp spannen wollen und auf diese Weise nun die Möglichkeit haben dann dort das Tarp zu befestigen. Auch im Zusammenhang mit einem Dachzelt kann es ggf. sinnvoll sein. Nun beim Post Bulli sind die Möglichkeiten eher eingeschränkt und ob es dann wriklich Sinn macht für die Airlineschienen in die Karosserie zu bohren ist die Frage.

Eigentlich sind diese Scheinen, dank auch des verschiedenen Zubehörs schon eine gute Idee. Die nachfolgenden Bilder zeigen ein Beispiel dafür was mit solchen Schienen machbar ist. Selbst Fahräder lassen sich so transportieren und es gibt sogar für überschaubares Geld spezielle Befestigungssysteme für Fahrräder. Der globige und auch teure Heckfahrradträger, welcher beim Bulli gern zum Einsatz kommt, wird dann ggf. überflüssig.

Bildquelle: https://www.airlineschienen-shop.de/

Nach langem darüber nachdenken komme ich in unserem Fall aber zu dem Schluss, dass wir keine Airlineschienen montieren werden. Auch wenn ich ziemlich begeistert von diesem System bin. Wenn ich mir allein bei https://www.airlineschienen-shop.de/collections/zubehor ansehe, was es da alles gibt. Schon eine tolle Sache. Eventuell dann doch später nochmal ein Thema, wenn es darum gehen sollte ein Dachzelt zu befestigen. Naja - schauen wir mal!

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