#yamaha motor racing

[waru-chan8]

For Assen being a Yamaha and a Suzuki track, they are excelling at it (sarcasm)

[pertamax7]

YAMAHA Ucapkan Terima Kasih Valentino Rossi 46

YAMAHA Ucapkan Terima Kasih Valentino Rossi 46

YAMAHA Ucapkan Terima Kasih Valentino Rossi 46 ., salam pertamax7.com, YAMAHA Ucapkan Terima Kasih Valentino Rossi 46 Link ponsel pintar ( di sini ) Salam MotoGP Mania.    YAMAHA UCAPKAN TERIMA KASIH KEPADA VALENTINO ROSSI ATAS PERJALANAN MOTOGP BERSAMA MEREKA YANG TIDAK TERLUPAKAN Kamis, 5 Agustus 2021 adalah hari yang bersejarah untuk banyak orang di dunia karena pada hari itu,  Juara Dunia…

[automoto360]

 Vittoria all’esordio assoluto per l’accattivante prototipo tre diapason del team veneto: Manuel Lucchese si impone a Melfi nella seconda prova dell’impegnativa competizione enduro.   

 Si è concluso con una prestigiosa vittoria il debutto della nuova Yamaha WR450F Rally del Team Rebel, squadra supportata da Yamaha Motor Italia che vede come pilota di punta, ma al tempo stesso anche sviluppatore, Manuel Lucchese, Campione del Mondo Baja 2012 e con alle spalle due partecipazioni al Rally Dakar.

La WR450F Rally del Team Rebel, presentata lo scorso fine gennaio al Motor Bike Expo Show 2014, è il primo e ambizioso progetto della nuova partnership tra la Casa dei tre diapason e il team veneto. Il prototipo, il cui kit di parti speciali verrà commercializzato a breve, rappresenta una declinazione racing oriented del celebre modello enduro giapponese ed è pensato per i piloti alla ricerca di un mezzo affidabile ed intuitivo per gareggiare anche nei più impegnativi Rally, come la celebre Dakar, ma a costi altamente accessibili per il kit di trasformazione.

La nuova ed inedita versione della tassellata più potente della gamma Off-road Competition di Yamaha lo scorso fine settimana ha trionfato a Melfi alla 32° edizione della “Baja Puglia e Lucania”, valevole come seconda prova del Campionato Italiano Baja, grazie alla brillante performance di Lucchese, vero specialista di questo tipo di competizioni.

La gara si è articolata in due estenuanti giorni, che hanno visto i piloti cimentarsi su un percorso di oltre 400km, ripartiti tra la giornata di sabato e quella di domenica. Le due tappe, infatti, sono state rispettivamente della lunghezza di 258 e 160 km, con la presenza di ben otto prove speciali (di cui due annullate), in grado di mettere alla prova anche i più esperti. I percorsi si sono presentati con caratteristiche piuttosto differenti: molto veloce quello del sabato su terra; decisamente più guidato e tecnico quello della domenica, con terreno pietroso ed attraversamento di guadi. Inoltre, il maltempo che ha interessato la zona al sabato ha ulteriormente complicato le cose, rendendo il terreno fangoso e costringendo i riders a competere in condizioni difficili. Nella giornata di domenica, nonostante lo spuntare del sole, il tracciato sarebbe rimasto viscido, costituendo non poche insidie per i partecipanti. In queste condizioni, il team Rebel Yamaha Racing ha fatto debuttare la nuova WR450F Rally, coronando l’intensa fase di ricerca e sviluppo degli scorsi mesi. La gara, infatti, ha rappresentato un ulteriore banco prova, servito a testare le migliorie apportate al mezzo tre diapason nella fase di test svolta in Sardegna nelle scorse settimane. Il debutto si è rivelato decisamente positivo, con Manuel Lucchese capace di imporsi in 4 prove speciali su 5, dominando la classifica ed ottenendo il primo posto assoluto nella categoria riservata alle moto. La sua prestazione ripaga la scelta del team di aver posticipato il lancio sul mercato del prototipo della WR450F Rally, allo scopo di offrire, a breve, un prodotto sempre più performante.

“Sono felice di questa vittoria – ha dichiarato Manuel Lucchese – e soprattutto di come stia procedendo lo sviluppo della WR450F Rally. Mi trovo a mio agio con questa moto e sono rimasto sorpreso dalla sua competitività perfino nel confronto diretto con le moto da enduro. Questa è la prima vittoria della stagione e ci rende orgogliosi, ma non è tempo di rilassarsi perché, se vogliamo perseguire i nostri obiettivi, dobbiamo continuare a lavorare in questa direzione. Devo inoltre complimentarmi con tutta la squadra. Sono contento di far parte di questa nuova realtà: un gruppo giovane ed affiatato, che sta portando avanti il lavoro nel modo giusto, e questa vittoria ne è la prova”.

Il prossimo appuntamento con il Campionato Italiano Baja è previsto per il mese di ottobre nelle suggestive colline di Lucca, che faranno da cornice alla terza tappa del Campionato Italiano Baja. Il team Rebel Yamaha Racing sarà presente all’evento con l’intento di continuare la scia positiva di risultati, allo scopo di affermarsi sempre più come punto di riferimento nel panorama delle competizioni off-road nazionali ed internazionali.

  Vittoria all’esordio assoluto per l’accattivante prototipo tre diapason nuova Yamaha WR450F Rally del Team Rebel.http://wp.me/p4gkf8-7N  Vittoria all’esordio assoluto per l’accattivante prototipo tre diapason del team veneto: Manuel Lucchese si impone a Melfi nella seconda prova dell’impegnativa competizione enduro.

[ride365]

Some cool articles on Cycle News about Yamaha's 50th year road racing.  These machines embody my personal definition of 'motorcycle'; sleek, fast, as light and nimble as possible.  They are amazing.  So are the riders.  Not a big fan of all the electronics these days, but that's 'progress' I guess.

[waru-chan8]

Did Crivillé casually mention that the paddock rumour is that Franky is moving to Ducati and Rins is taking his spot at Yamaha or did I dream it?

I mean in my mind this makes a lot of sense, but damn Franky has a contract in place.

[waru-chan8]

The irony of the Spanish media roasting Yamaha for being Fabio-dependent, but they applauded Honda and his Marc-dependency (except Checa, who called them out for having a shit bike and blaming the riders).

[waru-chan8]

The six manufactures in the top-6 that's amazing 😍😍😍😍

[waru-chan8]

'Maybe we will have a 1-2 Ducati after the first corner'. Bold of you to assume it won't be at the end of the first turn at maximum.

[waru-chan8]

We complain about the Yamaha's riders not performing at the same level and never having the four bikes in good shape, but why are Ducati even more inconsistent?

I mean Pecco is doing much better than Miller. Zarco is doing better too, and the rookies are shinning more than the Aussie.

[waru-chan8]

I had already told you that you cannot let me think something for a long period of time, but alas, I've been thinking about Yamaha's engine.

As we all know, for next season 2021 the engine is frozen, and they have to use the one from 2020 (except Aprilia because they have concessions, so they could develop the bike and catch the others manufacturers). We all know that at the beginning of the season Yamaha had problems with the engine due to some defective valves in the engine. We know that in Valencia after Maverick had to open a new engine, DORNA discovered that Yamaha was cheating. Yamaha had changed the defective valves for new ones and therefore was penalized for that.

My question is, Yamaha is going to race with the engine from the beginning of the season? Or they are going to let them use the new valves? If they allow the change, is Yamaha going to be penalized for it?

I need answers, please be as sincere as you want.