#w650custom

[hayashi3hayashi32]

W650リアキャスト16インチ化 顛末

以前、キャスト化やってたんで楽でした。

結局、リアまわりはドリブンシャフト以外あった方が良いです。

最初ホイールだけ買って当ててみて、イケそうだからスプロケタワーとか付いてるの買ったのに、中のスペーサーとかスプロケ側のスペーサーとか付いてなくて、結局シャフトごとセットになってるホイールを買うことに（同じホイール３つ…）。不人気ホイールなので安いから助かった。

そんな失敗もあったけど、組んでみればスプロケは以前流用した物と同じサイズが使えたし、ブレーキドラム側のスペーサーも新しいのを作るまでもなく数ミリのスペーサーを一枚足したくらいで良かったです。

あ、スイングアームから生えてる、チェーンカバーを固定するステーはタイヤに当たるのでノコで切りました。

コレで完了。

個人的に、タイヤ替えたかったしリアも下げたかったので、その後交換。最初は280mmのリアサスにしたんだけど、ハイトの高いタイヤにしたからか、サスのストロークが合わなくて一番硬い設定にしてもフルボトムすると流用リアフェンダーに干渉するので、結局300mmにした。

一度280mmを見てるから中途半端な高さに感じてしまうけど、コレばかりは仕方ないすね。

こっちが280mm。サスのメーカー変えて280mmに再チャレンジってのもアリかもね。

車高を下げると、サイドスタンドかけると車体が起き気味になるので、W400用のサイドスタンド買って交換もした。

社外のショートスタンドも持ってたから付けてみたけど、角度つきすぎて倒れます。

交換した後、元に戻すまでずっと車体押さえてました…

W400用のサイドスタンドの長さはイイですね。

そんなこんなで16インチ化とりあえず完了しました！！

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結局やらなかった事

・ドライブスプロケット1丁上げ

・シート交換

・フェンダー交換

・フロントフォーク50mm延長

・スイングアーム延長

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前回の交換の時のアクセスすごかったのにオレにはほとんど何の反応もなかったので、こうやってノウハウは公開されなくなっていくんだな…とか思って今回はやめようかな？とか思ったけど、ホントに情報が欲しい人の為に公開。写真とかは減らしてます。

[knjy]

車検のタイミングでセパハン&バクステ装着 #w650 #w650カスタム #w650custom #w650cafe #w650brat #w650bobber #w650caferacer #w650のある風景 #w650kawasaki #ej650a #caferacerporn #caferacer #caferacergram #caferacers #caferacerstyle #バクステあると腰痛にならないけど手首ヤバい (稲城市) https://www.instagram.com/p/CiFOJIQv2Qu/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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コレ！はちゃんとカッコいいです！ タンクの色良いんじゃないですかー？？ 絶対に私が思いつかない色です オーナーさんならではの感性ですね ブリティッシュグリーンとは一味も二味も違います 画像加工するのもったいないです 枚数もそれなりに撮りましたが 10枚しかアップできないのは残念なのでどっかで第二弾をアップしようかと 現車見た方はもちろん最初にタンクの色の話から始まります もちろん好評です！ ロゴもカッコ良し！ 仕上がりでもカナリのレベルまで行ってると思います 音にも拘りました 多分ブラットのマフラーだと思います (中古なので分かりませんスンマセン) そこからウールをやり直し更にバッフル追加で歯切れの良いうるさすぎないサウンドです MOTORROCK製フィルター・オスカー製サイドカバーも非常にgood! シート・リアフェンダーはワンオフでっせー 最初は『そんな拘り無いです』って 皆さん持ち込みますが絶対あるんスヨ で、なければこんな���ッコ良くなりませんからね 完成も大分お待たせしました 申し訳ありませんでした しかも最後に私のせいで二度も延びてしまい本当にすみませんでした #w650 #w650カスタム #kawasakiwcustom #空冷カワサキ #w650custom #kustom #caferacer #bobber #chopper #brat #カワサキw650 #kawasakiw #kawasakiwseries #kawasakiz #kawasakiw650 #モーターロック #オスカー #dejavu #ホワイトウォ―ルタイヤ #リボンタイヤ#カワサキが美しい #シンコータイヤ #shinko #drawin #空冷ツイン #バーチカルツイン #virticaltwin #drawinrodandcustomday #mps #wカスタム #wcustom #外車 ? #海外 ? #roudmotorcycles #ラウド #oshirospeedshop #大城スピード (United Kingdom) https://www.instagram.com/oshirospeedshoproudmotorcycles/p/Bv8wAcVgTp5/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1sm5w6mriqe25

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W650リア16インチ化 改め W650LTD化 7

2023/04/18

わかっちゃいたけど、ローダウンしたらノーマルのサイドスタンドだと車体起きすぎ。左下がりの場所じゃないと怖くて停めれん。

で、そんなこともあろうかと7年くらい前からキープしてたローダウン用のサイドスタンドを装着！

…今度は寝過ぎ。ちょっと手でも置いたらすぐ左に倒れそう。

仕方ないので元に戻してオイル交換。

終わってしばらくしたら、注文してたW400用のサイドスタンドがやって来た。

うん、また後日チャレンジやね！

[knjy]

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W650リア16インチ化 改め W650LTD化 6

リアサスをこないだ届いた格安280mmに変更

↓

跨ったらタイヤとフェンダー止めてるネジが当たる

↓

イニシャルいじってみる

↓

走り出したら当たる

↓

イニシャルいじってみる

↓

バンプで当たる

↓

………

……

ってのを繰り返し。

ほぼ当たらなくなったかな？と思ったところはもうこれ以上絞めれないんじゃ無いか？ってトコまで絞めてた。

さ、オイル交換！と思ったらジャッキが入らなかったんで、急いでツーバイ材買って来て組み上げ。

組み上げてる最中に親指の先を叩いて血だらけになりながら作り終えたところで今日は終了。

残りは明日以降！