#victorYZone | Explore Tumblr posts and blogs

sbknews · 6 years ago

Text

New Post has been published on Superbike News

New Post has been published on http://superbike-news.co.uk/wordpress/yamaha-introduces-all-new-2019-wr450f-the-bike-for-all-reasons/

Yamaha Introduces All-new 2019 WR450F: The Bike for All Reasons

More power, increased agility and added versatility in the victorYZone The all-new WR450F celebrates 20 years of Yamaha 4-stroke enduro production with a complete redesign that delivers stronger power with increased agility, as well as greater versatility and lighter handling. At the same time as being lighter, slimmer and faster, the all-new 2019 model maintains the characteristics that have made it one of the most popular 450cc enduro models around the world, namely rock-solid stability, legendary reliability and outstanding high-speed performance.

In the two decades since the first WR-F 4-stroke revolutionised the enduro scene it has established a reputation for its linear and tractable power, high build quality and rugged construction – and these are the key elements that have made the WR450F a firm favourite with fast trail riders and serious racers alike.

Since its original launch in 1998, the WR-F’s engine has grown from 400cc to 426cc, and the latest generation reverse cylinder head engine displaces a full 450cc. The new 2019 model has been further developed using advanced engine and chassis technology derived from the latest highly successful YZ450F platform – an apex predator motocross bike that blends mind bending power with absolute control.

WR450F: Built to win in any environment Yamaha’s WR-F enduro bikes have been proving their race-winning potential all over the world in a wide variety of competitive off-road events. In the FIM Enduro World Championship, Outsiders Yamaha Official Enduro Team riders Jamie McCanney (E1) and Löic Larrieu (E2) have been challenging hard for the top place on the podium throughout the year – while Larrieu took a sensational outright victory in the 2017 ISDE against the world’s best riders. Riding WR-F enduro bikes, Manxman McCanney and Frenchman Larrieu have established Yamaha as a main contender in EWC and underlined the company’s total commitment to enduro.

In the 2018 Dakar Rally, Yamalube Yamaha Official Rally Team rider Adrien Van Beveren retained the overall lead on his WR450F Rally for five days until an unfortunate race-ending crash on stage 10. With one stage victory and three more stage runner-up results, Frenchman Van Beveren proved the winning capabilities of the WR450F in the toughest possible environment.

In addition to the legendary Dakar Rally, Yamalube Yamaha Official Rally Team riders have also had a full season competing in Cross Country Rallies all over the world, and the experience gained has contributed towards the development of the new WR450F.

Faster and stronger 450cc reverse-head engine The all-new WR450F is equipped with a sophisticated reverse cylinder head engine featuring a rearward slanting cylinder that helps to ensure ideal mass centralisation. Developed from the MXGP-winning YZ450F motocross bike – and equipped with enduro-specific intake and exhaust systems, fuel injection and ignition advance maps – the new high torque 450cc, 4-valve engine produces a broad and linear spread of useable power. With an excellent feeling of traction, the WR450F delivers harder-hitting performance for winning times on enduro special tests.

The stronger engine produces a wider band of pulling power and offers smoother throttle control for technical sections, and these enhanced characteristics – together with the lighter and slimmer feeling chassis – enabling the WR450F rider to maintain a faster pace throughout the day.

New smartphone tuning with the Power Tuner app On board WiFi means that you can tune the new WR450F to suit different tracks and changing weather conditions using a smartphone in association with the Communication Control Unit that is available in the optional race kit*. The new Power Tuner app gives every WR450F rider the ability to make instant fueling and ignition timing changes and upload/share data for the ultimate in track-side tuning.

The free Yamaha Power Tuner app also allows owners to record race log information and monitor a range of data such as maintenance and system diagnosis, engine run time and more. (* Race kit available separately)

Adjustable engine mode switch A handlebar-mounted dual engine map switch has been adopted and positioned next to the clutch lever to enable changes in the engine power delivery characteristics mid-race. This switch allows the rider to select one of two engine maps on the fly at the press of a button to cater for changes in the riding environment. Together with the new engine’s wider spread of torque, this engine mode switch underlines the new WR450F’s versatility and adaptability, making it an ideal enduro bike for racers as well as leisure riders.

Sharper handling aluminium bilateral beam frame Developed from the latest YZ450F, the all-new aluminium bilateral beam frame is slimmer and lighter, giving it a much lighter and more agile feel through twisty, rocky and technical terrain. The new frame design includes a revised head pipe position, straight tank rail, larger absorption zone and an enlarged rear arm bracket and these elements contribute to an improved agility, precision and traction.

Industry leading front and rear suspension The WR450F runs a sophisticated suspension system that provides a stable damping force with plenty of surface feedback at low to mid speeds.

Featuring new internals with longer high-rate springs, the industry-leading KYB® air-oil-separate upside-down front forks provide stable damping characteristics over all types of terrain – while the flex-resistant outer tubes contribute to a secure feeling of ground contact. This front suspension system is widely acknowledged as being one of the best available on a production dirt bike, and responds particularly well during the transition between the compression and rebound strokes.

The rear shock absorber is also based on the YZ450F unit and, like the forks, features enduro model-specific settings. Its new 11.5mm diameter coil spring is 350 grams lighter and has a higher fatigue strength than the current model’s – and for cooler running and more stable damping force, the capacity of the shock’s reservoir has been increased by 30cc.

Larger 7.9 litre fuel tank For increased riding time between fuel stops the 2019 WR450F is equipped with a newly designed large-capacity 7.9-litre plastic resin fuel tank featuring a compact fuel pump. The increased fuel capacity has been achieved by extending the fuel tank’s lower section towards the centre of the bike – a move that improves mass centralisation and ensures a slim and compact body design that enhances rider comfort and mobility.

Lighter, slimmer and sharper bodywork and headlight design Current WR450F riders will appreciate how much this bike has changed for 2019 – and those who are new to Yamaha 4-stroke enduro will be impressed by its easy ergonomics. The new frame has enabled Yamaha’s designers to fit much slimmer bodywork that looks and feels more like a 250, making this one of the most compact 450 enduro bikes. Mass centralisation is also improved, and the overall impression of lightness and agility is reinforced by the new headlight cowl that sits lower and closer to the rider, giving a sharper race-bred look.

The WR450F is also equipped with new and more compact radiators that facilitate the fitment of narrower and closer-fitting radiator shrouds that contribute towards rider mobility and give added control during stand up riding. The new shrouds also feature wear resistant in-mould graphics that accentuate the athletic lines of the slim new body design.

More protective skidplate and new speed sensor The new model gets a larger and lighter plastic resin skid plate that is designed to protect the frame, engine, hoses and water pump from deep ruts and flying debris – and its close-fitting frontal area prevents mud and stones from accumulating in any cavities around the crankcases and so reduces additional running weight.

For quicker and easier front wheel removal the new Yamaha enduro is equipped with a new type speed sensor.

Free flow air filter For easy maintenance the WR450F gets an all-new airbox that enables tool-free filter changes. The new filter element gives reduced airflow resistance with increased reliability, and features rubber seals at the centre positioning pin for increased dust-filtering capability.

Lighter, tougher clutch & wide‐ratio 5‐speed transmission In order to better handle harsh enduro conditions, the durable new clutch is equipped with a highly heat-resistant friction plate – and a new design that eliminates the judder spring is adopted to give a much lighter pull at the lever for better feel and improved controllability.

The new WR450F adopts a wide-ratio 5-speed transmission with modified internals that provides strong off-road performance in difficult and technical areas, as well as strong high-speed performance for flat dirt sections. Also, the shapes of the dog gears have been revised.

Lower and narrower seat Whether you’re sitting down or standing up, the new seat’s slimmer design makes it easier to shift your body weight. As well as being 2cm narrower in the front section, the middle and rear sections of the seat are also lower, enabling you to move backwards or forwards more easily for a higher degree of control when cornering, accelerating or braking.

youtube

2019 WR450F Key Features All-new 450cc engine with optimised settings Optional race kit with CCU enables Power Tuner app New handlebar mounted switch adjusts engine mode New YZ450F-based lightweight bilateral beam frame Revised KYB® suspension for stable & smooth ride Slim, mass-centralised 7.9 litre fuel tank New light, slim and sharp body & headlight design Tough new skidplate and new speed sensor New radiator shrouds and easy-access air filter box design Durable new clutch, 5-speed wide-ratio gearbox New narrow, lower and more accessible seat Tough new wear-resistant in-mould graphics

2019 Off Road Competition Models Yamaha’s extensive range of Off Road Competition models includes the WR250F enduro and the PW50 2-stroke which both feature new colours and graphics for 2019.Genuine Yamaha Accessories Genuine Yamaha Accessories & GYTR® Performance Products enable every rider to transform their stock Yamaha into a unique factory-style race bike. Designed to give enhanced performance, functionality and style, the range of components includes titanium exhausts and slip-on mufflers, billet clutch covers, discs, wheels, protectors and more.Yamaha is working closely with approved suppliers to develop new products, and so the Genuine Yamaha Accessories range of parts and accessories is constantly evolving. For full information please visit: www.yamaha-motor.eu/eu/enAvailability The new WR450F as well as the WR250F and PW50 models will be available at Yamaha dealers during October, 2018.

Industry News Gallery

jQuery(document).ready(function($) if(typeof(gg_galleria_init) == "function") gg_galleria_show("#5babf1df88a09");gg_galleria_init("#5babf1df88a09");); Grid Girls Gallery by Grid Girls UK

jQuery(document).ready(function($) if(typeof(gg_galleria_init) == "function") gg_galleria_show("#5babf1dfa215c");gg_galleria_init("#5babf1dfa215c"););

#victorYZone #WR450F #Yamaha #YamahaWR450F

1 note · View note

bikerspiritmagazine · 5 years ago

Text

Η νέα YZ250F στοχεύει στην βάθρο των νικητών, ενώ οι ειδικές Monster Energy Editions για τις YZ250F και YZ450F προσφέρουν το αυθεντικό στιλ της εργοστασιακής ομάδας.

Στην 65η επέτειο του εργοστασίου, η αφοσίωση στη νίκη είναι τόσο ισχυρή όσο ποτέ άλλοτε, με τους αναβάτες της Yamaha να έχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα σε όλο τον κόσμο. Το 2020 ξεκίνησε εξαιρετικά, με τον Dylan Ferrandis, αναβάτη της ομάδας Monster Energy Star Yamaha Racing, να υπερασπίζεται τον τίτλο του και να κατακτά διαδοχικά το πρωτάθλημα 250SX West Coast πάνω στην YZ250F του, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Ακόμη, ο Jago Geerts, αναβάτης της Monster Energy Yamaha Factory MX2, πέτυχε την πρώτη του νίκη σε Grand Prix, στον εναρκτήριο γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος FIM MX2.

Η φιλοσοφία ότι οι αγώνες πρέπει να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στις δραστηριότητες της εταιρείας ξεκίνησε τον Ιούλιο του 1955 όταν ιδρύθηκε η Yamaha Motor Co., Ltd. Η Yamaha κέρδισε στον πρώτο αγώνα που συμμετείχε και εκείνη ήταν η ημέρα που αποφασίστηκε η μελλοντική κατεύθυνση της εταιρείας. Και ακόμα και σήμερα, σε κάθε επίπεδο λειτουργίας της Yamaha, οι αγώνες είναι βαθιά ενσωματωμένοι στο DNA της εταιρείας και η γκάμα motocross του 2021 καταδεικνύει ότι η Yamaha συνεχίζει να κάνει ό,τι χρειάζεται για να προσφέρει σε κάθε αγωνιζόμενο, την πραγματική ευκαιρία να εκπληρώσει τους στόχους του.

Με τη μεγάλη γκάμα αγωνιστικών δίχρονων και τετράχρονων μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων, καθώς και μερικών από τις πιο αγαπημένες off-road μοτοσυκλέτες για παιδιά, η Yamaha καλωσορίζει τους πάντες στη victorYZone.

Νέα YZ250F: Ρύθμιση. Αγώνας. Νίκη.

Η YZ250F έχει ήδη γίνει ευρέως γνωστή ως μια από τις πιο ανταγωνιστικές τετράχρονες μοτοσυκλέτες που υπάρχουν. Σε κάθε επίπεδο, αυτή η εκπληκτική μοτοσυκλέτα motocross διαθέτει αποδεδειγμένα, ό,τι χρειάζεται για να κερδίσει σε όλες τις συνθήκες, στο MX και το SX. Για το μοντέλο του 2021, η Yamaha στοχεύει ακόμη ψηλότερα με την κυκλοφορία της νέας YZ250F, η οποία διαθέτει σημαντικά βελτιωμένο κινητήρα, ανανεωμένο πλαίσιο, νέες ρυθμίσεις ανάρτησης, νέα φρένα και προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες, που κυριαρχούν σε αυτή την εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία.

Πλήρως ανασχεδιασμένος κινητήρας

Κάθε σημαντικό εξάρτημα έχει ανασχεδιαστεί και βελτιωθεί, ώστε να προσφέρει στους αναβάτες της Yamaha ένα πραγματικό πλεονέκτημα στην πίστα. Με την κορυφαίας σχεδίασης ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή της που παρέχει βελτιωμένη εισαγωγή και καλύτερη συγκέντρωση μαζών, ο τετραβάλβιδος κινητήρας 250 κ. εκ. αποτελεί ήδη μια κατηγορία από μόνος του.

Για το μοντέλο του 2021, οι μηχανικοί της Yamaha ανέλυσαν κάθε βασικό εξάρτημα και έκαναν μεγάλο αριθμό σημαντικών αλλαγών που σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν ένα ευρύτερο φάσμα ισχυρότερης και ομαλότερης αγωνιστικής απόδοσης, καθώς και ένα βελτιωμένο κιβώτιο για ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων.

Νέο προφίλ του εκκεντροφόρου εξαγωγής

Η ισχύς του κινητήρα του 2021 από τις μεσαίες σ.α.λ. έως την κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου, έχει τελειοποιηθεί και βελτιωθεί με τη χρήση ενός νέου εκκεντροφόρου εξαγωγής με ανανεωμένο προφίλ, ο οποίος μειώνει το ταυτόχρονο άνοιγμα των βαλβίδων. Σε συνδυασμό με τις βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις του ψεκασμού καυσίμου, αυτός ο νέος εκκεντροφόρος βελτιώνει τον χαρακτήρα του κινητήρα της YZ250F πάνω από τις μεσαίες σ.α.λ., προσφέροντας υψηλότερο επίπεδο απόδοσης και μεγαλύτερη δυνατότητα ελέγχου.

Ολοκαίνουργιο σύστημα εισαγωγής υψηλής απόδοσης

Η μπροστινή εισαγωγή αέρα της YZ250F αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό που χαρίζει σε αυτόν τον τετράχρονο κινητήρα ένα πραγματικό πλεονέκτημα. Εξασφάλισε ότι δροσερός και καθαρός αέρας φτάνει απευθείας στον κινητήρα και παρέχει αυξημένη απόδοση καύσης και άμεση απόκριση στο γκάζι. Διευκόλυνε όμως και την τοποθέτηση ενός μοναδικού κεκλιμένου προς τα πίσω κυλίνδρου που επιτυγχάνει εξαιρετική συγκέντρωση των μαζών και συνεισφέρει στην ευελιξία και τον ελαφρύ χειρισμό της μοτοσυκλέτας.

Το σύστημα εισαγωγής στο μοντέλο του 2021 είναι ολοκαίνουργιο και το ανασχεδιασμένο κουτί του φίλτρου αέρα χωρίς χοάνη εισαγωγής έχει μικ��ύνει κατά 20 χιλ. παρέχοντας ομαλότερη και πιο άμεση διαδρομή για τον εισερχόμενο αέρα. Μια άλλη βασική αλλαγή είναι η χρήση ενός νέου καλύμματος για το κουτί του φίλτρου αέρα, το οποίο τοποθετήθηκε στο μπροστινό μέρος της σέλας. Με νέους αγωγούς, το κάλυμμα του 2021 αυξάνει την ποσότητα του εισερχόμενου αέρα, προσφέροντας ακόμα πιο ισχυρές επιδόσεις στις υψηλές στροφές του κινητήρα.

Νέο τελικό υψηλής απόδοσης

Για να συμπληρωθεί η αυξημένη απόδοση στις υψηλές στροφές του κινητήρα του 2021, τοποθετήθηκε ένα νέο τελικό με αυξημένη χωρητικότητα. Μόλις 70 χιλ. μακρύτερο από το προηγούμενο τελικό, το νέο σύστημα σχεδιάστηκε για ομαλότερη επιτάχυνση, ιδιαίτερα στις υψηλές στροφές του κινητήρα και παρέχει έναν βαθύ ήχο που τονίζει την άφθονη ροπή αυτού του τετράχρονου κινητήρα 250 κ.εκ.

Ισχυρότερο περίβλημα συμπλέκτη και κιβώτιο με ομαλές αλλαγές ταχυτήτων

Για να συμπληρωθούν οι αυξημένες επιδόσεις του νέου κινητήρα, το περίβλημα του συμπλέκτη έχει επανασχεδιαστεί. Η καμπάνα του συμπλέκτη διαθέτει παχύτερα και πολύ πιο ανθεκτικά. Παρέχει μεγαλύτερη αντοχή και ισχυρές επιδόσεις σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Το 3ο, 4ο και 5ο γρανάζι στους άξονες εισόδου και εξόδου έχουν ανασχεδιαστεί ώστε να παρέχουν βελτιωμένη απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων και επιλεγμένα γρανάζια έχουν σφυρηλατηθεί για μεγαλύτερη αντοχή, ώστε να αναπεξέρχονται στις αυξημένες επιδόσεις του κινητήρα.

Το τελειοποιημένο περιμετρικό πλαίσιο φέρνει τον χειρισμό σε άλλο επίπεδο

Η YZ250F είναι ήδη γνωστή για τον εξαιρετικά ευέλικτο και ελαφρύ χειρισμό της και η συνεχής αξιολόγηση και οι έλεγχοι έχουν επιτρέψει στους σχεδιαστές της Yamaha να τελειοποιήσουν τη δομή του σκελετού και να πάνε την απόδοση του πλαισίου σε άλλο επίπεδο.

Η YZ250F του 2021 είναι εξοπλισμένη με ένα νέο αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο, το οποίο, ενώ είναι παρόμοιο εξωτερικά με το προηγούμενο πλαίσιο, διαθέτει ορισμένες σημαντικές αλλαγές που αντιστοιχούν στις αυξημένες επιδόσεις του κινητήρα του 2021 και βελτιώνουν εμφανώς τον χειρισμό και την απόδοση. Με τη λεπτομερή ρύθμιση των επιπέδων ακαμψίας του σκελετού σε κομβικές θέσεις, οι σχεδιαστές της Yamaha κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα πλαίσιο που προσφέρει ελαφρύ χειρισμό σε συνδυασμό με ακρίβεια και αξιοπιστία. Άλλα εξαρτήματα του πλαισίου, όπως η τριπλή πάνω βαση, τα καβαλέτα του τιμονιού και ο μπροστινός άξονας, ανασχεδιάστηκαν για να συμπληρώσουν το νέο πλαίσιο και να συμβάλλουν στις αυξημένες επιδόσεις του μοντέλου 2021.

Οι αναβαθμισμένες ρυθμίσεις της μπροστινής και της πίσω ανάρτησης παρέχουν καλύτερο έλεγχο

Είναι ευρέως γνωστό ότι τα μοντέλα motocross της Yamaha διαθέτουν ένα από τα καλύτερα συστήματα ανάρτησης στον χώρο. Στο μπροστινό μέρος, το ανεστραμμένο πιρούνι KYB® διαθέτει μηχανισμό απόσβεσης που είναι ευαίσθητος στην ταχύτητα και έχει εξαιρετική απόδοση, ενώ στο πίσω μέρος, το σύστημα Monocross με μοχλικό και το αμορτισέρ KYB® συνεργάζονται ώστε να παρέχουν άριστο έλεγχο σε συνδυασμό με υψηλά ε��ίπεδα πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Για να εξασφαλιστεί η θέση του ως ένα από τα καλύτερα εργοστασιακά συστήματα ανάρτησης motocross, για το 2021 βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο. Οι ρυθμίσεις στο πιρούνι KYB® αναθεωρήθηκαν για πιο προοδευτική απόσβεση σε ολόκληροη τη διαδρομή του, παρέχοντας στον αναβάτη μια ισχυρότερη αίσθηση επαφής με την επιφάνεια της πίστας. Προσφέρει επίσης, καλύτερη απόσβεση κραδασμών που βοηθά στη μείωση της καταπόνησης του αναβάτη. Στο πίσω μέρος, το αμορτισέρ KYB® λειτουργεί με ανανεωμένες ρυθμίσεις που παρέχουν πιο σταθερή οδήγηση με μειωμένη απώλεια ισχύος.

Αυτές οι σημαντικές βελτιώσεις της ανάρτησης, σε συνδυασμό με τη βελτιωμένη ισορροπία ακαμψίας του περιμετρικού πλαισίου, ανεβάζουν τον άψογο χειρισμό της YZ250F του 2021 σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο. Εκτός από τον ελαφρύτερο χειρισμό, το νέο μοντέλο παρέχει μεγαλύτερη ακρίβεια, η οποία επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί τη θέση που έχει επιλέξει για να στρίψει γρήγορα. Η πρόσφυση του μπροστινού και του πίσω τροχού έχει επίσης βελτιωθεί με αυτές τις αλλαγές στο πλαίσιο, προσφέροντας μεγαλύτερα επίπεδα ελέγχου της μοτοσυκλέτας και ένα πραγματικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού.

Ελαφρύτερο και ισχυρότερο σύστημα πέδησης

Η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος αυξήθηκε και το βάρος του συστήματος πέδησης μειώθηκε για το 2021. Η ανασχεδιασμένη μπροστινή δαγκάνα είναι κατά 30% πιο άκαμπτη απ’ ό,τι προηγουμένως και χρησιμοποιεί έμβολα μεγαλύτερης διαμέτρου και τακάκια νέας σχεδίασης, ενώ στο νέο μπροστινό δίσκο των 270 χιλ. επετεύχθη αύξηση 16% της επιφάνειας επαφής ανάμεσα στο τακάκι και το δίσκο, χωρίς καμία αύξηση του βάρους. Η σχεδίαση της δαγκάνας του πίσω φρένου είναι επίσης νέα και, σε συνδυασμό με τον νέο πίσω δίσκο 240 χιλ., αυτό το σύστημα διατηρεί το ίδιο επίπεδο ισχύος πέδησης ενώ το βάρος του μειώθηκε κατά 120 γρ.

Χάρη στη βελτιωμένη απόδοση και την καλύτερη αίσθηση, το νέο σύστημα πέδησης συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας και στη βελτιωμένη ποιότητα οδήγησης της YZ250F του 2021.

Ανασχεδιασμένη θέση τιμονιού

Για να επιτευχθεί η βέλτιστη θέση οδήγησης και για καλύτερο έλεγχο, το τιμόνι της YZ250F του 2021 τοποθετήθηκε ακόμα πιο μπροστά, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να μεταφέρει το βάρος του πάνω από τον μπροστινό τροχό, όπως και όταν απαιτείται.

Οι νέες βάσεις του τιμονιού τοποθετήθηκαν σε μια νέα ελαφρύτερη τριπλή πάνω βάση, ενώ και οι δύο μονάδες διαθέτουν ανανεωμένη ισορροπία ακαμψίας για μειωμένη καταπόνηση στα χέρια του αναβάτη. Τα νέα μαρσπιέ από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα είναι επίσης ελαφρύτερα, όπως και ο νέος μπροστινός άξονας, που επιτρέπει στη Yamaha YZ250F να ζυγίζει μόλις 106 κιλά με πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου στα 6,2 λίτρα και 0,95 λίτρα λαδιού στον κινητήρα. Η μοτοσυκλέτα είναι κατά μόλις 3 κιλά βαρύτερη από τη δίχρονη YZ250.

Δυναμική νέα εξωτερική σχεδίαση Icon Blue με ταιριαστές πινακίδες αγωνιστικού αριθμού

Η Yamaha Racing έχει το αποκλειστικό της μπλε χρώμα και για ακόμα πιο κομψή και πιο δυναμική εμφάνιση, η YZ250F του 2021 διαθέτει το νέο χρωματισμό Icon Blue με ταιριαστές πινακίδες αγωνιστικού αριθμού μπροστά και στα πλάγια. Επίσης, εξοπλισμένο με μπλε τροχούς, κυλινδροκεφαλή και άλλες λεπτομέρειες στον κινητήρα, το μοντέλο του 2021 έχει μια πιο δυναμική εμφάνιση που χαρακτηρίζεται από το μοναδικό DNA της Yamaha.

Power Tuner της Yamaha

Η πρωτοποριακή εφαρμογή Power Tuner είναι μια εύχρηστη ψηφιακή τεχνολογία που επιτρέπει στους αναβάτες της YZ250F, αλλά και της YZ450F, να ρυθμίσουν με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα της μοτοσυκλέτας τους στην πίστα, χρησιμοποιώντας το smartphone τους. Οι αναβάτες και οι μηχανικοί μπορούν εύκολα να προβούν στη λήψη της δωρεάν εφαρμογής Power Tuner για συσκευές IOS ή Android και στη συνέχεια, να συνδεθούν αμέσως με την YZ250F προκειμένου να ρυθμίσουν τον χρονισμό του ψεκασμού καυσίμου και της ανάφλεξης μέσω της μονάδας ελέγχου επικοινωνίας (CCU) της μοτοσυκλέτας. Μέσω της εφαρμογής Power Tuner, οι αναβάτες μπορούν να δημιουργήσουν τις δικές τους ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας το κουμπί που βρίσκεται στο τιμόνι και να αλλάζουν μεταξύ των δύο παραμέτρων λειτουργίας.

Εκτός από το ότι είναι σε θέση να πραγματοποιήσει αλλαγές στις επιδόσεις του κινητήρα, η εφαρμογή Power Tuner μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την καταγραφή πληροφοριών για τον αγώνα και την παρακολούθηση μιας σειράς δεδομένων, όπως τα διαγνωστικά του συστήματος, τον χρόνο λειτουργίας και τη συντήρηση, καθώς και για τη σύγκριση και την κοινή χρήση των αρχείων καταγραφής αγώνα και των ρυθμίσεων με άλλους αναβάτες.

Νέα χαρακτηριστικά της YZ250F για το 2021

· Ανασχεδιασμένος κινητήρας υψηλών επιδόσεων με μεγαλύτερη τελική ισχύ

· Ομαλότερη απόκριση στο γκάζι με βελτιωμένη αίσθηση στις υψηλές στροφές

· Βελτιστοποιημένη σχεδίαση του εκκεντροφόρου εξαγωγής με νέο προφίλ και μειωμένη αλληλοεπικάλυψη

· Οι ιδανικές ρυθμίσεις ψεκασμού καυσίμου παρέχουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά ισχύος

· Το πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής ενισχύει την απόδοση στις υψηλές στροφές

· Τελικό μεγαλύτερης χωρητικότητας για απρόσκοπτη επιτάχυνση σε υψηλές στροφές

· Ισχυρότερο περίβλημα συμπλέκτη για αυξημένη απόδοση του κινητήρα

· Ανασχεδιασμένα γρανάζια μετάδοσης με βελτιστοποιημένες επιδόσεις και αντοχή

· Περιμετρικό πλαίσιο νέων προδιαγραφών με ιδανική ισορροπία αντοχής/ακαμψίας

· Οι αναβαθμισμένες ρυθμίσεις μπροστινής και πίσω ανάρτησης παρέχουν βελτιωμένη δυνατότητα ελέγχου

· Ελαφρύτερα και ισχυρότερα φρένα, μπροστά (Ø270 χιλ.) και πίσω (Ø240 χιλ.)

· Ελαφρύτερη στεφάνη και νέα θέση τιμονιού

· Ελαφρύτερα μαρσπιέ από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα

· Ελαφρύτερος μπροστινός άξονας

· Εξωτερική σχεδίαση Icon Blue και ταιριαστά μπλε καπάκια μπροστά και στα πλάγια

Τεχνικά χαρακτηριστικά της YZ250F

· Υγρόψυκτος τετραβάλβιδος κινητήρας 1ΕΕΚ με ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή

· Διαμόρφωση κινητήρα με συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο και κεκλιμένο προς τα πίσω κύλινδρο

· Υψηλής απόδοσης εισαγωγή και εξαγωγή με κατεύθυνση προς τα εμπρός

· Ελαφριές βαλβίδες τιτανίου για ακόμη καλύτερες επιδόσεις

· Η ελαφριά εξάτμιση παρέχει εξαιρετικά έντονο παλμό

· Συμπλέκτης υψηλής απόδοσης με εξαιρετική αίσθηση

· Το ειδικό ��χήμα του εκκεντροφόρου παρέχει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων με ακρίβεια

· Η εφαρμογή Power Tuner για smartphone επιτρέπει γρήγορες και εύκολες ρυθμίσεις ακριβείας, έξω από την πίστα

· Διακόπτης χαρτογράφησης ECU 2 λειτουργιών για την προσαρμογή των χαρακτηριστικών ισχύος του κινητήρα κατά την οδήγηση

· Ηλεκτρική μίζα με ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου

· Κορυφαίο ανεστραμμένο πιρούνι KYB® με εξελιγμένο μηχανισμό απόσβεσης

· Πίσω αμορτισέρ KYB® και σύστημα ανάρτησης Monocross

Νέες εκδόσεις Monster Energy για τις YZ250F και YZ450F

Για το 2020, η ισχυρή σχέση ανάμεσα στη Yamaha και την Monster Energy ενισχύεται ακόμα περισσότερο μέσω της νέας εργοστασιακής ομάδας MX2 Monster Energy Yamaha Factory με τους αναβάτες Jago Geerts και Ben Watson. Γνώρισε την εργοστασιακή ομάδα MXGP Monster Energy Yamaha Factory που αποτελείται από τους Gautier Paulin, Jeremy Seewer και Arnaud Tonus. Οι ταλαντούχοι αυτοί οδηγοί είναι έτοιμοι να αγωνιστούν για την νίκη κατά τη σεζόν 2020.

Για να γιορτάσει αυτήν την πλήρη εργοστασιακή επέλαση και στα δύο πρωταθλήματα MXGP και MX2, η Yamaha ανακοινώνει την κυκλοφορία των μοντέλων YZ250F Monster Energy Edition και YZ450F Monster Energy Edition . Σε μαύρο και μπλε χρώμα και με τα αποκλειστικά γραφικά της Monster Energy, τα μοντέλα Monster Energy Edition YZ250F και YZ450F προσφέρουν στους αναβάτες motocross την ευκαιρία να αποκτήσουν μια επιθετικής σχεδίασης μοτοσυκλέτα παραγωγής του 2021* με τη γνήσια εργοστασιακή εμφάνιση των μοτοσυκλετών της ομάδας Grand Prix της Yamaha. *Και τα δύο μοντέλα Monster Energy Edition διαθέτουν τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές με τα βασικά μοντέλα.

YZ450F: Η νίκη έρχεται πιο κοντά.

Για το 2020, η YZ450F ανασχεδιάστηκε πλήρως με έναν νέο κινητήρα με ηλεκτρική μίζα μικρότερου μεγέθους, καθώς και με έναν ελαφρύτερο περιμετρικό σκελετό αλουμινίου και πολλές ακόμη αλλαγές στις προδιαγραφές που την έκαναν γρηγορότερη, πιο δυναμική και ακόμα πιο ανταγωνιστική. Η YZ450F αναπτύχθηκε από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Jeremy Seewer, αναβάτης της ομάδας Monster Energy Yamaha Factory, κέρδισε τη δεύτερη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP το 2019. Εξοπλίστηκε με προηγμένη τεχνολογία, όπως είναι το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) και το Power Tuner και είναι η πιο δυνατή motocross παραγωγής μεγάλου κυβισμού που έχει κατασκευαστεί ποτέ από τη Yamaha.

Η YZ450F του 2021 επιστρέφει με όλες τις κορυφαίες λειτουργίες που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στην YZ450F του 2020, όπως είναι ο αναβαθμισμένος κινητήρας, η κυλινδροκεφαλή, το πλαίσιο και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, που προσφέρουν μια μοναδική motocross εμπειρία με ελαφριά αίσθηση, πιο δυνατές επιδόσεις και καλύτερο χειρισμό. Οι αγωνιζόμενοι μπορούν να επιτύχουν ταχύτερες και ομαλότερες εκκινήσεις στους αγώνες με το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) της Yamaha, καθώς και να προσαρμόσουν τις επιδόσεις τους στην πίστα, χρησιμοποιώντας την ασύρματη συνδεσιμότητα που διαθέτει η μοτοσυκλέτα μέσω της δωρεάν εφαρμογής Power Tuner της Yamaha.

Αυτή η μοναδική κορυφαία εφαρμογή Power Tuner επιτρέπει στους αναβάτες και τους μηχανικούς να βελτιώσουν τις επιδόσεις του κινητήρα της YZ450F από το γκαράζ της ομάδας, να προσαρμόσουν τις ρυθμίσεις τους και να επιτύχουν τις καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες. Η κορυφαίων προδιαγραφών ανάρτηση KYB® και το ελαφρύ περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου παρέχουν εξαιρετικό χειρισμό σε χαμηλές και υψηλές ταχύτητες, ενώ ο εξαιρετικά μικρών διαστάσεων και υψηλής τεχνολογίας τετραβάλβιδος κινητήρας 450 κ.εκ. παρέχει απόλυτα ελεγχόμενη ισχύ.

Με τη νέα εξωτερική σχεδίαση Icon Blue και τα ταιριαστά μπλε καπάκια για το 2021, αυτή η υψηλών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα motocross προσφέρει εμφάνιση και επιδόσεις. Η YZ450F είναι η ιδανική επιλογή για κάθε οδηγό αγώνων που θέλει να ανακαλύψει τις πραγματικές του δυνατότητες και να φτάσει στη νίκη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της YZ450F

· Εξαιρετικά μικρών διαστάσεων τετραβάλβιδος κινητήρας 450 κ. εκ., ισχύς με έλεγχο

· Ο ανεστραμμένος προς τα πίσω κύλινδρος παρέχει συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο

· Ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή με εισαγωγή και εξαγωγή, στραμμένες προς τα εμπρός

· Power Tuner της Yamaha για άμεση ρύθμιση έξω από την πίστα μέσω smartphone

· Κουμπί 2 προγραμάτων στο τιμόνι για την αλλαγή του χάρτη ισχύος του κινητήρα κατά την οδήγηση

· Μικρών διαστάσεων ηλεκτρική μίζα και εξαιρετικά ελαφριά μπαταρία

· Το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) βελτιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα και παρέχει γρηγορότερες εκκινήσεις

· Το ευέλικτο και ελαφρύ περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου παρέχει ακρίβεια στον χειρισμό

· Λεπτό προφίλ και σέλα για απόλυτη εργονομία

· Κορυφαία μπροστινή ανάρτηση KYB® με ευαισθησία στην ταχύτητα

· Πίσω σύστημα ανάρτησης Monocross με μοχλικό και ειδικά ρυθμισμένο αμορτισέρ KYB®

· Ελαφριοί μπλε τροχοί

· Μπροστινός δίσκος 270 χιλ., πίσω δίσκος 240 χιλ.

· Λαστιχένια βάση τιμονιού με ρύθμιση 4 θέσεων

· Κωνικό τιμόνι αλουμινίου και συμπλέκτης γρήγορης ρύθμισης

Αγωνιστική γκάμα Off Road 2021: Η πιο ολοκληρωμένη σειρά

Η αγωνιστική σειρά Off Road 2021 της Yamaha περιλαμβάνει μια πραγματικά ποικιλόμορφη και συναρπαστική σειρά μοντέλων για οδηγούς αγώνων, καθώς και για αναβάτες κάθε ηλικίας και επιπέδου εμπειρίας. Με υγρόψυκτους δίχρονους κινητήρες και υψηλών προδιαγραφών πλαίσια, η YZ65 και η YZ85 προσφέρουν στους νέους οδηγούς αγώνων το καλύτερο ξεκίνημα στο motocross, ενώ η YZ125 είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα για τους εφήβους που θέλουν να βελτιώσουν τις αγωνιστικές τους ικανότητες πριν προχωρήσουν στην κατηγορία των ενηλίκων. Όπου η ολοκαίνουργια YZ250F και η πρόσφατα ανασχεδιασμένη YZ450F διαθέτουν την πλέον προηγμένη τεχνολογία και είναι επίσης διαθέσιμες στις εκδόσεις Monster Energy. Έπειτα, υπάρχει η θρυλική YZ250, η απόλυτη δίχρονη motocross της Yamaha, με πιστούς οδηγούς αγώνων και ερασιτέχνες αναβάτες, από όλο τον κόσμο.

Εκτός από τη συνολική αφοσίωσή της στους αγώνες, η Yamaha ασχολείται σοβαρά και με το να κάνει την εκτός δρόμου οδήγηση, εύκολα προσβάσιμη σε νεαρότερους αναβάτες. Η PW50, μια μοτοσυκλέτα με πλήρως αυτοματοποιημένο δίχρονο κινητήρα, έχει μυήσει γενιές νεαρών αναβατών στις χαρές και τις δεξιότητες της εκτός δρόμου οδήγησης. Το 2020, αυτή η θρυλική παιδική μοτοσυκλέτα γιορτάζει την 40ή της επέτειοκαι αυτή την περίοδο, η ιδέα της PW50 παρέμεινε σχεδόν ίδια, τονίζοντας την μεγάλη αξία της αρχικής σχεδίασης, με τη στρογγυλεμένη σιλουέτα της, τα φιλικά προς το χρήστη χαρακτηριστικά και την απλή της τεχνολογία. Η PW50 κυκλοφόρησε το 1980 για πρώτη φορά και περισσότερες από 380.000 μονάδες έχουν πωληθεί σε 150 χώρες. Έχει γίνει μία από τις πιο διάσημες και πιο αγαπημένες παιδικές μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.

Με αθόρυβο τετράχρονο κινητήρα 50 κ.εκ., κιβώτιο 3 ταχυτήτων και αυτόματο συμπλέκτη, η τετράχρονη TT-R50E είναι μια απολαυστική και εύκολη στην οδήγηση μίνι μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 4 έως 7 ετών. Με την εύκολη εργονομία και το χαμηλό ύψος της σέλας, η TT-R110E είναι μια πραγματικά ευέλικτη, ημι-αυτόματη μοτοσυκλέτα αναψυχής με τετράχρονο κινητήρα, που όλη η οικογένεια μπορεί να απολαύσει. Και με την εξωτερική σχεδίαση σε στυλ motocross, την ανάρτηση μεγάλης διαδρομής και τον τετράχρονο κινητήρα 125 κ.εκ. άριστης απόκρισης με μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, η TT-R125 είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα αναψυχής με πολλές εκτός δρόμου δυνατότητες , η οποία απευθύνεται σε αναβάτες κάθε ηλικίας.

Χρώματα του 2021

YZ450F: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ450F Monster Energy Edition: Monster Black με γραφικά Monster

YZ250F: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ250F Monster Energy Edition: Monster Black με γραφικά Monster

YZ250: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ125: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ85LW: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ65: Icon Blue με νέα γραφικά

TT-R125LWE/110E/50E: Icon Blue με νέα γραφικά

PW50: Icon Blue με νέα γραφικά

Διαθεσιμότητα μοντέλου 2021

YZ250F από τον Οκτώβριο του 2020

YZ250F Monster Energy Edition από τον Οκτώβριο του 2020

YZ450F από τον Ιούνιο του 2020

YZ450F Monster Energy Edition από τον Σεπτέμβριο του 2020

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=Cf9FM-KswOM”%5D

Αυθεντικά αξεσουάρ Yamaha

Η σειρά αυθεντικών αξεσουάρ της Yamaha περιλαμβάνει την υψηλής απόδοσης γκάμα αγωνιστικών εξαρτημάτων GYTR®, πλήρη αγωνιστικά κιτ και μια σειρά από ενδύματα οδήγησης MX, καθώς και τη συλλογή ενδυμάτων Paddock Blue.

Οι μηχανικοί της Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR®) εφαρμόζουν συγκλονιστικές, πρωτοποριακές για τον χώρο της μοτοσυκλέτας τεχνολογίες σε όλα τα αξεσουάρ επιδόσεων, τα οποία σχεδιάζονται για περισσότερα από 40 χρόνια. Σε στενή συνεργασία με τις εργοστασιακές ομάδες και τους αναβάτες δοκιμών, έχει αναπτυχθεί μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων που βελτιώνουν τις επιδόσεις.

Τα εξαρτήματα GYTR® και τα πλήρη αγωνιστικά κιτ είναι αφιερωμένα στους αναβάτες που θέλουν να αυξήσουν την ισχύ της Yamaha τους στο έπακρο των δυνατοτήτων της και να ανεβάσουν τις οδηγικές τους επιδόσεις σε νέο επίπεδο.

Η συνεχώς εξελισσόμενη σειρά εξαρτημάτων GYTR® περιλαμβάνει εξαρτήματα billet, εξαρτήματα κινητήρα, εξαρτήματα προστασίας, συστήματα εξάτμισης, καθώς και αγωνιστικά κιτ υψηλών επιδόσεων για όλα τα μοντέλα motocross, από το μοντέλο εισόδου YZ65 έως την υψηλής απόδοσης YZ450F.

Επισκεφθείτε τον ιστότοπο www.yamaha-motor.eu��για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα της γκάμας Off Road Competition 2021, καθώς και με την τελευταία σειρά γνήσιων αξεσουάρ της Yamaha και αξεσουάρ GYTR®.

Η Yamaha βελτιώνει την επιτυχημένη αγωνιστική σειρά Off Road Competition για το 2021 – VIDEO – Φωτογραφίες Η νέα YZ250F στοχεύει στην βάθρο των νικητών, ενώ οι ειδικές Monster Energy Editions για τις YZ250F και YZ450F προσφέρουν το αυθεντικό στιλ της εργοστασιακής ομάδας.

#off road #Yamaha #αγωνιστική σειρά

0 notes