#tesla kamerası

[hacialikara]

Tesla, 27 binden fazla Cybertruck için uyardı! Kaza riski var

Tesla, 2024 model Cybertruck araçları için geri çağırma uyarısında bulundu. 27 binden fazla modeli etkileyen bir kamera hatası, sürücülerin kaza yapmasına yol açabilir. ABD’de başlatılan uyarılarda geri görüş kamerasında çeşitli sorunlar olduğu belirtildi. Tesla Cybertruck‘larda geri görüş kamerası sorunu Tesla, 27 bin 185 Cybertruck modelini etkileyen hataya karşı harekete geçti. Kullanıcılara…

[ototesla]

Tesla Araçları, Park Halindeyken Bile Kamera Kaydı Yapacak

Tesla Araçları, Park Halindeyken Bile Kamera Kaydı Yapacak

Tesla Araçları, Park Halindeyken Bile Kamera Kaydı Yapacak Bir Tesla müşterisinin arabasının park halinde hasar görmesi sonucu Elon Musk açıklama yaptı.

Elektrikli otomobil sektörünün başını çeken Tesla, araçlarında çevreyi rahatça görebilen kamera sistemiyle yapay zekasını birleştirerek oto-pilot sürüş deneyimini sürücülere sunuyor. Bu kameralararaç kapatıldığında ise devre dışı kalıyor. Andy…

[bugunguncel]

Çin Ordusu ve Çin devlet kurumlarından gelen Tesla elektrikli otomobil yasağı, görünüşe göre Elon Musk’ı telaşlandırdı. Musk, Çin Kalkınma Forumu kapsamındaki bir toplantıda video görüşme yoluyla açıklama yaptı. Ünlü iş insanı toplantıda Tesla araçlarının casusluk yaptığı iddialarını yalanladı.

Çin Tesla yasağı için Elon Musk yanıtı: Casusluk yaparsa Tesla’yı kapatırız

ABD, Çin gerginliğini başka bir boyutta taşıyan Tesla yasağı için ilk adımı Çin Ordusu attı. Bu adımın altında ise otomobillerde yer alan kamera ve sensörlerin bilgi sızdırmak için kullanılacağı endişesi yatıyor. Daha sonra ise diğer devlet kurumlarından da Tesla otomobiller için yasak geldi.

Elon Musk ise katıldığı video görüşmede Tesla otomobillerin casusluk için kullanılmadığını vurguladı. Daha da ileri giden Musk, Tesla’nın böyle bir amaç için kullanılması durumunda şirketi kapatacağını açıkladı.

Çin, halihazırda dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarı. Örneğin ABD’li General Motors‘da pazarda var olmak için ise Çin firmaları ile i��birliği yapıyor. Tesla ise halihazırda bu büyük pazarın en büyük oyuncusu. Musk’ın, Çin devletinin Tesla yasağı kararına verdiği bu yumuşak tepki, pazar liderliğini koruma arzusundan kaynaklanmış olabilir.

Çin devletinden Tesla yasağı ve olayın perde arkası

Uzmanlara göre Çin, Tesla ile iyi bir ilişkiye sahip olsa da, son iki yılda gerilen ABD ilişkileri bu yasaklamayı tetikledi. Aslında Çin Ordusu tarafından iç yazışmalarla alınan karar, bir tür güvenlik önlemiydi. Dünyanın birçok ordusu, stratejik tesislerinin yerinin belirlenmemesi için bu tür güvenlik önlemleri alıyor.

Tesla elektrikli otomobiller, içerdiği kamera ve sensörleri ile Çin ordusuna göre tehlike arz ediyor. ABD’de bile çok eleştirilen dikiz aynası kamerası en çok endişe uyandıran donanım.

Bu kamera sürücünün uyanık olup olmadığını kontrol eden bir yapıda. Ve sürücünün izni olmadan da görüntü toplayıp, gönderebilme özelliğine sahip. Daha önce de bu dikiz aynalarının araç kapalıyken bile uzaktan açılabilme ihtimali olduğu ortaya çıktı.

Tesla, 2020 yılında yaptığı satışların yüzde 21’lik kısmını Çin’de gerçekleştirdi. Tesla, 2020 yılında ülkede 6,66 milyar dolar gelir elde etti. Marka dünya çapında ise 31,54 milyar dolarlık satış yaptı. Şirketin 2019’da Çin’deki satış miktarı ise 2,98 milyar dolar olarak kaydedilmişti.

Tesla elektrikli otomobil konusunda hali hazırda pazar lideri. Çin pazarında iddialı olan marka son olarak 4500 dolarlık bir otomobile liderliği kaptırdı. Hong Guang Mini adlı bu elektrikli otomobili Çin devletine ait otomobil şirketi SAIC ve ABD’li General Motors beraber geliştirdi. Tesla’nın Ocak ayında pazar liderliğine son veren araç, kompakt yapısıyla dikkat çekiyor:

Çin ve ABD arasında yaşanan gerginlik, Trump sonrası durulmuş olsa da ABD Başkanı Joe Biden henüz geri adım atmadı. Buna karşın Çin devleti, ABD ile ambargo konularını müzakere etmeye devam ediyor.

Kaynak: The Verge

Kaynak: Shiftdelete.net

[hzrinan]

20 yıl önce #facebook #twetter #instagram gibi #sosyal #medya hesapları yoktu. 20 yıl sonra da bu gün var olan bir çok şey olmayacak. Gelecek, gelecek. Az kaldı. ———— 1-Oto tamir atölyeleri gelecekte var olmıyacak. 2-Bir benzinli / dizel motorda 20.000 ayrı parça bulunur. Elektrikli motor da ise 20. Elektrikli araçlar ömür boyu garantili satılmakta ve sadece satıcılar tarafından tamir edilmektedir. Bir elektrik motorunun çıkarılması ve değiştirilmesi yalnızca 10 dakika sürer. 3-Arızalı elektrik motorları bayide tamir edilmemekte, robotlarla tamir edilen bölgesel bir tamirhaneye gönderilmektedir. 4-Elektrikli motor arıza lambanız yandığında, arabanızı, araba yıkamaya benzeyen bir istasyona götürüyorsunuz ve bir fincan kahve içerken arabaniz tamir ediliyor olacak. 5-Benzin pompaları gidecek. 6-Sokak köşelerinde elektrik dağıtan sayaçlar olacaktır. Şirketler elektrik şarj istasyonlarını kuracak, aslında, gelişmiş dünyaya çoktan başladılar. 7-Akıllı büyük otomobil üreticileri, sadece elektrikli araba üreten yeni tesisler kurmak için çoktan bütçe ayırdılar. 8-Kömür sanayileri gidecek. Benzin / petrol şirketleri gidecek. Petrol için sondaj duracak. Öyleyse OPEC'e veda edin! Ortadoğunun başı dertte. 9-Evler gün boyunca elektrik üretecek ve depolayacak, daha sonra kullanacak ve şebekeye geri satacak. Tesla çatısını gören var mı? 10-Günümüzdeki yeni doğanlar sadece kişisel arabaları müzelerde görecek. GELECEK çoğumuzun düşünebileceğinden daha hızlı yaklaşıyor. 11-1998'de Kodak'ın 170.000 çalışanı vardı ve dünya genelinde tüm fotoğraf kağıdının% 85'ini sattı. Sadece birkaç yıl içinde iş modelleri ortadan kalktı ve iflas etti. Bunun olacağını kim bilebilirdi? 12-Kodak ve Polaroid’in başına gelen 5-10 yıl boyunca birçok sektörde yaşanacak ve çoğu insan bunun geldiğini görmüyor. 13-1998 yılında 3 yıl sonra bir daha asla film çekmeyeceğiniz aklınıza gelirmiydi? Günümüzde kimin kamerası var ki? 15- Bunların hepsi yapay zeka, sağlık, özerk ve elektrikli otomobiller, eğitim, 3B baskı, tarım ve iş alanlarında yine olacak 16-“Future Shock” kitabını unutun, 4. Endüstri Devrimi'ne hoş geldiniz. (Devamı yorumda.) @hizir.inan @hizirinan @hizirinann @hizirinan0653 (Ankara, Turkey) https://www.instagram.com/p/CHzuKXjgl8S/?igshid=f3127l6if3bx

[elektrikliaracteknolojisi]

Ford Mustang Mach E Ön Sipariş Fiyatı 43,895 $ Olarak Belirlendi⚡️⚡️ . Teslimatlar gelecek yıl geç başlayacak. Ford Mustang Mach E elektrikli otomobil kısa süre önce tanıtıldı ve beklenen ilgiyi de gördü. Firma ilk etapta 2021 yılında üretilecek olan bu otomobili için ön sipariş toplama sürecine girdi. Bu ön siparişler eminiz ki kısıtlı sayıda tutulacaktır. Sınırlı First Edition modeli için firma ön sipariş fiyatını 59,900 ABD Doları olarak belirledi. Ön siparişte ise 500 Dolarlık bir depozito yatırmanız gerekecek. Mustang Mach-E First Edition, kırmızı fren kaliperleri, metal kapaklı spor pedallar, ‘First Edition’ işaretli plakaları ve koltuklar için kontrast dikişler gibi özelliklerle hoş bir şekilde geliyor. İsteğe bağlı olarak genişletilmiş opsiyonel akü ve dört tekerlekten çekiş ile elde edilebilir, bu da şarjlar arasında yaklaşık 435 kilometre menzili sizlere sağlamaktadır. Premium model ise daha pahalı olarak sunulacak. Panoramik cam tavan, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, çevre görüş kamerası ve daha fazlası gibi kitlerle iyi bir şekilde donatılmış durumda. En ucuz Mach-E Premium, 255 beygir gücü (190 kilowatt) ve hedeflenen 370 kilometre menzile sahip bir Crossover olarak arkadan çekişli ve standart akü paketine sahip. Dört tekerlekten çekiş özelliği fiyatında 2700 dolarlık bir oynamaya neden olacak ve menzilinde de azalma sağlayacak. ===================================== ➡️ Ayrıntılı bilgi için BIO LINK’teki sitemizi ziyaret edebilirsiniz!!! ⬆️⬆️ ===================================== #electricvehicles #electricvehicle #tesla #ebikes #electriccars #electric #fordmustangmache #electriccar #teslamotors #zeroemissions #teslamodels #teslamodelx #ebike #energy #cleanenergy #fordmustang #supercar #teslalife #electricbike #teslacars #evs #cars #teslaclub #vw #hypercar #teslaenergy #teslas #elektrikliaraba #thefutureisgreen #arabalar ===================================== ➡️ https://www.eatechsblog.com ===================================== https://www.instagram.com/p/B5CKBxKHFEV/?igshid=1qunrsf9mo119

[onebenet]

Elektrik ne zaman icad edildi ? Tarihi ve gelişimi

Hiç şüphesiz ki insanlık tarihinin en önemli icadı elektriktir. Aklınıza pek çok farklı icat gelebilir ama bu icatların tamamına yakını elektrik olmadan çalışmaz. Kullanım alanı hayatımızın neredeyse tamamını kaplayan elektriğin icadı ve tarihsel gelişimi konusuna değineceğiz.

ELEKTRİĞİ KİM İCAT ETTİ?

Elektriğin icadı (M.Ö. 640-546) tarihleri arasında yunanlı bilim adamı Thales of Miletus sürtünme kürkü (hayvan derisi), üzerinde meydana gelen statik elektrik ile zıt kutuplu bazı nesnelerin birbirini çektiğini ve ittiğini keşfetti. Yunanlıların elektrik yükünü ilk keşifçileri olmasından dolayı Elektrik kelimesi, Yunanca elektrondan gelmektedir. Bilim adamı gerçekleşen olayı henüz açıklayamadı. Ama elektriğin keşfinin kaynağıydı. Elektriği kim buldu sorusuna cevap vermek istersek o yıllardaki birçok bilim adamı, mucit ve araştırmacıların hepsinin büyük emekleri ile gerçekleşmektedir. Elektriği sadece 1 kişi tarafından bulundu dersek birçok bilim insanlarının emeklerini görmemiş oluruz. Elektriğin bulunmasına ve elektrik enerjisine katkı sağlayan bilim adamlarının elektriğin icadından sonraki yıllarda kendi çabalarıyla insan hayatını kolaylaştırmak adına yaptıkları çalışmaların sonucundaki icatların birkaç örnekleri aşağıda açıklanmıştır.   ELEKTRİĞİ KİM BULDU ? Elektriğin keşfinin 1752 yılında Benjamin Franklin’in yaptığı deney üzerinden ortaya çıktığını söylemek mümkün. Ancak belirli kimyasal reaksiyonlar ile beraber elektrik üretebilecek keşfi ise, 1800 yılında İtalyan fizikçi Alessandro Volta tarafından ortaya çıkarılmıştır. Özellikle pozitif ve negatif yüklü konnektörleri birbirine bağlamak suretiyle, elektirksel yükle voltajı onlar üzerinden sürmek suretiyle ilk elektrik akımını elde etmiştir.

Elektriğin Tarihsel Gelişimi

Filozof Thales M.Ö. 600’lü yıllara dayanan elektriğin icadı gerçekleşmemiş olsaydı insanlık asla bu kadar gelişemezdi. Filozof Thales, kehribarı kumaşa sürterek saman ve tahta parçalarını çekmeyi başardı. Böylelikle statik elektrik ilk kez gözlemlendi. William Gilbert İngiliz fizikçi William Gilbert (1540-1608) bu deneyleri yineledi ve Yunanca kehribar anlamına gelen elektron sözcüğünden “electricity” kelimesini türetti. Böylelikle elektrik kavramı hayatımıza girmiş oldu. Ayrıca William Gilbert, başka cisimlerde de elektriksel özelliklerin bulunduğunu kanıtladı. William Gilbert’e kadar, elektrik ve manyetizma aynı şey olarak görülüyordu. William “Mıknatıs sadece manyetik cisimleri çeker, elektrikse her şeyi” dedi ve bu iki kavramı birbirinden ayırdı. William Gilbert, ilk elektrik ölçüm aracını, elektroskobu icat etti. Stephan Grak 1729’da İngiliz fizikçi Stephan Grak, yalıtkanlık ve iletkenlik kavramlarını geliştirdi. Bundan dört yıl sonra Fransız Charles François, elektriğin iki cinste karşımıza çıktığını ileri sürdü; pozitif ve negatif. Ayrıca temel elektrik kanunlarından birisi olan “Benzer yükler birbirini çeker, farklı yükler birbirini iter” düşüncesinin sahibidir. 1746’da Benjamin Franklin, ünlü uçurtma deneyini yaparak elektriğin atmosferde de bulunduğunu kanıtladı. Benjamin Franklin 1771 yılında Alessandro Volta, elektrometreyi icat etti. Elektrik konusundaki ilk önemli buluş da Volta’ya aittir. Alessandro Volta, ilk gerçek üretici yapmayı başardı. Bu sayede ilerleyen yıllarda Humphry Davy, insanların elektrikle çalışan telgraftan yararlanarak haberleşebileceği fikrini ortaya koydu. 1820’de Andre Marie Ampere, elektrik konusunda çeşitli kitaplar yayımladı. Christian Oersted ve Ampere’in ilkeleri sayesinde ölçümlemelerin mıknatıs kullanarak yapılabileceği ortaya çıktı. 1827’de Georg Simon Ohm kendi soyadıyla anılan elektrik yasasını olan Ohm Yasası’nı açıkladı. Thomas Johann Seeback 1832 yılına gelindiğinde Salamo Christoph Schveigger ve Thomas Johann Seeback, çok önemli buluşlara imza attılar. Seeback elektromotor güç kavramını icat ederken Schveigger de ilk galvanometreyi (mıknatıslı iğneden oluşan, sapmaları gözleme yoluyla elektrik akımının derecesini ölçen aygıt) yaptı. Alman fizikçi ve matematikçi olan Friedrich Gauss ve Alman fizikçisi Wilhelm Eduard Weber elektromanyetik bir telgraf sistemi geliştirdiler. 9.000 feet (2,74 kilometre) uzunluğunda olan tek bir tel ve manyetik bir iğne kullanarak haberleştiler. Üstelik bu haberleşmede sadece 5 farklı işaretin yeterli olduğunu da kanıtladılar. 1876 yılında ABD’li Charles Francis Brush, bobin dinamoyu keşfetti. Alexander Graham Bell Tarihler 1876’yı gösterdiğinde ABD vatandaşı olan Alexander Graham Bell, elektrik titreşimlerini sese dönüştürmeyi başararak telefonu icat etti. Bu icat insanlık için adeta bir dönüm noktası niteliğindeydi. Thomas Alva Edison Telefonun icadından bir yıl sonra Thomas Alva Edison, sesi kaydedebilen ve yineleyebilen gramofonu geliştirdi. Edison, karbon flamanlı akkor lambayı da buldu. Hayatı boyunca hareketli resim kamerası, projektör ve teyp gibi birbirinden önemli buluşları vardır ve toplamda 1093 patent almıştır. 1880 yılında San Fransisco’da elektriği satmak amacıyla California Electric Light Company şirketi kuruldu. 1881’de E.W. v. Siemens, elektrikli tramvayı yaptı. 1882’de Wisconsin’de ilk hidroelektrik santrali açıldı. Nikola Tesla 1883 yılına gelindiğinde Tesla bobini Nikola Tesla tarafından bulundu. Bu bobin sayesinde elektriğin gerilimi dönüştürülebilecek ve uzak mesafelere iletimi kolaylaştırılacaktı. Bu trafo, Tesla’ya ait olan alternatif akım projesinin önemli bir ayağıydı. 1887’de Tesla, alternatif akım jeneratörünü buldu. Artık elektrik, uzun mesafelere çok daha kolay iletilebilecekti. 1888’de Heinrich Hertz, radyo dalgalarını keşfederek ölçmeyi başardı. Guglielmo Marconi 1892’de Guglielmo Marconi tarafından sinyaller birkaç kilometre uzağa ulaştırıldı. Telsiz telgraf böylelikle ortaya çıktı. Sonrasında ise ilk kıtalar arası radyo sinyalleri gönderdi. (Burada bahsetmemiz gereken bir nokta var. Radyo, Marconi’nin değil Nikola Tesla’nın icadı olarak kabul görülür.) 1895 yılında alternatif akım üreten ilk jeneratör kuruldu. (Niagara şelalesine) 1897’de Hertz tarafından bulunan radyo dalgaları Tesla ile hayat buldu ve Radyo doğdu. 1911’de ilk elektrikli klima W. Carrier tarafından icat edildi. 1930 ABD’li elektrik mühendisi V. Bush’un yönetimi altında Cambridge’de bulunan MIT’te (Massachusetts Teknoloji Enstitüsü) ilk bilgisayar yapıldı. 1942 yılında başlanan ilk elektronik bilgisayarın yapımı 1945 yılında tamamlandı. 1947 yılında John Bardeen, William Bradford Shockley ve Walter H. Brittain, transistörü buldular. Bu üç isim 1956 yılında Nobel Fizik John Bardeen Ödülü’nü paylaştılar. Transistörler elektronik alanında bir devrim olarak kabul görülür ve bilgisayar teknolojisinin gelişmesini sağladı. 1954 yılında Dünyanın ilk nükleer santrali Rusya’da kuruldu ve elektrik üretimine başladı. yüzyılın başında, 2000 yılında deniz dalgalarının hareketlerinden faydalanarak enerji üreten ilk santral İskoçya’da kuruldu.   Hackerlardan Nasıl Korunmalı Read the full article

[teknobiorg]

Tesla, yeni yazılım güncellemesinde Atari oyunları ve çizgi kamera özelliği ekliyor

Tesla, yeni yazılım güncellemesinde Atari oyunları ve çizgi kamera özelliği ekliyor

Ancak, Otomatik Pilot ilerlemeleri en az birkaç hafta uzakta

Tesla, yeni bir çizgi kamerası özelliği, Atari oyunları (park halindeyken oynanabilir), gelişmiş navigasyon ve şirketin “en önemli güncellemesini” henüz belirttiği araç içi yazılımın dokuzuncu sürümünü resmi olarak piyasaya sürdü . Şu anki adıyla 9.0, şimdi tüm Tesla arabalarına indirilebiliyor. Sahipler, güncellemeye başlamak için…

[hacialikara]

Uçan balık? Gökten düşen balık Tesla’nın camını kırdı!

Araçların üzerinde gökyüzünden düşmesine alışık olduğumuz tek şey kuş pisliği. Ancak New Jersey’de 40 yıl düşünsek aklımıza gelmeyecek bir olay Tesla’nın başına geldi. Park halindeki Tesla’nın ön camına balık düştü. Camın parçalanma anını ise aracın kamerası kayıt altına aldı. Uçan balık Tesla’nın ön camına kondu! New Jersey’de park halinde duran Tesla elektrikli otomobilin ön camına balık düştü.…

[ototesla]

Tesla, 360 Derece Yol Kamerasını Gözcüye Çevirmenin Peşinde

Tesla, 360 Derece Yol Kamerasını Gözcüye Çevirmenin Peşinde

Tesla, 360 Derece Yol Kamerasını Gözcüye Çevirmenin Peşinde Tesla, TeslaCam özelliğini geliştirerek 360 derece görebilen gözcü kameralar üretmek istiyor. Musk’a göre yeni özellik yakında kullanılmaya başlanacak.

Tesla, geçtiğimiz yılın sonlarında yeni yol kamerasını tanıtmıştı. Bu kamera, otopilot kameradan faydalanıyordu. Yeni yazılım ile bu kameranın geliştirilmesi planlanıyor.

Yeni özelliğin…

[leavesoccer-blog]

Tesla'nın Karıştığı İlk Ölümü Kaza

Yeni yazı var! https://maiotik.com/teslanin-karistigi-ilk-olumu-kaza/

Tesla'nın Karıştığı İlk Ölümü Kaza

Merhaba sevgili okur, doğru söylüyorsun çeviriye çok gömdük kendimizi. Paranın tadını alıp rock yapmayı bırakan Beatles gibiyiz. Kolay diye kendi başımıza içerik üretmez olduk. Bu yüzden kalite biraz düşmüş olabilir ama merak etmeyin toparlayacağız diyor ve haberimize geçiyorum.

Haber dediysek vakti zamanında görüp yer imlerine eklediğimiz bir bilgi kırıntısı. Daha önce burada sürücüsüz ve yardımcı pilotlu arabalar üzerine Google’ın projesinden bahsettiğimiz bir yazı yazmıştık hatırlarsanız.

Hatta orada bugünkü girdimize konu olan Tesla S Model arabanın ani fren sistemini de paylaşmıştık – aha aşağıdaki video –

Bugünse Tesla S Model’in karıştığı ilk kazayı paylaşacağım sizlerle. Video yok ama olay aşağıdaki gibi:

“Tarihler 7 Mayıs 2016’yı gösterirken Florida’da Tesla S Model’i kullanan Joshua D. Brown otoyolda giderken arabasını sürücüsüz moda alıyor. Videolarını Youtube’dan da yayımlayan Joshua biraz şansız çünkü Tesla’nın kamerası ilk defa güneş ışığı yüzünden önündeki Traktörü göremiyor. Sonuç ölüm.

Bu kazada Tesla’nın çokta bir suçu yok. Çünkü kendileri arabalarının insansız sürüş için uygun olmadığını insanların işini gücünü bırakıp yolla ilgilenmeyi kesmelerine daha çok olduğunu ısrarla belirtiyor. Otopilot özelliğine sahip araçları kullanırken insanların daha dikkatli olması gerektiğini vurgulayan Tesla şirketi kazayı kendi blogundan da yayımladı zaten.

Joshua’nın toprağı bol olsun. Ama unutmayalım ki bu acı verici haberler ulaşımın daha da güvenli olmasını sağlayacak teknolojik atılımları da beraberinde getiriyorlar. Uçakların bugün bu kadar güvenli olmasının sebebi zamanında karıştıkları kazalar… Umarım böyle bir haberle tekrar karşılaşmaz ve geleceğe daha güvenli bakarız.

[bugunguncel]

Çin Ordusu ve Çin devlet kurumlarından gelen Tesla elektrikli otomobil yasağı, görünüşe göre Elon Musk’ı telaşlandırdı. Musk, Çin Kalkınma Forumu kapsamındaki bir toplantıda video görüşme yoluyla açıklama yaptı. Ünlü iş insanı toplantıda Tesla araçlarının casusluk yaptığı iddialarını yalanladı.

Çin Tesla yasağı için Elon Musk yanıtı: Casusluk yaparsa Tesla’yı kapatırız

ABD, Çin gerginliğini başka bir boyutta taşıyan Tesla yasağı için ilk adımı Çin Ordusu attı. Bu adımın altında ise otomobillerde yer alan kamera ve sensörlerin bilgi sızdırmak için kullanılacağı endişesi yatıyor. Daha sonra ise diğer devlet kurumlarından da Tesla otomobiller için yasak geldi.

Elon Musk ise katıldığı video görüşmede Tesla otomobillerin casusluk için kullanılmadığını vurguladı. Daha da ileri giden Musk, Tesla’nın böyle bir amaç için kullanılması durumunda şirketi kapatacağını açıkladı.

Çin, halihazırda dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarı. Örneğin ABD’li General Motors‘da pazarda var olmak için ise Çin firmaları ile işbirliği yapıyor. Tesla ise halihazırda bu büyük pazarın en büyük oyuncusu. Musk’ın, Çin devletinin Tesla yasağı kararına verdiği bu yumuşak tepki, pazar liderliğini koruma arzusundan kaynaklanmış olabilir.

Çin devletinden Tesla yasağı ve olayın perde arkası

Uzmanlara göre Çin, Tesla ile iyi bir ilişkiye sahip olsa da, son iki yılda gerilen ABD ilişkileri bu yasaklamayı tetikledi. Aslında Çin Ordusu tarafından iç yazışmalarla alınan karar, bir tür güvenlik önlemiydi. Dünyanın birçok ordusu, stratejik tesislerinin yerinin belirlenmemesi için bu tür güvenlik önlemleri alıyor.

Tesla elektrikli otomobiller, içerdiği kamera ve sensörleri ile Çin ordusuna göre tehlike arz ediyor. ABD’de bile çok eleştirilen dikiz aynası kamerası en çok endişe uyandıran donanım.

Bu kamera sürücünün uyanık olup olmadığını kontrol eden bir yapıda. Ve sürücünün izni olmadan da görüntü toplayıp, gönderebilme özelliğine sahip. Daha önce de bu dikiz aynalarının araç kapalıyken bile uzaktan açılabilme ihtimali olduğu ortaya çıktı.

Tesla, 2020 yılında yaptığı satışların yüzde 21’lik kısmını Çin’de gerçekleştirdi. Tesla, 2020 yılında ülkede 6,66 milyar dolar gelir elde etti. Marka dünya çapında ise 31,54 milyar dolarlık satış yaptı. Şirketin 2019’da Çin’deki satış miktarı ise 2,98 milyar dolar olarak kaydedilmişti.

Tesla elektrikli otomobil konusunda hali hazırda pazar lideri. Çin pazarında iddialı olan marka son olarak 4500 dolarlık bir otomobile liderliği kaptırdı. Hong Guang Mini adlı bu elektrikli otomobili Çin devletine ait otomobil şirketi SAIC ve ABD’li General Motors beraber geliştirdi. Tesla’nın Ocak ayında pazar liderliğine son veren araç, kompakt yapısıyla dikkat çekiyor:

Çin ve ABD arasında yaşanan gerginlik, Trump sonrası durulmuş olsa da ABD Başkanı Joe Biden henüz geri adım atmadı. Buna karşın Çin devleti, ABD ile ambargo konularını müzakere etmeye devam ediyor.

Kaynak: The Verge

Kaynak: Shiftdelete.net

[onebenet]

Elektrik ne zaman icad edildi ? Tarihi ve gelişimi

Hiç şüphesiz ki insanlık tarihinin en önemli icadı elektriktir. Aklınıza pek çok farklı icat gelebilir ama bu icatların tamamına yakını elektrik olmadan çalışmaz. Kullanım alanı hayatımızın neredeyse tamamını kaplayan elektriğin icadı ve tarihsel gelişimi konusuna değineceğiz.

ELEKTRİĞİ KİM İCAT ETTİ?

Elektriğin icadı (M.Ö. 640-546) tarihleri arasında yunanlı bilim adamı Thales of Miletus sürtünme kürkü (hayvan derisi), üzerinde meydana gelen statik elektrik ile zıt kutuplu bazı nesnelerin birbirini çektiğini ve ittiğini keşfetti. Yunanlıların elektrik yükünü ilk keşifçileri olmasından dolayı Elektrik kelimesi, Yunanca elektrondan gelmektedir. Bilim adamı gerçekleşen olayı henüz açıklayamadı. Ama elektriğin keşfinin kaynağıydı. Elektriği kim buldu sorusuna cevap vermek istersek o yıllardaki birçok bilim adamı, mucit ve araştırmacıların hepsinin büyük emekleri ile gerçekleşmektedir. Elektriği sadece 1 kişi tarafından bulundu dersek birçok bilim insanlarının emeklerini görmemiş oluruz. Elektriğin bulunmasına ve elektrik enerjisine katkı sağlayan bilim adamlarının elektriğin icadından sonraki yıllarda kendi çabalarıyla insan hayatını kolaylaştırmak adına yaptıkları çalışmaların sonucundaki icatların birkaç örnekleri aşağıda açıklanmıştır.   ELEKTRİĞİ KİM BULDU ? Elektriğin keşfinin 1752 yılında Benjamin Franklin’in yaptığı deney üzerinden ortaya çıktığını söylemek mümkün. Ancak belirli kimyasal reaksiyonlar ile beraber elektrik üretebilecek keşfi ise, 1800 yılında İtalyan fizikçi Alessandro Volta tarafından ortaya çıkarılmıştır. Özellikle pozitif ve negatif yüklü konnektörleri birbirine bağlamak suretiyle, elektirksel yükle voltajı onlar üzerinden sürmek suretiyle ilk elektrik akımını elde etmiştir.

Elektriğin Tarihsel Gelişimi

Filozof Thales M.Ö. 600’lü yıllara dayanan elektriğin icadı gerçekleşmemiş olsaydı insanlık asla bu kadar gelişemezdi. Filozof Thales, kehribarı kumaşa sürterek saman ve tahta parçalarını çekmeyi başardı. Böylelikle statik elektrik ilk kez gözlemlendi. William Gilbert İngiliz fizikçi William Gilbert (1540-1608) bu deneyleri yineledi ve Yunanca kehribar anlamına gelen elektron sözcüğünden “electricity” kelimesini türetti. Böylelikle elektrik kavramı hayatımıza girmiş oldu. Ayrıca William Gilbert, başka cisimlerde de elektriksel özelliklerin bulunduğunu kanıtladı. William Gilbert’e kadar, elektrik ve manyetizma aynı şey olarak görülüyordu. William “Mıknatıs sadece manyetik cisimleri çeker, elektrikse her şeyi” dedi ve bu iki kavramı birbirinden ayırdı. William Gilbert, ilk elektrik ölçüm aracını, elektroskobu icat etti. Stephan Grak 1729’da İngiliz fizikçi Stephan Grak, yalıtkanlık ve iletkenlik kavramlarını geliştirdi. Bundan dört yıl sonra Fransız Charles François, elektriğin iki cinste karşımıza çıktığını ileri sürdü; pozitif ve negatif. Ayrıca temel elektrik kanunlarından birisi olan “Benzer yükler birbirini çeker, farklı yükler birbirini iter” düşüncesinin sahibidir. 1746’da Benjamin Franklin, ünlü uçurtma deneyini yaparak elektriğin atmosferde de bulunduğunu kanıtladı. Benjamin Franklin 1771 yılında Alessandro Volta, elektrometreyi icat etti. Elektrik konusundaki ilk önemli buluş da Volta’ya aittir. Alessandro Volta, ilk gerçek üretici yapmayı başardı. Bu sayede ilerleyen yıllarda Humphry Davy, insanların elektrikle çalışan telgraftan yararlanarak haberleşebileceği fikrini ortaya koydu. 1820’de Andre Marie Ampere, elektrik konusunda çeşitli kitaplar yayımladı. Christian Oersted ve Ampere’in ilkeleri sayesinde ölçümlemelerin mıknatıs kullanarak yapılabileceği ortaya çıktı. 1827’de Georg Simon Ohm kendi soyadıyla anılan elektrik yasasını olan Ohm Yasası’nı açıkladı. Thomas Johann Seeback 1832 yılına gelindiğinde Salamo Christoph Schveigger ve Thomas Johann Seeback, çok önemli buluşlara imza attılar. Seeback elektromotor güç kavramını icat ederken Schveigger de ilk galvanometreyi (mıknatıslı iğneden oluşan, sapmaları gözleme yoluyla elektrik akımının derecesini ölçen aygıt) yaptı. Alman fizikçi ve matematikçi olan Friedrich Gauss ve Alman fizikçisi Wilhelm Eduard Weber elektromanyetik bir telgraf sistemi geliştirdiler. 9.000 feet (2,74 kilometre) uzunluğunda olan tek bir tel ve manyetik bir iğne kullanarak haberleştiler. Üstelik bu haberleşmede sadece 5 farklı işaretin yeterli olduğunu da kanıtladılar. 1876 yılında ABD’li Charles Francis Brush, bobin dinamoyu keşfetti. Alexander Graham Bell Tarihler 1876’yı gösterdiğinde ABD vatandaşı olan Alexander Graham Bell, elektrik titreşimlerini sese dönüştürmeyi başararak telefonu icat etti. Bu icat insanlık için adeta bir dönüm noktası niteliğindeydi. Thomas Alva Edison Telefonun icadından bir yıl sonra Thomas Alva Edison, sesi kaydedebilen ve yineleyebilen gramofonu geliştirdi. Edison, karbon flamanlı akkor lambayı da buldu. Hayatı boyunca hareketli resim kamerası, projektör ve teyp gibi birbirinden önemli buluşları vardır ve toplamda 1093 patent almıştır. 1880 yılında San Fransisco’da elektriği satmak amacıyla California Electric Light Company şirketi kuruldu. 1881’de E.W. v. Siemens, elektrikli tramvayı yaptı. 1882’de Wisconsin’de ilk hidroelektrik santrali açıldı. Nikola Tesla 1883 yılına gelindiğinde Tesla bobini Nikola Tesla tarafından bulundu. Bu bobin sayesinde elektriğin gerilimi dönüştürülebilecek ve uzak mesafelere iletimi kolaylaştırılacaktı. Bu trafo, Tesla’ya ait olan alternatif akım projesinin önemli bir ayağıydı. 1887’de Tesla, alternatif akım jeneratörünü buldu. Artık elektrik, uzun mesafelere çok daha kolay iletilebilecekti. 1888’de Heinrich Hertz, radyo dalgalarını keşfederek ölçmeyi başardı. Guglielmo Marconi 1892’de Guglielmo Marconi tarafından sinyaller birkaç kilometre uzağa ulaştırıldı. Telsiz telgraf böylelikle ortaya çıktı. Sonrasında ise ilk kıtalar arası radyo sinyalleri gönderdi. (Burada bahsetmemiz gereken bir nokta var. Radyo, Marconi’nin değil Nikola Tesla’nın icadı olarak kabul görülür.) 1895 yılında alternatif akım üreten ilk jeneratör kuruldu. (Niagara şelalesine) 1897’de Hertz tarafından bulunan radyo dalgaları Tesla ile hayat buldu ve Radyo doğdu. 1911’de ilk elektrikli klima W. Carrier tarafından icat edildi. 1930 ABD’li elektrik mühendisi V. Bush’un yönetimi altında Cambridge’de bulunan MIT’te (Massachusetts Teknoloji Enstitüsü) ilk bilgisayar yapıldı. 1942 yılında başlanan ilk elektronik bilgisayarın yapımı 1945 yılında tamamlandı. 1947 yılında John Bardeen, William Bradford Shockley ve Walter H. Brittain, transistörü buldular. Bu üç isim 1956 yılında Nobel Fizik John Bardeen Ödülü’nü paylaştılar. Transistörler elektronik alanında bir devrim olarak kabul görülür ve bilgisayar teknolojisinin gelişmesini sağladı. 1954 yılında Dünyanın ilk nükleer santrali Rusya’da kuruldu ve elektrik üretimine başladı. yüzyılın başında, 2000 yılında deniz dalgalarının hareketlerinden faydalanarak enerji üreten ilk santral İskoçya’da kuruldu.   Hackerlardan Nasıl Korunmalı Read the full article