#tc2000
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its AK autumn!!
@bureau-of-mines's build got a new rearden muzzle device
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TC2000 2023 ʳᵒᵘⁿᵈ ⁴ Rosario 🇦🇷
Race 1: Big rollover crash for Javier Scuncio Moro. Driver OK!
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Leonel Pernía se corona campeón del TC2000
Leonel Pernía ha vuelto a dejar su sello en el automovilismo argentino. Al volante de su Renault Fluence del equipo Ambrogio Racing, se consagró campeón de la temporada 2024 del TC2000, logrando su cuarto título en la categoría. La consagración anticipada llegó con su triunfo en la décima fecha del calendario realizada en el circuito de Termas de Río Hondo, en un fin de semana compartido con el…
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TC2000 Championship #2
#TC2000 Championship 2#modified#tuning#retro rides#tuner#slammed#street#imports#lowered#vintage racing car#classic race cars#uncommon#oddballs
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Stock Car terá etapa em conjunto com TCR South America\TCR Brasil e Super TC 2000 Argentino
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Pole Position (Formula 1 x lectora)
Resumen: Tania comenzaba a hacerse de un nombre, pero entrar al mundo automovilistico tan de repente y a medio año no le aseguraba un lugar. Mary le conseguiría uno. Lo construiría de ser necesario.
~ Capítulo anterior Capítulo siguiente ~
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Antes de su cumpleaños número 19, Tania ya se había hecho de un nombre. O mejor dicho de un apodo.
Tato Cabrales.
La joven entró al TC como suplente, solo unas fechas cuando su piloto designado se lesionó. Pero su nombre quedó grabado entre los fanáticos.
La chica salida de la nada, la más bajita de la lista y sin una misera carrera previa ganó contra toda probabilidad. Y lo volvió a hacer. Una y otra vez.
"Toma las curvas con una naturalidad increible"
"Ella misma arma y acondiciona el auto, eso le da la ventaja"
"Es una lástima que solo esté de suplente"
La lista de corredores para el próximo año ya estaba cerrada, asi que Tania no estaría en el TC2000 de ese año por llegar.
—Es una lástima... ¿Y si compramos un lugar?—Mary miró emocionada a la chica, quien negó enseguida.
—No podría quitarle el lugar a nadie, son mis ídolos ¿Qué tipo de fan sería por hacer eso? Además, me ganaría el odio de los seguidores del TC.—suspiró apenas—. Si voy a llegar, será como corresponde.—
Mary la miró pensativa, intentando buscar una solución a todo aquello.
Tania debía correr, a toda costa debía ponerla en un auto para el próximo año. Era simpática, talentosa... Era querible, y en ese ámbito, tener ambas cualidades era vital para que un corredor sea rentable. Pero Tania ya tenía 19, y en el mundo automovilístico, a esa edad ya debería estar acentuada en algún lado. Apareció de prepo, sin una trayectoria. Su base era pobre, debía empezar a construirse de un perfil. Mary quería apostar por eso, veía el potencial. Podrían ganar mucho dinero, más reputación al menos.
O hacerse de una...
—Dijiste que mirabas el TC con tu padre ¿Verdad?—Tania la miró confundida por la repentina pregunta—. ¿Qué otro tipo de carreras te gustaban?—
—¿Un equipo de Formula 1, Mary? ¿No ves lo descabellado que suena eso?—Aquel hombre miraba a la jefa en la punta de la mesa, exaltado por la repentina idea—. Es mucho dinero, y estamos a medio año. Ya firmamos como proveedores de motores para 2026, podemos solo-
—Proveeremos motores, pero también pondremos un equipo.—la mujer se inclinó un poco sobre la mesa—. Hace años que es una idea analizada y nunca la han cumplido. Es momento de agregar la Fórmula 1 a nuestra lista. TC, NASCAR, Rally... Podemos sumar uno más, hace años no ganamos nada relevante.—
—... ¿Esto es por la niña?—uno de los inversores la miró con severidad—. Sé que es buena, pero hacer tal locura es muy impulsivo.—
—No es solo por ella, es por la empresa.—Mary se levantó—. General Motors irá a la Formula 1, eso no se discutirá más.—
Cuando Mary llegó cierta tarde al taller de Tania en Michigan, llegó con un proyecto nuevo.
Diseñarían un prototipo de Formula 1. Motor y carrocería.
Para Tania era un sueño. Accedió sin dudar.
Lo que la chica no sabía, era que estaba trabajando en su propio auto. Casi muere de emoción al recibir la noticia de que correría para General Motors.
—Es mucho tiempo. Entro a Formula 4, hasta que logre subir y conseguír la super licencia... Sería más fácil esperar el próximo año para el TC y ya.—Tania revisaba los reglamentos necesarios, frustrada por la vaga idea de todo el tiempo que necesitaría para siquiera pisar el campeonato.—
—¿"Más fácil? ¿Desde cuándo prefieres lo más fácil?—Mary le quitó aquella libreta—. Olvídate de la Formula 4.—Tania enarcó una ceja—. Empezarás en la 2... pero confío en que lo harás bien.—
—No podré tocar mi auto ¿No?—
—Me temo que no, no podrás intervenir el vehículo... Pero puedes asistir a las reparaciones. Algo es algo.—Mary la tomó de los hombros, presionándolos con cariño—. General Motors entrará a la Formula 1, y todo porque tú me inspiraste. Así que déjame construirte la oportunidad, tú solo corre... corre lo más rápido que puedas.—Tania sonrió, abrazándola con fuerzas—. Y gana, que invertimos un dineral en todo esto.—
A pesar de que en el TC Tania se adaptó enseguida, en la Formula 2 era muy diferente. Acostumbrarse a los monoplazas le costó bastante, sin mencionar el entrenamiento mucho más riguroso que establecían.
Aún asi, daba todo de sí para mejorar día a día.
La idea era correr para General Motors, pero en la Formula 2 no había nada de bandos. Todos tenían el mismo equipo, el mismo vehículo. Estaban en igualdad de situación, por lo que la victoria dependía por completo del piloto.
El hecho de ser mujer y además ser sponsoreada por una empresa tan importante como lo era General Motors hizo que la joven llamara la atención enseguida. Pero solo por eso, porque su desempeño inicial no fue la gran cosa. Eso la hizo pasar horas y horas en los simuladores practicando, lugar donde conoció a su primer gran amigo del ámbito. Ollie Bearman.
—De verdad... Siento que es un autito de juguete ¿Por qué el volante es así? Es una mierda...—Ollie rió bajito al ver a la chica salir del simulador maldiciendo frustrada—. De verdad, es estresante... ¿No puedo ponerle un volante redondo como dios manda?—
—Sabes que no, no se puede.—el chico le alcanzó una botella de agua—. Son monoplazas, no uno de esos que manejabas en tu pais.—
—... Podría plantearlo con Mary...—
—Primero asegúrate de ganar algo, luego quéjate del auto.—
—Auch, golpe directo... Solo por eso te destrozaré el sábado.—
—Suerte con eso...—
Para cuando Tania pudo finalmente juntar los puntos y experiencia necesaria para el pase a Formula 1, todavía tenían otro gran problema. Aún no tenía compañero. General Motors debutaría finalmente en Monaco en unos meses, y a pesar de que la joven creía que lo más probable era que su gente buscaría fichar a Oliver, el chico fue tomado por Ferrari. Eso la decepcionó un poco, pues de verdad se imaginaba corriendo a su lado. Pero entendía que todo era beneficio en ese ámbito. Fue así que siguieron buscando a alguna otra joven promesa. Y entonces Franco apareció.
—¿Amargo o dulce?—
—Dulce.—
—... Bueno, pero a mi me gusta amargo.—
—Ah, ¿Para qué me preguntas entonces? Sali, no quiero nada.—Franco rió por lo bajo, finalmente poniéndole azúcar al mate y alcanzándole a la chica que desarmaba aquel motor en el garage—. ¿Decís que hoy hagan pública la noticia de nuestra incorporación? Ya me esta volviendo loca todo esto del secretismo.—
A pesar de que General Motors ya estaba confirmado como proveedor de motores, la noticia de que creó su propia escudería aún no se había hecho pública. Era un secreto, uno más que comentado en el ámbito.
—Todavia tenemos tiempo... No te amargues por esas cosas.—Franco tomó el mate devuelto—. Yo con saber que tengo equipo y un lugar asegurado, hago magia como Fangio.—
—Bueno, no te infles tanto... ¿Vamos a comer hamburguesas hoy? Ollie y yo ya-
—Él sale con mi ex.—aquella repentina afirmación hizo que la chica se sorprendiera.
—¿La rubia?—Franco asintió—. ¿Por qué siempre se meten con gente del ámbito? Terminan pasando estas cosas. Que incómodo... ¿Verstappen no cria a la hija de otro o algo asi tambien?—
—Te fuiste por las ramas... Pero bueno, vamos a comer. Pero sin el roba novias.—
—No me creo que Oliver haya hecho eso. Es un bebé.—
—Bebé no es, bastante grandecito... ¿Vamos en bicicleta por las burgas?—
#español#formula uno#formula 1#formula x reader#lando norris#vine por franco colapinto y me quede por leclerc#franco colapinto#ollie bearman#oscar piastri#x lectora#max verstappen
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Xユーザーの無職の黎明号bot_7/14艦隊金沢 A-03,7/20 TC2000さん:「潔すぎて笑った」
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Indycar Driver Lore
Indycar Driver Lore Masterlist
Agustín Hugo Canapino
Birthdate: Jan. 19, 1990 Hometown: Arrecifes, Argentina Residence: Indianapolis Height/Weight: Unknown
Rookie Year: 2023
Team: Juncos
Follow him on: Instagram Twitter
Career Stats
2023 Juncos Hollinger Racing - 21st Overall
IMSA 2019 Juncos Racing DPi
Turismo Carretera summary Races: 212 Wins: 15 Heat wins: 52 Debut: February 8, 2009 - Chevrolet Chevy - Mar de Ajó circuit First win: November 28, 2010 - Chevrolet Chevy - Buenos Aires circuit Last win: May 29, 2022 - Chevrolet Chevy - Rafaela circuit Pole positions: 8 Podiums: 54 Titles: 4 - 2010, 2017, 2018 and 2019. Full Seasons: 14
Multiple Argentine touring car champion and the son of renowned race car mechanic Alberto Canapino. His racing accolades span from decorated sim racer to 2018 Olimpia de Oro award winner as Argentine sportsman of the year. His career included 15 national championships in Argentina, including Super TC2000, Top Race V6 and Turismo Carretera categories titles. Learned English in three months
Has a large group of avid fans from his native country who will rise to his defense at the slightest provocation - as proven by two on track incidents with his teammate Callum Illot resulting in a large amount of hateful speech directed at Callum and his family.
Iconic/memorable moments Indy 500 Trackside: Agustin Canapino's Speedway Dream hosted by RACER's Marshall Pruett Behind The Scenes: Agustín Canapino's first laps on an oval CHEVY PACE CAR // AGUSTIN CANAPINO AND CALLUM ILOTT Indy 500 Open Test Day 2 Report with Agustin Canapino IndyCar Onboard With Callum Ilott and Agustin Canapino - Spring Training at Thermal Club Texas IndyCar Race Report with Marshall Pruett and Agustin Canapino IndyCar Driver Agustin Canapino Joins Us at Indy 500 Media Day Calm Before The Storm A presentation on "Who is Agustín Canapino"? Who is Canapino, the driver who learned to “play” and will run in IndyCar Cappuccinos with Agustin Canapino EP 2: Grab yourself a cappuccino and get to know more about Agustin Canapino. Canapino IndyCar 'gamble' is paying off for Ricardo Juncos
A man of mystery here in the US because most of the information available is in Spanish. By all reports, he is very nice, soft-spoken, and loves his dogs. He uprooted his entire life to move here at the beginning of 2023, including learning English in just a few months.
Fanfic Lore
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so I recently repainted @bureau-of-mines's CGF TC2000
The both of us are pretty enamored with this color scheme and it actually works very well with the local flora as well (at least for dry summer/fall terrain)
Here it is compared to the pattern my buddy did on my Ops Core FAST (which I'll probably be repaint in the TC2000's camo scheme here soon):
The paints I used, for those curious are:
Parker Coatings 'Dead Grass' (Base color)
1944 Militaria 'German WWI Graugrün'
Krylon 'Satin Brown Boots'
Rustoleum 'Camo Earth Brown'
The question now is will I cave and paint a rifle in it?
#ballistic helmet#mich helmet#mich 2000#ach helmet#rattlecan#camo paint#ops core#ops core fast#fast helmet#tactical gear#tactical helmet
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TC2000 2023 R1 Buenos Aires
Emiliano Stang loses brakes, crashes hard into Tiago Pernia during Final 1.
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YPF y ACA fortalecen su alianza para impulsar el TC2000 y el automovilismo argentino
YPF y el Automóvil Club Argentino (ACA) han confirmado la extensión de su alianza estratégica para apoyar el automovilismo argentino, en particular, a través de la categoría TC2000. Desde su creación en 1979, el TC2000 se ha posicionado como un campeonato de referencia en la región, y con este nuevo acuerdo, ambas entidades buscan seguir promoviendo su crecimiento. Foto: Prensa TC2000. El ACA,…
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TC2000 Championship #1
(the racing series you probably never heard of)
#TC2000 Championship#modified#tuning#retro rides#tuner#street#imports#lowered#classic racing cars#vintage race car#oddballs
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Programação dias 29\02-03\03
Quinta-feira-29\02
04:50-Fia WEC-QATAR-FP1-L'Equip\Eurosport Online
04:50-F3-BAHREIN-FP-Bandplay
06:00-F2-BAHREIN-FP-Bandplay
08:20-F1-FP1-BAHREIN-FP1-Bandplay
09:50-Fia WEC-QATAR-FP2-L'Equip\Eurosport Online
10:50-F2-BAHREIN-QUALYFING-Bandplay
11:50-F1-BAHREIN-FP2-Bandplay
Sexta-feira-01\03
03:00-Fia WEC-QATAR-FP3-Youtube
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09:20-F3-Sprint-Bahrein-Bandplay
09:50-Fia WEC-QATAR-Qualyfing-RTBF Auvio\Youtube
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11:10-F2-BAHREIN-Bandplay
12:00-F1-Qualyfing-Bandplay
22:00-Nitrocross(rallycross)-Las Vegas-Rumble
23:00-Nascar Truck Series-Las Vegas-Bandsports
Sabado-02\03
05:00-Fia WEC-1812 KM QATAR-Bandsports\Youtube\Bandplay
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11:00-Stock Car Pró Series-Goiania-Qualyfing -Youtube
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14:40-Stock Car Pró Series-Goiania-Corrida 1\Race 1-Youtube\Bandsports\Sportv2 ou 3\Motorsport.TV
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19:00-Nascar Xfinity Series-Las Vegas-Youtube
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Domingo-03\03
11:30-Super TC2000-Concordia-Corrida 1
12:00-Stock Car-Goiania-Corrida 2
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13:00-Super TC2000-Concordia-Corrida 2
17:30-Nascar Cup Series-Las Vegas-Bandsports\Youtube\Bandplay
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Brasileiros na pista:
Fia WEC: Augusto Farfus(BMW M4 GT3 #31), Nicolas Costa(Mclaren 720s GT3 #59)
Nitrocross SXS(UTVs):Leticia Bufani
F2:Enzo Fittipaldi, Gabriel Bortoletto
#programação streaming & tv#fia wec#rallycross#nitrocross#f1#f2#f3#nascar#Youtube#stock car pro#super tc2000
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Rubén Rovelo, Tricampeón
#CopaNotiauto Rubén Rovelo, Tricampeón, Ganó en Puebla
** Rovelo gana en Puebla y se adjudica el campeonato de la Copa TC2000. Amozoc, Puebla / Com Soc / Octubre 8 de 2024.- Con un dominio total y solventando una lluvia torrencial, el piloto del equipo Alessandros Racing, Rubén Rovelo, se llevó la victoria en el Gran Premio Diego Duez, novena fecha de la Copa Notiauto, que se corrió en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla,…
#Alessandros Racing#Amozoc#Autódromo Internacional Miguel E. Abed#Premio Diego Duez#Puebla#Rubén Rovelo
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