#sodebo

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Sodebo sa mère

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The Long Road Home

Less than 1000 miles from the Brest finish line of the ARKÉA ULTIM CHALLENGE-Brest leader Charles Caudrelier is closing the final miles carefully on the Ultim Maxi Edmond de Rothschild. Caudrelier returned to the race course a little over 24 hours ago after a technical, strategic stopover, which lasted three days. Sitting out storm Louis in the Azores archipelago, Caudrelier said “It’s not summer up ahead of us. We’re going out again very carefully”. And he is sticking to his words. In 24 hours, the skipper of the Maxi Edmond de Rothschild covered a conservative 430 miles on big seas, coming in behind the big depression which has struck the French Atlantic coasts. On this Sunday, February 25 at 8 a.m., the leader still has 860 miles to go, on a long port tack, in a northerly wind of about 25 knots. Cargo ships and fishing boats need to be increasingly taken into account and so he will remain ultra cautious until the finish line is broken. In second Thomas Coville is making good progress in the western Atlantic. His route is governed by an anticyclonic zone which prevents him from taking a more direct path towards the Azores. The Sodebo Ultim 3 skipper will stay on the same tack and the same route for another 48 hours before he will curve his trajectory towards the north-east, coming in behind a depression all the way to Brest, where he should arrive February 29, perhaps the 1st of March. This morning Coville was approximately 2,300 miles from the finish. 600 miles behind, Armel Le Cléac’h is still being punished in stop start conditions. The Maxi Banque Populaire XI skipper is still struggling to find the conditions for speed. Since crossing the equator on February 23, he has made only 437 miles. He has three good days of northeast wind ahead of him, not very strong but which should strengthen in 48 hours. Armel Le Cléac’h is 3000 miles from the finish. Anthony Marchand in fourth has managed to regain some of the ground he lost to the charging Éric Péron. Actual Ultim skipper Marchand still has a 600 mile lead over Adagio this Sunday morning. Éric Péron is keeping up the pace, even if his Saturday saw the need for minor repairs and a period of concentrated recovery from his efforts since the start. His concern today is not to get trapped by an anticyclonic zone, so explaining his north-easterly course over the past two days.

[sail-southern]

ARKEA ULTIM CHALLENGE: Five Skippers, Five Different Challenges Under Scrutiny || Live Sail Die

In the space of one week, three skippers have passed Cape Horn, first, on 6th February, was Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), second was Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI) on Saturday and third very early yesterday morning was Thomas Coville (Sodebo Ultim 3). They are now continuing their climb up the Atlantic, moving inexorably closer to the finish, looking forwards to being home. At the same time, Anthony Marchand (Actual Ultim 3) and Éric Péron (ULTIM ADAGIO) experience mixed fortunes. 

Full Story Here…

https://go.sailsouthern.com/arkea-ultim

[osarothomprince]

Herta, Fleury Michon, Chairman… What were the most purchased brands by the French in 2022?

Cristaline, La Laitière and Sodebo are on the rise, while Kinder and Andros are losing ground, according to Kantar’s annual ranking. The French seem loyal to their favorite brands. The annual barometer of Kantar Worldpanel on the most purchased brands of 2022 (excluding private labels), published this week, reveals few notable changes compared to the…Herta, Fleury Michon, Chairman… What were the…

[oscar-piastri]

max, where was the sponsored insta post with sodebo for this match

[zehub]

#Vendée : #Sodebo va construire « le plus grand parc #photovoltaïque » en #autoconsommation

Ce parc doit permettre de produire l’équivalent de 11 % de la consommation totale annuelle de l’entreprise

[patern29]

Thomas Coville et le Team Sodebo Voile à la conquête de la route de la découverte

La saison 2023 a démarré pour l'équipe Sodebo Voile, avec pour objectif de battre le record de la Route de la Découverte. Thomas Coville fera une première tentative en équipage, puis s'élancera pour une seconde en solitaire. Depuis le 7 janvier, et jusqu'au 7 avril prochain, l'équipe est sur le pont pour évaluer la meilleure fenêtre météorologique pour s'élancer de Cadix (Espagne) et atteindre San Salvador (Bahamas). Le premier temps à battre en mode équipage est de 6 jours, 14 heures, 29 minutes et 21 secondes. Pour cette tentative de record, en équipage, Thomas Coville a choisi de partir avec 5 équipiers d'expérience, qui connaissent le bateau, et se connaissent. Il s'agit de Thomas Rouxel, Guillaume Pirouelle, Nicolas Troussel, François Duguet, Léonard Legrand. A terre, la cellule routage, composée de Philippe Legros et Will Oxley, est active et scrute tous les jours l'évolution des conditions météo, dans ses moindres détails.

Qu'est-ce que la Route de la Découverte?

crédit Vincent Curutchet / Team Sodebo Ce parcours de 3884 milles de l'orthodromie (7193km), reliant la ville de Cadix en Espagne à San Salvador, aux Bahamas, retrace le parcours de l'expédition de Christophe Colomb qui a conduit à la découverte de l'Amérique en 1492. Avec ses 3 embarcations, la Pinta, la Nina et la Santa Maria, le navigateur génois a effectué ce voyage transatlantique en 70 jours. Depuis lors, cette Route de la Découverte est très convoitée dans le monde de la course en mer, en particulier depuis la fin du XXème siècle. En 1984, c'est Philippe Poupon, à bord de Fleury Michon VII, qui remporte la première édition, à laquelle 30 équipages ont pris le départ. D'abord une course en équipage entre Cadix et Saint-Domingue, cette Route de la Découverte a évolué progressivement pour être utilisée en dehors des courses, pour l'un des nombreux records transatlantiques reconnus par le World Speed Sailing Record Council (WSSRC). Temps à battre: Détenteur du record en équipage par Serge Madec en 1988, Grand Dalton en 2000, Steve Fossett en 2003 et Franck Cammas en 2007, ce record de la Route de la Découverte est actuellement détenu par Yann Guichard et son équipage (dont Thomas Rouxel) qui en 2013 ont traversé l'Atlantique en 6 jours, 14 heures, 29 minutes et 21 secondes. En solitaire, le record est détenu par Armel le Cléach qui a effectué ce parcours en 6 jours, 23 heures, 42 minutes et 18 secondes en janvier 2014.

Comment est prise la décision du départ?

https://youtu.be/VdZ7CbRw3ms Jusqu’au 7 avril prochain, le team et la cellule routage sont en recherche de la meilleure fenêtre météo, permettant de battre le record de cette Route de la Découverte. Pour mieux comprendre cette période et savoir si Sodebo Ultim 3 s’élancera sur le parcours, plusieurs codes couleurs, en reprenant les bonshommes dessinés dans les voiles de Sodebo Ultim 3, ont été mis en place pour communiquer et donner une tendance  : - Code Violet : « Stand-by » : La cellule routage et l’équipage attendent une « fenêtre météo » pour considérer un départ et tenter de battre le record de 7193 km détendu par Spindrift en 6 jours, 14 heures, 29 minutes et 21 secondes. - Code Orange : S’il est activé, c’est qu’il existe une fenêtre potentielle pour tenter de battre le record. Sodebo Ultim 3 quittera son port d’attache à Lorient pour rallier la zone de départ, à Cadix en Espagne. - Code Vert : Lorsque que la cellule routage et le skipper Thomas Coville, décideront que la fenêtre météo est opportune, alors ça sera un départ imminent pour Sodebo Ultim 3 et son équipage. Phot de couverture: crédit Vincent Curutchet / Team Sodebo Read the full article

[damonsterkanard]

Daso - Depse - VPC Multo Sodebo #sodebo #ans #dasodepse #graffiti #autoroute https://www.instagram.com/p/CB0yop1JPk-/?igshid=1fjkjxepx7rck

[bouffar3000]

Les Méga Buns de Sodebo

Chaque fois que je croise ces faux hamburgers de Sodebo, la stratégie marketing du bordel fonctionne sur moi : moi voir hamburger, moi vouloir acheter. Surtout qu'à moins de 3€, ils sont pas trop cher, et de dimensions assez respectables. La première fois, je n'ai pas compris qu'il ne fallait pas les réchauffer : les Méga Buns se mangent froids. De fait, ce ne sont pas des hamburgers (aucun steak ici), mais bien des sandwiches camouflés.

La seule différence avec les autres sandwiches Sodebo réside dans le pain : pas de pain de mie sec et fade, mais du pain brioché à hamburger, plus sucré. Perso, j'aime bien. Mais leur épaisseur est telle qu'ils constituent plus de 50% du bouzin. Et à l'intérieur, c'est la même dèche que dans les sandwiches classiques : les quelques morceaux de viande se battent en duel sur deux-trois feuilles de salade.

Les recettes, comme l'indiquent les noms hérités de villes américaines, se la jouent un peu burger, avec des sauces ranch/moutarde, du bacon, mais bon. Un tiers des ingrédients se trouve en général au fond du carton et s'il y a bien quelque chose de réconfortant avec ce goût plus sucré et ce pain moins sec, on reste dans le domaine du sandwich-foutage de gueule. Et pour tout le réconfort obtenu, il y a la frustration de ne pas mordre dans un bon gros steak, ou de ne pas avoir de bons gros morceaux de poulet. Le contenu est tellement chiche que je serais bien incapable d’établir un classement des cinq recettes (décrites plus bas) : on retrouve quasiment le même goût du bun et de la sauce sucrée. Passable en date courte.

⦁ Denver (poulet, cheddar, sauce sweet mustard) ⦁ Texas (jambon, cheddar, sauce pepper) ⦁ Arizona (poulet, bacon, sauce BBQ ranch) ⦁ Chicago (bacon, oeuf, sauce creamy onion) ⦁ Newport (thon, oeuf, sauce creamy)

Rédigé par Jumbo

[entremeretterresetemulhouse-blog]

Chers Mulhousiens,

Nous vous montrons cette vidéo pour comprendre la vie de Thomas Coville et la correspondance avec Jacques Gamblin.

Nous vous souhaitons un bon visionnage. :)

                                                                                  Coté Mer  3°4         

[a-solitary-sea-rover-backup]

Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) passes Cape Horn.

Long time leader of the ARKÉA ULTIM CHALLENGE – Brest solo multihull race around the world, Charles Caudrelier on the Maxi Edmond de Rothschild is first to pass Cape Horn. He passed the famous landmark at 17:08:20hrs UTC this Tuesday. His elapsed time for the passage from the race start is 30d 4hrs 38m and 20secs. The French racer has now led the race at all three of the course’s Great Capes and now attacks the 7000 miles ascent of the Atlantic back to Brest.

Because of a big storm at Cape Horn over the weekend, Caudrelier had to put his race on hold, going very slowly for some 48 hours to avoid the heinous weather system. He sped up again on Sunday evening to head east again and arrive at Cape Horn this Tuesday evening

The passage of Cape Horn represents an important moment of deliverance for generations of sailors. Caudrelier’s prudence was rewarded with moderate to fresh N’ly winds which allowed him to pass at around 20-30kts this evening.

Second placed Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI) and third placed Thomas Coville (Sodebo Ultim 3, 3rd) are expected at Cape Horn this weekend.

[cadoretjerome]

La trinité sur mer, ses F1 des océans #raceboats #sodebo #latrinitesurmer #Morbihan https://www.instagram.com/p/B1CcrygCzW1/?igshid=65bra8ngqjiu

[mariajavea-blog]

#thebridge #cestparti #queenmary2 #sodebo #actual #macif #idecsport #bonvoyage #bonvent (à Saint-Nazaire, Pays De La Loire, France)

[nauticanews]

VIDEO . Dos minutos sublimes del trimarán Sodebo Ultim VIDEO Dos minutos sublimes  del trimarán Sodebo Ultim de Thomas Coville Imágenes sublimes del equipo de Thomas Coville y el trimarán Ultim Sodebo. Dos minutos de este barco revolucionario, tanto en clima pesado como en calma.