#Sodebo Ultim

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The Long Road Home

Less than 1000 miles from the Brest finish line of the ARKÉA ULTIM CHALLENGE-Brest leader Charles Caudrelier is closing the final miles carefully on the Ultim Maxi Edmond de Rothschild. Caudrelier returned to the race course a little over 24 hours ago after a technical, strategic stopover, which lasted three days. Sitting out storm Louis in the Azores archipelago, Caudrelier said “It’s not summer up ahead of us. We’re going out again very carefully”. And he is sticking to his words. In 24 hours, the skipper of the Maxi Edmond de Rothschild covered a conservative 430 miles on big seas, coming in behind the big depression which has struck the French Atlantic coasts. On this Sunday, February 25 at 8 a.m., the leader still has 860 miles to go, on a long port tack, in a northerly wind of about 25 knots. Cargo ships and fishing boats need to be increasingly taken into account and so he will remain ultra cautious until the finish line is broken. In second Thomas Coville is making good progress in the western Atlantic. His route is governed by an anticyclonic zone which prevents him from taking a more direct path towards the Azores. The Sodebo Ultim 3 skipper will stay on the same tack and the same route for another 48 hours before he will curve his trajectory towards the north-east, coming in behind a depression all the way to Brest, where he should arrive February 29, perhaps the 1st of March. This morning Coville was approximately 2,300 miles from the finish. 600 miles behind, Armel Le Cléac’h is still being punished in stop start conditions. The Maxi Banque Populaire XI skipper is still struggling to find the conditions for speed. Since crossing the equator on February 23, he has made only 437 miles. He has three good days of northeast wind ahead of him, not very strong but which should strengthen in 48 hours. Armel Le Cléac’h is 3000 miles from the finish. Anthony Marchand in fourth has managed to regain some of the ground he lost to the charging Éric Péron. Actual Ultim skipper Marchand still has a 600 mile lead over Adagio this Sunday morning. Éric Péron is keeping up the pace, even if his Saturday saw the need for minor repairs and a period of concentrated recovery from his efforts since the start. His concern today is not to get trapped by an anticyclonic zone, so explaining his north-easterly course over the past two days.

[sail-southern]

ARKEA ULTIM CHALLENGE: Five Skippers, Five Different Challenges Under Scrutiny || Live Sail Die

In the space of one week, three skippers have passed Cape Horn, first, on 6th February, was Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), second was Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI) on Saturday and third very early yesterday morning was Thomas Coville (Sodebo Ultim 3). They are now continuing their climb up the Atlantic, moving inexorably closer to the finish, looking forwards to being home. At the same time, Anthony Marchand (Actual Ultim 3) and Éric Péron (ULTIM ADAGIO) experience mixed fortunes. 

Full Story Here…

https://go.sailsouthern.com/arkea-ultim

[patern29]

Thomas Coville et le Team Sodebo Voile à la conquête de la route de la découverte

La saison 2023 a démarré pour l'équipe Sodebo Voile, avec pour objectif de battre le record de la Route de la Découverte. Thomas Coville fera une première tentative en équipage, puis s'élancera pour une seconde en solitaire. Depuis le 7 janvier, et jusqu'au 7 avril prochain, l'équipe est sur le pont pour évaluer la meilleure fenêtre météorologique pour s'élancer de Cadix (Espagne) et atteindre San Salvador (Bahamas). Le premier temps à battre en mode équipage est de 6 jours, 14 heures, 29 minutes et 21 secondes. Pour cette tentative de record, en équipage, Thomas Coville a choisi de partir avec 5 équipiers d'expérience, qui connaissent le bateau, et se connaissent. Il s'agit de Thomas Rouxel, Guillaume Pirouelle, Nicolas Troussel, François Duguet, Léonard Legrand. A terre, la cellule routage, composée de Philippe Legros et Will Oxley, est active et scrute tous les jours l'évolution des conditions météo, dans ses moindres détails.

Qu'est-ce que la Route de la Découverte?

crédit Vincent Curutchet / Team Sodebo Ce parcours de 3884 milles de l'orthodromie (7193km), reliant la ville de Cadix en Espagne à San Salvador, aux Bahamas, retrace le parcours de l'expédition de Christophe Colomb qui a conduit à la découverte de l'Amérique en 1492. Avec ses 3 embarcations, la Pinta, la Nina et la Santa Maria, le navigateur génois a effectué ce voyage transatlantique en 70 jours. Depuis lors, cette Route de la Découverte est très convoitée dans le monde de la course en mer, en particulier depuis la fin du XXème siècle. En 1984, c'est Philippe Poupon, à bord de Fleury Michon VII, qui remporte la première édition, à laquelle 30 équipages ont pris le départ. D'abord une course en équipage entre Cadix et Saint-Domingue, cette Route de la Découverte a évolué progressivement pour être utilisée en dehors des courses, pour l'un des nombreux records transatlantiques reconnus par le World Speed Sailing Record Council (WSSRC). Temps à battre: Détenteur du record en équipage par Serge Madec en 1988, Grand Dalton en 2000, Steve Fossett en 2003 et Franck Cammas en 2007, ce record de la Route de la Découverte est actuellement détenu par Yann Guichard et son équipage (dont Thomas Rouxel) qui en 2013 ont traversé l'Atlantique en 6 jours, 14 heures, 29 minutes et 21 secondes. En solitaire, le record est détenu par Armel le Cléach qui a effectué ce parcours en 6 jours, 23 heures, 42 minutes et 18 secondes en janvier 2014.

Comment est prise la décision du départ?

https://youtu.be/VdZ7CbRw3ms Jusqu’au 7 avril prochain, le team et la cellule routage sont en recherche de la meilleure fenêtre météo, permettant de battre le record de cette Route de la Découverte. Pour mieux comprendre cette période et savoir si Sodebo Ultim 3 s’élancera sur le parcours, plusieurs codes couleurs, en reprenant les bonshommes dessinés dans les voiles de Sodebo Ultim 3, ont été mis en place pour communiquer et donner une tendance  : - Code Violet : « Stand-by » : La cellule routage et l’équipage attendent une « fenêtre météo » pour considérer un départ et tenter de battre le record de 7193 km détendu par Spindrift en 6 jours, 14 heures, 29 minutes et 21 secondes. - Code Orange : S’il est activé, c’est qu’il existe une fenêtre potentielle pour tenter de battre le record. Sodebo Ultim 3 quittera son port d’attache à Lorient pour rallier la zone de départ, à Cadix en Espagne. - Code Vert : Lorsque que la cellule routage et le skipper Thomas Coville, décideront que la fenêtre météo est opportune, alors ça sera un départ imminent pour Sodebo Ultim 3 et son équipage. Phot de couverture: crédit Vincent Curutchet / Team Sodebo Read the full article

[nauticanews]

VIDEO . Dos minutos sublimes del trimarán Sodebo Ultim VIDEO Dos minutos sublimes  del trimarán Sodebo Ultim de Thomas Coville Imágenes sublimes del equipo de Thomas Coville y el trimarán Ultim Sodebo. Dos minutos de este barco revolucionario, tanto en clima pesado como en calma.

[nautexinternational]

[Tubes carbone] Le trimaran Ultim Sodebo 3, 32 mètres de long, 23 de large et 34 de haut, vient tout juste d’être mis à l’eau. Fruit d’un design team collaboratif, on dénote une approche audacieuse et singulière avec la position du cockpit en avant du mât afin d’améliorer la manœuvrabilité du bateau, l’habitacle étant complètement intégré tel un cockpit d’avion, ou encore l’utilisation de tubes carbone Nautex sur-mesure. http://www.nautex-international.com/tube-carbone.html

[elnoleon]

Ultime Sodebo ... Imaginez la taille du mat en fonction de la taille du personnage (juste au dessus du O de Sodebo !!)

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Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) passes Cape Horn.

Long time leader of the ARKÉA ULTIM CHALLENGE – Brest solo multihull race around the world, Charles Caudrelier on the Maxi Edmond de Rothschild is first to pass Cape Horn. He passed the famous landmark at 17:08:20hrs UTC this Tuesday. His elapsed time for the passage from the race start is 30d 4hrs 38m and 20secs. The French racer has now led the race at all three of the course’s Great Capes and now attacks the 7000 miles ascent of the Atlantic back to Brest.

Because of a big storm at Cape Horn over the weekend, Caudrelier had to put his race on hold, going very slowly for some 48 hours to avoid the heinous weather system. He sped up again on Sunday evening to head east again and arrive at Cape Horn this Tuesday evening

The passage of Cape Horn represents an important moment of deliverance for generations of sailors. Caudrelier’s prudence was rewarded with moderate to fresh N’ly winds which allowed him to pass at around 20-30kts this evening.

Second placed Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI) and third placed Thomas Coville (Sodebo Ultim 3, 3rd) are expected at Cape Horn this weekend.

[nauticanews]

Brest Atlantiques. Abandono de Sodebo Ultim 3

Brest Atlantiques. Abandono de Sodebo Ultim 3

Brest Atlantiques. Abandono de Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville

En escala en Ciudad del Cabo desde el jueves, Thomas Coville y Jean-Luc Nélias han anunciado hoy viernes su decisión de no continuar la Brest Atlantiques

Sodebo Ultim 3, dañado en el Atlántico Sur, no puede volver a partir con garantías de total seguridad. En cabeza de la flota Maxi Edmond de Rothschild continúa remontando la costa…

[buzzkafunel]

Trophée Jules-Verne. L’équipage du maxi-trimaran volant (Coville et Sodebo) a franchi le premier des trois caps mythiques après un peu plus de 12 jours. Le 1er décembre dernier, Charlie Dalin doublait le Cap de Bonne-Espérance en tête du Vendée Globe après 22 jours d’une descente de l’Atlantique rendue crispante par les dépressions et les caprices de l’anticyclone de Sainte-Hélène. Coville et Sodebo (déjà) à Bonne-Esperance avec une belle avance Le leader du tour du monde avait parcouru 8505 milles à la vitesse de 15,8 nœuds pour atteindre le premier des trois caps mythiques avec Leeuwin et le Horn. Désormais dans l’océan Indien, le solide leader du Vendée Globe va bientôt voir débouler comme une balle dans son rétro un géant à trois coques. Ce lundi 7 décembre à 5h00, le maxi-trimaran Sodebo Ultim 3 a en effet à son tour atteint la pointe de l’Afrique du Sud. Trophée Jules-Verne -Coville et Sodebo (déjà) à Bonne-Esperance avec une belle avance »LIRE AUSSI - Vendée Globe: comment la Marine nationale a récupéré Kevin Escoffier Partis à l’assaut du Trophée Jules-Verne, le record du tour du monde en équipage, le 25 novembre dernier d’Ouessant, Thomas Coville et ses sept équipiers (François Duguet, Sam Goodchild, Corentin Horeau, Martin Keruzoré, François Morvan, Thomas Rouxel et Matthieu Vandame) ont mis 12 jours, 2 heures et 5 minutes pour atteindre le cap. Ils ont parcouru 8154 milles à la vitesse impressionnante de 28 nœuds. Ce lundi matin, Sodebo Ultim 3 comptait 17 heures et 35 minutes d’avance sur le record établi en 2017 par Francis Joyon et l’équipage d’Idec Sport. Pour autant rien n’est encore gagné pour Coville et ses hommes qui devront être rentrés avant le 5 janvier pour battre les 40 jours, 23 heure et 30 minutes d’Idec. Ce qui est certain, en revanche, c’est que le demi-tour n’est plus d’actualité pour l’équipage qui, en accord avec le routeur Jean-Luc Nélias, ont décidé de tenter leur chance jusqu’au bout. «On estime qu’on est dans des temps honorables» Thomas Coville «Là, quand on décide de rentrer dans l’océan Indien, c’est qu’on a pris notre décision, a confié Thomas Coville lundi matin. L’Indien c’est l’océan le plus difficile, celui où j’ai eu le plus de difficultés (NDLR, dans ses tours du monde précédents). Bonne-Espérance est le cap pour prendre la décision d’y aller ou de faire demi-tour. On estime qu’on est dans des temps honorables. Trophée Jules-Verne Coville et Sodebo (déjà) à Bonne-Esperance avec une belle avance On sait que la suite jusqu’au Cap Leeuwin et l’Australie, voire jusqu’en Nouvelle-Zélande, c’est moins bien (en prévisions) que ce qu’ont fait nos concurrents de référence, Francis Joyon et ses hommes. Mais c’est le moment où il faut se décider, s’élancer. A chaque cap, il y a ça. Bonne-Espérance, c’est celui de l’espoir. De se dire "allez, je tente ma chance", j’y vais. C’est engagé, la mer est en train de se former. L’Indien c’est un autre ambiance». En 2017, Joyon et les siens avaient mis 5 jours et 21 heures pour vaincre l’Indien grâce à une trajectoire quasi-parfaite. A LIRE AUSSI Vendée Globe: critiqué après sa collision avec une baleine, Didac Costa a donné des nouvelles du cétacé

[martine-anciaux-blog]

26-2-2018 LES USA SONT ENTRES EN GUERRE EN AVRIL 1917 Cette année sera le centenaire de la fin de la guerre  de 1914-1918. DE NOMBREUSES CEREMONIES POUR HONORER CEUX QUI ONT DONNES LEURS VIES POUR QUE NOUS PUISSIONS VIVRE LIBRES

26-6-2017  AMIS INTERNAUTES -AMITIES FRANCO-AMERICAINES HOMMAGE DE LA FRANCE POUR LES AMERICAINS QUI ONT COMBATTU AUX COTES DES FRANCAIS, IL Y A 100  ANS, POUR LA 1ERE GUERRE MONDIALE DE 1917 - 100 ANS 1917 -2017 hier A SAINT NAZAIRE EN FRANCE

À 19 heures ce dimanche 25 juin 2017, 100 ans après le débarquement américain de la Première Guerre mondiale, les 4 trimarans Ultimes et le Queen Mary 2, survolé à très basse altitude par un Airbus A380 au coup de canon libérateur, ont pris de manière spectaculaire le départ de la Transat du Centenaire THE BRIDGE 2017 Saint-Nazaire - New York, sous les yeux grands ouverts de centaines de milliers de (télé)spectateurs ! À couper le souffle... suivez la course avec le lien du site officiel sur youtube https://www.thebridge2017.com/fr/

des nouvelles de la course

CLASSEMENT ET CARTOGRAPHIE MÉTÉO JOUER POSITION DU 26/06 08H PROCHAIN CLASSEMENT À 09H VITESSE DISTANCE AU BUT

QUEEN MARY II 24.4 NDS 2865 NM 1 FRANÇOIS GABART MACIF 15.5 NDS 2986 NM 2 FRANCIS JOYON IDEC SPORT 13.4 NDS 2989 NM 3 THOMAS COVILLE SODEBO ULTIM 15.6 NDS 3000 NM 4 YVES LE BLÉVEC ACTUAL 14.9 NDS 3000 NM

6-4-2017 Amis Internautes La Patrouille de France célèbre l'allié américain de 1917 Les pilotes de la Patrouille de France sont en tournée aux États-Unis, où ils reçoivent un accueil chaleureux de la part des Américains. La Patrouille de France effectue une tournée d'un mois aux États-Unis pour marquer le centenaire de l'entrée des Américains dans la Première Guerre mondiale. L'élite de l'armée de l'air française n'avait plus traversé l'Atlantique depuis 30 ans. À Melbourne, en Floride, les pilotes enchaînent les figures devant des spectateurs conquis.

18-2-2017- DEPUIS PEU DONALD TRUMP EST PRESIDENT DES USA ET DEJA UNE PREMIERE DEMISSION, Démission de Michael Flynn, conseiller de Trump à la sécurité nationale?

16-10-2016 mise à jour Si la vidéo vous plaît, pensez à visiter notre site www.photopeinture.com (et à désactiver votre bloqueur de publicités sur notre chaîne). la vue de NEW YORK EN HELICOPTERE EST GRANDIOSE

GOOGLE TRANSLATE

26-6-2017 FRIENDS FRIENDS-AMERICAN FRIENDS TRIBUTE TO FRANCE FOR THE AMERICANS WHO HAVE COMBATED AT THE FRENCH COTES, 100 YEARS AGO, FOR THE WORLD WAR I 1917 - 100 YEARS 1917 -2017

Yesterday In SAINT NAZAIRE EN FRANCE At 1900 hours on Sunday, June 25, 2017, 100 years after the American disembarkation of the First World War, the 4 Ultimate trimarans and the Queen Mary 2, overflying at a very low altitude by an Airbus A380 with the liberating cannon shot, Spectacular the departure of the Centennial Transat THE BRIDGE 2017 Saint-Nazaire - New York, under the wide open eyes of hundreds of thousands of (TV) spectators! Breathtaking ... follow the race with the official site link on youtube https://www.thebridge2017.com/fr/

News from the race CLASSIFICATION AND CARTOGRAPHY WEATHER PLAY POSITION OF 26/06 08H NEXT CLASSIFICATION AT 9H SPEED DISTANCE TO GOAL QUEEN MARY II 24.4 NDS 2865 NM 1 FRANÇOIS GABART MACIF 15.5 NDS 2986 NM 2 FRANCIS JOYON IDEC SPORT 13.4 NDS 2989 NM 3 THOMAS COVILLE SODEBO ULTIM 15.6 NDS 3000 NM 4 YVES LE BLÉVEC ACTUAL 14.9 NDS 3000 NM

6-4-2017 Friends Internet users

The Patrouille de France celebrates the American ally of 1917 The pilots of the Patrouille de France are on tour in the United States, where they receive a warm welcome from the Americans. The Patrouille de France is on a one-month tour of the United States to mark the centenary of Americans entering the First World War. The elite of the French air force had not crossed the Atlantic for 30 years. In Melbourne, Florida, the pilots chained the figures in front of conquered spectators.

18-2-2017- SINCE DONALD TRUMP IS PRESIDENT OF THE USA AND ALREADY A FIRST RESIGNATION, Resignation of Michael Flynn, trump advisor to the national security?

16-10-2016 update

If you like the video, please visit www.photopeinture.com (and disable your ad blocker on our channel). The view of NEW YORK IN HELICOPTER IS GRANDIOSE

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ABONNÉ 27SUBSCRIBE SUBSCRIBED UNSUBSCRIBE9-1-2018 Amis Internautes Souvent quand je suis sur le vieux port avec un beau soleil, je pense à cet accent, et immédiatement, j'ai  envie de fredonné la chanson de Fernand SARDOU aujourd'hui peut-ËTRE? SI VOUS NE  LA CONNAISSEZ PAS ECOUTER LA; THOMAS André 15-11-2017 MARSEILLE UNE GRANDE VILLE AVEC UN GRAND COEUR OU NOTRE DAME DE LA GARDE VEILLE SUR SES ENFANTS VOILA LA JACQUES VABRE A ETE GAGNE PAR  SODEBO  ULTIM PAR THOMAS COVILLE/JEAN LUC NELIAS RECORD EN 7JOURS 22 HEURES 7 MINUTES ET 27 SECONDES amicalement  MARTINE ANCIAUX 7-11-2017 DIMANCHE  LA TRANSAT JACQUES VABRE EST PARTI Hier un mistral a tout casser a soufflé, alors nous nous sommes fait cette remarque, avec un tel vent tous les records du monde seraient battus, à condition que le bateau, et  les marins résistent aux creux tempétueux,souhaitons leurs du courage, et surtout, un bien meilleur temps. Amicalement MARTINE ANCIAUX 20-10-2017 Amis Internautes incroyable et pourtant bien vrai Mercredi 18 octobre, à l'heure du déjeuner, un cétacé de dix à quinze mètres de long s'est invité au milieu des bateaux de plaisance. Désorienté, l'animal ne parvient plus à faire demi-tour. Très vite, une opération de sauvetage est lancée avec l'appui des marins-pompiers de Marseille. Une première Sous le regard incrédule des badauds, des plongeurs interviennent pour essayer de faire pivoter la baleine en direction de la sortie du Vieux-Port. Après plus d'une heure d'efforts, le mammifère parvient à se libérer et repartir vers le large. De mémoire de policiers marseillais, cette intervention est une première. L'histoire est déjà entrée dans la légende du plus mythique des ports français. PRESENTATION©HD Le Vieux Port Marseille 20-6-2007 Photo&Photo-Peinture Anciaux Martine Pensées Thomas André Monde Tv Web PACA© ©Marseille poème Thomas André©15-10-2017 Parler de Marseille, c'est connaître la passion, S'enflammer pour le football, et pour l'OM, Que tu sois grand, ou petit, ici, tu es supporter de l'OM, Notre Dame de la Garde, la protectrice de la ville aux mille passions. Des films, devenus des chefs d’œuvres, ont immortalisé ton accent, Cette façon qu'on a de parler dans cette ville, qui donne du soleil à cet accent, Comme celui de ton ciel, qui est si beau à voir, Que mainte et mainte touristes viennent le voir. Alors il te reste à voir le vieux port, Celui des pêcheurs,des bateaux de promenades, et surtout le roi du port, le ferry-boat, Le passeur d'une rive à l'autre de ce magnifique port, Ils ont voulu en mettre un électro-solaire, il ne supportait pas le Mistral, ce moderne ferry-boat? Après, n'oublie pas de voir la corniche, là où des trésors de MARSEILLE se nichent, des coins qui se nomment, Valllon des Auffes, les Goudes, Callelongue, s'affichent, Alors là, tu te croirais au Paradis, Dommage qu'un de ces coins, ne se soit pas appelé, le Paradis. THOMAS André, auteur, écrivain, poète MARTINE ANCIAUX, photographe d’art, créatrice de la photo-peinture, Le Vieux-Port ainsi que le centre historique et culturel de la ville Depuis sa fondation sur ce site durant l'Antiquité. Le port était le centre économique de Marseille jusqu'au milieu du XIXe siècle, Ouvert sur le commerce de la Mer Méditerranée puis des colonies françaises. Les activités portuaires de commerce furent ensuite déplacées vers d'autres sites plus au nord Les bassins de l'actuel Grand port maritime de Marseille. Le  vieux port est aujourd'hui un port de plaisance, lieu de rassemblement populaire, Et l'un des symboles de Marseille. Le Vieux-Port est aussi un pôle intermodal de transport, avec une station de métro, De nombreux bus et plusieurs services maritimes dont le Ferryboat. Le Vieux-Port est aussi une place de marché, puisqu'on peut y retrouver, Plusieurs fois par semaine, une vente directe de poissons frais. Le Vieux-Port est situé au bas de la Canebière et constitue réellement le centre de Marseille. Autour du Vieux-Port se trouvent de nombreux restaurants et bars Où les marseillais et touristes pourront profiter d'une vue ensoleillée sur la mer, Ou Notre-Dame-de-la-Garde. La mairie de Marseille se situe non loin du Vieux-Port. Histoire En 600 av. J.-C., les Phocéens débarquèrent dans la calanque du Lacydon, qui forme aujourd’hui le Vieux-Port. Ils s’installent sur la rive nord du port et construisent des temples, Un théâtre, une agora. La ville est protégée par des remparts dont Certaines parties sont encore visibles au jardin des vestiges situé au centre Bourse. Pour faire face à l’augmentation de la population, le tracé des remparts évoluera jusqu’au XVIIe siècle.

[patern29]

30 skippers prendront le départ de The Transat CIC, le 10 mai, à Brest

Le 10 mai prochain, 30 skippers prendront la mer, depuis Brest, direction Charleston, aux Etats Unis, pour une grande classique de la course au large, The Transat. La course fêtera ses 60 ans pour cette édition 2020 qui sonne comme une nouveauté. En effet, historiquement, cette grande course qui a donné naissance à la légende Tabarly, partait d’Angleterre. Cette années, et pour la première fois, les kippers s’élanceront de Bretagne, au départ de Brest. Le plateau de cette édition 2020 sera relevé. Les plus grands skippers de chaque classe au départ seront présents. On retrouvera les Imoca, class40 et les multicques Ultim.

9 skippers en Class40

9 Class40 prendront le départ, direction l’Atlantique par la face Nord. The Transat est, pour cette class, le début d’un programme qui les emmènera l’Atlantic Cup et la Transat Québec-Saint-Malo en guise de retour en France. Si Ian Lipinski et son détonnant « Crédit Mutuel » feront figure de favoris, ils seront plusieurs à vouloir jouer les troubles fêtes, à commencer par Luke Berry (Lamotte Module Création), Jörg Riechers (Imagine a better world) ou encore Kito de Pavant (Made in Midi). Pour ces marins professionnels ou amateurs engagés à bord des plus petits bateaux de la flotte, emprunter le sillage de Sir Francis Chichester ou d’Eric Tabarly aura forcément une saveur particulière.  Ian Lipinski, Crédit Mutuel, Class40 « Ce sera un gros challenge pour moi. Je n’ai pas encore navigué en solitaire sur Crédit-Mutuel et je n’ai pas navigué en solitaire depuis ma Mini Transat en 2017. Je sais que cette course est très engagée, je ressens un mélange d’excitation conjugué à de l’appréhension. Le parcours est nouveau moi, je suis plutôt un habitué des transats au portant et non au près dans des conditions très musclées. Je m’y prépare activement notamment physiquement pour être prêt au départ de Brest. »

17 IMOCA pour préparer le Vendée Globe

Les IMOCA seront les plus nombreux à prendre le départ de la course. Ils seront17 marins à considérer The Transat comme une préparation pour le Vendée Globe. La course sera l’occasion de se jauger, à n’en pas douter. Les monocoques d’Armel Tripon (L’Occitane en Provence) et du Japonais Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) tireront leurs premiers bords en compétition et attireront forcément de nombreux regards. Bien décidés à inscrire leur nom au palmarès de The Transat CIC et à marquer les esprits d’entrée de saison, Charlie Dalin (Apivia), Samantha Davies (Initiatives-Cœur), Kevin Escoffier (PRB) ou encore Thomas Ruyant (Advens for Cybersecurity) auront le couteau entre les dents… et ils seront loin d’être les seuls. Qu’ils viennent chercher une victoire, un podium, un Top Ten ou une qualification pour le tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, ces marins de la classe IMOCA auront tous une carte majeure à jouer entre Brest et Charleston. 

Les Ultims comme à la maison

Les 4 géants de la catégorie Ultime, exerceront forcément un attrait particulier dans les eaux finistériennes. D’abord parce que leurs mensurations « extrêmes » ne laissent jamais le grand public indifférent, mais aussi parce que nombreux sont les Brestois venus célébrer ces marins ces dernières années, lors de leurs départs ou arrivées de records océaniques. Thomas Coville (Sodebo Ultim’3), Pascal Bidégorry (Macif), Franck Cammas (Edmond de Rothschild) et Yves Le Blevec (Actual Leader Ultim) sont chez eux à Brest. Figures de proue des 60 ans de The Transat CIC, les grands trimarans ouvriront la voie vers Charleston à partir du dimanche 10 mai, 15 heures. Pascal Bidégorry, Macif, catégorie Ultime « C’est un honneur de naviguer à bord du trimaran MACIF et d’avoir la confiance de François ainsi que celle du groupe Macif pour faire The Transat CIC qui, au même titre que la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, est un monument de la voile française. J’étais là en 2015 pour commencer l’histoire aux côtés de François à bord du trimaran MACIF et je suis là maintenant pour la finir, j’espère que l’on aura la même réussite ! Mon expérience fait que je suis conscient de l’exercice ; ce n’est pas anodin de faire du solitaire sur ce genre de bateau. »  Les inscrits en chiffres : 30 concurrents 9 Class40 17 IMOCA 4 Ultimes 4 femmes 7 pays représentés : France, Angleterre, Allemagne, Suède, Italie, Suisse, Japon Read the full article

[carmencitab]

Hey @extremtextil the black and blue sailbag @martinkeru is standing on? It’s yours. 😉 Hey Extremtextil le sac à voile noir et bleu a été cousu avec votre tissu. #Repost @sodebovoile ・・・ [FLASH 📸] Aperçu au large en Baie de Quiberon, notre trio Brest Atlantiques en plein entrainement... Il va falloir être au top niveau car le plateau de la course est exceptionnel : article à lire sur notre site web 😉 Et d'autres images à découvrir prochainement ! . . . #Sodebo #SodeboUltim #SodeboUltim3 #sailing #Ultim #trimaran #Multicoques #voile #navigation #sail #sailor #skipper #ThomasCoville #BrestAtlantiques #voile #offshore #emotions Photo Eloi Stichelbaut https://ift.tt/33HSNtK

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Charles Caudrelier, winner of the 2024 Arkea Ultim Challenge-Brest, may have been granted dream conditions for his victorious finish but thousands of well wishers braved the Breton drizzle to welcome home second placed Thomas Coville and his Soldebo Ultim this afternoon. The 55 year old, incredibly completing his ninth circumnavigation of the planet today, was rewarded for his passion and his sharing as well as his extraordinary seamanship and skllls, with a wonderful welcome home. The French solo skipper of Sodebo Ultim 3 crossed the finish line off Brest at 13:42:40hrs UTC, to take second place, posting an elapsed time of 53 days 1hr 12mins 40 seconds. On this first ever solo multihull race round the world in 32m ULTIM class giants, Coville finished 2 days 6 hrs 4mins 48 secs behind winner Caudrelier. This is Coville’s seventh round the world on a multihull, his fifth singlehanded. The sailor, conclusively the most experienced in a multihull on this race, endured some of the worst weather conditions that any of the six skippers had, and also overcame number of technical problems, one of which required him to stopover for two days and two hours hours in Hobart, Tasmania. ... “I was at one with this machine and with my whole team. We wanted this project to be very human, and it was. When I left Tasmania, it was very tough, there were 35 to 40 knots, but to stay in the race and be competitive I had to leave at that time. That’s where I went back out to get this 2nd place. There aren’t many times in life when you’re able to commit so much.”