#sinpar

[frenchcurious]

Renault 4 GTL Sinpar 4x4 (1975-1986). - source Moto Vitelloni - Wheels n' wings.

[burningcatcrusade]

Fueling Innovation: SINPAR's Precision in Energy

In the bustling metropolis of Shanghai, SINPAR stands as a beacon of innovation in the fuel testing industry. With a focus on precision and reliability, SINPAR's advanced octane and cetane rating units are transforming the way the world measures fuel quality.

A Legacy of Excellence

SINPAR's commitment to excellence is evident in their flagship product, the FTC-M2 Combination Octane Rating Unit. This instrument is not just a tool but a symbol of SINPAR's dedication to upholding the highest standards of testing, as defined by ASTM D2699 and D2700.

Global Impact

The reach of SINPAR's technology extends far beyond Shanghai, impacting industries across the globe. Their products ensure that whether it's a fuel testing lab in Europe or an oil refinery in the Middle East, the quality of motor fuels is assessed with unparalleled accuracy.

Looking Ahead

As SINPAR looks to the future, they remain steadfast in their mission to support the energy sector with innovative solutions. Their recent software enhancements for the Automatic Reference Fuel Blending System are set to redefine industry benchmarks once again.

To know more, visit the website of SINPAR.

For inquiries, reach out at SALES@SH-SINPAR.COM or call +86 21-60538164.

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[carsthatnevermadeitetc]

Renault Rodeo 6, 1972. A utilitarian vehicle based on the platform of the Renault 4 using the 1108cc engine from the Renault 6. It was built for Renault by ACL (Ateliers de Construction du Livradois) and was available with 4 wheel drive courtesy of engineering company Sinpar. The canvas roof structure made it was configurable completely closed, semi-open, as a pick-up or fully open. It remained in production until 1981.

[gepetordi1]

Renault 4 GTL Sinpar 4 x 4 1981

[you-dont-know99]

Rear cars that you don't know !!!

These are Rear Cars that you might not hear about or seen. Read this article and please tell me in the comment which one is your favorite and what you like about it.

Peel P50: smallest car in the world

Peel P50: produced in the 1960s, it is only 3.5 feet tall, 8.5 feet long, and has a single door that opens upwards. It has only one seat and a gasoline engine.

Amphicar: a car that can float on water

Amphicar: made in Germany from 1961 to 1968, it had a top speed of on the water of 7 knots and on the road of 70 mph.

Tatra T87: aerodynamically advanced car from Czechoslovakia

Tatra T87: produced from 1936 to 1950, had a rear-mounted air-cooled engine and streamlined body for improved fuel efficiency and stability.

Messerschmitt KR200: bubble car from 1950s Germany

Sinpar 4x4: developed in the 1970s, it was used by the French army for amphibious operations. It can drive on land, float on water, and has the ability to be airlifted by helicopter.

Terrafugia Transition: a flying car that can fold its wings for road use

Messerschmitt KR200: produced from 1955 to 1964, it was a bubble car with a canopy-style roof that enclosed the driver and passenger. It had a rear-mounted engine and a maximum speed of 60 mph.

Tata Nano: ultra-low-cost car from India

Tata Nano: produced from 2008 to 2018, it was marketed as the world's most affordable car. It had a starting price of $2,500 and was designed for India's growing middle class.

McLaren F1: a high-performance sports car with a three-seater layout

McLaren F1: produced from 1992 to 1998, it was one of the fastest and most technologically advanced cars of its time. It had a top speed of 240 mph and a 6.1-liter V12 engine.

Isetta: microcar with a single door that opens like a fridge.

Isetta: produced in the 1950s by several European manufacturers, it was known for its unique design that allowed the entire front of the car to open like a refrigerator door.

Reliant Robin: British three-wheeled car infamous for its tendency to roll over.

Reliant Robin: produced from 1973 to 2002, it was a three-wheeled car notorious for its instability and tendency to roll over, especially in strong winds.

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[gelendya-oldtimer]

1968 Renault 4 Plein Air

Vendu 26 224 € [$]

¤ Importation temporaire

1968 Renault 4 Plein Air

THE RENAULT ICONS

Titre de circulation anglais

Châssis n° 4382555

- Véhicule de la Collection Renault Classic

- La plus rare des Renault 4

- Belle patine

Avec plus de 8 millions d'exemplaires fabriquées, le Renault 4 fait partie de notre imaginaire automobile depuis plus de 60 ans ! Parmi les différentes variantes proposées, la Renault 4 Plein Air est certainement une des plus séduisantes.

Présentée en mai 1968, la Renault 4 Plein Air est petite voiture de plage pleine de charme. Dénuée de porte, avec une capote en guise de toit, la Renault 4 Plein Air était fabriquée par Sinpar, société connue pour transformer bon nombre de Renault en version quatre roues motrices. Si elle symbolise parfaitement l'insouciance de cette époque, la 4L Plein Air n'a pas connu le succès et sa production est restée des plus limitées.

Cet exemplaire, qui faisait partie de la collection de la filiale Renault en Grande-Bretagne, a rejoint la Collection Renault Classic en 2021. Cette très rare version " conduite à droite " affiche 47 749 miles au compteur et est équipée de ses " side panels ". En très bon état général, cette Renault 4 Plein Air a bénéficié d'une remise en état préservant sa charmante patine d'origine. Elle représente une rare opportunité de replonger dans une époque où sous les pavés, on trouvait la plage…

Lot en provenance hors UE : Aux commissions et taxes indiquées dans les conditions générales de vente, il convient d'ajouter des frais liés à l'importation (5,5 % du prix d'adjudication pour les automobiles de collection, 20 % pour les automobiles d'occasion / modernes plus éventuellement des droits de douane de 10%).

[abuwelove]

Con el traspaso de Christine McVie (la del centro de la foto) se va más de medio Fleetwood Mac. Siempre fue la eterna segundona de la banda, eclipsada (quizás sin querer) por la diosa Steve Nicks y por el sinpar Lindsey Buckingham, pero sus contribuciones no tuvieron precio (unos cuantos hits de FM llevan su firma). Ya no le podremos contar más mentirijillas, dulces mentirijillas. Pero al menos nos quedarán sus discos. ¡Hasta siempre, Christine! (en Los Angeles, California) https://www.instagram.com/p/ClnvXU1jZEM/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[therascalscats]

No comment... Just one of my last IG dream powered by @ciclootto ... One day ... one day ... The Rascals Cats Dreamland, January 2019. #therascalscats #therascalgram #dreamisnotacrime #dreamingforcars #carsofinstagram #quatrelle #4l #sinpar #offroad #renault4 #wanted #wantone #voituresfrançaises https://www.instagram.com/p/BsurMXdBOs4/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=ulkmuxq8upyk

[alfaromeole]

Usually the editor avoids having beautiful cars distorted by drivers. Here comes an exception, to which the dog sitting by has helped a little bit: 1970 Renault 4 Plein Air (1968-1971). Plein Airs were converted by Renault group company Sinpar S.A. from regular and complete 4 speed R1123 Berlines to no-door cabriolets. Approximately 525 conversions were produced by Sinpar, until it was replaced by the Rodéo 4. After 1971 Renault continued to offer some conversion kits for self-made Plein Airs, but little is known about their number.

[bixentef]

#frenchfriday #Renaultkangoo #croixrouge #somac #renaulttech La société #Sinpar (Société Industrielle de Production et d'Adaptation Rhodanienne), en 1906, installée à Courbevoie, était spécialisée dans les transformations des véhicules terrestres à moteur, notamment avec les boîtes de transmission 4x4. La SOMAC En 1966, la société SOMAC (Société de Montage Autos Camions) )est créée à #Verneuil-sur-Avre dans l'Eure. Elle serait le fruit du rachat ou du changement de nom de Sinpar. La gestion des stocks et des références et les transformations sont toujours effectuées de la même façon. En 1975, la SOMAC est rachetée par #saviem, filiale de Renault. L'entreprise se spécialise dans les transmissions #4x4 et la compétition. 1987: Somac réalise la première adaptation #TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite) sur un Renault Express. 1996 : Somac adapte des modèles Renault pour la carburation au GPL . 2000 : Somac devient une filiale 100 % Renault. 2003 : Somac se délocalise à Heudebouville. 2010 : Somac prend le nom de Renault Tech. Renault Tech Basé à #Heudebouville , Renault Tech est créé en 2009 pour répondre aux besoins de certains clients du constructeur automobile dans le domaine des véhicules TPMR (Transports de personnes à mobilité réduite). L'entreprise fait partie des carrossiers automobiles français à adapter certains de ses modèles sur une échelle industrielle. La branche est rattachée à la division @RenaultSport Technologies et est dirigée par Éric Lemonnier. En 2011, Renault Tech a vendu 1 120 véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite. En 2012, l'entreprise déclare produire 1 600 voitures chaque année et emploie 110 personnes. En 2013, Renault Tech annonce avoir doublé son chiffre d'affaires, notamment grâce aux nombreuses ventes effectuées à son client le plus important : EDF ERDF . Entre 2009 et 2012, le chiffre d'affaires de Renault Tech augmente en effet de 43,9 millions d'euros, passant de 34,6 millions à 78,5 millions d'euros. (à Nîmes) https://www.instagram.com/p/CZkpah5sc1S/?utm_medium=tumblr

[ofertazos]

Reposted from @academiasinpar Sabes elegir la óptica, apertura del diafragma, el ISO y la velocidad de obturación de tu cámara a la hora de fotografiar, eres pionero en el mundo fotográfico, si es así actívate e ingresa a nuestra plataforma academiasinpar.com para que conozcas los servicios y beneficios que te ofrecemos. Contáctanos para más información: 📱+ 58 4146392834 / +57 3194965624 #Academia #Sinpar #CursosenLinea #Fotografia #Fotografo #SesionFotografica #Profesionales #Expertos #Emprendedores #ArtedelaFotografia #Ambientacion #Modelos #EspaciosExteriores #Clientes #Moda #EscenariosFotograficos #Naturaleza #Fotos (at Maracaibo, Venezuela) https://www.instagram.com/p/CLmLo3yFr_8/?igshid=1f6hcjpll3kck

[frenchcurious]

Renault 4 GTL Sinpar 4 x 4 1981. - source L'argus.

[ph70s]

Sinpar Castor

[carsthatnevermadeitetc]

Renault Rodéo 4, 1970. A utilitarian version of the Renault 4, based on the Renault 4 Van. The Rodéo built by ACL and could be ordered with four wheel drive courtesy of a conversion by Sinpar. It remained in production until 1981

[dequalized]

The Renault 4 Plein Air was introduced in the spring of 1968. Plein Airs were converted by Renault group company Sinpar from regular “Quatrelles”.

With a production of not more than some 500 cars, the Plein Air is generally not considered a commercial success. In 1968, it was considered a beach car, a free time toy for rich kids, rather than an all day multi-purpose vehicle like its direct competitor the Citroën Mehari, launched that same year. 

The famous press photo of a Plein Air on the beach with an attractive young lady in it speaks for itself. And compared to the Mehari, the Plein Air was relatively high priced. This very much explains Renault's decision to discontinue production by 1971 and replace the Plein Air by the Rodeo 4.

[gelendya-oldtimer]

1968 Renault 4 Plein Air

Vendu 26 224 € [$]

¤ Importation temporaire

1968 Renault 4 Plein Air

THE RENAULT ICONS

Titre de circulation anglais

Châssis n° 4382555

- Véhicule de la Collection Renault Classic

- La plus rare des Renault 4

- Belle patine

Avec plus de 8 millions d'exemplaires fabriquées, le Renault 4 fait partie de notre imaginaire automobile depuis plus de 60 ans ! Parmi les différentes variantes proposées, la Renault 4 Plein Air est certainement une des plus séduisantes.

Présentée en mai 1968, la Renault 4 Plein Air est petite voiture de plage pleine de charme. Dénuée de porte, avec une capote en guise de toit, la Renault 4 Plein Air était fabriquée par Sinpar, société connue pour transformer bon nombre de Renault en version quatre roues motrices. Si elle symbolise parfaitement l'insouciance de cette époque, la 4L Plein Air n'a pas connu le succès et sa production est restée des plus limitées.

Cet exemplaire, qui faisait partie de la collection de la filiale Renault en Grande-Bretagne, a rejoint la Collection Renault Classic en 2021. Cette très rare version " conduite à droite " affiche 47 749 miles au compteur et est équipée de ses " side panels ". En très bon état général, cette Renault 4 Plein Air a bénéficié d'une remise en état préservant sa charmante patine d'origine. Elle représente une rare opportunité de replonger dans une époque où sous les pavés, on trouvait la plage…

Lot en provenance hors UE : Aux commissions et taxes indiquées dans les conditions générales de vente, il convient d'ajouter des frais liés à l'importation (5,5 % du prix d'adjudication pour les automobiles de collection, 20 % pour les automobiles d'occasion / modernes plus éventuellement des droits de douane de 10%).