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[caipiras]

Do banderantismo ao troperismo: das divisa ao porguesso

P'ra se buscá o intendimento sôbre o que foi o troperismo i suas ispecificação, se precisa remetê a períodos anterior i a processos que pur sua vêiz cuntribuiu p'ra que o troperismo se tornasse um sistema de istrema importância durante os século XVIII (dezóito) i XIX (dezanóve). A colonização purtuguêsa nessas terra que hoje cunhecemo como Brasí se deu primeramente im isprorá as riqueza naturá, posteriormente se instaurô, o cicro da cana de çucre adonde o prantio i o manejo dessa curtura foi vortano p'ra isportação sob o controle da metrópole oropéia, só que, sabemo que iniciarmente essa curtura foi ristrita a argu’as capitania.

Nêsse cuntesto se pode inserí, São Paulo, que nêsse momento tava passano pur um aumento im sua população, divido a u’a grande migração dos habitante de São Vicente, fato êsse que se deu pela decadência de seus canaviar levano muntos fazendêro a ruína, nêsses tempo num hai São Paulo inda como um grande cêntro cumerciá i agrícola, nos morde de isportação cumparado as capitania do Nordeste, hai inda fator que dificurtô a comunicação de São Paulo c’os principar cêntro mercantir, São Paulo era separada do litorá pela istênsa Serra do Mar, antonce c’o creçumento demográfico, seus habitante percisô buscá formas de subsistí, apesá dessas dificurdade geográfica de comunicação imposta a São Paulo, pur sua vêiz i geografia num le dificurtô apenas, mai le deu tamem vantage, apois São Paulo era vortada p'ro interior i essa penetração foi facilitada pelo rio Tietê i seus afruênte que comunicava os paulista c’o interior, essas condição propiciô p'ra que surgisse os banderante, ô simpresmente como era cunhecido na época os paulista, homes que im sua maioria era mestiço fii de purtuguêis cum nativa, ô inté mêmo já era a segunda ô tercêra geração dessa miscigenação cabôcra.

Esses home se imbrenhava na mata pur mêis i inté anos im busca de riquezas minerar, êles deu sua cuntribuição a corôa [purtuguêsa] na ispansão do território que era dividido c’a Ispanha midiante ao Tratado de Tordesi’a de 1494, cuntribuiu tamem na discuberta das riqueza minerar, só que sua atuação tamem truxe malifício, seno sua principar cunseqüência o istermínio das população indígena, seje pelas bataia i iscravidão ô pelo simpres contato levano duença que os índio num tinha defesas biológica. Os paulista banderante percorria os sertão aprisionano os índio i escravizano êles — êsse fato era comumente cunhecido como "preação dos índio" — o cativêro de índio se tornô um mêi de subsistência p'ros banderante, nessas impreitada pelas mata i pelo interior inóspito da colônia êles cuntribuiu tamem p'ra discoberta do ouro.

Era do "cicro do ouro"

Se inicia antonce o cicro do ouro i cum êle a febre do ouro, que infruenciô u’a migração p'ro interior das Gerais, provocano um grande despovuamento nos primêro núcreo coloniar i principarmente nas capitá das provinça do sertão nordestino [brasilêro] i do litorá çucrerêro, im poucos ano região desertas se transformô na área mai densamente povuada das América, concentrano cêrca de 300 mir habitante pur vorta de 1750.

Cum essa maior muvimentação i c’a retirada do ouro, inté mêmo p'ro abastecimento dessas região era perciso um mêi de transporte, sabemo antonce que nêsse período os mêo de transporte num fazia parte da pauta dos colonizador, apois, os primêro núcreo cumerciá i istraviaste tava concentrados im lugá de fácir acesso, gerarmente perto ao litorá i aos porto de isportação, iniciarmente p'ra arresorvê o pobrema no transporte foi impregado o uso da mão-de-obra iscrava tanto de negro como de índio, valorizano ansim o custo dêsses iscravo i inriqueceno tanto os negrêro conto os paulista que fazia o tráfico dos criôlo, ô seje os índio, i os iscravo era obrigado a carregá de tudo derde donzelas inriquecida inté lingotes de ferro entre ôtros materiar. C’o creçumento da atividade mineradora, o elemento humano (índio i negro), num cunsiguiu mai atendê a demanda de transporte imposta pela inconomia de isportação, u’a vêiz que p'ra êsse fim precisava sê dispensado um delúvio de iscravo, uns p'ro trabaio nas mina i ôtros p'ro transporte, isso se tornô inviáve divido ao arto preço do iscravo no mercado. P'ra tróca do iscravo no transporte, se deu artenativa do imprêgo dos muar, que era incontrado nos campo do Sur i que durante munto tempo havia sido inorada, a cumercialização do muar antonce se intensifica i agora intra nêsse cenário a figura dos tropêro, que foi se tornano os negociante que atraiu na região i gradativamente substituiu os banderante.

Atividade tropêra

O troperismo foi um sistema sociá de istrema importância p'ra ocupação de fato das frontêra aberta anteriormente pelos banderante, os tropêro cruzava o interior do Brasí criano rotas i trias im busca de burro i mula p'ra utilização dêsses como mêi de transporte, no lombo dêsses alimá foi transportado de tudo um pôco. Nêsse sistema sociá inzistia tamem u’a divisão do trabaio tropêro, que tava em, criá, negociá, vendê i tangê esses alimá, essas divisão num se dava apenas no trabaio im si, mai tamem na hierarquia dêsses home, inzistia o dono da trópa que levô boa parte do dinhêro, adespois tinha os condutor, camarada, cuzinhêro i aprendiz, essa divisão tamem se dava no campo territoriar apois cabia aos gaúcho a criação dos alimá, aos paranaense o aluguer dos campo p'ras invernada i aos paulista cabia a tarefa de cumercializá nas fêra realizada im Sorocaba, apois, era a partí daí que os alimá era distribuído p'ra ôtras região, a atividade tropêra i as fêra proporcionô ansim o surgimento de inúmeras vila que mai tarde istabeleceu como cidade, inconto argu’as região, seguia os modelo mercantilista imposto pela metrópole como as região auríferas i çucrerêra, u’a grande porção do território coloniar seguia a lógica da atividade tropêra, toda a cumercialização do muar incontrado no Sur destinada a região centrar da colônia i a Minas Gerais, Mato Grosso, Rio de Janêro, Ispirito Santo, São Paulo i a ôtras capitania adonde era utilizada como mêi de transporte, seno elas trópa arriada ô trópa de carga, mai ao longo dessas rotas adversa i muntas vêiz estreita i repletas de perigo, é que se refretia a vida do tropêro, as rôpa que êles usava, i seus curtume alimentá, divido a distância i a dificurdade de transportá alimento seu cardápio se constituía basicamente de, carne seca, feijão, angu de mio, farinha de mandioca i torresmo. O arto preço do sar impedia a sua utilização, cum isso se dava o preparo do feijão tropêro que inté hoje é um prato freqüente na alimentação de muntas cidade da Paulistânia.

Ôtro fator importânte a sê istudado no troperismo são seus ponto de parada p'ro discanso, os pouso divido a grande distância percorrida pelos tropêro, ao finar de cada dia vencido havia a necessidade de pará p'ra discançá, essas parada p'ra pernoite foi se tornano antonce cada vêiz mai fixa i definitiva, inziste várias tipíficação dos lugá de pouso tropêro, podia sê rancho, venda, estalage ô fazenda, cada quá cum suas característica própria, a partí dêsse cenário foi pussíve incontrá o compréxo fazenda-rancho-venda (cumércio), esses compréxo combinava de manêra rudimentar i imidiata, a isproração da terra i a colocação de seus produto, a fazenda miúda fornece a mercadoria que nela se produzia o rancho mai a venda atraía o provave comprador i pussibilitava as transação, pode se colocá que êsse isquema foi fundamentar p'ra cuntinuidade do troperismo, apois, o morador locá se istabelecia próximo aos pouso, curtivava curturas de subsistência i as colocava nas venda p'ra cumercialização, esses produto era basicamente feijão, farinha, carne seca, mio i mandioca, outros produto necessário p'ro cotidiano dos tropêro era inserido na venda, i ansim im torno dessa atividade lentamente se formava as praça ao seu redor, hovesse porguesso, o número de casa ia aumentâno gradativamente, ganhâno autonomia política i se elevano p'ra condição de vila i inté mêmo cidade, se pode concruí antonce que o povuamento quage sempre se dava ao redor dos pouso i aos istabelecimento cumerciá deixano ansim nítida a impressão de transformação posta pelo troperismo, não só transformação mai tamem forma de arrecadação que se montô im torno da atividade tropêra, como se pode citá as vila que detinha pontes, c'o avar da corôa se torna inconstitucionalizada a cobrança de pedágio ao fruxo que pur elas passava, cobrano u’a taxa pur muar que ali passasse, criano antonce a pussibilidade de arrecadação de imposto.

Decrínio da atividade tropêra

Durante mai de 150 (cento i cinqüenta) anos a atividade tropêra foi a principar fonte de transporte i ligação entre as provinça, porêm c’o surgimento da inconomia cafeêra im miados do século XIX, cum novas forma im seu processo de produção inzigia maior velocidade i capacidade na circulação i distribuição das mercadoria, muntos estoriador têm a data de 1875 como marco finar da atividade tropêra, c’o advento da ferrovia, colocano êsse fato como gorpe de misericórdia no troperismo, só que inziste registros da úrtima fêra de venda de muar im Sorocaba im 1897 que ôtros estoriador data como um marco finar do troperismo, entretanto a ispansão dos triio p'ro Oeste Paulista i a istrada de ferro que ligava o Rio de Janêro a São Paulo, superô munto a capacidade de transporte p'ro porto de Santos tornano o muar ineficiênte p'ra essa atividade. Hai a ferrovia como um ponto cruciar p'ro decrínio da atividade tropêra, só que não p'ro seu fim de imidiato, apois a istrada de ferro cum todo seu dinamismo inda num atingia todas as frente de disinvorvimento i sua abrangência se dava apenas narguns introncamento, as mula cuntinuô seno utilizada im trabaio interno nos cafezar i canaviar, na preparação de terra i im ôtros sirviço de transporte, inté os introcamento i as istação de imbarque, levano o troperismo a adentrá o século XX, apois im 1935 inda inzistia cêrca de 30 a 50 tropêro que trazia p'ra São Paulo im torno de 30.000 cabeças de muar.

Num se pode negá que a ferrovia produziu um tepo mai velóiz p'ra arguns lugá, privilegiano inconomicamente aquêles que ajudô im sua instalação, ô seje, grandes fazendêro i cafeicurtor nas região de maior produção, i aos pequeno produtor só restava inda os muar como mêi de acesso aos principar tronco ferroviário, a ferrovia conviveu inté as primêra década do século XX cum um têmpo mai lento conduzido pela velocidade do muar, só que, um elemento determinante, foi o aparecimento das máquina de tração i dos veículo automotor preparados p'ro transporte de carga i arado, como camião i trator proporcionava velocidade i circulação aos produto, a partí daí o muar num era mai necessário p'ra transportá a mercadoria da fazenda inté a istação de trem, nem p'ra ará o campo ô sungá o bonde nas cidade, a máquina definitivamente substituiu o muar. Im 1950 os tropêro deixô de conduzí trópas de muar do Sur i cum a era do presidente Juscelino Kubitschek, vigora o Brasí do automóve, colocano um fim no troperismo.

Resumo

Inda sob essa perspectiva, se pode concruí que inzistiu trêis cicro importânte inconomicamente p'ra metrópole purtuguêsa i posteriormente p'ro império brasilêro, foi êles: da cana-de-çucre, do ouro i do café, só que num se pode disprezá o troperismo, apois êsse foi de inguá magnitude, importante não apenas p'ros interesse istérno, mai vitar p'ro disinvorvimento interno, se pode colocá sua importância istérna na manutenção dêsses cicro, tão importante p'ras metrópole i para o surgimento i fortalecimento do mercantilismo i capitalismo oropeu, o troperismo pur sua vêiz, foi tão mai importante internamente pussibilitô a ocupação de todo o Sur, ispandino i fixano frontêras, pussibilitô tamem o surgimento de cidades tão importante que im sua superô inconomicamente argu’as capitá de provinça, cidades essa que inté os dias de hoje são fundamentar no cuntesto istaduá i federá.

Autoria

Andre Benitez

Refer��nça mencionada

STRAFORINI, Rafael. No Caminho das Tropas. Sorocaba. 2001

[danfosky]

Grandes lutas à vitória, nossa pátria forte e rica; Paulistânia gloriosa, terra mater do caipira! 🗿

[gastronominho]

Mulheres comandam produção de cerveja aberta ao público

Mulheres presentes e que postarem fotos e vídeos sobre a produção ganharão um copo da cerveja

Mulheres presentes e que postarem fotos e vídeos sobre a produção ganharão um copo da cerveja Uma cerveja em comemoração ao Dia Internacional da Mulher será produzida pela Cervejaria Paulistânia e pelo Eataly em São Paulo, no dia 08 de março, das 11h às 19h. A receita, idealizada por duas profissionais – a mestre cervejeira Dani Mingatos e a sommelière Candy Nunes -, fará uma homenagem a Ceres,…

[mapsontheweb]

Colonization of Brazil.

by u/Raphacam:

Three major classes are distinguished: Paulistânia (red), Bahia (blue) and North/Northeast (green). Dots represent early major cities. Beige areas are either unpopulated or exceptional.

[abraaocostaof]

Menino que morreu com suspeita de agressão foi levado duas vezes para unidade de saúde em Bauru

Em nota, a Prefeitura de Bauru, que administra a Unidade de Pronto Atendimento do Geisel, informou que o paciente deu entrada na unidade na madrugada desta terça-feira (18), transferido por ambulância da cidade de Paulistânia, sem sinais vitais. No entanto, a equipe médica realizou os protocolos e manobras de reanimação, sem sucesso. E que o corpo foi encaminhado ao instituto médico legal para…

[tvbrejada]

Cerveja Paulistânia X Brut Barley Wine

Salve brejeiros, desta vez foi a vez da Cerveja Wexford Irish Cream Ale ser a nossa avaliada no teste cego do Beber Sem Ver, saiba tudo sobre ela, nossas notas e avaliações. Cerveja Samuel Adams Boston Lager Samuel Adams Boston Lager – Descrição Comercial Ver esta publicação no Instagram Uma publicação partilhada por Brejada.com / TV Brejada (@brejada) link do…

[blogdavania]

As Sandálias de Hermes

Calçar as sandálias de Hermes e voltar no tempo.

Entrar novamente na FNAC da Avenida Paulista, depois de da nossa costumeira porção de pasteis de queijo e cerveja Paulistânia no Café Creme, e encontrar o disco da Asa que virou por várias semanas, senão meses, a trilha sonora do aperitivo aos domingos.

Recordar é viver de novo.

Recordar voando com as sandálias de Hermes.

[clovisfo]

Falares de Minas Gerais

Imagem: Paulistânia Tradicional (caipiras e caiçaras). https://www.facebook.com/CulturaPaulistania

[umapalavraqueajude]

21/05 na história 🌎

Internacional

Dia para a Diversidade Cultural e para o Diálogo e o Desenvolvimento (2003)

Dia do Chá (2020)

Dia da Língua Nacional

Dia para o Desenvolvimento Cultural, estabelecido pela UNESCO

🇵🇹

Feriado Municipal de Vila Nova de Foz Côa

🇧🇷

Dia do profissional de Letras

Aniversário da fundação de:

Abrebas AM

Jumirim SP

Nantes SP

Paulistânia SP

Tombos MG

Torres RS

1927 Charles Lindbergh pousa no campo de Le Bourget, em Paris, completando o primeiro voo solo sem escalas do mundo através do Oceano Atlântico.

1932 O mau tempo força Amelia Earhart a pousar em um pasto em Derry, Irlanda do Norte, e assim ela se torna a primeira mulher a voar sozinha pelo Oceano Atlântico.

2001 É promulgada a lei francesa Taubira, reconhecendo oficialmente o tráfico atlântico de escravos e a escravidão como crimes contra a humanidade.

2005 Wikipédia em português atinge 50 000 artigos.

2005 Montanha-russa mais alta do mundo, Kingda Ka é inaugurada no Six Flags Great Adventure em Jackson Township, Nova Jersey.

2010 JAXA, Agência Japonesa de Exploração Aeroespacial, lança a nave espacial vela solar IKAROS a bordo de um foguete H-IIA. A nave faria um sobrevoo de Vênus no final do ano.

2011 O radialista Harold Camping previu que o mundo terminaria nesta data.

2018 Início da Greve dos caminhoneiros, resultando no desabastecimento de alimentos, medicamentos e combustíveis pelo Brasil.

🌟 Nasceram…

Henri Rousseau (1844-1910)

Andrei Sakharov (1921-1989)

Maria Fernanda Cândido (n. 1974)

😓 Morreram…

Luís V de França (967-987)

Hernando de Soto (1496-1542)

Jane Addams (1860-1935)

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BY Insta @dracmore1 ( 👈 Follow 🦎)

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[futerock]

E começou a temporada 2023 do Campeonato Formula FuteRock, com a Etapa 1 sendo disputada no KGV, com pista molhada e chuva de última hora. Apesar das condições adversas tivemos poucos toques e rodadas, mostrando que temos bons pilotos e conscientes que não vale passar a qualquer custa. Esta etapa estreamos a parceria com a @race4youoficial que fez a gestão da corrida e permitiu que eu pudesse correr como piloto no campeonato que organizo! 😜 Não consegui fazer uma volta limpa no qualy mas mesmo assim consegui largar em P6. A embreagem do meu kart não estava muito boa e na largada fui ultrapassado por 2 karts, mantive o foco e aproveitei a briga por posição pra recuperar o P6 e ganhar mais duas posições já na curva 2, terminando a primeira volta em P4. Infelizmente na terceira volta, quando eu já brigava pelo P2, fui tocado na descida da Eau Rouge e rodei, perdendo algumas posições. Na volta seguinte estava colado no Fabiano, mas na parte central da pista, adiantei a freada mas peguei a borracha e não tive resposta do freio. Quando vi o Fabiano começando a fazer a curva vi que atingiria a traseira dele de quina e para evitar este choque, que o faria rodar, fiz a curva mais cedo e fechei pra passar perto da zebra. Continua nos comentários A temporada 2023 do campeonato de Kart Formula FuteRock tem apoio e patrocínio: Cerveja Paulistânia @cervejapaulistania DKR @dickermotorsport Monster English, Inglês com Música @monsterenglishbr Bravo Web Radio @bravowebradio Hardbone Helmets @hardbonehelmets Cervejaria Villas @cervejariaartesanalvillas Xaparral Helmets @xaparralhelmets Colégio Little Sapiens @colegiolittlesapiens Inteligência Móvel @inteligenciamovel Black Rock @blackrockstoreoficial MiG18 MKT Digital @mig18mktdigital Grand Corp @grandcorp.tec LR Interlagos @kartodromodeinterlagos Mais informações no @formula_futerock no Instagram ou no Whatsapp 11-96876-7973 #futerock #formulafuterock#kart #karts #kartismoamador #kartinglife #kartismo #kartodromo #kartodromogranjaviana #amokart #ilovekart #kartlovers #kartlover #kartlife #corridadekart #cotia #granjaviana #granjavianacotia #goprobr #inglesparatodos #aprendaingles #monsterenglish (em Kartódromo Internacional Granja Viana) https://www.instagram.com/p/CoQXoHvJp9h/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[mrlupulo]

A Paulistânia Trem das Onze é uma APA, American Pale Ale, com adição de 11 lúpulos para homenagear esta tradição paulistana. Essa combinação proporciona aromas cítricos e florais, provenientes da diversidade de lúpulos. Possui coloração dourada, turvo e opaco, espuma de boa formação e baixa persistência. Aroma cítrico, herbal, lúpulo e malte. Sabor amargo, de lúpulo cítrico, bem evidente, predominando sobre o dulçor de malte, em segundo plano. Final bastante seco. Retrogosto amargo, assertivo e duradouro. Boa carbonatação, refrescância e drinkability. ——————————————— Cervejaria Paulistânia Estilo American Pale Ale Álcool (%) 4.7% ABV IBU 43 Temperatura 4º a 7º Graus Copo ideal Lager . . . @cervejapaulistania @mrlupulo #cervejariapaulistania #cervejapaulistania #paulistania #paulistaniatremdasonze #paulistânia #mrlupulo #craftbrew #craftbeer #craftbeers #instabeer #instacerveja #beergeek #ilovebeer #craftbeerporn #cerveja #cerva #beer #bier #breja #chopp #cervejadodia #beerlover #apaixonadosporcerveja #lovebeer #cervejagelada #cervejaartesanal #bebamenosbebamelhor #hophead #amantesdolupulo #lupulomaniaco (em Cervejaria Paulistânia) https://www.instagram.com/p/B7ODjl0HsYl/?igshid=1c3312owlcgr2

[alesantucci7]

Não, não mudamos o nome do site...só uma licença "poetica" para falar dessa cerveja vinho espumante...só podemos dizer: Excelente! Leia (link na bio) . . . #descomplicandoovinho #santucci #cerveja #cervejaartesanal #imprensa #midia #lancamento #espumante #nacional #paulistânia #dicadodia #vinicolagoes #gastronomia #jornalismo (em São Paulo, Brazil) https://www.instagram.com/p/Bs8Jqxlhw1l/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=17du83j0ymz9x

[porainoscontinentes]

Para aqueles que preferem montanha à praia, uma dica de passeio que alia desde turismo gastronômico a esportes radicais, mais a op��ão de estar em contato com uma natureza exuberante e a simpatia do povo sulista mineiro: Monte Verde, distrito de Camanducaia Seguem as coordenadas geográficas: 22º 51’27” S e 46º01’46” W. "Uai siô, mas vosmecê não tem costume de viajar com a tar da Gisele? Sabe a Gisele Pereira da Silva, a tar da GPS - Global Positioning System ? Não faz causo não. Te explico um bucadinho como chegar até lá. Se estiver na capitar São Paulo, é um tirinho de garrucha" Pela rodovia Fernão Dias, segue sentido Belo Horizonte, passa pela divisa entre os estados de Minas Gerais e Sao Paulo (Extrema), chega em Camanducaia, rodou até aí uns 140 km. Entra à direira, passou por dentro do município de Camanducaia, aí desce morro, sobe morro, desce de novo, sobe de novo, Monte Verde tá logo alí, 30 km morro adentro, no final da curva, depois de umas fábricas de queijos e uns alambiques da boa. Tem um portaozão, sem tranca nem tramela, que o pessoar chama de “PORTÁ”. Pronto , chegou. Temos o mais alto aeroporto do Brasil, com seus 1600 metros de altitude. Um dos maiores picos da Serra da Mantiqueira, o Pico do Selado, com 2083 metros. Diferente da irmã mais velha de São Paulo, a Campos do Jordão, que tem 52 mil habitantes, aqui só temos uns 4200 viventes e cerca de 250 hotéis e pousadas para serví-lo. A Campos é mais badalada, convenhamos, mas aqui em Monte Verde, temos cerca de 70 restaurantes, mesclando culinária italiana, alemã, austríaca e a nossa mineira também, uai. Monte Verde mescla como escrevi acima, o turismo gastronômico com o de aventura. Além de suas ótimas lojas de vestuário de inverno. Destaques para as bebidas alcoólicas que vão desde a cachaça boa mineira, saborizada (banana, mel, pimenta, especiarias) passando pelas maravilhosas cervejas artesanais e os ótimos licores. Um conceito muito bom são as fábricas de chocolates artesanais que abastecem a cidade, região e outros estados com guloseimas de tirar o chapéu. A avenida Monte Verde, o veio da cidade , é repleta de bares, pubs e restaurantes. Destaques: Na galeria Suíça, a Confraria Paulistânia, o atendimento não é lá o the best, mas tem um linguine ao limão e funghi de comer rezando. Ao lado,na mesma calçada, o Arsenal da Cerveja, com mais de 200 rótulos do líquido maltado. Cervejas de IBU altos, de até 80 de amargor (para ter ideia, a Heinekein tem entre 17 e 25 de IBU). Também a fábrica premiada Fritz, de cerveja esta aqui em Monte Verde. Na mesma rua, do outro lado, o restaurante Dona Mucama, um dos melhores no quesito comida mineira, sempre lotado. Ande um quarteirão e chegará ao Bistrô, um pub de excelente atendimento, ótima gastronomia e , CLARO, muito rock & roll ao vivo. Destaque também para o restaurante PUCCI, 4 quadras mais acima. Lugar romântico, luz de velas. Atendimento nota 10 também. Prove a costelinha suína é de comer rezando, só 34 reais !!!!!. Sobre acomodações, é repleto de chalés, hotéis e pousadas. Acomodações das mais variados, hoteis de até 5 estrelas, com diárias em torno de R$ 1800,00, ou 2 A 3 estrelas, entre $350 a $600 A diária. Tens a opção de ficar mais próximo a natureza, mas cuidado com a localização e clima, tem lugar, que se chover...só passa veículo 4x4. Se quer acomodação prática vá a Rua Sol Nascente, é próximo, seguiu a avenida Monte Verde, passou em frente a pista de patinação, tem uma subidinha de uns 500 metros vira esquerda na fábrica de chocolate, desce outros 500 metros. Pousadas em rua pavimentada, preços módicos, de $150 individual, a $ 250 chalés com hidro para casal. Os passeios, você opta por radicais, desde parapente, escaladas íngremes, rafting (350 pilas por pessoa) , até os suaves passeios a cavalo, ou dentro de um confortável Land Rover. Além dos quadriciclos e as gaiolas ATV. Ah, estacionamentos, no meio e início da Av. Monte Verde, entre $10 e $15 a diária, no final dela, pagarás apenas 6 (seis) reais.

[gastronominho]

Lançamento: Paulistânia Desvairada - IPA com maracujá

Novidade da Paulistânia homenageia a Semana de Arte Moderna de 1922

Novidade da Paulistânia homenageia a Semana de Arte Moderna de 1922 A Paulistânia Desvairada, foi lançada para celebrar o centenário da Semana de Arte Moderna de 1922, importante evento que rompeu paradigmas e formalismos estéticos ao assimilar outras culturas e ao introduzir elementos do nosso país, revolucionando a arte e criando algo autenticamente brasileiro.A marca Paulistânia, desde sua…

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SP-273, Paulistânia - SP, 17150-000, Brazil

[kaahfabiane]

Mais uma pra conta! 😋 #CervejaArtesanal #QuartaTambémPode #Paulistânia #PuroMalte #LagerPremium #UmBrindeaTodasAsCidafesDoBrasil 🍻😍 (em Narniaaa)