#pantografo

[spettriedemoni]

Una piccola avventura

Siamo arrivati in stazione. Lui scende e si guarda intorno poi vede il pantografo alzarsi. Adesso sono due i pantografi alzati, il prantrografo, come lo chiama lui. La locomotiva adesso ha le luci rosse accese: è diventata la coda del treno. Una giovane capotreno lo guarda e sorride mentre lui osserva e urla stupito per ciò che vede.

Vorrebbe riprendere il treno ma gli spiego che non è possibile. Pare capire e la delusione passa. I macchinisti scendono e salutano i colleghi, spengono tutto e se ne vanno. Uno dei due pantografi si abbassa e lui resta un attimo spaventato sentendo lo sbuffo che ne accompagna il movimento. Corriamo dall'altro capo del treno, c'è una carrozza passeggeri, gli spiego che si chiama "semi pilota" perché da qui i macchinisti controllano la locomotiva in coda e fanno muovere il treno.

Un uomo alto con la barba brizzolata lo osserva e sorride, lo stesso fa la capotreno.

«Sei un esperto di treni, vero?»

Improvvisamente si ammutolosce. Il macchinista gli si avvicina e gli mostra un semaforo poco più avanti.

«Vedi quelle due lucine rosse? Quando quella più a destra diventa gialla o verde noi possiamo partire»

Ascolta in silenzio, incamera l'informazione.

«Vuoi salire a vedere il posto di guida?»

Resta interdetto, non parla ma a stento riesce ad annuire e si convince a salire. Dietro di noi il macchinista e la capotreno sono sicuro stanno sorridendo.

«Siediti qui, al posto di guida»

Non lo mostra ma deve essere al settimo cielo. È timoroso ma il macchinista gli spiega che il treno per ora non parte qualunque cosa faccia. Si tranquillizza.

«Ma il volante non c'è!» gli dico e lui mi risponde sicuro: «Non serve il volante»

«Vuoi suonare la tromba del treno?» gli chiede inaspettatamente il macchinista. Risponde di sì e allora il macchinista preme un pulsante davanti a lui. Sorride, poi scende dal sedile perché è ancora troppo piccolo per arrivarci da seduto e schiaccia il pulsante.

Due volte, la seconda più a lungo.

Scendiamo perché è quasi ora della partenza, vediamo arrivare su un altro binario accanto al nostro un FrecciaRossa, il semaforo diventa giallo. La capotreno gli dice: «Quando lo vedi verde ricordarcelo di partire».

Il macchinista è già al suo posto, noi aspettiamo che il treno parta, la capotreno chiude le porte e ci saluta prima di chiudere anche la porta della prima carrozza.

Mi fa solo una domanda: mi chiede perché il treno parte piano. Gli rispondo perché è un po' pesante.

Ce ne andiamo con la promessa che ora lo porto a vedere la 740, la locomotiva a vapore ferma in esposizione davanti alla vecchia stazione.

Avrà tante cose da raccontare stamattina a scuola ai suoi amichetti.

[orafixwatchblog]

Vacheron Constantin: la precisione artigiana al servizio dell'eleganza

Andiamo a scoprire la storia di una delle maison di orologeria più antiche e prestigiose al mondo, capace a oltre 250 anni dalla sua fondazione di continuare a innovare e affascinare con creazioni senza tempo.

La Storia di Vacheron Constantin

Nel 1755 a Ginevra, Jean-Marc Vacheron apre un laboratorio di orologeria, gettando le fondamenta di un'azienda che sarebbe diventata la più antica manifattura orologiera al mondo, capace di mantenere ininterrotta la sua attività da oltre 250 anni. Riuscire a sopravvivere alla Rivoluzione francese, a due guerre mondiali, alla crisi del quarzo e a quella degli smartwatch non è cosa da tutti, ma Vacheron Constantin c’è riuscita brillantemente. Il lungo viaggio temporale del marchio inizia dunque da un orologiaio visionario che fonda un’azienda di famiglia. Le abilità tecniche tramandate di padre in figlio crescono sempre più presentando già alla fine del ‘700 i primi orologi con complicazioni. La popolarità aumenta come anche le vendite e iniziano le prime esportazioni all’estero nelle vicine Francia e Italia. Ma è solo l’inizio dell’ascesa. 

Nei primi decenni dell’800 aumenta la produzione di segnatempo classici e parallelamente vengono presentati anche orologi sempre più complessi come quelli musicali che attirarono l’attenzione di compositori e artisti dell’epoca. La pregevole fattura manuale dei vari componenti tecnici è sorprendente, come anche la ricerca estetica di queste realizzazioni. Non a caso a rivolgersi alla maison c’è anche il principe Carlo Alberto, futuro Re di Sardegna.  Saranno queste le cifre stilistiche a contrassegnare la storia della casa ginevrina: tecnica ed estetica raffinate. 

Nel 1819 si unisce alla società François Costantin, l’azienda viene rinominata Vacheron & Constantin e l’espansione diventa globale.  Mentre Vacheron guida l'azienda dalla sede di Ginevra, Constantin si dedica a promuovere i modelli della maison in tutto il mondo. Il successo è immediato con i nuovi mercati affascinati dalle esclusive creazioni Vacheron Constantin. In particolare il Nord America che si trasforma nel mercato principale dell’azienda. Grazie alle attività combinate di Vacheron e di Constantin il loro marchio diventa rapidamente un nome noto e rispettato a livello globale, consolidando la propria posizione come uno dei leader nell'industria dell'orologeria di lusso.

Risale a questo periodo il motto dell’azienda coniato da Constantin mentre era in viaggio e scritto al socio in una lettera: “Fare meglio se possibile, ed è sempre possibile”. Una frase che ha guidato l’azienda per oltre due secoli. Nel 1839 arriva anche la rivoluzione tecnica: Georges-Auguste Leschot viene assunto come ingegnere di produzione. È lui l’inventore della tecnica pantografica, che ha permesso agli orologiai di incidere le parti più piccole e i quadranti. Grazie al pantografo Vacheron & Constantin è riuscita a superare la concorrenza degli altri marchi e nel 1844 è stata premiata con la medaglia d’oro dalla Società delle Arti per “la scoperta più utile per l’industria di Ginevra”. 

La maison ginevrina entra dunque nell’era moderna e industriale mantenendo salde le proprie caratteristiche. La storia ricca di successi e incredibili realizzazioni di uno dei marchi più importanti della storia dell’orologeria non si ferma più. La maestria nel proporre ogni tipo di complicazione in design classici ed eleganti affascina tutto il mondo unita a quella di realizzare movimenti sempre più sottili. Nel 1996 Vacheron Constantin è entrata a far parte del gruppo dedicato al lusso Richemont che ne ha acquisito l'intero capitale azionario e consolidato la lunga eredità di lusso e savoirfaire... CONTINUA

I MODELLI ICONICI

CHI SIAMO!

[scontomio]

💣 Lampa cric a pantografo con cricchetto ) 🤑 a soli 19,90€ ➡️ https://www.scontomio.com/coupon/lampa-cric-a-pantografo-con-cricchetto/?feed_id=155373&_unique_id=64f71451bfa70&utm_source=Tumblr&utm_medium=social&utm_campaign=Poster&utm_term=Lampa%20cric%20a%20pantografo%20con%20cricchetto%20%29 La Lampa cric a pantografo con cricchetto è un'opzione versatile e affidabile per sollevare fino a 10 quintali di peso. Certificata TUV, offre sicurezza e stabilità durante l'uso. Con uno stile universale, si adatta a una vasta gamma di veicoli. Scopri la nostra selezione completa di prodotti per soddisfare tutte le tue esigenze di sollevamento. #coupon #lampa #autoemoto #offerteamazon #cricperauto #scontomio

[lamilanomagazine]

Milano, tram deraglia e si schianta contro un albero: 6 feriti

Milano, tram deraglia e si schianta contro un albero: 6 feriti. Milano, via Medeghino. È pomeriggio quando un tram della linea 15 deraglia nei pressi di Piazza Abbiategrasso. Il mezzo ha terminato la sua corsa contro un albero. Lo schianto è avvenuto verso le 15.40. Il mezzo di Atm, stando a quanto si apprende, viaggiava in direzione centro. Sul posto, per i soccorsi del caso, sono intervenuti gli equipaggi di tre ambulanze e un'auto medica del 118, oltre che i Vigili del Fuoco e gli agenti della Polizia Locale. Le cause dell’incidente sono ancora al vaglio dell’azienda e degli agenti che indagano sul caso. Il pantografo dell'alimentazione del mezzo, quando il tram è uscito dai binari, è caduto su un'auto il cui conducente non ha riportato gravi conseguenze. Sei i feriti, tra i passeggeri e il macchinista del tram. Nessuno di loro, fortunatamente, dovrebbe essere in condizioni gravi. Il quadro clinico più delicato sarebbe quello di una signora accompagnata in codice giallo al pronto soccorso. Sulle cause dell'incidente si ipotizza un ostacolo sui binari o un guasto del tram, che è di nuova generazione. Sulla linea sono stati predisposti autobus sostitutivi.... #notizie #news #breakingnews #cronaca #politica #eventi #sport #moda Read the full article

[michelecristianoaulicino]

🔞Caduto il freddo sulla prospettiva occidentale🔞 Caduto il freddo sulla prospettiva occidentale A est i soliti venti A ovest profumi di sandalo e crema solare al gusto di mango. Dio. La pelle turgida del pomeriggio di Agosto languida come una fica. Da Sud arriva la neve. e a Nord... Il buon vecchio Nord è liscio come una pietra tombale. Agenzie spaziali battono notizie ultraterrene. : Abbiamo fottuto Messina Denaro dopo trent'anni di presunte commistioni. Niente di nuovo. Solo la pioggerellina che sfranga sul vetro come volesse diventare elegante come la neve. Anch'io indosso pantaloni con la piega e non ci trovo nulla di male. : so' Ambizioni pure quelle. Dice la voce. Mentre da giorni non scrivo che chicchi di sale Col pantografo della mente incenerita. Quale grandezza in questo involucro che odora di niente! Verticalizzano le piante sorprese dal gelo, come un'ultima azione. Sulle dita friccica la spiga della disperazione. Nel profondo, la quiete delle cose sempre esistite e una menzogna ed un chiodo nella tasca scucita. Leggi altro su ⚡michelecristianoaulicino.com ⚡Link in Bio #michelecristianoaulicino #poesia #reading #winepoetry #mnglmdnna (presso Marsico Nuovo) https://www.instagram.com/p/CneXniKrjTk/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[seomollogruppo]

Questa settimana ti proponiamo: 

Socage DA20 anno 2009 usata

[agzsas]

👩‍🎨 Sicurezza e Arte 👩‍🎨 ❗ Ecco a voi la nostra porta blindata ispirata agli "Anni 50" della nostra collezione Ventesimo Secolo. 👉 Quando parliamo di portone blindato parliamo di sicurezza in primo luogo, ma anche di stile, classe e design. 👉 Vighi Security Doors studia continuamente le migliori soluzioni per poter coniugare l'arte con la sicurezza. 👉 La porte blindate della nostra collezione Ventesimo Secolo sono reinterpretazioni di una cultura legata a tre grandi decenni, tre momenti che, ancora oggi, sono modelli di riferimento per la progettazione SCOPRI DI PIÙ ⬇️⬇️⬇️ https://lnkd.in/djH_t5s # # ##Vighi #Security #Doors #porteblindate #portedidesign #design #serramenti #infissi #porte #sicurezza #casa #innovazione #affidabilità #personalizzazione #customizzazione #pantografo #pannelli #pannellipantografati #serrature https://www.instagram.com/p/CDJJxKqq7yB/?igshid=1x55zy5ohttyv

[gsincisioni]

#portachiavipersonalizzati #placcatoargento #incisione #pantografo (presso GS Incisioni) https://www.instagram.com/p/CDQ8alWKg2b/?igshid=1t0rt3y8cbmth

[lhosgabello]

IT’S MONDAY! Francamente me ne infischio! (Cit. Via col vento) Giornate uguali o molto molto simili. La domenica è passata ma senza il gusto di essere domenica. Il lunedì non è tale senza essere in coda sulla tangenziale di Milano bloccata dal traffico. (Cit. Lavoratori pendolari) Tante sfaccettature di un periodo storico che accumuna le giornate e allunga le nottate. Giorno e notte negli stessi ambienti... diversifichiamo con dettagli lavorativi e di relax. Lampada industriale verde marca RIMSA. Adatta alla scrivania o per la lettura di un libro a letto. Perfetta. Impianto elettrico rivisto. Il morsetto mancante è stato integrato con uno color panna. (Sempre RIMSA) Dimensioni: diametro paralume 16cm lunghezza bracci 50cm Prezzo: 75euro #lampada #lamp #rimsa #mod40 #pantografo #industriallighting #luce #light #vintagelamp #industrial #verde #green #scrivania #ufficio #desk #modernariato #seventies #anni70 #70s #vintage #homedecor #madeinitaly #design #industrialmood #mondaymood #smartworking #lhosgabello (presso L'ho Sgabello) https://www.instagram.com/p/B_ND-sCl8ZU/?igshid=hzy956jus55x

[granatacarrelli-blog]

transpallet a pantografo mauale specifico per il magazzino

[indebtandbored]

Scale retrattili - loft ladders - escalier eScamotable - escalera escamoteable

[spettriedemoni]

Albertone

Stanotte ho sognato di essere con Alberto Angela. Stava girando uno dei suoi tanti servizi e mostrava un veicolo particolare credo pure sperimentale.

Io ero su questo veicolo che non saprei descrivere a parole mentre lui spiegava le peculiarità e le caratteristiche di questo veicolo con la solita mimica e parlantina.

A un certo punto chiama uno dei componenti "pantografo" e io lo correggo perché, inequivocabilmente, si tratta di una gruccia appendi abiti.

Lui riconosce l'errore e mi ringrazia e poco dopo mi ritrovo nella sua abitazione dove forse vengo invitato per riconoscenza, vai a sapere.

Ricordo questo appartamento con colori chiari tra il bianco e il grigio chiaro e parliamo ma non ricordo di cosa.

Poi mi sono svegliato.

[enclothe]

Piattaforme elevatrici a pantografo

[francesco--g]

piattaforme elevatrici a pantografo

[lamilanomagazine]

Ventimiglia, lotta all'immigrazione clandestina: arrestati 13 "passeur"

Ventimiglia (Imperia), lotta all'immigrazione clandestina: arrestati 13 "passeur". Si è appena conclusa l’operazione della Polizia di Stato denominata “PANTOGRAFO”, iniziata alle prime ore dell’alba di oggi e condotta dal Settore Polizia di Frontiera di Ventimiglia, che ha portato all’arresto di 13 passeur. Con un imponente dispositivo potenziato con personale dei reparti inquadrati e personale di rinforzo messo a disposizione dalla 1^ Zona Polizia di Frontiera di Torino, con la presenza di personale della polizia francese in qualità di osservatore e con l’ausilio di un elicottero e di un’unità cinofila della Polizia di Stato, è stata disarticolata una rete criminale dedita al favoreggiamento dell’immigrazione clandestina, assicurando alla giustizia numerosi “passeur”. Una squadra Italia-Francia Il 28 giugno 2022 è stato firmato l’Accordo per la costituzione di una SQUADRA INVESTIGATIVA COMUNE (S.I.C.) tra le Procure di Imperia e Nizza (F), al fine di agevolare la cooperazione giudiziaria nell’ambito di un’indagine comune su una rete di passeur, operante in Italia per assicurare il passaggio verso la Francia - attraverso la rete ferroviaria - di stranieri in situazione irregolare, nascondendoli all’interno delle carrozze dei treni, ovvero nelle toilette, negli armadi elettrotecnici, nelle cabine di guida, nei soffietti di raccordo ma anche sull’imperiale dei rotabili, in prossimità del pantografo elettrico. L’accordo costitutivo della S.I.C., stipulato per la durata di 6 mesi, ha consentito di unire le attività di indagine preesistenti inerenti a procedimenti penali aperti nei Tribunali di Nizza e di Imperia, facendo confluire nei rispettivi fascicoli tutte le risultanze investigative riguardanti la citata rete, composta da cittadini originari dell’Africa occidentale e in particolare di Costa d’Avorio, Guinea e Mali, dediti al favoreggiamento dell'immigrazione clandestina a Ventimiglia. Lotta ai passeur Le attività investigative svolte dal Personale della Squadra di P.G. del Settore di Ventimiglia hanno consentito di acquisire considerevoli elementi di prova a carico di 20 soggetti, attraverso scambi info-investigativi, mirati servizi di osservazione-controllo-pedinamento e pattugliamenti congiunti, espletati anche con l’ausilio degli omologhi francesi, nonché attraverso attività tecniche di intercettazione telefonica e telematica, autorizzate dall’Autorità Giudiziaria. Al termine delle indagini sono state richieste misure nei riguardi dei 20 indagati e la Procura di Imperia ha emesso 16 fermi di indiziato di delitto nonché un’ordinanza di custodia cautelare in carcere, atteso il concreto pericolo di fuga. La rete criminale aveva garantito a migliaia di migranti di attraversare illegalmente la frontiera italo-francese via autostrada, sia mediante propri autisti, sia nascondendo i migranti in rimorchi di mezzi pesanti all’insaputa dei conducenti, per un giro di affari stimato oltre un milione di euro. Nell’ambito di questa operazione, erano state tratte in arresto 31 persone per favoreggiamento dell’immigrazione clandestina, di cui 7 in Italia e le restanti in territorio francese durante servizi congiunti italo-francesi. Una collaborazione duratura E’ la seconda SQUADRA INVESTIGATIVA COMUNE che le autorità giudiziarie italiana e francese costituiscono al fine di lottare congiuntamente contro il fenomeno dell’immigrazione clandestina presso questa zona di frontiera, anche al fine di scongiurare eventi drammatici quali gli innumerevoli decessi di migranti per elettrocuzione, avvenuti sulla linea ferroviaria Ventimiglia-Mentone. La precedente SQUADRA INVESTIGATIVA COMUNE era stata costituita nel settembre del 2020, al fine di disarticolare tre organizzazioni criminali di matrice afgana, pachistana e nordafricana, operanti in maniera continuativa sul territorio di Ventimiglia. https://www.youtube.com/watch?v=eT3PqKy4QYs   Read the full article

[vitaspanata]

Voglio costruire una solid body #26

Dobbiamo costruire il coperchietto che permette l'accesso al truss rod e lo facciamo dello stesso materiale del copripaletta perchè non vogliamo mischiare troppi materiali differenti. Quindi mano al seghetto con lama fine, qualche Madonna per quelle decedute durante il processo ed ecco che prende forma.

Il socio: “papà ma un cavolo di intarsio non lo mettiamo?”

Io: “ovvio!… fai il disegno tenendo presente che non abbiamo un pantografo laser ma solo un seghetto da orefice.”

Intanto il tempo passa e il ragazzo spreme ogni cellula nel pensare a cosa inserire, roba che la temperatura corporea s'innalza di qualche grado ehh. Un bel giorno il creativo spunta dalla cameretta con un poderoso rombo che varrà ricavato dal pezzo di madreperla nera che vede qua sotto.

Il socio: “(grattandosi il melone) possiamo evitare l'uso di viti per fissare il coperchio del truss rod ? mi piacerebbe una roba diversa dal solito”

Io: "minchia che rompicoglioni..."

Ecco la supercazzola prematurata: incolliamo due micromagneti al neodimio N42 sul retro.

Che diamine significa N42? Bhe N vuol dire che il magnete resiste fino a 80°C (nessuno suona a quella temperatura, sti cazzi!) e 42 indica un energia di 318-334 kJ/m³. Altrettanti magneti saranno alloggiati nel copripaletta.