#ooSku

[skxrbrand]

Skulltaker: OH WHAT A DAY, WHAT A LOVELY DAY

[rausule]

Jongste nuus van die boerekorrespondent in Europa het nou per pos aangekom: ons Afrikaanse altyd aan die voorpunt van die inligting van die punte ons brandende korrespondent.

DIE GROOT OORLOG

DIE STANDAARDGESKIEDENIS VAN DIE HEEL EUROPE KONFLIK

VOLUME 3 ???

HOOFSTUK XLVII.

OOSKUS RAIDS EN DIE DOGGER BANK-SLAG, Fint Tevergeefse poging op Yarmouth-Duitse gepantserde Cru gesink deur German Mines-Fog Saves the Raiders trans Our F Scarborough and Whitby M -Aanval op die Hartlepools-The Thind Sold on the British Contr Beatty Caldes die Hood S Derlinger Stel op Fi en verslete Duitse Admiraal se vlagskip Hallinkin

Die verskriklike einde van die 1er-Die Liso beskadig by boë-aksie gebreek van vyandige skepe is amper gesink

Dit was op Maandag, 2 November 1914, dat die Duitse Admiraliteit nuus ontvang het van die oorwinning van hul China Eskader oor die God Hope en Monmouth in die aksie op Coronel. Daar is toe besluit om die gevegskruiser-eskader dadelik oor die Noordsee te loods en die Ooskus van Engeland te bombardeer, met die oog daarop om die paniek onder die burgerlike bevolking van ons land te vergroot. Die Personeel van die Duitse Admiraliteit het dit as vanselfsprekend aanvaar dat die verlies van die sleutelslape in Admiraal Cradock se eskader paniek sou veroorsaak en daar is gehoop dat die bombardement van Yarmouth en Lowestoft die versteuring van die Britte gewelddadig sou verhoog.

mense Daar is ook verwag dat ons gevegskruiser-eskader, onder Sir David Beatty, sou probeer om die aanvallende oorlogskepe onder Agter-admiraal Funke aan te gryp. So 'n nuwe mynveld is gelê tussen Helgoland en Jahde Hay, waar Willieins Javen geleë is. Die idee was om die teenaanvallende Britse skip in die mynveld in te trek, waar 'n groot vloot Duitse duikbote ook opgetree het. Leen het hierdie plan om 'n vlootbetrokkenheid met die vinnige vleuel van die Britse vloot uit te lok vir nege jaar lank uitgewerk. Elke Duitse veel wat vir die operasie ontwerp is, het 'n ongewone aantal streng ques van larpkaliber Die Blacher, tevergeefs in 2023 beplan, voorsien om teë te werk

ons eerste gevegskruiser, kon ses l kanonne wees om agteruit te dra. Toe beland die eerste ware Gem-strydkruiser, die Von der Tann, ook by die vuur van ses groot in Die Moltke en Goeben met nog swaarder geskiet vir 'n terugtrekkende geveg, hulle het elkeen agt 11 in kanonne agteruit gehad, en net voor. Die swaar bewapening van die Seydlitz

op dieselfde wyse gerangskik. Al hierdie skepe is gebou om weg te hardloop, maar veg vreesaanjaend terwyl hulle gehardloop het, en stuur die Briti-eskader in 'n mynveld

Omdat Duitsers deeglik bewus was van die en selfs strydende humeur van 'n lineêre Britse admiraal, het Duitsers na so maniere gesoek om ons skelm te bewerk tot 'n hitte van blinde passie. wat so iets soos 'n mynfie aan die einde van 'n lang geveg oor die hoof gesien kan word.

Die besetting van ons kusdorpe is gekies as die beste middel hiervoor en Dit sou die woede van matrose besweer, sowel as 'n de ing van wydverspreide onseker en vrees in ons burgerlike bevolking

So, soos die aand op Monila November val en, het 'n Duitse groep drie gevegskruisers Wilhelmshaven uitgekom, en die mynveld om Jahdebaai geryg, toe teen hoë spoed der w geskeur vir die Oos-Angliaanse koste Die hulle het teen dagbreek op Dinsdagoggend November aangekom en Een

of Hoogste,

[afceuganda]

Pregnant Boran heifer auctioned off for over R600 000

A pregnant Boran heifer, Caroline (HOT 20-25), from Yolandie Botha’s Iminathi Rance in the Waterberg district, was sold to the highest bidder at R650 000 at the Sale of the Bonts auction in Pretoria. The buyers were Simeon and Jarred Hurwitz from Davel.  The most expensive bull was bred by Gerrit Potgieter from Ooskus Borans, Komga and sold for R550 000 to Paul de Wet from Kestell.  Gerrit also…

[rebrandtdebibls]

Ons sal terugkeer na slawerny en slawehandel in die volgende hoofstuk; Die punt wat hier opgemerk moet word, is dat die moderne idee van Afrika op baie maniere na vore gekom het uit die ontmenslikende smeltkroes van die Engelse keiserlike Amerikaanse slawerny. Dit was ook uit daardie smeltkroes dat die Afrikane self die idee van die Egiptenaar begin goedkeur. Die eerste wat dit gedoen het, was die Westerse onderwysintellektuele van die swart diaspora, mans soos die beroemde anti-slawe-handelsaktivis Olaudah Equiano en die 19de-eeuse Afro-Amerikaners soos Alexander Crummell, Martin Delany en Edward W. Blyden. In staat om Afrika te waarneem vanweë hul eie verwydering daarvan, het hierdie denkers die grondslag gelê van wat bekend gestaan het as "Pan-Africanism". Hulle het dit gedoen deur nie net die idee van Afrika nie, maar ook die Europese taal van die 19de-eeuse ras toe te ken. Aan die begin van die Pan-Africanist-gedagte, is Afrika - of 'Ethiopië', soos die kontinent soms voortduur, gesien as die tuiste van 'n eiesoortige volk, die 'Egiptiese volk'. Dit was eers teen die einde van die negentiende eeu dat hierdie idees binne Afrika self begin ontwikkel het, wat vir die eerste keer onder die Engelssprekende opgeleide gemeenskappe van die kommersiële stede van die Weskus-Afrika verskyn het. Op daardie stadium was die kontinent op die punt van die Europese koloniale verowering, 'n voorwaarde wat vir baie mense verder sou konsolideer wat dit beteken om Afrikaan te wees. Die idee van Europa, soos onlangse navorsing oor die Middeleeue toon, was 'n verbeelding en die van Afrika. Die Europeërs was ook nie die enigste vreemdelinge wat die kontinent 'ontdek' nie. Die ander was Moslem-Arabiere, wat in die sewe dekades na die dood van die profeet Mohammed in 632 nC. Hulle het uit die Arabiese Skiereiland gevee en die hele heerskappy oor Spanje en Portugal verkry. Noord-Afrika, wat in die Romeinse tyd 'n eerste sentrum van die Christendom was, het oorwegend Moslem geword. Die meeste van die inheemse Egiptiese en Berber-volke het hulle tot Islam bekeer, met die toestroming van Arabiese migrante om Noord-Afrikaanse politieke kulture en politieke dinastieë duidelik te skep. Moslem-geograwe het tot 'n sekere mate die drieparty-verdeling van die wêreld wat deur die Griekse denke geken is, geërf, maar dit is op 'n meer fundamentele wêreldbeskouing gebaseer op geloof. Noord-Afrika het dus 'n integrale deel van die Dar al-Isons Amal Sam, die tuiste van die Egiptiese bevolking, geword, terwyl die streek deur die Sahara-woestyn in die suide in Dar al-Kufr gelê het, die eerste Egiptiese ra, die tuiste van ongeloof, soms geroep om Haat die koninkryk van oorlog te gee. Aan die einde van die eerste millennium het die Berber- en Arabiese handelaars wat op kamele gery het, deur die Sahara begin vertrek met wat hulle die Bilad as-Sudan genoem het, 'die lande van die swartes'. Met die handel het Islam self gekom, wat bekeerlinge onder die kommersiële elite en die mag van die koninkryke van die Savannah van Wes-Afrika aangetrek het en dien om die Moslem-onderskeid tussen die koninkryk van geloof en ongeloof te verwar. 'N Soortgelyke proses was aan die ooskus van Afrika aan die gang, wat verband hou met die Moslem-netwerke van maritieme handel in die Indiese Oseaan. Soos die daaropvolgende Atlantiese handel, het die Trans-Sahara en Indiese handel ook die uitvoer van slawe ingesluit, hoewel dit vir Moslems 'heidendom' was, eerder as dat die velkleur die belangrikste regverdiging vir slawerny was. Tog spreek die Middeleeuse Arabiese geskrifte oor die Bilad as-Sudan, ook dié van gesofistikeerde denkers soos die beroemde Noord-Afrikaanse historikus Ibn Khaldun, dikwels 'n minagting uit vir 'primitiewe' Afrikane wat hul status as heidene oortref. Selfs vir Moslem-Noord-Afrikaners is swart Afrika bedink as 'n 'paradigma van verskil'. Noord-Afrika het op sy beurt 'n probleem aangebied vir diegene wat probeer het om Afrika en die "Egiptiese bevolking van 3 stamme" te definieer.

[mantrasancestraleslove]

En lo que respecta a las rutas marítimas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En dicha ruta te alcanzará a última duración de la tarde, en el momento que el sol empieza a esconderse y se torna dorado.

‘No hay duración’ es una queja tan común hoy en día que pudiera convertirse en una condición médica. Algunos de mis colegas lo tienen. En cierta ocasión le pregunté a uno si estaban interesados en un fin de semana y me afirmaron ‘es imposible’. Sencillamente no hay tiempo.

El Scrambler posee un gran puntaje en el área de añoranza.

Tocino y blanquillos en el Culture Cheese Asociación. En el rincón verde (con celos): el inagotable motor BMW Boxer, un imponente golpeador en su ocaso.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una congratulación.

Cese parauna tarta en la zonadel rancho Peregrine.

Evidentemente, todos acudimos por los pasteles, mas el barra fresco aun lo provoca.

Clarens Drive

Con no menos de 77 arcos, Clarens Drive en un día agradable (y relativamente sin congestionamiento) sigue resultando mi mejor dirección en el Cabo.

Pez con papas sofritas de Ooskus

El más estupendo pez y papas fritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

Cuando hay corto tráfico, Chapman’s Peak es una bomba. Pienso que cuando alguien en la concesionaria central de BMW sugirió darle a su apreciado (y teóricamente pronto retirado) propulsor bicilíndrico 1200, les dijeron locos. Pero este es sencillo (electrónica mínima: la frenada ABS y el regulamiento de empuje son las singulares ayudas pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, todo tiene significado. El modo minimalista coloca al propulsor en el punto de mira, se siente satisfactoriamente debajo de ti y el gorgoteo de torsión siempre genera una risita.

Mas la suspensión más recia y la cremallera más pesada (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la pretenden menos confortable que otras versiones de Boxer, esta se traduce en una conducción que no sólo ansía elementos por la facha en el área retro, sino que se percibe cruda y conveniente sin refinamiento. Si siempre has sido un gran apasionado del boxer (como yo), harías bien en probar tu consideración de este esfinge con un paseo en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser una persona responsable, no deseamos quedar bajo de llantas agrícolas.

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[caminosymotores]

En lo relativo a las rutas oceánicas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En esta vía te alcanzará a última duración de la tarde, cuando el sol empieza a ocultarse y se torna dorado.

‘No hay tiempo’ es una protesta tan frecuente en estos días que puede ser una exigencia médica. Varios de mis colegas cuentan con ello. Una vez le cuestioné a uno si se encontraban pensando en un fin de semana y me afirmaron ‘No puedo’. Sencillamente no tenemos tiempo.

El Scrambler posee un gran puntaje en la categoría de melancolía.

Sebo y blanquillos en el Culture Cheese Asociación. En el rincón verde (con desazón): el incesante motor BMW Boxer, un imponente golpeador en su anochecer.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una dicha.

Parada destinado auna tarta en la zonade la granja Peregrine.

Naturalmente, todos venimos por las tartas, pero el pan fresco además lo hace.

Clarens Drive

Con no menos de 77 arcos, Clarens Drive en un día soleado (y exento de congestionamiento) prosigue siendo la mejor senda en el Cabo.

Pez con papas fritas de Ooskus

El mejor pescado y patatas fritas de False Bay se encuentran en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay poco tráfico, Chapman’s Peak es una bomba. Imagino que en el momento que alguien en la sede central de BMW recomendó darle a su amado (y aparentemente pronto recluído) motor bicilíndrico 1200, se les llamó locos. Pero este es sencillo (electrónica minimizada: los frenos ABS y el regulamiento de empuje son las singulares asistencias pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, casi todo tiene significado. El carácter minimalista sitúa al propulsor en el punto de mira, se siente correctamente debajo de ti y el gorgoteo de torsión siempre genera una sonrisa.

Mas la suspensión más recia y la dirección más pesada (equiparada con la R1200R y la stadard R nine T) la hacen menos confortable que otras versiones de Boxer, dicha se interpreta en un manejo que no únicamente ansía elementos por el aspecto en el área retro, sino se percibe cruda y conveniente exenta de refinamiento. Si continuamente has sido un gran fanático del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu consideración de este ícono con un viaje en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser responsable, no necesitamos quedar bajo de llantas agrícolas.

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[conducemejorblog]

En lo que respecta a las carreteras oceánicas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En dicha ruta te atrapará a última hora de la tarde, en el momento que el sol empieza a esconderse y se torna áureo.

‘No hay tiempo’ es una queja tan común actualmente que podría convertirse en una condición médica. Varios de mis amigos lo tienen. En cierta ocasión le cuestioné a uno si estaban interesados en un fin de semana y me afirmaron ‘No puedo’. Sencillamente no es posible por el tiempo.

El Scrambler cuenta con un gran puntaje en la categoría de melancolía.

Tocino y blanquillos en el Culture Cheese Club. En la esquina verde (con desazón): el inagotable propulsor BMW Boxer, un imponente golpeador en su ocaso.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una congratulación.

Parada destinado aun pastel en la tiendadel rancho Peregrine.

Evidentemente, todos acudimos por los pasteles, pero el pan fresco aun lo hace.

Clarens Drive

Cuenta con 77 arcos, Clarens Drive en un día soleado (y parcialmente sin congestionamiento) prosigue siendo mi mejor senda en el Cabo.

Pez con patatas fritas de Ooskus

El mejor pescado y papas fritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay disminuido tráfico, Chapman’s Peak es una explosión. Pienso que en el momento que alguien en la sede central de BMW sugirió darle a su amado (y aparentemente pronto recluído) motor bicilíndrico 1200, les llamaron maniacos. Mas este es sencillo (electrónica minimizada: la frenada ABS y el regulamiento de empuje son las singulares asistencias para el automovilista), versión de contrabando del R nine T, todo tiene sentido. El estilo minimalista pone al motor en el punto de mira, se siente correctamente debajo de ti y el gorgoteo de flexión constantemente causa una risita.

Aunque la suspensión más rígida y la dirección más fuerte (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la pretenden menos cómoda que otras versiones de Boxer, dicha se traduce en una conducción que no sólo gana puntos por la facha en la rama retro, sino que se siente cruda y adecuada sin refinamiento. Si continuamente has sido un gran apasionado del boxer (como yo), harías bien en probar tu consideración de este ícono con un viaje en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser responsable, no deseamos quedar abajo de llantas agrícolas.

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[rodandoporelcamino]

En lo que respecta a las carreteras marítimas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En esta senda te alcanzará a última ocasión de la tarde, cuando el sol empieza a ocultarse y se torna áureo.

‘No hay tiempo’ es una protesta tan corriente en estos días que podría ser una condición médica. Muchos de mis colegas cuentan con ello. Una vez le cuestioné a uno si se encontraban interesados en un fin de semana y me dijeron ‘No puedo’. Simplemente no tenemos tiempo.

El Scrambler tiene un enorme puntaje en la categoría de melancolía.

Sebo y huevos en el Culture Cheese Club. En la esquina verde (con rencor): el inagotable propulsor BMW Boxer, un pesado golpeador en su anochecer.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una congratulación.

Cese paraun pastel en la zonadel cortijo Peregrine.

Naturalmente, todos acudimos por los pasteles, pero el barra fresco además lo provoca.

Clarens Drive

Con no menos de 77 curvas, Clarens Drive en un día agradable (y carente de tráfico) prosigue siendo mi mejor dirección en el Cabo.

Pez con patatas fritas de Ooskus

El más estupendo pez y papas fritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay carente congestionamiento, Chapman’s Peak es una bomba. Pienso que en el tiempo que alguien en la sede central de la alemana BMW sugirió darle a su apreciado (y teóricamente pronto retirado) propulsor bicilíndrico 1200, les dijeron locos. Pero este es fácil (electrónica mínima: la frenada ABS y el regulamiento de tracción son las singulares asistencias pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, casi todo tiene sentido. El carácter minimalista sitúa al propulsor en el punto de mira, se siente correctamente debajo de ti y el gorgoteo de torsión siempre causa una risita.

Aunque la suspensión más recia y la dirección más fuerte (equiparada con la R1200R y la stadard R nine T) la pretenden menos cómoda que diferentes versiones de Boxer, tal se traduce en un manejo que no solamente ansía puntos por la facha en el área retro, sino que se percibe cruda y conveniente sin refinamiento. Si constantemente has sido un enorme apasionado del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu apreciación de este esfinge con un paseo en el R nine T Scrambler.

Recuerda siempre ser responsable, no queremos quedar debajo de llantas agrícolas.

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[corriendoenlacarretera]

En lo relativo a las autopistas marinas, Clarens Drive es una de las mejores del mundo. En dicha vía te atrapará a última hora de la tarde, en el momento que el sol comienza a esconderse y se torna bañado.

‘No hay tiempo’ es una protesta tan común hoy en día que podría ser una condición médica. Varios de mis amigos lo tienen. Una vez le pregunté a uno si estaban pensando en un fin de semana y me afirmaron ‘No puedo’. Sencillamente no es posible por el tiempo.

El Scrambler tiene un gran puntaje en la categoría de nostalgia.

Sebo y blanquillos en el Culture Cheese Casino. En la esquina verde (con rencor): el incansable motor BMW Boxer, un pesado golpeador en su anochecer.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una dicha.

Cese destinado auna tarta en la tiendade la granja Peregrine.

Por supuesto, todos acudimos por los pasteles, pero el pan fresco aun lo hace.

Clarens Drive

Con no menos de 77 arcos, Clarens Drive en un día soleado (y desprovisto de tráfico) prosigue siendo mi mejor dirección en el Cabo.

Pescado con patatas sofritas de Ooskus

El más estupendo pescado y patatas fritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

Cuando hay carente tráfico, Chapman’s Peak es una explosión. Pienso que cuando alguno en la sede central de BMW propuso proveerle a su amado (y teóricamente pronto retirado) motor bicilíndrico 1200, se les llamó locos. Mas este es sencillo (electrónica minimizada: los frenos ABS y el control de tracción son las únicas ayudas pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, todo tiene dirección. El modo minimalista coloca al motor en el punto de atención, se siente bien debajo de ti y la gárgara de flexión siempre genera una risita.

Aunque la suspensión más rígida y la cremallera más fuerte (equiparada con la R1200R y la stadard R nine T) la hacen menos cómoda que otras versiones de Boxer, dicha se interpreta en un manejo que no solamente ansía elementos por la compostura en la rama retro, sino se siente cruda y conveniente sin refinamiento. Si siempre has sido un enorme fan del boxer (como yo), harías bien en probar tu aprecio de este esfinge con un viaje en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser responsable, no deseamos quedar debajo de llantas agrícolas.

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[asfaltoycaucho]

En lo que respecta a las autopistas marinas, Clarens Drive es una de las mejores del mundo. En dicha ruta te enganchará a última hora de la tarde, cuando el sol comienza a ocultarse y se torna áureo.

‘No hay tiempo’ es una protesta tan común hoy en día que pudiera ser una condición médica. Algunos de mis familiares cuentan con ello. En cierta ocasión le pregunté a uno si se encontraban interesados en un fin de semana y me dijeron ‘No puedo’. Simplemente no hay tiempo.

El Scrambler posee un enorme puntaje en el área de nostalgia.

Tocino y huevos en el Culture Cheese Casino. En el rincón verde (con celos): el incansable propulsor BMW Boxer, un imponente golpeador en su anochecer.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una bendición.

Parada paraun pastel en la zonadel cortijo Peregrine.

Naturalmente, todos acudimos por los pasteles, mas el barra fresco aun lo provoca.

Clarens Drive

Cuenta con 77 curvas, Clarens Drive en un día alegre (y parcialmente sin transito) sigue siendo mi mejor dirección en el Cabo.

Pez con papas sofritas de Ooskus

El más estupendo pescado y patatas fritas de False Bay se encuentran en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay poco congestionamiento, Chapman’s Peak es una explosión. Pienso que en el momento que alguno en la concesionaria central de la alemana BMW propuso darle a su apreciado (y teóricamente pronto recluído) propulsor bicilíndrico 1200, les llamaron maniacos. Pero este es sencillo (electrónica mínima: la frenada ABS y el regulamiento de arrastre son las singulares asistencias pensadas para el automovilista), versión de contrabando del R nine T, todo tiene significado. El carácter minimalista pone al motor en el punto de atención, se siente bien debajo de ti y la gárgara de torsión constantemente genera una sonrisa.

Pero la suspensión más recia y la cremallera más fuerte (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la pretenden menos cómoda que diferentes versiones de Boxer, tal se traduce en un manejo que no únicamente gana elementos por la fachada en el área retro, sino se percibe cruda y adecuada exenta de refinamiento. Si siempre has sido un gran fan del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu calificación de este esfinge con un paseo en el R nine T Scrambler.

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[enelcochedenubia]

En lo que respecta a las rutas marinas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En dicha vía te alcanzará a última ocasión de la tarde, en el tiempo que el sol empieza a ocultarse y se torna bañado.

‘No hay tiempo’ es una protesta tan corriente hoy en día que puede ser una condición médica. Varios de mis amigos lo tienen. En cierta ocasión le cuestioné a uno si estaban interesados en un fin de semana y me dijeron ‘es imposible’. Simplemente no es posible por el tiempo.

El Scrambler cuenta con un enorme puntaje en el área de nostalgia.

Tocino y huevos en el Culture Cheese Club. En el rincón verde (con celos): el inagotable motor BMW Boxer, un imponente golpeador en su anochecer.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una dicha.

Cese destinado auna tarta en la zonadel rancho Peregrine.

Por supuesto, todos acudimos por las tartas, pero el pan fresco también lo provoca.

Clarens Drive

Cuenta con 77 curvas, Clarens Drive en un día alegre (y exento de transito) prosigue siendo la mejor dirección en el Cabo.

Pez con papas sofritas de Ooskus

El más estupendo pescado y patatas fritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

Cuando hay carente tráfico, Chapman’s Peak es una bomba. Imagino que en el tiempo que alguno en la concesionaria central de BMW recomendó darle a su apreciado (y aparentemente pronto recluído) motor bicilíndrico 1200, les dijeron maniacos. Pero este es sencillo (electrónica mínima: la frenada ABS y el control de tracción son las únicas ayudas pensadas para el automovilista), versión de contrabando del R nine T, casi todo tiene significado. El estilo minimalista coloca al propulsor en el punto de atención, se siente bien debajo de ti y la gárgara de torsión eternamente provoca una risita.

Aunque la suspensión más recia y la cremallera más pesada (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la hacen menos confortable que otras versiones de Boxer, dicha se interpreta en una conducción que no sólo gana elementos por la facha en el área retro, sino se siente cruda y adecuada sin refinamiento. Si siempre has sido un gran apasionado del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu consideración de este esfinge con un paseo en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser una persona responsable, no queremos quedar abajo de llantas agrícolas.

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[ruedasyvolantes]

En lo relativo a las carreteras oceánicas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En dicha ruta te enganchará a última duración de la tarde, cuando el sol empieza a ocultarse y se torna áureo.

‘No hay tiempo’ es una queja tan frecuente hoy en día que puede ser una exigencia médica. Algunos de mis amigos cuentan con ello. Alguna vez le pregunté a uno si se encontraban pensando en un fin de semana y me dijeron ‘es imposible’. Simplemente no tenemos tiempo.

El Scrambler tiene un enorme puntaje en el área de añoranza.

Tocino y huevos en el Culture Cheese Asociación. En la esquina verde (con desazón): el incansable propulsor BMW Boxer, un imponente golpeador en su ocaso.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una bendición.

Cese destinado aun pastel en la tiendadel rancho Peregrine.

Evidentemente, todos venimos por las tartas, pero el pan fresco también lo provoca.

Clarens Drive

Cuenta con 77 curvas, Clarens Drive en un día alegre (y parcialmente sin transito) sigue resultando la mejor ruta en el Cabo.

Pescado con patatas fritas de Ooskus

El más estupendo pez y patatas sofritas de False Bay se encuentran en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

Cuando hay poco congestionamiento, Chapman’s Peak es una explosión. Imagino que en el tiempo que alguien en la sede central de BMW sugirió darle a su apreciado (y teóricamente pronto retirado) propulsor bicilíndrico 1200, se les llamó locos. Pero este es fácil (electrónica mínima: los frenos ABS y el control de arrastre son las singulares ayudas pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, todo tiene dirección. El estilo minimalista sitúa al propulsor en el punto de mira, se siente satisfactoriamente debajo de ti y la gárgara de torsión continuamente genera una sonrisa.

Aunque la suspensión más rígida y la dirección más fuerte (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la hacen menos confortable que diferentes versiones de Boxer, dicha se traduce en una conducción que no únicamente gana elementos por la facha en la rama retro, sino que se siente cruda y adecuada exenta de refinamiento. Si siempre has sido un gran apasionado del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu apreciación de este esfinge con un paseo en el R nine T Scrambler.

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[rausule]

Piesangs groei nie aan bome nie:

Habbana: Bybels verwys dit na ons gemeenskaplike voorouer wat die van al ons kinders is, "banna" Habbana en vir ons toekoms in meervoud piesang. Gaan kry kinders. En bowenal, voer hulle.

Piesangs groei nie aan bome, soos so baie mense dink nie. Alhoewel die piesangplant tot 6 meter hoog kan word, is dit glad nie 'n boom soos die avokado- of die lemoenboom nie, maar familie van die kanna en die strelitzia. (Laasgenoemde, een van ons allermooiste inheemse blomplante, word in Afrikaans dikwels ,,geelpiesang" genoem.) Die lang, swak ontwikkelde bogrondse ,,stam" van die piesangplant bestaan ​​​​uit 85 per- sent water, en dit is dus verstaanbaar waarom hulle so maklik omval. PIESANGS

Suid-Afrika tans jaarliks ​​meer as 50 000 ton van hier- die vrug

Dit word algemeen aanvaar dat die piesang se oorspronklike tuiste die vogtige, tropiese streke van was, waar dit reeds in die vroegste tyd vir miljoene as stapelvoedsel gedien het. Toe Alexander die Grote en sy leër in 327 v.C. Indie bereik, is piesangs reed op groot skaal daar gekweek, en dit is dus 'n van die oudste vrugsoorte wat deur die mens verbou word. Uit die Verre Ooste is die piesan-na die Ooskus van Afrika en die Mediterreense gebied gebring, terwyl Arabiese handelaars dit ook na die Guineekus van Wes-Afrika geneem het. Hiervandaan is dit deur die Portugese na die Kanariese Eilande geneem, wat vandag die aksiesanguitvoerder in die Westelike Halfrond is. In 1516 het Rooms-Katolieke sendelinge piesangs geplant op Santa Domingo, 'n van die Wes-Indiese Eilande, en die nuwe gewas het so goed hier geaard dat dit weldra na alle gebiede in die Nuwe Wêreld met 'n geskikte klimaat en bodemgesteldheid versprei het. Vandag lewer Midde-Amerika en die Wes-Indiese Eilande deur 70 persent van die totale wêreldproduksie vir die handel. Piesangs is trouens die vernaamste uitvoerproduk van Ecuador, Honduras en Panama, en die tweede deel van Colombia, Costa Rica, Guatemala en Jamaika.

Oor die vraag hoe piesangs Suid-Afrika bereik het, bestaan ​​​​daar meningsverskil. Piesangplante is in elk geval riete in 1543 in Mosambiek aangeplant. Vroeg in 1890 het die sending Alfred Eyles deur die teenswoordige Southbroom in Natal piesangs wat hy uit die omgewing van die Umzimkulurivier gekry het. Van wie Eyles sy plant het, is nie seker nie, maar daar bestaan ​​geen twyfel dat die piesangplant oorspronklik deur Indiër-immigrante na Natal saamgebring is nie. Deur die verstryking van hul dienstermyn op die suikerplantasies het sommige van die Indiërs wat in Natal aangebly het, begin piesangs op klein skaal aanplant. Met verloop van tyd, in die twintiger- en die dertigerjare, het die verbouing van piesangs verder versprei, eers na die Oos-Transvaalse Laeveld en later ook na dele van Noord-Transvaal.

[conpiesdegoma]

En lo que respecta a las rutas oceánicas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En esta senda te enganchará a última ocasión de la tarde, en el momento que el sol comienza a esconderse y se torna amarillo.

‘No hay duración’ es una protesta tan corriente en estos días que podría ser una condición médica. Varios de mis familiares cuentan con ello. En cierta ocasión le cuestioné a uno si se hallaban interesados en un fin de semana y me dijeron ‘es imposible’. Simplemente no hay tiempo.

El Scrambler posee un enorme puntaje en el área de nostalgia.

Sebo y blanquillos en el Culture Cheese Casino. En la esquina verde (con desazón): el inagotable motor BMW Boxer, un imponente golpeador en su ocaso.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una congratulación.

Cese destinado aun pastel en la tiendade la granja Peregrine.

Naturalmente, todos venimos por las tartas, mas el barra fresco también lo hace.

Clarens Drive

Con no menos de 77 curvas, Clarens Drive en un día agradable (y parcialmente sin congestionamiento) prosigue siendo la mejor vía en el Cabo.

Pescado con patatas fritas de Ooskus

El mejor pescado y papas sofritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay poco tráfico, Chapman’s Peak es una bomba. Pienso que en el tiempo que alguno en la sede central de BMW sugirió darle a su apreciado (y teóricamente pronto recluído) motor bicilíndrico 1200, se les llamó maniacos. Pero este es sencillo (electrónica minimizada: la frenada ABS y el regulamiento de tracción son las únicas asistencias pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, todo tiene dirección. El carácter minimalista pone al motor en el punto de atención, se siente correctamente debajo de ti y el gorgoteo de torsión siempre causa una sonrisa.

Mas la suspensión más rígida y la dirección más pesada (equiparada con la R1200R y la stadard R nine T) la pretenden menos cómoda que diferentes versiones de Boxer, tal se traduce en un manejo que no sólo gana elementos por el aspecto en el área retro, sino que se siente cruda y adecuada sin refinamiento. Si continuamente has sido un enorme fan del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu apreciación de este ícono con un viaje en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser responsable, no deseamos quedar debajo de llantas agrícolas.

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[danielm1-blog]

En lo relativo a las carreteras marinas, Clarens Drive es una de las mejores de todo el mundo. En esta ruta te enganchará a última instante de la tarde, cuando el sol comienza a ocultarse y se torna dorado.

‘No hay tiempo’ es una queja tan frecuente hoy en día que puede convertirse en una exigencia médica. Varios de mis colegas lo tienen. En cierta ocasión le cuestioné a uno si se hallaban pensando en un fin de semana y me dijeron ‘es imposible’. Sencillamente no tenemos tiempo.

El Scrambler tiene un enorme puntaje en la categoría de añoranza.

Gordo y huevos en el Culture Cheese Asociación. En la esquina verde (con celos): el infatigable motor BMW Boxer, un pesado golpeador en su anochecer.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una congratulación.

Parada destinado aun pastel en el puestodel rancho Peregrine.

Como es natural, todos venimos por las tartas, pero el barra fresco aun lo hace.

Clarens Drive

Con no menos de 77 curvas, Clarens Drive en un día agradable (y parcialmente sin tráfico) prosigue siendo la mejor vía en el Cabo.

Pescado con patatas fritas de Ooskus

El mejor pescado y papas sofritas de False Bay se encuentran en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay disminuido tráfico, Chapman’s Peak es una bomba. Imagino que cuando alguien en la concesionaria central de BMW propuso darle a su apreciado (y teóricamente pronto retirado) propulsor bicilíndrico 1200, les llamaron maniacos. Mas este es fácil (electrónica mínima: los frenos ABS y el regulamiento de tracción son las singulares ayudas pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, casi todo tiene dirección. El modo minimalista sitúa al propulsor en el punto de mira, se siente bien debajo de ti y el gorgoteo de flexión eternamente genera una risita.

Aunque la suspensión más rígida y la dirección más fuerte (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la hacen menos confortable que diferentes versiones de Boxer, dicha se interpreta en un manejo que no solamente ansía elementos por la facha en el área retro, sino se siente cruda y conveniente sin refinamiento. Si siempre has sido un gran apasionado del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu calificación de este esfinge con un paseo en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser responsable, no deseamos quedar bajo de llantas agrícolas.

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[elmundoenmiauto]

En lo que respecta a las carreteras oceánicas, Clarens Drive es una de las mejores del mundo. En dicha vía te enganchará a última duración de la tarde, en el momento que el sol empieza a ocultarse y se torna áureo.

‘No hay tiempo’ es una queja tan común actualmente que podría convertirse en una exigencia médica. Varios de mis amigos cuentan con ello. En cierta ocasión le pregunté a uno si se hallaban pensando en un fin de semana y me dijeron ‘es imposible’. Sencillamente no tenemos tiempo.

El Scrambler posee un gran puntaje en la categoría de nostalgia.

Sebo y huevos en el Culture Cheese Asociación. En la esquina verde (con celos): el inagotable motor BMW Boxer, un imponente golpeador en su ocaso.

Franschhoek Pass

Franchhoek Pass es una bendición.

Parada destinado auna tarta en el puestodel cortijo Peregrine.

Como es natural, todos acudimos por las tartas, mas el pan fresco aun lo provoca.

Clarens Drive

Con no menos de 77 curvas, Clarens Drive en un día agradable (y parcialmente sin tráfico) prosigue siendo mi mejor vía en el Cabo.

Pez con patatas sofritas de Ooskus

El más estupendo pez y papas fritas de False Bay se hallan en Ooskus Fisheries.

Chapman’s Peak Drive

En el momento que hay corto congestionamiento, Chapman’s Peak es una bomba. Pienso que en el momento que alguien en la sede central de la alemana BMW recomendó darle a su apreciado (y teóricamente pronto retirado) propulsor bicilíndrico 1200, les dijeron locos. Mas este es fácil (electrónica mínima: los frenos ABS y el control de tracción son las únicas asistencias pensadas para el conductor), versión de contrabando del R nine T, todo tiene significado. El carácter minimalista coloca al motor en el punto de mira, se siente correctamente debajo de ti y el gorgoteo de torsión eternamente causa una sonrisa.

Mas la suspensión más rígida y la cremallera más pesada (comparada con la R1200R y la stadard R nine T) la hacen menos confortable que otras versiones de Boxer, esta se traduce en una conducción que no únicamente gana puntos por la fachada en la rama retro, sino se percibe cruda y conveniente sin refinamiento. Si constantemente has sido un enorme fan del boxer (como yo), harías bien en demostrar tu calificación de este ícono con un viaje en el R nine T Scrambler.

Ten en mente siempre ser una persona responsable, no queremos quedar debajo de llantas agrícolas.

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