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receitasdefamiliabr · 9 months ago

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Os sucos para emagrecer estão na moda, tanto de frutas ou vegetais. Vários deles nos ajudam a limpar o corpo, melhorar o nosso sistema digestivo e o que é melhor, nos ajudam a perder peso se acompanhados de uma alimentação saudável e exercício físico regular. O uso de sucos para emagrecer, é uma excelente alternativa se você está buscando uma maneira fácil e rápida para ficar em forma. O ponto mais importante a considerar é que eles devem ser preparados com ingredientes naturais e nutritivos, tomados de forma constante. São também uma excelente fonte de vitaminas, minerais e antioxidantes, que além de ajudar a eliminar os quilos extras, fornecem muitos outros benefícios para o nosso organismo funcionar corretamente. Sucos para emagrecer Os sucos para emagrecer devem ser tomados logo após o preparo para que não haja oxidação ou perda de nutrientes. Inclua-os em sua dieta se você quer perder peso naturalmente e de forma eficaz. Suco rico em fibras para emagrecer Este suco ajuda a limpar o corpo, por causa de seu alto conteúdo de fibra, o que facilita também a queima de gordura corporal, melhora a digestão e o trânsito intestinal. Também acelera o metabolismo do corpo e serve para prevenir o aparecimento da celulite. Ingredientes – 2 talos de aipo – 1 fatia de abacaxi – 1 copo de água – 1 colher (chá) de mel Preparo Para preparar este suco você deve bater o aipo e o abacaxi no liquidificador, quando estiverem bem misturados adicione o mel. Tome-o duas vezes ao dia. Suco para perder peso rápido Este é um dos melhores sucos para emagrecer rapidamente. Sua receita leva kiwi, está fruta ajuda a converter calorias em energia. Além disso, é rico em fibras, vitamina C, antioxidantes e tem um alto teor de clorofila que vai fazer você ter uma melhor digestão e pode ajudá-lo a eliminar o estresse. É recomendável que você tome este suco 4 vezes por semana, em jejum. Ingredientes – 1 kiwi – 5 folhas de espinafre – 3 folhas de alface – 1 colher (chá) de mel Preparo Para preparar o suco você deve lavar os ingredientes e adicioná-los em um liquidificador para misturar. Adicione o mel quando estiverem bem incorporados. Suco verde para emagrecer Este suco é rico em vitaminas B6, ácido fólico, omega-3, antioxidantes e fibras. O pepino é perfeito para queimar calorias e ajudar a emagrecer rápido. Você deve tomá-lo na parte da manhã por dez dias consecutivos. Ingredientes – Suco de um limão – 1/2 xícara de salsa – 1/2 pepino Preparo Primeiro você deve lavar o pepino e cortá-lo ao meio para bater no liquidificador, adicione também o suco do limão e meia xícara de salsa. Beba assim que os ingredientes estiverem bem batidos. Você pode acrescentar alguns cubos de gelo para liquidificar. Suco seca barriga Este suco de melão para perder peso e eliminar barriga também ajuda a remover o excesso de líquidos, que por vezes provoca inchaço e dor nas pernas e pés, também elimina toxinas e ajuda a neutralizar a acidez do corpo. Além disso, fornece fibras, potássio, cálcio, ácido fólico e zinco. Você deve tomar este suco duas vezes ao dia. Ingredientes – 1/2 melão picado – 1 xícara de morangos – 4 folhas de alface picada – 1 copo com água Preparo Coloque todos os ingredientes no liquidificador até misturar tudo. Se precisar adicione um pouco mais de água e está pronto para consumir. É aconselhável tomar um copo de suco de manhã e um à noite, se você quiser, pode acrescentar gelo para torná-lo mais refrescante. Suco queima gordura Este suco além de ajudar a queimar de gordura e eliminar toxinas naturalmente, vai fornecer energia para que você possa executar todas as tarefas do dia. Ingredientes – 1/2 xícara de mirtilos – 1 xícara de chá verde frio – 1/2 banana – 2 fatias de abacaxi – 1/4 xícara de aveia em flocos – 1/4 xícara de espinafre Preparo Adicione todos os ingredientes no liquidificador e bata até misturar completamente. Tome um copo deste suco em jejum antes do café da manhã, um copo na parte da tarde e um copo à noite.

Suco para melhorar a digestão Este suco para emagrecer é ideal para aqueles que sofrem de inchaço estomacal, pois melhora sua digestão e outros problemas de estômago. Ingredientes – 1 xícara de mamão picado – 1 colher (sopa) de linhaça – 2 xícaras de água – 2 colheres (sopa) de aveia – 1 colher (chá) de mel Preparo Bata todos os ingredientes no liquidificador e misture bem. Tome-o em jejum por uma semana para desfrutar de suas propriedades. Suco para perder 2 quilos em uma semana Esta bebida é útil se você for a um evento especial e quer perder peso rapidamente. Deve ser tomado rigorosamente e acompanhado de uma alimentação equilibrada e exercício físico. Ingredientes – 1/2 pepino – 2 tomates com casca – 1 talo de aipo – 1 copo com água Preparo Para fazer este suco basta misturar todos os ingredientes no liquidificador. Tome durante uma semana, logo ao acordar em jejum e à noite depois do jantar. Suco detox para emagrecer Este suco detox tem propriedades desintoxicantes, que ajudarão a limpar o corpo, ativar o metabolismo e perder peso. Por causa de seu alto teor de fibras, é excelente para pessoas que têm problemas com prisão de ventre. Ingredientes – 1 talo de aipo – 1/2 pepino – Suco de 1 limão – 1/2 folha de couve – 1/4 de xícara de espinafre – 1 maçã – 1 colher (chá) de gengibre ralado – Água Preparo Coloque todos os ingredientes no liquidificador e bata até misturá-los completamente, vá adicionando água, até que o suco esteja líquido. Tome de manhã e à noite. Mais informações Independentemente do suco que você decidir tomar, é importante que associá-lo com uma dieta equilibrada, longe de gorduras, fast foods, refrigerantes e álcool (consumo moderado), e alguma atividade física pelo menos três vezes por semana, não só para perder peso, mas também para tonificar o corpo. Você pode subir escadas, andar de bicicleta, dançar, correr ou apenas ir para uma caminhada enquanto você passeia com seu cachorro. Gostou? COMPARTILHE!!

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donaoncablog · 9 months ago

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baudasaude · 9 months ago

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baudasdicas · 9 months ago

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baudasideias · 9 months ago

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baudasreceitas · 9 months ago

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ebooksdigitais · 4 years ago

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gorduraomega369 · 4 years ago

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Os benefícios para a saúde dos ácidos graxos ômega-3, 6 e 9 são essenciais para o seu bem-estar geral. Alguns são chamados de não essenciais porque são fabricados pelo corpo.

Eles desempenham diferentes funções importantes em seu corpo, a incorporação de proporções equilibradas de ácidos graxos essenciais e não essenciais são necessários para manter a saúde geral do seu coração e bem-estar geral.

Os ácidos graxos ômega 3 e ômega 6 são os dois ácidos graxos essenciais (EFAs). porque nossos corpos não podem fabricá-los.

Conheça mais sobre o óleo de gordura Ômega 3

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everyday-life-products-reviews · 4 years ago

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eurkplay · 4 years ago

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Historia de Megaman Zero 4 | O FIM de TUDO

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Final de Megaman Zero, o jogo que encerrou toda a saga megaman zero e mostrou a ligação com megaman zx e possiveis teorias com a serie Megaman legends

Historia de Megaman Zero 4

| O FIM de TUDO

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Mais sobre Megaman Zero 4

Mega Man Zero 4, conhecido no Japão como Rockman Zero 4 (ロックマンゼロ４ Rokkuman Zero Fō?) e comumente abreviado como MMZ4, é um jogo eletrônico de ação e plataforma desenvolvido e publicado pela Capcom.[2] O seu desenvolvimento foi anunciado pela primeira vez em dezembro de 2004[3] e seu lançamento para o portátil Game Boy Advance ocorreu em 2005 nos Estados Unidos, no Japão e na Europa.[4]

O jogo é o quarto e último título da sub-série Mega Man Zero, que pertencen à série Mega Man, e se ambienta vários meses após os eventos de Mega Man Zero 3. Sua história se foca no reinado do Dr. Weil sobre a Neo Arcadia de onde humanos, que foram reduzidos a civis de segunda classe, começam a escapar em grande número para o último local em que apresenta condições de vida do planeta, a Area Zero, iniciando um conflito entre ambos os grupos. Os efeitos desta guerra eventualmente levam Zero e a Resistence a proteger a Area Zero e seus habitantes dos atos maléficos do Dr. Weil.[5]

Mega Man Zero 4 recebeu uma nota média de 77% na Metacritic e Game Rankings, o que o fez ser o 85º melhor jogo já lançado para Game Boy Advance segundo críticos e fãs.

História Depois da derrota de Omega e da destruição da Dark Elf, Zero e Ciel continuaram sua luta contra Neo Arcadia e agora possuíam uma base móvel. Enquanto isso, alguns humanos se rebelaram contra NA e contra os reploids (o que implica rebelar contra a Resistance Base) e foram viver na área Zero, um local onde a colonia espacial caiu. Ali começou a ter vida e ficou habitável para humanos. Mas Weil, que ainda estava vivo, tentou bloquear o acesso desses humanos a essa área mandando um ataque ao comboio que seguia para lá. Zero e Ciel interceptaram esse ataque mas Weil não sossegou e continuou tentando destruir esses humanos para provar que fora de Neo Arcadia a vida dos humanos não poderia continuar.

Jogabilidade Neste jogo houve um incremento de arma: o Zero Knuckle. Ela serve para roubar a arma de algum inimigo e também dá um ataque bem forte. O Shiled Boomerang sumiu. Desta vez não há mais cyber elves variados. Agora só há um que você tem que alimentar e evoluir. Cada nível da CE dá 3 habilidades diferentes, uma para cada tipo (Health, hacker ou animal).Também há um equipamento que serve para recuperar a energia chamado Sub Tank e você agora pode trocar a cabeça, o corpo e as pernas do Zero.

Desenvolvimento O anúncio da Capcom no Japão da produção de uma sequência para Mega Man Zero 3 não foi uma surpresa,[8] com o mesmo padrão de notícias sobre o desenvolvimento dos dois jogos anteriores da série Mega Man Zero. A Capcom foi atualizando o seu site oficial silenciosamente[9] com informações que o jogo seria lançado para o Japão em abril.[

A perseguição acaba e tanto o trailer de Ciel quanto a caravana param na estrada.

Zero: Parece que todos estão bem. Estou surpreso em ver alguém louco o suficiente para aparecer por aqui no meio do nada. Neige: Você sempre dá palestras para as pessoas que você salva? Bem … Obrigada, no entanto. Homem: Neige, não temos tempo para isso, vamos. Neige: Você está certo… Mas há tempo para dizer obrigado. Eu não quero que os Reploids pensem que somos ingratos. Preparem-se para sair. Eu estarei lá em breve. Homem: Muito bem. Zero: …Você é humana? Neige: Sim, somos. É raro encontrar seres humanos fora de Neo Arcadia?

Ciel se aproxima com seu trailer e desembarca, encontrando Zero e Neige.

Ciel: Zero! Neige: Zero? Ciel: Zero… Estou feliz em ver que está bem. Parece que está tudo bem com o veículo também. Neige: Graças a vocês dois. Você nos salvou Dr. Ciel. Ciel: Huh? Como você sabia… Quem é você? Neige: Neige o meu nome, eu sou humano assim como você. Eu costumava ser uma jornalista que viajava pelo mundo. Isso porque eu ouvi rumores sobre você e a Resistência. Que você levou os Reploids contra Neo Arcadia… E que são supostamente muito perigosos.

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cognusoficial · 4 years ago

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Você sabia que atualmente a busca por uma vida saudável têm se tornado cada vez mais recorrente e isso pode trazer futuros benefícios para as pessoas que optam por melhores hábitos de vida? Dessa forma, a alimentação e uma boa saúde mental estão diretamente associados, ou seja, o que ingerimos influencia o nosso organismo, por dentro, e por fora. No caso da ansiedade, vamos relatar de maneira breve, alguns alimentos que podem contribuir no tratamento do Transtorno. Vamos nessa? VITAMINAS DO COMPLEXO B: Ajudam a combater o stress e a estabilizar o humor, funcionando como um regulador natural para a ansiedade, pois, estimula o humor, equilibra os níveis de açúcar no sangue e mantém um sistema nervoso saudável. São exemplos desses alimentos: Os grãos integrais, vegetais verdes escuros, carne e leites e derivados. MAGNÉSIO: Ajuda a relaxar os músculos e a acalmar o sistema nervoso. Serve também para acalmar o cérebro e promover o relaxamento. São exemplos desses alimentos: Amendoim, Aveia, Banana, Castanha-do-pará e Semente de linhaça, arroz integral e iogurte natural. OMEGA- 3: Ajudam o coração, estabiliza dos níveis de açúcar no sangue, reduz dores musculares, ósseas e articulações, melhora o humor, melhora a concentração e a aprendizagem, melhora o desempenho do sistema imunológico. São exemplos desses alimentos: Sardinha, Amêndoas, Atum, Couve, Ervilha, abacate e chia. Créditos das informações vai para a nutricionista @marisantosnutri essa linda jovem que você viu na foto da postagem 😊 (em João Pessoa - Paraíba) https://www.instagram.com/p/CB6xQE0JzTE/?igshid=3aykg0gp59cd

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pinkcloudsweets · 5 years ago

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Manjericão Manjericão, Nome científico: Ocimum basilicum L. Família: Lamiaceae, nativo da Índia e de outras áreas tropicais da Ásia. Conhecida desde a Grécia Antiga, a especiaria desempenha ainda as funções de desintoxicante, antisséptico e ajuda a restabelecer o organismo de todo o tipo de infecção. Apresenta em sua composição, uma grande variedade de óleos essenciais, tais como eugenol, citrolenol, linalol, citral, limoneno, compostos bioativos e terpineol. Estes compostos são conhecidos pelas propriedades do manjericão antiinflamatórias, imunomoduladora e anti-bacterianas. Além disso, o Manjericão também oferece nutrientes essenciais para o corpo e a mente, como as vitaminas A, C e K, além de manganês, cobre, cálcio, ferro e ácidos graxo, , principalmente o omega-3. É uma ótima fonte de magnésio, que proporciona melhor fluxo sanguíneo. Vamos conhecer os principais benefícios do manjericão para a saúde? É hora de entender para que serve esse alimento especial. Utilizado na melhora do sistema imunológico também é um dos benefícios do manjericão. Estudos mostram que vários componentes químicos da planta aumentam a produção de anticorpos em até 20%. Ao fortalecer o sistema imunológico a planta protege contra asma, alergias, artrite, câncer, gripes e resfriados. Para melhores resultados, recomenda-se dar preferência à folha fresca e não seca. Os poderosos componentes antioxidantes encontrados na erva ajudam a reduzir o nível de colesterol e as chances do desenvolvimento de doença coronariana. A cura está na natureza. Abraços, Prof. Dr.Edson Credidio – MD – Ph.D. – Pós – Doc. #abranutro #institutohif #nutrologiaclinica #clinicamedica #endocrinologia #ligadenutrologia #vivermelhor #medidacerta #amomeutrabalho #clinicamedica #endocrinologia #ligadenutrologia #vivermelhor #medidacerta #amomeutrabalho #medicinapreventiva #nutrologiaclinica #fitness #medicina #mudandodevida #mulherpontocom #longevidade #mudandodevida #alimentacaosaudavel #saude #nutro #ligadenutrologia #unicamp #usp #longevidade #abranutro #unit #uniube https://www.instagram.com/p/B2k11tJhQA8/?igshid=1ipe7fj3mn77p

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andiminflight · 6 years ago

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Carros Brasileiros Inesqueciveis

Anunciado no V Salão do Automóvel, em 1966, finalmente, no VI foi apresentado ao público, o primeiro carro Chevrolet nocional. É fabricada nas versões "standard" e de luxo, com motor de 4 ou de 6 cilindros em linha. AUTO ESPORTE, iniciando sua nova fase, apresenta de uma só vez o teste de dois Opalas: o 4 cilindros do luxo e o 6 cilindros "standard". Tendo rodado mais de 3. 000 quilômetros com cada carro, o equipe de testes de AE espera poder mostrar aos leitores, este que é o Chevroletbrasileiro. Para os testes por performance, pela primeira vez usamos a cronómetro eletrônico TR2 da Omega, dotado de células foto elétricas, que permitem registrar em fita medições até 1/1. 000 de segundo. A psrtir de agora, sempre usaremos esse equipamento, usando o qual poderemos aumentar a precisão das nossas medições.

Os dois modelos

Externamente, o Opala é praticamente igual ao Opel Reckord, com exceção dos frisos traseiros (modelo de luxo), da grade dianteira e outros pequenos detalhes. Sua carroceria é igual nos dois modelos (4 e 6 cilindros), possuindo 4 portos. Internamente, é grande a semelhança com o Opel, ainda que, comparado em relação ao acabamento, o nosso deixe muito o desejar. Achamos, na verdade, o têrmo do luxo pretencioso, pois a diferença com o “standard” é pequena embora no preço seja bem enorme.

Para nós, o modêlo de luxo é que deveria ser o "standard", tendo em vista estar a Opala situada numa faixa de carros representativos, como o Aero Willys, Chrysler, etc. O banco dianteiro é muito alto, não oferecendo apoio para as costas e, nas curvas, os seus ocupantes escorregam com facilida por. No modelo de luxo é um pouco melhor, mas deixa muito este desejar. O banco traseiro oferece comodidade razoóvel, afetada pelo pequeno espaço existente para as pernas de que ainda sofre a interferêncio do túnel do cardã.

Os carros são equipados originalmente com cintos de segurança. As portas, em número de 4, são abertas internamente para pequenas maçanetas, bastante práticas. As externas, entretanto, possuem ângulos vivos e botões bastante duros, a ponto do machucar os mãos.

Abaixando-se, os pinos, os portas são travadas por dentro, ou por fora, caso sejam batidas. Sendo assim, foi possivel travar as portas blindadas sem o o da chave, o que não favorecerá aos mais distraídos. A moldura dos pinos são mal fixada, tendo soltado em ambos estes carros após pouco tempo de uso.

Tôdas as portas possuem descança-braço, por bom desenho e os vidros são acionados por manivelas. Nas portas traseiras os vidros não se abaixam totalmente e pelo modêlo de luxo há um cinzeiro em cada porta. Devido à forma da carrocerio estes vidros são côncavos, este de que ocasiona entrada de água nos dias do chuva, se mantidas abertas.

O painel de instrumentos é especialmente idêntico ao do Opel. Devido ao bom desenho da direção, a visibilidade dos instrumentos é perfeita. Bem em frente ao motorista, existe o local para o relógio do modelo de luxo. Acima, o reostato que regula a intensidade das luzes do painel.

A esquerda está um instrumento conjugado, onde estão alojados os indicadores de combustível, por temperatura da motor e quatro luzes de côres diversas, que indica: carga do gerador, bomba do álea, farol inconveniente e sinalizados de direção.

À direita, outro instrumento com um velocimetro usando escala de 20 até 180 km/h, que nos carros testados apresentava oscilação e ruido em determinadas velocidades. Ao contrário do que refere este manual do proprietário, o odómetro não possui centenas por metros, indicando openas estes quilómetros. Ao lado de cada instrumento mencionado existem duas chaves do tipo "de toque" de que controlam as lanternas, os faróis e o limpador do párabrisa de duas velocidades.

Dito limpador foi eficiente, ainda que na velocidade mais alto, sua própria palhêta supere a área do vidro e, com este tempo, acabará estragandose na moldura. A quarta chave é reservada para a instalarão de faróis auxiliares. Esses botões são mal fixados e demasiado duros.

No modelo por luxo, próximo ao meio do painel, existe um acendedor de cigarros e, no “standard”, fica apenas o furo sem qualquer tampa. No centro do painel foi previsto lugar para rádio e climatizador. Este modêlo de luxo vem equipado originalmente usando rádio. Um cinzeiro bem colocado serve a motorista e passageiros.

O porta-malas tem bom tomanho, porém sua fechadura de rodar é especialmente bem pouco prática. Novamente contrariando o manual de proprietário, no modelo do luxo, o porto-luvas não

possui luz. Nos extremos do painel, há duas saidas de ar reguláveis, controladas individualmente em três posições: fechado, saida por baixo do painel ou pelas mencionadas saidas. Na estrada, o sistema funciona bem, principalmente nos dias de calor ou por chuva.

Tôda a parte superior do painel é acolchoada. Também pelo painel, próximo à coluna de direção, está localizada a chave de ignição com trava. O mal foi dado por 1 anel de borracha. A sua própria localizarão é, por todos os titulos, infeliz, pois os dedos usando ela se chocam ao ser puxado o freio do estacionamento.

Na coluna por direção, fica a alavanca de mudanças, que possui na extremidade uma empenhadora pouco anatómica. A esquerda, fica a sinalizados de direcão, com retôrno automático. Aindo à esquerda, abaixo do painel, este afogador e o comando do capô. Este último, além de estar escondido, é especialmente tão pequeno e duro, que duvidamos possa ser acionado por uma mulher.

A pedaleira do Opala é do género suspenso, com pedais demasiadamente pequenas. A borracha de que estes reveste é extremamente escorrgadia quando molhada. O pedal da embreagem, quando acionado ao fundo, estraga a ponta do sapato que raspa em sua parcela metálica.

A posição da pedaleira é boa, permitindo, inclusive, a “punto e taco”. O acionamento destes faróis-alto e baixo- é feito por um botão colocado ao lado do pé esquerdo. Ainda preferimos a tipo europeu, de que reune a chave dos faróis na coluna do direção. O lavrador do párabrisa também foi acionado pelo pé esquerdo, e tem bom funcionamento. Pelo modêlo “standard” os tapetes são de borracha e, na de luxo, por bouclê.

O remate, ainda, encontramos uma luz de O isolamento acústico deveria ser melhorado, como estes motores são algo barulhentos, nos tachos e ventilador. Internamente ainda, encontramos uma luz de cortesia do boa eficiência e 1 cabide.

O espelha retrovisor externo é porreiro, o mesmo não acontecendo com o interno que é especialmente muito pequeno e não possui posição antiofuscante, além de trepidar em demasia. Este porta-malas tem ótimo tamanho. O bocal do tanque não possui chave e é pintado usando tinta que logo sai.

Estes carros testados não possuiam nenhuma ferramenta, a não ser o macaco, de que quebrou quando usado no modêlo 3800. O estepe é fixado ao contrário, para se obter muito mais espaço, e para calibrá-lo é necessário retirá-lo. Os pára-choques deveriam possuir garras que protegessem melhor em pequenas batidas.

O copo do motor é seguro por uma peça feita de arame de aço, que não nos inspira confiança, haja vista a sua velocidade máxima, principalmente do 3800. Para manter o capo aberto, este usuário é obrigado a levantá-lo com uma de mãos e, com a outra, prender uma vareta metálica.

É absurdo utilizar ainda hojeeste sistema. Em nossos testes por vedação, os dois veículos passaram com nota 100. Não entrou nenhuma gota, tanto na cabina como no porta-malas.

Opala 2500 e 3800 na cidade e estrada

O modelo mais tranquilo é equipado com motor de 4 cilindros em linha com 2507 cc de cilindrada que proporcionam 80 HP. Possui 5 mancais. Este modelo maior tem seis cilindros, com as mesmas medidas de 4 cilindros. Isso equivale o dizer de que o motor maior é praticamente proveniente da colocação de mais dois cilindros no pequeno. O 6 cilindros tem 3770 cc e 125 HP, e possui 7 mancais.

Ambos os motores possui baixa potência especifica, o que assegura extrema durabilidade. Como muitas de suas peças são intercambiáveis, a manutenção dos carros foi simplificada. São os primeiros motores brasileiros a possuir tachos hidráuIlicos. Ambos possuem a mesma taxa de compressão (7: 1) este de que permite o uso de gasolina amarela. Batidas de pinos não surgem, porém, ambos têm nitida tendência para o auto-ignição.

Os motores não esquentam em nenhuma condição. Parecem a prova de superaquecimento, mesmo quando castigados. Nas manhãs frias a partida é imediata e a temperatura ideal de que funcionem logo é especialmente alcançada. Este consumo do óleo pelo 4 cilindros foi por 550 dd em 1. 000 km de rodagem, a que é muito bom, pois o motor não estava perfeitamente amaciado.

No seis cilindros, de 1. 000cc, ainda é considerado normal. Até 80 km/h o motor elevado leva ligeira vantagem em consumo do gasolina. Porém, a partir dai, este 4 cilindros é natural mais económico.

Considerando as performances por cada automóvel, são perfeitamente normais os resultados obtidas. Em estrada (Via Dutra), andando a 100 km/h em média, obtivemos 9, 32 e 6, 71 km/litro, respectivamente, para o 4 e 6 cilindros. O motor de 4 cilindros opresentava algumas passagens de carburação, desagradáveis em transito urbano.

Durante estes testes de performance no Rio do Janeiro, os dois carros apresentaram problemas de bomba de gasolina. Os motores chegaram a não funcionar devido a formação por bôlhas de ar. Tivemos que refrigerá-las e esperar várias vezes para terminarmos os medições. A temperatura ambiente era alta (38°C). Tentando resolver o problema, existe um retorno do saida da bomba, para o tanque de gasolina.

Entretanto, não acreditamos de que seja essa a solução ideal. Outros problemas comuns aos 2 motores: estes alternadores estavam completamente desalinhados da polia do ventilador, o que causou desgaste prematuro nas correias do ventilador. Esse último foi muito barulhento, vibrando bastante em rotações mais altas.

Os fios das velas (algumas) encostam na lada do cabecote e deverão se estragar após algum tempo. A anunciada ventilação de cárter, é disponível, pois tem tomadas exclusivamente na tampa de válvulas. Além disso o encaixe no filtro de ar não é especialmente dos melhores e solta com facilidade. Os escapamentos de ambos os veículos soltaram-se várias vezes, junto ao coletor.

Na cidade, ambos os carros se comportam praticamente da mesma maneira, usando alguma vantagem para este modelo do luxo, quanto à comodidade, devido ao acabamento destes bancos, etc.

A suspensão transmite para a carroceria algumas trepidações e o dianteira bate no fim quando cai em buracos. A direcão é bastante leve, progressiva e não transmite nenhuma das irregularidades do piso. Para este seu porte, o Opala permite aproximadamente 11 e 12 metros, respectivomente, para o 4 e 6 cilindros.

No cidade as diferencas entre os motores 4 e 6 cilindros não se fazem sentir tanto, desde que os carros sejam guiados sem pretensões. Porém, se você quiser partir na frente quando estes faróis abrem, então a diferenca é brutal.

Embora o modelo 4 cilindros possibilite performances suficientes para o usuário normal (velocidade máxima de 146 km/h), o 6 cilindros alcança 171 km/h, o de que torna o carro nacional mais rápido, superando este antigo recordista (o Chrysler com 163 km/h). Por falar em velacidade máxima, acreditamos que é chegado o momento de a indústria automobilística se preocupar com os pneus.

Estradas com velocidades máximas permitidas de 120 km/h estão surgindo, e sabemos que muitos são os de que andam mais rápido. Estes pneus convencionais são garantidos até mesmo 140 km/h.

Na caso do Opala, nem tais como opcional é oferecido 1 pneu para elevadas velocidades, embora tenhamos a Pirelli Cinturato, que é garantido até 180 km/h, levantamos o problema, como durante os testes por performonce, quando estávamos o 171 km/h reais, tivemos um pneu dianteiro furado.

Pelo caso foi 1 prego e, graças ao fato de ter se escaviado lentamente, nada de ainda mais grave aconteceu. Porém, em viagens por boas estradas, mantendo médias altas em várias horas com outros carros velozes, tivemos pneus dechopados.

Quando levamos este pneu para ser examinado pelo fabriconte, descobrimos o porquê das violentas trepidasões que surgiam a partir de 90 km/h. Todas as rodas encontravam-se desbalanceadas, uma delas usando 80 gramas fora das especificações

A elasticidade dos motores é grande, devido ao alto torque (17, 95 e 26, 2 kgm). No 4 cilindros ele está a 2600 rpm e, no seis cilindros, o apenas 2400 rpm. A 1ª marcha vai da imobilidade até 40 km/h no 4 cilindros e até 60 pelo 6, a 2ª do 20 até 90 km/h no 4 e até mesmo 115 km/h no 6 cilindros. De 0 a 100 km/h pelo seis cilindros.

De 0 a 100 km/h este 4 cilindros faz em 18, 9 segundos enquanto que o 6 cilindros em apenas 13, nove. Tanto um como outro pedem poucos mudanças por marcha, porém a recuperação do 6 cilindros foi fabulosa. Ambas usam a mesma caixa de câmbio, porém o 6 cilindros tem o embreagem com disco maior e o diferencial tem uma relação mais longa. Em terceira de 60 a 120 km/h leva apenas 13, 9 segundos enquanto este veloz Chrysler Esplanada 18, 1. Outro pesos são próximos. O 4 cilindros pesa em ordem do marcha 1090 quilos e o 6 cilindros 1146.

O primeiro leva uma ligeira vantagem, pois este distribuição do peso nos eixos lhe é muito mais favorável e por isso é pouca coisa ainda mais estável. Ambos são nitidamente subexterçantes (saem de frente). Em pisos ondulados, a suspensão dianteira “corcoveia” e pode mudar o traçado da mesma curva.

Na mesma condição, o eixo traseiro perde a aderência. Sabendo dosar o acelerador, as correções não são difíceis, porém no 6 cilindros é especialmente preciso não abusar do motor, pois potência não lhe falta. A estabilidade direcional é boa, não sendo afetado por ventos laterais. Em estradas por terra, o 6 cilindros tem de ser guiada sem exageros, pois 125 HP estão debaixo do capo.

Achamos a altura mínima do solo um pouco pouca e, em estradas secundárias com muitos buracos, isso é notado. Os freios são a tambor e se no 4 cilindros são fracos, no seis cilindros são insuficientes. Nos dois veículos existia colossal tendência ao travamento de rodas (ora uma ora outra), talvez devido ao sistema do regulagem automática.

Esse sistema funciona ao se dar uma marcha-à-ré e frear com certa violência. Em ambos os carros notamos grande tendência ao “fading” as marchas obtidas nos testes são referentes à primeira freada, pois nos subsequentes a pioro era cada vez maior.

Em cidades, caso fôr necessário freor por marcha-à-ré, as menos acostumados levarão 1 susto: este carro não pára, a não ser pressionando usando grande fôrça o pedal. Em vista da categoria e destes performances dos Opolas, eles deveriam manter-se equipadas com freios a disco nas rodas dianteiras.

À noite a iluminação do painel de instrumentas é demasiado boa e os faróis são bons. Os carros são equipados com lubrificação permanente destes pinos do chassi, evitando assim as constantes lubrificações. Os motores tem filtro de óleo de fluxo total, o que permite a troco de óleo a somente cada 5. 000 km.

Esse carro é tão apaixonante que existe um curso sobre Como Montar um Motor de Opala seis ou quatro Cilindros.

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saraemagrecer-blog · 7 years ago

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taliarim · 7 years ago

Note

o que é a/b/o??

SENTA QUE LÁ VEM TEXTÃO HAHAAH Coloquei a tradução em readmore para não poluir a dash.

A/B/O (Alfa/Beta/Omega) é um universo alternativo onde os seres humanos de algum modo, o modo depende do criador, tem metade do DNA humano e a outra metade lobo. Não são lobisomens, eles só são meio lobos. A raça humana acaba sendo dividia em Alfa (alpha), Beta e Omega.

Para ficar bem explicado o que é e como tudo funciona eu traduzi o arquivo que eu mais uso. Vale lembrar que detalhes depende bastante do autor ou do plot, tudo tem variações. Vale lembrar que esse é um arquivo bem antigo e hoje em dia já existe várias histórias e plots com ideias bem originais e legais que dá para levar como inspiração na hora de criar o seu próprio universo.

http://archiveofourown.org/works/403644/chapters/665489

Traços alfas:

Alfas são maiores, agressivos e tem pênis gigantes. Um alfa na presença de um ômega não consegue se controlar (no caso de cio). Ele precisa ter um ômega, criar um vínculo com ele e os ter. Alfas frequentemente são militares e políticos. Pense em qualquer situação em que alguém seria visto como um alfa. Se existe knotting na história (dilatação do pênis - á explico isso mais tarde) o alfa é o único que pode ter, e eles vão usar isso quando estão fodendo ou reproduzindo com omegas.

Quando eles sentem o cheiro de um ômega no cio, eles são completamente incapazes de se conter, pois são levados por um quesito biológico imperativo pra se tornar parceiro (no caso, sexual) desse ômega. Esse é o ponto frequente que causa estupro nas histórias e consenso duvidoso. Agora, unir almas, só pode acontecer quando o ômega está no cio.

Traços de omegas:Omegas são menores, não tão agressivos e podem engravidar. Os ômegas entram no cio, o que acontece de tempos em tempos, durante isso, eles tem pouco controle de suas ações (às vezes no período entre a dilatação do alfa e outras). Omegas biologicamente sentem necessidade de reproduzir e querem um pênis gigante, sêmen e a dilatação do pênis que o alfa pode oferecer. Qualquer alfa. Isso, de novo, causa situações de estupro (já que eles não tem controle nenhum sobre o corpo, mas mesmo assim, é uma situação que é entendida por todos e deveria tem consenso).

Omegas entram no cio. A frequência e desespero depende do autor. A porcentagem de omegas que são mulheres vs. a porcentagem de omegas que são homens, pende para maior parte feminina, com os machos senso mais raros.

Machos omegas podem ter pênis do tamanho comum (humano), ou podem ter um pênis que serve mais como um órgão vestigial que é como um clitóris (SHOUTOUT, na minha fic os omegas tem pênis de tamanho normal humano). Em todos os casos, eles podem engravidar. Até o momento, nenhum autor escreveu um omega com um pênis gigante engravidando um alfa.

Muitos universos tem omegas banidos de muitos tipos de trabalho, como militares. Eles também sofrem por ser uma segunda classe e por causa do status social.

Traços Beta: Betas são vistos como se fossem humanos normais. Alguns betas podem sentir o cheiro de omegas quando entram no cio, e talvez queiram se tornar parceiros deles. O sucesso dessa união depende do autor. Betas machos geralmente não fazem dilatação do pênis. Eles não podem engravidar também. A possibilidade de um beta unir a alma com um alfa ou um ômega depende do autor. Mesmo se unidos por alma com um beta, o ômega ou o alfa pode necessitar de um parceiro que não seja o beta durante o cio.

Os betas não possuem lubrificação natural da bunda e nem gozem litros de sêmen. Knotting (Dilatação): É uma dilatação da base do pênis do alfa, que faz com que o alfa se prenda ao ômega pela entrada. Essa ideia vem de outros animais (lobos, no caso) que quando o pênis é inserido e dilatado, não conseguem se soltar.

Com um ômega no cio, o alfa tem que fazer sexo com eles, prendendo o pênis na cavidade anal. Na base do pênis do alfa, existe a dilatação. Isso frequentemente pode prender o alfa e o ômega juntos por horas. Durante esse tempo existem muitos orgasmos e o alga envia grandes quantidades de sêmen dentro do ômega. Essa dilatação prende o prênis no lugar e o semen lá dentro, resultando numa chance muito maior de gravidez do que com humanos normais. Uma vez que o alfa e o ômega estão presos um no outro, não tem nada que eles possam fazer além de esperar. Com sorte eles tem orgasmos. Essa dilatação é um começo para qualquer tipo de união de almas. Dilatar-se no ômega é tudo que conta.

Dependendo da questão, o alfa pode se dilatar for a do omega, deixando que eles possam se soltar. Se um alfa consegue se dilatar, eles fazem isso durante o sexo de cio. Alguns alfas são capazes de se dilatar em qualquer situação, independente do alfa, ômega que são seus parceiros entrarem no cio, o mesmo conta no caso de betas. Outros só conseguem se o ômega está no cio.Parceiros e ciclos de cio: A ideia de encontrar de entrar no cio é a chave para entender o universo de omega verse fic, assim como definir suas características. Personagens que são omegas entram num tipo de ciclo de cio. Esse cio pode ocorrer todo mês como o ciclo menstrual acontece ou raramente a cada cinco anos. A frequência com que os personagens entram no cio depende do autor. A característica universal de cada ciclo é que o omega realmente realmente realmente precisa fazer sexo com alguém, e o ômega precisa ter um parceiro receptivo. O ômega possui um mecanismo de conseguir lubrificar seu anus sozinho, para possibilitar essa atividade.

Alguns omegas resolvem seus cios com nada mais do que se trancando sozinhos com alguns dos maiores vibradores criados. A maioria dos omegas precisa de um pênis, preferivelmente de um alfa, para serem inseridos em suas entradas pingando e lubrificadas. Dilatação do pênis é opcional. Em alguns universos, o omega precisa da dilatação pro cio acabar.

Cios, assim como ciclos menstruais, podem ser preditos. Diferente de ciclos menstruais, cios podem ser desencadeados por coisas como união de alma com um alfa, acontecer de esquecer de tomar a pílula ou estarem cercados por muitos hormônios de alfa. Pense numa história terrível de menstruação que vieram do nada, isso pode ser encontrado em fics.

Durante o cio, o omega vai omitir hormônios que servem como uma sirene para todos os alfas e alguns betas na área. Esses hormônios são considerados um perigo para a saúde pública. Existe um periodo pré-cio, no qual o omega está jogando grandes quantidades de feromônios que atraem todo mundo na vizinhança geográfica da onde o mesmo está, esse período é o mais perigoso. O omega esperançosamente é capaz de chegar em casa ou a um quarto de hotel aonde podem se trancar no período do cio.

Esse também é um ponto que pode ocorrer estupro.

O universo A/B/O é um nó no quesito de consentimento.Cios normalmente duram de 3 a 5 dias. Maior parte desse período é gasto tendo sexo, mesmo que o ômega comece imediatamente a fazer sexo com um alfa, eles vão continuar tendo cio nos próximos dias. Alguns orgasmos são envolvidos, assim como quantias insanas de sêmen. A bunda do omega produz um monte de fluído e lubrificação. A grande quantidade de hormônios é uma ajuda para que o parceiro não se irrite ou fiquem extremamente cansado nesse período, assim como a grande quantidade de orgasmos torna a situação tolerável.Uma vez que que o ômega encontra um parceiro, é uma questão de tempo para que engravide. Dependendo do universo, supressores de hormônio ou pílulas anticoncepcionais vão estar disponíveis. Normalmente funciona como anticoncepcionais do mundo real, uma pílula por dia e etc.

Em universos com união de almas, sexo durante o period de cio construíra um laço entre o omega e o parceiro. Essa união pode ser pra vida ou até que exista algum tipo de divórcio.

Semen: Tem um monte disso. Alfas, dilatando a base do pênis ou não, tem pênis gigantes por uma razão: Engravidar o ômega. Alfas usam esse pênis gigante e tem uma grande quantidade de sêmen ainda mais nos períodos de cio. Um humano normal não produz mais do que 10 ml por ejaculação, 20 ml por dia. Se o um ômega entra no cio de 3 a 5 dias, tem de 10-20 ejaculações por dia. Olhe, os alfas produzem muito sêmen mesmo e está em todos os lugar. Se alguém está tentando engravidar, obviamente o autor não pensa em quem vai lavar todos os lençóis.Soul Bounding (União de almas):

Alfas e omegas podem se unir num level de almas. Quando um omega entra no cio, o alfa o clama e se torna dono do omega, os unindo de duas pessoas separadas para um nível único especial. Em alguns universos, o selo pode ser quebrado. Isso é comum quando o casal da fic se divorcia. Em algumas situações acontece pra se livrar de um parceiro inconveniente pro OTP ficar unido.

Em outras situações, o alfa e omega não podem ser separados por nada além da morte. Quando o alfa ou o ômega morre, o outro parceiro está livre pra casar com outro parceiro ou se unir com outra alma. Às vezes eles tentam ter outros filhos, mas depende do autor da fic.

Alguns universos permitem a união de almas independente da classe, do tipo, omegas podem se unir com omegas, mas ainda assim vão precisar de um beta ou um alfa quando o cio chega.

Alguns universos não tem união de almas, mas, honestamente, qual a graça de não ter?

#abo #a/b/o au #Anonymous #answered

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