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5 Trends in the Aerospace Industry

What is trending in the aerospace industry this year and in a few years to come? Olivier Jollin, an aerospace engineer has to say about what to look out for this coming year, Read on!

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Olivier Jollin | Le réseau d’affaires des dirigeants sur trois niveaux

Olivier JOLLIN, Gérant

Olivier Jollin est Gérant de la société LAURIER DEVELOPPEMENT ( immatriculée sous le numéro 44431775400026) dont le siège social est 39 AV GEORGE V dans la ville de PARIS (75008). Il s’agit d’une Société à responsabilité limitée à associé unique et capital variable immatriculée le 03/12/2002 au capital de 0 dont l’activité, codifiée par l’INSEE sous le code APE 4110A, correspond à Promotion immobilière de logements ( promoteur immobilier, promoteur immobilier de logements)

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Frank Colin a reconnu avoir organisé trois vols en vue de transporter de la drogue. Mais il aurait joué, selon lui, le rôle d’un agent infiltré pour démanteler le réseau.

Des années qu’il dit avoir passées en stage au Mossad et à entraîner les commandos sénégalais, de celles durant lesquelles il a assuré la garde rapprochée de Naomi Campbell et Mike Tyson, Frank Colin garde un look d’aventurier. A 47 ans, barbe poivre et sel, toujours flanqué de son sac à dos type « camouflage », ce Toulonnais assure être « le martyr » du procès « Air cocaïne » qui se tient devant la cour d’assises spéciale des Bouches-du-Rhône.

Il en serait plutôt le saint Jean « bouche d’or », le seul, parmi les neuf accusés, à reconnaître avoir organisé trois vols en vue de transporter de la drogue. Il avoue un rôle d’« interface » entre l’apporteur d’affaires de la compagnie d’aviation et « Ryan », un gros bonnet de la drogue. Il admet le paiement en liquide des vols transatlantiques, 230 000 euros par voyage. L’ancien portier de boîte de nuit dit tout mais, corrige-t-il, il aurait agi dans l’unique but de démanteler le réseau. Gamin, il rêvait d’un avenir « dans l’espionnage et l’antiterrorisme » ; accusé devant la cour d’assises spéciale des Bouches-du-Rhône, il veut convaincre qu’il est un agent infiltré.

Deux ans après son interpellation, il déclare à la juge d’instruction qu’il a réussi à noyauter plusieurs réseaux, des gros trafics « à 250 millions par an ». Il visait « une récompense de Bercy ». Mais, déplore-t-il, il n’a « pas eu le temps » d’obtenir un statut d’informateur. Il n’a comme preuve qu’une carte plastifiée de l’International Drug Enforcement Centre, délivrée en Roumanie, pays où, dans le sillage de Marc Chouraqui, richissime fils d’un ex-dirigeant de L’Oréal, il s’est lancé dans de multiples et juteuses affaires immobilières. Mais le service antidrogue auquel il assure appartenir est un centre de prévention de la drogue pour les jeunes.

Rencontrer des « policiers de la Place Beauvau »

Cherchait-il une couverture alors que le trafic vient d’être révélé au grand jour avec la saisie de 700 kg de cocaïne, le 20 mars 2013 à Punta Cana en République Dominicaine ? Dans les jours qui suivent l’arraisonnement de l’avion, Frank Colin s’agite. Il est « tendu, stressé, pressé » et, alors que les journaux publient les premiers articles sur l’avion d’Alain Afflelou plein de cocaïne, Colin tente d’obtenir des « contacts avec des OPJ [officiers de police judiciaire] ».

Le matin même de son interpellation, le 28 mars 2013, il a brièvement au téléphone « Rudy », un douanier, en poste à La Rochelle. Trois minutes de discussion dont l’interlocuteur de Frank Colin n’a gardé aucun souvenir. Il sollicite ses contacts, ses amis. Olivier Jollin, patron d’un groupe immobilier, se souvient de son agitation :

« Il me dit un truc délirant, que c’est lui qui est à l’origine [de la saisie], qu’il a rendez-vous avec Manuel Valls au ministère de l’intérieur, l’après-midi même. Il me demande si je peux lui présenter des politiques. »

Durant les huit jours entre l’arraisonnement de l’avion et son arrestation à Paris, Frank Colin cherche à rencontrer des « policiers de la Place Beauvau ». Son ami Jed Wong, un DJ avec qui il a travaillé dans une boîte de nuit des Champs-Elysées, lui décroche une invitation, le 25 mars à Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine), à la soirée des journalistes niçois de Paris qu’organise Christophe Kulikowski, à qui il demande de rencontrer des « policiers ou des douaniers honnêtes, pas corrompus ».

Le lendemain, un policier du contre-espionnage français l’écoute une demi-heure. « Il m’explique qu’il a créé un système de convoyage de drogue avec des jets privés pour le compte des services de police étrangers, qu’il travaille avec la DEA [service antidrogue américain]. Je ne l’ai pas du tout cru. J’ai tout de suite pensé qu’il était mythomane ou en danger. Il cherchait une défense ou un appui éventuel. » Le policier ne dressera pas le moindre rapport.

« Frank disait négocier avec Bercy »

Cette idée d’infiltration des gros trafics européens semble cependant avoir germé tôt dans la tête de Frank Colin. Son ami d’enfance l’ancien rugbyman Christophe Dominici l’avait entendu en parler « bien avant son interpellation ». « Il m’avait demandé d’organiser une réunion avec Sarkozy, car il m’a dit avoir infiltré et identifié un gros réseau d’importation de cocaïne. » L’ancien ailier emblématique du XV de France, qui avait fait la campagne de l’ancien président de la République, avait bien « essayé d’en parler un peu », mais, « quand on demande quelque chose aux politiques, ils ne sont jamais disponibles ».

Olivier Jollin a, lui aussi, le souvenir d’une discussion autour de la piscine, dans une villa de Gassin (Var). « Frank disait négocier avec Bercy une récompense pour infiltrer un réseau. C’était une histoire farfelue, abracadabrantesque. » Mais l’ami ne s’en étonne pas trop, car l’ancien garde du corps « en fait toujours des caisses ». Comme lorsqu’il raconte que, en garde à vue à l’Office central pour la répression du trafic illicite des stupéfiants, les enquêteurs auraient noté leur numéro sur l’étiquette de ses chaussures afin que, depuis sa prison, il leur téléphone.

Tête basse, voix douce, Frank Colin maintient qu’il était bien un infiltré. D’ailleurs, glisse-t-il, il existerait une clé USB contenant des preuves. « Elle est où ? S’il y a la preuve de votre innocence, donnez-la ! », s’enquiert le président de la cour d’assises, Jean-Luc Tournier. Egarée lors de déménagements… Le magistrat insiste : « Vous avez des côtés désespérants. » Frank Colin susurre : « Je vais faire en sorte de me la procurer. »

Luc Leroux (Marseille, correspondant)

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Olivier Jollin - Moteurs Aéronautiques Vers Moteurs-Fusées

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Olivier Jollin - Quatre Défis Qui Touchent L'industrie Aérospatiale

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5 Tendances De L'industrie Aérospatiale

Quelles sont les tendances dans l'industrie aérospatiale cette année et dans quelques années à venir? Olivier Jollin, ingénieur en aérospatiale, doit dire ce qu'il faut surveiller cette année à venir, lisez la suite!

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Présentation De M Olivier Jollin GÉrant De Laurier Developpement

La société Laurier Developpement est principalement dirigée par M Olivier Jollin qui en est Gérant. Cette société a pour activité principale : Promotion immobilière de logements ,promoteur immobilier, promoteur immobilier de logements Pour le code d'activité donné par l'insee à la société.

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The Complete Guide to Aerospace Engineering - Olivier Jollin

If you are a considering pursuing a career in the aerospace engineering or you already bang a degree in it, here is a complete guide to help you in making the right decision. Olivier Jollin, a renowned aeronautical engineer walks you through all what being aerospace engineering.

Meaning of aerospace engineering 

This is a field that is all about aircraft, spacecraft, the development and how they function. It’s the building, designing, constructing, creating and manufacturing of anything that flies or travels through the air. 

Aeronautical engineers are professionals having the skills and knowledge to manufacture, design, and maintain spacecraft, aircraft, missiles, and lunar vehicles. Aeronautical engineering is a highly complex technological field that requires engineers to engage in research and development, design and test prototypes to ensure it functions accordingly. Students learn about the analysis, synthesis and designs of aeronautical vehicles. The field encompasses topics on computer application, drafting, robotics, structures, electricity, mathematics, physics, aeronautics etc. Advance topics might cover mechanical engineering, manufacturing, Thermodynamics, controls, propulsion, aerodynamics, power generation, sensors and other science-related courses.

Aerospace engineering categories

Aerospace is concerned with designing and building of aircraft and spacecraft and it is divided into 2 categories: aeronautical engineering and astronautical engineering. 

Aeronautical engineering deals with building and designing of aircraft (such as aeroplane, helicopters, jets) that can operate and fly within the earth’s atmosphere. Astronautical engineering, on the other hand, entails aircraft (atmosphere such as rockets, satellites, and other spacecraft) that operate outside the earth’s atmosphere.  

These two branches fall under aerospace engineering and teach similar engineering principles while preparing students in designing of aircraft. 

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Olivier Jollin De Paris France Sur Gust

Olivier Jollin de Paris France est un ingénieur aéronautique travaillant avec des avions. Il s'est impliqué principalement dans la conception d'aéronefs et de systèmes de propulsion et dans l'étude des performances aérodynamiques des aéronefs et des matériaux de construction. Visitez Gust pour plus ( olivier jollin )

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Olivier Jollin - Carrières Et études En génie Aéronautique

Un ingénieur aéronautique a besoin d'une bonne compréhension des mathématiques, de la physique, de l'informatique, de la science des matériaux et de la philosophie du design pour pouvoir appliquer dans l'industrie aérospatiale. Olivier Jollin partage Carrières et études En génie Aéronautique

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Olivier Jollin - Technologies Aérospatiales 2020

Au cours des dernières années, l'industrie aérospatiale a vu d'innombrables innovations se concrétiser et bien d'autres à l'horizon. Voici quelques technologies aérospatiales 2020 partagées par Olivier Jollin que vous voudrez connaître.

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Comment fonctionnent les moteurs d'avion-Olivier Jollin

Il existe de nombreuses variantes différentes sur le moteur d'avion, mais celui le plus couramment utilisé dans les avions de passagers est appelé un turboréacteur. Notre expert Olivier Jollin partage ce fonctionnement du moteur d'avion.

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Si vous envisagez de poursuivre une carrière dans le génie aérospatial ou si vous détenez déjà un diplôme en la matière, voici un guide complet pour vous aider à prendre la bonne décision. Olivier Jollin, un ingénieur aéronautique de renom vous guide à travers tout ce qu'est le génie aérospatial.