#oli honda CBR250RR

[pertamax7]

Kapasitas Oli Honda CBR250RR dan Rekomendasi Saya

Kapasitas Oli Honda CBR250RR dan Rekomendasi Saya

Kapasitas Oli Honda CBR250RR ., salam pertamax7.com, Kapasitas Oli Mesin Honda CBR250RR dan Rekomendasi Saya Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Mocil Paling Bertenaga di Kelasnya.  Ada pemirsa yang bertanya berapa kapasitas oli mesin Honda CBR250RR? Butuh berapa botol? Bagaimana filter olinya? dan apa rekomendasi pertamax7.com? Saya tentu belum memiliki motor flagship buatan Astra Honda Motor…

[otomotifterbaik]

Honda Supra GTR Dicangkok Mesin 250 cc 2-Silinder - Honda Supra GTR 150 dibekali dengan mesin 150 cc. Namun, ada saja orang yang belum puas dengan performa mesin tersebut. Untuk menaikkan performanya, Supra GTR ini malah diganti mesinnya.

Affan Fajariyanto, Fandizz Jogja Custom, menuruti keinginan konsumennya. Tidak tanggung-tanggung, Affan langsung mencangkok mesin 250 cc 2-silinder yang diambil dari CBR250RR.

Metode penggantian mesin ini juga biasa disebut swap engine. Affan menyebutkan, proses pengerjaan proyek ini memakan waktu hingga tiga bulan. Proses tersulitnya adalah saat harus mengakali bagian bawah mesin atau bak oli yang terlalu menonjol ke bawah.

Sumber: https://www.otomotifterbaik.com/2020/06/honda-supra-gtr-dicangkok-mesin-250-cc.html

[irfanazis]

Biaya Perawatan All New CBR250RR di Tahun Pertama Hanya Rp 364.000, Berikut Rinciannya

Biaya Perawatan All New CBR250RR di Tahun Pertama Hanya Rp 364.000, Berikut Rinciannya

thegreenblog.net – Banyak sekali pertimbangan seorang bikers dalam memilih sepeda motor. Selain melihat design dan fitur tentunya seorang bikers juga mempertimbangkan biaya perawatan dalam menentukan pilihannya. (more…)

[razarajendra]

Gasket Cylinder CBR250RR Bermasalah, Oli Pun Bocor. Ganti Unit Baru!

Gasket Cylinder CBR250RR Bermasalah, Oli Pun Bocor. Ganti Unit Baru!

Macantua.com – Sempet rame nih cerita soal masalah CBR250RR yang rembes olinya di bagian gasket cylinder sampai harus menginap di bengkel resmi. Terlebih judul artikelnya pedas sob dengan kata kata “produk gagal”. Saking hebohnya sampai sampai berita ini jadi pembahasan trending di dunia motor 250cc. Ane juga kaget, bagaimana bisa Quality Gate yang disiapkan bisa sampai kelolosan.

(more…)

[ridertua]

Kasus Honda CBR250RR, Packing Mesin Motor Baru Rusak, Minta Ganti Motor Baru... Bisa kah?

Kasus Honda CBR250RR, Packing Mesin Motor Baru Rusak, Minta Ganti Motor Baru… Bisa kah?

  Mesin Honda-CBR250RR, kalau seal head artinya yang bagian atas. Menarik juga melihat gonjang ganjing keluhan konsumen pemilik motor baru Honda CBR250RR yang bermasalah dengan motornya seperti diulas pada Liputan6.com, Senin (25/09/17), dimana disebutkan konsumen yang bernama Nopi mengalami kondisi kebocoran oli mesin dikarenakan gasket comp silinder head atau packing head terjepit dan…

[rebeccadeavers]

Spesifikasi, Varian dan Harga Yamaha R25

Spesifikasi, Varian dan Harga Yamaha R25:

Yamaha R25 terbaru meluncur pada Oktober 2018. Sejumlah penyegaran diberikan oleh pabrikan garputala ke motor sport 250 cc ini. Tujuannya bukan cuma menjadikan tampilan semakin mantap tapi juga membuat fitur dan performanya meningkat.

Apa saja penyegaran yang didapat Yamaha R25 terbaru? Bagaimana spesifikasi lengkapnya? Simak bahasan berikut:

1. Desain Yamaha R25

Fitur R25 cukup minim bila dibanding Honda CBR250RR (Sumber: Yamaha)

Bila dibanding versi lama, paras Yamaha R25 berubah total. Desain lampu dibuat lebih pipih, kemudian di tengah-tengah fairing ada lubang yang membuatnya mirip Yamaha R-Series lain. Lubang itu juga ada gunanaya yaitu memudahkan udara masuk untuk membuat mesin selalu sejuk.

Perbedaan lain tampak dari desain baru fairing samping yang mengadopsi tema cross layered wing. Fairing tersebut diklaim mampu menjadikan rival Honda CBR250RR ini semakin aerodinamis. Supensi depan pakai jenis upside down pun menambah kesan gagah.

2. Mesin Yamaha R25

Performa Yamaha R25 terbaru diklaim lebih baik dibanding versi lama (Sumber: Yamaha)

Di atas kertas, mesin Yamaha R25 anyar tidak ada beda dengan yang lama. Tetap pakai kapasitas 250 cc, konfigurasi dua silinder DOHC dan berpendingin cairan. Mesin tersebut bisa memuntahkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 35,5 hp pada 12.000 rpm.

Meski sama, tapi pabrikan garputala mengklaim saat dipakai berkendara hasilnya bakal berbeda. Yamaha R25 terbaru mampu menghasilkan kecepatan maksimal lebih hebat sekitar 8 Kpj dibanding R25 lama.

Hal ini dikarenakan fairing yang lebih aerodinamis, sehingga membuat drag cooficient motor berkurang dari 0.347 ke 0.323. Di samping itu posisi berkendara yang semakin menunduk juga mendukung kecepatan maksimal tersebut bisa tercapai.

3. Fitur Yamaha R25

Suspensi Yamaha R25 sudah upside down (Sumber: Yamaha)

Soal fitur, Yamaha R25 juga mendapat banyak teknologi modern. Sebut saja sistem pencahayaan depan dan belakang kini sudah LED sehingga visibilitas berkendara lebih baik, terutama saat malam hari. Ada pula panel instrument digital yang terintegrasi shift timing light agar bisa melakukan perpindahan gigi lebih optimal.

Khusus varian tertinggi, pabrikan garputala menyediakan fitur keselamatan anti-lock braking system (ABS) di kedua roda. Guna ABS untuk mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak.

Baca juga: Mau Beli All New Yamaha R25? Simak 3 Kekurangannya Dulu

4. Dimensi Yamaha R25

Meski mesin tidak berubah dibanding versi sebelumnya, tapi performanya meningkat ketika dipakai berakselerasi maksimal (Sumber: Yamaha)

Di atas kertas, Yamaha R25 punya bodi yang cukup ramping. Spesifikasi dimensi panjangnya 2.090 mm, lebar 720 mm dan tinggi 1.135 mm. Kemudian bobot kuda besi ini 166 Kg, sedikit lebih berat tapi tidak beda jauh dibanding kompetitornya seperti Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250.

Baca juga: 5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta

5. Varian dan Harga Yamaha R25

R25 punya posisi harga yang paling terjangkau dibanding kompetitor di kelas 250 cc (Sumber: YIMM)

Yamaha R25 terdiri dari tiga varian: standar, ABS dan Movistar livery. Khusus standar dan Movistar livery, perbedaannya ada di pilihan warna dan grafis. R25 standar memiliki pilihan warna racing blue, matte red dan matte black, harganya Rp58.6 juta (OTR Jakarta). Sementara Movistar livery cuma tersedia dalam warna biru dengan grafis khas motor balap MotoGP yang ditunggangi Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Harganya Rp58.95 juta (OTR Jakarta)

Varian R25 ABS juga punya satu warna saja yaitu racing blue. Hanya saja ada penambahan fitur yaitu ABS untuk keselamatan, sekaligus membuat harganya jadi paling mahal Rp64.6 juta (OTR Jakarta).

Mesin

TIPE MESIN

Liquid cooled 4-stroke, DOHC

SISTEM BAHAN BAKAR

Fuel Injection

TIPE KOPLING

Basah, Kopling manual , Multiplat

TIPE TRANSMISI

Constant mesh 6-kecepatan

JUMLAH / POSISI SILINDER

Inline 2-cylinder

DIAMETER X LANGKAH

60,0 x 44,1 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI

11,6 : 1

DAYA MAKSIMUM

26,5kW/12000rpm

TORSI MAKSIMUM

23.6Nm/10000rpm

SISTEM STARTER

Elektrik starter

SISTEM PELUMASAN

Basah

KAPASITAS OLI MESIN

Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

Dimensi

P X L X T

2090mm X 720mm X 1135mm

JARAK SUMBU RODA

1380mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

160mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

780mm

BERAT ISI

166 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

14 Liter

Rangka

TIPE RANGKA

Diamond

SUSPENSI DEPAN

Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG

Swing Arm

BAN DEPAN

110/70-17M/C (54S)

BAN BELAKANG

140/70-17M/C (66S)

REM DEPAN

Cakram Hidraulic, Piston Ganda

REM BELAKANG

Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Kelistrikan

SISTEM PENGAPIAN

TCI

BATTERY

GTZ8V

TIPE BUSI

NGK/CR9E

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

from https://review.bukalapak.com/auto/spesifikasi-varian-dan-harga-yamaha-r25-91591 from https://bukareview0.tumblr.com/post/181262398808

[bukareview0]

Yamaha R25 terbaru meluncur pada Oktober 2018. Sejumlah penyegaran diberikan oleh pabrikan garputala ke motor sport 250 cc ini. Tujuannya bukan cuma menjadikan tampilan semakin mantap tapi juga membuat fitur dan performanya meningkat.

Apa saja penyegaran yang didapat Yamaha R25 terbaru? Bagaimana spesifikasi lengkapnya? Simak bahasan berikut:

1. Desain Yamaha R25

Fitur R25 cukup minim bila dibanding Honda CBR250RR (Sumber: Yamaha)

  Bila dibanding versi lama, paras Yamaha R25 berubah total. Desain lampu dibuat lebih pipih, kemudian di tengah-tengah fairing ada lubang yang membuatnya mirip Yamaha R-Series lain. Lubang itu juga ada gunanaya yaitu memudahkan udara masuk untuk membuat mesin selalu sejuk.

Perbedaan lain tampak dari desain baru fairing samping yang mengadopsi tema cross layered wing. Fairing tersebut diklaim mampu menjadikan rival Honda CBR250RR ini semakin aerodinamis. Supensi depan pakai jenis upside down pun menambah kesan gagah.

2. Mesin Yamaha R25

Performa Yamaha R25 terbaru diklaim lebih baik dibanding versi lama (Sumber: Yamaha)

  Di atas kertas, mesin Yamaha R25 anyar tidak ada beda dengan yang lama. Tetap pakai kapasitas 250 cc, konfigurasi dua silinder DOHC dan berpendingin cairan. Mesin tersebut bisa memuntahkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 35,5 hp pada 12.000 rpm.

Meski sama, tapi pabrikan garputala mengklaim saat dipakai berkendara hasilnya bakal berbeda. Yamaha R25 terbaru mampu menghasilkan kecepatan maksimal lebih hebat sekitar 8 Kpj dibanding R25 lama.

Hal ini dikarenakan fairing yang lebih aerodinamis, sehingga membuat drag cooficient motor berkurang dari 0.347 ke 0.323. Di samping itu posisi berkendara yang semakin menunduk juga mendukung kecepatan maksimal tersebut bisa tercapai.

3. Fitur Yamaha R25

Suspensi Yamaha R25 sudah upside down (Sumber: Yamaha)

  Soal fitur, Yamaha R25 juga mendapat banyak teknologi modern. Sebut saja sistem pencahayaan depan dan belakang kini sudah LED sehingga visibilitas berkendara lebih baik, terutama saat malam hari. Ada pula panel instrument digital yang terintegrasi shift timing light agar bisa melakukan perpindahan gigi lebih optimal.

Khusus varian tertinggi, pabrikan garputala menyediakan fitur keselamatan anti-lock braking system (ABS) di kedua roda. Guna ABS untuk mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak.

Baca juga: Mau Beli All New Yamaha R25? Simak 3 Kekurangannya Dulu

4. Dimensi Yamaha R25

Meski mesin tidak berubah dibanding versi sebelumnya, tapi performanya meningkat ketika dipakai berakselerasi maksimal (Sumber: Yamaha)

  Di atas kertas, Yamaha R25 punya bodi yang cukup ramping. Spesifikasi dimensi panjangnya 2.090 mm, lebar 720 mm dan tinggi 1.135 mm. Kemudian bobot kuda besi ini 166 Kg, sedikit lebih berat tapi tidak beda jauh dibanding kompetitornya seperti Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250.

Baca juga: 5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta

5. Varian dan Harga Yamaha R25

R25 punya posisi harga yang paling terjangkau dibanding kompetitor di kelas 250 cc (Sumber: YIMM)

  Yamaha R25 terdiri dari tiga varian: standar, ABS dan Movistar livery. Khusus standar dan Movistar livery, perbedaannya ada di pilihan warna dan grafis. R25 standar memiliki pilihan warna racing blue, matte red dan matte black, harganya Rp58.6 juta (OTR Jakarta). Sementara Movistar livery cuma tersedia dalam warna biru dengan grafis khas motor balap MotoGP yang ditunggangi Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Harganya Rp58.95 juta (OTR Jakarta)

Varian R25 ABS juga punya satu warna saja yaitu racing blue. Hanya saja ada penambahan fitur yaitu ABS untuk keselamatan, sekaligus membuat harganya jadi paling mahal Rp64.6 juta (OTR Jakarta).

Mesin

TIPE MESIN

Liquid cooled 4-stroke, DOHC

SISTEM BAHAN BAKAR

Fuel Injection

TIPE KOPLING

Basah, Kopling manual , Multiplat

TIPE TRANSMISI

Constant mesh 6-kecepatan

JUMLAH / POSISI SILINDER

Inline 2-cylinder

DIAMETER X LANGKAH

60,0 x 44,1 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI

11,6 : 1

DAYA MAKSIMUM

26,5kW/12000rpm

TORSI MAKSIMUM

23.6Nm/10000rpm

SISTEM STARTER

Elektrik starter

SISTEM PELUMASAN

Basah

KAPASITAS OLI MESIN

Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

Dimensi

P X L X T

2090mm X 720mm X 1135mm

JARAK SUMBU RODA

1380mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

160mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

780mm

BERAT ISI

166 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

14 Liter

Rangka

TIPE RANGKA

Diamond

SUSPENSI DEPAN

Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG

Swing Arm

BAN DEPAN

110/70-17M/C (54S)

BAN BELAKANG

140/70-17M/C (66S)

REM DEPAN

Cakram Hidraulic, Piston Ganda

REM BELAKANG

Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Kelistrikan

SISTEM PENGAPIAN

TCI

BATTERY

GTZ8V

TIPE BUSI

NGK/CR9E

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

from https://review.bukalapak.com/auto/spesifikasi-varian-dan-harga-yamaha-r25-91591

[terasbiker]

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalain….Kalo Sebelumnya Tebe udah ulas konsumsi Bbm Suzuki NEX II dengan metode Full-to-Full. Nah..Untuk kali ini Tebe akan bahas seberapa greget sih Suzuki NEX ini saat di pake riding harian ? seperti halnya buat nganterin anak sekolah, belanja kepasar, sampe Tebe Pake buat rutinitas berangkat ngantor beberapa kali Sob!

Karena memang unit Testride dari Suzuki ini udah hampir sebulan nongkrong di garasi Terasbiker Sob, jadi… ya semaksimal mungkin Tebe akan gali Riding Experiencenya saat dipake buat aktivitas harian.

Suzuki NEX II ini mungkin gak lagi terlihat imut seperti generasi sebelumnya, ya walau sebenaranya skutik entry level ini gak gede-gede amat, bentuk desain terbaru dari NEXII menurut Tebe udah terlihat lebih besar dengan desain modern yang serba menajam di beberapa bagian bodinya, jadi kesan membulat pada gen pertama hilang sudah…bye..bye..:D

Oke..langsung aja kita bahas beberapa poin kelebihannya dulu dari Suzuki NEX II ini….

Kelebihan Suzuki NEX II

Pertama mungkin posisi riding atau Ergonominya yah.., kesan pertama waktu Tebe coba naik di Suzuki NEX II lumayan nyaman Sob, dengan postur Tebe tinggi 168 ini, posisi kaki santai menapak sempurna bahkan agak menekuk sedikit, karna emang jok NEX II gak terlalu lebar dimensinya. Posisi duduk saat riding lebih nyaman agak sedikit mundur biar gak terlalu menunduk.

Kemudian untuk poin kedua yakni Performa Mesin NEX II, setelah posisi riding langsung lari ke sektor mesin…buat kelas skutik entry level dengan dibekali mesin 115cc suzuki NEX II punya performa yang okeh…tarikan awal cukup responsive, Performa mesinya akan makin ngisi saat kecepatan menuju 60-80 kpj, lari di kecepatan 90 kpj  aja masih  stabil..untuk top speed tebe cuma tembus 100 kpj lebih dikit gak tega ngebejek gas lama-lama, sama gak dapet juga treknya  hehehe… oh iya Sob karkter mesin Suzuki NEX II ini paling alus, kondisi stasioner aja minim banget vibrasi (getaran) dan suara raungan Knalpotnya kek kripik kentang renyah dan garing bangettt 😀

Gimana Soal Handling, Suspensi dan pengeremannnya ??

Untuk perkara handling, Suzuki NEX II enak dikendarai Sob’…tarikan enteng bikin motor nyaman banget buat diajak liuk-liuk dan selap-selip di kemacetan, secara Tebe tiap ngantor pasti ketemu jalur full trafic tiap hari di rute Depok – Mampang. Pengalaman pertama waktu testride naik Suzuki NEX II ini gak butuh penyesuaian, langsung gass dan motor cukup asik dibawa riding, jadi emang bakalan jadi Sahab banget nih…oh iya…Si Nyona aja yang sebelumnya trauma naik motor dan gak pernah mau belajar motoran lagi hampir 10 tahunan, pas nyobain NEX II muter-muter di lapangan langsung klop sama motornya…:) Pokoknya soal Handling emang nyaman bangett….

Lanjut ke area Suspensi, Shock depannya lumayan bisa meredam (kejut) getaran dari lintasan jalan yang memang gak terlalu baik, jalan di area bebatuan juga masih oke-oke aja…nah, untuk suspensi belakang menurut Tebe pribadi terlalu soft karakternya, enak sih klo jalan lurus kenceng dan gak banyak gajlukan, tp masalah klo pas dijalan kurang mendukung, berasa banget mentul-mentulnya Sob.

Kemudian ini yang paling Penting…sistem “Breaking” (pengereman), asli impressinya naik motor ini gak perlu was-was meski mau di pacu sampe sekenceng-kencengnya dah, karakter rem nya enak gak peru neken tuas rem terlalu keras udah bisa ngurangin laju kecepatan motor dengan sempurna, rem depan dan belakang terbilang pakem tapi gak sensitif..

Build Quality Suzuki NEX II

Khusus yang ini, Suzuki memberikan kualitas paling yahuud dah…build quality dari Suzuki NEX II digarap cukup alus Sob, bagian tiap layer panel bodi terlihat cukup presisi dan solid, kualitas dari material Plastik ABS dan Plastik PU nya bisa dibilang agak lebih tebal dibandingkan produk produk selevel dikelasnya.

Oke itu dia beberapa point pentingya Sob…Sekarang kita lanjutin bahas dari segi fitur yang ada, meski punya harga yang kompetitip banget dari Merk sebelah, Suzuki NEX menawarkan beberap fitur yang menurut Tebe cukup penting….diantaranya:

Fitur-fitur Suzuki NEX II :

FloorBoard/area Pijakan kaki, Suzuki NEX II punya area pijakan kami yang cukup luas sob, dimensinya 413mm x 168mm, jadi ruang gerak kaki jadi lebih leluasa, ditambah  bisa muat barang bawaan.

USB Charger, Fitur ini emang bukan yang pertama tapi setidaknya cukup berguna saat berpegian jauh, jadi gak perlu report-report nyarger HP, cukup colok aja sob pake kabel data, sobat udah bisa ngisi daya batrai handphone atau perangka gadget lainnya.

Kompartemen/bagasi di area dashboar yang cukup untuk menyimpan barang bawaan, seperti sarung tangan, HP atau bawa botol minuman.

LED Lamp Line, Nah Fitur ini yang jarang sebenarnya dan baru ada di Suzuki NEX II, klo di motor-motor lain ada fitur DRL, Suzuki NEX juga sama cuma LED lamp ini nyempel di bagian side bodynya..klo malem pasti jadi pusat pehatian..

Kekurangan Suzuki NEX II

Oh iya Sob, jadi biar adil yah, tadi diatas sobat udah Tebe Suguhin beberapa kelebihan..nah sebelum Tebe akhiri, ada Sedikit info mengenai beberapa kekurangan yang ada di Suzuki NEX II ini..diantaranya adalah:

Gak ada Parking Break Lock, jadi menurut Tebe rada ribet aja klo jari ini harus standby di tuas Rem pas lagi kondisi stop (pas dilampu merah/ lagi dijalan menanjak) biar motor gak gerak maju/mundur.

Gak ada Side Stand Switch, jadi saat posisi motor di standar samping masih tetap bisa dinyalakan (starter). mungkin buat motor matik ini perlu pake banget dah…buat keamanan pastinya.

Mesiki sudah menggunakan Suzuki Easy Start System, artinya cukup sekali menekan tombol starter mesin akang langsung menyala,tapi ada sedikit yang masih mengganggu menurut Tebe dimana suara hentakan start mesin cukup kasar/keras terdengar.

Desain/dimensi joknya kurang lebar jadi bikin riding agak cepet pegel dibagian (maaf) bokong, klo aja sedikit di lebarin dimensi nya pasti akan lebih nyaman sekali.

dan terkahir adalah bagian bagasi dibawah jok cukup imut, klo dipaksain paling cuma buat muat jas hujan aja…

Absennya beberapa fitur diatas bukan tanpa alasan klo menurut Tebe Sih, kemungkinan ini sudah jadi strategi suzuki untuk bisa menghadirkan Skutik entry level paling murah di kelasnya, meski murah bukan berarti murahan sob…terbukti dari build quality yang sangat baik. Next tidak menutup kemungkinan PT SIS nantinya akan menghadirkan produk facelift dari Suzuki NEX II ini dengan beragam fitur unggulan pastinya…jadi postif thinking aja sob 🙂

Last…Mungkin ini yang bisa Tebe tulis buat Sobat sekalian tentang kelebihan dan kekurangan dari Suzuki NEX II. Buat motor harian Suzuki NEX II cukup rekomendid banget, selain lincah, handling nyaman, Konsumsi BBMnya juga terbilang sangat irit bisa tembus 1:51 Km. So.. dari beberapa point diatas baik kelebihan dan kekurangan mungkin bisa jadi referensi bagi sobat sekalian yang ingin membeli suzuki NEX II dikemudian hari.

Moga berguna 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : terasbiker12@gmail.com

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob

Suzuki Launching Aplikasi E-commerce “My Suzuki” untuk Suku Cadang Resmi!

IMOS 2018 : Suzuki Resmi Rilis GSX-R150 ABS, Nih Spesifikasi dan Harganya!

New Honda CBR150R Udah Rilis Nih, Ada Versi ABS! Apa aja Perubahannya?

All New Yamaha MT15/Yamaha Xabre 2019 Rilis duluan di Thailand, Ganteng Pooll!

Suzuki GSX150 Bandit Resmi di Luncurkan, Harga 26jt Pas OTR-Jakarta!

Gantengnya Suzuki GSX150 Bandit Pakai 7 Aksesoris ini, Siap diajak Touring Sob!

Suzuki GSX150 Bandit diPakein Aksesoris dari 7Gear, Cucok Bingit!

Kenal Lebih Dekat dan Kupas Tuntas Hal Teknis Suzuki GSX150 Bandit!

Pilihan Warna Baru All New Satria F150 2018, Makin Tampil Berani dan Sporty!

Review Oli Evalube Scootic RX setelah Melumasi Mesin Vario 125 eSP sejauh 3.700 Km!

Hari Ini Suzuki Hadirkan Warna Baru GSX-R150 Mate Blue dan Mate Red di GIIAS 2018!

Resmi Suzuki Rilis GSX150 Bandit dengan 4 Warna Yg Keren!

4 Hari Bersama Yamaha Lexi ini Kelebihan dan Kekurangannya Menurut Terasbiker!

7 Ragam Aksesoris New Honda CB150R 2018 Beserta Harga Ecerannya!

Suzuki Resmi Umumkan pilihan Warna Baru GSX-R150, Brilliant White dengan Pelek Warna Biru!

Tipe & Pilihan Warna Baru New Honda CB150R StreetFire 2018, Makin Gaharrr!

Warna Baru Honda CBR250RR 2018 Tersedia Tipe Standar dan ABS, Harga Termurah 59.9jt!

Yamaha Rilis All New X-Ride 125 2018 dengan Warna Baru yang Stylish, Harga Rp 17.650.000!

4 Pilihan Warna Baru Yamaha XMAX 250, Spesifikasi dan Harga 2018!

Follow Terasbiker juga ya Sob di Moladin, Aplikasi pernak pernik tentang dunia roda dua dan club motor paling komunikatif!

Salam,

-Terasbiker.com-

Review Suzuki NEX II di Pake Harian, Ini Kelebihan dan kekuranganya! TerasBiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalain....Kalo Sebelumnya Tebe udah ulas konsumsi Bbm Suzuki NEX II dengan metode Full-to-Full…

[testimonidatsunnissansemarang]

Boleh Enggak Sih Pakai Filter Oli Mobil di Motor? Ini Penjelasannya

... Yamaha R25 dan Honda CBR250RR adalah menggunakan filter oli kepunyaan Daihatsu Xenia atau Honda Jazz bahkan Nissan Grand Livina. Baca Selengkapnya

[pertamax7]

Laris manis, Honda CBR250RR Rajai Pasar Motor Sport 250cc di Indonesia

Laris manis, Honda CBR250RR Rajai Pasar Motor Sport 250cc di Indonesia

Laris manis, Honda CBR250RR Rajai Pasar Motor Sport 250cc di Indonesia Laris manis, Honda CBR250RR Rajai Pasar Motor Sport 250cc di Indonesia info resmi dari pulau  Jakarta – All New Honda CBR250RR mengukuhkan posisinya sebagai Raja Motor Sport 250cc di Indonesia seiring keberhasilannya merebut hati pecinta motor sport pada semester I/2017 dengan angka penjualan 5.419 unit. Beragam aktivitas yang…

[nissandatsunpekalongan]

Boleh Enggak Sih Pakai Filter Oli Mobil di Motor? Ini Penjelasannya

... Yamaha R25 dan Honda CBR250RR adalah menggunakan filter oli kepunyaan Daihatsu Xenia atau Honda Jazz bahkan Nissan Grand Livina. Baca Selengkapnya

[idberita24]

Autonomous, Teknologi Otomotif yang Lahir 1964 - Metro TV News

Autonomous, Teknologi Otomotif yang Lahir 1964 – Metro TV News

Most Popular Rolls-Royce Dinamis Untuk yang Muda & Kaya Raya Harga Honda CBR250RR Tembus Rp117 Juta di Vietnam Bernostalgia dengan Honda CB400T 1978 Oli Mesin Wajib Ganti Meski Mobil Jarang Digunakan Visionary, Konsep Ban Masa Depan dari Michelin Video Relawan Berbagi (2) Kisruh Seleksi Akademi Polisi Arus Balik, Tol Palimanan Ramai Lancar Urgensi RUU Antiterorisme Pemudik Diimbau Sigap Terhadap…

[cozmelovessuperman-blog1]

Spesifikasi Lengkap dan Daftar Harga Honda CBR250RR

Spesifikasi Lengkap dan Daftar Harga Honda CBR250RR Terbaru

Spesifikasi dan Harga Honda CBR250RR – Akhir th. 2016, umum Indonesia bakal digemparkan dengan hadirnya motor sport 250cc paling baru dari Honda, yakni Honda CBR250RR. Meskipun namanya belum di pastikan bakal mempunyai nama Honda CBR250RR, tetapi beberapa media menyebutnya seperti itu. Anggap saja motor ini mempunyai nama Honda CBR250RR yang mencerminkan kalau Double R yang dipunyainya bermakna dua silinder. Asal sahabat kenali, Honda CBR250R yang mengedar sekarang ini cuma mempunyai satu silinder, hingga performanya bakal di bawah Honda CBR250RR.

 Terlahir sebagai pengganti gen lawas yaitu Honda CBR250R, motor sport baru ini ada dengan adanya banyak pengembangan dan performa yang lebih ciamik dari mulanya. Tidak tanggung-tanggung, untuk wujudkan hal itu sudah dikerjakan kerjasama kuat antara teknisi dari jepang serta indonesia. Motor ini di produksi secara lokal yang mana tentunya bikin harga honda cbr250rr terbaru ini relatif terjangkau.

 Apabila disandingkan dengan beberapa kompetitornya di indonesia, tentu harga Honda cbr250rr 2016 ini kompetitif. Tidak lain jauh lah. Sekedar info sahabat, kuda besi ini bila di tanah air bakal bersaing dengan Yamaha YZF R25, Kawasaki Ninja 250 FI dan KTM RC250. Serta memperbutkan siapa yang terbaik di kelas motor sport 250cc.

 Spesifikasi motor Honda CBR250RR bakal tambah lebih mutakhir, lantaran Honda lengkapinya dengan beragam tehnologi paling baru yang siap memanjakan ingindara motor ini. Salah nya ialah tehnologi power model yang bermanfaat untuk mengataur keluaran power lewat ECU yang tertanam pada motor ini. Lantas ada juga feature ride by wire yang kerapkali kita temui pada motor Big Bike buatan Honda. Simak terus ya Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR :

 Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR Terbaru

Dimensi

Panjang X Lebar X  Tinggi

2.060 x 724 x 1.098  mm

Jarak Sumbu

1.389 mm

Jarak Terendah Ke  Tanah

145 mm

Kapasitas Tangki  Bahan Bakar

14,5 liter

Mesin

Tipe Mesin

4-Stroke, 8-Valve,  Parallel Twin Cylinder

Volume Silinder

249,7 cc

Bore X Stroke

62.0 x 41.4 mm

Kompresi

11.5 : 1

Daya Maksimal

44-49 Tk @14.000 rpm

Sistem Suplai Bahan  Bakar

PGM-FI

Kopling

Multiplate Wet  Clutch with Coil Spring

Gigi Transmisi

Manual, 6 Speed

Pola Gigi

1-N-2-3-4-5-6

Kapasitas Oli Mesin

1.9 L (Exchange)

Rangka

Tipe Rangka

Truss Frame

Tipe Suspensi Depan

Inverted Telescopic

Tipe Suspensi  Belakang

Aluminum Swing Arm  (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)

Rem Depan

Hydraulic Disc,Dual  Piston (STD Type & ABS Type)

Rem Belakang

Hydraulic Disc,  Single Piston (STD Type & ABS Type)

Ukuran Ban Depan

110/70 – 17 54S  (Tubeless)

Ukuran Ban Belakang

140/70 – 17 66S  (Tubeless)

Kelistrikan

Tipe Pengapian

Full Transisterized

Tipe Baterai

MF 12V – 7Ah

Tipe Busi

NGK SILMAR8C-9  (Iridium Spark Plug)

 Honda CBR250RR yang mempunyai dua silinder siap menggebrang industri otomotif tanah air. Honda CBR250RR 2 Silinder ini sudah diperkenal pada bulan september 2016. Tetapi sebelumnya moto ini launching resmi, berita tentang fitur dan spesifikasi Honda CBR250RR sudah mengedar di dunia maya. Info yang kami peroleh mengatakan beragam feature mutakhir yang bikin motor sport 250cc ini dapat berkompetisi melawan Yamaha R25 serta Kawasaki Ninja 250 FI yang sampai kini jadi primadona di kelas motor sport 250cc.

 Terkecuali merubah sisi mesin dengan menggunakan dua buah silinder, Honda juga merubah design Honda CBR250RR supaya tampak lebih sporty serta tidak berkesan sebagai motor jadul. Penampilan luar Honda CBR250R generasi terdahulu memanglah kalah sporty dibanding rival-rivalnya. Pasalnya Yamaha R25 serta Ninja 250 FI lebih berkesan sebagai motor balap yang mempunyai penampilan full fairing dengan desian lebih sporty.

 Hadirnya generasi paling baru Honda CBR250R bakal rival-rivalnya kalang kabut, lantaran Honda merombak habis-habisan spesifikasi motor sport honda terbaru nya. Di mana bakal ada dual headlamp berteknologi LED serta mempunyai feature LED DRL (Daytime running lamp). Sesuai sama bocoran gambar Honda CBR250RR yang belum lama ini menyebar didunia maya, juga tampak ada bubble windscreen serta design Headlamp yang di buat meruncing seperti mata elang yang memandang tajam kedepan. Diluar itu, ada juga LED tail lamp dengan design baru.

 Feature ride by wire serta model ride adalah feature andalan yang kerapkali didapati pada Moge bermesin 600cc keatas. Dengan tehnologi itu, di pastikan Honda CBR250RR bakal jadi satu diantara motor 250cc tercanggih didunia. Beritanya Honda juga membekalinya dengan suspensi depan UpSide Down, hingga tambah nyaman dibanding suspensi konvensional yang dipunyai Yamaha R25 serta Ninja 250. Lebih hebatnya lagi, beritanya Honda CBR250RR bakal diperlengkapi Banana Swing Arm yang membuatnya tampak lebih sporty.

 Aura sporty bakal menyelimuti tiap-tiap segi Honda CBR250RR. Motor ini bakal tampak lebih gagah dengan gantian design baru yang mempunyai lekukan bodi lebih sporty dibanding Honda CBR250R generasi terdahulu. Diluar itu, motor ini dapat mengusung mesin dua silinder dengna kubikasi 250cc yang beritanya dapat membuahkan tenaga meraih 40 PS. Lantas ada juga system transmi manual 6 percepatan yang siap memaksimalkan kemampuan mesin supaya makin responsif serta dapat berakselerasi dengan kencang.

 Lumrah jika harga Honda CBR250RR bakal di bandrol begitu mahal, lantaran Honda mengubah tiap-tiap segi motor ini supaya dapat berkompetisi melawan motor 250cc sekelasnya. Terutama, motor ini bakal diperlengkapi tehnologi PGM-FI sebagai andalan tiap-tiap type motor Honda dalam memaksimalkan system pembakaran. Sampai kini tehnologi PGM-FI dapat dibuktikan dapat tingkatkan responsifitas mesin serta bikin efesiensi pembakaran jadi tambah baik, hingga mengkonsumsi bahan bakar makin hemat.

Sesudah kita mengulas Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR ini. Waktunya kita mengulas harga yang di bandrol oleh Honda untuk motor sport paling baru mereka. Menurut info yang saya dapet nich, harga Honda CBR250RR 2 silinder terbaru ini termasuk cukuplah mahal jika dibandingkan dengan harga Yamaha R25 dan harga Kawasaki Ninja 250. Meskipun perbandingan harga cukup jauh, namun sudah banyak orang yang memesan motor ini jauh" hari.

 Dari pihak Astra Honda Indonesia menginformasikan kalau ada 4 varian yang di keluarkan honda untuk motor CBR 250 RR ini, yakni type standar, type ABS, type racing red standar serta type racing red abs. Berikut ini yaitu Daftar Harga Honda CBR250RR Terbaru :

Daftar Harga Honda CBR250RR Terbaru

Tipe Motor

Harga

CBR250RR Standar

Rp. 62.900.000

CBR250RR ABS

Rp. 68.900.000

CBR250RR Racing Red  Standar

Rp. 63.500.000

CBR250RR Racing Red  ABS

Rp. 69.500.000

  Sumber. Harga Motor Honda

[irfanazis]

thegreenblog.net – artikel ini diangkat kembali karena banyaknya pertanyaan terkait letak nomor mesin Kawasaki Ninja 150 series yang masuk ke TGB dari berbagai sumber. Memang di dalam buku pedoman pemilik dan servis & garansi tidak disebutkan dimana letak nomor mesin maupun nomor rangka dari Kawasaki Ninja 150 series.

Hal ini menjadi masalah buat para pemilik yang ingin perpanjang STNK lima tahunan karena harus gesek nomor mesin dan nomor rangka. Oleh karena itu, TGB ingin  membantu para pemilik Kawasaki Ninja 150 series tersebut.

Nomor rangka letaknya persis disamping tangki oli samping.

Caranya mudah, Mas bro cukup membuka cover yang sebelah kiri dengan kunci motor dan langsung dapat melihat dengan mudah letak nomor rangka Kawasaki Ninja 150 series.

Nomor mesin letaknya persis dibelakang box HSAS.

Untuk nomor mesin, Mas bro memerlukan kunci khusus untuk membuka baut pengait box HSAS karena letak nomor mesin yang tersembunyi dibalik box HSAS tersebut.

Untuk lebih jelasnya mari kita simak video berikut ini.

Semoga bermanfaat.

Top Posts:

AHASS Berikan Surprise Ke Konsumen Di Bulan Ramadhan

The All New Honda Supra GTR 150 with New Stripping, Taklukkan Jalan!

Suzuki Peduli Mudik 2017, Siaga Melayani Anda

AHM Ajak Ribuan Pecinta New Honda Supra GTR150 Berbagi Kebaikan di Bulan Ramadhan

Ini Dia Link Video Live Streaming Balap CEV Putaran Catalunya, Barcelona 17-18 Juni 2017

Berbuat Baik Bagi Sesama dengan Melakukan Servis Motor Honda

Capella Honda Adakan Buka Buasa Bersama Para Bikers Soleh

Andi Gilang dan Dimas Ekky Kembali Hadapi Sulitnya Sirkuit Catalunya

Capella Honda Tawarkan Promo Menarik Untuk All New CBR250RR, All New CBR150R dan All New Supra GTR 150

Gali Jiwa Wirausaha Para Pelajar Tingkat SMA Sederajat Capella Honda Gelar Lomba Karya Tulis Tingkat Regional Kepulauan Riau

Letak Nomor Mesin dan Rangka Kawasaki Ninja 150 Series thegreenblog.net - artikel ini diangkat kembali karena banyaknya pertanyaan terkait letak nomor mesin Kawasaki Ninja 150 series yang masuk ke TGB dari berbagai sumber.

[razarajendra]

Macantua.com – All New CB150R memang masih menjadi lawan berat untuk Vixion di kelas 150cc naked bike. Sejak kehadirannya beberapa tahun lalu CB150R memberikan banyak pilihan warna. dan kini motor 150cc DOHC near square ini kembali mendapatkan update warna baru untuk tahun 2018. hmmm ada warna apa saja sih buat pilihan warna CB150R 2018 ? Kabarnya didominasi warna hitam, wana putih pun tak tersisa.

CB150R 2018 dihadirkan dengan 2 type yakni CB150R standar dan CB150R Special edition alias SE, coba deh lihat pilihan warnanya di bawah ini :

2 Pilihan warna CB150R 2018 Standar 1. Macho Black 2. Wild Black

3 Pilihan warana CB150R 2018 Special Edition 1. Stallion Black 2. Raptor Black 3. Honda Racing Red

  Dari 5 Pilihan Warna Honda CB150R Streetfire type Standar dan Special Edition (SE) di atas 4 warna pilihan didominasi warna hitam, warna merah pun hanya 1 buah dimana warna merahyang digunakan adalah warna kebanggaan tim balap motor Astra Honda Racing Team, lalu kemana warna putih? Sepertinya pilihan warna putih pada motor di tahun 2018 ini semakin bergeser. kalau di tahun tahun sebelumnya warna putih masih menjadi warna pilihan di type standar maupun SE, kini warna tersebut hilang. Tapi, sedikit keanehan, Honda justru dikabarkan akan menjual All New CBR250RR warna putih di Indonesia tahun ini. Jadi tren warnanya gimana sih? Masa di CB150R hilang justru CBR250RR warna putih dihadirkan.

  Nah dari pada bingung ya nikmati aja 5 pilihan warna baru untuk CB150R 2018 ini ya sob, Jangan galau, apalagi ragu buat beli karena banyak yang bikin gosip All New CB150R facelift bakalan rilis 2018 ini. Atau memang perubahan warna ini sebagai decoy lahirnya CB150R facelift 2018? hahahaha dah ah daripada bikin galau, lanjuuutttt….

  Spesifikasi All New Honda CB150R

DIMENSI P x L x T 2.019 x 719 x 1.039 mm Jarak Sumbu Roda 1.293 mm Jarak Tempat Duduk 797 mm Jarak Terendah ke Tanah 169 mm Berat Isi 136 Kg Kapasitas BBM 12 Liter Kapasitas Bagasi – MESIN Volume Silinder 124,7 cc Silinder Single Cylinder, DOHC, 4-katup Jumlah Camshaft Double (DOHC) Sistem Pembakaran Injeksi (FI) Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm Perbandingan Kompresi 11,3 : 1 Tenaga Maksimal 12,4 kW @ 9.000 rpm Torsi Maksimum 13,8 Nm @ 7.000 rpm Sistem Starter Elektrik Tipe Kopling Wet, Manual 6 Speed Transmisi Manual, 6 Percepatan Kapasitas Oli Mesin 1,1 Liter RANGKA Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame Suspensi Depan Teleskopic Fork Suspensi Belakang Swing Arm, Pro-Link KAKI-KAKI Tipe Ban Tubeless Ban Depan 100/80-14 M/C (52P) Ban Belakang 130/70-14 M/C (62P) Rem Depan Cakram Rem belakang Cakram KELISTRIKAN Sistem Pengapian Full Transisterized Tipe Aki MF Wet 12V 5Ah Tipe Busi NGK MR9C-9N/ND U27EPR-N9

  Pilihan Warna CB150R 2018, Didominasi Warna Hitam, Tanpa Warna Putih Macantua.com - All New CB150R memang masih menjadi lawan berat untuk Vixion di kelas 150cc naked bike.

[blissbengal-blog]

Spesifikasi Lengkap dan Daftar Harga Honda CBR250RR

Spesifikasi Lengkap dan Daftar Harga Honda CBR250RR Terbaru

Spesifikasi dan Harga Honda CBR250RR – Akhir th. 2016, umum Indonesia bakal digemparkan dengan hadirnya motor sport 250cc paling baru dari Honda, yakni Honda CBR250RR. Meskipun namanya belum di pastikan bakal mempunyai nama Honda CBR250RR, tetapi beberapa media menyebutnya seperti itu. Anggap saja motor ini mempunyai nama Honda CBR250RR yang mencerminkan kalau Double R yang dipunyainya bermakna dua silinder. Asal sahabat kenali, Honda CBR250R yang mengedar sekarang ini cuma mempunyai satu silinder, hingga performanya bakal di bawah Honda CBR250RR.

 Terlahir sebagai pengganti gen lawas yaitu Honda CBR250R, motor sport baru ini ada dengan adanya banyak pengembangan dan performa yang lebih ciamik dari mulanya. Tidak tanggung-tanggung, untuk wujudkan hal itu sudah dikerjakan kerjasama kuat antara teknisi dari jepang serta indonesia. Motor ini di produksi secara lokal yang mana tentunya bikin harga honda cbr250rr terbaru ini relatif terjangkau.

 Apabila disandingkan dengan beberapa kompetitornya di indonesia, tentu harga Honda cbr250rr 2016 ini kompetitif. Tidak lain jauh lah. Sekedar info sahabat, kuda besi ini bila di tanah air bakal bersaing dengan Yamaha YZF R25, Kawasaki Ninja 250 FI dan KTM RC250. Serta memperbutkan siapa yang terbaik di kelas motor sport 250cc.

 Spesifikasi motor Honda CBR250RR bakal tambah lebih mutakhir, lantaran Honda lengkapinya dengan beragam tehnologi paling baru yang siap memanjakan ingindara motor ini. Salah nya ialah tehnologi power model yang bermanfaat untuk mengataur keluaran power lewat ECU yang tertanam pada motor ini. Lantas ada juga feature ride by wire yang kerapkali kita temui pada motor Big Bike buatan Honda. Simak terus ya Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR :

 Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR Terbaru

Dimensi

Panjang X Lebar X  Tinggi

2.060 x 724 x 1.098  mm

Jarak Sumbu

1.389 mm

Jarak Terendah Ke  Tanah

145 mm

Kapasitas Tangki  Bahan Bakar

14,5 liter

Mesin

Tipe Mesin

4-Stroke, 8-Valve,  Parallel Twin Cylinder

Volume Silinder

249,7 cc

Bore X Stroke

62.0 x 41.4 mm

Kompresi

11.5 : 1

Daya Maksimal

44-49 Tk @14.000 rpm

Sistem Suplai Bahan  Bakar

PGM-FI

Kopling

Multiplate Wet  Clutch with Coil Spring

Gigi Transmisi

Manual, 6 Speed

Pola Gigi

1-N-2-3-4-5-6

Kapasitas Oli Mesin

1.9 L (Exchange)

Rangka

Tipe Rangka

Truss Frame

Tipe Suspensi Depan

Inverted Telescopic

Tipe Suspensi  Belakang

Aluminum Swing Arm  (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)

Rem Depan

Hydraulic Disc,Dual  Piston (STD Type & ABS Type)

Rem Belakang

Hydraulic Disc,  Single Piston (STD Type & ABS Type)

Ukuran Ban Depan

110/70 – 17 54S  (Tubeless)

Ukuran Ban Belakang

140/70 – 17 66S  (Tubeless)

Kelistrikan

Tipe Pengapian

Full Transisterized

Tipe Baterai

MF 12V – 7Ah

Tipe Busi

NGK SILMAR8C-9  (Iridium Spark Plug)

 Honda CBR250RR yang mempunyai dua silinder siap menggebrang industri otomotif tanah air. Honda CBR250RR 2 Silinder ini sudah diperkenal pada bulan september 2016. Tetapi sebelumnya moto ini launching resmi, berita tentang fitur dan spesifikasi Honda CBR250RR sudah mengedar di dunia maya. Info yang kami peroleh mengatakan beragam feature mutakhir yang bikin motor sport 250cc ini dapat berkompetisi melawan Yamaha R25 serta Kawasaki Ninja 250 FI yang sampai kini jadi primadona di kelas motor sport 250cc.

 Terkecuali merubah sisi mesin dengan menggunakan dua buah silinder, Honda juga merubah design Honda CBR250RR supaya tampak lebih sporty serta tidak berkesan sebagai motor jadul. Penampilan luar Honda CBR250R generasi terdahulu memanglah kalah sporty dibanding rival-rivalnya. Pasalnya Yamaha R25 serta Ninja 250 FI lebih berkesan sebagai motor balap yang mempunyai penampilan full fairing dengan desian lebih sporty.

 Hadirnya generasi paling baru Honda CBR250R bakal rival-rivalnya kalang kabut, lantaran Honda merombak habis-habisan spesifikasi motor sport honda terbaru nya. Di mana bakal ada dual headlamp berteknologi LED serta mempunyai feature LED DRL (Daytime running lamp). Sesuai sama bocoran gambar Honda CBR250RR yang belum lama ini menyebar didunia maya, juga tampak ada bubble windscreen serta design Headlamp yang di buat meruncing seperti mata elang yang memandang tajam kedepan. Diluar itu, ada juga LED tail lamp dengan design baru.

 Feature ride by wire serta model ride adalah feature andalan yang kerapkali didapati pada Moge bermesin 600cc keatas. Dengan tehnologi itu, di pastikan Honda CBR250RR bakal jadi satu diantara motor 250cc tercanggih didunia. Beritanya Honda juga membekalinya dengan suspensi depan UpSide Down, hingga tambah nyaman dibanding suspensi konvensional yang dipunyai Yamaha R25 serta Ninja 250. Lebih hebatnya lagi, beritanya Honda CBR250RR bakal diperlengkapi Banana Swing Arm yang membuatnya tampak lebih sporty.

 Aura sporty bakal menyelimuti tiap-tiap segi Honda CBR250RR. Motor ini bakal tampak lebih gagah dengan gantian design baru yang mempunyai lekukan bodi lebih sporty dibanding Honda CBR250R generasi terdahulu. Diluar itu, motor ini dapat mengusung mesin dua silinder dengna kubikasi 250cc yang beritanya dapat membuahkan tenaga meraih 40 PS. Lantas ada juga system transmi manual 6 percepatan yang siap memaksimalkan kemampuan mesin supaya makin responsif serta dapat berakselerasi dengan kencang.

 Lumrah jika harga Honda CBR250RR bakal di bandrol begitu mahal, lantaran Honda mengubah tiap-tiap segi motor ini supaya dapat berkompetisi melawan motor 250cc sekelasnya. Terutama, motor ini bakal diperlengkapi tehnologi PGM-FI sebagai andalan tiap-tiap type motor Honda dalam memaksimalkan system pembakaran. Sampai kini tehnologi PGM-FI dapat dibuktikan dapat tingkatkan responsifitas mesin serta bikin efesiensi pembakaran jadi tambah baik, hingga mengkonsumsi bahan bakar makin hemat.

Sesudah kita mengulas Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR ini. Waktunya kita mengulas harga yang di bandrol oleh Honda untuk motor sport paling baru mereka. Menurut info yang saya dapet nich, harga Honda CBR250RR 2 silinder terbaru ini termasuk cukuplah mahal jika dibandingkan dengan harga Yamaha R25 dan harga Kawasaki Ninja 250. Meskipun perbandingan harga cukup jauh, namun sudah banyak orang yang memesan motor ini jauh" hari.

 Dari pihak Astra Honda Indonesia menginformasikan kalau ada 4 varian yang di keluarkan honda untuk motor CBR 250 RR ini, yakni type standar, type ABS, type racing red standar serta type racing red abs. Berikut ini yaitu Daftar Harga Honda CBR250RR Terbaru :

Daftar Harga Honda CBR250RR Terbaru

Tipe Motor

Harga

CBR250RR Standar

Rp. 62.900.000

CBR250RR ABS

Rp. 68.900.000

CBR250RR Racing Red  Standar

Rp. 63.500.000

CBR250RR Racing Red  ABS

Rp. 69.500.000

 Sumber. Harga Motor Honda