#mesin Forza 250

[pertamax7]

Spesifikasi Honda Forza 250 Facelift 2023 Terbaru : Power 22HP !

Spesifikasi Honda Forza 250 Facelift 2023 Terbaru : Power 22HP !

Spesifikasi Honda Forza 250 Facelift 2023 ., salam pertamax7.com, Spesifikasi Honda Forza 250 Terbaru 2023 : Power 22HP ! Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Maxi Mania.  New Honda Forza 250 Facelift 2023 made in Thailand resmi hadir di Jepang dengan body, headlamp dan stop lamp serba baru. Lantas bagaimana nih spesifikasi maxi scooter Honda itu? Monggo om disimak. Honda Forza 250 Facelift 2023…

[anangcozz]

Honda Forza 250 Resmi Diluncurkan, Big Scooter Harga 70 Jutaan Gan!

Anangcozz.com – Yup…Big scooter matic impian Honda lover akhirnya pun resmi dirilis oleh PT Astra Honda Motor (AHM) bersamaan dengan pameran Akbar GIIAS 2018 di ICE BSD Tangerang, Banten. Honda Forza menjadi ikon prestisius yang memiliki tampilan desain mewah dan sporti. Model ini hadir untuk memberikan kenyamanan dan kebanggaan tertinggi bagi pecinta skutik di Tanah Air.

(more…)

[asuransiku]

Maxi 250cc Matic Produsen Tiongkok

Seolah tak ingin kalah atas kontestasi perebutan pasar matic di tanah air, pabrikan otomotif Jepang yang telah mendahului prospek di Indonesia seperti Honda, Yamaha, Kawasaki, kemudian pabrikan Eropa, kini perusahaan asal Tiongkok juga berusaha meramaika pasar.

Setelah mengetahui gengsi masyarakat Indonesia akan motor matic gede, seluruh pabrikan motor berani spekulasi untuk memproduksi masal kelas 250cc semuanya saling meramaikan persaingan, setelah Yamaha dengan XMAX250, Honda dengan Forza 250, Suzuki Brugman 250, J250 Kawasaki, kini Maxi 250 juga segera hadir di aspal jalanan Indonesia.

Adalah Zongshen Cyclone produsen asal Tiongkok tersebut yang merilis big skutik di kelas 250cc, dengan nama produk WMOTO RT3.

Siluet maxi gambot menjadi desain andalan motor ini typical dengan motor big skutik umumnya, dimensi bodi depan, hingga paling belakang, lekukan desain masih khas seperti yang telah ada, nampaknya pada tahap belajar ATM (amati tiru modifikasi) pabrikan khas Zongshen Tiongkok juga masih main aman pada produk ini, sesuai tampilan depan ala-ala robotik, sedangkan samping hingga belakang masih standar tanpa inovasi, di banding kompetitor, tak berbeda LED masih di pakai sebagai lampu depan dan belakanya, begitupun dengan DRLnya.

Sedikit berbeda dari motor 155cc di mana rem disk kaliper telah di sematkan pada pengereman depan belakang, sedang kontaknya juga mengadaptasi smart key, tak lupa pabrik memasang pula usb-charger untuk pengendara yang membutuhkan charger hp mobile, begitupun dengan anak kunci yang kini tak lagi di butuhkan, cukup gantungkan remot dengan karabiner di tali ikat pinggang celana untuk di bawa ke mana-mana, dan untuk starter motor, cukup putar knop.

Instrumentasi cluster masih tidak sekompleks XMAX, karena mengkombinasikan sistem analog dan digital.

Spesifikasi mesin memakai 1 silinder dengan jumlah 249cc kubikasi, 4 klep DOHC, berkekuatan 23 tenaga kuda (HP), dengan torsi 22,3Nm, untuk harga, Zongshen membandrol di harga Rp 52 juta.

Tertarik membelinya ? untuk kelas pendatang baru, memang layak di coba, dengan sistem installment, memang kepemilikan kendaraan bermotor telah termasuk produk asuransi, sehingga tidak perlu lagi takut kehilangan atau perawatan yang memberatkan, namun, setelah kepemilikan sah menjadi properti pembeli, asuransi dari pihak leasing tidak lagi menyertai konsumen, maka, asuransi kendaraan asuransi motor sangatlah di butuhkan di sini, gunakan jasa pialang asuransi terpercaya untuk kepengurusan asuransi sepeda motor anda, dengan jaringan rekanan bengkel terbesar di Jabodetabek, dan layanan prima, serta kemudahan proses claim ataupun penutupan polisnya.

[tebefoto]

Motor asal Taiwan ini yang sangat popular di eropa, karena kenyamanannya. Motor ini adalah KYMCO DOWNTOWN 250i, Motor skutik ini memiliki kapasitas mesin sebesar 250 cc, 1 silinder dan berpendingan cairan. Motor ini merupakan skutik yang memiliki kenyaman luar bisa serta desain motor yang tampil sporty. Kymco Downtown ini memiliki komperitor dari brand asal jepang, yaitu yamaha xmax 250 dan honda forza 250. Skutik taiwan ini pertama kali dibawa ke indonesia pada tahun 2017 dalam acara iims 2017.

Diawal peluncurannya motor ini dibandrol dengan harga 68 juta rupiah, harga tersebut sebenarnya masih di tengah-tengah dari kompetitornya. Seperti Yamaha Xmax dengan harga 61 jutaa, sedangkan Honda Forza dibandrol seharga 83 jutaan. Fitur yang tersemat dalam Kymco Downtown ini bisa dibilang belum terlalu banyak, seperti tidak adanya fitur ABS, tapi skutik ini memiliki 3 kaliper rem yang sangat pakam. Saya sudah menggunakan motor ini sekitar 2 tahun, dan motor ini sangat cocok dipakai untuk aktivitas sehari-hari. Jadi kalian yang ingin mengendari skuter matic berkapasitas 250 cc yang mengutamakan kenyaman dan safety yang baik, Kymco Downtown 250i solusinya. Terima Kasih

[ridertua]

Skutik Honda Forza 250 Mesin Berperforma Tinggi di Kelasnya

Skutik Honda Forza 250 Mesin Berperforma Tinggi di Kelasnya

RiderTua Motor– Beberapa hari yang lalu PT. Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Distributor menggelar workshop teknologi Honda Forza 250. Menurut Dendy Seant selaku Marketing Director PT MPM distributor motor Honda Jatim, Peminat skutik premium kedepan akan bertambah. Indonesia akan seperti negara Eropa dimana jutaan konsumen yang kini menikmati skutik entry level merupakan konsumen terbesar kedepan,…

[liputanviral-blog]

LCGC Kena Pajak, Penjualan Mobil Murah Diprediksi Turun

LiputanViral  --  Jakarta, Pemerintah tengah menggodok harmonisasi skema baru Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM). Nantinya, kendaraan bakal dikenakan pajak tidak lagi berdasarkan kapasitas mesin, namun berdasarkan emisi gas buang. Selain mengatur pajak mobil hybrid dan listrik, PPnBM baru ini juga mengatur kategori Kendaraan Bermotor Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2). Jika sebelumnya mobil murah ini tidak dikenakan pajak alias 0 persen, namun untuk skema baru ini akan dikenakan pajak sebesar 3 persen. Menanggapi hal tersebut, Marketing & After Sales Director PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy, menyebut pihaknya masih tetap menunggu keputusan akhir pemerintah terkait pajak tersebut. Terkait pajak LCGC ini, bakal diketahui dampaknya jika memang sudah direalisasikan di pasar otomotif nasional. "Pasti semua mobil akan naik (harganya) kalau PPnBM LCGC naik. Tidak peduli Honda atau merek apapun, semua akan naik tiga persen," jelas Jonfis saat berbincang dengan wartawan di Sentul, bogor, Jawa Barat, beberapa waktu lalu. Lanjutnya, dengan kenaikan harga karena PPnBM ini, pastinya pasar LCGC bakal menyusut. Dengan harga yang semakin mahal, tentu saja bakal mempengaruhi konsumen untuk memilih sesuatu produk. "Mungkin awal-awal akan seperti itu. Tidak hanya itu, semua yang terkena harga naik ini akan terkena dampak, jadi kami harus lihat bagaimana," pungkasnya.

Pasar Turun, Konsumen Sepeda Motor Tidak 'Makan' Mobil Murah

Pasar mobil murah ramah lingkungan atau LCGC semakin turun. Berdasarkan analisa dari salah satu pabrikan mobil di Indonesia, Toyota, penurunan segmen mobil murah karena banyaknya pilihan model di Indonesia, dan salah satunya motor-motor premium. Dijelaskan CEO FIF Group, Margono Tanuwijaya, pernyataan tersebut tidak sepenuhnya benar. Pasalnya, perusahaan pembiayaan khusus sepeda motor ini menyatakan, konsumen mobil murah memang bisa saja memilih motor premium, namun itu tidak akan terjadi dalam jumlah yang besar. "Tidak, yang beralih tidak banyak. Sama seperti saat LCGC muncul, pengguna motor premium akan berpindah atau sebaliknya," jelas Margono saat berbincang dengan wartawan di bilangan Jakarta Pusat, beberapa waktu lalu. Lanjut Margono, pihaknya menganggap motor premium berbeda dengan motor besar (moge). Jadi, yang termasuk di dalam kategori motor premium, seperti Honda Forza, Honda PCX, Yamaha NMax, Honda CBR 250, dan Kawasaki Ninja 250. "Saya rasa tidak banyak irisannya, karena sepeda motor seperti Honda CBR bukan segmennya LCGC juga, dan pasti segmennya anak muda yang suka racing (balap). Saya rasa overlap-nya pasti ada, kalau konsumen mobil LCGC beli PCX, kan bisa juga tapi bukan karena penggunaannya," pungkasnya. Read the full article

[fullspecprice]

spesifikasiharga.net– Secara resmi AHM (Astra Honda Motor) meluncurkan motor 2 motor baru unutk pasar tanah air sob … 2 motor ini adalah matik 250cc yang mengusung kode nama Honda Forza 250 2018 dan motor bebek klasik Honda Super Cub C125 2018 yang memang di indonesia motor bebek ini masih memiliki penggemar tersendiri sob … apalagi motor ini dilengkapi dengan fitur yang lebih modern yang pasti lebih mudah untuk penggendara di era milenial ini sob … 😀 Nah biar lebih gamblang kita bahas satu persatu motor ini sob …

Honda Forza 250 2018

Motor in adalah motor matik dengan kubikasi mesin 250cc single silinder SOHC 4 klep yang mampu dengan sistem pendingin cairan … secara desain motor ini bener-bener keren sob … mulai dari depan hingga ke belakang motor ini memilki tekukan bodi yang agresif … Semua lampu motor ini  menggunakan LED sob .. jadi kekinian pake banget lah … 😀

Baca : Harga Honda CBR250RR 2018 dan Spesifikasi

Nah ngomongin fitur motor ini dilengkapi dengan fitur yang keren sob … seperti Torque Control Adustable Wind Screen, Digital Speedometer, Double Disck Brake, ABS (Anti-Lock braking System), Smart Key, Bagasi Luas dan Masih banyak fitur yang lainnya sob …

Nah AHM memberi Harga Honda Forza 250 2018 ini dengan kisaran harga 70 juta rupiah sob … nih gallerinya sob …. biar jelas …

  Honda Street Cub C125 2018

Nah motor ini adalah generasi terbaru Street cub yang sampai saat ini di indonesia masih buanyak banget penggemarnya … bahkan yang udah gak punya unitnyapun rela astrea grand di rombak jadi streetcub C series … secara desain motor ini malah mengambil basis generasi pertamah honda Street cub sob … menggunakan single seater dengan tekukan bodi yang serba rounded …

Nah karena eranya sudah menjadi era yang modern maka fitur yang dibenamkan pada motor ini juga modern sob … mesin sudah menggunakan teknologi injeksi, rem depan cakram, velg cast wheel, smart key, lampu LED dan masih banyak yang lainnya sob …

Harga Honda Super Cub C125 2018 mungkin menjadi yang termahal di kelas motor bebek sob … karena motor ini dibandrol dengan harga 55 juta rupiah sob … sangat mahal untuk motor bebek atau moped dengan mesin 125 cc … ya mau gimana lagi sob statusnya yang CBU dan fitur dewa yang sudah di benamkan … nih gallerinya sob …

AHM Resmi Luncurkan Honda Forza 250 2018 dan Honda Super Cub C125 2018 spesifikasiharga.net- Secara resmi AHM (Astra Honda Motor) meluncurkan motor 2 motor baru unutk pasar tanah air sob ...

[razarajendra]

Macantua.com – Melanjut gosip Forza 250 akan menjadi lawan seimbang untuk Xmax 250, dimana gosip ini sudah dihembuskan oleh beberapa penulis lainnya. Bahkan majalah otomotif Jepang sekelas Young Machine pun sudah membahas dan menampakkan hasil renderannya pada sampul utama majalahnya. Lalu bagaimana sih tampang sebenarnya Honda Forza 250 nantinya? Fitur apa saja yang nantinya wajib ada di Forza 250? Apakah akan seperti adiknya Forza 125? Atau benar benar tampang Forza 250 atau Forza 300 seperti ini?

Kalau berkaca pada hadirnya New PCX 150 yang baru saja hadir tentu saja Honda ga akan memberikan sesuatu yang tanggung untuk motornya ini nantinya. Fitur fitur unggulan sudah jadi hal wajib yang mesti disematkan oleh motor ini. Minimal sama dengan Fitur New PCX 150 yang sudah dibekali dengan all led lights, yakni semua perlampuan dan penerangan sudah menggunakan LED agar lebih hemat energi. Smart key system atau keyless ignition sudah jadi kewajiban. Kemudian speedometer ga mesti full LCD sih, tapi bisa juga pakai seperti adiknya 125 yang menampilkan tachometer layaknya speedometer motor touring. Pengereman wajib cakram depan belakang, ABS dan sudah dibekali traction control seperti Xmax 250. Bagasi wajib luas, dan visor wajib bisa naik turun biar kece ga perlu beli beli yang namanya visor custom atau Honda Genuine accessories lagi kaya New PCX 150 hehehe

Masuk ke ruang bakar, tentu ga bakalan aneh sama teknologi ESP nya Honda yang pasti bakalan ikut nemplok di mesin Forza 250 nanti. Namun ada baiknya Honda memberikan fitur Vtec layaknya VVA pada Nmax dan Aerox sebagai bonus di motor gambot 250cc nya nanti ini. Karena teknologi ini belum Honda sematkan pada PCX 150 yang baru saja launching. Yah kalau bisa sih desainnya kaya Forza 300 yang Young Machine sebar fotonya ini :

Kalau desainnya seperti di atas gimana sob? Mampu ga kira kira melawan kedigdayaan indent online nya Xmax 250 saat ini? Atau justru ga mampu menumbangkan keperkasaan keluarga Maxi Scoot nya Yamaha yang sudah lebih dulu masuk ke pasar Indonesia? Namanya muncul terakhiran mestinya bisa memberikan produk yang lebih, tapi kalau “standar” aja bisa bikin kesemsem calon konsumen gimana lagi? Honda Forza banyak yang nungguin lho…. Apa Astra Honda Motor bakal berikan sesuatu yang beda lagi untuk Forza 250 versi Indonesia nantinya? Ciao Honda Forza 300 atau Forza 250 Tampangnya Begini? Macantua.com - Melanjut gosip Forza 250 akan menjadi lawan seimbang untuk Xmax 250, dimana gosip ini sudah dihembuskan oleh beberapa penulis lainnya.

[terasbiker]

TerasBiker.com – Halo Sobat Bikers sekalian, artikel ini sengaja Tebe tulis untuk mencoba sedikit membantu pembaca blog Terasbiker khususnya, sekaligus untuk menambah wawasan pembaca blog terasbiker sekalian.. intinya biar kita gak bingung dan bertanya-tanya hehehe…:D jadi gini Sob, berawal dari posting Tebe tentang perilisan Skutik dari Yamaha Yakni XMAX 125 di Eropa (baca : Wow….Yamaha punya XMAX versi 125 cc, Tapi Fiturnya Mirip Moge! )

Yang jadi perhatian Tebe sendiri sih bukan masalah postingan, tapi komentar Para pembaca yang lebih mengarah ke pertanyaaan yaitu “Kenapa klo di Eropa motor yang dirilis lebih banyak dan cukup nyentrik dengan mesin 125 cc kenapa gak yang 150 cc aja”

Biar ga melebar lebih jauh akhirnya Tebe coba cari tau kenapa bisa gitu, dari hasil sumber referensi yang di dapat, Tebe akan mencoba menjelaskan perihal pertanyaan tadi Sob, yap.. klo di Asia khususnya motor-motor yang keluar adalah ber cc 150 misal aja CBR150, R15 dan lainnya…walau tetap ada yang 125 cc nya sob, tapi di Eropa sendiri justru pabrikan mengeluarkan motor dengan CC 125, seperti yang sedang dibahas yamaha XMAX 125 atau Forza 125. Kesannya kan nanggung gitu ya Sob’ kenapa gak langsung ke 150 cc atau diatasnya aja hehehe 😀

Ternyata ini Sob alasannya, karena sistem dari penjejangan Surat Ijin Mengemudi (SIM) yang punya regulasi sedemikian rupanya.. hehehe, jadi klo di Eropa itu ada yang namanya penjenjangan pada SIM khusus sepeda motor bahasa sononya “motorcycle driving licence” yang meliputi tingkat yakni dimulai dari SIM AM, A1, lanjut ke A2 hingga A.

Yuk lanjut kita bahas perbedaan dari tingkat jenjangnya sob!

1. motorcycle driving licence AM

Sesuai urutannya motorcycle driving licence tingkat AM ini adalah SIM yang dikhususkan pagi para pengendara pemula yang hanya bisa mengendari sepeda motor tipe skuter atau jenis bebek (moved) dengan kubikasi mesin tak lebih dari 50cc aja dengan kecepatan maksimal hanya 45 km/jam dan batas usianya adalah minimum 16 tahun saja.

2. motorcycle driving licence A1

Nah klo yang kedua ini motorcycle driving licence A1 yang merupakan SIM lanjutan dari AM dengan syarat lulus test AM dulu, untuk SIM ini Kapasitas motor harus 1 silinder dengan kubikasi mesin tak boleh lebih dari 125 cc dan power maksimal hanya 11 kW (kilowatt) saja dengan batas usia minimum 17-18 tahun, Nah dengan adanya regulasi inilah yang menjadikan pasar motor di Eropa untuk permula (beginer) bermesin 125 cc bukan dengan 150 cc Sob! oh..seperti itu hehehe…

3. motorcycle driving licence A2

motorcycle driving licence A2 ini merupakan kelanjutan dari SIM A1, dimana pembatasan dari power maksimal motor yang bisa dikendarain adalah 35 kw, untuk motornya sendiri seperti Kawasaki ninja 300 atau klo dari Yamaha itu R3.. batas usia minimal untuk SIM A2 ini adalah 19 -20 tahun Sob, jadi bener-bener soal umur pun jadi regulasi ya, gak seperti di sini hehehe anak SMP aja udah bawa-bawa motor Ninja 250 cc atau Honda CBR250RR, serem dah klo liat dijalan!

4. motorcycle driving licence A

Nah yang terakhir ini merupakan tingkatan paling tinggi diantara SIM AM, A1 dan A2, karena sim A ini diperntukan untuk mengendari motor dengan power diatas 35 kW. batas minimum untuk pemegang sim A ini adalah 21-22 tahun.

Honda Forza 125 cc

Yamaha XMAX 125

So…jadi jelas sudah ya Sob, alasan kenapa di Eropa sana kubikasi mesin 125 cc yang di pilih produsen sepeda motor bukan mesin 150 cc, sebenarnya ada bagusnya juga Sob, Kenapa diberlakukan penjenjangan…karena akan lebih tepat sesuai peruntukannya aja, dimana para pemula yang bener-bener baru bisa banget belajar/naik motor gak se koyong-koyong langsung make motor ber cc gede seperti halnya ninja 250 atau sekelasnya, atau malah baru bisa naik motor langsung beli yang ber cc diatas 250 cc misalnya aja langsung beli moge hehehe, dengan diberlakukannya regulasi penjenjangan berdasarkan SIM para bikers pemula akan ada proses pembelajaran yang secara gak langsung seperti di paksakan dengan peraturan tersebut!

Last…pastinya secara gak langsung para bikers di eropa sana akan mendapatkan pembelajaran yang berkaitan dengan segala aspek teknis tentang cara berkendara yang baik dan tepat, serta adanya pembelajaran berkendara sesuai kedewasaan.. makin dewasa pastinya akan semakin paham tentang adab dan disiplin dalam berkendara, jadi gitu sob tujuanya hehehe…gimana menurut sobat sekalian ?

Moga Artikel ringan ini berguna ya Sob!

salam,

-TerasBiker.com-

Reference Source :

http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-13-10_en.htm

Ini Alasan Kenapa Eropa Pakai CC 125, bukan 150! TerasBiker.com - Halo Sobat Bikers sekalian, artikel ini sengaja Tebe tulis untuk mencoba sedikit membantu pembaca blog Terasbiker khususnya, sekaligus untuk menambah wawasan pembaca blog terasbiker sekalian..

[pertamax7]

Busi Honda Forza 250 Sama Dengan Yamaha XMAX 250, Panjang Euy

Busi Honda Forza 250 Sama Dengan Yamaha XMAX 250, Panjang Euy

., salam pertamax7.com, Busi Honda Forza 250 Sama Dengan Yamaha XMAX 250, Panjang Euy Link ponsel pintar ( di sini ) Salam maxi mania.  Ada pemirsa yang punya Honda-Forza 250 dan bingung cari busi? Gampang om, lha kodenya sama dengan Yamaha XMAX 250 kok, untuk ketersediaan saya kurang tahu mudah atau tidak mengingat memang motornya premium segmented. Harga juga terjangkau sih, cek saja detailnya…

[anangcozz]

Ini Yang Membuat Honda Forza Laku Keras Di GIIAS 2018

Anangcozz.com – Honda berhasil membukukan total angka penjualan motor premium Honda sebanyak 562 unit selama gelaran pameran motor GIIAS di Tangerang beberapa waktu lalu. Menariknya, skutik premium terbaru Honda Forza yang baru saja dirilis pada waktu itu juga, langsung menjadi primadona pengunjung dengan jumlah inden mencapai 321 unit.

(more…)