#merkenich

[kampmeyerimmobilien7]

KAMPMEYER Immobilien GmbH

Lernen Sie KAMPMEYER Immobilien (Waidmarkt 11, 50676 Köln, 0221 / 92 16 42 - 0, https://www.kampmeyer.com/) kennen: KAMPMEYER Immobilien GmbH ist ein führender Immobilienmakler in Köln, spezialisiert auf Wohn- und Gewerbeimmobilien. Seit über 25 Jahren bietet das Unternehmen umfassende Dienstleistungen für Kauf, Verkauf und Vermietung von Immobilien. KAMPMEYER überzeugt durch fundierte Marktkenntnisse, innovative Vermarktungsstrategien und kundenorientierten Service. Das erfahrene Team berät individuell und professionell. Mit einem starken Netzwerk und modernster Technologie sorgt KAMPMEYER für optimale Präsentation und erfolgreiche Vermittlung von Immobilien. Kontinuierliche Weiterbildung und Marktanalysen sichern beste Ergebnisse für die Kunden. KAMPMEYER ist die richtige Wahl für vertrauenswürdige und kompetente Unterstützung bei Immobilienvorhaben in Köln.

Unser Einzugsgebiet in Köln:

Altstadt-Nord, 50667,

Altstadt-Süd, 50678,

Bayenthal, 50968,

Bickendorf, 50827,

Bilderstöckchen, 50739,

Blumenberg, 50769,

Bocklemünd/Mengenich, 50829,

Braunsfeld, 50933,

Brück, 51109,

Buchforst, 51103,

Buchheim, 51065,

Chorweiler, 50765,

Dellbrück, 51069,

Deutz, 50679,

Ehrenfeld, 50823,

Eil, 51107,

Elsdorf, 50189,

Ensen, 51149,

Esch/Auweiler, 50765,

Fühlingen, 50769,

Godorf, 50997,

Grengel, 51147,

Hahnwald, 50996,

Heimersdorf, 50767,

Holweide, 51067,

Humboldt/Gremberg, 51105,

Immendorf, 50769,

Junkersdorf, 50858,

Kalk, 51103,

Klettenberg, 50939,

Langel, 51143,

Libur, 51147,

Lind, 51147,

Lindenthal, 50931,

Lövenich, 50859,

Marienburg, 50935,

Mauenheim, 50737,

Merkenich, 50769,

Meschenich, 50997,

Mülheim, 51063,

Müngersdorf, 50933,

Neubrück, 51109,

Neuehrenfeld, 50825,

Neustadt/Nord, 50670,

Neustadt/Süd, 50674,

Nippes, 50733,

Ossendorf, 50827,

Ostheim, 51107,

Poll, 51105,

Porz, 51143,

Raderberg, 50968,

Raderthal, 50931,

Rath/Heumar, 51107,

Riehl, 50735,

Rodenkirchen, 50996,

Rondorf, 50997,

Seeberg, 50739,

Stammheim, 51061,

Sülz, 50937,

Sürth, 50999,

Urbach, 51147,

Vingst, 51103,

Vogelsang, 50829,

Vogelsang, 51107,

Volkhoven/Weiler, 50765,

Wahn, 51147,

Wahnheide, 51147,

Weiden, 50858,

Weidenpesch, 50737,

Weiß, 51145,

Westhoven, 51149,

Widdersdorf, 50859,

Worringen, 50769,

Zollstock, 50969

KAMPMEYER Immobilien

Immobilienmakler Köln

Waidmarkt 11

50676 Köln

Telefon: 0221 / 92 16 42 - 0

[korrektheiten]

Massenentlassungen in der Autoindustrie

QQueen: »Ford streicht wohl tausende Stellen in Köln Das wurde heute laut Betriebsrat bei einer Betriebsversammlung bekannt gegeben. Demnach sollen im Forschungszentrum Merkenich 2.500 von insgesamt 3.800 Stellen abgebaut werden. In der Verwaltung müssen rund 20 Prozent der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gehen. Auch im Forschungszentrum in Aachen soll es Entlassungen geben. Hintergrund ist, dass Ford Auto-Modelle […] http://dlvr.it/ShV1F3 «

[kamerablogger]

Guten Morgen! 🌞 #köln #koeln #nippes #deutz #südstadt #marienburg #rodenkirchen #belgischesviertel #kalk #mülheim #merkenich #niehl #sülz #porz #rath #gremberg #longerich #riehl #zollstock #ehrenfeld #raderthal #pesch #bergheim #bickendorf #pulheim #poll #rheinkassel #veedelcgn (hier: Rhine River in Cologne) https://www.instagram.com/p/B0K-0CRC4xB/?igshid=1qidy9k3bg64e

[rheinkreiszeitung]

A1: Sperrung in Richtung Koblenz zwischen Leverkusen-West und Köln-Niehl wegen Kampfmittelverdacht

Klartext.NRW – Die Autobahn A1 bei Köln-Merkenich muss ab diesem Wochenende für einige Tage in Fahrtrichtung Koblenz gesperrt werden. In acht Metern Tiefe im Bereich der Fahrbahn wird könnte eine Weltkriegsbombe liegen. (more…)

[blumencafe]

Dieser Strauß 💐 ging auf die Reise nach Köln. #blömcher #blömche #strüssje #kölle #ccaa #homeiswherethedomis #heimat #zufossnohköllejonn #williostermann #juppschmitz #kayjassnummeronull #kessi (hier: Merkenich, Nordrhein-Westfalen, Germany) https://www.instagram.com/p/CbaxPjAAnGc/?utm_medium=tumblr

[wiadomosciprasowe]

Økt effektivitet og trivsel med emosjonell trening

https://www.y6.no/okt-effektivitet-og-trivsel-med-emosjonell-trening/

Økt effektivitet og trivsel med emosjonell trening

Dato: 28-03-2017 13:05 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Økt effektivitet og trivsel med emosjonell trening Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Transport Offentlig sektor Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Samtidig som roboter og kunstig intelligens blir stadig viktigere for fremtidens bilproduksjon, trener Ford ansatte til å få bedre emosjonell intelligens.

Samtidig som roboter og kunstig intelligens blir stadig viktigere for fremtidens bilproduksjon, trener Ford ansatte til å få bedre emosjonell intelligens.

– I en tid hvor betydningen av kunstig intelligens og roboter blir stadig viktigere, er det viktig at de ansatte fokuserer på evner og muligheter som den kunstige intelligensen sliter med å kopiere. Det kan bety å forstå, motivere og samhandle med andre mennesker, sier ansvarlig for treningsprogrammet i Ford Europa, Rocio Luna.

Programmet er utformet i samarbeid med Fords forsknings- og utviklingspartner, universitetet i Aachen i Tyskland.

Emosjonell intelligens er evnen til å oppfatte og forstå hvordan egne og andres følelser og emosjoner handler, og å handle basert på denne informasjonen, forklarer Luna.

Ifølge en studie på Fords ingeniører og andre Ford-ansatte kan nettopp det å lytte, forstå og motivere kollegaer, øke arbeidseffektiviteten med så mye som 31%. Studiet viste også at det var mulig å forutse entusiasmen for et prosjekt bare ved å se på hvordan prosjektene ble ledet og kommunisert.

– Vi ønsker å trene ingeniørene til å komme bedre i kontakt med både egne og andres følelser og emosjoner. Da blir de bedre i stand til å takle en sint person som kan forårsake problemer, en blid kollega som vil samarbeide eller en stresset person som bare vil prate, sier Rocio Luna.

Ifølge professor Richard Boyatzis fra Case Western University i Ohio i USA blir ingeniører tradisjonelt sett på som individuelle bidragsytere med et sterkt fokus på tekniske ferdigheter, kunnskap og kreativitet.

– Men ingeniører jobber ikke alene. De jobber gjerne i team med ulike kunder. Evnen til å samarbeide er med andre ord viktig, sier Boyatzis.

Ford har et nettverk med ti forskning- og utviklingssentre rundt i hele verden, blant annet i Tyskland, England og Tyrkia. Her er mer enn 25 000 ingeniører ansatt. Selskapet åpnet nylig Merkenich Innovation Hub i Tyskland. Her skal ingeniørene få mest mulig frie rammer for å tilrettelegge for innovasjon.

– I mange ingeniørutdanninger gis ikke emosjonell og sosial intelligens tilstrekkelig oppmerksomhet. Samtidig viser vår forskning at hele tre av fire arbeidstakere ikke føler noe engasjement for jobben sin. Dette viser hvor viktig det er med emosjonell intelligens, sier Boyatzis.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Transport Offentlig sektor Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Transport Offentlig sektor Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel

[schrott-auto]

Lassen auch sie ihren Gebrauchtwagen oder Unfallwagen Kostenlos in Folgende Stadteile in Köln Entsorgen Köln-Altstadt/Nord Köln-Finkenberg Köln-Lindweiler Köln-Porz Köln-Weiß Köln-Altstadt/Süd Köln-Flittard Köln-Longerich Köln-Raderberg Köln-Westhoven Köln-Bayenthal Köln-Fühlingen Köln-Lövenich Köln-Raderthal Köln-Widdersdorf Köln-Bickendorf Köln-Godorf Köln-Marienburg Köln-Rath/Heumar Köln-Worringen Köln-Bilderstöckchen Köln-Gremberghoven Köln-Mauenheim Köln-Riehl Köln-Zollstock Köln-Blumenberg Köln-Grengel Köln-Merheim Köln-Rodenkirchen Köln-Zündorf Köln-Bocklemünd/Mengenich Köln-Hahnwald Köln-Merkenich Köln-Roggendorf/Thenhoven Köln-Braunsfeld Köln-Heimersdorf Köln-Meschenich Köln-Rondorf Köln-Brück Köln-Holweide Köln-Mülheim Köln-Seeberg Köln-Buchforst Köln-Humboldt/Gremberg Köln-Müngersdorf Köln-Stammheim Köln-Buchheim Köln-Höhenberg Köln-Neubrück Köln-Sülz Köln-Chorweiler Köln-Höhenhaus Köln-Neuehrenfeld Köln-Sürth Köln-Dellbrück Köln-Immendorf Köln-Neustadt/Nord Köln-Urbach Köln-Deutz Köln-Junkersdorf Köln-Neustadt/Süd Köln-Vingst Köln-Dünnwald Köln-Kalk Köln-Niehl Köln-Vogelsang Köln-Ehrenfeld Köln-Klettenberg Köln-Nippes Köln-Volkhoven/Weiler Köln-Eil Köln-Langel Köln-Ossendorf Köln-Wahn Köln-Elsdorf Köln-Libur Köln-Ostheim Köln-Wahnheide Köln-Ensen Köln-Lind Köln-Pesch Köln-Weiden Köln-Esch/Auweiler Köln-Lindenthal Köln-Poll Köln-Weidenpesch

Autoentsorgung Köln

[belloshitty]

Goodbye Steffi Merkenich! 😢Einen guten Start am Richard-Riemerschmid-Berufskolleg. Wir werden dich vermissen! #manfasstesnicht #glasfachschulerheinbach #wassagtmandazu #verrücktewelt (hier: Staatliche Glasfachschule Rheinbach Berufskolleg) https://www.instagram.com/p/CB5m5AInP6I/?igshid=12a3uzmlmk1ie

[luisdemen]

Carta de Navidad de los Crash Dummies de Ford

Carta de Navidad de los Crash Dummies de Ford

Estimados amigos,

Ahora que cumplimos el primer año en nuestra nueva casa, la instalación de pruebas de 15 millones y medio de euros en el Centro Técnico de Ford en Merkenich (en Colonia, Alemania), pensamos que es un buen momento para contarles qué tal nos ha ido.

Axel y yo hemos tenido 12 meses de pruebas de choque muy intensos, incluso con el nuevo Ford Puma. Nos complace decir que, a…

[elektrikliaracteknolojisi]

Ford Transit Smart Energy Konsepti ile İlgili Bilgiler Yayınlandı⚡️⚡️ . Asıl amaç minibüsün içeride verimli bir şekilde sıcak kalmasını sağlamak Kısa süre önce sunulan Ford Transit Akıllı Enerji Konsepti , Ford Transit’e dayanan, StreetScooter WORK XL batarya ve güç aktarma sistemi ile donatılmış, 10 koltuklu, tamamen elektrikli bir minibüs. “Mal taşımacılığı araçlarına kıyasla minibüsler gibi çok yolculu araçlar, yolcular için rahat bir sıcaklık oluşturmak için önemli ölçüde daha fazla enerji gerektiriyor. Enerji, yüksek voltajlı aküden sağlanıyor ve bu da aracın sürüş mesafesine büyük bir zorluk getiriyor. Son zamanlarda ilk kez Amsterdam, Hollanda’da özel birdeneyim ile gösterilen tam işlevli, tamamen elektrikli olan Transit Akıllı Enerji Kavramı, enerji tasarrufu ve enerji ile desteklenen 4 saatlik şarjdan 150 kilometre sürüş aralığı sunuyor – güneş panellerinden güç kazanımlı ısı geri kazanım sistemlerine yenilikler üretiyoruz ”dedi. Ford’un Almanya’daki Merkenich Teknik Merkezi, bir ısı pompası ve ısı kaybına karşı daha iyi yalıtım da dahil olmak üzere çeşitli çözümlere karar verdi: ===================================== ➡️ Ayrıntılı bilgi için BIO LINK’teki sitemizi ziyaret edebilirsiniz!!! ⬆️⬆️ ===================================== #electricvehicles #electricvehicle #ford #ebikes #electriccars #electric #elonmusk #electriccar #teslamotors #zeroemissions #teslamodels #teslamodelx #ebike #energy #cleanenergy #elon #supercar #teslalife #electricbike #teslacars #evs #cars #teslaclub #vw #hypercar #teslaenergy #teslas #elektrikliaraba #thefutureisgreen #arabalar ===================================== ➡️ https://www.eatechsblog.com ===================================== https://www.instagram.com/eatechsblogtr/p/BwmfZwogorF/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=17po5vdh4vkwa

[kamerablogger]

Guten Morgen! Die Arbeit / Uni / Schule ruft!✌🏽🤙🏽 Cooles Bild von @nadines.77 #köln #koeln #nippes #deutz #südstadt #marienburg #rodenkirchen #belgischesviertel #kalk #mülheim #merkenich #niehl #sülz #porz #rath #gremberg #longerich #riehl #zollstock #ehrenfeld #raderthal #pesch #bergheim #bickendorf #pulheim #poll #rheinkassel #veedelcgn (hier: Kennedy-Ufer - Köln) https://www.instagram.com/p/BwGnI9fH3fj/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=14k9znzohkhk4

[un-enfant-immature]

Ford is bringing an electric Transit van to Europe by 2021

Ford plans to bring an electric Transit commercial van to the European market by 2021, as part of the automaker’s broader plan to electrify its global portfolio.

The automaker announced the Transit EV, along with more than a dozen other electrified consumer-facing models that will be part of its European portfolio, at its Go Further event in Amsterdam on Tuesday.

Ford didn’t provide many other details on the Transit van. And for now, the EV commercial van is only slated for Europe. Ford’s focus on Europe makes sense, considering its sales record in the region. Ford sold 380,900 commercial vehicles in its European 20 markets last year, up more than 8 percent compared with 2017.

The company did say the commercial van is be “designed to address the needs of businesses for a practical and versatile load-carrier with zero-emission driving capability for urban applications.” That type of language suggests a city-focused vehicle that might have a mid-200-mile range. The all-electric Transit will be available in multiple body styles, Ford said.

Ford made several other commercial vehicle-related announcements on Tuesday, including the introduction of in its new Tourneo Custom Plug-In Hybrid that can seat people and will be available to European customers beginning in late 2019.

One of the more interesting pieces of commercial news is Ford’s new initiative to target 100 percent uptime for commercial vehicle operators. Ford plans to hit that target via a usage-based maintenance program that will be powered by a new app called FordPass Pro that was previewed at the event.

FordPass Pro app, which will be launched later this year, is specifically designed to support smaller firms and owner drivers to maximize their productivity.

“Commercial customers need smarter, more integrated solutions, built around a connected business environment,” said Hans Schep, general manager of commercial vehicles at Ford of Europe.

Ford also unveiled a Transit Smart Energy Concept, a 10-seater minibus. The concept, which has about 93 miles of driving range from a 4-hour charge, was developed by engineers at Ford’s Merkenich Technical Center in Germany. The concept uses a Ford Transit chassis fitted with the same battery-electric drivetrain technology as the StreetScooter WORK XL. StreetScooter is the company behind DeutschePost DHL electric vans.

Ford is working other iterations of the concept minibus that increase energy savings and extend battery-electric driving range, including features that would allow the driver to control heating and cooling of individual seats – and deactivation of unoccupied seats.

Ford says road trials with the Transit Smart Energy Concept are expected to begin later this year, after completing wind-tunnel tests. Ford engineers will take what they learn from these trials and future versions of the concept and eventually apply its range-extending features to volume production vehicles.

[beurich]

Ford baut 750 Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem Kölner Werkgelände

Ford installiert 750 Ladesäulen auf seinen Kölner Werkgeländen in Niehl und Merkenich. Parallel zum Marktstart des Ford Kuga Plug-In Hybrid stockt der Automobilhersteller die vorhandenen Lademöglichkeiten auf.

Köln (ots)

Auf den Ford Werkgeländen in Niehl und Merkenich entstehen 750 Ladestationen

Bau hat bereits begonnen

Komplettes Bauvorhaben soll spätestens Anfang 2022 abgeschlossen sein

Ford…

[autoring]

Jablko, meruňka nebo hruška – lidské pozadí má mnoho různých podob. Zajištění pohodlného usazen�� a požadované bezpečnosti pro mnoho různých tvarů pozadí je hlavním požadavkem, který musí splňovat autosedačky. Patří tedy mezi autodíly, které jsou nejintenzivněji testovány. Ve vývojovém centru společnosti Ford v Kolíně nad Rýnem-Merkenich se na něm podílejí dva roboty KUKA. Tyto roboty testují nové autosedačky přibližně 25 000krát a simulují velmi rozdílné profily zatížení během nasedání a vysedání.

Henry Ford byl skutečným vizionářem a jako první využil ve výrobě montážní linku. Kdyby měl dnes možnost vidět, jak jsou autosedačky testovány moderními prostředky v závodě Ford v Německu, byl by určitě nadšený. Protože pokud jde o pohodlí sedadel jejich zákazníků, americká automobilka bere svou práci opravdu vážně. Při vývoji se nová sedadla podrobují několika přísným testům kvality. „Když si sedneme v autě, naše sedačka nám dává pocit pohodlí a kvality od prvního okamžiku. Je to nejdůležitější kontaktní místo mezi lidmi a jejich vozidly,“ říká Svenja Fröhlich, Ford Test Engineer. To je důvod, proč patří autosedačky mezi části auta, které jsou intenzivně zkoušeny.

Velkou výzvou je podrobný a komplexní pohled na sedadla i celý proces jejich využití. Jak se lidé dostanou do svých aut? Které síly z toho vyplývají? Jak ovlivňuje velikost a hmotnost řidiče sedadlo a materiál? Automobilový výrobce odpovídá na tyto otázky prostřednictvím zkušebního postupu. Ford simuluje použití sedadel pomocí robota KUKA řady KR QUANTEC. Na rameni automatu je namontována figurína OccuForm, která na předdefinovaných kontaktních bodech zatěžuje sedadlo automobilu a zaznamenává křivky síly a dráhy. Celkový systém se nazývá KUKA OccuBot a je řízen pomocí KUKA System Software 8.3 a softwaru KUKA.OccuBot 3.1.

Plně automatizovaná kontrola kvality

Robot KUKA typu KR 210 R2700 Prime pracuje v závodě Ford-Werke v Kolíně nad Rýnem od roku 2015. Počátkem roku 2018 přibyl druhý model. Nově založená laboratoř pro testování sedadel ve vývojovém centru umožňuje provádět všechny zkoušky na jednom místě.

To pro Ford přináší celou řadu výhod: zaprvé, automobilka získává know-how prováděním vlastních testů a současně se náklady snižují díky rychlejším pracovním procesům spolu s kratšími vzdálenostmi a dodacími lhůtami.

Za druhé, Ford má lepší kontrolu nad testy kvality sedadel a může reagovat mnohem rychleji na možné výzvy. Náklady na provoz a údržbu jsou také podstatně nižší pro systém KUKA OccuBot ve srovnání s jinými testovacími systémy, protože údržbu lze výrazně snížit.

Roboty jsou před dodáním důkladně testovány na různé oblasti použití, takže fungují velmi spolehlivě. To neplatí vždy u strojů pro speciální účely, což vysvětluje, proč vyžadují častější údržbu.

Individuální chování při sezení jako základ pro zátěžový test

Aby společnost Ford provedla komplexní test kvality, nejprve analyzuje, jak lidé nastupují a vystupují z aut. K tomu jsou na sedadlech umístěny tlakové rohože, které zaznamenávají podrobné informace. „Každý člověk vyvíjí na autosedačku jiný druh zatížení, a proto ve Fordu testujeme chování sedadel u lidí různých velikostí a postav,“ říká Svenja Fröhlich. Inženýři společnosti používají shromážděná data k vytvoření reprezentativního profilu pohybu, který pak naprogramují do robotu společně s rozložením síly.

Získaná data jsou nakonec napodobována robotem. Inženýři používají výsledné informace ke studiu toho, jak sedadlo reaguje na napětí, pohyb a tlak. Proto figurína 25 000krát usedne do sedadla. Jinými slovy: během intenzivní testovací fáze trvající přibližně tři týdny simuluje KUKA Occu-Bot různé scénáře nastupování a vystupování. S tímto cílem se robot pohybuje s připojením k sedadlu a na základě shromážděných údajů do něj zatlačí figurínu.

Během testu monitoruje OccuBot informace o poloze robota a měřicího zařízení každých dvanáct milisekund pomocí senzoru síly a krouticího momentu FT-NET Omega 160. Tímto způsobem lze simulovat a analyzovat opotřebení v délce deseti let v relativně krátkém čase. Pokud sedadlo tuto zkoušku vydrží a není prokázáno poškození nebo změny tvaru, je schváleno do výroby.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Roboty místo lineárních portálů

„Volně programovatelný test na nasedání a vysedání je možný pouze u robota,“ vysvětluje Svenja Fröhlich a pokračuje: „protože jiné možnosti testování, jako jsou lineární portály nebo zkušební stolice s rotačními osami, mají mnohem omezenější profil pohybu.“ Také starý zkušební postup s pneumatickými válci, které se pohybovaly pouze nahoru a dolů na sedadle, neposkytoval flexibilní možnosti robota. Další výhodou pro Ford prostřednictvím nového robotického řešení je větší srovnatelnost dat. Kompletní řešení, které nabízí KUKA s OccuBotem, využívá také mnoho dodavatelů z automobilového průmyslu. Porovnání a standarizace dat generovaných v testech se tak stává mnohem jednodušší. Výsledky se uplatňují při vývoji optimalizace sedadel. Zkušební postup již byl použit pro všechna nová vozidla v evropských výrobních zařízeních. „Chceme zajistit, aby naši zákazníci byli spokojeni s kvalitou našich sedadel po mnoho let,“ vysvětluje Ford Test Engineer.

Příspěvek V kolínské továrně Fordu mají robotický zadek. Testuje tady sedadla pochází z auto-mania.cz

[schrott-auto]

Wallboxen im Ford-Werk: Ford hat auf seinen Kölner Werksgeländen Niehl und Merkenich Wallboxen installiert. Diese sollen zunächst mit der eigenen Flotte getestet werden. Bis 2022 soll die Ladeinfrastruktur dann auf 750 11-kW-Wechselstrom-Ladesäulen ausgebaut werden, die auch Besuchern und Personal zur Verfügung stehen.

Wochenrückblick KW31: E-Crafter für GLS+++Wallboxen bei Ford+++E-Auto-Förderung in Griechenland

https://autoankauf-stressfrei.de/

[alvaromatias1000]

Ford vai dispor de 600.000 carros com plataforma MEB em acordo com VW

Volkswagen e Ford anunciaram oficialmente um extenso acordo de cooperação comercial em diversas áreas. Além das duas empresas, entrou no negócio a startup Argo AI. As montadoras utilizarão a tecnologia de condução autônoma para automóveis e entregas de mercadorias.

Essa tecnologia será de Nível 4, onde o condutor pode acompanhar a direção autônoma do veículo sem intervenção, embora tenha volante e pedais para eventualidades ou manobras mais difíceis. Bryan Salesky, disse: “Enquanto a Ford e a Volkswagen continuam independentes e ferozmente competitivas no mercado, unir-se e trabalhar com a Argo AI nesta importante tecnologia nos permite oferecer capacidade, escala e alcance geográfico inigualáveis”.

Além disso, a Ford confirmou o uso da plataforma elétrica MEB. Serão mais de 600.000 carros em seis anos, todos feitos para serem vendidos no mercado europeu. Isso dá em média 100.000 carros elétricos com base VW por ano.

Picapes grandes e médias, assim como alguns SUVs e crossovers continuam importados, assim como o esportivo Mustang. Os modelos Ford MEB começam a ser feitos em 2023, numa nova fábrica em Köln-Merkenich, Alemanha.

VW e Ford também reafirmaram o acordo global para desenvolvimento e produção de picapes médias, sendo que a próxima Ranger continua como base para a Amarok seguinte. A operação deve ser iniciada em General Pacheco, Argentina, a partir de 2022. Europa, África, Oriente Médio e Ásia-Pacífico também estão incluídas.

A Ford “projetará, fornecerá e construirá” a próxima picape média “anunciada anteriormente”. Além disso, vans comerciais também continuam na ordem do dia, atendendo clientes na Europa, sendo Transit e Ranger pela Ford, enquanto a VW terá Transporter, Caddy e Amarok.

© Noticias Automotivas. A notícia Ford vai dispor de 600.000 carros com plataforma MEB em acordo com VW é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.

Ford vai dispor de 600.000 carros com plataforma MEB em acordo com VW publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br