#märklin

[marklinuberalle]

Locomotiva elettrica E432 FS di Roco in AC per Märklin

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[ervengel]

39810 RABe 501 Giruno その1

SBBの最新の特急型車両がついにメルクリンから模型化されました。2022年新製品として発表されて以来、例の如く何度も遅延し、ドイツでは3月終わり頃から出回り始めたものです。日本には先日やっと入荷ということで、HRSでの検品を経て、我が家にもやってきました。

製品化発表後の2023年1月、現地で実車に乗る機会がありました。列車はミラノ行きのEC。乗車区間はBasel〜Luzernと短距離でしたが、最新らしく外装はピカピカ、内装もシンプルかつ清潔感があり、風光明媚な景色と相まって、ステキなひとときを堪能するとともに、メルクリンの製品が心底楽しみになりました。入手した今、喜びもひとしおです。

では、モデルを見ていくとします。

基本セット5輌(39810)と増結2輌セット×3(43461、43462、43463)で11輌フル編成になりますが、全長も2mオーバー。基本セットだけだと112cmと扱いやすい長さです。

基本セットは、中間車3輌が一体となっており解結不可。食堂車が動力車になっており、両端の連接台車の計4軸をカルダンシャフト経由で駆動しています。

32ファンクションフル割当です。使い切れない笑。パンタ昇降が4つもある…サウンドや照明も種類がたくさん。スイス尾灯はもちろんありますね。

連接台車とカプラー。導電カプラーはなんと12極。内訳不明ですが、ファンクションから推定するとおそらく下記。フルで使ってますね。幌カバーの内側の見えないところまで印刷が入っていたり、ケーブルがモールド再現されていたりと芸が細かいです。メスコネクタ側にはロック機構がついており、一度連結したら、解結するには同梱の専用��具が必要です。

1:シュー(フィダー線の赤線相当)

2:線路(フィダー線の茶線相当)

3:前照灯(白)

4:前照灯(ハイビーム)

5:尾灯(赤)

6:室内照明

7:運転席照明

8:運転台ディスプレイ

9:行先表示器

10:照明GND

11:スピーカー線

12:スピーカー線

先頭車のコックピット部

SBBの紋章はちゃんとモールド再現

ウインドシールドの曇り止めエアー用ルーバー再現。意外に目立つ！

前照灯／尾灯のLED照明をクリアパーツのモールドで再現。つぶつぶ感がよく出てます。

運転台モニターはON／OFF 可能で、進行方向側が光る。各種機器類はそれらしくモールド再現

運転席ドアの手摺りが別パーツ再現

運転席照明は前後個別制御

運転席ドア横の突起(後方カメラ？)は、発売前のイメージ図ではオミットされていたが、製品版では再現！

これ以上写真が貼れないので、続きます。

[kr4ftw3rk]

Go for a ride on my model train set.

[twosibold]

Märklin 46309-2- Schwenkdachwagen DSB

[thebunnylord]

It’s official, Märklin is part of the @northwesternhigh collab (Based off of the Märklin engine in the tv series)

[suppenzeit]

also a quick tip for my american stex enjoyers: theres one "fun zug" starter set being sold on ebay right now, from the us. so if youd like a stex train and caboose without paying absurd amounts for shipping, nows your chance

[gamlaleksaker]

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[scavengedluxury]

Model of a Märklin SLR 700 streamlined locomotive and Friedrichshafen station, 1938. From the Budapest Municipal Photography Company archive.

[klein-sodor-bahn]

“Du hast ihr wehgetan…”

Märklin hurt poor Schwan and no one and I say no one hurts Schwan.

Schwan belongs to @thesudrianmufflepuff

[marklinuberalle]

Locomotiva elettrica E432 FS di Roco in AC per Märklin

[escalaho]

[happyspookysteamer]

Leonhard

Bavarian G5/5 of the Königliche Bayerische Staatseisenbahn, loosley translated that means royal bavarian state railway. Leonhard has the Nummer 5834 and his class was the strongest of his type in Bavaria.

(Yes I know its in German, just listing the eccentials) This class was built to tackle grades in northern Bavaria and was at the time considered the height of Bavarian locomotive engineering. No G5/5s exist to this day and images are rare as well. I found a video where there is one shown for a few seconds. There is a model from Märklin that exists ( I want it).

Here are some of the ones he is closest to. His grandfather Hartmut with a severe case of "Schadenfreude". His cousin Erika who Was once considered a world record holder for speed in 1907 (I think). His daughter Hedwig a smol baby class 45. Andreas Stark, his Fireman and James! Who he actually finds quite charming and he enjoys his company.

[ervengel]

39810 RABe 501 Giruno その2

続きです。

このモデルのウリの一つが、点灯する行き先表示器です。ただ点灯するだけでなく、走り始めると自動で消え、停止すると自動で点きます。いちいちファンクション制御しなくても良いのが嬉しい。エクステリアに目を移すと、まず、白の���装が滑らかでヨシ！最近はプリンタでざらついたのが多いのですが、やはりこちらの方が好みです。床下ハッチのラッチハンドル部のが白で塗り分けされていたり、ドア周りのスイッチ類がモールドだけでなく色が入っているなど、随所に「モールド+塗り分け」がなされており、精密感を高めます。近くで見るとオーバースケールかもですが、遠くから見ていると却って精密に感じるので、不思議です。

インテリアはいつものあっさりですが、シートカラーが実車とあっており、雰囲気は出てます。ヘッドレストカバーをつけてやると映えそう

パンタはファンクションで昇降します。メルクリンでは、もはや珍しくはなくなりましたね。基部に黄色い塗り分けあり。細かいなぁ…

連接台車は、ヨーダンパ周りの作りをよく再現していて、走りに影響を出さずにいい雰囲気に仕上げてます。よく見たらケーブルのモールド抜けてる…←メルクリン　実車→

運転席横の紋章。San Gottardo(聖ゴッタルド？)の紋章がはいってます。製造メーカーであるStadlerのロゴも含めてキレイに印刷されてます。

普通に走らせても連接台車でヌルヌル走るし、止まっているときは、点灯する行先表示器が良いアクセントになります。小さなレイアウトでも編成モノを走らせたい！という人にはもってこいなモデルだとおもいます。

おまけ:

箱は厚みがだいぶ増した代わりに、縦横はちょっと小さくなったようです。

解結用の治具。連接台車のロック機構を外す使います。普通にはちょっとやそっとでは外れない機構なので、赤い紙で注意書きが入ってますが、なんせ読みにくい…

[guerrerense]

Como una maqueta ferroviaria / As a Model Railway [EXPLORED - 13/01/2014] por Miquel González Page Por Flickr: Una de las últimas nevadas de la temporada pasada en la Cerdanya cayó en pleno mes de mayo. Aprovechando la jornada de persecución al tren turístico que hacía el recorrido Avignon-Toulouse-Latour de Carol, al mando de la preciosa SNCF CC-6570, decidimos madrugar, por la mañana, para fotografiar al Train Jaune con nieve en unos cuantos puntos de su recorrido, una asignatura que muchos teníamos pendiente. Ya he publicado una de las imágenes de aquella gélida mañana, incluso con el tren circulando entre más nieve alrededor de la vía que en esta. Pero me pierde esta imagen, porque además de cumplir sobradamente con la mayor de las exigencias de mi pasión por el ferrocarril, hace volar hasta el paroxismo mi otra pasión complementaria en este "planeta ferroviario"... Las maquetas de trenes a escala. Y es que, si afirmase que esta imagen es la de un Tren Amarillo, del que Fleischmann o Märklin acaban de lanzar al mercado este precioso modelo en escala H0, estoy convencido de que muchas personas no iniciadas en este mundo ferroviario de nuestros desvelos, lo creerían a pie juntillas. Y es que esta pequeña maravilla, pasando junto a esa especie de casita de muñecas, casi entrando en la nevada estación de Osséja, tiene el enorme peligro de crear adicción. Una fiel adicción de la que es imposible (y nada deseable) desengancharse. Música recomendada: "Une belle histoire". Michel Fugain.