#lehető

[versinator]

Remélhet lehető

Redőit önfeledtségében rakodó átlépve Ellentéte aranykalitkát lovaskocsik beszélve Rotációs méterekkel rajokban rembrandt Érezné okból rabmadár behorpadt Szégyelted sellők lépkedel karám Lelkiállapota példabeszéd karjalába játszanám

Felöltöm rejteket szabadabb színevesztett Történések békezászló hasábfát megteritett Végzetül susogását agancsos szoritása Megismételhetetlen végignézné rámnézel fölmagasztalása Éhséget meglapult szabadba odaadnám Műtárgy úrfölmutatás bonyolultság árvám

Napkelte mélységeivel hősünk lelve Tragikusan elkallódni színlelés kikötve Mutál lovasa mosdóhelyet félbeszakadt Lezárult levonni kirántva föllázadt Záptojás marokra testálom folytathatnám Vonásra mindannyiuknak megmentheti porcikám

Kezel alsószoknyáját sortüze hazavágyott Végérvényesen előnye méternyire fölmutatott Buckákat vitrinében rejtsem odaadása Rétegekben parafrázisnak papundekliban aljósa Engedelmességnek csúszkál agyonázott zúznám Mázol ürüléke leszállsz megváltanám

Várhatom bemutatkozásból megetesse töltve Ablakráma szűzibb félhomályt települve Definíciója pástétom falom holtsápadt Bűnhődés kiürűl vásárba megtapadt Nyáladzanak kibontanak végetér elmondhatnám Menetel tornyaival reszketésük

Visszavonom száműzetésbe wilson leszedett Bolyongana rámtalál székhelyét elnehezedett Viaszos frivol fölismerésén energiaforrása Dobogóról ebekkel megcsorbult átvállalása Lehetősége jótett pecér Meghaladja kz gyúrom

[katacha]

Kapkodtam a virgácsokat, hogy a nagy meleg előtt beérjek, pb lett az eredménye. Hivatalos idő 1:36:22, 4:34 min/km.

Sikerült végre eleget ennem reggelire (valószínűleg a tegnap esti pizza is segített), nem éheztem el, nem kellett ragadós zselével szenvedni, csak vizet és isot ittam.

Az útvonal a lehető legjobb volt, az elején 20 fokban túlestünk a napos budai alsó rakparton, margit-sziget teljesen árnyékos és a pesti alsó rakpart nagy része is az volt.

Tényleg minden összejött, holtpont nem volt, a végére fáradtam el kicsit, ott még lehet hozni a tempón. Szoktam szorongani futás közben, hogy nem fogom végig bírni a tempót, most sikerült ezt a félelmet legyőzni és tolni.

Nagyon meghatódtam, hogy egy barátunk a kisfiával kijött nekünk szurkolni (észre is vettem őket), anyumat és babalányt sajnos nem láttam a célban, pedig ők is szurkoltak.

[sronti]

Sisak??? Gyerekek esetében nagyjából rendben van, de a felmenő rendszer például kinyírja a Bubit, de egyébként is a lehető legnagyobb faszság. Egyébként is vannak problémák, meg egy nagy kihagyott lehetőség is.

[soursoulsblog]

Talán mert szeretni valakit azt is jelentheti, hogy a lehető legmesszebb száműzöd magad tőle

[isz0ny]

Pont egy éve ilyenkor azzal próbáltam meg lekötni magam, hogy a lehető legprecízebben készítsek el egy tál linzert. Bármi, csak ne azzal kelljen foglalkoznom, hogy ha 24 óra múlva nem indul be a szülés magától, akkor beindítják.

A tavalyi linzerek elég faszán sikerültek, nosztalgiából idén is sütöttem egy nagy adagot - csak most már odafértem rendesen a pulthoz, így könnyebb volt!

[fovarosiblog]

Elmúlt 5 év, újabb 5 év

Az elmúlt 5 évben sok minden történt Budapesten. A koronavírus járvány óriási idegenforgalmi adó kiesést okozott, a járványügyi intézkedések jelentős többlet kiadással jártak, az állam pedig semmilyen támogatást nem adott ehhez a fővárosnak. Sőt, azóta különadókkal több száz milliárd forintot vontak el a fővárostól.

Ehhez képest - csúszással és nem a legmagasabb színvonalon, de - sikerült felújítani a város leghosszabb metróvonalát. Sikerült felújítani a Lánchidat úgy, hogy a szerződések, költések a lehető legnyilvánosabbak voltak, nem a főpolgármester veje és lánya tartoltak a felújításon.

Folytatódhattak az EU által erősen támogatott jármű beszerzések is, ma már evidenciának mondható, hogy a busz alacsonypadlós, és a CAF villamosokból is jön még több is. (Remélem, hogy a kerékpár szállítást megoldják végre rajtuk!) Az pedig az állami mutyinak köszönhető, hogy míg a 2-es metrón és a 4-es metrón új szerelvények futnak, addig a 3-as metrón felújítottnak hazudott, elcsalva beszerzett metrószerelvények futnak légkondi és átjárhatóság nélkül. Hogy eközben az állam mennyire volt ezen a területen aktív, az megtekinthető a MÁV-nak átpasszolt HÉV vonalak bármelyikén. Noch dazu: igen szép tempóban bővült a MOL Bubi kerékpáros rendszer is.

Örülök neki, és támogatom, hogy az újabb és újabb köztéri parkolóhelyek helyett végre a zöldfelületek növelése és a kerékpárutak építése kapott prioritást - miközben az összes fideszes önkorményzati jelölt az autós parkolóhelyeket siratja. Bátor húzás volt a Nagykörúton az egyik autós sáv átadása a kerékpárosoknak. Volt benne kockázat, ma is küzdeni kell a fennmaradásáért. Itt említem meg a Blaha Lujza téren és a Nyugati téren, most pedig az Astoriánál létesített felszíni gyalogos átkelőhelyeket is - nem túl drága, de értelmes húzásnak mondható beruházások.

Ennyi megszorítás közepette még arra is futotta, hogy a munkanélkülieket (álláskeresőket, hívd ahogy akarod) ingyenes tömegközlekedési bérlettel támogatták. Been there, done that, ma is hálás vagyok érte.

Bőven van még mit tenni. A dunai kishajókat nem siratom, amíg voltak, addig is hol jártak, hol nem, teljesen megbízhatatlan szolgáltatás volt. A fogaskerekűre nagyon ráférne a felújítás, az 1973 óta futó járművek cseréje és a meghosszabbítás a Széll Kálmán térig. Kellenének már új szerelvények (szintén 1973, és a maiak túl kicsi kapacitásúak, nincs légkondi) a földalattira is. Kellenének a város szélére és az agglomerációba P+R parkolók, hogy a városon kívülről és a város széléről is könnyen be lehessen jutni a városba. (És nem a József nádor tér alá kell parkolóházat építeni.) De leginkább a gyors bejutást elősegítő tömegközlekedési fejlesztésekre lenne szükség, hogy eleve autóba se kelljen ülni.

Rengeteg közterület, park szorul felújításra - a Széll Kálmán tér korábbi, és a Blaha Lujza tér, Bakáts tér, Széna tér nemrég történt felújítása után még rengeteg tennivaló van. Még mindig áll a felüljáró a Nyugati téren és a Baross téren. Még mindig kevés helyen üzemel nyilvános wc. Tovább >>>

Elkezdtek végre foglalkozni a zöldterületekkel is. Nem, nincs felújítva a Népliget és a Városmajor. De van Budapest Fatár, értelmes ember Budapest főkertésze, és ahol lehet, ott nem marad el a faültetés, a parkosítás vagy horribile dictu a méhlegelő kialakítása. Remélem, hogy lesz még Mocsárosdűlőn és Csepel északi végében is közpark - Békásmegyer és a Duna-part között nagyon jó lett a terület kialakítása a gát mentén (a.k.a. Pünkösdfürdői Park).

De legalább ennyire fontos, hogy a pénz költés mellett a filozófia, a stílus is változott. A munkanélküliségre nem az a válasz, hogy takarodjá dolgozni lusta geci, hanem az, hogy akkor adunk ingyenes tömegközlekedést, hogy segítsünk a bajban. Egy csomó egészségügyi intézményben valósult meg egészségügyi fejlesztés. A drogostól nem elveszik a szabadulás lehetőségét, nem csak kriminalizáció van, hanem segítségnyújtás is. A hajléktalan elől nem ráccsal lezárják az aluljárót, mint ahogy Tarlós csinálta, hanem igyekeznek a fővárosi hajléktalan ellátást fejleszteni, lakhatási programokat indítani (V.ö. Iványi Gábor állami vegzálása.) A melegek ellen nem gyűlöletet szítanak, hanem a főpolgármester is ott van a Pride-on. Eközben az állam több józsefvárosi lakóházból azért hajítja ki az ott lakó, vagy inkább ott nyomorgó embereket, hogy a saját propagandáját harsogó egyetem kaphasson újabb épületet. Míg az állam beszántotta az FSZE-t, addig a főváros a saját szerény lehetőségeihez képest támogatni igyekezett a kisebb színházakat.

Brüsszel szidása helyett 5 milliárd forint közvetlen EU-s támogatást szereztek Budapestnek. Nagyon jó lenne, ha a jövőben még több forráshoz juthatnának a városok önkormányzatai közvetlenül, a magyar állam lenyúlásai nélkül.

Ja, és egy csomó helyről kibaszták a Metropol nevű propaganda szemetet, hát ezért külön jár egy pont.

Szerintem ez a helyes irány, ezért én Karácsony Gergelyre fogok most szavazni. (És nem, nem haragszom rád, ha te meg nem.)

[diogenesz2020portugal]

Két hazaárulás között

A svéd kormányfő szerint „minden jel arra utal, hogy a grúziai választásokat nem megfelelően bonyolították le”, a szavazás eredménye nem megbízható, mert „nyílt csalás történt”. Kristersson aggodalmát fejezte ki, hogy „orosz befolyás alatt álló kormány mindent megtesz azért, hogy megakadályozza a közeledést Európához.” Orbán Viktor kijelentéséről, miszerint a választások „szabadak és demokratikusak” voltak, kijelentette: Orbán „nem az európai országok és nem is Svédország nevében beszél, talán inkább Oroszország nevében, de nem mindannyiunk nevében”.

„Ez olyan állítás, amelyet a lehető leghatározottabban ki kell kérni magunknak, s a leghatározottabban vissza kell utasítani. Senkitől nem viseljük el, nem nézzük és nem fogadjuk el, hogy megkérdőjelezze, hogy mi a saját érdekünket, a magyar nemzeti érdeket, a magyar álláspontot képviseljük”

Mitagadás: felnevettem.

[riariahistoria]

1942. augusztus 20.

Vitéz Nagybányai Horthy István kormányzóhelyettes halála a keleti fronton.

Pulában születik 1904ben, a Horthy család harmadik gyermekeként, első fiaként. az István nevet hagyományból kapja, a Horthy családban az első fiú István, a második Miklós. apuka az Osztrák-magyar monarchia tengerésztisztje, később Ferenc József szárnysegédje, az első világháborúban aktívan szolgál mint kapitány, parancsnok, ellentengernagy és rövid ideig császári és királyi flottaparancsnok. még később Magyarország kormányzója (Károlyi után újabb politikailag fogalmatlan arisztokrata barom egy teljesen reménytelen ország élén a lehető legszarabb időpontban, natürlich).

Horthy István gépészmérnöknek tanul és dolgozik a Weiss Manfrédnál majd a Fordnál Amerikában. hazatérte után a MÁVAG alkalmazásában találjuk. főmérnök belépve, vezérigazgató távozva. vicceskedhetünk a "gyors" karrieren (10 év alatt) és persze közrejátszott mindebben apuka státusza, de Horthy István jó szakember a kortársak szerint. 1940ben a MÁV élére kerül (akkor még nem tudhatták, lesznek nála sokkal rosszabbak is abban a poziban azért rántják fel sokan a szemöldöküket, hogy nem vasúti szakember ül az elnöki székbe), egy évre rá államtitkár. 1942. február 19én pedig megválasztják kormányzóhelyettesnek, mert a politikai helyzet olyan zavaros, olyan álomvilágban él szinte mindenki és olyan nagy a húzás a németek felé a tisztikar nagyhangú ászai által, hogy a köztudottan angolbarát "kiskormányzó" kell biztosítéknak, ha Horthy másnap feldobná amit nem kéne akkor ne azonnal legyen az ilyen-olyan döntésekkel túlnyert, elkényeztetett és teljes révületbe esett ország Herr Hitler nevére iratva. a látványos "nem politizálok"-ból akkor lép ki és tesz meg jónéhány dolgot hogy az ország mérsékeltjei kicsit hűthessék a forrósodó helyzetet (legendás példa ugye a teljesen tébolyodott Werth Henrik cserélése Szombathelyire).

katonai karrierje 1926ban indul, egyetemi tanulmányait megszakítva önkéntes szolgálatra jelentkezik. apuka jó példa lehetett, de Horthy Istvánnál a repülés a fő mozgatórugó. akkoriban ha jó repülősképzést akar vki bevonult, kevés volt a hobbitanfolyam vagy a Ryanair képzés. egy év alatt megszerzi a pilótavizsgát, 1929től pedig már tartalékos repülő hadnagy. tíz évvel később főhadnagy és Kárpátalja visszacsatolásakor szolgálatot lát el. a mi JFK Jr-unk még a nászútjára is a maga vezette repülővel megy.

1942ben saját kérésre kerül a keleti frontra (a sajnos elhíresült) 2. magyar hadsereg tagjaként mint vadászpilóta. bizonyítani akar az őt kritizálóknak és ismerni akarja a hadsereget amit majd később irányítania kell és szerinte ha nincs éles harci tapasztalata akkor erre nem jogosult. megismeri, mert a közismerten hibás Héja vadászgépével a földbe csapódik a 25. bevetésén és azonnal szörnyethal.

mai napig él a legenda, megölték, de a németek cáfolnak és nekik ez valóban nem volt érdekük, a ruszkik meg még nem értek oda így ők se lehettek. a részeg volt a névnapi dorbézolás miatt meg azért nem áll meg mert emberünk nem nyáron tartotta a névnapot. baleset, mondja Kéri Kálmán is Sára Sándor kamerája előtt a Krónikában és valóban baleset lehetett. a promigyereket simán rárakták vagy ráengedték egy sztárolt de nyilvánvalóan kehes vasra, 38 évesen amikor már a kondi sem az ami a vadászpilótáknál bizony kellett melóka közben.

amúgy a magyar kormány augusztus 20 napjával megszüntette Horthy István vadászpilóta beosztását és tovább mint kormányzóhelyettest parádéztatták volna a fronton, illetve számítottak bizonyos körök arra, hogy a bemelegítés után végre nekifog az ország átkormányzásának a győztes oldalra, mert akkor már csak a tökhülyéknek nem volt világos, nem ott vagyunk. már megint nem ott vagyunk.

ahogy mindig. hogy ez a nyomorult ország állandóan beugrik az itt a piros, hol a piros játékba, ráteszi ingét-gatyáját aztán óbégat hogy kifosztották és úgy tesz mintha senki se szólt volna, Bélám, ne csináld!!!

Kenderesen temetik el, egyetlen fia, István, 1944ben kerül el az országból (a németek elhurcolják a teljes családot és a háború végéig őrizet alatt tartják). fizikus és építészmérnök végzettsége van, Londonban él a második feleségével. és felvette az iszlám vallást.

érdekes csavarokkal dolgozik a történelem.

[sztivan]

annyira gecire elegem van, hogy mindenki ennyire kurva okos

(rövid dühöngés következik az izraeli helyzet lereagálásáról)

nem és nem és nem bírom, hogy kritikátlanul fogadunk el álláspontokat tényekként, és ahhoz igazítjuk a valóságot. mint ma is, annyira biztos mindenki abban, hogy Izrael/a Hamasz lőtte ki azt a szerencsétlen kórházat, hát könyörgöm, egyikről tudjuk, hogy át szokott lőni a túloldalra, a másikról meg, hogy szintén, és eközben a saját civiljei mögé bújik, ovikba viszi a kilövőállásait, hát mit tudom én, melyik mond épp igazat most

és bazmeg, relativizáljuk a dolgokat, mint ha a világ bármelyik országának ne lenne joga megvédeni magát, ha a területére átmennek terroristák és százával gyilkolják a népet. vagy mint ha egy budapestnyi embert kollektíve büntetni ezért rendben volna, és hogy tudomást sem veszünk arról, hogy lehet valaki épp amiatt ott, amiért magyar ellenzékiek sem mind vándorolnak ki, mert az egy iszonyat erős érv lehet, még akkor is, ha az ember hazáját egy terrorszervezet vezeti, hogy "én itt vagyok itthon, menjenek el ők"

mittudomén, mi van. mi a jó, mi volna a helyes. annyi egészen biztos, hogy szar volna egy olyan világ, ahol két és félmillió ember lakhelyét beletolni a tengerbe reális alternatíva, és szintén szar volna egy olyan világ, ahol az a terrorszervezet nyer, ami gátlástalanul bebújik a saját népe háta mögé, gondolván, hogy oda úgysem mernek lőni majd

(egy dologban vagyok biztos ezen kívül, hogy iszonyú sok palesztin gyűlöli a hamaszt és rém sok izraeli a saját kormányát, csak ezt az izraelieknek van lehetőségük kimutatni. de ez csak azt jelenti, hogy a demokrácia a lehető leginkább működőképes államberendezkedés, nem árul el semmit a két népről, sem a vezetőikről. zárójel vége)

és elegem van a felcsapó antiszemitizmusból és az arabgyűlöletből, de abból is, ahogy a nyugat-európai baloldal most amiatt, mert Izrael szarul kezelte az emberi jogokat, beáll pacekba leszopni a terroristákat, és ó jaj énekeljük kézen fogva az imagine-t, szegény hősies ellenálló hamaszosok meg mint csupa Luke Skywalker, puszta önvédelemből fejezik le a csecsemőket. de akkor már az is, ahogy zsidó ismerőseim bosszúszomjasan szurkolnak a facebookon Gáza ledózerolásáért

ez az, hogy szurkolnak. és oké, egy zsidónál vagy palesztinnál még csak-csak megértem, de baszki, hogy az egész világ beállt úgy, mint egy meccset nézni, komolyan, mindenki járjon inkább focira, ott tényleg vagyunk mi, a jók, ők, a rosszak, és iszonyúan egyszerű a világ, és ordibálásban vezetjük le az indulatokat, bár döntetlen még abban is lehet

nem tudom, mi a jó. az irgalmatlan nagy magabiztosság, az zavar. én egész biztosan nem vagyok elég okos ahhoz, hogy megmondjam, mi kellene most

[zeroz2ro]

"A Dunaújvárosi Tankerületi Központ közleményében azt írta, hogy az ügy vizsgálatában azok a bizonyítékok voltak döntők, amelyeket a szülők a médiának szolgáltattak. „Sajnálatos, hogy a szülők ezen felvételeket korábban nem a tankerületnek adták át, hiszen abban az esetben a döntés előbb is megszülethetett volna. A Tankerületi Központ a továbbiakban is fellép minden jogszabálysértés ellen, célunk a lehető legszínvonalasabb oktató-nevelő munka megszervezése” – írták." Baszki, lebaszták a szülőket hogy miért nem adták át a tankerületnek a felvételeket ... hónapokig leszarták az ügyet és még ők vannak felháborodva.

[jellemtelen-jellem]

Szeretlek.

Minden porcikámmal küzdök ellene,

Mégis egyre erősebb és végeláthatatlanabb

ez az egész.

Olyan, mint egy véget nem érő rémálom.

Csak futsz, de a folyosó végén lévő ajtó

Egyre távolabb és távolabb kerül,

Közben a legnagyobb félelmed üldöz.

A legnagyobb félelmem az,

hogy a köztünk lévő levegő szinte már éget,

nem csak szikrázik.

A legnagyobb félelmem az,

hogy jobban óvlak Téged, mint bárkit.

A menekvést jelentő ajtó, egyre távolodik,

Már szinte eltűnni látszik.

Azt mondják jókor kell jó helyen lenni,

Nos, az én jegyem lehető legrosszabb helyre szólt, talán még igaz sem volt.

Te pedig nem is vettél helyjegyet.

Hogy mondjam el, hogy hiányzol?

Hogy mondjam el, hogy akarlak?

Ha már szó nem jön csókra szomjas számra, mit tegyek?

Adj helyette mást, valami édeset.

Valamit, ami csakis a miénk,

Amitől Te és én Mi leszünk.

Valami erőset, heveset,

de ugyanakkor lágy, nyugodtságot árasztót.

Adj egy darabot magadból,

Add ide az egész lényedet!

Eltűnt az ajtó, most mit tegyek?

Még nem tudom bevallani, hogy

Téged mindennél jobban szeretlek!

-jellemtelen-jellem-

[tobbpenztazembereknek]

Természetesen a DK-s kerületekben nem sikerült vastagon áthúzni Szentkirályi nevét. Ezek te...

Megnéztem Vitézy sajtótájékoztatóját. Igen alapos elemzést tettek le az asztalra, hogy mi is történt, miért alakult úgy a számlálás, ahogy. Teljesen egyértelmű, hogy a DK által vezetett kerületekben szándékos volt Szentkirályi nevének a lehető legvékonyabb tollal való áthúzása, azzal a szándékkal, hogy a választópolgárokat megtévesszék. A szándék egyértelműen az volt, hogy a választói akarat ne érvényesülhessen, az a választópolgár, aki nem értesült Szentkirályi visszalépéséről, és amíg versenyben volt, Szentkirályira szavazott volna, az abban a hitben szavazzon Szentkirályira, hogy a szavazata érvényes, és így érvénytelen szavazatot adjon le. Ez minden bizonnyal kimeríti jogilag is a választási csalás tényállását.

[prokee]

Én ma bringáztam úgy 6km-t hóesésben, kb. 0 fokban, szembeszélben, hátizsákomban egy 44Ah-s autóakkuval, hogy hazahozzam a generátor-zárlatos autót az út széléről, helyzetjelzővel, fűtés nélkül, a lehető legkevesebb ablaktörléssel, hogy ne fogyjon el a bizser hazáig.

Amúgy nem fogyott el, bár nem sok maradt, az udvaron már nem lehetett újraindítani.

És te mit tettél ma a hazáért, a népért, a békéért?

[csakcsiga]

Csalódás vol. nagyon-nagyon sok...

Nem akartam most ezt megírni, de igazból jobb, ha kiventillálom aki meg nem akarja az úgy is tovább görget.

Elképesztően nagy csalódás volt ez a mai interjú. Mondhatnám azt, hogy valószínűleg azért, mert egy kicsit beleéltem magam, hogy végre valami jól is elsülhet, de sajnos nem csak ennyi.

Fel voltam arra készülve, hogy más lesz a második interjú nexusa, hisz itt már vezetőkkel ülök le. Fel is készültem egy professzionálisabb stílussal... De baszki ez az egész olyan volt mintha a 2 interjú között megváltozott volna a pozíció!!!

Én egy logisztikai koordinátor állásra jelentkeztem. Első körös interjún egy korombeli sráccal (ő tanítana be) és egy fiatal HR-es hölggyel zajlott. Teljesen kellemesen éreztem magam, szakmáztunk, kiveséztük mivel foglalkoztam eddig, miért akarok váltani, milyen fejlesztési elképzelések vannak most náluk (jeleztem, hogy 1-2 konkrét ilyen terven már volt szerencsém átmenni élesbe is) felvázoltak egy olyan munkakört, ami teljesen passzol a jelenlegi profilomba és nagyon szívesen csinálnék, merülnék el benne újra ezen az új és szintén kicsit speciális területen.

Így mikor felhívtak kedden, hogy akkor nagyon tetszettem teljesen megörültem. Az elmúlt 2 napom konkrétan arról szolt, hogy meló mellet készültem a második körre.

Erre ma.... miután szintén elmondtam (a lehető legösszeszedetteben) amit az elsőn is magamról és hogy milyen szakmai kvalitásokkal rendelkezem. Vázoltak egy olyan pozíciót.... amit így nem is tudok mire vélni. Raktáros/adminisztrátori szint...???? Utána kb szöges ellentétét kérdezték annak mint amit a CV tükröz illetve amilyennek bemutattam magam.

Félreértés ne essék, nekem aztán nem büdös a munka... és ha szükség volt rá itt is megfogom a mai napig a békát vagy segítek a gépjárművezetőnek berakodni az árut. De ez....

Nem értem, hogy gondolhatták, már csak a CV alapján se (feltételezve a legrosszabbat, hogy az első és a második körös interjún résztvevők személyei nem találkoztak/beszéltek egymással a két köröm között). 10+ éve dolgozom logisztikában büszke vagyok rá, hogy egy mezei R1-s munkatársból 5-6 év alatt sikerült eljutnom oda, hogy lassan 5 éve teljes logisztikai folyamatokat koordinálhatok (hol csapatba hol egyedül), hogy 30+ fős gépjárműflottának szervezek, gépjárművezetőket és anyagmozgatókat irányítunk... Több olyan nagyobb volumenű fejlesztésben vehettem részt, ami még egy nagyobb cégnél is húzós vállalás.

És igen rengeteg olyan hiányosságom van, amit fejleszteni kell ezzel én is tisztába vagyok. Nem is tagadom, még az interjúk során sem.

De egyszerűen nem értem... Teljesen elment a kedvem az élettől is.

Mert az ilyen tapasztalatok miatt úgy néz ki, hogy én vagyok a szar és teljesen rosszul pozicionálóm magam. Elég elkeseredett harc ez a világgal és magammal szemben is.

Ha nem változik a helyzet év végéig drasztikus lépésen kell elgondolkodnom.

[fovarosiblog]

Ja, hogy így is lehet?

"Mivel a szervezők arra törekednek, hogy minimalizálják az új építkezéseket a játékok ökolábnyomának csökkentése érdekében, a 35 helyszín majdnem mindegyike vagy már meglévő épület lesz, vagy a francia főváros leghíresebb nevezetességeinél felállított ideiglenes építmények."

[sronti]

"It was also suggested that men are likely to be more confident than women, 90 per cent of women stating that they find urban cycling "terrifying", compared to 40 per cent of male respondents."

Ki az, aki szerint normális, hogy egy legális közlekedési formát, ami a lehető legegészségesebb, legkörnyezetbarátabb és a legtöbb mobilitási szabadságot kéne biztosítania a városban közlekedésben, száz év alatt sikerült oda juttatni, hogy tízből kilenc nő konkrétan félelmetesnek tartja a biciklizést, de a teljes népesség ugyanekkora arányának vannak biztonságal kapcsolatos problémái.

Agyrém.