#krstarenje

[bojesvemira]

Kad’ te pitaju kad se ženiš?

reci im polako.

Reci im da nisi posjetila još

Pariz, Milano i Rio.

Da me tamo još nisi poljubila

prvo ćemo to,

pa i na krstarenje

letit ćemo balonom.

Pustiti da se upoznamo

u svakom gradu smo drugačije.

Slušat ćemo Miladina Šobića

uz kafu sa šlagom

a kada padne mrak piti vino

na balkonu uz onu našu.

Reci im i da još nisi pronašla

prsten odgovarajuči

ni boju kravate koju bi nosila.

Da čekaš još neke budne zore

i neprospavane noći

da vodimo ljubav, na kuhinji

na stolu i u postelji.

Barem još 365 dana

pa da onda zajedno zakažemo

datum, neka bude sa brojem

četiri.

Pa da onda kažeš

e sad se ženim

dođite da vidite bezuvijetnu ljubav

između dvije osobe,

koje su prošle sve što su trebale

i tek će.

Pa da plačeš, kad me vidiš u bijelom.

Pa da se ženiš probisvijetu moj

da me preneseš preko praga

da me ženom zoveš

A ja da ti za uzvrat

pružim ruku,rame, i bilo koji dio sebe.

Pa da kažem hvala univerzumu,

na ovom daru i prilici sa tobom.

Eh tako im kaži,

ženiš se i obje znamo to.

Ma hajde ŽENI ME.

[brbljivica]

Nikad nisam bio na krstarenju

Za to moraš da ustaješ u sedam

Da mrziš ponedeljak i bališ na petak

A to mi je vazda zadavalo muke

Ali ako ovog leta vidim zvezdu padalicu

Znam da ću poželeti krstarenje

I to samo s njom

Vladimir Skočajić - Ponekad se probudiš u Beogradu

[suzukiantares]

Istraživanje varijacija: demistificirani dvotaktni i četverotaktni izvanbrodski motori

Izvanbrodski motori bitne su komponente čamaca, pokreću ih kroz vodu učinkovito i pouzdano. Kada je riječ o odabiru pravog vanbrodskog motora, jedna od ključnih odluka je hoćete li se odlučiti za dvotaktni ili četverotaktni motor. U ovom ćemo članku istražiti razlike između ove dvije vrste motora, demistificirati njihove razlike i pomoći vam da donesete informiranu odluku.

Razumijevanje osnova:

Kako bismo shvatili razlike između dvotaktnih i četverotaktnih izvanbrodskih motora, ključno je razumjeti njihova temeljna načela rada. Dvotaktni motori završavaju svoj ciklus snage u samo dva takta klipa, dok četverotaktni motori zahtijevaju četiri takta: usisni, kompresijski, pogonski i ispušni. Ova temeljna razlika postavlja pozornicu za niz varijacija u pogledu performansi, učinkovitosti i održavanja.

Usporedba performansi:

Kada je riječ o performansama, dvotaktni motori poznati su po svojoj laganoj konstrukciji i većem omjeru snage i težine. Oni imaju tendenciju isporučiti više snage po obujmu motora u usporedbi s njihovim četverotaktnim parnjacima. Ova karakteristika čini dvotaktne motore idealnim za primjene koje zahtijevaju veliku brzinu ili brzo ubrzanje, kao što su utrke ili vodeni sportovi.

S druge strane, četverotaktni motori poznati su po glatkom radu i boljoj učinkovitosti goriva. Oni pružaju dosljedniju isporuku snage, što se prevodi u poboljšanu potrošnju goriva. Četverotaktni motori često se preferiraju za rekreacijsku vožnju čamcem i krstarenje na velikim udaljenostima, budući da nude tiše i udobnije iskustvo plovidbe.

Potrošnja goriva i ulja:

Jedna značajna razlika između dvotaktnih i četverotaktnih vanbrodskih motora leži u njihovoj potrošnji goriva i ulja. Dvotaktni motori zahtijevaju mješavinu benzina i ulja za podmazivanje unutarnjih komponenti, što dovodi do veće potrošnje ulja. Ovo ulje treba miješati u ispravnom omjeru kako bi se osigurao pravilan rad motora. Nasuprot tome, četverotaktni motori imaju odvojeni spremnik ulja i oslanjaju se na namjenski sustav ulja, što rezultira manjom potrošnjom ulja i jednostavnijim postupcima punjenja goriva.

Razmatranja okoliša:

Utjecaj na okoliš bitan je čimbenik koji treba uzeti u obzir pri odabiru vanbrodskog motora. Dvotaktni motori tradicionalno se povezuju s višim emisijama, prvenstveno zbog mješavine ulja i goriva. Međutim, napredak u tehnologiji doveo je do razvoja dvotaktnih motora s čišćim izgaranjem, koji su u skladu sa strogim ekološkim propisima. Unatoč tome, četverotaktni motori općenito se smatraju ekološki prihvatljivijima jer proizvode manje emisija i imaju nižu potrošnju goriva.

Održavanje i pouzdanost:

Održavanje vašeg vanbrodskog motora ključno je za njegovu dugovječnost i optimalne performanse. Dvotaktni motori obično su jednostavnijeg dizajna, s manje pokretnih dijelova, što ih čini lakšim za održavanje. Međutim, zahtijevaju redovitu pozornost na mješavinu ulja i goriva, svjećice i podešavanja rasplinjača. Četverotaktni motori općenito su složeniji, s dodatnim komponentama kao što su filteri ulja, zupčasti remeni i ventili. Iako mogu zahtijevati češće održavanje, poznati su po svojoj izdržljivosti i dugom vijeku trajanja.

Zaključak:

U svijetu izvanbrodskih motora, izbor između dvotaktnog i četverotaktnog motora ovisi o vašim specifičnim potrebama i preferencijama. Dvotaktni motori ističu se u primjenama koje zahtijevaju visoke performanse i brzo ubrzanje, dok četverotaktni motori nude bolju učinkovitost goriva i mirnije iskustvo vožnje. Razumijevanjem razlika između ove dvije vrste motora, možete donijeti informiranu odluku koja odgovara vašem stilu plovidbe i okolišu.

Jeste li spremni pronaći savršeni izvanbrodski motor za svoje avanture na brodu? Kontaktirajte nas danas kako biste istražili našu široku ponudu dvotaktnih i četverotaktnih izvanbrodskih motora i otkrili idealnu opciju koja odgovara vašim potrebama. Naše stručno osoblje rado će vam pomoći u donošenju pravog izbora i pružiti sve dodatne informacije koje su vam potrebne. Ne propustite priliku da poboljšate svoje iskustvo plovidbe pouzdanim i učinkovitim vanbrodskim motorom. Za više informacija posjetite našu web stranicu Suzuki Antares Centar.

[kostasraspadopulos]

Otkrijte očaravajući šibenski arhipelag: 5 znamenitosti koje morate vidjeti brodom

Očaravajuća ljetna destinacija za lokalno stanovništvo i turiste, bogata povijest Šibenika, kulturna živost i zapanjujuće prirodno okruženje nude obilje aktivnosti i atrakcija. Iako se sam grad može pohvaliti mnoštvom prekrasnih znamenitosti, šteta bi bila ne istražiti njegovu slikovitu okolicu – šibenski arhipelag. Sastoji se od šest većih otoka i cijelog arhipelaga, ovi otoci nisu samo kulturno značajni, već nude i zapanjujuću prirodnu ljepotu. Bilo da se želite upustiti u otočnu avanturu ili jednostavno izdaleka uživati u ljepotama Šibenika, krstarenje obećava nezaboravno iskustvo. Evo pet top atrakcija šibenskog arhipelaga koje možete posjetiti privatnim taxi brodom.

Kanal sv. Ante: Vrata do slikovitih užitaka

Vaša brodska avantura počinje u kanalu Sv. Ante, prelijepom prolazu na izlazu iz Šibenika koji vodi do arhipelaga. S obje strane omeđen kopnom, ovaj povijesno značajan kanal pruža pristup Šibeniku s panoramskim pogledom na skrovite plaže i antičke ruševine razasute duž šetnice. Dok plovite kanalom, naići ćete na krunski dragulj šibenskih utvrda - tvrđavu sv. Nikole. Smještena na samom rubu mora, ova veličanstvena tvrđava pruža prekrasan pogled na okolno kopno i more, a služi kao posljednja karika u šibenskom lancu utvrda.

Zlarin: koraljni otok

Zlarin, jedan od najpopularnijih otoka u šibenskom arhipelagu, osvaja posjetitelje svojom posvećenošću očuvanju okoliša i prirodnim sjajem. Poznat kao "otok koralja", Zlarin njeguje tradiciju uzgoja koralja još od 14. stoljeća. Nekoć cijenjeni zbog svojih ljekovitih svojstava, sada su koralji zaštićeni zakonom i koriste se prvenstveno u estetske svrhe. Otok slavi svoju koraljnu baštinu Ispraćaj koraljara, poseban ljetni večernji događaj. Za one željne aktivnog odmora, Zlarin nudi vrh Klepac koji planinare nagrađuje panoramskim pogledom na Šibenik i velebitski masiv. Za vedrog dana možete vidjeti i obrise dalekog otoka Jabuke.

Nacionalni park Kornati: raj za ljubitelje prirode

Kornatski arhipelag, čiji se veći dio nalazi unutar granica Nacionalnog parka Kornati, osvaja posjetitelje svojom netaknutom prirodnom ljepotom. Istražite ovu prekrasnu zemlju čuda izbliza ili uživajte u njenom sjaju izdaleka na panoramskom krstarenju. Divlji brežuljci sa suhozidima i mirnim ovcama nude ljubiteljima prirode očaravajuću panoramu. Kornati su poznati po kristalno čistom moru i bogatom morskom životu, što ih čini utočištem za ljubitelje ronjenja. Pobjegnite od gužve i buke kopnenih plaža i otkrijte skrovitu uvalu na jednom od brojnih otoka u kornatskom arhipelagu, gdje možete uživati u čarima podmorja.

Obonjan: luksuzno utočište

Smješten u šibenskom kraju, otočić Obonjan možda će proći nezapaženo, ali ključ je jedne od najvećih atrakcija šibenskog arhipelaga. Ovaj nenaseljeni otok dom je luksuznog glamping resorta koji se besprijekorno stapa s prirodnim okruženjem. Obonjan nudi niz smještaja koji osiguravaju boravak koji spaja čari mediteranske prirode s udobnošću luksuznog života. Bilo da tražite opuštanje ili avanturu, otok ima nešto za ponuditi svakom posjetitelju, obećavajući nezaboravno i pomlađujuće iskustvo.

Žirjanska podzemna čuda

Najudaljeniji otok šibenskog arhipelaga, Žirje možda izgleda kao svaki drugi otok u moru, ali krije skriveni dragulj - osam prirodnih špilja. Iako speleologija možda nije za svakoga, Žirje uspijeva zahvaljujući robinzonskom turizmu. Ovdje možete uroniti u odmor u skladu s prirodom i prigrliti aktivan i održiv način života. Žirje mami posjetitelje obećanjem nezaboravnog doživljaja, gdje obiluje mirom i prirodnim ljepotama. Konačno, šibenski arhipelag je riznica čuda koja čekaju da budu istražena. Od zadivljujućeg kanala sv. Ante do obala Zlarina bogatih koraljima, prostranstva Nacionalnog parka Kornati koji oduzima dah, luksuznog utočišta Obonjana i podzemnih čuda Žirja, svaka atrakcija nudi jedinstveno i zadivljujuće iskustvo. Ukrcajte se na krstarenje i dopustite da šibenski arhipelag učini svoju čaroliju ostavljajući vam dragocjene uspomene na ovu iznimnu destinaciju.

[balkanskapravila1371]

Kanarska ostrva i Madeira - Allegra Krstarenja

https://info.allegrakrstarenja.com/krstarenje/costa-fortuna-kanarska-ostrva-2023/

[izgubljenik]

Gledati ljubljenu osobu kako spava jedno je od čarobnih iskustava: oslobođen od pogleda i svijesti, na jedan opojni trenutak držiš njegovo srce; potpuno je bespomoćan i koliko god iracionalno bilo, vjeruješ da je on istinski muškarac nježan poput djeteta. (…) Oči su mu zatitrale, a Grady se, osjećajući kako joj njegovo srce isklizuje iz ruke, požurila otvoriti ih. »Clyde«, šapnula je.

- Truman Capote, Ljetno krstarenje

[slikesmijesne]

Kad vodiš ženu na krstarenje #kadvodišženunakrstarenje #krstarenje #jedrenjak #sušenjeveša #sušenjerublja #humor #šale #vicevi #smiješneslike Smiješne slike i vicevi na humorpicture.com Najbolje smiješne slike s tekstom HumorPicture.com humor šale vicevi na slici

[zanimljivaekonomija]

Biram srcem. Biram Srbiju. Biram Taru!

Tokom studijskog putovanja koje je organizovano za novinare nacionalnih i lokalnih medija, Turistička organizacija Srbije preporučila je turistima posetu Nacionalnom parku Tara, plovidbu Drinom, obilazak Perućca i Bajine Bašte. Baš te destinacije bile su odredište još jedne posete u okviru kampanje „Biram Srbiju“.

Zašto je Tara među omiljenim i najposećenijim destinacijama tokom cele godine uverili smo se uživo.  Lepota predele, miris borova, uređene staze kroz najlepše šumske pejzaže i vidikovci od kojih zastaje dah pozivnica su i garancija da će se u ovom zelenom kutku Srbije turisti odmoriti, okrepiti i umoriti. Svako prema svojoj želji. Baš na ovom mestu možete saznati zašto je najveća evropska životinja, mrki medved odabrao ovaj deo sveta za svoje stanište. Takođe i koje endemske vrste nastanjuju ova područja i kako se pravilno koriste hiljade biljaka koje predstavlju pravo bogatstvo ovog nacionalnog parka.

Domaćini iz lokalne turističke organizacije „Tara-Drina“ Bajina Bašta uverili su nas da je najbolji odmor posle aktivnog pešačenja -  krstarenje Drinom. I sa obale, Drina je neponovljivo zelena i čudesna za fotografisanje. Zato je nezaobilazna tačka svakog putovanja čuvena Kućica na Drini.

Svaki lokalitet prilika je za avanturu, odmor, relaksaciju, ali i za isprobavanje lokalnih specijaliteta, uglavnom od ribe.

Ako postoji destinacija pogodna za različite generacije i različite zahteve turista, onda je to Tara. Povratak u istoriju, susret sa ponosnom tradicijom doživećete u obližnjem manastiru Rača. Od posebnog je značaja bila Račanska prepisivačka škola, a nakon stradanja manastira i velike seobe Srba 1690.godine, Račani su svoja iskustva preneli severno od Save i Dunava. Sve to ponosni domaćini preneli su novinarima tokom ovog studijskog putovanja.

Destinacija na koju se obavezno odlazi ponovo. Sa takvim utiscima Turistička organizacija Srbije za ovo leto preporučuje Taru.

Biram Srbiju, Biram Taru!

[marlboro-sa-jagodom]

Jer moje Sarajevo 💙

Rekoh ti ja, pusti ljude, čuvaj se grada. Baš nisi. Možda jer si toliko tvrdoglava da odbijaš postupati po tuđim sugestijama. Možda si samo mislila da pričam gluposti. Kako te može grad slomiti? Ne postoji vrsta komunikacije koju možeš ostvariti sa gradom. Tom skupinom naguranih kuća, zgrada i ponekog poslovnog prostora. Ja sam otišao jer mi je puna kapa bila usamljenih ljudi na punim ulicama baš tog istog grada i najbolje sam se u njemu osjećao na Vidikovcu, sam, u autu, slušajući neke hitove svog djetinjstva. Nisam se trudio razmišljati. Samo sam sjedio, naslonjen na sjedište i gubio se u apstraktnim linijama koje su se ispreplitale pod svjetlima automobila i ulične rasvjete. Sve mi je sličilo nekom velikom umjetničkom djelu. Sarajevo, ulje na platnu. I bio je tako umiljat, tako savršeno sklopljen, besprijekorno koncipiran a opet dovoljno okrutan. Hladan. Vječna vatra nije mogla biti sva toplina u cijelom gradu, a ljudi su od devedestih počeli gubiti svoju. Ne razumijem to i sumnjam da ikada hoću. I ne znam kako ovaj grad živi, iako je već jednom umro. Kasne šetnje po glavnim ulicama u augustovsku noć, pogotovo s tobom, bile su ona hrana za dušu o kojoj sam postao toliko ovisan i mislim da bih sada mijenjao svu ovu svoju usamljenost za taj opijum. Rekla si mi, davno, da želiš ostatak života provesti u Palermu, odbacivši sve moje tvrdnje da svakome od nas srce jače i brže zakuca kad stojiš gore, na nekom uzvišenju i imaš osjećaj da cijeli grad držiš na dlanu. Ne znam šta se desilo i u koji sam paralelni svemir upao tu večer, niti u kojem alternativnom univerzumu sam pričao sam sa sobom i shvatio da sam ja volio grad dok sam volio tebe. Prosto mi je nemoguće više zamisliti Titovu bez tvojih loknica i one šarene lepršave haljine koju si nosila u proljeće, baš u maju. Otišla si u Palermo, a ja sam još uvijek ostao paćenik za čarima sarajevskih mostova ubijeđen da nisam kriv jer sam te pustio da živiš svoje snove. Samo što sam u međuvremenu ja pustio svoje na krstarenje negdje nekim dalekim morima i mislim da će im se tu više dopasti nego sa mnom ovdje. Kao što je tebi. Nedavno sam ti pričao sa bratom, kaže da ti je lijepo ali da ti nedostaje Sarajevo. Kako i ne bi? Sve što si imala, imala si ovdje. Sve što si sanjala, sanjala si ovdje. Samo što si kasno to uspjela da shvatiš. Voz je davno prošao tvoj peron i nije više relevantno na kojem ćeš sići jer ti karta važi samo u jednom smjeru. Lijepo sam ti rekao, ne idi iz mjesta gdje ti je srce. U toliko gradova možeš da odeš, ali ćeš se samo jednom vratiti. Ti si i to odbila. I nisu tebe slomili tamo neki egzotični, uštogljeni Talijani, ni taj tvoj čarobni Palermo nego ona praznina koju je ispunjavalo tvoje Sarajevo. Da si poslušala do kraja ono što sam ti imao za reći, znala bi da svom gradu i meni možeš doći i onda kada ti se sva vrata zatvore i kada te svi ostali gradovi slome. Sarajevo i ja ćemo uvijek biti tu, u prikrajku, čuvajući te pod budnim okom u nadi da ćeš nam se jednom vratiti.

[majabombica]

Kada osrtvariš svoje snove #putovanja #mykonos #olimpiatravel #krstarenje (at Mykonos, Greece)

[dotkomnecenzurisano]

  U nedostatku novca i ideja, možda nije s`goreg malo probuditi ove naše turističke radnike zaspalih ideja i jahača utabanih staza. Pod starim motom u novom ruhu „ upoznaj Vojvodinu da bi je više voleo-cenio“. Naravno ovaj slogan važi i za turiste van naših granica. Tek oni ne znaju šta sve krije ova naša pomalo „kocoška“ ravnica, doduše,  malo zapuštene kose i ogrubelog tena.

Veliki turistički brodovi-kruzeri su postali popularni čak i kod nas ali na žalost ne kao turistički bum nego mogućnost zapošljavanja. Mladi vezuju ugovore na šest pa i devet meseci sa agencijama koje im pronalaze poslove konobara, recepcionera , frizera, fotografa, animatora, fitnes trenera itd. Ima lepih a i iscrpljujućih poslova. Brod je to, gde se disciplina podrazumeva isto kao i na vojnim brodovima. Treba to izdržati. Turisti uživaju i troše što je suština ove vodene izmišljotine. Ima tu svega:od glamura do svima pristupačnih događanja. Dve hiljade putnika sa hiljadu trista članova posade i svojih dvanaest spratova brod izaziva respekt i budi očekivanja.

Naše Panonsko more je ostalo bez vode ali sa mnogo interesantnih gradova , sela i skrivenih kutaka. Naš brod -kruzer bi mogao da bude jedan autobus na sprat i ne više od 40-50 ljudi da bi bilo mesta za sve sadržaje. Gore na sprtu stolovi za zabavu, druženje, hladni bife-švedski stol  itd. a dole klasična sedišta sa mogućnošću obaranja, onako malo za dremku, kao što su oni prvoklasni u avionima u biznis klasi.

Putovanja bi se mogla organizovati tematski: rekreacija – gde bi u raznim mestima organizovali npr. jahanje, vožnja kočijama ,vožnja brodićem, poludnevna biciklistička tura, bazen, šetnja-pešačenje. Sve bi to začinio jedan nutricionista koji bi brinuo o ishrani a fitnes trener bi upućivao i preporučivao korištenje ponuđenih sadržaja. Noćenja u objektima seoskog turizma sa prigodnim večerama i organizovanom  zabavom.

Nakon doručka, „panonska lađa“ kreće ka sledećoj destinaciji. Može se ponuditi obilazak kulturno-istoriskih znamenitosti, skrivenih zamaka i vinskih podruma, jedan dan negde usput dogovoren pravi vojvođanski „disnotor“ (svinjoikolj) gde bi se ispratio događaj sa svim đakonijama redom kako to priliči kod pravih starih vojvođanskih bogatih paora. Može to da bude i putevima vina i ergela, pa recimo lovci i lovišta Vojvodine …

  Pažljivi izbor destinacija i paketa ponuđenih sadržaja mogao bi privući goste koji bi se sigurno vraćali na ture različitih sadržaja. Zavisno od godišnjeg doba, izbor sadržaja može da bude beskrajan. Kombinacije – malo rekreacije, malo kulture, malo hedonizma kod nas sasvim uredno pali. Kod stranih gostiju bismo imali uspeha sigurno jer ako se našima svidi, a mi smo umetnici za odmaranje i zabavu, svidelo bi se i njima.

Naravno, može se ovakav sistem organizovanja proširiti na celu Srbiju no prvo da mi zaplovimo našim vodama pa tek onda idemo dalje navigavat.

  Đorđe Branisavljević

SEDAM DANA KRSTARENJE AUTOBUSOM PO VOJVODINI U nedostatku novca i ideja, možda nije s`goreg malo probuditi ove naše turističke radnike zaspalih ideja i jahača utabanih staza.

[izgubljenik]

Napokon dođe i vrijeme kad se čovjek zapita, što sam napravio? A njoj se to dogodilo onog jutra za vrijeme doručka, kada je Apple, čitajući pismo naglas, spomenula haljinu; zaboravljajući  da je nije željela, i znajući da je sada nikad neće nositi, potonula je u neku novu i zagonetnu tugu: što sam napravila? More je postavilo isto pitanje, živahni galebovi ponovili su za morem. Veći dio života tako je dosadan da nije vrijedan spomena, i dosadan je u svakoj dobi. Kada promijenimo marku cigareta, preselimo se u drugu četvrt, pretplatimo na druge novine, zaljubimo i odljubimo, tada se bunimo protiv dosade svakodnevnog života koja se ne da rastjerati. Nažalost, jedno zrcalo jednako je varljivo kao i drugo, i u jednom trenutku u svakoj avanturi odražava isto prazno i nezadovoljno lice. I tako, kada pita što sam napravila?, ustvari misli što da radim?, kao što to obično biva.

-Truman Capote, Ljetno krstarenje

[prijedor24]

Šareni kvart Istanbula koji očarava

Da istražimo Istanbul kako spada, ne bi nam bila dovoljna tri života. Evropski dio, azijski dio, džamije, crkve, sinagoge, muzeji, vile, stari grad, Galata toranj, moderni hipsterski kvartovi, krstarenje, čajanke, izležavanje u travi i pozdravljanje mačaka – samo su neke od aktivnosti za koje treba odvojiti…