#kapucinska

[dimaverdi]

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[nienna0804-blog]

magični haustor zgrade u kapucinskoj ulici u osijeku #2.

[stuartmoss]

The #night time view from #Kapucinska in #Bratislava along #Staromestská towards St. Martin's #Cathedral, #MostSNP and the #UFOBar. #culture #IgersBratislava #slovakia #IgersSlovakia #travel #tourism #tourist #leisure #life #adventure #explore #night #lights #architecture #history #road #transport #SonyAlpha #SonyA6000 #SonyAlphaClub (at Bratislava, Slovakia)

[bratislavaguide]

Bratislava castle from Kapucinska Street 🏰 Photo: Michaela Tlapova

[moteltrogir]

Foto: Nikša Božić

OBILAZAK UZ STRUČNO VODSTVO: MODERNA DUBRAVA

SUBOTA, 23. SVIBNJA 2020. U 10 SATI  NA TRAMVAJSKOJ STANICI KAPUCINSKA

Prvu ovogodišnju Motel Trogir šetnju za javnost uz stručno vodstvo, vodit će arhitekti i urbanist Nikša Božić koji će nas provesti modernističkim nasljeđem planiranih urbanih prostora zagrebačke Dubrave.

Iako se Dubrava često doživljava kao područje nekontrolirane izgradnje, potez Gornje Dubrave primjer je kontinuiranog planiranja predjela za stanovanje nastalih tijekom dvadesetog stoljeća gdje su uglavnom uspješno primijenjeni principi modernističkog urbanističkog planiranja. Nastala su tako naselja ugodnog stanovanja, različitih urbanih gustoća, s puno zelenila i popratnih sadržaja koji upotpunjuju primarnu stambenu funkciju.

Potez tzv. „Janekovićeve parcelacije“, kojim je sredinom 1930-ih godina započeo planski razvoj Dubrave, karakterizira racionalna parcelacija i uglavnom skladna izgradnja obiteljskih kuća.

U naselju Ante Starčevića, koje je građeno za okupacije tijekom Drugog svjetskog rata kao ogledno naselje tadašnjeg režima, ostvarene su tada moderne stambene jedinice ali i prepoznatljivi perivoj Ivane Brlić Mažuranić koji je do danas ostao jedan od rijetkih oblikovanih javnih prostora Dubrave.

Studentski grad zapaženo je urbanističko ostvarenje hrvatskog arhitekta, urbanista i slikara Josipa Seissela, čija gradnja je započela još 1949. godine i koje je građeno kao dio zamišljenog sveučilišnog kampusa (koji nikad nije ostvaren na ovom prostoru). Danas je to ugodno stambeno naselje u kojem je ostvaren modernistički ideal stanovanja u zelenilu.

Zeleni prostori u srcu stambenih naselja obilježje su i ostalih stambenih naselja Gornje Dubrave. Klaka, Trnovčica i Dubec razlikuju se svojim konceptima i ostvarenim urbanim gustoćama, a kao oblikovnu poveznicu imaju središnje perivoje naselja koji funkcioniraju kao mjesta okupljanja, odvojena od kolnog prometa.

Glavna prometnica Dubrave ima u svom središnjem dijelu kompozicijski i programski snažan urbani potez – hibrid gustog stanovanja, uredskih i trgovačkih prostora nastao 1970-ih godina, koji je do danas održao svoju vitalnost unatoč intenzivnom razvoju velikih trgovačkih centara što je u drugim dijelovima grada dovelo do propadanja ovakvih trgovačkih poteza.

U obilasku ćemo se dotaknuti i urbanističkih potencijala Dubrave kao što je neartikulirani centar gradske četvrti te nedostatak prepoznatljivih javnih prostora.

DATUM I MJESTO:

Subota, 23. svibnja 2020. u 10 sati na tramvajskoj stanici Kapucinska (do koje se može doći tramvajskim linijama 4, 7 i 11, a u blizini je i javni parking).

Načelni itinerer (podložno promjenama):

Naselje Ante Starčevića – Perivoj Ivane Brlić Mažuranić – planirani potez uz Aveniju Dubrava – područje Janekovićeve parcelacije – Grižanska ulica - stambeno naselje Klaka – sportski centar Grana-Klaka – Studentski grad – centar Dubrave – Trnovčica – Dubec.

Predviđeno trajanje obilaska: oko 2,5 sata

Tijekom šetnje građani su dužni pridržavati se uputa za sprječavanje širenja virusa. Preporuča se nošenje zaštitne maske uz obavezno održavanje fizičke distance.   

Projekt Motel Trogir u 2020. godini podržavaju Zaklada Kultura nova i Ministarstvo kulture Republike Hrvatske. 

[easternblocrelics]

Rijeka - Kapucinska crkva - Kapuzinerkirche - Capuchin Church - Eglise des Capusins Yugoslavia

[knjigeobradovic]

KAPUCINSKA GROBNICA - JOZEF ROT

KAPUCINSKA GROBNICA – JOZEF ROT

[valentinobubalo]

And thank you for 2020 ❤️ #church #rijekaeuropeancapitalofculture #rijekaprijestolnicakulture #rijeka #rijeka2020 (na lokaciji Kapucinska Crkva Gospe Lurdske) https://www.instagram.com/p/CJg3ncvlS9p/?igshid=1va8enparfpxe

[dimaverdi]

Morning in old town #2017 #capuccino #kapucino #kapucinska #gelato #morning #city #street #travel #europe #photo #oldtown #photography #streetphotography #citycenter #bratislava #slovakia #travelpic #thisisslovakia #thisisbratislava #visitbratislava #ilovebratislava #bratislavaworld #ig_bratislava #ig_slovakia #ig_europe #thebagram #zmrzlina (at Kapucíno)

[euroedo2016]

I MUTAMENTI DI BRATISLAVA

Da Bratislava 2012 a Bratislava 2017, ecco cosa è cambiato (e non solo) nella capitale slovacca: se i tram erano dei vecchi e affettuosi mezzi in “stile anni ‘50″, ora l’automazione è pressochè completa, anche se resistono ancora mezzi obsoleti, ma forse più per una testimonianza e per rinverdire la memoria di ciò che erano i trasporti nel secolo scorso, che per impossibilità di cambiare una “flotta” invece piuttosto consistente di mezzi adeguati ai tempi attuali.

Ed ecco il segno del cambiamento radicale nelle due foto sopra: dove 5 anni fa non esisteva alcunchè, ora c’è un vasto capolinea dei tram aldisotto della stazione ferroviaria della centrale Hlavna Stanica: al livello superiore scorrono e fermano al capolinea della stazione i vari autobus di linea municipale per un aspetto che ancora è rimasto tale ad allora, ma al livello sotterraneo ecco la moderna stazione dei tram da dove si diramano i vari mezzi sui binari della città!

E per facilitare ancora meglio l’accesso, soprattutto da chi proviene dal centro cittadino grazie ai tram rossi, ecco le scale mobili che garantiscono un facile e comodo ingresso in stazione! Non esistevano nel 2012, così come ancora non vi sono ascensori, ma il processo di automazione si va completando...

Un “giro” su un tram dà anche la possibilità di verificare l’efficienza dei trasporti di un sistema che prevede un passaggio tra un tram e l’altro per una stessa linea di circa 5 minuti, ovviamente anche per gli autobus tale tempo è rispettato specie nelle ore di punta, in quanto in orari di calma i tempi possono allungarsi a circa 7-8 minuti, mentre nelle ore serali sono all’incirca 10 i minuti di attesa.

Nel frattempo vediamo alcuni particolari riguardanti anche le corsie ciclabili oltre che ai binari dei tram.

Inoltrandoci un po’ di più nel centro storico di Bratislava salta all’occhio la totale e completa assenza di automobili...oltre che di altri piccoli ma importanti particolari...

Non traggano in inganno alcune auto di passaggio come si vede in una foto sopra: sono strade, quelle da dove arrivano, aperte solo al passaggio di mezzi autorizzati per lavoro, per servizi vari e in rari casi per il trasporto dei disabili.

Sopra e sotto vediamo una strada piuttosto trafficata nelle vicinanze del centro di Bratislava: è la Starometska e collega le due “sponde” del Danubio, sovrapassando una delle tante stazioni delle autolinee, nell specifico quella di Bratislava Most, dove peraltro ha fatto capolinea il “Flixbus” proveniente da Brno...

Altre strade importanti, e non solo per la viabilità, ve le lasciamo a riprova del fatto di una città ordinata e ben organizzata in ogni suo dettaglio, e qui non entra in “ballo” solo la mobilità, ma pure altri aspetti come quelli legati al turismo, al senso civico, allo stile di vita, e soprattutto a una città che -così come quella scoperta da “EETT” cinque anni orsono- si conferma tra le migliori a livello europeo, anche per cultura, storia e tradizioni.

Comunque, sopra e sotto la Kapucinska:

Sopra e sotto Hurbanovo Namestie.

Tra un passaggio di tram e l’altro, eccoci sulla Obchodna, nelle foto sotto.

Sotto alcuni dettagli della Kamennè Namestie e della Dunajska.

Infine alcuni sguardi del tutto disinteressati alle segnaletiche e ad altro ancora:

Queste immagini sono relative alla sola giornata trascorsa nella capitale slovacca durante l’ultimo “EETT” tour europeo: la mini-vacanza di pochissime giornate è stata contrassegnata dalla gita a Vienna in aliscafo e dalla giornata “bratislava”, anche alla riscoperta di alcuni quartieri e “dettagli” che cinque anni prima erano stati scoperti da questo blog.

Si è “toccato” anche il bel laghetto artificiale Kuchajda, una sorta di “piscina”, che si trova nei pressi degli impianti sportivi.

Alla fine della giornata il ritorno all’Hotel Galeria -e raccomandatevi di guardarne bene le immagini quando verranno pubblicate!-, di cui ne avrete resoconto fotografico a breve, per notare altri dettagli relativi a una mobilità che in cinque anni è, se possibile migliorata!

A parte la Stazione delle Autolinee, quella principale “Autobusova Stanica”, il tunnel che collega la zona dell’hotel con la stazione ferroviaria collega anche una parte collinare e periferica di Bratislava con la città, soprattutto con la parte di città maggiormente “industriale”.

Nelle due immagini sopra la Stazione Centrale che è anche la sede della ZSR-Zeleznice Slovenskoj Republiky, ovvero delle Ferrovie Statali Slovacche, un po’ come dire le “FS” della Slovacchia, insomma...

La scaletta che porta (o riporta...!) all’hotel, scendendo dalla stazione, significa che anche la visita a Bratislava è terminata, o perlomeno è terminato il contributo in termini di viabilità e mobilità nella bellissima città slovacca!

Prossimamente le immagini della città che già stanno “girando” alla pagina facebook di “EETT”, e poi quelle del coloratissimo Hotel Galeria.

Poi sarà il momento di affrontare la penultima tappa prima del rientro in Italia!

[stuartmoss]

The number 5 #tram and #Bratislava #Castle, viewed from #Kapucinska. #culture #IgersBratislava #slovakia #IgersSlovakia #travel #tourism #tourist #leisure #life #adventure #explore #night #lights #architecture #history #lightrail #transport #railway #railtracks (at Bratislava, Slovakia)

[bratislavaguide]

View from Kapucinska Street Photo: Michaela Tlapova

[udrugecom-blog]

KOŠARKAŠKI KLUB "VRIJEDNOSNICE OSIJEK", Osijek, Kapucinska 25/II

KOŠARKAŠKI KLUB “VRIJEDNOSNICE OSIJEK”, Osijek, Kapucinska 25/II

[superbmakerzombie]

RELIKVIJA MANDIĆA 'Okupljeni smo oko sveca, a ne mrtvog tijela'

RELIKVIJA MANDIĆA 'Okupljeni smo oko sveca, a ne mrtvog tijela'

izložen u rijeci Relikvija sv. Leopolda Bogdana Mandića ostaje u Rijeci do utorka u 14 sati, kad kreće prema Padovi. Datum objave: 18.09.2017 | 18:19 Autor: mpd/h Relikvija svetoga Leopolda Bogdana Mandića stigla je u ponedjeljak poslijepodne u Rijeku te je izložena u Crkvi Gospe Lurdske, poznatoj u Rijeci kao kapucinska crkva. Rijeka je posljednja postaja relikvije sv. Leopolda Bogdana Mandića…

[praveslovenske]

A podvečer v hlavnom meste vôbec nezaostáva 🇸🇰🎩🍾 #praveslovenske od @tomas.haluska ・・・ Kapucinska street with tram blur #slovensko #slovakia #bratislava #blava #city #lights #castle #bratislavacastle #street #architecture http://ift.tt/2nYbW6n

[drum-hr]

Prometna nesreća u Osijeku: Sudar automobila i tramvaja

Prometna nesreća u Osijeku: Sudar automobila i tramvaja

U centru Osijeka, na križanju Šamačke i Kapucinske ulice, danas oko 10:30 tramvaj je udario u osobni automobil pri čemu su ozlijeđene dvije ženske osobe. Automobil u kojemu su bile dvije ženske osobe izlazio je iz Šamačke ulice, iz smjera Hotela Osijek na Kapucinsku ulicu, kada je na njega naletio tramvaj. Svjedoci nesreće kažu da je automobil slavonskobrodskih registracija oduzeo prednost…