#investigación accidente tráfico

[elchaqueno]

Tarija se moviliza: Asambleísta denuncia abandono en construcción de hospital oncológico y llama a la solidaridad

La asambleísta departamental Carmen Rosa Valencia ha expresado su preocupación por la falta de atención del gobierno nacional hacia Tarija, señalando que la situación es alarmante, especialmente en lo que respecta a la construcción del hospital Oncológico. A pesar de los compromisos asumidos por la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), la obra permanece paralizada desde 2019, lo que ha generado…

[telerealrd]

Triste Adiós a Yerley Lozada, la Joven Influencer de la Vida Rural

La joven y talentosa Yerley Lozada, conocida cariñosamente como Susa en las redes sociales, ha dejado un vacío en millones de corazones tras un trágico accidente de tráfico. Con tan solo 10 años de edad, su partida ha dejado a su familia y seguidores en estado de conmoción. Fue su hermano, Yomar, quien confirmó la noticia en un comunicado que conmovió a todos. “Ella nos dejó. Es algo que no…

[oknews]

Agencia estadounidense inicia investigación sobre la tecnología de conducción autónoma de Tesla

Las autoridades estadounidenses están investigando el controvertido modo de “conducción totalmente autónoma” de Tesla después de una serie de accidentes, incluido uno en el que murió un peatón. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió su última investigación sobre el principal fabricante de vehículos eléctricos después de recibir informes de cuatro colisiones que…

[prcg]

El software de conducción autónoma total de Tesla está siendo investigado por el regulador federal de seguridad

El principal regulador de seguridad automotriz de EE. UU. ha abierto una nueva investigación sobre el software de “conducción totalmente autónoma (supervisada)” de Tesla después de cuatro accidentes reportados en situaciones de baja visibilidad, incluido uno en el que murió un peatón. Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras…

[abogaespecial]

¿Cuánto cobra un abogado por un caso de accidente?

El costo de contratar Abogados especialistas accidentes de trafico en Madrid para un caso de accidente de tráfico puede variar considerablemente según múltiples factores. Es fundamental entender cómo funcionan los honorarios legales y qué esperar al buscar representación. Aquí te explicamos los aspectos más importantes sobre cuánto cobra un abogado por un caso de accidente.

1. Estructura de honorarios

Como mencionamos anteriormente, la mayoría de los abogados que manejan casos de accidentes de tráfico operan bajo un sistema de honorarios contingentes. Esto significa que solo cobrarán si ganas el caso. Generalmente, este porcentaje oscila entre el 25% y el 40% de la compensación que obtengas. Este enfoque permite a las víctimas acceder a representación legal sin pagar anticipadamente.

2. Factores que influyen en el costo

El porcentaje específico que cobrará un abogado puede depender de varios factores, incluyendo:

Complejidad del caso: Si tu caso implica múltiples partes, una cantidad significativa de pruebas o una defensa fuerte por parte de la otra parte, es posible que el abogado cobre un porcentaje más alto.

Experiencia del abogado: Abogados con más experiencia o una reputación sólida pueden justificar honorarios más altos debido a su capacidad probada para obtener resultados favorables.

Ubicación geográfica: Los costos legales pueden variar según la región. En áreas metropolitanas, los abogados pueden cobrar más que en regiones rurales.

3. Consultas iniciales

Muchos abogados ofrecen consultas iniciales gratuitas. Durante esta reunión, puedes discutir los detalles de tu caso y obtener una estimación de los costos y el tiempo que podría tomar resolverlo. Aprovechar estas consultas puede ayudarte a tomar una decisión informada.

4. Costos adicionales

Es importante tener en cuenta que, además de los honorarios del abogado, pueden surgir otros costos. Estos pueden incluir:

Gastos de presentación de documentos: Las tarifas para presentar documentos legales ante el tribunal.

Investigación y pruebas: Gastos relacionados con la obtención de informes médicos, testimonios de expertos y otros elementos probatorios.

Tarifas de peritos: En algunos casos, puede ser necesario contratar a peritos que puedan proporcionar testimonios técnicos.

5. Cómo evitar sorpresas

Antes de contratar a un abogado, asegúrate de discutir todos los posibles costos. Pregunta sobre su estructura de honorarios y si hay costos adicionales que debes considerar. Esto te ayudará a evitar sorpresas desagradables a medida que avanza tu caso.

6. Comparar opciones

Es recomendable consultar a varios abogados antes de tomar una decisión. Cada abogado puede tener una estrategia diferente y una estructura de honorarios distinta. Comparar opciones te permitirá encontrar la representación legal que mejor se ajuste a tus necesidades y presupuesto.

7. Valor de la representación legal

Si bien los honorarios pueden parecer altos, contar con un abogado especializado puede ser invaluable. Un buen abogado no solo te ayudará a obtener la compensación que mereces, sino que también te aliviará de la carga de manejar el proceso legal, permitiéndote concentrarte en tu recuperación.

8. Expectativas sobre el tiempo del proceso

Es importante tener expectativas realistas sobre cuánto tiempo tomará resolver tu caso. La duración puede variar según la complejidad del caso, la disposición de las partes para negociar y otros factores. Un abogado experimentado podrá darte una idea más clara sobre el tiempo que podría llevar.

9. Consideraciones finales

Entender cuánto cobra un abogado por un caso de accidente es esencial para tomar decisiones informadas. La representación legal puede hacer una gran diferencia en el resultado de tu caso, por lo que es crucial elegir un abogado que no solo se ajuste a tu presupuesto, sino que también tenga la experiencia y el conocimiento para manejar tu situación.

[radioeuroextasis]

El Caso de Lonnie Zamora

El Encuentro Cercano que Desafió la Lógica El 24 de abril de 1964, Lonnie Zamora, un oficial de policía de Socorro, Nuevo México, protagonizó uno de los casos de avistamientos OVNI más misteriosos y mejor documentados en la historia. Lo que comenzó como una patrulla rutinaria terminó siendo un evento desconcertante que dejó a investigadores, escépticos y entusiastas del fenómeno ovni con más preguntas que respuestas. El Encuentro Inesperado: Aproximadamente a las 5:45 p.m., Zamora perseguía a un automóvil que excedía el límite de velocidad cuando escuchó una fuerte explosión y vio una columna de humo cerca de una colina desértica. Pensando que podría tratarse de una explosión en un almacén o accidente de tráfico, decidió investigar. Al acercarse a la ubicación, notó un objeto brillante y metálico, de forma ovalada, reposando en el suelo. Cerca del objeto, observó a dos figuras humanoides, pequeñas y de apariencia extraña, quienes parecían estar manipulando algo cerca de la nave. Zamora, desconcertado, decidió acercarse. Sin embargo, cuando aún estaba a cierta distancia, las figuras desaparecieron dentro del objeto, que comenzó a emitir un zumbido agudo. Inmediatamente, una llama azulada salió de la parte inferior de la nave, elevándola rápidamente hacia el cielo, donde desapareció en el horizonte. Asombrado y aturdido, Zamora observó cómo el objeto volaba en línea recta, sin dejar rastro de ruido ni humo. La Investigación: Al regresar a la escena poco después del incidente, Zamora encontró marcas en el suelo, como si la nave hubiera dejado huellas. También notó quemaduras en la vegetación cercana, lo que sugería que el objeto había emitido una gran cantidad de calor al despegar. Este detalle fue posteriormente corroborado por otros oficiales de policía que llegaron al lugar, incluyendo el sargento Samuel Chavez, quien también vio las huellas y quemaduras. El caso de Lonnie Zamora no tardó en llamar la atención de las autoridades. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, a través de su proyecto de investigación de OVNIs conocido como Proyecto Libro Azul, envió a expertos para analizar el incidente. A pesar de la extensa investigación, la Fuerza Aérea no pudo proporcionar una explicación satisfactoria. Las pruebas físicas, como las marcas en el suelo, la descripción de las figuras humanoides y el comportamiento de la nave, no coincidían con ninguna tecnología conocida en la época. Teorías y Escépticos: A lo largo de los años, han surgido varias teorías para intentar explicar el incidente. Algunos sugirieron que Zamora pudo haber presenciado una prueba de un prototipo experimental de aeronave militar. Sin embargo, esta teoría fue desmentida por las mismas autoridades militares, quienes aseguraron que no había actividad de ese tipo en la zona. Otros escépticos han argumentado que podría haber sido una broma elaborada por estudiantes de una universidad cercana, aunque no se ha encontrado evidencia concreta que respalde esta afirmación. El propio Zamora, un hombre respetado y conocido por su integridad, siempre mantuvo su relato, dejando claro que lo que vio no fue ningún tipo de broma o ilusión. Legado y Relevancia: El caso de Lonnie Zamora sigue siendo uno de los más intrigantes en la historia de la ufología, ya que presenta un testimonio directo de un oficial de la ley, junto con pruebas físicas en el lugar del encuentro. A diferencia de otros avistamientos, este incidente ha resistido la prueba del tiempo y el escrutinio, siendo considerado como uno de los encuentros más creíbles y bien documentados. A día de hoy, los detalles de lo que vio Zamora permanecen sin explicación, y el caso sigue siendo objeto de estudio por investigadores del fenómeno OVNI en todo el mundo. Lo que lo hace especialmente intrigante es la seriedad con la que fue tomado por las autoridades, así como la falta de respuestas convincentes, lo que lo convierte en un enigma en el mundo de lo inexplicado. Read the full article

[somozalaw]

Defensa Legal por Accidente de Coche: ¿Qué Hacer Después de un Choque?

Los accidentes de coche pueden ser una experiencia traumática y confusa. Sin embargo, saber cómo proceder después de un choque es crucial para proteger tus derechos y asegurarte de recibir la compensación que mereces. En este blog, exploraremos los pasos a seguir y cómo una defensa legal por accidente de coche puede ser tu mejor aliada en momentos difíciles.

Primeros Pasos Después del Accidente

1. Verifica tu seguridad y la de los demás:

Lo primero es asegurarse de que todos estén a salvo. Si es posible, mueve el vehículo a un lugar seguro y enciende las luces de emergencia.

Llama a los servicios de emergencia si hay heridos o si hay un riesgo para la seguridad.

2. Recopila información:

Anota los datos del otro conductor, incluyendo nombre, número de contacto, licencia de conducir, y detalles del seguro.

Toma fotografías de los daños a ambos vehículos, la escena del accidente y cualquier señal relevante.

3. No admitas culpa:

Es importante no admitir culpa en el lugar del accidente. La culpa es algo que debe determinarse después de una investigación completa.

¿Por Qué Necesitas Asesoría Legal?

La ayuda de un abogado especializado en defensa legal por accidente de coche puede marcar la diferencia en cómo se resuelve tu caso. Aquí te explicamos por qué:

1. Manejo de reclamaciones de seguros:

Los seguros a menudo buscan minimizar los pagos. Un abogado te ayudará a negociar para asegurarte de recibir una compensación justa por daños y lesiones.

2. Protección de tus derechos:

La ley puede ser compleja, especialmente en casos de accidentes de tráfico. Un abogado se asegurará de que todos tus derechos sean respetados y de que sigas todos los procedimientos legales correctos.

3. Representación en litigios:

Si el caso llega a juicio, tener un abogado experto es esencial para presentar pruebas y argumentar tu caso de manera efectiva.

Pasos para Reclamar una Indemnización

1. Reporta el accidente a tu aseguradora:

La notificación temprana es crucial. Proporciona toda la información relevante y sigue las instrucciones de tu aseguradora.

2. Documenta todas las pérdidas:

Guarda facturas médicas, recibos de reparación de vehículos, y cualquier otro documento relacionado con gastos debido al accidente.

3. Consulta con un abogado:

Antes de aceptar cualquier oferta de la aseguradora, consulta con un abogado para asegurarte de que la oferta cubra todos tus gastos y pérdidas.

¿Qué Hacer si la Otra Parte No Tiene Seguro?

Desafortunadamente, hay situaciones en las que el otro conductor no tiene seguro o no tiene suficiente cobertura. En estos casos, una defensa legal por accidente de coche puede ayudarte a explorar otras opciones, como:

Cobertura de motorista no asegurado: Si tienes esta cobertura en tu póliza, puede ayudarte a cubrir tus gastos.

Demandar al conductor: En algunos casos, puedes optar por demandar directamente al conductor responsable.

Conclusión

Sufrir un accidente de coche es estresante, pero no tienes que enfrentarlo solo. La ayuda con reclamación de accidente de tráfico de un abogado especializado puede aliviar una gran carga y asegurar que recibas el apoyo y la compensación que necesitas. Defensa legal por accidente de coche es tu mejor aliado para navegar por el complicado proceso legal y proteger tus derechos. No dudes en buscar asesoría legal para manejar tu caso con la seriedad y la experiencia que merece.

[ujjinatd]

Los robotaxis de Waymo bajo investigación tras accidentes y percances de tráfico El software para vehículos autónomo... https://ujjina.com/los-robotaxis-de-waymo-bajo-investigacion-tras-accidentes-y-percances-de-trafico/?feed_id=625217&_unique_id=664355b78817e

[juanmecanico]

"¡ALERTA MÁXIMA! Averigua por qué la NHTSA eleva investigación sobre sistema de frenado de emergencia de Honda Accord y CR-V! ¡No te lo puedes perder!" ¡Bueno, es hora de hablar un poco sobre lo que está pasando con Honda! Si no lo sabían, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de EE. UU está investigando a Honda por supuestos problemas de frenado de emergencia en más de 1.7 millones de vehículos. ¿Pueden creerlo? Esos modelos afectados serían el Accord y el CR-V. Según la investigación, estos modelos podrían activar el sistema de frenado de emergencia sin razón aparente. ¡Imaginen eso! Van conduciendo tranquilamente y de repente... ¡BAM! El coche decide que necesita frenar, incluso si no hay nada por delante. ¿Peligroso, verdad? Nos mantenemos en constante vigilancia con nuestros vehículos modernos equipados con todas estas tecnologías de seguridad, lo que es genial, pero también puede causar problemas cuando algo no funciona correctamente. Hasta el momento, la NHTSA ha recibido 107 quejas sobre este problema, algunas de las cuales incluso han reportado accidentes y lesiones debido a la activación repentina del sistema de frenado. Por supuesto, vale la pena mencionar que Honda le da alta prioridad a la seguridad de sus clientes, por lo que ya se comprometieron a cooperar completamente con la NHTSA durante la investigación. Esto no es algo que podamos tomar a la ligera. Me pregunto hasta qué punto estas tecnologías de seguridad tan touted están realmente ayudando o simplemente agregando un nuevo conjunto de problemas a la ecuación. Por supuesto, no todo es malo con los sistemas de seguridad. Han salvado muchas vidas a lo largo de los años, pero también deben funcionar correctamente para ser efectivos. Ahora sorprende saber que muchos fabricantes ahora ofrecen frenado de emergencia automático como una característica estándar en nuevos modelos. Estoy seguro de que muchos de ustedes deben estar pensando, ¿qué pasa con la tecnología de frenado de emergencia automático? Bueno, cuando está funcionando correctamente, puede ser una herramienta poderosa en la prevención de accidentes. ¿Pero y si no es así? Parece que, en teoría, el sistema detecta un objeto y evalúa si una colisión es inminente. Un sistema que funciona correctamente debería emitir una advertencia al conductor, perotambién debe estar preparado para aplicar los frenos automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo. Por supuesto, el problema aquí es cuando el sistema ve una "amenaza" que no existe. Al final del día, lo más importante es que los conductores siempre estén atentos y no confíen completamente en la tecnología para mantenerlos seguros. Y a todos los fabricantes de automóviles: ¡hagan sus pruebas antes de enviar estos sistemas a la carretera! Todavía es muy temprano para saber exactamente qué está causando estos problemas, pero sé que todos estamos esperando una solución para mantener nuestro amado Honda en la carretera de manera segura. Para finalizar, les dejo este controversial pensamiento: ¿Nos han vendido una mentira con la promesa de seguridad a través de la tecnología? A veces, parece que estamos cediendo el control de nuestras vidas a las máquinas, lo que puede ser bueno en ciertos aspectos, pero también puede llevarnos a situaciones potencialmente peligrosas. ¿Qué pienso de eso? #SeguridadAutomotriz. Debe ser interesante escuchar sus pensamientos sobre esto. Chicas y chicos, ¿qué opinan sobre la fiabilidad de la tecnología de seguridad en los vehículos modernos? ¡Hablemos en los comentarios!

[yo-sostenible]

Stop Atropellos de Fauna en España La iniciativa galardonada tiene como objetivo revelar las cifras de mortalidad de fauna en las carreteras españolas mediante una metodología estandarizada El proyecto SAFE, Stop Atropellos de Fauna Amenazada en España, del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha ganado el Premio Nacional de Divulgación Científica y Ciencia Ciudadana del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) en la categoría de ciencia ciudadana, dedicada a las iniciativas en las que la población participa en cualquiera de las fases de una investigación, como el planteamiento, la recogida de datos, la toma de decisiones o la difusión de los resultados. El jurado ha resaltado su carácter novedoso, la solidez de sus objetivos científicos y la alta calidad en su metodología de trabajo y acceso abierto. El proyecto galardonado ha sido financiado y promovido por el MITECO y desarrollado por la Estación Biológica de Doñana (EBD-CSIC), que se encarga de la metodología, aportando la componente científica del diseño, evaluación y análisis de los trabajos a desarrollar. Ha contado también con la participación de tres de las primeras sociedades científicas del país: la Asociación Herpetológica Española (AHE), la Sociedad Española de Ornitología (SEO/BirdLife) y la Sociedad Española para la Conservación y el Estudio de los Mamíferos (SECEM), que se han encargado de la movilización de cientos de voluntarios sobre el terreno gracias a los que se está llevando a cabo la recogida de datos y las observaciones de animales atropellados. Esta iniciativa, que comenzó en 2021, tiene como objetivo revelar las cifras de mortalidad de fauna en las carreteras españolas mediante una metodología estandarizada, que involucra la participación de la ciencia ciudadana. Esto permitirá cuantificar los impactos mencionados y adoptar medidas para su mitigación, así como establecer acciones preventivas en futuras infraestructuras. Atropellos de fauna Los atropellos de fauna representan uno de los impactos más visibles de las vías de transporte en los ecosistemas. No obstante, la información sobre la mortalidad de fauna ocasionada por el tráfico rodado es escasa y se encuentra dispersa en diversas fuentes. Este fenómeno constituye una seria amenaza para especies emblemáticas como el lince ibérico, así como para ungulados como ciervos, corzos o jabalíes, y puede provocar accidentes viales de alto riesgo. SAFE, Stop Atropellos de Fauna Amenazada en España, forma parte de las iniciativas dirigidas por el MITECO para implementar la Estrategia Nacional de Infraestructura Verde y de la Conectividad y Restauración Ecológicas aprobada en 2021. El objetivo es restaurar ecosistemas dañados y establecer una red funcional y conectada de áreas naturales y seminaturales terrestres y marinas en España para 2050. Se trata de un instrumento clave para abordar la fragmentación del territorio y resolver los problemas de conectividad. Además, el MITECO está avanzando en la aprobación de la Estrategia Nacional de Desfragmentación de Hábitats causada por Infraestructuras Lineales de Transporte, que insta a la adopción de medidas concretas y eficaces para mejorar la conectividad territorial y promover una integración más efectiva de la biodiversidad en el desarrollo de nuestras infraestructuras de transporte. Fuente MITECO

[diarioelpepazo]

Ha sucedido esta madrugada en Sevilla, España. El conductor del camión dio negativo en alcohol y drogas E. N. Un suceso trágico ha sacudido Sevilla esta madrugada, cuando poco antes de las 5 de la mañana un camión no ha parado en un control de tráfico de la Guardia Civil, ha arrollado a los agentes y a los civiles presentes provocando seis victimas mortales. Según el testimonio de Agustín Leal, de la asociación GUCIL de Guardias Civiles recogidas por el programa Herrera en Cope, el suceso ha tenido lugar en la AP-4, a la altura del kilómetro 20 (en la zona de Los Palacios, en Sevilla). Allí estaba situado un control de drogas que había requerido la detección de varios vehículos. Sin embargo, el camión articulado no sólo no se detuvo al llegar a esa posición, sino que maniobró de forma brusca y arrolló a los vehículos y las personas que estaban siendo controladas por la autoridad de Tráfico. Según el portavoz de la Benemérita hay seis fallecidos, dos de ellos Guardias Civiles. El conductor, negativo en alcohol y drogas La propia Benemérita publicó posteriormente un mensaje en redes sociales en el que confirmaba la muerte de los dos agentes, el cabo 1º Eneko y el guardia civil Juan Jesús. También apuntaba a que otros tres miembros del Grupo de Acción Rápida (GAR) resultaron heridos de gravedad. Aunque la investigación está en marcha, se maneja la hipótesis de que fue un accidente provocado por un despiste del conductor del camión. La Guardia Civil ha confirmado que el conductor ya ha sido detenido y que ha dado negativo en las pruebas de alcohol y drogas. Las condolencias de Pedro Sánchez y Feijóo Las reacciones al suceso no se han hecho esperar y una de las primeras ha sido la del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que ha enviado sus condolencias a las familias de los fallecidos y el deseo de pronta recuperación a los heridos. También el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, ha tenido un recuerdo para las víctimas de este trágico accidente. Para recibir en tu celular esta y otras informaciones, únete a nuestras redes sociales, síguenos en Instagram, Twitter y Facebook como @DiarioElPepazo El Pepazo/Marca

[musifraggle]

MOOC-Educación para la igualdad

Diario de aprendizaje: día 1

Mujer significativa

ELENA GARCÍA ARMADA

Detalles sobre ella:

Elena García Armada es una ingeniera industrial española, la empresa de la que es fundadora y presidenta desarrolló en 2012 el primer exoesqueleto pediátrico del mundo para niños y niñas con patologías neuromusculares y parálisis cerebral. Su exoesqueleto puede adaptarse al crecimiento de los menores y su condición muscular. Sus trabajos han dado lugar a ocho patentes y a más de cien publicaciones científicas en revistas y congresos.

Actividades favoritas:

La investigación, escribir artículos científicos y libros de divulgación, y dar charlas y conferencias.

Recuerdo memorable:

En 2009 conoció a Daniela, una niña que tras un accidente de tráfico quedó con una tetraplejía severa, y esto le hizo dar un giro a su carrera investigadora, centrándose en fabricar dispositivos orientados a mejorar las facultades físicas, contribuir a la rehabilitación y aumentar la movilidad de niños y niñas que padecen enfermedades neuromusculares degenerativas.

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Elevación de infraestructuras: las ventajas de los suelos elevados y los pavimentos técnicos

Introducción

En el mundo de la construcción moderna y el diseño de infraestructura, la eficiencia, la adaptabilidad y la sostenibilidad son factores clave que impulsan la innovación. Dos soluciones que han ganado protagonismo por su capacidad para abordar estas preocupaciones son los suelos técnicos y los pavimentos técnicos. Estos sistemas han transformado la forma en que abordamos el diseño de edificios y ofrecen una variedad de beneficios en diversas industrias, desde centros de datos hasta instalaciones de fabricación. En este blog nos adentraremos en el mundo de los suelos técnicos y pavimentos técnicos, explorando sus ventajas y aplicaciones.

Parte I: Pisos elevados

1. ¿Qué es un suelo elevado?

Un suelo técnico, también conocido como suelo técnico o suelo técnico elevado, es un sistema de paneles de suelo elevado que se apoyan en pedestales. El espacio creado entre el piso elevado y el contrapiso de concreto permite la instalación de diversos componentes de infraestructura, como cableado, cableado eléctrico y sistemas HVAC. Los suelos elevados se utilizan ampliamente en edificios comerciales, centros de datos y salas de control.

2. Ventajas de los suelos elevados

• Gestión de cables: uno de los principales beneficios de los pisos elevados es la gestión eficiente de los cables. Los cables y alambres se pueden organizar ordenadamente debajo del piso elevado, eliminando el desorden y facilitando el mantenimiento y las actualizaciones.

• Flexibilidad: Los suelos elevados proporcionan un alto grado de flexibilidad. Esto permite una fácil reconfiguración del espacio y un acceso rápido a los servicios sin mayores interrupciones.

• Flujo de aire mejorado: en los centros de datos, un flujo de aire adecuado es crucial para evitar el sobrecalentamiento. Los pisos elevados crean una cámara bajo el piso para la distribución del aire, optimizando la eficiencia de enfriamiento.

• Aislamiento acústico: los suelos elevados pueden ayudar a amortiguar el ruido en los espacios de oficina, mejorando el entorno de trabajo.

Parte II: Pavimentos Técnicos

1. ¿Qué es un Pavimento Técnico?

pavimento técnico, a menudo denominados "pavimentos inteligentes" o "pavimentos inteligentes", son superficies de carreteras o pavimentos especializados equipados con diversas tecnologías. Estas tecnologías pueden incluir sensores, sistemas de iluminación e incluso paneles solares. Los pavimentos técnicos no son simplemente superficies de carreteras ordinarias, sino que están diseñados para mejorar la seguridad, la comunicación y la sostenibilidad.

2. Ventajas de los Pavimentos Técnicos

• Seguridad: Los pavimentos técnicos pueden incorporar sensores que monitoricen las condiciones del tráfico, detecten accidentes y proporcionen datos en tiempo real a autoridades y conductores. Esto puede mejorar significativamente la seguridad vial.

• Generación de Energía: Algunos pavimentos técnicos utilizan paneles solares para generar energía a partir del sol, contribuyendo al desarrollo de infraestructura sostenible.

• Comunicación: Estos pavimentos pueden tener sensores integrados que faciliten la comunicación entre vehículos, semáforos y otras infraestructuras, mejorando la gestión del tráfico.

• Durabilidad: Los pavimentos técnicos suelen diseñarse para ser más duraderos y resistentes al desgaste, lo que se traduce en menores costes de mantenimiento.

Aplicaciones y perspectivas futuras

Los suelos técnicos y los pavimentos técnicos encuentran aplicaciones en una variedad de industrias. Los suelos elevados se utilizan ampliamente en centros de datos, salas de control y espacios de oficinas, mientras que los pavimentos técnicos se adoptan cada vez más en autopistas, vías urbanas y aeropuertos. El futuro tiene aún más potencial para estas innovaciones, con investigación y desarrollo continuos destinados a mejorar aún más sus funcionalidades.

Conclusión

Los suelos técnicos y los pavimentos técnicos son excelentes ejemplos de cómo la tecnología y la innovación están transformando el diseño de infraestructuras. Sus beneficios de adaptabilidad, eficiencia y sostenibilidad los hacen muy valiosos en el acelerado mundo actual. A medida que avancemos, podemos esperar ver estos sistemas integrados en una gama más amplia de entornos, mejorando nuestras experiencias cotidianas y contribuyendo a un futuro más eficiente y sostenible.

[bookishnerdlove]

RADLN 96

Capítulo 96 Velocidad En la puerta de la Oficina Municipal de Jianning, Yan Xie bajó apresuradamente las escaleras, el dobladillo de su chaqueta negra se elevaba bajo la lluvia con sus pasos. "¿A dónde vas, hermano Yan?" Ma Xiang lo persiguió y le preguntó en voz alta: “¿Quieres que vaya contigo? ¡Oye, hermano Yan!” Yan Xie se subió al coche de la policía y agitó la mano sin mirar atrás, luego pisó el acelerador y salió corriendo. “Después de la identificación, se puede determinar que las marcas del rifle, el fulminante y el percutor de esta bala Luger de 9 mm fueron disparadas por un arma de la policía militar Tipo 92, pero no se han encontrado registros de disparo coincidentes dentro del sistema de seguridad pública de la provincia. Esto muestra dos posibilidades: primero, esta pistola es un arma militar, pero los datos de las municiones nunca han sido revelados al mundo exterior, por lo que, naturalmente, no se pueden verificar. La segunda es que no vino del sistema de seguridad pública provincial, o puede ser un arma policial perdida por los policías de otras provincias”. “Para la primera posibilidad, Lao Wei ha pedido a sus antiguos compañeros del ejército que le ayuden a comprobarlo, y parece que la posibilidad es muy pequeña. En cuanto al segundo caso, ya hemos presentado un informe al Ministerio de Seguridad Pública y nos estamos preparando para realizar un control e inspección unificados de la base de datos nacional de armas desaparecidas”. Los faros del coche de policía atravesaron la lluvia y la niebla, y los limpiaparabrisas trazaron repetidamente dos arcos. La voz del Jefe Lu en la oficina hace un momento todavía resonaba en sus oídos. Las cejas negras, como espadas, de Yan Xie estaban cerradas y el coche de policía atravesó el charco. “La vigilancia vial alrededor del lugar del ataque en el condado de Jiangyang ha sido revisada varias veces, pero no se ha encontrado ningún rastro del pistolero. No encontraron ninguna pista incluso después del interrogatorio de Fan Wu y otros. Pero Lao Wei llamó a todas las cámaras de los negocios de los alrededores. Después de una gran cantidad de investigaciones y visitas, finalmente encerraron a un hombre sospechoso que entraba y salía apresuradamente del lugar en el momento del crimen. Era un ex delincuente que tenía antecedentes de robo, hurto, “venta de paquetes pequeños”, etcétera”. “¿Ha sido arrestado?” Preguntó Yan Xie de inmediato. El jefe Lu asintió y, después de un rato, volvió a agitarlo lentamente. "Eres…" "El sospechoso está muerto". El rostro de Yan Xie cambió instantáneamente: "¿Muerto?" El jefe Lu dejó escapar un suspiro. “Carretera Nacional 734, un accidente de tránsito con fuga. Su cadáver ha sido congelado por el escuadrón de la policía de tránsito como un cuerpo sin nombre en una funeraria local”. El jefe Lu hizo una pausa y dijo en voz baja: “No recibimos la noticia hasta que la comisaría local encontró el origen del cuerpo hoy al mediodía. También nos perdimos el mejor momento para la investigación... Si calculamos la fecha de la muerte del sospechoso en un 'accidente de tráfico', debería ser alrededor del undécimo o duodécimo día después de que le dispararon”. ***** El teléfono en el asiento del pasajero sonó de repente, interrumpiendo los caóticos pensamientos de Yan Xie. "¿Hola?" “Les dije que las investigaciones trans jurisdiccionales requieren la aprobación del departamento provincial, así que no actúen sin autorización. ¿Por qué Xiao Ma dijo que saliste de la oficina de la ciudad como un tornado? El subjefe Wei estaba casi medio muerto a causa de este bastardo descuidado. : “¿Dónde estás? ¡No tengas prisa! El viejo Lu ya envió investigadores y un médico forense para ayudarlo. ¡Primero paras a comer, ellos estarán allí más tarde!” “¡¿Qué hora es, qué hay para comer?! Acabo de comprar dos trozos de pan en la oficina de la ciudad para comer”. Yan Xie condujo el coche y miró con impaciencia el cartel sobre la carretera: “Me dirijo al condado de Jiangyang ahora y estaré en la autopista en cinco minutos. Deje que el médico forense y los demás sigan detrás de mi automóvil y se reúnan conmigo en la funeraria del condado de Jiangyang”. El subjefe Wei estaba a punto de despotricar habitualmente sobre la importancia de comer bien y mantener la salud, pero cuando escuchó esas palabras, de repente se puso furioso: “¿Quién te recibirá en una funeraria? ¡No hables si no sabes cómo hacerlo! Chico estúpido, ¿no te das cuenta de la gravedad del asunto? Como policía criminal, lo más importante es poder hablar correctamente. ¿Cuántas veces te he dicho que no digas tonterías en todo el día...? La persuasión del jefe Lu sonó al otro lado del teléfono: "Viejo Wei, no te enojes tanto ..." Yan Xie no pudo evitar reírse, pensando que el anciano todavía era bastante supersticioso y colgó la llamada. ¿Quién hubiera pensado que justo cuando arrojaba el teléfono al asiento del pasajero, de repente sonaría de nuevo? Esta vez fue Jiang Ting. Yan Xie hizo una pausa, su expresión parecía haber cambiado sutilmente, pero aún así entendió: "¿Hola?" "¿Dónde estás?" Los ojos de Yan Xie parpadearon y luego tarareó casualmente: “Oye, eso es raro. Pude recibir dos llamadas del Capitán Jiang en sólo tres horas. ¿Gané un premio mayor?” A juzgar por el sonido de fondo del teléfono, Jiang Ting debería haber respirado profundamente. "¿Dónde estás? ¿Por qué no volviste a casa?” Aunque sabía que era imposible, por culpa de su conciencia, Yan Xie inconscientemente miró por el espejo retrovisor y el espejo lateral. En ese momento, se hacía tarde, la lluvia era cada vez más intensa y la visibilidad alrededor era muy baja. Los autos iban y venían en la entrada de la autopista, pero no se encontraron sombras familiares en la parte delantera y trasera. "¿A mí? ¿Te importa dónde estoy? No te importa lo que haga un hombre después de salir del trabajo si no estás casada. ¿Qué pasa? Después de saber que no estoy en casa hoy, ¿no fuiste a buscar tu apellido Yang?” Obviamente, Jiang Ting no respondería a una pregunta tan provocativa y sin sentido, y su voz por teléfono aumentó ligeramente: “Estás conduciendo. ¿Adónde vas?" ——Yan Xie de repente escuchó el significado de Jiang Ting con estas palabras: Esta noche se irá a casa desde KTV. En la entrada de la autopista, una camioneta policial negra y azul con la inscripción “Seguridad Pública de Jianning” aceleró, atravesando la fuerte lluvia. Después de un rato, un G65 plateado siguió al coche de policía a gran velocidad, las luces traseras del coche brillaban en rojo en la noche. Yan Xie puso una mano en la parte inferior del volante, reflexionó un momento y dijo: "Huyendo con Ma Xiang". Jiang Ting: "..." "No estoy bromeando. Antes de salir del trabajo, la sub-oficina de repente informó de un caso, que se trataba de un gran robo. Lao Wei me dijo que fuera al lugar antes de regresar a casa. Quizás tenga que ir a la suboficina para reunirme más tarde con la Brigada de Policía Criminal. Estoy cerca de la Oficina del Distrito de Fuyang en este momento, es posible que tengas que quedarte despierto toda la noche esta noche, así que deberías irte a casa primero”. El vice capitán de división Yan realmente estuvo a la altura de su reputación como el mejor actor número uno en la ciudad de Jianning. Habló en estas pocas frases cortas de una manera relajada, tranquila y natural, y ni siquiera se podía escuchar la más mínima inusualidad. Después de un rato, de repente recordó algo y tarareó: "Si descubro que no has sido honesto conmigo después de regresar a Jianning y saliste corriendo en secreto para encontrarte con Yang Mei en privado, debes tener cuidado conmigo... Oye, ¿ey?" El hermoso rostro de Jiang Ting estaba inexpresivo mientras miraba las luces traseras parpadeantes del auto de policía frente a él y de repente pisó el acelerador. Baam- ¡El G65 era como un monstruo, rugía como un rayo y saltaba instantáneamente del manto de la oscuridad! "¿Hola?" Yan Xie de repente sintió que algo andaba mal, soltó su teléfono y miró hacia afuera. Bajo la intensa lluvia en la noche oscura, una sombra plateada familiar atravesó la espesa niebla y condujo junto al coche de policía por el lado izquierdo. Las farolas perfilaban bajo la lluvia el emblemático modelo de coche y el logotipo de Biturbo. Inmediatamente después, se bajó la ventanilla y el perfil claro y frío de Jiang Ting se reveló en el asiento del conductor. Yan Xie: "..." Los dos coches circulaban por la autopista exactamente a la misma velocidad, como barcos rompiendo las olas tormentosas en la vasta oscuridad. Yan Xie miró a Jiang Ting a través de la ventana del auto como si hubiera visto un fantasma viviente. Podría haber sido por la conmoción y la ira, pero sus sienes de repente temblaron: "¿Por qué estás aquí?" La voz indiferente de Jiang Ting sonó en el teléfono celular: "¿Por qué no me dijiste que ibas al condado de Jiangyang?" "Yo..." Yan Xie se quedó sin palabras. “¿Qué pasó en el condado de Jiangyang? ¿Hay alguna nueva pista en el caso del ataque de la pandilla de Fan Wu a la policía la última vez? ¡Yan Xie! ¡Si algo pasó a tu alrededor, debes decírmelo!” La voz generalmente tranquila y gentil de Jiang Ting rara vez estaba llena de ira. Yan Xie ni siquiera podía respirar. De repente, sintió una opresión anormal en el pecho y una extraña ira se apoderó de su cabeza involuntariamente: "¡¿Por qué debería decírtelo ?!" "No te diste cuenta de la gravedad de este asunto..." “¡¿Me contaste todo ?! ¡¿Cuánto me escondiste ?! ¿Por qué tengo que contarte todo cuando se trata de mi lado, quién eres tú?” La velocidad de los coches era muy rápida. En ese momento, ya habían salido de la ciudad de Jianning y los dos autos se apresuraron hacia la sinuosa carretera de montaña al mismo tiempo. El camino iluminado por las farolas frente a ellos era como innumerables pitones curvas, extrañamente entrelazadas. No , el cerebro de Yan Xie estaba mareado y, de repente, una sensación de frío recorrió su cerebro. No se siente bien. “Vine a decirte algo, pero no tiene sentido decirlo ahora…” La voz de Jiang Ting provino del teléfono móvil, pero por alguna razón, parecía como si viniera de muy lejos; Sonaba tan confuso como si viniera del otro lado del mar: “Su seguridad es muy importante para mí. Si hay una nueva situación en el caso del condado de Jiangyang, o sucede algo a su alrededor, debe informarme lo antes posible…” Yan Xie estaba jadeando pesadamente, sintiendo la oscuridad frente a sus ojos y su corazón latía rápidamente en su pecho. Toda la sangre fue empujada hasta los extremos de las extremidades por los latidos desordenados del corazón, de modo que sus manos y pies estaban entumecidos y le era imposible respirar. Todo el paisaje se retorcía en manchas moteadas de color detrás del parabrisas al galope. ¿Qué pasa conmigo? Él pensó. Esta situación no está bien, frena, frena rápido— Pero sus pies parecían llenos de plomo, incapaces de moverse, y poco a poco pisó el acelerador. Sus manos rápidamente se volvieron azules y moradas, e incluso con todas sus fuerzas, solo podía girar el volante lentamente. "Jiang Ting..." Yan Xie usó todas sus fuerzas, pero solo dejó escapar un suspiro tan fino como un mosquito: “…Jiang Ting…” Antes de perder el conocimiento, su último y más fuerte pensamiento fue: mantente alejado de mí, me voy a estrellar—— Yan Xie cerró los ojos y sus manos se deslizaron completamente fuera del volante. ¡En ese momento, el coche de policía perdió el control y rugió hacia la barandilla del paso elevado! Jiang Ting gritó: "¡Yan Xie!" En los días de lluvia, la carretera estaba resbaladiza y el coche de policía que perdió el control no pudo agarrarse al suelo y giró hacia la izquierda. El lado derecho de Yan Xie era el sinuoso camino de montaña. En el carril izquierdo estaba el G65 conducido por Jiang Ting, y en el lado izquierdo de Jiang Ting estaba la barandilla que separaba la ladera. Aunque la barandilla parecía ser muy fuerte, la velocidad del coche de policía antes de perder el control había alcanzado la asombrosa cifra de 130. ¡La enorme fuerza de la colisión fue suficiente para hacer que el coche volcara la barandilla y se hundiera en el valle! Lluvias torrenciales, carreteras, carrocerías rodantes, giros y colisiones violentas... Todos los detalles similares eran como una red de color sangre, barriendo desde cada rincón del campo de visión, todo lo cual no entró en las pupilas de Jiang Ting que de repente se contrajeron. Sí, pasó por eso. El accidente automovilístico que lo dejó en coma durante tres años, la pesadilla que nunca desapareció y las proyecciones de miedo que aparecen en el fondo de su mente de vez en cuando hasta el día de hoy... En un instante, los dedos de los pies de Jiang Ting ya habían tocado el pedal del freno. Mientras lo pisara, el excelente frenado del G65 inmediatamente haría que todo el auto se detuviera abruptamente. Se quedaría en la zona de seguridad y observaría el coche de policía rugiendo hacia el frente, precipitándose hacia el abismo. —Solo pisa el freno . ¡En el segundo siguiente, Jiang Ting casi cerró los ojos y pisó el acelerador hasta el final! Rugido-! Solo quedaba un rastro de G65 en el lugar, y en un instante, corrió hacia el lado izquierdo del coche de policía, como una bestia de acero que saliera por la puerta, apretándose con fuerza en el ángulo entre el coche de policía que se acercaba y él ¡Barandilla! El todoterreno policial ha perdido completamente el control. Bajo el terrible efecto de la inercia, se deslizó hacia la izquierda y se acercó al valle. El G65 iba de la mano con él, confiando en su potente carrocería todoterreno para empujar el coche de policía hacia la montaña. ¡Jiang Ting giró violentamente el volante y el dorso de sus manos y brazos estaba lleno de venas azules! Rascar—Rascar— Los costados de los dos autos se frotaron y estallaron chispas abrasadoras. En ese momento, el G65 se sacudió con un "¡Bang!", Jiang Ting casi suelta el volante. Miró por el rabillo del ojo y todos los poros de su cuerpo se abrieron de repente... El coche de policía había doblado la G65 hasta el borde de la colina y el valle oscuro detrás de la barandilla estaba justo debajo de las ruedas. El metal de la barandilla no pudo soportar la fuerte presión de los dos vagones. Mientras se deformaba rápidamente, ¡convirtió en polvo el espejo lateral izquierdo del G65! Después de un lapso de tres años, la sombra del feroz accidente volvió a caer sobre la cabeza de Jiang Ting, e incluso volvió a escuchar los desvaríos de la muerte en sus oídos. Pero en este momento crítico, su corazón se calmó como nunca antes. No tengas miedo Yan Xie, no te caerás. No te dejaré— Jiang Ting tiró con fuerza del freno de mano y giró el volante. Contra el doble estrangulamiento de la barandilla izquierda y del coche de policía derecho, empujó el pesado cuerpo centímetro a centímetro hacia la carretera. La fricción de los neumáticos de los dos coches produjo un chirrido que fue suficiente para desgarrar los tímpanos. Las puertas izquierda y derecha del G65 arrojaron aterradoras chispas eléctricas simultáneamente, y en ese brillante momento, la velocidad en el tablero aumentó de manera constante, ciento tres, ciento cinco, ciento seis, ciento nueve… La velocidad en el momento de la vida o la muerte hizo que el G65 estallara con mayor empuje, y el coche de policía fue empujado con fuerza hacia la carretera poco a poco, y finalmente se desplomó lejos de la barandilla y corrió hacia la pared de la montaña. "Yan—" Jiang Ting sólo tuvo tiempo de pronunciar esta palabra. Incluso el monstruo de alto rendimiento G65 no pudo soportar la conducción extrema de Jiang Ting y finalmente perdió el control en el momento en que el coche de policía se precipitó hacia la carretera. La carrocería de acero plateado giraba salvajemente bajo la fuerte lluvia, y las ruedas traseras levantaban arena y grava en forma de abanico, disparadas en todas direcciones bajo la fuerte lluvia. La parte delantera del coche, que había perdido por completo su agarre, rugió y golpeó las rocas, y las ventanillas laterales se rompieron en innumerables pedazos, dispersándose dentro del coche. -¡¡Baaam!! El impacto final sonó como si estuviera muy lejos, pero también pareció penetrar el tímpano y explotó directamente en el cerebro. Después de una cantidad de tiempo desconocida, Jiang Ting no pudo sentir la existencia de todo su cuerpo y también perdió el concepto del tiempo. Todo frente a él se convirtió en una imagen doble, y en trance, solo sintió que su cavidad nasal estaba caliente, y su boca e incluso su garganta se llenaron de un líquido tibio y pegajoso. Somnoliento…… Tan somnoliento……. Sintió que le pesaban los párpados y una fuerza invisible lo arrastró hacia el suave abismo. Había una vasta oscuridad, ni dolor ni miedo, toda la tristeza y nostalgia fueron alejadas, sólo él estaba solo flotando en las profundidades del mar. —¿Qué pasa con Yan Xie? pensó vagamente. Si me voy, ¿a dónde irá Yan Xie? En la oscuridad del auto, los dedos de Jiang Ting se movieron, su garganta tuvo un espasmo y de repente soltó una bocanada de sangre. “Cof, cof, cof cof…” Jiang Ting se estaba ahogando violentamente. No sabía de dónde venía la fuerza, tembló y abrió la puerta del auto. El G65 era digno del título de Mountain Road Fighter. Si se tratara de un vehículo todoterreno normal, toda su carrocería ya podría estar completamente torcida. Solo hubo una deformación del parachoques delantero, un gran hoyo en la puerta y un parabrisas medio destrozado. Afortunadamente, Jiang Ting tuvo la suerte de que su débil físico pudo salvarle la vida en un impacto tan violento.  Jiang Ting se arrastró fuera del auto y, tan pronto como tocó el suelo, todo su cuerpo se debilitó. No pudo sostenerse y se arrodilló, inconscientemente poniendo las manos en el suelo. Ya no podía sentir el dolor, y solo podía sentir que sus palmas estaban húmedas y calientes, pero no se dio cuenta de que era sangre de la herida cortada por los vidrios rotos del auto por todo el piso. "Ajá…" Jiang Ting de alguna manera se levantó y tropezó hacia el coche de policía bajo la fuerte lluvia. La suerte natural de Yan Xie quedó plenamente demostrada en este momento: el coche de policía girando a gran velocidad en el lugar se estrelló contra la pared de la montaña y la mitad trasera del coche quedó retorcida en restos de acero, pero la primera mitad quedó milagrosamente intacta. Read the full article

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IMAGENES Y DATOS INTERESANTES DEL DIA 27 DE SEPTIEMBRE DE 2023

Día Mundial del Turismo, Día Europeo del Donante de Médula Ósea, Día Mundial de la Leche Escolar, Año Internacional del Mijo y Año Internacional del Diálogo como Garantía de Paz.

Santa Fidencia, San Aurelio, Santa Neomisia y San Vicente de Paúl.

Tal día como hoy en el año 1290: Ocurre en Hebei (China) un terremoto de magnitud 6,7 en la escala sismológica de Richter, causando más de 100.000 muertos y convertirse en uno de los más mortíferos entre los años 1.000 y 2.000.

En 1590: Muere el papa Urbano VII en Roma (Italia), a los 13 días de haber sido elegido papa, siendo el papado más corto de la historia.

En 1905: Llega al diario científico 'Annalen der Physik' el tratado de Albert Einstein '¿Depende la inercia de un cuerpo de su contenido de energía?', en la que aparece la famosa ecuación E=mc².

En 1908: Se fabrica la primera unidad del automóvil Modelo T de la marca Ford, en la Planta Piquette de Detroit (Estados Unidos).

En 1940: Se firma el Pacto del Eje, o Pacto Tripartito, en Berlín (Alemania) por Saburo Kurusu, Adolf Hitler y Galeazzo Ciano, representando al Imperio de Japón, la Alemania nazi y el Reino de Italia.

En 1956: El capitán estadounidense Milburn G. Apt se convierte en el primer hombre de la historia en superar la velocidad mach 3 pilotando un avión Bell X-2, pero poco después perdió el control y murió al estrellarse.

En 1964: La Comisión Warren publica en Washington (Estados Unidos) el informe de la investigación sobre el asesinato del presidente John F. Kennedy, concluyendo que Lee Harvey Oswald fue el único responsable del asesinato ocurrido en Dallas.

En 1986: Cliff Burton, bajista del grupo de trash metal Metallica, muere en accidente de tráfico al salir despedido del autobús en el que viajaba. En Kronoberg (Suecia).

En 1996: Tras dos años de guerra, la milicia integrista islámica suní de los talibanes logra hacerse con la ciudad de Kabul, capital de Afganistán.

En 1998: Comienza a funcionar el motor de búsqueda de Internet Google, en Estados Unidos.

[12endigital]

17 detenidos por simular accidentes de tráfico para estafar a compañías aseguradoras

Agentes de la Policía Nacional y la Policía Local de Elche, tras una excepcional coordinación entre ambos cuerpos, han culminado una investigación con la detención de 17 personas que simulaban accidentes de tráfico para reclamar indemnizaciones a las aseguradoras por las lesiones supuestamente sufridas. La investigación policial, que se dilató en el tiempo durante nueve meses, debido a la…