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2023/10 トヨタ・新型アルファード エグゼクティブラウンジ（グラファイトメタリック）　世界的なコーティング「セラミックプロ９H」１０レイヤー（１０層）札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

2023/10 トヨタ・新型アルファード エグゼクティブラウンジ（グラファイトメタリック）　世界的なコーティング「セラミックプロ９H」１０レイヤー（１０層）札幌市西区よりご利用ありがとうございました。 〇施工記録 https://wp.me/p9JpDT-jYn 〇完成動画 https://youtu.be/ARf1NH8Fzu0 〇施工内容 セラミックプロ９H　１０レイヤー（１０層） TOPコート　１レイヤー（１層） ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33 アルミホイールコーティング：セラミックプロ９H基本セット（２レイヤー＋１TOP） レザーシートコーティング：プレミアム 他レザー部分フルコーティング --------------- 動画では研磨を行う際に必要な光源の為、赤が強めで撮影されてますが、これは塗装面をしっかりと見るため色温度を可変しているからです。 照明は様々な色温度が必要であり、すべて白色の照明の場合は撮影はキレイに写りますが研磨のレベルは低いと判断できます（ホワイトの洪水　霧の中のハイビームと同じ意味で塗装面の部債な凹凸が見えない）。 求めるものが研磨なのか写真の写り具合なのかですのでコーティング施工を希望される場合は色の温度を見てみると良いでしょう。 〇お盆を過ぎてから気温が下がりましたが、いままでの時期、時に何も考えられていない施工店様をチェックする時期でもあります。 https://youtu.be/c79Oadf9rp0 北海道ではセラミックコーティング・ガラスコーティング、フッ素樹脂コーティングはカーボンヒーターが必須と考えます。 ----------------- 〇Ceramic Pro 9Hとは マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで、最大10層まで被膜を重ね塗りすることができます。多層コートすることによって硬度9Hの最高硬度を発揮し、艶、耐擦り性能、耐雨染み性能が向上します。薄く固い被膜は密着性と柔軟性に優れており被膜硬度9Hの丈夫なコーティング剤がボディを強力に保護しスクラッチ傷を減らすことができ、また被膜を重ね塗りすることで耐擦り性能を向上させることが出来ます。 特徴 ・長期にわたって塗装を保護 ・9H硬度が実現する優れた耐擦傷性 ・簡単に汚れなどを洗い流せます ・優れた疎水性 ・優れた耐候性・耐紫外線性 ・750°Cもの高温に耐える耐熱性 ・高い光沢および色再現性 ・落書き防止性能 〇数少ない正規加盟店のみ施工可能 世界品質のプレミアム・ガラスコーティング「Ceramic Pro（セラミックプロ）」は世界40カ国以上の国で施工されているインターナショナルなカーディテイリングブランドです。その類まれなる性能は世界中の高級車オーナーとコーティング・マイスター達に選ばれており、日本ではCeramic Pro JAPAN本部で規定の技術講習を受けた認定マイスターが在籍する認定施工プロショップでのみ施工が可能です。 〇セラミックプロ９H施工記録 https://pro-sapporo.com/blog/?cat=10 〇セラミックプロ９H公式ホームページ https://www.ceramic-pro.jp/ --------------- 〇セラミックプロ９H認定施工店とは 日本総代理店のカーメイクアートプロの認定施工店でなければ取り扱う事の出来ないコーティングです。特に北海道では施工店会副会長「車の119番様」が認定しなければ取り扱いが出来ませんのでさらにハードルが高くなります。 https://wp.me/s9JpDT-nintei 〇認定施工店の基準 ①コーティング施工ブースを完備していること（隔離された環境） ②遠赤外線乾燥機を導入している（ここ大事　北海道では導入が皆無） ③信頼があるコーティングプロショップであること 最低この3つをクリアしていなければセラミックプロ９Hを取り扱うことは出来ません。 〇コーティング施工環境について詳しく 外気を遮った環境 塗装面を見るための適正な照明 同色（特に昼白色の蛍光灯、ホームセンターで販売されているLED）のLEDは白の洪水のため不可 冬季でも１６度以上をキープできる環境 温水の使用（パネル温度を上げる） 遠赤外線ヒーターの使用 ディテーリングライト（蛍光灯ではない）でのチェック これが最低でも必要です。 詳しくはこちらをご覧ください。 コーティング施行で大事な事 https://pro-sapporo.com/blog/?page_id=42189 〇セラミックプロの強化バージョン「セラミックプロ イオン」がリリース！ https://youtu.be/B2xVCstmghQ イオンと聞くと大型ショッピングセンターを想像しますが、このイオンはIONです。 特徴として「業界で初めて新技術「イオン交換テクノロジー」（強化ガラスで使われるイオン交換テクノロジー）とCeramic Pro独自技術「ナノセラミックテクノロジー」と融合し、コーティングの基準をさらなる高みへと進化」です。 詳しくは下記をご覧くださいね。 https://pro-sapporo.com/blog/2023/04/cp_ion/ ー－－－－ 〇一般的な多層コートは ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているケースが非常に多く、特に誰でも入手出来てしまうGZOXやエシュロンへラベルを貼りオリジナルと称するケースが目に余ります。厳正な規格のないコーティング業界は業者でありながら非常に恐ろしく感じてしまいます。 オリジナルと称しガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫をされている場合は、説明によりお客様が納得すれば良いのですが、集客上で硬化型と言いつつ、実は硬化しない物を使い硬化型と販売する事は、これ食料品であれば非常に怖い事だと思います。単純に２層や3層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと考えます。 https://pro-sapporo.com/blog/2013/01/top_cort/ カービューティープロ 札幌ドーム前 〒 062-0051 札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号 TEL ：011-799-0865 ホームページ→　https://pro-sapporo.com/ お知らせ（ツイッター）→https://twitter.com/pro_sapporo インスタグラム→https://www.instagram.com/cbp_spd/ フェイスブック→　https://www.facebook.com/pro.sapporo/ YouTube→https://www.youtube.com/channel/UCLpW... LINE→https://lin.ee/9FhIKqS エキテン→　https://www.ekiten.jp/shop_33154249/ #カービューティープロ札幌ドーム前 #札幌のコーティング #札幌のカーディテーリングプロショップ #大量のスケール発生は初期硬化不良です #焼付コーティング #世界的コーティング #セラミックプロ9H #ceramicpro9h

お車について ナンバープレート取付前にセラミックプロ９H施工でご入庫しました新型アルファード エグゼクティブラウンジ。セラミックプロ９Hを１０層施工しTOPコートで仕上げさせて頂きましたので気持ちの良い撥水性となっております。 お客様の希望を叶えて下さいました札幌トヨタ様にはこの場を借りて御礼申し上げます。 YouTube 先に完成動画をアップしております。 動画では研磨を行う際に必要な光源の為、赤が強めで撮影されてますが、これは塗装面をしっかりと見るため色温度を可変しているからです。 照明は様々な色温度が必要であり、すべて白色の照明の場合は撮影はキレイに写りますが研磨のレベルは低いと判断できます（ホワイトの洪水　霧の中のハイビームと同じ意味で塗装面の部債な凹凸が見えない）。…

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